Nuimama nissan x trail pavarų dėžė. Pagrindinis blokas „Nissan X-Trail“ („Android Nissan X-trail“)

Kol siuntinys buvo pristatytas, buvo atlikta nuodugni mūsų PG grandinių analizė, atlikta reikiamų jungčių paieška ir pirkimas, kad ryšys būtų kontaktas.
Kinai siūlo universalų „Nissan“ adapterį. Apskritai, užtenka valdyti GU „be kamerų“ variante ir rekomenduoju jį įsigyti.

„Nissan Connect“ naudoja 4 jungtis, būtent:

1 - standartinis 20 kontaktų,

2–24 kontaktų vaizdo įvestis ir mikrofonas,

3 - antena
4 - USB / AUX.
Užsisakykite šią arklio uodegą iš karto. Porankyje turime USB ir AUX. Skaitiklio jungtis lieka kaboti. Kad netrukdytų kolūkiui, tiesiog įjunkite jį ir naudokitės.

Ir 24pin skirtas... Largus ISO))). Aš nusipirkau vieną Mitinsky turguje už 200 rublių.

Mikrofonas.
Eksperimentiškai radome būdą, kaip naudoti standartinį mikrofoną, ir jis puikiai atlieka savo darbą. Jums tiesiog reikia pritaikyti šiek tiek kitokią įtampą, nei tiekia PG.
Kinijos atsargose centrinis kontaktas tiekiamas su 3,4 V mikrofono maitinimu (tai įtampa tiekiama per trumpiklį). Norėdami prisijungti, naudokite 3,5 mini lizdą. Įjungiamas tik vidurinis kontaktas. Vidurinis yra signalas, o apatinis - masė.

Turime tiekti 5 V (mikrofoną šiek tiek sužadinsime). Norėdami tai padaryti, turite naudoti nuo 12 V iki 5 V adapterį. Kažkas panašaus į tai:

Per jį tiekiame maitinimą, o mikrofono signalą siunčiame į magnetofoną.
Šioje nuorodoje parodyta mikrofono jautrumo didinimo procedūra.
Norėdami įjungti išorinį mikrofoną, pagal šią schemą turite įdiegti trumpiklį.

Jis jautėsi geriau nei sandėlyje su NC. Priešininkas turi aidą, bet girdimumas puikus (ne taip, kaip anksčiau, kai sakydavo, kad kalbu iš bagažinės).

Aplink vaizdas.
Mūsų automobilyje šią funkciją įgyvendina išorinis kameros sąsajos blokas. Į GU perduodamas tik vaizdo signalas, ir... Signalas vaizdo keitimui, galimybei naudotis kameromis parkuojantis. Tie. galite juos įjungti priverstinai. Dviejuose iš trijų režimų ant jo rodoma tik 5 V.
Norėdami įgyvendinti visavertį visapusišką vaizdą, turime išmokyti kinų galvą bet kuriuo metu įjungti vaizdo įvestį iš atvirkštinės kameros. Norėdami tai padaryti, turime prijungti 12 V įtampą į „ATGALĮ“ laidą. Na, pavyzdžiui, kai įjungiate atbulinę pavarą. Ir yra du būdai, kaip įgyvendinti šią užduotį: įdiegti arba 5V relę, arba optroną. Variantą su optronu man pasiūlė Michailas. Anksčiau jis įdiegė 360 laipsnių palaikymą „Clarion 08it“. (Beje, jis jį parduoda ir siūlo paslaugas panašiems darbams.)
Relės neradau, o variantas su optronu pasirodė pigesnis, prieinamesnis ir mažesnis. Aš jį litavau tiesiai su tvirtinimu virš galvos ir visa tai paslėpiau dėžutėje nuo įtampos keitiklio, kuris yra skirtas mikrofonui. Ir jis juos kartu maitino.

Logiškiau paimti 12 V iš PG - mėlyno stiprintuvo ar mikrofono maitinimo laido, nesvarbu. Jie abu yra išjungiami, kai GU yra išjungtas.
Tada būtina įgyvendinti šių signalų diodinę izoliaciją.
Na... Tiesą sakant, tai viskas.
Vaizdo signalą paimame su ekranu iš jungties M133 Pin 41 ir Pin 42.

Prie jų prilituojame tulpę arba nupjauname tulpę nuo priešingos GU jungties ir viską sulituojame.
Pastaba. Vaizdas gali būti labai neryškus. Kad taip neatsitiktų, tarp centrinės šerdies ir ekrano reikia lituoti 75 omų rezistorių.
Norėdami pašalinti per didelę nuotraukos ekspoziciją, atlikite šiuos veiksmus:
4pda.ru/pages/go/?u=https…%2FDC9xpBdc2xw&e=57368949

Sujungus viskas turi būti šokolade. Šis receptas tinka VISIEMS GU su vaizdo įvestimi iš ZX kameros.
Adapterio jungčių gamybos nuotraukų nėra, bet galiu kažkaip įlipti ir nufotografuoti. Tiesiog kai visa tai dariau, labai norėjau pamatyti rezultatą, todėl nuotraukoms nebeliko laiko.

