صفحه نمایش یک کامپیوتر داخلی دست ساز تصویری شفاف از یک خودرو با نور پس زمینه است که روی آن 9 سوراخ حفر شده است که در آن لامپ های قرمز مینیاتوری (LED) نصب شده است. دستگاه سیگنال دهی صوتی در هر مکان مناسب پشت نمایشگر قرار دارد. اگر خودرو روی ترمز دستی باشد و احتراق روشن باشد، چراغ NC روشن می‌شود و یک سیگنال هشدار دوگانه به صدا در می‌آید که هر چند ثانیه یک‌بار تکرار می‌شود. نشانگر کاهش فشار سیستم ترمز. هنگامی که این نقص رخ می دهد، روشن می شود و یک صدای متناوب دائما به گوش می رسد. سیگنال صوتی. هنگامی که فشار در سیستم روغن کاری موتور خودرو با احتراق روشن کاهش می یابد، H1 روشن می شود. در این حالت، یک سیگنال صوتی چهار برابر شنیده می شود که هر 2 دقیقه تکرار می شود.
علاوه بر سنسورهای ترمز "T.Ts." (ترمز مرکزی) و "R.T." (ترمز دستی) یک سنسور فشار روغن کافی (ترمینال "M") نیز بدون تغییر استفاده می شود. سنسورهای درب "D1-D4"، هود "K" و صندوق عقب "B" به اضافه نصب می شوند. اینها همان میکروسوئیچ‌های استاندارد روشنایی داخلی هستند که در دهانه‌های درب قرار دارند. هنگامی که در بسته است و دکمه سوئیچ فشار داده می شود، تماسی وجود ندارد. هنگامی که در باز می شود، دکمه آزاد می شود و هادی را به زمین متصل می کند. این سنسورها علاوه بر این در دهانه های هر چهار در و همچنین در قفل کاپوت و روی دهانه درب صندوق عقب (در پنجم) نصب می شوند.
نمودار یک کامپیوتر داخلی ساخته شده از مجله Radio Constructor 2002 در شکل زیر نشان داده شده است.
پالس های ساعت با فرکانس 32 هرتز از مولتی ویبراتور روی عناصر D1.2 و D1.2 به ورودی شمارنده باینری D2 عرضه می شود. تنظیم مجدد شمارنده توسط "NAND" D5.1 کنترل می شود. در لحظه روشن شدن برق، جریان شارژ C2 از طریق R2 شمارنده را صفر می کند. برق همزمان با روشن شدن جرقه روشن می شود. هنگامی که احتراق روشن است، شمارنده دائماً به صورت دایره ای کار می کند.
سه فلیپ فلاپ RS از تراشه D3 وجود دارد. هنگامی که احتراق روشن می شود اولین ماشه روی صفر تنظیم می شود. خروجی آن صفر می شود، تا زمانی که شمارنده D2 از صفر تا سه پالس نیم ثانیه ای در خروجی «8» موجود باشد، در آنجا باقی می ماند. اگر یک در یا چند در، کاپوت یا صندوق عقب قبل از روشن کردن احتراق بسته نشود، سطح منطقی پایینی در نقطه اتصال دیودهای VD10-VD15 و R8 ظاهر می شود. هر دو ورودی "2OR-NOT" D4.1 صفر دریافت می کنند و خروجی D4.1 یک خواهد بود. این منجر به ظهور صفر در خروجی "4OR-NOT" D6.1 می شود و عنصر D6.2 شروع به ارسال پالس ها از خروجی "8" D2 با فرکانس 2 هرتز به ورودی ماشه مولتی ویبراتور D5.2- می کند. D5.3 که پالس هایی با فرکانس 1 کیلوهرتز تولید می کند که از طریق VT1 به امیتر B1 عرضه می شود.
