გამაძლიერებლის დაკავშირება ხაზოვანი გამომავლების გარეშე. როგორ გადავაქციოთ კომპიუტერის ხაზის შეყვანა სპიკერის გამოსავალად? ხაზოვანი გამომავალი სტანდარტულ რადიოზე: მახასიათებლები

თუ ყოველდღე არ შეგხვდებათ რადიო მაგნიტოფონები, გამაძლიერებლები და სხვა ხმის რეპროდუცირების მოწყობილობა, მაშინ შეიძლება გაგიჩნდეთ კითხვა - რა არის ეს „ხაზოვანი გამომავალი“ რადიო მაგნიტოფონზე, რატომ არის საჭირო და რა მნიშვნელობა აქვს მათი რაოდენობის.

ხაზის დონის გამომავალი განკუთვნილია გარე აუდიო გამაძლიერებლების დასაკავშირებლად. ეს შეიძლება იყოს აკუსტიკური გამაძლიერებლები, ან აქტიური საბვუფერი - ხაზოვანი გამომავალი გამოიყენება წყაროდან (მანქანის რადიო) გამაძლიერებელზე ხმის გადასაცემად.

ტერმინი "ხაზის გამომავალი" ეხება აუდიო სიგნალის გადაცემის გაუწონასწორებელ ტიპს, რომელიც იყენებს ერთი სიგნალის გამტარს და დამიწებას საავტომობილო ელექტრონიკაში, გამოიყენება RCA კონექტორები (ე.წ. "ზარები"). იგი ასევე ვარაუდობს, რომ სიგნალის დონე შეესაბამება სტანდარტს. მანქანის რადიოებში ეს დონე, როგორც წესი, 2 ვ-მდეა. საავტომობილო ელექტრონიკაში ხაზოვანი გამომავალი სიგნალის დონეს სერიოზული მნიშვნელობა აქვს, რადგან მანქანა არის წყარო უზარმაზარი თანხაჩარევა და რაც უფრო მაღალია სასარგებლო სიგნალის დონე, რომელიც გადაცემულია კომპონენტთაშორისი კაბელებით, მით ნაკლები იქნება გამოწვეული ხმაური. ელექტრონული სისტემებიმანქანა.

რაც უფრო მაღალია სიგნალის დონე ხაზოვან გამომავალზე, მით უკეთესი, ტყუილად არ არის, რომ ყველა მაღალი კლასის მანქანის რადიოს აქვს ხაზოვანი გამომავალი მაღალი დონე, და ეს განსაკუთრებით ხაზგასმულია ტექნიკური მახასიათებლები.

რამდენი ხაზოვანი გამომავალი უნდა ჰქონდეს მანქანის რადიოს?

მართლაც, თუ აირჩევთ მანქანის რადიოს, მაშინ ტექნიკურ მახასიათებლებში შეგიძლიათ წაიკითხოთ წრფივი გამომავლების რაოდენობა, რომელიც შეიძლება იყოს განსხვავებული, მაგალითად, ერთი წყვილი, ორი წყვილი, სამი წყვილი. რაც უფრო ძვირია რადიო, მით უფრო ხაზოვანი გამომავალი აქვს მას ჩვეულებრივ „ბორტზე“. რამდენი უნდა იყოს?

1. Წყვილი. ჩვეულებრივ გვხვდება ყველა, თუნდაც ყველაზე იაფ რადიოში. ყველაზე ხშირად გამოიყენება საბვუფერის დასაკავშირებლად. კარგია, როდესაც რადიოს ერთი წყვილი ხაზოვანი გამომავალი შეუძლია გააკონტროლოს ამ გამომავალი დონე (საბვუფერის დასარეგულირებლად, თუ არის ჩაშენებული ფილტრი საბვუფერისთვის), მაშინ ეს ზოგადად შესანიშნავია.
2. ორი წყვილი. ჩვეულებრივ, ეს არის წინა და უკანა გამოსავალი სისტემის ასაშენებლად „წინ+ქვე“ ან „წინ+უკანა“ გამაძლიერებლით. ჩვეულებრივ, ეს არის საშუალო ფასის ჩამწერები, მათ უკვე აქვთ საბვუფერის საჭირო პარამეტრები (იხ. ზემოთ), ზოგადად კარგია, როდესაც შეგიძლიათ ჩართოთ ფილტრი წინა გამოსავლებზე დაბალი სიხშირეები(HPF).
3. სამი წყვილია საუკეთესო ვარიანტიშექმნათ სრულფასოვანი სისტემა გამაძლიერებლით ყველა არხზე (წინ + უკანა + ქვე) ან თუნდაც რთული ვარიანტები არხის გამაძლიერებლით, თუ რადიოს აქვს ჩაშენებული კროსოვერი ან თუნდაც პროცესორი.

