Osigurači su dizajnirani da prekinu strujni krug kada struja dostigne određeni nivo kako bi zaštitili komponente i žice koje bi mogle biti oštećene prevelikom strujom. Naglo povećanje struje obično je uzrokovano kvarom u strujnom kolu, najčešće kratkim spojem.
Većina osigurača se nalazi u dva bloka osigurača u putničkom prostoru na strani vozača, s dodatnim osiguračima koji se nalaze u bloku osigurača u motornom prostoru.
Krugovi zaštićeni osiguračima su identifikovani na poklopcu kutije sa osiguračima.
Prije uklanjanja osigurača, isključite odgovarajući krug (ili paljenje), a zatim uklonite osigurač iz njegovih kontakata. Žica unutar osigurača treba da bude vidljiva; ako je osigurač pregorio, žica će se prekinuti ili otopiti.
Uvijek koristite osigurače potrebne jačine. Nikada nemojte koristiti osigurač druge jačine niti ga zamijeniti nečim drugim. Nemojte mijenjati osigurač više od jednom bez uklanjanja izvora kvara.
Kapacitet osigurača je naznačen na vrhu; Imajte na umu da osigurači dolaze u različitim bojama radi lakše identifikacije.
Ako osigurač pregori odmah nakon zamjene, nemojte ga ponovo mijenjati dok se ne otkloni uzrok problema.
U većini slučajeva uzrok kvara je kratki spoj uzrokovano lošom izolacijom.
Ako osigurač štiti više strujnih krugova, pokušajte pronaći krug koji uzrokuje da osigurač pregori, uključujući svaki krug naizmjence (ako je moguće).
Uvijek imajte set rezervnih osigurača različite snage u autu. Treba ih pričvrstiti na dno kutije sa osiguračima.
Relej
Relej je elektronski prekidač koji se koristi iz sljedećih razloga:
a) relej može prebaciti struju iz visokog napona a da se ne nalaze u krugu kroz koji ova struja teče, što omogućava upotrebu tanjih žica i kontakata;
b) relej može imati više od jednog izvora upravljanja, za razliku od mehaničkog prekidača;
c) relej može imati funkciju tajmera, na primjer, relej koji se koristi za povremeni rad brisača vjetrobranskog stakla. Ako krug ili sistem kojim upravlja relej pokvari, uključite sistem. Ako relej radi, škljocanje će se čuti kada se na njega uključi struja, dakle, izvor kvara je neki drugi element sistema ili spojne žice.
Ako se relej ne aktivira, to znači da ili relej ne prima struju ili prekidački napon, ili je sam relej neispravan. Relej se provjerava zamjenom releja koji radi.
Prije uklanjanja releja, prvo provjerite je li paljenje isključeno. Tada možete jednostavno izvaditi relej iz njegove utičnice i umetnuti novi na njegovo mjesto.
Kutija sa osiguračima i relejima nalazi se u motornom prostoru | ||
br. | Namjena osigurača | Amper |
1 | svjetla za vožnju unazad | 10 |
2 | pumpa za gorivo | 30 |
3 | paljenje, ABS upravljačka jedinica, ovjes hidraulična jedinica | 10 |
4 | paljenje, upravljačka jedinica motora, upravljačka jedinica automatskog mjenjača | 7,5 |
5 | Senzor filtera za pročišćavanje zraka (dizel motori) | 2 |
6 | zadnja svetla za maglu | 15 |
7 | perači farova | 20 |
8 | relej pumpe za gorivo | 20 |
9 | lijevo kratko svjetlo | 15 |
10 | desno kratko svjetlo | 15 |
11 | lijevo dugo svjetlo | 10 |
12 | desno dugo svetlo | 10 |
13 | zvučni signal | 15 |
14 | pumpa za pranje stakala | 10 |
15 | zavojnica za paljenje, elektromagnetni ventil u praznom hodu, lambda sonda | 15 |
16 | vazdušna pumpa | 30 |
17 | čistač vetrobranskog stakla | 30 |
18 | klima uređaj električni ventilator | 40 |
Kutija sa osiguračima i relejima se nalazi u unutrašnjosti automobila | ||
br. | Namjena osigurača | Amper |
1 | zadnje svetlo za maglu | 10 |
2 | čistač zadnjeg stakla | 15 |
