Garmin 12XL GPS
1996 m. kovą JAV prezidentas Billas Clintonas išleido direktyvą, kuri apibrėžė GPS kaip dvejopo naudojimo sistemą – karinę ir civilinę. Ir jau 1997 metų sausį Garmin išleido pirmąjį 12 kanalų imtuvą Garmin 12XL GPS. Tada jo pagrindu buvo sukurtas populiarus GPS 12, kuris tarnavo skirtingos versijos daug metų. Abu imtuvai yra civiliniai karinių navigatorių pritaikymai. Nors GPS 12 gamyba buvo nutraukta ir įmonė nebepalaikoma, jį vis tiek galima įsigyti.
Tvirtas, vandeniui atsparus GPS 12 korpusas pasižymi karinio lygio tvirtu dizainu ir gerai suprojektuota klaviatūra, skirta valdyti viena ranka. GPS 12 gali saugoti 500 kelio taškų 20 maršrutų (Track Log yra Garmin prekės ženklas). Padėties nustatymo klaida buvo apie 15 m GPS režimu ir 1-5 m DGPS režimu (diferencialinės korekcijos režimu). Buvo galimybė prisijungti prie kompiuterio.
Čia taip pat naudojama „Garmin“ („Garmin“ prekės ženklas) sukurta „TracBack“ funkcija, su kuria galite greitai grįžti į pradinį maršruto tašką. Šiandien neįmanoma įsivaizduoti asmeninio navigatoriaus be TracBack funkcijos. Autolocate režimu (Garmin prekės ženklas) imtuvas buvo identifikuotas ir pradėtas naudoti maždaug per 5 minutes. „Šaltojo paleidimo“ režimu – 45 sek., o „šilto paleidimo“ režimu – 15 sekundžių.
Imtuvą galima laikyti su savimi dieną ar naktį ir bet kokiu oru esant aplinkos temperatūrai nuo -12 iki + 70 C. 4 AA ličio baterijos leido veikti iki 24 valandų. Imtuvo išmatavimai buvo 14,6 x 5,1 x 3,4 cm, o su baterijomis svėrė 269 g. Karinis 6 g atsparumo smūgiams standartas tapo de facto standartu vėlesniems visų įmonių GPS imtuvams.
Inovacijos, puiku specifikacijas ir puikios GPS 12 galimybės tapo būdinga vėlesnių Garmin linijų savybe.
Garmin 12XL irGarmin 12
eTrex. Viena populiariausių „Garmin“ asmeninių GPS imtuvų serijų yra „eTrex“. Pirmasis 12 kanalų „eTrex Yellow“ buvo išleistas 1998 m. ir iškart tapo sensacija rinkoje. Atitinkantis IPX7 sandarinimo standartą ir galintis veikti 17 valandų su dviem AA baterijomis, jis svėrė tik 150 g, o 5 jo mygtukus buvo lengva valdyti viena ranka. Prietaiso trūkumas buvo topografinių žemėlapių ar miesto planų trūkumas. Tiesa, kompiuteriu buvo galima įvesti 20 maršrutų ir iki 500 tarpinių taškų. Taip pat yra naudinga funkcija TrackBack, o Tracklog talpa buvo 10 000 taškų ir 10 maršrutų. Ekranas vis dar buvo juodai baltas.
Atnaujintas modelis su „H“ priešdėliu palaiko ir GPS, ir šiandien diegiamą Europos „Galileo“ navigacijos sistemą. Be to, šis jaunesnysis modelis veikia su palydovų ir antžeminių stočių WAAS (JAV) / EGNOS (Europa) sistema, kuri koreguoja GPS signalą, leidžiantį pasiekti mažesnę nei 3 metrų padėties nustatymo paklaidą. Tiesa, Europos EGNOS dar neveikia iki galo ir yra prieinama tik tiems Rusijos vartotojai, kurie yra į vakarus nuo Archangelsko-Astrachanės linijos. Toliau į rytus palydovo aukštis virš horizonto tampa mažesnis nei 20 laipsnių, todėl paslauga yra labai nestabili. Todėl kol kas mums belieka standartinis 3-5 metrų DGPS (diferencialinis GPS) padėties nustatymo tikslumas.
Kiti pažangūs šios serijos modeliai „Summit“, „Venture“, „Legend“ ir „Vista“ yra aprūpinti spalvotais ekranais ir turi papildomų funkcijų, tokių kaip aukščiamatis, skaitmeninis kompasas, miestų ir kelių žemėlapiai.
„eTrex Legend Hcx“ jau turi papildomus 8 megabaitus atminties, kuri leidžia įvesti kartografinius duomenis, taip pat Rusijos regionų žemėlapius iš „MapSource“ kompaktinių diskų. Šis modelis taip pat turi USB prievadą ir funkcijas, tokias kaip esamo greičio, vidutinio greičio, saulėtekio ir saulėlydžio laiko nustatymas, Maksimalus greitis, nuvažiuoto atstumo ir kelionės trukmės laikmatis.
Be 12 lygiagrečių kanalų, GPS imtuvas turi galimybę priimti diferencines pataisas, kurios pagerina koordinačių paklaidą iki 3-5 metrų. Automatinio vietos nustatymo režimu (nieko nežinoma) koordinatėms nustatyti reikia maždaug 2 minučių. „Šaltojo paleidimo“ režimu – 45 sek., o „šilto paleidimo“ režimu – 15 sekundžių.
„Garmin Pay“ yra lyginamasis nauja sistema bekontakčiai mokėjimai, leidžiantys už pirkinius atsiskaityti sportu rankinis laikrodis. Tai daug patogiau nei atsiskaityti išmaniuoju telefonu, jei sportuojate: galite išeiti...
Kombinuoti įrenginiai šiandien nieko nenustebins, bet tikrai geri modeliai Efektyviai visas savo funkcijas atliekančių nėra tiek daug. Pavyzdžiui, automobilių DVR su radaro funkcija...