რაც უფრო მეტი წყვილი ხაზოვანი გამომავალი აქვს მანქანის რადიოს, მით უფრო დახვეწილი აუდიო სისტემა შეიძლება შეიქმნას. შეძენისას გადაწყვიტეთ რამდენი გჭირდებათ.

ამიტომ მანქანის რადიოს ყიდვისას გადაწყვიტეთ რომელ გამაძლიერებლებს დაუკავშირებთ მას მომავალში. თუ გამაძლიერებლები არ არის დაგეგმილი, მაშინ საბვუფერის დასაკავშირებლად მინიმუმ ერთი ხაზის გამომავალი მაინც კარგი იდეაა. რა მოხდება, თუ მაინც გსურთ ქვე-ს დაყენება?

რა უნდა გააკეთოს, თუ რადიოს არ აქვს ხაზის გამომავალი?

თუ თქვენს მანქანის რადიოს არ აქვს ხაზის გამომავალი, მაშინ დიდი ალბათობით ის ან ძალიან იაფია ან ქარხნული რადიოა. თუ გამოსავალი არ არის, მაგრამ ეს ნამდვილად გჭირდებათ, მაშინ არსებობს ორი ვარიანტი - ერთი სწორი და მეორე მარტივი.

სწორი ვარიანტია წრფივი გამომავლების "გადასხმა", ე.ი. დაშალეთ რადიო და გამოიტანეთ მისგან სიგნალი წინასწარ გამაძლიერებლის შემდეგ და დენის გამაძლიერებლის ჩიპამდე. ყველას არ შეუძლია ამის გაკეთება, აქ თქვენ უნდა გესმოდეთ რადიოს სქემის დიზაინი და მაინც შეძლოთ შედუღების უთო ხელში. ასევე შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ სპეციალისტს.

მარტივი ვარიანტია გამოიყენოთ მაღალი დონის ხაზოვანი გადამყვანი. ეს გამოსავალი საკმაოდ შესაფერისია, თუ გჭირდებათ, მაგალითად, აქტიური საბვუფერის დაკავშირება სტანდარტული რადიოხარისხთან დაკავშირებით რაიმე განსაკუთრებული პრეტენზიის გარეშე, რადგან ეს არ არის უკომპრომისო გადაწყვეტა ხმის ხარისხის თვალსაზრისით.

რა უნდა გააკეთოს, თუ რადიოს არ აქვს საკმარისი ხაზოვანი გამომავალი?

ხდება ისე, რომ თქვენს მანქანის რადიოს აქვს მხოლოდ ერთი წყვილი ხაზის გამომავალი და მეტი გჭირდებათ. მაგალითად, თქვენ უკვე გაქვთ წინა დინამიკებთან დაკავშირებული გამაძლიერებელი, მაგრამ ასევე გსურთ დააინსტალიროთ საბვუფერი გამაძლიერებლით, მაგრამ არ არსებობს რადიოს შეცვლის სურვილი. აქ ორი ვარიანტია:

1. დამატებითი წყვილი ხაზოვანი გამომავალი რადიოს ამოღება (იხ. ზემოთ) მოითხოვს იმის გაგებას, თუ რას აკეთებთ, ან კიდევ უკეთესი, დაუკავშირდით სპეციალისტს.
2. აიღეთ ეგრეთ წოდებული Y-სპლიტერი. ეს არის მარტივი გამყოფი მავთული, არის ორი ტიპი და ისინი ასე გამოიყურება:

Y-სპლიტერი (1 ქალი - 2 მამაკაცი)

Y-სპლიტერი (1″მამაკაცი - 2″ქალი)

პირველი ვარიანტი (1 დედა და ორი მამა) უფრო ხშირად გამოიყენება ოთხარხიანი გამაძლიერებლის დაყენებისას. თქვენ აიღებთ ერთი ურთიერთდაკავშირების მავთულს („ხაზის მავთული“, „გადაკავშირების მავთული“, „ხაზი“, „ზარები“) და შეაერთეთ რადიოსთან და ჩაათრიეთ საბარგულში. საბარგულში იღებთ ამ Y-სპლიტერს და, ამრიგად, ერთის ნაცვლად გექნებათ ორი წყვილი ხაზის გამომავალი.

მეორე ვარიანტი (1 მამაკაცი და ორი ქალი) უფრო ხშირად გამოიყენება, როდესაც საჭიროა ორი ცალკეული კომპონენტის დაკავშირება, მაგალითად, გამაძლიერებელი და აქტიური საბვუფერი. შემდეგ აერთებთ Y-სპლიტერს რადიოს და აიღებთ ორ კომპონენტთაშორის მავთულს და გაჭიმეთ იქ, სადაც გჭირდებათ. ის ფაქტი, რომ თქვენ გექნებათ ორი მავთული, საშუალებას მოგცემთ მოათავსოთ კომპონენტები საბარგულში თქვენთვის მოსახერხებელი - ერთი ერთ კუთხეში და მეორე პირიქით, მაგალითად. ამ ვარიანტის უარყოფითი მხარე ის არის, რომ ერთის ნაცვლად ორი RCA კაბელის ყიდვა მოგიწევთ.

არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ Y-სპლიტერების გამოყენებისას თქვენ მიიღებთ სიგნალს ერთი გამოსასვლელიდან, ასე რომ, რადიოსგან არ იქნება წინა-უკანა ან წინა-სუბვუფერის პარამეტრები!

67120 სულ 45 დღეს

ხშირად, თანამედროვე მანქანების მფლობელებს სურთ გააუმჯობესონ მუსიკა თავიანთ მანქანაში სტანდარტული რადიოს შეცვლის გარეშე. საქმე ყოველთვის არ შემოიფარგლება დინამიკების შეცვლით უკეთესი ეფექტისთვის, დააინსტალირეთ გამაძლიერებელი აკუსტიკაზე და აქტიური ან პასიური საბვუფერი გამაძლიერებლით. ეს ბადებს კითხვას - როგორ დავაკავშიროთ გამაძლიერებელი სტანდარტულ რადიოსთან, თუ მას არ აქვს ხაზოვანი გამომავალი? ჩვენ გვაქვს პასუხი!

თუ გადაწყვეტთ თქვენს მანქანაში ხმის გაუმჯობესებას სტანდარტული სათავე ერთეულის შეცვლის გარეშე, მაშინ აუცილებლად წააწყდებით პრობლემას, რომ სტანდარტული რადიო არ იძლევა ხაზოვან გამომავალს გარე გამაძლიერებლის დასაკავშირებლად. ხაზოვანი გამომავალი არის ეგრეთ წოდებული "ზარები" ან "ტიტები", რომლებიც ჩვეულებრივ ჩანს ნებისმიერი მარტივი მანქანის რადიოზე, როგორიცაა:

ასე რომ - ისინი არ იქნებიან სტანდარტულ რადიოში, რადგან ავტომწარმოებელი არ გულისხმობდა, რომ მომხმარებელი დამოუკიდებლად გააფართოვებს აუდიო სისტემას.

გამაძლიერებლების მწარმოებლებმა დაფიქრდნენ ამაზე და გამაძლიერებლების საკმაოდ დიდ რაოდენობაში, სტანდარტული ხაზოვანი გამაძლიერებლის გარდა, არის ეგრეთ წოდებული მაღალი დონის შეყვანა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ სიგნალი გამოსასვლელებიდან დინამიკებზე. ეს შეყვანები ასე გამოიყურება:

ასეთ შეყვანებთან დაკავშირებისას გამოიყენება ჩვეულებრივი სპიკერის მავთულები (ფარის გარეშე). მთავარია არ ავურიოთ პოლარობა (პლუს და მინუს) და მარცხენა არხი მარჯვენაში, რა თქმა უნდა.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენს გამაძლიერებელს ან აქტიურ საბვუფერს არ აქვს ასეთი შეყვანა? არსებობს გამოსავალი - ეს არის (სიგნალის დონის გადამყვანები), მაგალითად ან. ასეთ გადამყვანს რადიოდან დინამიკის გამომავალს უკავშირებთ, ადაპტერიდან კი ხაზოვან გამომავალს იღებთ გამაძლიერებელზე.

ზოგიერთ ადაპტერს აქვს სიგნალის დონის რეგულირების შესაძლებლობა, ეს აუცილებელია, თუ სიგნალი აკუსტიკაზე ძალიან მაღალია (მაგალითად, თქვენ აკავშირებთ გამაძლიერებელს მანქანას, რომელსაც უკვე აქვს სტანდარტული გამაძლიერებელი), შეგიძლიათ დაარეგულიროთ სიგნალის დონე; არ არის დამახინჯება.

კიდევ ერთი პრობლემა, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას გამაძლიერებლის სტანდარტულ „თავთან“ მიერთებისას, არის რადიოს საკონტროლო სიგნალის არარსებობა გამაძლიერებლის ჩართვისთვის.