بنابراین، اگر قبل از روشن کردن احتراق، خودرو به طور کامل بسته نشده بود، علاوه بر نشانگر نور روی نمایشگر، سه زنگ هشدار نیز شنیده می شود. ماشه دوم D3 با ترمز دستی کار می کند. اگر بلند شد، ترمینال "RT". شورت به زمین جریان شارژ C4 شمارنده D2 و ماشه T2 را صفر می کند. یک صفر در خروجی ماشه T2 ظاهر می شود و درست مانند درب باز، زنگ صوتی روشن می شود. پس از دو پالس صدا، یک پالس منطقی در خروجی "32" شمارنده D2 ظاهر می شود. و این تریگر T2 را به حالت تک برمی گرداند. زنگ صوتی به صدا در می آید. با این حال، اگر عملکرد بسته سنسور ترمز دستی متوقف نشود، پس از چهار ثانیه یک واحد در خروجی "128" D3 ظاهر می شود که با استفاده از مدار C9-R14، یک پالس مثبت ایجاد می کند که ماشه T2 را دوباره تنظیم می کند. و صدای دوبل دوباره تکرار می شود. و به همین ترتیب، هر چهار ثانیه، تا زمانی که اهرم ترمز دستی آزاد شود.
این دستگاه همچنین زمانی کار می کند که سنسور فشار کم روغن فعال شود. اما در اینجا یکی دیگر از ماشه TZ درگیر است، سیگنال صوتی چهار بار است، و هر 2 دقیقه تکرار می شود. اگر سیستم ترمز نشتی داشته باشد یا روغن ترمز نشت کند، کاتد VD4 به زمین متصل می شود. یک در خروجی D1.4 ظاهر می شود و سیگنال صوتی متناوب دائما به صدا در می آید.
صفحه نمایش از ورقه پلکسی ساخته شده است که به صورت یکنواخت با رنگ آبی تیره رنگ آمیزی شده و تصویر خودرو روی آن، در رنگ حک شده است. اگر صفحه نمایش را با یک لامپ سبز (H10) از داخل روشن کنید، تصویر سبز رنگ خودرو در پس زمینه تیره می درخشد. در مکان‌های مناسب روی نمایشگر، سوراخ‌هایی ایجاد می‌شود که لامپ‌های سیگنال بدون پایه خودرو H1-H9 (یا LED) که به رنگ قرمز رنگ شده‌اند، محکم درج شده‌اند. تن سیگنال صوتی با انتخاب مقاومت R4 و مدت زمان صدا توسط R1 تنظیم می شود. این رایانه داخلی چندین سال است که بدون وقفه کار می کند.
انجمن کامپیوترهای داخلی
در مورد مقاله رایانه داخلی با دستان خود بحث کنید
بسیاری از علاقه مندان به خودرو می خواهند از میزان مصرف سوخت، میزان شارژ باتری، دمای داخل کابین و بیرون مطلع شوند. رایانه داخلی می تواند در این مورد کمک کند. آنها متفاوت هستند، به همین دلیل است که ما تصمیم گرفتیم به شما بگوییم که چگونه یک رایانه داخلی را با دستان خود نصب کنید. در مورد ما، این مقرون به صرفه ترین رایانه داخلی خواهد بود. عکس هایی از نصب و ویدئو در انتهای مقاله. ماشین لادا کالینا است و ما یک کالسکه در زیرسیگاری تعبیه شده است. چنین وسیله نقلیه ای را می توان در VAZ Kalina، Granta، 2110، 2114، 2115 و غیره ساخت و نصب کرد.
رایانه داخلی پارامترهای اصلی را نمایش می دهد: دما، سرعت، تزریق، مصرف و غیره.
یک منو وجود دارد که خطاها را نشان می دهد. به هر حال، با استفاده از این رایانه داخلی می توانید خطاها را پاک کنید.
بورتوویک همچنین شتاب 100 کیلومتر در ساعت و فقط سرعت را نشان می دهد.
بنابراین موتور را روشن کردیم، خوانش ها همه عادی است.
ما این رایانه داخلی را به کانکتور OBD وصل کردیم. اینجا سیم ها می آیند.
چگونه یک کامپیوتر داخلی ساختیم؟ در اینجا نمودار است.