Šis geriausias automobilio dvr turi funkciją balso kontrolė, įspėjimai apie sumontuotas stacionarias kameras ir radarus, bet be to, gali perspėti laikytis atstumo, o ne...
Šiandien turėjome galimybę išbandyti įdomų 3in1 automobilinį hibridinį Lexand SB5 PRO HDR planšetinį kompiuterį su navigatoriaus ir auto registratoriaus funkcijomis. Tai 5 colių modelis su 800x480 raiška, gera optika, Wi-Fi ir Blu...
Garmin pristatė hibridinį DVR ir GPS navigatorių. Sutikite, apie tokį įrenginį galvojote jau seniai. Aukščiausias modelis įrengtas PTZ kamera, magnetinis laikiklis, didelis ryškus ekranas ir informacijos imtuvas...
Tipas nešiojamas Taikymo sritis Universalus Programinė įranga Garmin Kelio taškų skaičius 500 Maršrutų skaičius 20 Taškų skaičius maršrute 30 Kelionių žurnalo talpa 1024 taškai Kelionės kompiuteris taip Track-Back funkcija taipEkranas
Ekrano tipas LCD-vienspalvis Ekrano spalvų/gradacijų skaičius 2 Ekrano įstrižainė 2,66 colio. Ekrano dydis 3,8x5,6 cm Ekrano skiriamoji geba 64x100 pikselių Ekrano apšvietimas YraĮrenginio charakteristikos
Imtuvo kanalų skaičius 12 Koordinačių nustatymo tikslumas 15 m Greičio tikslumas 0,05 m/s Atnaujinimo dažnis 1 kartas/s Šiltas paleidimas 15 s Šaltas paleidimas 45 s EGNOS palaikymas taip Antenos tipas vidinisMityba
Baterijos A.A. Baterijų skaičius 4 Veikimo laikas 24 valandosSąsajos
NMEA 0183 palaikymas YraPapildoma informacija
Vandeniui atsparus dėklas taip GPS navigatorius, dirželis, instrukcijos Matmenys (PxAxG) 53x147x31 mm Svoris 269 g Savybės sąsajos (be NMEA 0183): RTCM 104 (DGPS korekcijos), daugiau nei 107 koordinačių sistemos, darbinės temperatūros diapazonas nuo -15оС iki +70оСPrieš pirkdami paklauskite pardavėjo apie technines specifikacijas ir visą komplektą
GPS-12 vartotojo vadovas
Tikslas
Pasaulinės navigacijos sistemos (GPS) palydovinis imtuvas GPS-12 atlieka šias funkcijas:
· vietos koordinačių nustatymas ant žemės bet kurioje pasaulio vietoje;
· sekti ir prisiminti savo judėjimo maršrutą (kelį);
· navigacija (orientacija), t.y. judėjimo kurso (krypties) rodymas ir sekimas iki vieno iš anksčiau įsimintų taškų (orientyrų) arba anksčiau įsimintu maršrutu.
Prietaiso veikimas pagrįstas signalų, gautų iš nuolatinėse geostacionariose orbitose esančių palydovų, apdorojimu. Visame pasaulyje yra 31 toks palydovas, o kiekvienoje srityje galite „pamatyti“ maždaug po 8–12 palydovų skirtinguose aukščiuose virš horizonto. Kuo daugiau palydovų GPS-12 „mato“ ir kuo tolygiau jie išsidėstę dangaus sferoje, tuo tiksliau galima nustatyti vietą.
Maitinimas
GPS-12 gali būti maitinamas arba iš keičiamų vidinių baterijų (AA tipo, šarminės ar ličio srovės šaltinių, taip pat įkraunamų baterijų) arba iš išorinio šaltinio. nuolatinė srovė 5–8 V įtampa (pavyzdžiui, iš transporto priemonės tinklo per specialų įtampos keitiklį DC-12V / DC-7V).
Naudojant išorinį maitinimą, GPS-12 į baterijų skyrių vis tiek turi būti įdėtos veikiančios baterijos, be to prietaisas negali būti įjungtas. Kai aptinkamas išorinis maitinimo šaltinis, įrenginys automatiškai išjungia maitinimą iš baterijų, apie tai rodo, kad dingsta akumuliatoriaus įkrovos indikatorius puslapyje „Palydovai“, kairėje.
Naudojant baterijos Reikėtų atsiminti, kad kiekvienos baterijos nominali įtampa yra 1,25 V, o ne 1,5 V, kaip įprastų. Dėl to akumuliatoriaus įkrovos indikatoriaus rodmenys šiek tiek sumažėja, tačiau tai neturi įtakos įrenginio veikimui.
Valdikliai ir veikimo procedūros
Norėdami susisiekti su vartotoju, GPS-12 turi 7 daugiafunkcius mygtukus ir rastrinį (taškinį) ekraną ant skystųjų kristalų. Mygtukų paskirtis:
“Lemputė”
· Paspaudimas, kai išjungtas – ĮJUNGTA
· Paspaudimas veikimo metu - apšvietimas (3 lygiai)
· Pradėkite per 2–3 sekundes – IŠJUNGTA
PUSLAPIS - eiti į kitą puslapį
ATSAKYTI - grįžti į ankstesnį puslapį
ENTER- patvirtinimas
ŽENKLAS - pažymėti ir įvesti į orientyrų sąrašą dabartinės vietos tašką arba tašką, pažymėtą žymekliu žemėlapyje (žr. žemiau „Žemėlapis“)
EITI Į - kurso (krypties) nubrėžimas iki pasirinkto orientyro
GPS-12 veikimas yra suskirstytas į 5 cikliškai perjungiamus puslapius, kurių kiekvienas turi savo specialų ekraną ir yra naudojamas vienai iš anksčiau išvardytų funkcijų atlikti.