განვიხილოთ საერთო მაგალითი - Skoda A5 ან VW Golf. თქვენ ვერ იპოვით "ACC" სიგნალს რადიოს ჩართვისთვის, რადგან რადიო ჩართულია CAN ავტობუსით. ასევე არ არის გამომავალი გამაძლიერებლის ჩართვისთვის (ისევე როგორც ხაზოვანი გამომავალი). Რა უნდა ვქნა? (მე მინახავს ვარიანტები, როცა ხალხი გამოვიდნენ სიტუაციიდან გამაძლიერებლის გასაკონტროლებლად გადამრთველის დაყენებით (!) - ჩართო რადიო, შემდეგ ჩამრთველი - საბვუფერი დაიწყო მუშაობა. გათიშა რადიო - გამორთო საბვუფერი. საქმე ჩვევა :))

სინამდვილეში, არსებობს ორი პრობლემის მარტივი და ელეგანტური გადაწყვეტა ერთდროულად - ხაზოვანი გამომავალი და სიგნალი გამაძლიერებლის ჩართვისთვის. ეს არის აქტიური გადამყვანები, რომლებიც წარმოქმნიან ძაბვას გამაძლიერებლის ჩასართავად, როდესაც მაღალი დონის სიგნალი გამოჩნდება შესასვლელში. Მაგალითად . ის ასევე საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ სიგნალის დონე ხაზოვან გამომავალზე და აქვს ორი წყვილი გამომავალი (პარალელური). აქ არის მისი კავშირის დიაგრამა:

ვიმედოვნებთ, რომ ადაპტერების დიდი არჩევანი, რომელთა შეძენაც შეგიძლიათ ჩვენთან, მოგცემთ ყველაზე მეტად გადაჭრის საშუალებას სხვადასხვა ამოცანებიაუდიო სისტემის მიერთებისას.

რადიოს არსებობა მანქანაში დამოკიდებულია მის შეკრებაზე. მაგრამ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მანქანების შეძენისას ბევრი მძღოლი ურჩევნია ვარიანტებს უკვე ჩაშენებული აუდიო სისტემით. ის კარგი ხარისხისდა უზრუნველყოფს მკაფიო ჟღერადობის მუსიკას.

პროგრესი არ დგას და მოწყობილობების ახალი მოდელები რეგულარულად ჩნდება. ისინი აღჭურვილია დამატებითი ფუნქციებიაკუსტიკის გაუმჯობესება. ეს სისტემა შესაძლებელს ხდის მუსიკის მოსმენას დამახინჯების გარეშე უზარმაზარი დინამიური დიაპაზონით. შედეგად, მუსიკალური კომპოზიციები ჟღერს ნათელი, ბუნებრივი და ავთენტურად.

ხაზოვანი გამომავალი სტანდარტულ რადიოზე: მახასიათებლები

პრაქტიკაში დადასტურდა, რომ გარე დენის გამაძლიერებელი მთავარია დამატებითი მოწყობილობარადიოსკენ, რომელიც ხელს უწყობს ხმის მრავალფეროვნების გამოვლენას და გაუმჯობესებას. ეს პროცედურა შეიძლება განხორციელდეს რამდენიმე გზით. უმარტივესი და ყველაზე იაფი ვარიანტია საბვუფერის დაყენება. ის აუმჯობესებს დაბალი სიხშირის მუსიკალური კომპოზიციების ხმის ხარისხს.

კიდევ ერთი გზაა აკუსტიკის შეცვლა და გამაძლიერებლის დაყენება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ განახორციელოთ უფრო რადიკალური მანიპულაციები. ისინი მოიცავს ახალი კროსვორდის, გარსული ხმის პროცესორის და სხვა ინსტალაციას. მაგრამ ეს არ არის მთელი სია. მანქანაში მუსიკალური სურათის გასაუმჯობესებლად რამდენიმე გზა არსებობს.

ყველა ამ მეთოდს საერთო აქვს ის, რომ ისინი გამოიყენება გარე მოწყობილობები. მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხაზოვანი გამომავალი ამ მიზნით, რომელიც ბევრ რადიოს აქვს. ამ შემთხვევაში, სიგნალის ხარისხი გაცილებით მაღალი იქნება და რეპროდუცირებული იქნება მთელ აუდიო სისტემაში.

როგორ გავაკეთოთ ხაზოვანი გამომავალი სტანდარტულ რადიოზე?

თუ რადიო არ არის აღჭურვილი ხაზოვანი გამოსასვლელებით, მაშინ არ უნდა ინერვიულოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, სიტუაცია შეიძლება ადვილად გამოსწორდეს. ამისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა გზები. მაგალითად, მოაცილეთ ხაზოვანი გამომავალი თავად მოწყობილობაზე ან გამოიყენეთ სპეციალური დანართები, რომლებიც დაგეხმარებათ საჭირო სიგნალების მიღწევაში. თუ პირველ შემთხვევაში იყენებთ დამატებით წინასწარ გამაძლიერებელს, ხმა საგრძნობლად გაუმჯობესდება.