3 | - | - |
4 | sigurnosni alarmni senzor na vozačevim vratima | 15 |
5 | zadnje lijevo stop svjetlo | 15 |
6 | - | - |
7 | sklop pozitivnog potencijala opreme | 20 |
8 | - | - |
9 | prednji prozori, šiber | 30 |
10 | terminal pozitivnog kruga | 15 |
11 | alarmni displej, navigator, klima, telefon | 15 |
12 | prednje desno parkirno svjetlo, zadnje desno parkirno svjetlo | 10 |
13 | - | - |
14 | centralno zaključavanje | 30 |
15 | podizanje zadnjeg stakla | 30 |
16 | prekidači na stubu volana, kontrolna jedinica vazdušnih jastuka, kutija sa osiguračima u motornom prostoru | 5 |
17 | desno kočiono svetlo | 10 |
18 | Senzor položaja volana, senzor položaja ručice automatskog mjenjača, dijagnostički konektor | 10 |
19 | - | - |
20 | navigator, radio | 10 |
21 | - | - |
22 | prednje lijevo parkirno svjetlo, zadnje lijevo parkirno svjetlo | 10 |
23 | ovjes hidraulična jedinica, ABS upravljačke jedinice | 15 |
24 | klima, telefon, parking asistencija, instrument tabla, pojacalo telefonskog signala | 15 |
25 | - | - |
26 | odmrzivač zadnjeg stakla | 40 |
G36 | radio pojačalo | 30 |
G37 | električno prednje desno sjedište | 30 |
G38 | električno prednje lijevo sjedište | 30 |
G39 | grejač prednjeg desnog sedišta | 30 |
G40 | grejanje prednjeg levog sedista | 30 |
Informacije su za modele 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.
Dvije kutije sa osiguračima nalaze se ispod kontrolne ploče iu motornom prostoru. Prije zamjene pregorelog osigurača potrebno je otkriti i ukloniti uzrok kvara. Brojevi osigurača su naznačeni na bloku. Neispravan osigurač treba zamijeniti osiguračem iste jačine (iste boje).
Informacije su relevantne za modele 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Osigurači ispod kontrolne table
Blok osigurača A |
||
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
G29 | - | Nije korišteno |
G30 | 5A | Grejani retrovizori |
G31 | 5A | Senzor padavina i svjetlosti |
G32 | 5A | Indikatori sigurnosnih pojaseva |
G33 | 5A | Retrovizori sa samozatamnjivanjem |
G34 | 20 A | Zavjesa na krovu (limuzina) |
G35 | 5A | Svetlo na suvozačkim vratima - Pogon zadnjeg retrovizora suvozača |
G36 | 30 A | Električni poklopac prtljažnika (na karavanu) |
G37 | 20 A | Grejanje prednjih sedišta |
G38 | 30 A | Električno vozačko sedište |
G39 | 30 A | Električno suvozačevo sedište - Hi-Fi pojačalo |
G40 | IZA | Napajanje razvodne kutije prikolice |
Kutija sa osiguračima C |
||
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
F1 | 15 A | Zadnji brisač (na karavanu) |
F2 | 30 A | |
F3 | 5 A | Vazdušni jastuci |
F4 | 10A | Automatski mjenjač - Dodatni prekidač grijanja (na dizel verziji) - Samozatamnjujući retrovizori |
F5 | 30 A | Električni prednji prozori - Šiber - Svetlo na suvozačkim vratima - Pogon retrovizora suvozača |
F6 | 30 A | Zadnji električni prozori |
F7 | 5A | Osvetljenje retrovizora - Osvetljenje pretinca za rukavice - Unutrašnje lampe - Prenosna lampa (na karavanu) |
F8 | 20 A | Auto radio - CD izmjenjivač - Kontrole na volanu - Displej - Sistem za praćenje pritiska u gumama - Procesor poklopca prtljažnika |
F9 | 30 A | Upaljač za cigarete - 12V utičnica sprijeda |
F10 | 15 A | Alarm - Blok ključeva na volanu, prekidači svjetla i brisača |
F11 | 15A | Niskostrujni krug prekidača za paljenje |
F12 | 15A | Električno vozačevo sedište - Instrument tabla - Indikatori za pojaseve - Kontrolna tabla klima uređaja |
F13 | 5A | Elektronika upravljanja motorom - Relej za isključivanje pumpe hidrauličnog ovjesa - Napajanje procesora zračnog jastuka |