برای کسانی که سعی می کنند به تنهایی یک رایانه داخلی بسازند، در اینجا نمودار است. و بیشتر توصیف همراه با جزئیاتخود مدار را می توانید در لینک های موجود در توضیحات ویدیوی زیر پیدا کنید.
هزینه این رایانه داخلی حدود 150-200 روبل است. صفحه نمایش از تلفن همراهزیمنس (در کمد ما دراز بکشید)، میکروکنترلری که در اینجا نصب شده است 50 روبل قیمت دارد، تکستولیت 100 روبل است. تمام قطعات دیگر استفاده می شود، آنها در جعبه های ما در گاراژ بودند.
ویدئویی نحوه ساخت و نصب کامپیوتر داخلی با دستان خود
اتومبیل های مدرن به طور فزاینده ای به یک رایانه داخلی برای ثبت مصرف آنی و متوسط مجهز می شوند. از آنجایی که مالک یک Fiat Marea 1.9JTD است، این عملکرد ارائه نشده است. دستگاه های کارخانه از کار کردن خودداری می کردند یا اطلاعات ناچیز و بی اهمیتی را به نمایش می گذاشتند.
من طرفدار سادگی و قابل اعتماد بودن پیشرفت هایم هستم. این به طور کامل با عملکرد دستگاه مونتاژ شده نشان داده می شود.
کامپیوتر داخلی (BC) از طریق رابط K-Line برای اتومبیل های ایتالیایی. تست شده برای JTD یورو 2 و 3 (CF2، CF3). مدار تطبیق سطوح میکروکنترلر با خط K از آداپتور تشخیصی ELM327 گرفته شده است. ما همچنین اسناد را مطالعه کردیم [ JSC AvtoVAZ بخش توسعه عمومی بخش الکترونیک و طراحی تجهیزات الکتریکی], [ISO/WD 14230-1 - وسایل نقلیه جاده ای - سیستم های تشخیصی - پروتکل کلمه کلیدی 2000 - لایه فیزیکی].
پروتکل ISO14230 برای دریافت/انتقال از طریق خط K، از رابط سخت افزاری PIC16F628 USART استفاده شد. اما از آنجایی که پایه فرستنده (TX) عملکرد حالت معکوس مورد نیاز شرایط مدار را ندارد، از پایه مجاور استفاده شد. که به صورت برنامه نویسی در حالت فرستنده TX عمل می کند و حالت خود را معکوس می کند.
مدار مبتنی بر یک نشانگر 16x2 HD44780 است (پایین خروجی برق ممکن است متفاوت باشد)، یک کنترلر PIC16F628A و برخی عناصر smd غیرفعال (اندازه 1206 و 805)، رتبه بندی حیاتی نیست. ترانزیستورها می توانند MMBT2222 SOT-23 (2N2222) باشند. کرنکا برای 5 ولت در طرح با هیت سینک برای یک مدار با PIC شیب. بسته به نور پس زمینه LSD (بیش از 20 میلی آمپر)، ممکن است یک هیت سینک کوچک برای لنگ زدن نیاز باشد. زنجیر R10 و D16 عملکرد حفاظتی مدار را انجام می دهند. خود تخته متناسب با ابعاد است و به پشت نمایشگر چسبانده شده است.
هنگام اتصال مدار به ماشین آخرین خط K را وصل کنید، اجازه ندهید خط K BC به مثبت اتصال پیدا کند!
قسمت نرم افزاری مدار با مقداردهی اولیه ال سی دی و اتصال به ECU خودرو شروع می شود. برای ECU های نوع 2 و 3، آدرس دهی اتصال به واحد متفاوت است، انتخاب با نگه داشتن دکمه UP تا زمانی که نوع مورد نظر CF2 یا CF3 ظاهر شود، انجام می شود. اگر اتصال به ECU موفقیت آمیز باشد، نور پس زمینه LCD روشن می شود. سپس اعداد HW و SW ECU را برای JTD بخوانید. و به منوی اول بروید 4 پارامتر (دبی آنی و متوسط، دور موتور و دما) منوهای دیگر می توانند 2 یا 3 پارامتر داشته باشند. پرش کن
منو با کلید بالا یا پایین (نشانگر را فشار دهید اولین بخش سایه دار است). هنگامی که رایانه داخلی را روشن می کنید - با نگه داشتن UP برای مدت طولانی (بیش از 2 ثانیه) می توانید منوی فعلی (از 0 تا 12) را به عنوان منوی شروع ذخیره کنید.