ამ მეთოდებზე საუბრისას, ისინი იყოფა ორ ძირითად ჯგუფად. პირველ კატეგორიაში შედის ის მოწყობილობები, რომლებთანაც დამატებითი მოქმედებები არ სრულდება. მაგრამ მეორე ითვალისწინებს მათ. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნებისმიერი ჩარევა სათავე აღჭურვილობის მთლიანობაში იწვევს რადიოსთვის გათვალისწინებული გარანტიების გამოყენების შესაძლებლობის დაკარგვას. ამიტომ უმჯობესია პირველ მეთოდს მივცეთ უპირატესობა.

ხაზის გამომავალი სტანდარტული Toyota რადიო

სტანდარტული რადიოსგან წრფივი გამომავლების ჩამორთმევა არ არის რთული პროცესი, მაგრამ ის მოითხოვს ზრუნვას და პასუხისმგებლობას. მით უმეტეს, თუ ამას თავად აკეთებ. პირველი, რითაც უნდა დაიწყოთ, არის მიკროსქემის არჩევა. მისი გარეგნობა ნაჩვენებია ფოტოზე. უფრო მეტიც, ის დაკავშირებულია რადიატორთან.

წრედის განსაზღვრის შემდეგ, მარკირება უნდა დამონტაჟდეს. შემდეგი, შეგიძლიათ დაიწყოთ მონაცემთა ცხრილის ძებნა. ეს საშუალებას მოგვცემს განვსაზღვროთ რომელი გაყვანილობა უკვე არის წრეზე და რომელი შეიძლება გამოვიყენოთ ჩვენს შემთხვევაში. Ეს ინფორმაციაძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან სიგნალი მიიღება შეყვანიდან.

ბოლო დროს განსაკუთრებით პოპულარული გახდა სეტ-ტოპ ბოქსები, რომლებიც ამცირებენ სიგნალის დონეს. ეს დიზაინი საკმაოდ მარტივია და არ გააჩნია განსაკუთრებული მახასიათებლები. ამიტომ, ყველას შეუძლია გაუმკლავდეს მის მომზადებას და კონფიგურაციას. საკმარისია შესაბამისი სქემის გამოყენება.

რადიოსგან წრფივი გამომავალი შედუღება წინასწარ გამაძლიერებლის გამოყენებით ძალიან ჰგავს წინას. მოქმედების კურსი არ განსხვავდება. ამიტომ მუშაობს იგივე გზით.

ხაზოვანი გამოსასვლელების გაყვანილობა სტანდარტულ რადიოზე

ხაზოვანი გამოსავლების გაყვანილობა მოიცავს რამდენიმე აქტივობის განხორციელებას. პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ჩარჩო, რომელიც არის მოწყობილობის გარშემო. ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, რადგან მისი დაზიანება ადვილია. შემდეგი, ყველა ხრახნი, რომელიც ჩანს, ამოღებულია და ამოღებულია. ეს საშუალებას მოგცემთ ამოიღოთ რადიოს პირი და დაშალოთ იგი ორ ნაწილად.

მოწყობილობის დაშლის შემდეგ, შეგიძლიათ იხილოთ პროცესორი და გამაძლიერებელი შიგნით. შემდეგ ყველაფერი უფრო მარტივი ხდება. ასე რომ, გამაძლიერებლის მახლობლად არის ხერხი. ის პასუხისმგებელია კავშირზე. შემდეგ თქვენ უნდა იპოვოთ ოთხი ფეხი, რომელიც არის გამაძლიერებლის შესასვლელში. მათზე ხდება შედუღება და გამოყვანილია მმართველები.

შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა მეთოდი. იგი შედგება დაფაზე ტრასების გამოყენებით, რომლებიც მიდიან შეყვანიდან გამაძლიერებელზე. ერთი იგზავნება ჯერ რეზისტორზე, შემდეგ კონდენსატორსა და გამაძლიერებელზე. ეს კონფიგურაცია არ იძლევა ყველა აკუსტიკის გადაცემის საშუალებას. მაგრამ სიტუაცია შეიძლება გამოსწორდეს. ამისათვის დაგჭირდებათ კონდენსატორისა და რეზისტორის შედუღება. ეს საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ ბევრად უფრო სუფთა და ბუნებრივი ხმა.

გამომავალი გაყვანილობა Chevrolet-ზე: ინსტრუქციები

ხაზოვანი შედეგების მიღების კიდევ ერთი მეთოდი მოითხოვს შემდეგ მოქმედებებს:

• რადიოს ჩარჩოს ამოღება;
• ხრახნების ამოღება;
• მოწყობილობის ამოღება. ამისათვის თქვენ უნდა გათიშოთ კონექტორები და ანტენა;
• რადიოს დაშლა. ამ ნაბიჯის დასასრულებლად, თქვენ უნდა გაშალოთ ხრახნები, ამოიღოთ ზემოდან მდებარე საფარი და გახსენით ხრახნები, რომლებიც უზრუნველყოფენ CD დისკს. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობა აწევს და კაბელი გათიშულია დაფიდან;
• RCA კონექტორების მომზადება;
• შედუღების კონექტორები და კონტაქტები. ეს ელემენტები ძალიან მცირეა. სამუშაოს შესასრულებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ გამაგრილებელი უთო, რომელიც აღჭურვილია თხელი წვერით;
• დისკის დამაგრება დაფაზე.