Iš karto po įjungimo jis pasirodys 1-as puslapis („kompanionai“) ir prasidės palydovų tyrimas. Šiuo metu paspausdami „rodyklę“ galite reguliuoti kontrastą (ENTER – patvirtinimas). Užrašai ir simboliai ekrane:
· Skalė kairėje- akumuliatoriaus įkrovos indikatorius. Reikėtų nepamiršti, kad įprastų baterijų ir akumuliatorių rodmenys paprastai skiriasi.
· Piešimas centre - schematinis palydovų padėties tam tikroje srityje rodymas
· Rodyklė aukštyn su raide N - kryptis į šiaurę
· Puikus ratas - panorama
· Mažas ratas - linija 45 laipsnių nuo horizonto
· Centrinis taškas- zenitas
· Dviejų skaitmenų skaičiai diagramoje - palydovų padėtis. Jei numerio fonas tamsus, iš šio palydovo nėra signalo (ekranuojama reljefo ar vietinių objektų).
· Vertikalios juostos su skaičiais po jais ekrano apačioje - signalo stiprumo indikatorius iš kiekvieno palydovo.
· 2D NAV- aptikti min 3 palydovai, nustatytos dvimatės koordinatės (platuma, ilguma).
· 3D NAV- aptikti mažiausiai 4 palydovai, nustatytos 3 dimensijos koordinatės (platuma, ilguma, aukštis virš jūros lygio)
· EPE (vertė) mt- apskaičiuotas horizontalus tikslumas
Užbaigus palydovų tyrimą, 2-as puslapis („Pozicija“) nurodant esamą padėtį. Užrašai ir simboliai ekrane:
· Horizontali skalė viršuje - kompasas, rodantis važiavimo kryptį
· TRAKAS- judėjimo kryptis
· GREITIS- judėjimo greitis
· KELIONĖ- nuvažiuotas atstumas (nustatyti iš naujo - atstatyti į „0“)
· ALT- aukštis virš jūros lygio
· POZICIJA- vietos koordinatės (platuma, ilguma)
· LAIKAS- Dabartinis laikas
Vietoj KELIONĖ Ir ALT Pasirinktinai galite nustatyti šiuos papildomus parametrus:
· TTIME- bendras kelionės laikas
· ELPSD- Chronometras (nustatyti iš naujo - atstatyti į „0“)
· AVSPD- Vidutinis greitis
· MXSPD- Maksimalus greitis
Papildomų parametrų nustatymas: nustatykite žymeklį į reikiamą lauką, paspauskite ENTER ir naudokite rodykles aukštyn arba žemyn, kad pasirinktumėte norimą parametrą, ENTER- patvirtinimas.
Iš naujo nustatykite rodmenis KELIONĖ Ir ELPSD: perkelkite žymeklį į norimą lauką, tada ENTER.
Dabartinę vietą galima pažymėti ir prisiminti kaip maršruto tašką, kad galėtumėte naudoti ateityje. Norėdami tai padaryti, turite spustelėti ŽENKLAS ir orientyrų sąraše nustatykite pavadinimą (6 simboliai), kurį norite atsiminti. Iš viso GPS-12 gali atsiminti iki 500 orientyrų.
Atsižvelgiant į galimybę netiksliai nustatyti momentines koordinates, rekomenduojama ilgesnį laiką apskaičiuoti verčių vidurkį apklausiant palydovus. Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti VIDUTINIS ir palaukite, kol rodmenys stabilizuosis, tada patvirtinkite.
Jei pažymėtas orientyras yra maršrute, kurį norite prisiminti, turite pasirinkti PRIDĖTI PRIE MARŠRUTO(maršruto numeris). Iš viso GPS-12 gali prisiminti iki 20 maršrutų su daugiausia 30 tarpinių orientyrų kiekviename.
Kitas, 3 puslapis – žemėlapio puslapis („Žemėlapis“). Užrašai ir simboliai ekrane:
Viršuje - rodyklėmis pasirinktų režimų rodymas (ENTER - patvirtinimas):
· ZM (km/ekranas)- priartinimo skalė
· CFG- žemėlapio parametrų ir rodomo maršruto nustatymas (konfigūravimas).
· PAN- judėjimas (slinkimas) žemėlapyje.
· Kryžius centre- žymeklis (vaizdas). Įdiegus jį ant anksčiau įsiminto orientyro, jis paryškinamas ir paspaudus ENTER galite peržiūrėti jo parametrus. Bet kuris kryželiu pažymėtas taškas gali būti pažymėtas (MARK) ir įrašytas į orientyrų sąrašą.
· Deimantasnurodo paskutinę įrašytą vietą.
· Kairiajame kampe- azimutas iki taško, nurodyto kryžiumi, dešinėje - atstumas iki jo nuo paskutinės įrašytos vietos.
Jei režime CFG nustatytas netoliese esančių orientyrų rodymas (ARTIMIAUSIOS WPT), tada žemėlapyje bus rodomi arčiausiai esamos vietos esančių 9 orientyrų pavadinimai ir simboliai. Jei jums reikia pažvelgti į tolimus orientyrus, kurie nėra įtraukti į 9 artimiausių sąrašą, tai galite padaryti nustatydami kitą dabartinę vietą režimu SISTEMA / SIMULIACIJA (žr. 5 psl. – MENIU)
Jei važiuodami laikysite įjungtą GPS-12, maršrutas bus rodomas žemėlapyje. Jis prisimenamas kaip nuoseklūs taškai, kurių bendras skaičius yra iki 1024, esančių staigių kurso pokyčių vietose(AUTOMATINIS) arba tam tikru laiko intervalu. Tai nustatyta režimu CFG. Jei GPS-12 buvo išjungtas ir vėl įjungtas vairuojant (arba dingo signalas iš palydovų), tada ši maršruto atkarpa bus rodoma kaip tarpai. Režimu ATSEKTI (žr. toliau) toks tarpas bus pakeistas tiesios linijos atkarpa. Jei signalo praradimas buvo trumpalaikis, GPS-12 automatiškai interpoliuoja šį segmentą ir rodo maršrutą be pertraukos.