F14 | 15A | Senzor padavina i svjetla - Senzori pri parkiranju za pomoć pri parkiranju - Električno suvozačevo sjedalo - Preklopna jedinica prikolice - Hi-Fi procesor za pojačalo - Hands-free sistem - Sistem upozorenja na prijelaz |
F15 | 30 A | Zaključavanje vrata i relej za super zaključavanje |
F17 | 40 A | Grejanje zadnjeg stakla Grejanje spoljašnjih retrovizora |
FSH | SHUNT | Šant "SHUNT PARK" |
Osigurači u motornom prostoru
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
F1 | 20 A | Elektronska upravljačka jedinica motora |
F2 | 15 A | Zvučni signal |
F3 | 10 A | Pumpa za pranje stakla |
F4 | 10 A | Pumpa za pranje farova |
F5 | 15A | Aktuatori |
F6 | 10 A | Senzor protoka zraka - Prilagodljiva prednja svjetla - Dijagnostički konektor |
F7 | 10A | Zaključavanje birača automatskog mjenjača - servo upravljač |
F8 | 25 A | Starter |
F9 | 10 A | Kontaktor kvačila - STOP kontaktor |
F10 | 30 A | Aktuatori |
F11 | 40 A | Ventilator klima uređaja |
F12 | 30 A | Brisači vjetrobrana |
F13 | 40 A | Napajanje sklopne jedinice (+ nakon kontakta) |
F14 | 30 A | - |
F15 | 10 A | Desni dugi far |
F16 | 10 A | Lijevo udaljeno svjetlo za snijeg |
F17 | 15 A | Desno kratko svjetlo |
15 A | Lijevo kratko svjetlo | |
F19 | 15 A | Aktuatori |
F20 | 10 A | Aktuatori |
F21 | 5 A | Aktuatori |
F6 | 25 A | |
F7 | 15A | Svjetla za maglu |
F8 | 20 A | Dodatni injektor (na dizel verzijama) |
F9 | 30 A | Električna parkirna kočnica |
Citroen C5 se pojavio u prodaji 2001. godine. Tokom čitavog perioda objavljene su dvije generacije C5, od kojih je svaka restilizirana. Prva generacija proizvedena je 2002., 2003., 2004., 2005., 2006. i 2007. godine. Druga generacija dobila je oznaku X7 i proizvodila se 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. i do danas. Predstavljamo informacije o Citroen C5 osiguračima za dvije generacije sa Detaljan opis sve šeme.
Kutija sa osiguračima ispod haubeU motornom prostoru nalazi se na lijevoj strani ispod zaštitnog poklopca.
Imajte na umu da se osigurači mogu nalaziti ne samo na vrhu, već i sa strane.
Dijagram gornjeg dijela (glavni)
Tabela opisa
F1 | (20A) Relej motora ventilatora za hlađenje ( mala brzina), sistem upravljanja motorom |
F2 | (15A) Sirena |
F3 | (10A) Perači vetrobrana, pumpa za pranje zadnjeg stakla |
F4 | (20A) Perači farova |
F5 | (15A) Pumpa za gorivo |
F6 | (10A) Elektronska upravljačka jedinica ABS, dodatni grijač - Dizel |
F7 | (10A) Sistem upravljanja automatskim menjačem, servo upravljač |
F8 | (20A) Starter |
F9 | (10A) Prekidač kočionog svjetla (senzor položaja pedale kočnice) |
F10 | (30A) Sistem upravljanja motorom, grejač goriva - Dizel |
F11 | (40A) Grijač/klima |
F12 | (30A) Brisači vjetrobrana |
F13 | (40A) Multifunkcionalna kontrolna jedinica 1 |
F14 | (30A) Pumpa za izduvni vazduh |
Dijagram bočnih dijelova (opcionalno)
Oznaka
F1 | (50A) Upravljačka jedinica motora ventilatora za hlađenje |
F2 | |
F3 | (30A) Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) |
F4 | |
F5 | (80A) Multifunkcionalna kontrolna jedinica 1 |
F6 | (80A) Kutija sa osiguračima/relejima, Instrument tabla 2 |
F7 | (70A) Servo |
F8 | (40A) Motor za upravljanje ovjesom |
Opća shema
Dekodiranje
Nalazi se levo ispod instrument table, na sedištu vozača. Da biste pristupili, uklonite poklopac jedinice i uklonite samu jedinicu pritiskom na jezičak na vrhu.
Sekcija A - pinceta i rezervni osigurači, B i C - ploče sa osiguračima. Postoje i 2 opcije za raspored elemenata.
