Nedavno je USB konektor u automobilu bio gotovo luksuz. Takav konektor nema u mnogim modernim automobilima, a da ne spominjemo modele koji su objavljeni prije 10-15 godina. Predstavljamo Vašoj pažnji ugrađena 2 USB utičnica. Ovaj dodatak je nezamjenjiv uređaj za vaš automobil. Prvi konektor daje struju od 2,1A, a drugi - 1,0A
Uređaj ima urednu, elegantnu geometriju, crna boja neće pokvariti harmoniju boja vašeg enterijera. Razdjelnik je izrađen od izdržljivog najlona i metala, kućište je potpuno zatvoreno i ne boji se prašine i vlage. Dodatnu sigurnost daje zaštitni gumeni poklopac koji pruža vodootpornu zaštitu USB konektorima. Uređaj se može montirati na gotovo bilo koje mjesto koje vam odgovara pomoću stezaljke koja se nalazi u kompletu.
Adapter je savršen za nadogradnju automobila, motocikala, čamaca ili posebnih uređaja sa naponom u vozilu od 12-24V. Komplet također uključuje terminale pomoću kojih je uređaj povezan na mrežno ožičenje na ploči.
karakteristike:
- Maksimalni napon: 10-26V
- Materijal: izdržljiv polimer, metal
- Dimenzije: 36x44mm
- Garancija: 1 godina.
Oprema:
- 1 x 2 USB konektor u automobilu vodootporan
- 2 x konektora za povezivanje ožičenja.
Na našoj web stranici možete kupiti Marine Car H-Quality Waterproof 2.1A 1A Dual 2 USB, samo naručite i pričekajte poziv operatera.
U prodaji je širok asortiman auto USB konektora koji se povezuju na upaljač za cigarete u automobilu. Ali to nije uvijek zgodno, a osim toga, s toliko USB uređaja koji su tako blisko integrirani u naše živote, bilo bi sasvim lijepo imati stacionarni konektor u automobilu koji ne zauzima mjesto u utičnici za upaljač. Jedan od načina da to učinite bit će razmotren u ovom članku.
Potrebni materijali i alati:
- Standardni USB konektor sa napajanjem od 12 volti;
- Komad plastike;
- Karbon film;
- Metalne stege i vezice;
- Lemilica sa lemljenjem;
- nož;
- Šrafciger;
- Brusni papir.
Korak 1. Rastavite konektor.
Od standardnog konektora, potreban nam je samo elektronski dio; Stoga ga bezbedno rastavljamo i vadimo ploču.
Korak 2. Prednja ploča.
Budući da će utičnica biti ugrađena u komandnu tablu, nema potrebe za izradom cijelog kućišta za elektronski dio, možete se ograničiti samo na njegovu prednju stranu. Izrezali smo komad plastike na veličinu koja nam je potrebna, a unutar njega izrezali smo pravokutnu rupu za sam konektor. Ako postoji LED indikator, onda napravimo rupu za njega. Brusnim papirom prolazimo kroz rubove plastike.
Da biste poboljšali izgled, na vrh možete zalijepiti komad karbonske folije.
Korak 3. Montaža.
Pomoću metalne vezice, ploča sa konektorom je pričvršćena na unutrašnju stranu plastične utičnice. Poželjno je da konektor stane u utičnicu sa minimalnim razmakom.
Metalne kopče pričvršćene su na poleđinu plastične ploče:
Utičnica se postavlja na za to predviđeno mjesto i učvršćuje stezaljkama:
I uređaj je spreman za upotrebu:
Ovaj punjač je prepoznatljiv po tome što se ne ubacuje u utičnicu za upaljač, već se ugrađuje umjesto njega ili ugrađuje u ploču. Kada kupite auto punjač ne za 1 dolar (kao prošli put), očekujete da ćete dobiti nešto manje-više normalno - proučiću ga detaljno... 
Gumeni utikač pokriva ne samo USB utičnice, već i plavu LED diodu, što je prilično plus.
Ugradni otvor 29mm, dubina ugradnje sa priključnim klemama 65mm
Prije punjenja punjača odlučeno je da se prvo rastavi kako bi se imala predodžbu o ugrađenim komponentama i ne bi prerano izgorjela.
Punjač se može rastaviti bez većeg oštećenja - dno je lagano zalijepljeno sa stražnje strane i uklonjeno skalpelom. 
LED se neočekivano ispostavilo da je pravougaona.
Tradicionalno, nacrtao sam dijagram punjenja. 
Sastavljeno punjenje bazirano na CX8505 (Step-Down 30V 3A 350kHz do 95%)
Važno je napomenuti da je pretvarač sinhroni.
Radna frekvencija pretvarača je zaista 350kHz 
Izlazna amplituda talasa pri opterećenju od 2A je samo 40mV 
Sada više o problemima...