Maršruto įsiminimo būdas nustatomas režime CFG:
· IŠJUNGTA– neįsiminėdama maršruto
· UŽPILDYTI- maršrutas įsimenamas tol, kol užpildoma visa tam skirta atmintis
· WRAP- kai pilna atmintis, vietoje seniausių bus įsimenami nauji taškai
· Metodas: AUTO- maršruto įsiminimas automatiniu režimu
· IŠVALYTI žurnalą- ištrinti anksčiau įsimintą maršrutą – visada tai turi būti padaryta prieš pradedant naują maršrutą, kuriam reikia naudoti režimą ATSEKTI(žr. žemiau).
Kitas 4 puslapis („Kompasas“)- su kompaso rodykle / kurso indikatoriumi.
Naudojamas šiais naršymo (orientacijos) režimais:
· EITI Į- krypties į pasirinktą orientyrą nustatymas ir sekimas
· MOB- „žmogus už borto“ – krypties į pravažiuotą tašką žymėjimas ir sekimas
· Atsekti- judant greitkeliu priešinga kryptimi
· Maršrutas- judėjimas anksčiau įsimintu maršrutu
Užrašai ir simboliai ekrane:
· Kompaso skalė- horizonto pusių nuoroda ***
· Rodyklė centre - kryptis į dabartinį orientyrą ***
· BRG- azimutas iki dabartinio orientyro
· DST- atstumas iki esamo orientyro
· TRK- judėjimo kryptis ***
· BPD- judėjimo greitis
*** - Jie dirba tik vairuojant!!!
Papildomos parinktys ekrano apačioje (pasirenkama):
· TRN (vertė)- neatitikimas (laipsniais) su norimo kurso kryptimi
· VMG - artėjimo prie orientyro greitis
· XTK - nuokrypis (m) nuo norimo kurso
· CTS - geriausias azimutas grįžimui į kursą
· ETA - Numatomas atvykimo laikas
· ETE - numatomas likęs kelionės laikas
Perjungimas tarp „kompaso / krypties indikatoriaus“ režimų atliekamas paspaudus du kartus ENTER. Tokiu atveju, jei nuokrypis nuo norimos judėjimo krypties yra per didelis, „kurso indikatoriaus“ režimu pasirodo atitinkamas pranešimas.
Navigacija (orientacija):
EITI Į : paspauskite GO TO ir sąraše pasirinkite norimą orientyrą. Po to pasirodys puslapis „Kompasas“, nurodantis kryptį ir atstumą iki pasirinkto orientyro. Vairuojant šie parametrai yra nuolat stebimi. Norėdami išjungti - paspauskite GO TO ir pasirinkite CANCEL GOTO (ENTER - patvirtinimas)
MOB : paspauskite GOTO 2 kartus. Po to pasirodys „Kompaso“ puslapis, nurodantis kryptį ir atstumą iki pravažiuoto pažymėto taško. Vairuojant šie parametrai yra nuolat stebimi. Norėdami išjungti - paspauskite GO TO ir pasirinkite CANCEL GOTO (ENTER - patvirtinimas)
ATSEKTI: Paspauskite GOTO, pasirinkite TRACKBACK. Tokiu atveju automatiškai sukuriamas maršrutas, kiek įmanoma arčiau nuvažiuoto maršruto, susidedantis iš tiesių atkarpų, jungiančių laikinus orientyrus (T). Tada pasirodys kompaso puslapis, rodantis kryptį ir atstumą iki artimiausio laikinojo orientyro (T). Artėjant prie kito laikinojo orientyro, kompaso rodomi parametrai automatiškai pasikeis į kitą orientyrą ir pan. kol bus pasiektas tikslas.
MARŠRUTAS : - iš sąrašo pasirinkite norimą maršrutą ir jį suaktyvinkite (ACT). Pasirodo kompaso puslapis, nurodantis kryptį ir atstumą iki artimiausio orientyro, įtraukto į šį maršrutą. Artėjant prie kito tarpinio orientyro, kompaso rodomi parametrai automatiškai pasikeis į kitą orientyrą ir pan. kol bus pasiektas tikslas. Norėdami keliauti pasirinktu maršrutu priešinga kryptimi, pasirinkite INV. Norėdami pereiti prie bet kurio tarpinio orientyro, aplenkdami ankstesnius, pasirinkite jį iš maršruto aprašymo ir paspauskite GOTO.
Kitas 5 puslapis - MENIU naudojamas darbui su orientyrais, maršrutais, taip pat sistemos parametrams konfigūruoti. Ekrano antraštės:
· WAYPOINT (orientyras) - orientyrų parametrų įvedimas ir keitimas
· KELIO TAŠKŲ SĄRAŠAS (orientyrų sąrašas) - darbas su orientyrų sąrašu
· Artimiausi WPT (artimiausi orientyrai) - rodomas arčiausiai dabartinės vietos esančių orientyrų sąrašas
· PROXIMITY WPTS (signalizuoti orientyrai) - orientyrų sąrašas, apie kurį GPS-12 specialiu pranešimu įspėja vartotoją artėjant prie nurodyto atstumo
· MARŠRUTAI (maršrutai)- darbas su maršrutais
· DIST AND SUN (atstumas ir saulė) - kryptis ir atstumas tarp 2 orientyrų, nurodančių saulėtekio ir saulėlydžio laiką
· PRANEŠIMAI - sistemos pranešimų puslapį
· SISTEMA - sistemos parametrų nustatymas
· NAVIGACIJA - navigacijos parametrų nustatymas
· SĄSAJA- nustatymas informacijos mainų parametrai
Režimu SĄSAJA galite pasirinkti vieną iš 5 mainų režimų (toliau I/O formatai nurodomi pasviruoju brūkšniu):
· nustatant režimą GARMIN / GARMIN ryšys vykdomas tarp dviejų šios įmonės produktų (GPS/GPS arba GPS/Software IBM). Tokiu atveju duomenys (orientyrų sąrašas, maršrutai, įsimintas maršrutas, almanachas) perduodami į vieną ar kitą pusę specialiu GARMIN sukurtu dvejetainiu formatu. Kad šie duomenys būtų saugomi IBM-PC kaip failai, jie įrašomi į specialaus formato ASCII failus (žr. IBM-PC programos aprašą).