Tai leis naudoti OBD skaitytuvų bluetooth ryšį ir bet kokius kitus mėšlungius (taip taip. Ketays užblokavo šią galimybę „iš prekystalio“ ir šią prekę atidaro tik užsisakydami savo OBD), prieš tai pašalinę šią prekę iš inžinerinis meniu. Taip pat reguliuojamas mikrofono jautrumas.
Aš naudoju "kairę" paleidimo priemonę,

kas nemato standartinės programos(Radijas, muzika ir kt.). Kaip išspręsti problemą? Turite įdiegti paleidimo programas iš

Pirmoji „Nissan X-Trail T30“ karta, pavadinta „X-Trail Classic“, pasirodė 2001 m., o šio automobilio gamyba tęsėsi iki 2007 m., kai jį pakeitė antroji karta – T31. Šis modelis gaminamas iki šiol (2010 m. buvo perdarytas). O 2013-ųjų rudenį japoniško prekės ženklo gerbėjai laukė trečios kartos šio populiaraus krosoverio išleidimo, kurio gamyba pradėta 2014 metų gruodį Sankt Peterburge.

Nissan X-Trail radijo keitimas

Naujo galvos bloko montavimas ypač svarbus pirmosios kartos modeliams, nes automobiliai, pagaminti iki 2007 m., paprastai neturi USB ir AUX išėjimų, be to, jų gamyklinės medijos sistemos neatkuria visų medijos formatų. Pagal dabartinius automobilių daugialypės terpės sistemų standartus tai vertinama kaip rimtas trūkumas, tačiau jį galima lengvai ir greitai ištaisyti pakeitus radiją Nissan X-Trail. Be šių pagrindinių funkcijų, modernaus X-Trail galvos bloko vartotojas gauna daugybę patobulinimų savo automobilio medijos kompleksui:

• Galimybė stebėti eismo kamščius maršrute naudojant navigacijos sistemą.
• Bluetooth garsiakalbis;
• Galimybė prijungti DVR, parkavimo jutiklius, kameras ir TV imtuvą.

Nissan X-Trail galvos bloko montavimas

Iš Caringeneering parduotuvės įsigytų radijo imtuvų X-Trail montavimą atlieka specialistai, dirbantys įmonės servise, o tai yra kompetentingo ir patikimo montavimo garantija. Garantija įrenginiui, beje, trunka 12 mėnesių; Gamyklos garantija automobiliui nėra pažeista ir galioja, nes standartiniai „Nissan X-Trail“ radijo imtuvai atliekami netrukdant automobilio dizainui.

Radijo aparatų asortimentas X-Trail T30 ir T31

„Caringeneering“ įmonė klientams siūlo rinktis iš penkių standartinių „Nissan X-Trail“ radijo imtuvų, skirtų skirtingų gamybos metų automobiliams. Taigi, 2000–2014 m. automobiliams yra trys įrenginiai (įskaitant „Android“ radiją „Nissan X-Ttrail“), o kiti du įrenginiai yra skirti specialiai 2011–2014/15 automobiliams. Tuo pačiu metu visi šie „X-Trail T31“ ir „t30“ radijo imtuvai „Android“ turi reikiamą šiuolaikinių funkcijų bazę.

Radijas, skirtas Nissan X-Trail 2000-2014 m

Paprasčiausias ir akivaizdžiausias multimedijos sprendimas šiuo atveju atrodo „Trinity“ prekės ženklo radijo magnetofonas, veikiantis pagal „Windows“ valdymas. Jame yra įmontuotas GPS imtuvas ir palaikoma bet kokia navigacijos programinė įranga.

Pažangesnės „X-Trail 2000–2014“ galvos bloko parinktys yra „Redpower“ radijo imtuvai. Vienas iš šių įrenginių yra valdomas Android OS 4.2.2, kuri suteikia medijos centrui visus šios operacinės sistemos privalumus. Be to, įrenginys siūlo 4G ryšį ir balso komandų valdymą.

Radijas, skirtas Nissan X-Trail 2011-2014

2011-2014 metais pagamintame „Nissan X-Trail“ gali būti sumontuotas „Redpower 18301“ radijas, kuris palaiko dažniausiai naudojamus garso, vaizdo ir vaizdo formatus. Sistemoje yra 8 colių įstrižainės kelių spalvų jutiklinis ekranas ir įmontuotas radijas su skaitmeniniu imtuvu.