შედეგად მიღებული ხაზის გამომავალი საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მარცხენა და მარჯვენა არხები, რომლებიც მდებარეობს წინ. ამ შემთხვევაში, მიწოდებული სიგნალები რეგულირდება მოწყობილობის მოცულობითა და ექვალაიზერით. უკანა არხების მისაღებად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სხვა რეზისტორული წერტილები.

ასეთი მარტივი ქმედებებით - სტანდარტული რადიოს წრფივი გამომავლების ჩამორთმევით - შეგიძლიათ მანქანაში დროის გატარება ბევრად უფრო კომფორტული და სასიამოვნო გახადოთ. გარდა ამისა, რადიოს შესანიშნავ ხმას შეუძლია გააუმჯობესოს თქვენი განწყობა და დაგამუხტოთ პოზიტივით. ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე ადამიანი საკმაოდ დიდ დროს ატარებს თავის მანქანაში და ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ის კომფორტული იყოს.

კარგი და ხმამაღალი მუსიკა მანქანაში - ეს არის ის, რაც ბევრ ავტომოყვარულს სურს, განსაკუთრებით ახალგაზრდებს. მაგრამ არის პრობლემა: ყველა მანქანა უკვე არ არის აღჭურვილი მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემით. ამიტომ, ამ სტატიაში ჩვენ შევეცდებით სრულად და ნათლად აგიხსნათ, თუ როგორ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დააკავშიროთ საბვუფერი სტანდარტულ რადიოსთან, რაც უკვე გაქვთ, მწარმოებლის მიერ დაინსტალირებული.

მე ნამდვილად მინდა დაჯავშნა დაუყოვნებლივ. რა მოხდება, თუ თქვენ გადაწყვეტთ მთელი სამუშაოს შესრულებას და აქტიურ საბვუფერის დაკავშირებას, მაშინ პასუხისმგებლობა პირადად თქვენ გექნებათ. მაგრამ არ არის საჭირო ზედმეტი შიშების განცდა, თუ ხელები შეიძლება დაიჭიროთ ხრახნიანი და ქლიბი, მაშინ გამაძლიერებლის სტანდარტულ რადიოს დაკავშირება თქვენს ძალაში იქნება.

როგორ დააკავშიროთ საბვუფერი სტანდარტულ რადიოს გარეშე, ხაზის გამომავალი

არსებობს სურვილი, რომ ტარების დროს მოუსმინო შენს საყვარელ შემსრულებლებს, არის მანქანის რადიო, მაგრამ, სამწუხაროდ, სასურველ ეფექტს არ იძლევა, მუსიკა უკრავს, მაგრამ მე უფრო ძლიერი მინდა. სწორედ ამიტომ გჭირდებათ საბვუფერი, მაგრამ საბვუფერის დაკავშირებას მაინც გარკვეული სირთულეები ახლავს. ნებისმიერი სხვა გამაძლიერებლის მსგავსად, თქვენ უნდა მიაწოდოთ მას ენერგია, ასევე დააკავშიროთ კაბელი, რომლის მეშვეობითაც აუდიო სიგნალი გადაიცემა.

და აქ, თუ არ ხართ მოწინავე რადიომოყვარული, შეგიძლიათ მიაღწიოთ ჩიხს, რადგან მანქანის რადიოში ვერ ნახავთ ერთ ხვრელს, სადაც შეგეძლოთ დააკავშიროთ სასურველი გამაძლიერებელი, ჩნდება ლოგიკური კითხვა: საერთოდ შესაძლებელია? და თუ შესაძლებელია, როგორ დავაკავშიროთ გამაძლიერებელი სტანდარტული რადიოს?