· Nustatydami režimąNĖRA/NMEArealiu laiku perduodami duomenys apie esamą vietą (jei ji nustatyta ir sekama!), greitį ir kt. skirtas naudoti su įvairiais išoriniais įrenginiais. Šiuo atveju duomenys perduodami vienu būdu – iš GPS – nuoseklia linija standartizuotų dvejetainių kodų pavidalu ir gali būti apdorojami kitu prijungtu įrenginiu.
· Režimu NMEA / NMEA keitimas atliekamas taip, kaip aprašyta aukščiau, tik į abi puses.
· Režimai RTCM/NMEA Ir RTCM / NĖRA yra naudojami DGPS (diferencialinės GPS) sistemos prijungimui prie plūduro. Tuo pačiu metu per GPS-12 galite sureguliuoti plūduro imtuvą pagal radijo dažnį, kuriuo šioje srityje perduodami vietos koregavimo duomenys. Tai pagerina vietos nustatymo tikslumą iki 15 m.
Režimu NAVIGACIJA nustatomi atstumų matavimo vienetai (mylės, km), koordinačių ir kitų pagalbinių reikšmių nurodymo formatas. Svarbiausia iš jų – magnetinė deklinacija (nuokrypa), t.y. magnetinės adatos krypties nukrypimas nuo tikrojo dienovidinio. Kiekvienai sričiai ši vertė yra skirtinga ir, be to, laikui bėgant kinta dėl magnetinio poliaus dreifo. Maskvoje ir kituose gretimuose regionuose galite paimti rytinę magnetinę deklinaciją, 7 laipsnius.
nuplėštas iš http://gps.boston.ru/library/gps12manual.shtml
Garmin GPS-12
Asmeninis GPS navigatorius.
Nebrangus, rankinis, nedidelio dydžio modelis su rastriniu ekranu, turintis visas pagrindines funkcijas ir skirtas naudoti lauke bet kokiomis oro sąlygomis. Turi penkis pagrindinio ekrano puslapius, įskaitant braižytuvą. Sandariai suvirintas korpusas (išskyrus akumuliatoriaus skyrių), užpildytas inertinėmis dujomis (karinis standartas). Maitinamas keturiomis AA baterijomis 20 valandų arba iš išorinio šaltinio.
Privalumai:
· protinga kaina
· didelis funkcijų rinkinys
· atsparumas išoriniam poveikiui
· Karinis standartas atsparus vandeniui
· maži dydžiai
Specifikacijos:
· Imtuvas: 12 lygiagrečių kanalų.
· Antena: vidinė, diafragma.
· Rėmas: Atsparus vandeniui, suvirintas ultragarsu, užpildytas inertinėmis dujomis (karinis standartas).
· Ekranas: 5,6x3,8 cm, rastrinis, su elektroliuminescenciniu apšvietimu.
· Maitinimas: keturios AA baterijos, 20 valandų arba išorinės 5-8 V.
· Inicializacijos laikas :
o „karštas paleidimas“ - apie 15 sekundžių;
o „šaltas paleidimas“: apie 45 sekundes;
o „autolokacija“: apie 5 min.;
o „EZinit“: apie 45 sek.
· Įrišimo atnaujinimo dažnis : 1 sekundė.
· Tikslumas:
o teorinis – 15 m.
o atsižvelgiant į atrankinio patekimo režimo apribojimus – ne blogiau kaip 100m.
o su DGPS - 1-5 m.
· Atmintis:
o 500 orientyrų;
o 20 maršrutų (reversiniai) po 30 taškų;
o grįžtamasis srovės maršrutas – 1024 taškai.
· Ekrano puslapiai : 5.
· Koordinačių sistemos : 9.
· Geodezinės sistemos : 107.
· Maksimalus pagreitis (atsparumas smūgiams) : 6 g.
· Sąsaja:
o NMEA 0183;
o RTCM/DGPS;
o GARMIN/GARMIN.
· Matmenys: 14,7x5,3x3,1 cm.
· Svoris: 269g (su baterijomis).
· Darbinė temperatūra : -15°С - 70°С
Populiari navigacijos imtuvų serija GPS 12, GPS 12XL buvo išbandyta pagal laiką ir atšiaurias eksploatavimo sąlygas nuo Šiaurės iki Pietų ašigalio, nepriklausomai nuo paros laiko ir oro.
Asmeninis Garmin navigatorius GPS 12: nebrangus, nešiojamas navigacijos įrenginys su patikimu 12 kanalų GPS imtuvu, skirtas lauko entuziastams. Remiantis populiariu GPS 12 XL, GPS 12 leidžia greitai apskaičiuoti vietą bet kokiomis sąlygomis – net ir esant tankiai medžių dangai.
Tvirtas, vandeniui atsparus GPS 12 korpusas pasižymi karinio lygio dizainu. Patogi klaviatūra leidžia atlikti visas operacijas viena ranka, net ir keliaujant. Įrenginio atmintyje galima saugoti iki 500 tarpinių taškų ir 1024 trajektorijos taškų bei 9 kelio taškus su pavojaus zona, kurie naudojami pavojingoms zonoms pažymėti. Be to, įrenginys naudoja „TracBack“ funkciją, kuri maršruto įrašą paverčia priešinga kryptimi ir padeda greitai rasti kelią namo. Be to, yra patobulinta judančio žemėlapio grafika, dviejų greičių duomenų išvesties režimas ir maršruto laikmačiai. Modelis GPS 12 turi papildoma funkcija padėties vidurkinimas, siekiant sumažinti Atrankinio prieinamumo (SA) programos įtaką padėties paklaidai ir pateikti rodmenis, atspindinčius apskaičiuotą vidutinės vietos tikslumą.