Nema ugrađenog osigurača - morat ćete ugraditi vanjski 1,6-2A na priključne žice.
Na izlazu nema zaštitne zener diode (supresora), tj. ako se mikrokolo pokvari, puni napon na ploči će ići na USB
Ako nema filtera, može doći do smetnji. Preporučljivo je ugraditi filter na ulaznu snagu.
HUAHONG CD110 ulazni kondenzator 100uF 50V (izmjereno 90uF 0.6ohm) radi sa prekomjernom strujom.
U skladu sa specifikacijom, za njega je dozvoljena efektivna radna struja od samo 210 mA, ali u stvarnosti, sa opterećenjem od 2A, kroz njega teče efektivna struja od preko 1A, dok se prirodno jako zagrije.
Proizvođač je tamo trebao instalirati normalan LowESR kondenzator 330uF 35V.
Induktor od 85 µH je namotan na jezgro D10.2/5.08/3.96 (-26) sa žicom od 0,6 mm 46 zavoja, koja radi neefikasno na tako visokim frekvencijama, pa je proizvođač morao uvelike povećati induktivnost kako bi smanjio zagrijavanje jezgre. Optimalno bi bilo koristiti prsten od visokofrekventnog materijala (na primjer -52).
Iz nekog razloga, kapaciteti kondenzatora C1 i C2 su obrnuti (u poređenju sa službenom specifikacijom).
Ispitivanje
Struja praznog hoda na ulazu 7mA
Napon otvorenog kola na izlazu 5.23V (prema USB testeru 5.17V)
Provjera grijanja kada je otvorena na temperaturi okoline od 22°C
- Struja 2A, induktor 71°C, kondenzator 62°C, mikrokolo 65°C (u stvari čak i više, jer je kućište malo).
Kada se zatvori, zagrijavanje elemenata će se značajno povećati, ali bi trebalo raditi normalno.
- Struja 2.5A, induktor 89°C, kondenzator 75°C, mikrokolo 80°C
Ako su zatvoreni, elementi će se pregrijati i punjenje neće izdržati takav rad dugo vremena.
- Trenutna 3A, temperature su prešle stotinu i testiranje je prekinuto.
- Struja 3.5A vrlo kratkotrajna bez mjerenja temperature
- Ne troši još više struje - na 3.6A se aktivira ograničenje struje i napon odmah pada.
- Izlazna struja kratkog spoja - 5.2A (kratkoročno) 
Provjera grijanja kućišta kada je zatvorena na temperaturi okoline od 22°C
- Trenutna 2.1A maksimalna temperatura kućišta 48°C
- Trenutna 2.5A maksimalna temperatura kućišta 59°C
Merenje efikasnosti, naponi su snimani direktno na kontaktima punjača 
Pokušaj povećanja efikasnosti pretvarača na navedenih 95% zamjenom induktora i ulaznog kondenzatora bio je neuspješan - efikasnost je osjetno porasla tek pri strujama iznad 2A, što nema smisla pri punjenju na 2.1A.
Kao rezultat toga, samo sam zamijenio ulazni kondenzator sa 470uF 25V (da bih smanjio njegovo zagrijavanje), ugradio supresor 1.5KE6.8 na izlaz i osigurao dijelove zaptivačem. 
Sada više o povezivanju
Jedan od asistenata 
Komplet uključuje terminale za žicu od 2,5 kV mm (plava). Ovo je predebela žica za takvo punjenje - dovoljno je 0,75 kvadratnih mm s velikom marginom 
Ne možete samo uzeti ovu žicu i stegnuti je u terminale, jer... jednostavno neće trajati.
Ali postoji jedan trik - koristite dodatne vrhove igle potrebne veličine (u ovom slučaju 0,75) 
Žicu je prvo savijala sa njima 
Zatim sam ih stezao u terminale 
Da označim polaritet, dodatno sam stavio crveni termoskupljač na pozitivnu žicu 
I osigurao izolaciju 
Stavite feritni filter za smetnje 
Sastavljeno 
Ili tako 
Da spriječim da ferit udari u panele, omotao sam ga mekom trakom za spajanje 
Na drugom kraju sam dodao držač osigurača 
Sada ga možete ugraditi u automobil umjesto utičnice za upaljač za cigarete ili izrezati novu rupu za ugradnju.
uradio sam ovo sebi...