Svrha
№ | Namjena osigurača | Amper |
1 | zadnje svetlo za maglu | 10 |
2 | čistač zadnjeg stakla | 15 |
4 | sigurnosni alarmni senzor na vozačevim vratima | 15 |
5 | zadnje lijevo stop svjetlo | 15 |
6 | ||
7 | sklop pozitivnog potencijala opreme, osigurač za upaljač za cigarete Citroen C5 (ovisno o konfiguraciji) | 20 |
8 | ||
9 | prednji prozori, šiber | 30 |
10 | terminal pozitivnog kruga | 15 |
11 | alarmni displej, navigator, klima, telefon | 15 |
12 | prednje desno parkirno svjetlo, zadnje desno parkirno svjetlo | 10 |
13 | - | |
14 | centralno zaključavanje | 30 |
15 | podizanje zadnjeg stakla | 30 |
16 | prekidači na stubu volana, kontrolna jedinica vazdušnih jastuka, kutija sa osiguračima u motornom prostoru | 5 |
17 | desno kočiono svetlo | 10 |
18 | Senzor položaja volana, senzor položaja ručice automatskog mjenjača, dijagnostički konektor | 10 |
19 | - | |
20 | navigator, radio | 10 |
21 | - | |
22 | prednje lijevo parkirno svjetlo, zadnje lijevo parkirno svjetlo | 10 |
23 | ovjes hidraulična jedinica, ABS upravljačke jedinice | 15 |
24 | klima, telefon, parking asistencija, instrument tabla, pojacalo telefonskog signala | 15 |
25 | - | |
26 | odmrzivač zadnjeg stakla | 40 |
G36 | radio pojačalo | 30 |
G37 | električno prednje desno sjedište | 30 |
G38 | električno prednje lijevo sjedište | 30 |
G39 | grejač prednjeg desnog sedišta | 30 |
G40 | grejanje prednjeg levog sedista | 30 |
Osigurač broj 7 odgovoran je za upaljač za cigarete.
Opis blokova za 2. generaciju blokova sa osiguračima ispod haubeDva glavna bloka su prikazana na slici.
![](https://i0.wp.com/vsepredohraniteli.ru/wp-content/uploads/2017/10/raspolozhenie-blokov-pod-kapotom-s5-2-pokolenie.jpg)
Foto dijagram gornjeg dijela
Opis kola
- F1 20A Multifunkcionalna kontrola elektromotora
- F2 15A Zvučni alarm
- F3 10A Pumpa za pranje prednje/zadnje
- F4 10A Pumpa za pranje farova
- F5 15A Pumpa sistema goriva
- F6 10A Mjerač protoka zraka - svjetla za krivine - modul za dinamičko niveliranje farova - dijagnostički konektor
- F7 10A Upravljački relej mehanizma za zaključavanje ručice menjača automatski menjač - kompjuter i elektrohidraulična jedinica automatski menjač - elektrohidraulični servo
- F8 20A/25A Upravljanje starterom
- F9 10A Dva funkcionalni kontakt kočioni sistem - granični prekidač pedale kvačila
- F10 30A Multifunkcionalna kontrola elektromotora (EW10A - osigurač elektromagnetnog ventila za pročišćavanje apsorbera benzinske pare)
- F11 40A Ventilator prednjeg klima uređaja
- F12 30A Brisači vjetrobrana
- F13 40A Inteligentni servisni modul
- F14 30A Ne koristi se
- F15 10A Desno dugo svetlo
- F16 10A Lijevo dugo svjetlo
- F17 15A Lijevo kratko svjetlo
- F18 15A Desno kratko svjetlo
- F19 5A Multifunkcionalna kontrola motora
- F20 15A Multifunkcionalna kontrola motora
- F21 10A Multifunkcionalna kontrola motora (osigurač releja ventilatora rashladne tekućine)
foto dijagram dodatnih elemenata (bočno)
Oznaka
MF1 50A Ventilator za hlađenje motora (za DT17 - 20A injektor dodatni sistem grijanje - Klima - svjetlo za maglu)
MF2 80A napajanje (BFH5 i BFH12)
MF3 80A servo volan mehanizam električne pumpe (za električnu ventilatorsku jedinicu DT17 50A)
MF4 80A napajanje BSI
MF5 80A napajanje ESP
MF6 40A napajanje ESP
MF7 20A aktivni ovjes sa podesivim prigušenjem
MF8 80A napajanje BSI
Nalazi se u blizini baterije. Da biste došli do njega, morate ukloniti bateriju i otpustiti 2 zasuna sa strane. Sadrži osigurače velike snage.