در منوی 13 - خطاهای خواندن، نمایش تعداد خطاها و حداکثر 4 کد (P*** با هم)، حذف خطاها - با نگه داشتن طولانی مدت UP.
در 14 منو (مصرف لحظه ای و مقدار کل روغن بنزین) - می توانید تعداد سیلندرهای ماشین (4 یا 5) را برای محاسبه صحیح مصرف سوخت تغییر دهید - با نگه داشتن طولانی مدت UP.
در منوی 15 میانگین سرعت و میانگین مصرف را تنظیم مجدد کنید و همچنین نور پس زمینه LCD را با نگه داشتن طولانی مدت UP تنظیم کنید.
کنترل نور پس زمینه LCD یک زنجیره است: پین 13 تا T2 - روشنایی استاندارد; و pin3 تا R12 - کاهش روشنایی نور پس زمینه.
در آپدیت مدار، آرشیو شماره 2، منوها جابجا شده و 15 منو برای تنظیم مداوم روشنایی نور پس زمینه صفحه نمایش (PWM) اختصاص داده شده است. وقتی دکمه را برای مدت طولانی نگه دارید، روشنایی به آرامی از 0 به 255 و غیره به صورت دایره ای افزایش می یابد. هنگامی که دکمه آزاد می شود، مقدار روشنایی در حافظه غیر فرار ذخیره می شود. در این صورت ممکن است ارتباط با ECU قطع شود، زیرا نظرسنجی قطع می شود
مصرف سوخت بر اساس قرائت مقدار کل نفت گاز، دور و سرعت خودرو محاسبه می شود. و محاسبه زمانی اتفاق می افتد که منوی مصرف فعال باشد. مصرف لحظه ای در لیتر در ساعت در سرعت تا 10 کیلومتر در ساعت و بالاتر - در لیتر در 100 کیلومتر نمایش داده می شود. با قطع انرژی BC، متوسط دبی تنظیم مجدد و = 0 است. فرمول محاسبه مصرف =...لیتر*100/...کیلومتر. وقتی مسافت طی شده صفر باشد، میانگین مصرف به بی نهایت میل می کند. با حرکت و افزایش مسافت طی شده، میانگین به سرعت جریان لحظه ای نزدیک می شود.
منو شامل مجموعه ای از پارامترهای زیر است: سرعت موتور، سرعت جریان، سرعت کروز کنترل، دمای موتور، دمای سوخت و هوا، گرم کردن شمع‌ها و سوخت، مقدار کل روغن گاز، مصرف هوا، فشار سوخت و تنظیم کننده آن، افزایش فشار و تنظیم کننده آن؛ محاسبه دبی آنی و متوسط و سرعت متوسط؛ خواندن/حذف خطاهای خودکار
پیام "خطای K-Lines" نشان می دهد که خط K به منفی کوتاه شده است، برق مدار کمتر از 9 ولت است، یا مدار معیوب است، به ویژه، ترانزیستور T1 سوخته هنگامی که خط K به مثبت اتصال دارد.
در نسخه VAZ، تمام داده ها به طور مستقیم از ECU در یک فریم، از جمله مصرف در l/100 km و l/h طبق مستندات خوانده می شود. برای VAZ (Lada) BC با بلوک ژانویه-... کار می کند.