2011-2015 metais pagamintų automobilių savininkams geras variantas Standartinis radijas bus „Daystar“ įrenginys su 32 bitų kelių branduolių procesorius, 1 GB laisvosios kreipties atmintis ir iš 8 GB vidinės DDR3 atminties. Šis įrenginys pasižymi greitu įkėlimu ir galimybe vienu metu paleisti kelias programas.

Modernizavimas padės pagerinti pagrindinius parametrus ir išplėsti funkcinę automobilio įrangą:

• priekiniai ir galiniai garsiakalbiai sumontuoti su išoriniais stiprintuvais;
• žemo dažnio komponentų atkūrimą be iškraipymų „Android“ įrenginiu, skirtą „Nissan X Trail“, užtikrins aktyvus žemųjų dažnių garsiakalbis;
• ekranas grafinę informaciją monitoriuje gali būti rodomi parkavimo jutikliai;
• DVR valdymas galimas ne tik iš radijo, bet ir iš mobilusis įrenginys(planšetinis kompiuteris, išmanusis telefonas).

Norėdami pasirinkti tinkamą įrangą „Android OS“, skirtą „Nissan X Trail“, susisiekite su budinčiu specialistu. Be operatyvios paieškos pagal nurodytus kriterijus, jis suteiks nemokamą kvalifikuotą konsultaciją. atkreipkite dėmesį į dabartinės akcijos pelningai įsigyti kokybiškų produktų už prieinamą kainą.

Daugeliu atvejų gali tekti išimti radiją. Pavyzdžiui, nusprendžiate jį pakeisti modernesniu, prisijungti pasirenkama įranga arba jis tiesiog sugedo ir reikalauja remonto.

Išmontuoti radiją patiems nėra sunku ir užtruks tik dešimt minučių. Norėdami tai padaryti, jums reikės Phillips atsuktuvo, veržliarakčio ir plastikinio įrankio plastikinėms dalims nuimti (jį galima pakeisti plokščiu atsuktuvu arba siaura mentele, pirmiausia sandariai suvyniota į audinį).

Nuotraukų šaltinis: www.drive2.ru/l/451938862508279075/

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, skirtos Nissan X-Trail T30, T31, T32

Saugumo sumetimais, prieš pradedant procedūrą, rekomenduojama atjungti teigiamą gnybtą baterija automobilis.

Dabar atėjo laikas pereiti prie automobilio interjero. Visas procesas susideda iš dviejų dalių: dekoratyvinės daugialypės terpės centro apdailos nuėmimo ir paties radijo tiesioginio išmontavimo. Jis tvirtinamas prie prietaisų skydelio naudojant šešis skląsčius ir spaustukus.

Prietaisų skydelio apdailos nuėmimas

• Naudokite specialų atsuktuvą plastikinėms dalims, kad nuimtumėte dangtelį nuo viršaus, jo nepažeisdami;
• Toliau stumkite plastiką, kol spragtelės, judėdami iš viršaus į apačią. Dirbkite labai atsargiai, kad nepažeistumėte trapių skląsčių;

• Norint visiškai išmontuoti, būtina atjungti keleivio saugos diržų klimato kontrolės ir signalizacijos kontaktų grupes (esančias apatinėje apdailos dalyje).

Išimame standartinį galvos bloką

• Atsukite keturis varžtus, kurie pritvirtina radiją į lizdą;
• Švelniai patraukite jį link savęs;

• Atjunkite tris laidus, kurie ateina iš radijo.

Darbas atliktas! Dabar radiją galima visiškai ištraukti iš lizdo. Nepamirškite atgal įdėti akumuliatoriaus gnybto. Instrukcija tinka visų kartų automobiliui (T30, T31 ir T32).

Atkreipkite dėmesį, kad iš naujo montuodami dekoratyvinę apdailą, pirmiausia turite įkišti spaustukus į skylutes (jei jie buvo nuimti kartu su skląsčiais) - kitaip yra didelė rizika juos sugadinti. Ši procedūra nerekomenduojama esant dideliems šalčiams – šaltyje plastikinės detalės sukietėja, o jas sulaužyti tampa dar lengviau.

Apskaičiuokite vidutines rinkos remonto išlaidas

Standartinis Nissan X-Trail T31 galvos blokas arba tiesiog radijas palieka daug norimų rezultatų. Borto kompiuteris su navigatoriumi nėra numatytas pagrindinėje konfigūracijoje, nėra MP3 diskų skaitymo. Nissan X-Trail T31 galvos blokas taip pat neskaito vaizdo diskų ir DVD. Neįmanoma prijungti „flash“ laikmenų, papildomų kietieji diskai dėl reikalingų jungčių trūkumo, ir integruotas mėlynas dantis, kuris turėtų užtikrinti ryšį tarp Nissan X-Trail T31 radijo ir išoriniai įrenginiai, dažnai sutrinka.