Desno je žuta, detaljnije:
Smješteni su na isti način kao i prva generacija, lijevo u instrument tabli i sastoje se od 3 odvojena elementa: BSI1, BH12, BFH1
Šema
Dekodiranje
Blok BSI1
F1 15A Zadnji brisač (na karavanu)
F2
F3 5A Vazdušni jastuci
F4 10A Automatska kontrola mjenjača - Modul sigurnosne brave 3 releja - Retrovizori sa samozatamnjivanjem
F5 30A Prednji prozori - Šiber - Kontrolna tabla vozačevih vrata
F6 30A Zadnji prozori
F7 5A Osvetljenje pretinca za rukavice - Prednja i zadnja svetla - Prednja i zadnja usmerena svetla - Kozmetičko ogledalo
F8 20A - Auto radio - CD mjenjač - Kontrolni sistem
pritisak u gumama - Power procesor poklopca prtljažnika
F9 30A - Upaljač za cigarete - Prednja 12V utičnica
F10 15A - Alarm - Kontrolna tabla na volanu, prekidači svjetla i brisača
F11 15A Prekidač za paljenje niske struje
F12 15A - Memorijska jedinica za vozačevo sjedište - Instrument tabla - Displej upozorenja za sigurnosni pojas - Kalkulator klima uređaja
F13 5A servisna ploča - modul osigurača u motornom prostoru PSF1 - kalkulator vazdušnih jastuka - Kontrolna tabla klima uređaja
F14 15A - Hands-Free komplet - Hi-Fi pojačalo - Pomoć pri parkiranju - Memorijska jedinica suvozačkog sjedišta - Jedinica za povezivanje prikolice - Senzor padavina/svjetla - Kontrola bočne putanje
F15 30A Relej za zaključavanje vrata i superlock
F17 40A Grejanje zadnjeg stakla - Grejanje retrovizora
FSH Shunt “SHUNT PARK”
Upaljač za cigarete kontroliše se osiguračem broj 9 - 30A.
Blok BH12
- G29 se ne koristi
- G30 5A Retrovizori sa grijanjem
- G31 5A senzor padavina/svjetlosti
- G32 5A Indikator da sigurnosni pojas nije zategnut
- G33 5A Retrovizori sa samozatamnjivanjem
- G34 20A Zavjesa na krovu (na limuzini)
- G35 5A Osvetljenje i memorijska jedinica za položaj spoljašnjeg retrovizora suvozača
- G36 30A Električni poklopac prtljažnika (na karavanu)
- G37 20A Grejanje prednjih sedišta ILI 25A Vozačevo sedište električno kontrolisan- memorijska jedinica za podešavanje sedišta vozača
- G38 30A Električno vozačevo sedište ILI 25A Grejano vozačevo sedište
- G39 40A - Električno suvozačko sjedalo - Hi-Fi pojačalo
- G40 3A Priključna kutija za prikolicu
Blok BFH1
G36 15A Automatski mjenjač AM6 / 30A Automatski mjenjač AL4
G37 10A - Dnevno trkaća svetla- OBD2 konektor
G38 3A ESP sistem
G39 10A Elektro-hidraulični ovjes
G40 3A Kontakt pedale kočnice
Za detaljne upute o zamjeni cijele jedinice ispod haube ili pristupu bočnim osiguračima pogledajte ovaj video (zamjena osigurača ovjesa).
Upute za popravak i rad
Imate još pitanja? Proučite priručnik za popravku i rad za Citroen C5 x7: „preuzimanje“.
Uvodne informacije
- Sadržaj
Uvod
Akcije u vanredne situacije
Svakodnevne provjere i otklanjanje kvarova
Upravljanje automobilom zimi
Putovanje do servisa
Uputstvo za upotrebu
Upozorenja i sigurnosna pravila pri radu na vozilu
osnovni alati, merni instrumenti i metode rada sa njima
Mehanički dio benzinskih motora
Mehanički dio dizel motora
Sistem snabdevanja
Sistem podmazivanja
Sistem hlađenja
Usisni i izduvni sistem
Prijenos
Pogonska osovina
Šasija
Kočioni sistem
Upravljanje
Tijelo
Sistem grijanja i ventilacije
Pasivna sigurnost
Električna oprema
Električna kola
Rječnik - Uvod
UVOD
Citroen je predstavio sledeću generaciju modela C5 2007. godine. Automobil je dostupan samo u karoseriji limuzina i karavan.