1) ახალი რადიოს შეძენა

პირველი მეთოდი კარგია მათთვის, ვინც ცუდად ერკვევა რადიოს ბიზნესში, მაგრამ არ აქვს რაიმე განსაკუთრებული შეზღუდვა. ნაღდი ფული. თქვენ უბრალოდ უნდა შეხვიდეთ მანქანის მაღაზიაში და შეიძინოთ ახალი, უფრო თანამედროვე რადიო და სავსებით შესაძლებელია, რომ ყველა საკითხი თავისით მოგვარდეს. ეს მეთოდი ნამდვილად არ არის ცუდი, მაგრამ გარკვეულ ფორმალობებს მოითხოვს. მაგალითად, თქვენს მანქანას უნდა ჰქონდეს თქვენი შეძენილი ორიგინალური სათავე ერთეული. ასევე, რადიოს უნდა ჰქონდეს დამხმარე ფუნქცია, რათა დაკავშირებულმა საბვუფერმა იმუშაოს და შესანიშნავი ხმა მისცეს. ისე, ბოლო მნიშვნელოვანი წერტილი არის სათავე ერთეულების ღირებულება მიმდინარე კრიზისთან ერთად, მათი ფასი კოსმოსური ხომალდების ფასზე გადახტა. მაგრამ, როგორც უკვე დავწერე ზემოთ, თუ ფული არ არის პრობლემა, მაშინ ყველაფერი მოგვარდება დაუყოვნებლივ, წინააღმდეგ შემთხვევაში წაიკითხეთ.

2) დაუკავშირდით რადიომოყვარულებს

ასე რომ, თუ თქვენ არ ხართ მილიონერი და ასევე კარგად არ გესმით მავთულები, მაშინ თქვენი საუკეთესო ვარიანტი იქნება დახმარების მოძიება გამოცდილი რადიომოყვარულებისგან.

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი მცირე სახელოსნოებში. ზოგიერთი სპეციალისტი სიტყვასიტყვით რამდენიმე წუთში, თქვენს თვალწინ, დაშლის თქვენს რადიოს, შეამაგრებს დამატებით მავთულს და გამოიყვანს მათ RCA კონექტორებთან. სქემა მარტივია, მაგრამ 100% მუშაობს. შემდეგ შეგიძლიათ დააკავშიროთ გამაძლიერებელი ან საბვუფერი გამომავალ კონტაქტებთან. თუ ოსტატი კარგია, ის მოგცემთ არა მხოლოდ შესანიშნავი ხმით, არამედ სრულ უსაფრთხოებას მანქანის შიგნით.

3) დააინსტალირეთ ხაზოვანი გადამყვანი

შემდეგი ვარიანტი შესაფერისია იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც თავად ცუდად არიან გათვითცნობიერებულნი რადიო ინჟინერიის სირთულეებში, მაგრამ არ სურთ სხვებს მიმართონ. ამ სიტუაციაში საუკეთესო გამოსავალია დონის კონვერტორის შეძენა. სწორედ მისი საშუალებით იქნება შესაძლებელი ორი მოწყობილობის ერთმანეთთან დაკავშირება, სათავე ერთეული ჩვენთვის საჭირო გამოსასვლელების გარეშე და საბვუფერი ან გამაძლიერებელი. ამ კონვერტორის შეძენა შეგიძლიათ მანქანის აუდიოს ნებისმიერ მაღაზიაში. ეს მოწყობილობა თავისთავად მარტივია და ამიტომ ჩვენ არ ჩავუღრმავდებით მის შინაგან სამყაროს, მაგრამ გარედან მას ერთ მხარეს ორი ტიტა აქვს (ე.წ. აუდიო კონექტორები - RCA), ხოლო მეორეზე არის ოთხი მავთული.

სკოლის მოსწავლესაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს კონვერტორის შეერთებას, მთავარია არ აურიოთ კონტაქტები პლიუსი და მინუსი დაკავშირებულია მარჯვენა დინამიკთან, დარჩენილი ორი მავთული უკავშირდება მარცხენა დინამიკს. ესე იგი, თქვენი მაღალი დონის სიხშირეები გადაიქცევა დაბალი დონის სიხშირეებად და თქვენ მაქსიმალურად ტკბებით მუსიკით. და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის ის, რომ ასეთი კავშირის გამო, თქვენი მთელი ელექტრონიკა სრულიად უსაფრთხო იქნება.

4) აირჩიეთ გამაძლიერებელი ან საბვუფერი დაბალი დონის შეყვანით

ბოლო ვარიანტი ალბათ ყველაზე მარტივია, მაგრამ ისევ ყველაფერი ფულზე მოდის. ანუ, ხელთ რომ გაქვთ გარკვეული თანხა, ისევ მიდიხართ ელექტრონიკის მაღაზიაში და ყიდულობთ ეგრეთ წოდებულ აქტიურ საბვუფერს ან გამაძლიერებელს დაბალი დონის შეყვანით. ასევე, მისი მუშაობის პრინციპში ჩაღრმავების გარეშე, აღვნიშნავთ, რომ ამ მოწყობილობას უკვე აქვს ჩაშენებული ხაზოვანი გადამყვანი. ინსტრუქციის მიხედვით აკავშირებთ დინამიკებს და ტკბებით მუსიკით.