Visavertis borto kompiuteris Klasės automobilyje tikrai nepakenktų, tačiau jo vaidmenį atlieka pasenęs radijas ir silikoninis stovas išmaniajam telefonui, kur reikia parsisiųsti kelyje reikalingas programas. Teoriškai vadinamasis borto kompiuteris bendrauja su savininko išmaniuoju telefonu naudodamas specialų programinė įranga. Teisybės dėlei pažymime, kad išmanusis stovas Nissan X-Trail T31 yra tikrai patogus ir neslysta.Šalia yra patogūs skyriai įvairiems smulkiems daiktams, susijusiems su elektronika. Iš esmės standartinį įrenginį galite palikti tokį, koks yra.

Kaip išspręsti problemą be pakeitimo?

Atrodytų, sprendimas akivaizdus? Galima naudoti standartinį Nissan X-Trail T31 galvos bloką kaip ryšį, prijungti išmanųjį telefoną ir panaudoti jo galią pagrindinėms užduotims atlikti. Bet tokiu atveju sunku prijungti diagnostiką, o telefonas labai greitai išsikrauna.

iPhone naujausios kartos aktyviai naudojant, gali išsikrauti du ar tris kartus per dieną. Todėl jis turi būti prijungtas prie automobilinio įkroviklio. Įdiegti patogų skirstytuvą lengva. Bėda ta, kad esant nuolatiniam ryšiui, baterija greitai genda, o stebėti įkrovos lygio kritimą ir kiekvieną kartą atidžiai prijungti išmanųjį telefoną prie tinklo yra itin nepatogu ir varginantis. Bet kokiu atveju išmanusis telefonas yra vienintelė galimybė kaip nors pakeisti visavertį „Nissan X-Trail T31“ borto kompiuterį.

Galite pasielgti kaip dauguma automobilių savininkų ir ant stiklo priklijuoti navigatorių, salone pastatyti neblogą garso sistemą ir palikti išmanųjį telefoną kaip valdymo įrenginį.

Daugelis automobilių savininkų gana greitai turi idėjų, kaip pakeisti standartinį „Nissan X-Trail T31“ įrenginį. Iš esmės, jei turite modernizavimo patirties, atnaujinimą galite atlikti patys. Daugelis skirtingų įmonių siūlo standartinį borto įrenginį pakeisti modernesniu.

Svarbūs techniniai punktai ir Nissan X-Trail draudimas

Pakeisti atsarginį pagrindinį bloką ir išlaikyti garantiją bei draudimą nėra taip paprasta. Net jei tiesiog nuimsite standartinį prietaisą ir uždengsite susidariusią skylę plastiku, jums reikės apsilankyti pas draudimo agentą. Jei reikia trikdyti laidų schemą, išimkite standartinį įrenginį ir pridėkite įrenginį su nestandartine jungtimi, nors ir su papildomos funkcijos, tai gali sukelti problemų. Tai viena iš priežasčių, kodėl daugelis vairuotojų nekeičia standartinio įrenginio, tiesiog prideda prie jo išmanųjį telefoną ir navigatorių.

Kodėl reikia pakeisti?

Pripažinkime, kad paprasti radijo imtuvai, grojantys muziką ir radijo stotis, sukuriantys vairuotojui triukšmo ir informacinį foną, leidžiantį išvengti užmigimo kelyje – jau praeitis. Standartinis Nissan X-Trail T31 galvos blokas vienu metu lengvai nuskaito iki 6 muzikos kompaktinių diskų, tačiau tai nėra borto kompiuteris. Prieš 20 metų perskaityti 6 diskus būtų buvę malonu. Įjungta Šis momentas Toks balansavimo veiksmas glumina. Standartinis galvos blokas, imituojantis „Nissan X-Trail“ borto kompiuterį, atrodo gerai, palyginti su tuo, ką siūlo konkurentai, tačiau vis tiek yra beviltiškai pasenęs.

Vaikai nori animacinių filmų, vyresni vaikai nori žaisti interaktyvius žaidimus, likusieji norėtų televizoriaus, pajungto pagal mėgstamas sporto šakas, muziką, kulinariją ar edukacinis kanalas. Jei kelias užsikimšęs, vairuotojui praverstų ir televizorius. Niekas nežino, kiek gali užtrukti laukimas kamščiuose.

Šiuolaikinio automobilio daugialypės terpės centras turi gebėti priimtina kokybe atkurti bet kokio formato vaizdą ir garsą. Tai ypač pasakytina apie automobilius, skirtus kelionėms. Visai kaip „Nissan X-Trail“.