Dizajneri su potpuno redizajnirali izgled automobila, zadržavši sve proporcije. Istovremeno su ga obdarili novim karakteristikama „porodičnog“ brenda. Rezultat je veoma elegantan automobil. Prednji branik sa širokim usisnikom vazduha i originalna lažna rešetka hladnjaka sa hromiranim ševronima dali su izgled agresivnosti u kombinaciji sa sportskim duhom. Lagano suženi "kosi" farovi, zajedno sa ogromnim poklopcem haube ukrašen štampom, i neobična svetla za maglu dodali su lakoću izgledu automobila.
Prilikom razvoja C5 karavana, dizajneri Citroena nastojali su postići što je moguće veći volumen unutrašnjosti i istovremeno zadržati izrazito dinamičan stil. Tako prednji dio C5 karavana izgleda isto kao i limuzina, dok stražnji dio ima slobodniji, lakši izgled. Već tradicionalno za savremeni svet automobila, nova generacija modela je povećana u veličini: dužina - 4,78 m, širina - 1,86 m. Visina je smanjena na 1,45 m. Dužina karavana je 4,83 m. Zahvaljujući povećanom međuosovinskom rastojanju u odnosu na prethodnika (2,82 m) unutrašnjost automobila se pokazala prostranom i prostranom.
Vrata prtljažnika karavana opremljena su električnim pogonom, a da biste podesili maksimalnu visinu do koje treba da se otvaraju, dovoljno ih je zaustaviti prilikom podizanja. Računar će zapamtiti ovu poziciju i u budućnosti će otvoriti vrata do određene visine.
Dizajneri su posebnu pažnju posvetili udobnosti putnika. Što se tiče kvaliteta unutrašnje obrade, model može dati prednost mnogim svojim kolegama iz razreda. Unutrašnja izolacija od buke napravljena je po istoj tehnologiji kao i kod njegovog većeg brata Citroena C6, uključujući laminirane bočne prozore i vjetrobransko staklo za zaštitu od buke.
Citroen C5 ove generacije može biti opremljen sa dva tipa ovjesa: hidropneumatskim Hydractive 3 Plus ili konvencionalnim ovjesom s oprugom.
Izbor motora je prilično širok: benzinski četvorci zapremine 1,8 i 2,0 litara, trolitarski V6 sa kapacitetom od 127, 143 i 215 KS. s., kao i četiri turbodizelaša zapremine 1,6; 2.0; 2,2 i 2,7 litara i snage od 100 do 208 KS. With. U zavisnosti od tipa, motori se kombinuju sa 5- i 6-stepenim ručnim menjačem ili sa 6-stepenim automatskim menjačem.
Lista standardne opreme uključuje ESP elektronski stabilizacioni sistem, kao i od 7 do 9 vazdušnih jastuka (u zavisnosti od konfiguracije). As dodatna oprema U ponudi su biksenonski farovi, sistem za određivanje potrebnog parking mesta i udoban sistem ulaska-izlaska (gura vozačevo sedište napred-nazad prema stubu upravljača).
Novi C5 ima volan druge generacije sa fiksnom glavčinom i dugmadima na daljinskom upravljaču.
Na međunarodnom sajmu automobila u Parizu, Citroen je predstavio restilizovanu verziju C5 iz 2011. U izgled Automobil je pretrpio minimalne promjene: dizajneri su se ograničili na dodavanje LED elemenata na prednja svjetla i napravili malu, na prvi pogled neuhvatljivu, korekciju stražnjih svjetala. Salon ostaje isti.
Glavne promjene dogodile su se u ponudi pogonskih jedinica: novi proizvod je opremljen modernim 2,0-litarskim e-Hdi dizel motorom od 110 KS sa turbo punjačem, baziranim na mikro-hibridnoj tehnologiji, koja uključuje Stop-Start sistem i elektronski kontrolisani generator koji regeneriše energiju prilikom kočenja. Novi turbodizel je u kombinaciji sa EGS6 robotskim menjačem sa ručicama za menjanje postavljenim na volanu. Također, ažurirani C5 opremljen je 4-cilindričnim 2.2 HDi motorom snage 204 KS. sa poboljšanim Common-Rail sistemom ubrizgavanja treće generacije, koji je omogućio primjetno povećanje vučne sile - 450 Nm. Motor radi sa 6-stepenim automatskim menjačem. Osim toga, zastarjeli 1,8-litarski benzinski agregat zamijenjen je ekonomičnom 1,6-litarskom jedinicom koja radi sa 6-brzinskim robotskim mjenjačem.