Daug metų užsiimu kalnų ir pėsčiųjų turizmu Kaukazo kalnuose. Į kalnus važiuoju vidutiniškai du kartus per mėnesį. Taigi išbandžiau daugybę įvairios įrangos, įskaitant GPS navigatorius.
Pirmasis buvo Garmin GPS 12 įrenginys. Šis prietaisas įkvėpė pagarbą ir pagarbą: tikras amerikietiškas karinis prietaisas ne tik nesušlampa, bet ir visiškai neskęsta vandenyje. Natūralu, kad jis nepalaikė jokių kortelių, ekranas buvo vienspalvis. Pagrindinis panaudojimas buvo rankiniu būdu įvesti pagrindinių maršruto taškų koordinates, paimtas iš mūsų karinių topografinių žemėlapių ir rankiniu būdu perskaičiuotas į „buržuazinę“ WGS84 koordinačių sistemą.
Tada pasirodė Garmin 60 CS su geru signalu ir ekranu, su galimybe pildyti žemėlapius (nors ir ne be šokių su tamburinu), ir spalvotu ekranu, o svarbiausia – nauja antena, leidžiančia užtikrintai nustatyti vietą. kur GPS 12 buvo bejėgis (tanki medžių laja, šlapias miškas, miesto plėtra).
Kaina garmin.ru 14700 R.
Atrodytų, kaip didžiausia svajonė? Bet ne. Šiems navigatoriams kalnuotų vietovių žemėlapių tiesiog nebuvo. Todėl kai kurie naudotojai naudojo šį įrenginį taip pat kaip GPS12, dalis kūrė buržuazinių koordinačių sistemą sovietiniuose topografiniuose žemėlapiuose, turėdami problemų su žemėlapių palyginimu, numeriais įrenginyje ir srityje, o maža dalis (įskaitant ir mane) ) pradėjo braižyti (o tiksliau – braižyti) žemėlapius naudodamasi pasirodžiusiais įrankiais – bedievišku bugiu, mokamu ir iš esmės įsilaužėliu. Be to, Garmin žemėlapio formatas nepalaiko ir nepalaiko žemėlapiuose tokių orientyrų kaip piliakalnis, skylė, įpjova, skardžio/uolos linija, urvas ir daugelis kitų. Šiuo atžvilgiu žemėlapiai buvo labiausiai panašūs į septintojo dešimtmečio keteras. Keletas žmonių įdėjo savo darbą (metus!) į sovietinių topografinių žemėlapių skaitmeninimą, tikėdamiesi vėliau iš to bent ką nors uždirbti. Tačiau viltims nebuvo lemta išsipildyti dėl daugelio techninių priežasčių.
Tada pasirodė PDA ir komunikatoriai su GPS, taip pat programinė įranga patogus darbas su kariniais žemėlapiais ar kitais atvaizdais, „susietais“ su koordinatėmis (toliau – rastras).
Nusipirkau naudotą už 9000 RUB.
Trejus metus išėjau su komunikatoriumi. Dabar vieta buvo parodyta nuskenuotame ir „susietame“ sovietiniame topografiniame žemėlapyje. Be to, lustai pasistūmėjo į priekį ir dabar net ir labai sunkiomis priėmimo sąlygomis (tarpeklis, šlapias tankus miškas, lietus ir pan.) koordinačių nustatymas buvo 5+. Mane trikdė tik du dalykai - veikimo laikas vienu įkrovimu (ir jūs negalite įdėti atsarginių AA baterijų į PDA!) ir apsaugos nuo lietaus ir kritimo trūkumas. Pirmasis buvo išspręstas namuose pagamintais įkrovikliais ir nestandartinės padidintos talpos akumuliatoriaus įsigijimu. Bet 2009 metais Elbruso regione per liūtį žuvo mano komunikatoriaus jutiklis ir likome be navigacijos... Parvažiavęs namo komunikatorių taisiau, bet pasitikėjimas tokiais sprendimais labai sumažėjo.
Nusprendžiau nusipirkti ką nors naujo, taip pat turėjau aiškius reikalavimus: darbas nuo AA baterijos, rastro pakrovimo galimybė, atsparumas vandeniui. 2010 m. viduryje atliktas rinkos tyrimas parodė šias galimybes:
1. Garmin Oregon serija.
Kaina garmin.ru 17100 R.
Gerai nusistovėjusi įmonė Rusijoje išleido naują įrenginių seriją. Liečiamas ekranas, atsparus vandeniui, veikia su AA tipo baterijomis. Ir svarbiausia, kad naujoji programinė įranga (rusiškai nepavyksta) palaiko rastrus Google Earth formatu. Tie. Jei norite kosminio vaizdo, paleiskite „Google“, išsaugokite jį kmz formatu, įmeskite į įrenginį ir naudokite! Yra specialių programų, kurios leidžia susieti rastrinius, įskaitant. konvertuoti topografinius žemėlapius į šį formatą ir naudoti juos navigatoriuje. Įkvėptas vos nenusipirkau, o laiku paskambinau savo bendražygiams, kurie pirko šį produktą anksčiau nei mane. Ir štai kas paaiškėjo – įkeltuose rastruose į šiuos navigatorius yra griežtai ribojamas „plytelių“ skaičius.. Tai yra. Neįmanoma užpildyti viso Krasnodaro regiono, pavyzdžiui, 1 km. Ir kuo tikslesnis ir detalesnis žemėlapis, tuo mažesnis plotas gali būti „įkištas“ į įrenginį. Skaičiavimas parodė, kad 2 dienų kelionėje turėsime apsiriboti žemėlapiais, arba turėti keliolika kortelių, į kurias galėtume įkelti kai kuriuos žemėlapius ir juos pertvarkyti judėjimo metu. Sunku trumpai. Be to, šių įrenginių rastro naudotojų atsiliepimai rodo, kad veikimo laikas su jais nėra rimtas (apie 3–4 valandas), o tai prilygsta PDA. Trumpai tariant, dingsta.