Apsvarstykime įvairius variantus

Pakeitimui reikalingas 2 DIN dydžio borto kompiuteris. Iš pradžių prekės ženklui keliame minimalius reikalavimus – buvimas automobilių radijo rinkoje mažiausiai 3 metus, pakankamas funkcionalumas ir geri atsiliepimai vartotojų. Galima rasti nebrangų borto kompiuterį, pagrįstą „Android“, yra „Win“ parinkčių su geromis išplėstinėmis funkcijomis.

Populiariausias variantas – „Nissan X-Trail“ įrengti modernų radiją su TV imtuvu, su vienu ar dviem ekranais. Ekrano dydžiai taip pat gali skirtis. Informacijai rodyti reikalingas antras mažas ekranas papildomos kameros. Pavyzdžiui, iš galinės kameros, kuri įsijungs perjungus į atbulinę eigą. Visai patogu.

Įsimylėjėlių lyderis geras garsas o vaizdas – Pioneer AVH-X8500BT borto kompiuteris ir naujesnės modifikacijos, leidžiančios integruoti galvos bloką su naujesniais iPhone modeliais. Komplektas puikiai tinka Nissan T31.

„Windows“ galvos blokas

Daugumos nuomone, moderniame „Nissan T31“ borto kompiuteryje turėtų būti įmontuotas navigatorius su atnaujintais reljefo žemėlapiais ir transporto priemonių paieškos sistemomis. Yra daug patogios programinės įrangos, kuri leidžia ne tik nubrėžti patogius maršrutus, bet ir aplenkti esamas kamščius, naudotis atnaujintais žemėlapiais, ataskaitomis, orų prognozėmis. Geriausios programos suteikti vairuotojams galimybę bendrauti internetu. Tai svarbu tiek miesto sąlygomis, tiek už miesto ribų.

Įrenginio galios turėtų pakakti visaverčiam darbui su internetu, o ryšio kokybė taip pat turėtų būti gera bet kurioje pasaulio vietoje. Dėl mobilusis internetas reikalinga speciali įrenginio konfigūracija, 3G ir 4G technologijoms reikalingas specialus formatas tinklo įrenginiai. Taip pat pageidautina, kad „Nissan“ būtų galima prijungti prie visuomenės WIFI tinklai. „Daystar DS-7010HD X-Trail“ atitiks šiuos reikalavimus. Monitorius yra šiek tiek mažesnis, tik 6,5 colio, dauguma žmonių renkasi 7 colių monitorius. Komplekto patogumas – lengvas nepriklausomas sujungimas. Tiesiog prijunkite reikiamus kištukus vadovaudamiesi instrukcijomis.

Android galvos blokas

Pigiausi tokio tipo įrenginiai yra Android radijo imtuvai. Galimybė atsisiųsti nemokamą turinį iš didžiulis skaičius, patogus valdymas, lengvi nustatymai ir nedidelės priežiūros išlaidos užtikrina stabilius pardavimus.

Integruotas paslaugų skaitytuvas. Gal būt? Galite patys diagnozuoti automobilį. Tačiau naudojant nelicencijuotą programinę įrangą kyla tam tikrų pavojų. Atsižvelgiant į tai, kad „Nissan X-Trail T31“ turi gana daug automatizuotų pavarų ir diferencialų valdymo funkcijų, nereikėtų eksperimentuoti su nežinomomis programomis.

Povandeninės uolos

Įrenginių nesuderinamumas vienas su kitu. Jei standartinis reikiamo radijo dydis mums yra žinomas ir sutampa su Nissan reikalavimais, tai nereiškia, kad gamintojai susitarė tarpusavyje.

Reikalingas užpildymas ne visada sutampa su išorine sąsaja. Jei ekranai perkami atskirai, jie gali netikti išoriniam skydeliui, priešingai pardavėjų priesaikoms. Gali būti net įdomūs atvejai, kai naujame radijuje sumontuotas visai netinkamas monitorius, nes skylė neatitinka standartinio X-Trail T31 monitoriaus, o didelio ekrano net nereikėtų naudoti.

Norint išvengti tokių problemų, komponentų montavimą ir parinkimą geriau patikėti geriems serviso meistrams. Bent jau galėsite įvertinti ne įdėtas pastangas, o rezultatą, kuris daug aktualesnis.

Manoma, kad kiekvienas automobilis turi savo sielą ir energiją, kad tarp jo ir savininko yra tam tikras ryšys, o automobilis reaguoja ne tik į žmogaus žodžius ir veiksmus, bet ir į jo mintis. Taigi gera savininko nuotaika tiesiogiai perduodama automobiliui, o gera savininko nuotaika visų pirma priklauso nuo multimedijos sistemos jo mylimo „geležinio“ draugo salone.
Pavyzdžiui, Nissan x trail automagnetola padės pagerinti žmogaus savijautą ir pakelti nuotaiką. Mūsų straipsnyje apžvelgsime „Nissan X Trail“ automobilių radijas.