Odaberite lokaciju za instalaciju 
Skinuo zaštitni poklopac ručice mjenjača 
Označio lokaciju pomoću uklonjene matice i markera 
Izbušeno po konturi 
Obrezao sam ga polukružnom turpijom, očistio piljevinu usisivačem i nožem odrezao plastiku koja me ometa iznutra (još nije izrezana na fotografiji) 
Ugradio i zategnuo maticu 
Priključuje se paralelno sa standardnim utičnicom za upaljač
Obično lemim spojeve, ali ovdje su struje male i banalno uvijanje dobro funkcionira 
Pravoslavna plava električna traka je odbijala da se lepi na hladnoći, pa sam morao da koristim buržoasku traku 
I zapalio 
Osigurajte ga na pravim mjestima pomoću rajsferšlusa 
Spreman 
Trebalo je 2 sata
Ako nešto nije jasno pitajte.
Prednosti: izgled i izrada, dobra efikasnost, pošten 2.1A.
Nedostaci su opisani u članku.
Donedavno se USB konektor u automobilu smatrao gotovo luksuzom. Takav konektor nema u mnogim modernim modelima, a da ne spominjemo automobile proizvedene prije 10-15 godina. U ovom članku ću vam reći kako dobiti 5 V za USB konektor iz 12-voltne mreže na ploči.
Mnogi ljudi u svoje automobile ugrađuju razne uređaje koji se napajaju upaljačom za cigarete - video rekorder, GPS navigator, a povremeno im je potrebno priključiti i punjač za telefon. I zato Postoji samo jedna utičnica za upaljač, kupite razdjelnik, ali ovo nije rješenje, žice koje se protežu preko instrument table ne samo da ometaju i ometaju, već mogu izazvati nesreću.
U pravilu su svi ovi uređaji dizajnirani za napon od 5 V (standardni napon USB sučelja), a pretvarač od 12 do 5 volti nalazi se u utikaču svakog od ovih uređaja. Predlažem da u automobil ugradite jedan izvor napajanja od 5 V i da ga koristite za napajanje svih potrebnih uređaja preko USB ili mini USB konektora.
Ažurirano 30.07.2015.
Informacije iz članka su i sada aktuelne, ali se pojavilo alternativno rješenje - gotovi USB adapteri sa vezom na 12 V mrežu prva publikacija, ali o nezavisnim konverterskim uređajima.
Uređaj se sastoji od dva modula. Kućište s vanjskim navojem je dizajnirano u obliku utičnice za upaljač i u njega je umetnut USB adapter sa dva konektora. Proizvođač tvrdi sljedeće karakteristike:
- Izlazni napon: 5V;
- Izlazna struja: 3 A.
Kupujte na AliExpressu
Za razliku od prethodne verzije, ovaj uređaj ima jednodelni dizajn i pozadinsko osvetljenje sa izborom boja: crvena, zelena, plava, narandžasta, bijela.
Navedene karakteristike:
- Ulazni napon: 12 – 32 V;
- Izlazni napon: 5V;
- Izlazna struja: 1A; 2.1 A.
Kupujte na AliExpressu
Adapter ima uklonjivu prirubnicu sa otvorima za šrafove, što mu ne doprinosi estetici, ali se može ugraditi i bez prirubnice. Imajte na umu da USB konektori imaju različite izlazne struje. karakteristike:
- Ulazni napon: 12 – 24 V;
- Izlazni napon: 5V;
- Izlazna struja: 1A; 2.1 A.
Kupujte na AliExpressu
Strukturno, adapter se razlikuje od svojih okruglih kolega, što komplicira instalaciju. Ali izgleda lepo spolja i trebalo bi da se dobro uklopi u unutrašnjost automobila. Tehničke specifikacije:
- Ulazni napon: 12 – 24 V;
- Izlazni napon: 5V;
- Izlazna struja: 3,1 A.
Kupujte na AliExpressu
Ovo su trenutno dostupni USB adapteri. Lako se instaliraju. Možete ga spojiti na strujni krug upaljača za cigarete i, molim vas, imamo punopravni USB konektor u automobilu. Ali postoji mala nijansa - ovi adapteri nemaju odvojeni 5 V (kabelski) izlaz To je važno za trajno instalirane uređaje, na primjer, DVR. Dakle, stari dio članka još nije izgubio na važnosti. Hajmo citati!
Modelari koriste UBEC za pogon modela aviona, automobila i brodova. Šta je to?
UBECUniverzalni krug za eliminaciju baterije- Ovo je impulsni uređaj za napajanje na ploči, čiji je izlaz 5 ili 6 V.
Izbor je pao TURNIGY 3A UBEC sa suzbijanjem buke. Kupio sam ga na HobbyKingu. Dostupno i na Parkflyeru.
TURNIGY 3A UBEC pretvarač ima termičku zaštitu. Zaštićeno kućište služi za suzbijanje smetnji. Ima visoku efikasnost od 92%, minimalna razlika između ulaznog i izlaznog napona je samo 1,22 V.
Srce ovog pretvarača je čip MP1593DN, koji se može preuzeti na kraju članka.