2. DeLorme gaminiai: Earthmate PN-20 ir PN-40.
Kaina nuo 250 USD + 30 USD pristatymas
Įmonė gamina profesionalius sprendimus geodezijai, turi didelę patirtį ir reputaciją JAV, t.y. „Negaliu susitvarkyti su nesąmonėmis“. Tačiau čia yra ir „grėblys“ - norint paruošti korteles šiam įrenginiui, reikia specialios programinės įrangos, kurią parduoda tik gamintojas ir kurios niekam nereikia, nes tinkle nėra „sugedusių“ versijų. Tie. Man reikia pakloti dar 120 dolerių. Jei atvirai, tai pinigų švaistymas. Be to, ekrano skiriamoji geba yra 220 x 176, o tai nėra pakankamai, palyginti su konkurentais. Atverčiama antena nekelia pasitikėjimo. Apskritai, tai tikriausiai geras įrenginys, bet kokiu atveju jie tapo rastro naudojimo žygių navigatoriuose pionieriais.
3. Magelanas Tritonas.
Rimtas Garmin konkurentas, bet JAV. Rusijoje tik keli žmonės naudojasi šios įmonės produktais. Tam yra priežasčių – normalių kortelių trūkumas. Tačiau išleidus „Triton“ seriją viskas pasikeitė! Reikia pasakyti, kad mus dominantys modeliai turi indeksą 400, 500, 1500, 2000. Jie skiriasi tuo, kad yra jutiklinis ekranas, žibintuvėlis, barometras, kompasas, grotuvas ir kamera.
Rusijoje „Magellan Triton 400“ kaina prasideda nuo 10 000 rublių.
Galų gale jis jį paėmė. Iš pradžių mane gėdino varginanti kortelių gaminimo, o tiksliau konvertavimo procedūra naudojant visą programų rinkinį, tačiau turint didelę patirtį naudojant įvairius įrenginius ir programinę įrangą, tai manęs nesustabdė. Ir nenusivyliau! Peržiūrėkite čia.
Išstudijavus namų tvirtų navigatorių rinką, pasirinkau Magellan Triton 400. Kodėl 400? Mat 200 ir 300 modeliai nepalaiko SD kortelių, o be jų pakankamas kiekis rastrinių kortelių tiesiog netilps į įrenginį. 500 modelis išsiskiria tuo, kad yra įmontuotas kompasas ir barometras, o tai reiškia atitinkamai didesnę kainą. Pasirodo Triton 1500 ir 2000 modeliuose liečiamas ekranas, didėja ekranų dydžiai (bet ne raiška), atsiranda multimedijos galimybės (grotuvas, kamera). Kiek pagalvojęs nusprendžiau paimti 400, nes... papildomų švilpukų ir modifikacijų gausa ne tik padidina įrenginio kainą, bet ir padidina energijos sąnaudas. Be to, praktiškai dar nežinojau, ar šis serialas man išvis tiks, ar ne.
Taigi, pasirinkimas padarytas, pinigai pervesti į buržuazijos sąskaitą (stebėtina, kad įrenginį nuotoliniu būdu lengviausia įsigyti Amerikoje, o ne Rusijoje, nors kalbos žinios bus reikalingos). Po dviejų savaičių aš jau laikiau rankose savo Magellan Triton 400.
Pirmieji įspūdžiai – tirštai! Bet tai po 3 metų naudojimosi komunikatoriumi, o storis maždaug prilygsta Garmin Legend arba 60 CX. Tačiau tai nenuostabu - akumuliatoriaus skyrius yra paslėptas viduje. Ryškus, aiškus ekranas, labai kokybiškas, malonios akiai piktogramos ir piktogramos meniu ir žemėlapyje, patikima 8 krypčių vairasvirtė (t.y. galite slinkti žemėlapį 8 kryptimis). Meniu yra anglų kalba, tačiau turint minimalių kalbos žinių, jį suprasti labai lengva.
USB laidas prie įrenginio prijungtas itin originaliai. Todėl patariu neprarasti, nes... Nusipirkti bus labai problematiška, o mūsų šalyje jis akivaizdžiai nėra pigus.
Iš karto pabandžiau įkelti bandomąją kortelę. Pildyti pasirodė itin paprasta – numeskite ją ant kortelės ir suaktyvinkite kortelę meniu. Iš karto buvo aptikta problema – paskutinė (apatinė) kortelė negali būti įtraukta į meniu. Perskaičiusi forumus, sužinau, kad tai yra pačios pirmosios programinės įrangos gedimas. Na, pakeiskime įrenginio rastrį ir nusiaukime batus!
Mirksi Magelano Tritonas.
Atkreipkite dėmesį, kad mirksėjimas atims jūsų įrenginį rusų kalba, jei, žinoma, ji ten buvo. Tačiau jei žinote bent kai kuriuos Europos kalba Be rusų kalbos, tikrai verta atnaujinti - yra daug naudingų pataisymų ir patobulinimų.
Programinės įrangos procesas yra gana paprastas:
1. Sekite nuorodą ir įveskite serijos numeris savo navigatorių ir atsisiųskite programinę-aparatinę įrangą.
2. Išpakuokite archyvą su programine įranga į bet kurį aplanką ir paleiskite vykdomąjį failą (mano atveju 0140_01.78.00.291_Triton400.exe). Atsiras langas, kuriame bus prašoma prijungti navigatorių.
3. Paleiskite įrenginį ir prijunkite prie kompiuterio. Naršyklės ekrane pasirodžiusiame lange pasirinkite elementą „Prisijungti prie kompiuterio“. Mygtukas „Kitas“ tampa aktyvus – spustelėkite jį.
4. Atsiras langas, kuriame mūsų bus paprašyta priimti licencijos sutartis- sutikite (pažymėkite langelį „Sutinku“), spustelėkite „Kitas“.