Nissan X Trail automobilio radijo privalumai

Šis salone naudojamas tipas gali pagerinti nuotaiką ir sukurti jaukią atmosferą vairuotojui ir jo keleiviams. Išsirinkti automagnetolą – atsakingas ir nelengvas žingsnis, nes šiandien tai yra neatsiejama automobilio dalis ir malonus vairavimo malonumo priedas.
„Nissan X TRAIL“ radijas turi daug privalumų:

• Jis turi platų įvairių funkcijų spektrą, puikias technines charakteristikas ir tinka beveik visiems Nissan automobilių modeliams.

Pastaba: beje, šis modelis gali būti naudojamas ir kitos markės automobilyje, jei vartotojas nesibaimina, kad jis netilps į bendrą salono stilių.

• Puikiai dera prie automobilio salono.
• Galvos bloke yra blokas GPS navigacija. Galite įdiegti iGO, iGO8, Autosputnik ir Navitel navigacijos žemėlapius.
  Paprastai kartu su automobilio radija tiekiama programa Navitel Navigator su išsamiais žemėlapiais ir balso nurodymais. Šios programos vartotojai turi galimybę pranešti apie eismo įvykius. Trūkumas yra tas, kad jis neveikia be interneto.

Pastaba: įdiegti papildomą navigacijos programos su kamščių paslauga leis gauti informaciją apie situaciją greitkeliuose.

• Integruotą atmintį palaiko MMC, SDHC, SD atminties kortelės. Yra CD grotuvas ir stiprintuvas bei DVD skaitytuvas.
• Automobilio radijas turi didelę liečiamas ekranas(800x400), ekrano įstrižainė 6,2 colio, įmontuotas analoginis TV imtuvas, įmontuotas imtuvas veikia FM, AM juostose.

• Daugeliui žmonių patinka RDS palaikymas, nors kokybinis MZ3 žymų palaikymas rusų kalba yra svarbesnis, o X TRAIL puikiai su tuo susidoroja.
• Galima prijungti skaitmeninį imtuvą.
• Priekinio skydelio dydis yra ilgis/plotis - 178 x 100 mm, aukštis - 106 mm, t.y. standartinis dydis.

• Foninis klavišų apšvietimas gali būti pritaikytas (raudonas, oranžinis, žalias).
• Automobilio radijas skaito šiuolaikinius failų formatus: CD, CD - R, MP3, MPEG - 4, DVD, WMA, WMV, WAV, JPEG, kas leidžia žiūrėti filmus ir nuotraukas puikia vaizdo kokybe.
• Yra nuotolinio valdymo pultas (IR prievadas), valdikliai ant vairo. Tačiau, kad ši funkcija būtų įmanoma, reikia įdiegti specialius mygtukus.
• Suteikia galinio vaizdo kameros palaikymą puikios kokybės atkūrimas net esant prastam apšvietimui. Jo žiūrėjimo kampas yra 160 laipsnių.

Pastaba: tai leidžia matyti aplinką už savęs, o tai padės išvengti susidūrimų, kai stovėsite mažose ir mažose vietose.

• iPod palaikymas leidžia nuolat klausytis muzikos.
• Prieinamumas USB įvestis leidžia prijungti failų laikmenas, tokias kaip iPod ir "flash drives", iš kurių galima gaminti garso ir vaizdo informaciją.

• Garso išvesties tipas – keturių kanalų (skirti priekinę ir galinę išvestis).
• Funkcija „vaizdas vaizde“ (PiP) padalija ekraną į 2 - 3 ekranus vienu metu, todėl veikiant navigatoriui galima žiūrėti televizorių ar DVD, t.y. leidžia vienu metu žiūrėti vaizdo ir vaizdo įrašus atskiruose lange monitoriuje GPS navigatorius. Tai patogu, nes vairuotojas gali stebėti kelią ir navigatoriaus rodmenis, o keleiviams patiks žiūrėti įdomų filmą.
• „Bluetooth“ (žr.) atlieka „HandFree“ funkciją telefonui, kuris palaiko A2DP profilį, renka numerį ir palaiko telefonų knygos kūrimą, priežiūrą ir atnaujinimą.
• Jei telefonas palaiko A2DP profilį, jis gali būti naudojamas kaip garso grotuvas su valdymu automobilio radijo ekrane ir garso išvestis į automobilio garsiakalbius.

Pastaba: ši funkcija leidžia kalbėti telefonu nelaikant jo rankose.