Ovaj priručnik pruža upute za rad i popravak svih modifikacija Citroena C5 proizvedenih od 2008. godine, uključujući verzije nakon restilizacije 2011. godine.Citroen C5 1.6 VTi/1.6 TNR
Godine proizvodnje: od 2011. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 1598 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: benzin
Potrošnja (grad/autoput): 8,3/5,0 l/100 km1.8 i
Godine proizvodnje: 2008-2011
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 1794 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: benzin
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 10,8/6,2 l/100 km2.0i
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 1997 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: benzin
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 12,0/6,3 l/100 kmCitroen 05 3.0i
Godine proizvodnje: od 2008. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 2946 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: benzin
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 15,7/7,5 l/100 km1.6 HDi
Godine proizvodnje: od 2008. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 1560 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: dizel
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 7,3/4,7 l/100 km2.0 HDi
Godine proizvodnje: od 2008. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 1997 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: dizel
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 7,9/4,9 l/100 km2.2 HDi
Godine proizvodnje: od 2008. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 2179 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: dizel
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 8,8/5,2 l/100 km2.7 HDi
Godine proizvodnje: od 2008. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 2720 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: dizel
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 11,8/6,4 l/100 km3.0 HDi
Godine proizvodnje: od 2008. do danas
Tip karoserije: limuzina/karavan
Zapremina motora: 2992 cm3Vrata: 4/5
CP: mehan./auto.Gorivo: dizel
Kapacitet rezervoara za gorivo: 71 l
Potrošnja (grad/autoput): 12,3/7,0 l/100 km - Hitne procedure
- Eksploatacija
- Motor
Zamjena osigurača
Prije zamjene pregorelog osigurača potrebno je otkriti i ukloniti uzrok kvara. Brojevi osigurača su naznačeni na bloku. Neispravan osigurač treba zamijeniti osiguračem iste jačine (iste boje).
Za uklanjanje osigurača koristite specijalnu pincetu 1 koja se nalazi pored bloka osigurača.
Osigurači ispod kontrolne table
Pristup osiguračima
1. Potpuno otvorite pretinac za rukavice i snažno ga povucite u horizontalnom smjeru.
2. Uklonite presvlake oštrim povlačenjem donjeg dijela.
3. Prilikom ponovnog postavljanja pretinca za rukavice, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
- Dok držite ladicu vodoravno, prvo postavite donji dio, pazeći da donji žljebovi budu točno nasuprot osi.
- Oljtro ga iznesite napred.
- Zatvorite fioku i uverite se da opruge koje se nalaze pozadi idu duž gornje strane.
Blok osigurača A | ||
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
G29 | — | Nije korišteno |
G30 | 5 A | Grejani retrovizori |
G31 | 5 A | Senzor padavina i svjetlosti |
G32 | 5 A | Indikatori sigurnosnih pojaseva |
G33 | 5 A | Retrovizori sa samozatamnjivanjem |
G34 | 20 A | Zavjesa na krovu (limuzina) |
G35 | 5 A | Svjetlo na suvozačkim vratima - pokretač suvozačevog retrovizora |
G36 | 30 A | Električni poklopac prtljažnika (na karavanu) |
G37 | 20 A | Grejanje prednjih sedišta |
G38 | 30 A | Električno vozačko sedište |
G39 | 30 A | Električno suvozačko sjedalo - Hi-Fi pojačalo |
G40 | IZA | Napajanje razvodne kutije prikolice |
Blok osigurača B | ||
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