فهرست عناصر رادیویی
| تعیین | تایپ کنید | فرقه | تعداد | توجه داشته باشید | خرید کنید | دفترچه یادداشت من |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MK PIC 8 بیتی | PIC16F628A | 1 | به دفترچه یادداشت | |||
| 7805 | تنظیم کننده خطی | LM7805 | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| T1، T2 | ترانزیستور دوقطبی | 2N3904 | 2 | 2N2222 | به دفترچه یادداشت | |
| D16 | دیود زنر | BZB784-C5V6 | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| D17 | دیود یکسو کننده | 1N4007 | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| C1، C2 | خازن | 22 pF | 2 | به دفترچه یادداشت | ||
| C5، C6 | خازن | 2.2uF * 25V | 2 | به دفترچه یادداشت | ||
| R2 | مقاومت | 33 کیلو اهم | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| R4 | مقاومت | 4.7* کیلو اهم | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| R5 | مقاومت | 47 کیلو اهم | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| R6 | مقاومت | 2.2 کیلو اهم | 1 | به دفترچه یادداشت | ||
| R9 | مقاومت |
هر دستگاه دیجیتالبرای ما مانند یک کامپیوتر به نظر می رسید - حتی یک سرعت سنج اولیه با دو عدد. امروزه چند کامپیوتر در یک ماشین متوسط نصب شده است؟ همه چیز در حال نزدیک شدن به صد ... علاوه بر این، احتمالات گوشی هوشمند مدرنبه طور قابل توجهی از پتانسیل رایانه مریخ نورد کنجکاوی که تنها پنج سال از عمر آن می گذرد، فراتر رفت.
کامپیوترهای داخلی استاندارد چه کاری نمی توانند انجام دهند؟ انگشتان خود را خم کنید. آنها هرگز کدهای خطای سیستم های کنترل موتور، گیربکس اتوماتیک، درب یا پنجره را به شما نمی گویند. آنها به ندرت دمای موتور، سرعت متوسط، زمان سفر یا دینامیک شتاب را تا صدها نشان می دهند و همچنین دوست ندارند خطاهایی را که رخ می دهد به خاطر بسپارند. علاوه بر این، بسیاری از رانندگان به چراغ های هشدار دهنده نیاز دارند که دما، دور موتور و سرعت را کنترل می کند.
صاحبان درخواست های خود را دارند - حداقل مصرف سوخت دو نوع را مصرف کنند. کسی نیاز دارد روشن شدن خودکارچراغ های جلو بر اساس سیگنال سنسور سرعت یا اتصال سنسورهای پارک با حساسیت قابل تنظیم. در برخی موارد، روشن کردن فن خنک کننده با فشار ممکن است مفید باشد. برخی از افراد می خواهند سنسور سطح سوخت در باک را با دقت بیشتری تنظیم کنند. یادآوری‌های مختلف به فراموشکارها کمک می‌کند - هشدار در مورد خاموش نشدن چراغ‌های کناری، یخبندان در جاده یا نیاز به انجام تعمیرات منظم. بسیاری از مردم عاشق اسباب بازی های ساده صحبت هستند ("سلام، استاد!"). علاقه مندان به کارهای افراطی ممکن است به نشانگر لغزش چرخ نیاز داشته باشند. و همچنین عملکردی به عنوان تاکسی متر وجود دارد ...
تصمیم گرفتیم آنهایی را که برای خودروهای ارزان قیمت مناسب هستند آزمایش کنیم. قابلیت های دستگاه های انتخاب شده برای مطالعه متفاوت است، اما جالب تر.