• Patogi dviejų zonų funkcija - Dual Zone, įdiegta radijuje, leidžia vienu metu klausytis 2 skirtingų šaltinių iš galinių ir priekinių garsiakalbių. Tai patiks ir vairuotojui, ir keleiviams, ypač įstrigusiems kamščiuose: keleiviai žiūri vaizdo įrašus iš DVD arba USB atmintinės kortelės, o vairuotojas klausosi informacijos apie situaciją kelyje, prijungdamas AUX adapterį, kad klausytųsi antrojo šaltinio.

Radijo instaliavimas

Pagaminta be problemų. Jis lengvai telpa į standartinį automobilio lizdą ir jungiamas prie standartinių jungčių.
Įrengiant Nissan X TRAIL radijo imtuvą šiuolaikiniuose automobiliuose, kartais prireikia papildomų priedų. Pavyzdžiui, jei standartinė automobilio radijo vieta yra nestandartinio dydžio, radijo antenai prijungti gali prireikti adapterio rėmo, ISO adapterio ir antenos adapterio.
Tokiais atvejais rekomenduojama įmontuoti radijo imtuvus specialiosios tarnybos, kur profesionalai supras laidus ir pakeis adapterio rėmą. Pagrindiniai Nissan X TRAIL automagnetolos privalumai yra puiki kaina ir gera kokybė.
Natūralu, kad už radijo įrengimą autoservise technikai pareikalaus sumokėti tam tikrą sumą. Tačiau tai nėra faktas, kad nurodyta kaina tiks visiems.
Štai kodėl daugelis žmonių pasirenka radiją įsirengti patys. Prieš pradedant šį procesą, labai svarbu apsvarstyti išsamias nuotraukas su aprašymais. Instrukcijos, aprašytos bet kuriame vaizdo įraše iš interneto, taip pat bus labai naudingos.

1 minutė 3 minutės

Radijo priekinės pusės dydis 170*95mm.
Radijo priekinės pusės su Nissan rėmeliu dydis yra 178*100mm.
Radijo priekinės pusės dydis su universaliu rėmeliu yra 188*116mm.

Charakteristikos:

• Didelis 6,2 colio jutiklinis 16:9 TFT LCD ekranas HD 800x480.
• Meniu rusų kalba.
• Integruotas GPS imtuvas (navigacija SD kortelėje yra įtraukta).
• Integruotas FM/AM imtuvas su RDS funkcija.
• Integruotas DVD įrenginys, palaikantis failų formatus - DVD/VCD/CD/MP3/MPEG4/DIVX/CD-R/WMA/JPEG.
• Integruota failų naršyklė leidžia peržiūrėti MS-Word failai, Excel, Powerpoint, Adobe PDF, *.txt.
• Integruotas Bluetooth, galimybė kalbėti telefonu nenaudojant rankų – laisvų rankų funkcija.
• A2DP funkcija – leiskite muziką tiesiai iš garso įrenginio ar telefono nenaudodami laidų.
• Keisti fono paveikslėliai meniu ir galimybė įkelti savo.
• 10 juostų ekvalaizeris su reguliuojamu ribiniu dažniu.
• SD/USB laikmenos palaikymas.
• Galima rinktis iš septynių pagrindinių foninio apšvietimo spalvų.
• Sujungimas su standartiniais mygtukais ant vairo.
• Galimybė prisijungti prie interneto (3G modemas arba Wi-fi imtuvas), galinio ir priekinio vaizdo kameros, DVR, žemų dažnių garsiakalbis, stiprintuvas, parkavimo davikliai ir papildomi monitoriai.
• Apple produktų prijungimas: iPod, iPhone, iPad

Radijo papildymai:

• Licencijuota navigacija CityGID, Navitel Rusijoje (su instrukcijomis, licencijos raktas ir galimybė atnaujinti)
• Galinio ir priekinio vaizdo kamera (universali ir standartinė)
• Parkavimo jutikliai (78 - jungiasi prie radijo, informacija rodoma ekrane)
• Norėdami prisijungti prie interneto ir rodyti eismo kamščius: USB modemas

Suderinamumas:

• „Nissan Juke“ (2010 m. ir daugiau)
• „Nissan Qashqai“, „Qashqai +2“ (2006–2014 m.)
• „Nissan X-Trail T31“ (2007–2014 m.)
• Nissan X-Trail T30 (2001-2007) su pakeitimais
• Nissan Almera 3 G15 (2013+)
• „Nissan Murano Z50“ (2002–2008 m.)
• Nissan Note
• Nissan Tiida
• Nissan Terrano
• „Nissan Micra“ (2003–2015 m.)
• „Nissan Pathfinder“ (2004–2014 m.)
• Nissan NP300
• Nissan Navara
• Nissan Patrol
• Nissan Sentra
• Nissan Serena

Įranga:

1. X-Trail.
2. Laidų rinkinys Nissan X-Trail prijungimui.
3. GPS ir TV antena.
4. Naudojimo instrukcija rusų kalba.
5. Garantijos kortelė.
6. Kabelis skirtas prijungti APPLE įrenginius.
7. SD kortelė su įrašyta navigacijos programa.
8. Nuotolinio valdymo pultelis nuotolinio valdymo pultas.