5. Pasirodo langas:
Procesas trunka gana ilgai - 10-15 minučių. Per šį laiką jokiu būdu neatjunkite laido, neišjunkite kompiuterio maitinimo ar kitaip nenutraukite mirksinčio proceso. Priešingu atveju rizikuojate gauti neveikiančią aparatūros krūvą, kurią gali pataisyti ne kiekvienas aptarnavimo centras!
6. Programinės aparatinės įrangos pabaigoje pamatysite langą:
Rusiškai tai reiškia „Sveikiname, programinės įrangos atnaujinimas baigtas“.
7. Viskas – perkraukite įrenginį ir jis pradės veikti nauja versija PAGAL!
Galimos klaidos ir gedimai.
Sumirksėjus Magelan Triton, ekrane trumpam pasirodo klaidos pranešimas: " Vidinė klaida"arba" Programinė įranga sugadinta" arba " Mirtina programos klaida Programa OutdoorNav.exe“ ir įrenginys užšąla dar prieš įkeliant įprastą meniu.
Jis traktuojamas taip:
1. Įdiekite WinRar archyvatorių. Mes paimame išpakuotą programinę-aparatinę įrangą - mano atveju tai failas 0140_01.78.00.291_Triton400.exe - spustelėkite jį dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite pele ir ištraukite failus iš ten į bet kurį tuščią aplanką.
2. Išjunkite įrenginį (išimkite ir įdėkite baterijas). Vienu metu paspauskite foninio apšvietimo mygtuką + vairasvirtės mygtuką aukštyn + maitinimo mygtuką. Dabar prijungiame įrenginį prie kompiuterio - jis aptinkamas kaip "flash drive" su trimis aplankais: App, Map_data, User - ištrinkite VISUS tris šiuos aplankus + kitus failus, jei tokių yra šaknyje.
3. Dabar nukopijuokite HDD aplanko turinį iš 1 veiksmo į įrenginį. Pasibaigus kopijavimo procesui, paspauskite „Esc“ + „OK“ + maitinimo mygtuką.
4. Įjunkite įrenginį ir džiaukitės :)
Raktų išvaizda ir paskirtis:
A) Foninio apšvietimo mygtukas. Paspaudus vieną kartą, foninio apšvietimo ryškumas pakeičiamas vienu žingsniu. Ilgas paspaudimas - sukelia ciklinį ryškumo pokytį.
B) Įjungimo/išjungimo mygtukas. Paspauskite ir palaikykite bent 2 sekundes.
C) SD kortelės skyrius.
D) Tolinimo mygtukas
E) Mastelio keitimo mygtukas („didinti žemėlapį“)
F) Vairasvirtė ir centrinis klavišas (panašus į OK arba Enter)
G) Mygtukas, skirtas pakeisti rodymo režimą (pakeisti puslapius Žemėlapis, Palydovai, jutikliai ir kt.)
N) Išėjimo klavišas – vienu meniu lygiu atgal arba grįžti į ankstesnį atidarytą puslapį (priešingai nei ankstesnis mygtukas), arba jei perkėlėte žemėlapį vairasvirte, tada paspaudus klavišą Esc žemėlapis bus centruotas pagal esamas koordinates. .
I) Mygtukas išeiti į meniu.
Ekrano vaizdas ir žemėlapio rodymas.
Viršutinėje eilutėje kairėje yra akumuliatoriaus įkrovos indikatorius, centre - laikas, dešinėje - signalo lygis. Apskritai, kaip ir telefonuose.
Tiesiog žemiau, patamsintoje permatomoje plokštėje, šalies pavadinimas, atstumas iki žymeklio nuo esamos įrenginio vietos, aukštis (nustatomas pagal bazinis žemėlapis pasaulis) ir kryptį iš dabartinės vietos į vietą, kurią žiūrite. Šis skydelis rodomas tik slenkant (peržiūrint) žemėlapį nuo dabartinės vietos.
Žemiau yra paties žemėlapio langas. Šiuo atveju pusė kilometro, taip pat tarpiniai taškai, kuriuos galite pažymėti tiek įrenginyje, tiek patentuotoje „Vantage Point“ programoje.
Žemėlapio apačioje yra dvi piktogramos - mastelio juosta ir žemėlapio orientacija - mano atveju aš visą laiką nustatau orientaciją į šiaurę, nes Aš prie to pripratau Ozi PDA. Tačiau navigatoriaus programinė įranga gali pasukti žemėlapį pagal važiavimo kryptį arba pagal maršrutą. Žiūrėkite nustatymus.
Ekrano apačioje yra du pasirinktiniai laukai, kuriuos taip pat galima visiškai pašalinti. Juose parodžiau esamą greitį ir aukštį virš jūros lygio.
Kiti „ekranai“:
Palydovai. Papildomi laukai taip pat sukonfigūruoti.
Dabartinė padėtis: Vieta – platuma/ilguma, Tikslas – kiek km liko iki galutinio tikslo (jei naudojate maršrutą), odometras – atstumas, nuvažiuotas po nustatymo iš naujo, kreipiamasis – judėjimo azimutas, data ir laikas.
Kitas ekranas: tikslumas - koordinačių nustatymo tikslumas (čia reikia patikslinti - Magellan tikslumas nurodomas metrais, o kituose navigatoriuose dažnai naudojama bedimensinė reikšmė, kuri yra mažesnė skaičiais, o tai sukuria tikslumo iliuziją ); azimutas, kiek km liko iki maršruto pabaigos, esamas greitis.
Šiame puslapyje rodomas dabartinis greitis, didžiausias greitis, taip pat odometras (visas kelias nuo nustatymo iš naujo) ir dabartinė kelionė (santykinai kalbant, kelias šiandien).
Kompaso ekranas. Vairuojant bus rodoma rodyklė. Aiškiai parodyta Mėnulio ir Saulės padėtis.
Darbas su taškais.
DUK:
1. Kaip nustatyti laiką (pakeisti laiko juostą)?