| قیمت تقریبی 9800 روبل. یک کامپیوتر داخلی جهانی که روی داشبورد نصب کردیم. چنین وسیله ای به دلیل سایز بزرگش بیشتر برای خودروهای بزرگ مناسب است. دکمه ها نیز بزرگ هستند و به راحتی قابل استفاده هستند. و صفحه نمایش رنگی آن بسیار بزرگ است. علاوه بر همه ویژگی های استاندارداز جمله اتصال سنسورهای پارکینگ، این دستگاه به شما امکان می دهد دما را کنترل کنید و کدهای خطا یا تغییر دهنده را در بسیاری از خودروها بخوانید. می تواند با اتومبیل های تبدیل شده به گاز کار کند و شاخص های دقیقی از مصرف سوخت جایگزین ارائه دهد. | قیمت تقریبی 1580 روبل. دستگاه فشرده، حتی مینیاتوری. این به خوبی در سوکت دکمه روی داشبورد Samara 2، Grant، Kalina، Priora یا خودروها قرار می گیرد. تقریباً همان اطلاعات دستگاه های بزرگتر را ارائه می دهد، اما ارائه پارامترها (در یک صفحه نمایش سه رقمی متوسط) بسیار راحت تر است. هیچ سینت سایزر صدا وجود ندارد. برنامه نویسی دشوار است: فقط دو دکمه وجود دارد! در صورت یافتن جای مناسب می توانید آن را روی خودروهای خارجی نیز نصب کنید. ما معتقدیم که این به ویژه برای خودروهایی که هیچ نوع صفحه نمایش استانداردی ندارند مفید خواهد بود. پارامتر مهممانند دمای مایع خنک کننده یا سرعت موتور. |
| قیمت تقریبی 5670 روبل. این دستگاه با ظاهر غیرمعمول در تمام خودروهایی که دارای سیستم تهویه گرد هستند کاملاً جا می شود. از جمله در، که ما آن را آزمایش کردیم. مدل های دیگری نیز برای نصب در داشبورد شورلت نیوا، GAZelle Business، UAZ Patriot، VAZ-2110 طراحی شده اند. عملکرد و تعداد پروتکل های پشتیبانی شده توسط رایانه سواری برای یک وسیله نقلیه خاص حداکثر است. دستگاه های خانواده C دارای هدایت صوتی هستند، در حالی که خانواده CL اینگونه نیست. دمای روغن را در گیربکس های اتوماتیک برخی از مدل ها نشان می دهد. هنگام اتصال رایانه داخلی به رایانه ثابت از طریق کابل USB، سیستم عامل به روز می شود. | قیمت تقریبی 5050 روبل. دستگاه با ظاهر غیرمعمول صفحه نمایش ندارد - برای آزمایش مجبور شدیم از تلفن هوشمند استفاده کنیم. دستگاه زیر پانل قرار داده شد، زیرا کاری برای آن در خارج وجود نداشت. و این خوب است - چشم درد نیست. اطلاعات روی صفحه دستگاه جفت شده از طریق پروتکل نمایش داده می شود. گوشی هوشمند بلوتوثیا تبلت در پلتفرم اندروید. این برنامه از وب سایت سازنده دانلود شد. به روز رسانی سیستم عامل - از طریق تلفن هوشمند یا لپ تاپ. من دوست داشتم که دستگاه داده ها را از همه سفرها ذخیره می کند، صرف نظر از اینکه به آن متصل است یا خیر دستگاه موبایلیا نه. شما می توانید گزارش خطا را به ایستگاه خدمات ارسال کنید - همچنین از طریق تلفن هوشمند، اگرچه ما این را بررسی نکردیم. نقطه ضعف واضح است: یک ابزار اضافی (تلفن هوشمند) مورد نیاز است. |
| قیمت تقریبی 5510 روبل. روی پنل جلویی نصب شده یا روی شیشه جلو نصب شده است. صفحه نمایش تک رنگ است. این در درجه اول برای VAZ و UAZ مناسب است، اما در اصل می تواند از طریق کابل OBD-II به برخی از خودروهای خارجی تولید شده پس از سال 2001 متصل شود. از پروتکل های تشخیصی اصلی برخی از مدل ها پشتیبانی می کند. وب سایت www.microline.ru به شما کمک می کند تا سازگاری را روشن کنید. | قیمت تقریبی 3900 روبل. محل تولید این دستگاه با صفحه نمایش تک رنگ گرافیکی Togliatti است و بدیهی است که حداکثر سازگاری با خودروهای VAZ دارد. ما آن را روی پانل جلویی نصب کردیم، اگرچه می توان آن را به شیشه جلو هم متصل کرد. دستورالعمل ها می گویند که دستگاه نه تنها با واحدهای کنترل VAZ، بلکه GAZ و همچنین اتومبیل های خارجی سازگار است، بلکه فقط با استفاده از پروتکل استاندارد OBD-II. سیستم عامل از کارت SD نصب شده است. این دستگاه می تواند به طور جداگانه پارامترهای رانندگی خودرو را بر روی بنزین و بنزین محاسبه کند. |
- پارامترهای سفر: زمان سفر، مسافت پیموده شده، سرعت فعلی و متوسط، مصرف لحظه ای و متوسط، سوخت باقی مانده در باک، دمای محیط، هزینه سفر.