ხაზის გამომავალი არის აკუსტიკური სიგნალის ანალოგური გამომავალი, რომელიც არ საჭიროებს დამატებით დამუშავებას. ეს კონექტორი პერსონალურ კომპიუტერში განკუთვნილია დამატებითი აკუსტიკური აღჭურვილობის დასაკავშირებლად, როგორიცაა ყურსასმენები, აქტიური დინამიკები, ხმის გამაძლიერებლები და ა.შ.

მიზანი

ხაზის გამომავალი არის სტანდარტული ინტერფეისი, რომელიც შექმნილია ანალოგური სიგნალების გადასაცემად სხვადასხვა აუდიო მოწყობილობებზე. ყველაზე ხშირად, ეს კონექტორი აორმაგებს სიგნალს, რომელიც მიეწოდება შესასვლელს, საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად დააკავშიროთ არა მხოლოდ დინამიკები, არამედ სხვა აუდიო მოწყობილობებიც. ეს კონექტორი გამოიყენება მოწყობილობების დასაკავშირებლად, რომლებსაც აქვთ შემდეგი: ანუ, შეყვანის სიგნალის დონე პროპორციულია იმ მოწყობილობის გამომავალი დონისა, რომელთანაც ხდება კავშირი.

კონექტორების დიზაინი

ხაზოვანი გამომავალი წარმოდგენილია მწვანე ჯეკის (ქალი) კონექტორით. ეს სოკეტი მდებარეობს უკანა მხარეს პერსონალური კომპიუტერი. თანამედროვე კომპიუტერებზე, დუბლიკატი ხაზის და მიკროფონის კონექტორები ხშირად გამოდის წინა ან, რაც ძალიან მოსახერხებელია ყურსასმენების დასაკავშირებლად. ეს ჯეკები პირდაპირ უკავშირდებიან ხმის პროცესორს ან კომპიუტერს. მაგრამ ლეპტოპების უმეტესობას არ აქვს შემავალი და გამომავალი კონექტორები, მაგრამ აქვთ ჯეკები მიკროფონისა და ყურსასმენების დასაკავშირებლად. ყურსასმენის გამომავალი დონე შეესაბამება ხაზოვანი გამომავალი დონეს. ეს სოკეტები ჩვეულებრივ განლაგებულია ლეპტოპის წინა ან მარცხენა მხარეს პანელზე. ასევე, მულტიმედიური კლავიატურაზე შეგიძლიათ იპოვოთ პერსონალური კომპიუტერის ხაზის გამომავალი და მიკროფონის შეყვანის კონექტორები. ეს სოკეტები განლაგებულია გვერდითა პანელზე.

რადიოს ხაზოვანი გამომავალი

მანქანისა და სახლის ფლეერებში ხაზის გასასვლელი კონექტორები სტრუქტურულად განსხვავდება კომპიუტერის კონექტორებისგან. ანუ აკუსტიკური დონე ანალოგური სიგნალიიგივე, მაგრამ გამოყენებული კონექტორების ტიპი განსხვავებულია. ასეთ აუდიო მოწყობილობებში ხაზოვანი გამომავალი ორგანიზებისთვის გამოიყენება "ტიტების" ტიპის სოკეტები (RCA სტანდარტი). თუ რადიო აწარმოებს სტერეო სიგნალს, მაშინ მის სხეულზე (უკანა პანელზე) დამონტაჟებულია სხვადასხვა ფერის ორი "ტიტი" (წითელი და თეთრი), რომელიც შეესაბამება მარცხენა და მარჯვენა არხებს. ხოლო თუ აუდიო მოწყობილობა განკუთვნილია ოთხკუთხა აუდიოს წარმოებისთვის, მაშინ დამონტაჟებულია ოთხი ტიტების ტიპის სოკეტი. რადიო მაგნიტოფონების ხაზოვანი RCA გამომავალი არ არის ერთადერთი ასეთ მოწყობილობებში, ჩვეულებრივ, წინა პანელზე ყურსასმენის გამოსასვლელი ჯეკის კონექტორის დაყენებაა. თუ კონექტორი ჩასმულია ასეთ სოკეტში, აკუსტიკური სიგნალი RCA ტიპის გამომავალზე იბლოკება და დინამიკები ხმას არ აწარმოებენ.

დასკვნა

შეჯამებისთვის, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ კონექტორების სისტემა, რომელიც შეესაბამება ხაზოვან შეყვანასა და გამომავალს, საშუალებას გაძლევთ შექმნათ სხვადასხვა აკუსტიკური მოწყობილობების მთელი ქსელი, რომლებიც ერთად იმუშავებენ. მათ შეუძლიათ შეავსონ ერთმანეთი და გააძლიერონ აკუსტიკური სიგნალები.