Tehničke karakteristike TURNIGY 3A UBEC pretvarača:
- Ulazni napon: 5,5 – 23 V;
- Izlazni napon: 5V ili 6V, podešen prekidačem;
- Izlazna struja: 3A;
- Dimenzije (DxŠxV): 51x16,6x8,5 mm;
- Težina: 11,5 g.
Ovako sam ga dobio (već sam otvorio paket i nisam mogao odoljeti):
Komplet uključuje uputstva i, zapravo, sam UBEC. Za poređenje, pored njega sam stavio USB fleš disk:
Džamper je već postavljen na 5 V, na ploči je oznaka kako prebaciti izlazni napon na 5 ili 6 V. Da vas podsjetim da nam treba 5V! Sljedeće dvije fotografije pokazuju ovu oznaku. I šta se krije ispod ekrana. Hvala Kirilu Rodionovu iz Parkflyera na ovim fotografijama, nisam morao da rastavljam svoj pretvarač.
Za dodatnu zaštitu, ako pretvarač iznenada pokvari, tako da nema 12 V na izlazu, ugradio sam 1N4734 zener diodu (datasheet na kraju članka): stabilizacijski napon 5,6 V; snaga disipacije 1 W, stabilizacijska struja 45 mA. Ovo je set koji sam kupio na ebayu:
Zener dioda je spojena na kolo paralelno sa izlazom, sa katodom na plus “+”. Katoda na zener diodi je označena crnom trakom:
Zener diodu, crvenu "+" žicu, zalemimo na nju trakom. Dodatno sam zalemio kratke provodnike poprečnog presjeka od 0,5 mm 2, što će onda olakšati spajanje strujnog kruga. Prethodno stavite komade termoskupljajuće cijevi:
Nakon skupljanja pojedinačnih komada i zajedničke cijevi postavljene na zener diodu sa sušilom za kosu:
Pošto mi treba napajanje za DVR i za punjač telefona, potrebna su mi dva konektora - mini USB utikač i USB utičnica.
Našao sam prekrasan adapter na ebayu - USB A ženski na Mini USB B 5Pin muški adapter lijevog kuta. Sa jedne strane ima ugaoni mini USB konektor, a sa druge je USB utičnica:
Sa suzama u očima, prepolovio ga je:
Zbog osvjetljenja, fotografije su napravljene na različitim stolovima.
Crvena žica je pozitivna "+", a crna negativna "-". Za svaki slučaj, provjerio sam prema pinoutu konektora:
Uzeo sam žicu uzimajući u obzir da je položim iza ukrasnih elemenata unutrašnjosti. Za mini USB konektor, dužina žice je duža, jer DVR je instaliran na vrhu vjetrobranskog stakla. Za standardni USB žica je kraća, iznijet ću je negdje na instrument tabli, nisam još odlučio.
Spojio sam žice i označio ih da se ne zabune. Slično, stavio sam termoskupljajuću cijev na svaki vodič i na jedan uobičajeni:
Imamo ova dva kabla:
Sve sam zalemio i sklopio, pazeći na polaritet. Ovako izgleda konačna verzija instalacionog kompleta:
Ostaje samo ugraditi ovaj dizajn u automobil, položiti žice i izvući USB konektore na prava mjesta. Potrebno je spojiti preko osigurača, možete koristiti jedan od standardnih iz neodgovornog kruga.
Mnogi DVR uređaji imaju funkciju koja se automatski uključuje i isključuje kada dođe do napajanja ili nestanka struje. Veoma je udoban. Stoga, ako spojite pretvarač na krug upaljača za cigarete, ova funkcija će raditi, jer Napajanje upaljača za cigarete ovisi o položaju ključa u kontakt bravi. Ali u ovom slučaju, na primjer, punjenje telefona iz novog USB konektora u automobilu neće biti baš zgodno da vam ključ za paljenje bude u bravi.
Ako ovaj problem nije relevantan za vas, spojite UBEC na krug upaljača. U suprotnom, spojite se na kolo neovisno o prekidaču za paljenje i za održavanje funkcije uključivanja/isključivanja DVR-a koristite dodatni relej:
Dijagram prikazuje auto relej u općem slučaju, ali može biti bez diode za gašenje i bez normalno zatvorenog kontakta 87a.
Rezimiraj. TURNIGY 3A UBEC pretvarač napona je idealan za organizovanje USB konektora u automobilu. Izrađen je kvalitetno, zadovoljava navedene karakteristike po pristupačnoj cijeni.
Ovaj pretvarač ima izlaz od 3 A, što vam teoretski omogućava da na njega povežete do šest uređaja. Prema specifikaciji za USB sučelje, maksimalna struja koju troši uređaj ne bi trebala biti veća od 0,5 A, za USB 3.0 ne veća od 0,9 A.