G36 | 15 A | Automatski 6-stepeni menjač |
5 A | Automatski 4-brzinski mjenjač | |
G37 | 10 A | Dnevna svjetla Dijagnostički konektor |
G38 | IZA | ESP sistem |
G39 | 10 A | Hidraulična suspenzija |
G40 | IZA | Kontaktor STOP |
Blok osigurača C | ||
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
F1 | 15 A | Zadnji brisač (na karavanu) |
F2 | 30 A | |
F3 | 5 A | Vazdušni jastuci |
F4 | 10 A | Automatski mjenjač - Dodatni prekidač grijanja (na dizel verziji) - Samozatamnjujući retrovizori |
F5 | 30 A | Električni prednji prozori - Šiber - Svetlo na suvozačkim vratima - Pogon retrovizora suvozača |
F6 | 30 A | Zadnji električni prozori |
F7 | 5 A | Osvetljenje retrovizora - Osvetljenje pretinca za rukavice - Unutrašnje lampe - Prenosna lampa (na karavanu) |
F8 | 20 A | Auto radio - CD izmjenjivač - Kontrole na volanu - Displej Sistem za praćenje pritiska u gumama - Procesor poklopca prtljažnika |
F9 | 30 A | Upaljač za cigarete - prednja 12V utičnica |
F10 | 15 A | Alarm - Blok ključeva na volanu, prekidači za svjetla i prekidači za brisače |
F11 | 15 A | Niskostrujni krug prekidača za paljenje |
F12 | 15 A | Sjedište vozača s električnim pogonom - Instrument tabla - Indikatori pojasa - Kontrolna ploča klima uređaja |
F13 | 5 A | Upravljačka jedinica motora Relej za isključivanje pumpe hidrauličnog ovjesa Napajanje procesora zračnog jastuka |
F14 | 15 A | Senzor padavina i svjetla - Senzor za pomoć pri parkiranju - Električno suvozačevo sjedalo - Preklopna jedinica prikolice - Hi-Fi procesor za pojačalo - Sistem zvučnika bez upotrebe ruku - Sistem za upozorenje preko trake |
F15 | 30 A | Zaključavanje vrata i relej za super zaključavanje |
F17 | 40 A | Grejanje zadnjeg stakla Grejanje spoljašnjih retrovizora |
FSH | SHUNT | Šant ''SHUNT PARK'' |
Osigurači u motornom prostoru
Pristup osiguračima
1. Odvrnite vijke za 1/4 okretaja.
2. Zamijenite osigurač.
Nakon završetka rada pažljivo zatvorite poklopac kutije sa osiguračima. Sve radove na zamjeni visokostrujnih osigurača namijenjenih dodatnoj zaštiti električnih krugova smije izvoditi samo CITROEN servisna mreža ili specijalizirani tehnički centar.
Tablica sa osiguračima
Osigurač br. | Nazivna struja | Zaštićeno kolo |
F1 | 20 A | Elektronska upravljačka jedinica motora |
F2 | 15 A | Zvučni signal |
F3 | 10 A | Pumpa za pranje stakla |
F4 | 10 A | Pumpa za pranje farova |
F5 | 15 A | Aktuatori |
F6 | 10 A | Senzor protoka zraka Prilagodljiva prednja svjetla Dijagnostički konektor |
F7 | 10 A | Zaključavanje birača automatskog mjenjača - servo upravljač |
F8 | 25 A | Starter |
F9 | 10 A | Kontaktor kvačila STOP kontaktor |
F10 | 30 A | Aktuatori |
F11 | 40 A | Ventilator klima uređaja |
F12 | 30 A | Brisači vjetrobrana |
F13 | 40 A | Napajanje sklopne jedinice (+ nakon kontakta) |
F14 | 30 A | — |
F15 | 10 A | Desni dugi far |
F16 | 10 A | Lijevo dugo svjetlo |
F17 | 15 A | Desno kratko svjetlo |
F18 | 15 A | Lijevo kratko svjetlo |
F19 | 15 A | Aktuatori |
F20 | 10 A | Aktuatori |
F21 | 5 A | Aktuatori |
Ukrcan električna mreža Vaš automobil je dizajniran za rad i sa standardnom električnom opremom i dodatnim uređajima. Prije ugradnje dodatnih električnih uređaja ili elektronskih uređaja, obratite se svom CITROEN dileru ili kvalifikovanoj radionici. CITROEN nije odgovoran za štetu na vašem vozilu uzrokovanu ugradnjom dodatne električne opreme koju CITROEN ne preporučuje za upotrebu i koja je ugrađena suprotno njegovim uputama – posebno se to odnosi na dodatnu električnu opremu koja troši ukupnu struju veću od 10 mA. Električni osigurači velike struje pružaju dodatnu zaštitu za električne krugove. Svi radovi na njima moraju se obavljati u CITROEN servisnoj mreži ili u specijalizovanom tehničkom centru.