- پارامترهای عملکرد فعلی موتور: فشار در منیفولد ورودی، فشار سوخت در خط، مدت پاشش، فشار هوا در خروجی کمپرسور، جریان جرمی هوا، ولتاژ سنسور اکسیژن، سرعت میل لنگ، موقعیت دریچه گاز، موقعیت پدال گاز، مصرف سوخت لحظه ای، محاسبه شده بار موتور، دمای مایع خنک کننده؛
- پارامترهای خطا: خطاهای ECU، تنظیم مجدد و ضبط خطا.
- پارامترهای پارکینگ (برخی دستگاه ها صفحه نمایش خود را به نمایشگر حسگرهای پارک کامل تبدیل می کنند).
و اکثر دستگاه‌ها هنگام خروج پارامترهای کنترل‌شده از محدوده مشخص‌شده، هشدار صوتی ارائه می‌کنند.
به نظر ما جالب ترین گزینه در شرکت رایانه ارائه شده Multitronics MPC-800 بود. عمدتاً به این دلیل که چنین دستگاهی که دارای "مغز" مناسبی است ، فضای داخلی خودرو را مخدوش نمی کند ، زیرا در جایی در داخل پنهان شده است و عملکردهای "نماینده" را به تلفن هوشمند مالک اختصاص می دهد. برای بسیاری، این ممکن است عامل تعیین کننده هنگام انتخاب دستگاه باشد.
| اگر تصمیم به خرید کامپیوتر سفری دارید، به شما توصیه می کنیم که امکانات قرارگیری و اتصال آن را در نظر بگیرید. گزینه ای که برای سرگرمی در قاب عنوان گرفتیم چندان غیر واقعی نیست. در اغلب موارد، دستگاه های مختلف اضافی به جای منفعت، آسیب می رسانند: آنها مسدود می شوند، به دلیل بست ضعیف می افتند و حتی گاهی اوقات استفاده از تجهیزات استاندارد دستگاه را غیرممکن می کنند. به عنوان مثال، اگر تصمیم به خرید یک دستگاه گرد زیبا دارید که به جای دفلکتور قرار داده شده است، فراموش نکنید که در همان زمان در حال از دست دادن این دفلکتور هستید! مثال دیگر: در بسیاری از خودروها (به عنوان مثال، خانواده لوگان)، کانکتور OBD که چنین رایانه هایی به آن متصل هستند، در وسط جعبه دستکش قرار دارد. راه حل بهترین نیست: کشیدن دسته سیم به این کانکتور ناخوشایند است. با این حال، اگر خود را دستی می دانید، قطعا راه حل مناسبی پیدا خواهید کرد. اگر مطمئن نیستید، با نصب کنندگان تماس بگیرید: آنها به سرعت توضیح می دهند که چیست و چگونه به نظر می رسد. توصیه های ویژه برای کسانی که بینایی آنها بسیار مورد نظر است. اطمینان حاصل کنید که هنگام کار با دستگاه می توانید صفحه نمایش کوچک را بخوانید. در غیر این صورت، باید فقط به اعلان های صوتی رایانه تکیه کنید، که بلافاصله دستورالعمل ها را هنگام انتخاب آن تغییر می دهد. سفر خوب - و سلام به رایانه ها! |