Gamintojas pasilieka teisę keisti išvaizda, įrangą ir įrenginio funkcijas be išankstinio įspėjimo.

Anksčiau ar vėliau dauguma šiuolaikinių „Nissan X-Trail“ savininkų nori modernizuoti savo „geležinį arklį“. Kažkam, keliaujančiam į nežinomas vietas, reikalingas navigatorius, kažkam patinka ar yra priverstas daug bendrauti telefonu vairuojant, bet niekada nežinai, ko dar gali prireikti.

Daugeliui žmonių asmeninis automobilis turi biuro, poilsio vietos elementų ir nebėra tik susisiekimo priemonė. Akivaizdu, kodėl daugelis siekia savo automobilyje įrengti radijo imtuvą su įvairiausiomis funkcijomis, kurios geriausiai patenkintų jų poreikius, tarp kurių pirmauja vaizdo įrašų žiūrėjimas. Radijo magnetofonų amžius nugrimzdo į užmarštį, ateina multimedijos centrų era.

Taip pat sunku įtikti „aistringiems garso gerbėjams“, nes pagrindinė radijo magnetofonų paskirtis yra leisti muziką, ir niekas to neatšaukė. Tačiau yra nemažai būdų, kaip išsaugoti ir perkelti garso failus, taip pat juos leisti. Ir štai čia standartinio galvos bloko galimybės gali tenkinti ne visus.

Apskritai, vienas iš labiausiai paplitusių jūsų automobilio variantų yra pakeisti galvos bloką. Šiuolaikinių radijo magnetofonų rinka yra didžiulė, o funkcionalumas – įvairus. Ši apžvalga yra skirtas padėti apsispręsti dėl standartinėje automobilio vietoje montuojamų įrenginių pagrindinių parametrų ir modelių, taip pat juos sumontuoti patiems.

Pagrindiniai atrankos kriterijai

Jei jus domina tik muzikos ar kitų garso failų klausymas, tuomet turėtumėte nuspręsti tik dėl dažniausiai naudojamų laikmenų.

Galvos blokas„Nissan“ leidžia leisti muziką iš šešių kompaktinių diskų, klausytis radijo ir per „Bluetooth“ technologiją prisijungti prie savininko išmaniojo telefono.

Deja, jis negali atkurti MP3 failų ar DVD, taip pat nėra galimybės prijungti USB ar SD diskų.

Vaizdo failų ar televizijos kanalų žiūrėjimas gali praskaidrinti laiką, praleistą laukiant kamščiuose. Rinkoje yra pakankamai daug radijo magnetofonų su įmontuotu TV imtuvu ir įvairaus dydžio mėlynais ekranais. Taip pat galite rodyti vaizdą iš galinės kameros, kuri suaktyvinama, kai „Nissan“ įjungiate atbulinę eigą.

Kita keliautojams būtina funkcija – navigatorius. Šiuolaikiniai radijo imtuvai, veikiantys Windows ir Android operacinėse sistemose, leidžia įdiegti navigacijos sistemas ir atnaujinti vietovių žemėlapius, kad nereikėtų pasiklysti.

Integruotas GSM modemas, naujausiuose modeliuose su 4G technologija, leis jums, kai esate Nissan, peržiūrėti tinklalapius su integruota naršykle, tikrinti el. paštą arba atsisiųsti duomenis iš interneto.

Diagnostikai į paslaugų centras Taip pat galite pamiršti kelią. Galų gale, jūsų radijas gali turėti diagnostikos funkciją, skirtą stebėti sistemas ir jutiklius bei nuskaityti klaidų kodus. Ir instrukcijose galite lengvai rasti gedimo priežastį naudodami klaidos kodą.

Pažvelkime į keletą 2-DIN radijo modelių, kurie puikiai tiks jūsų Nissan interjere ir padarys jūsų kelionę patogesnę.

Svarbūs veiksniai, lemiantys pasirinkimą

Gamybos įmonės pavadinimas arba kitaip – ​​prekės ženklas. Kadangi modeliai gali skirtis kokybe, kaina ir funkcionalumu, verta rinktis konkurencingiausio prekės ženklo radiją, kuri ilgą laiką egzistuoja šioje įrenginių rinkoje.

Medijos imtuvai (MP5 radijo imtuvai) gali leisti be nuostolių įvairaus suspaudimo failus su daugybe palaikomų formatų.

Nereikėtų pamiršti galios stiprintuvo charakteristikų. Manoma: kuo aukštesnis maksimali galia stiprintuvas, geresne garso kokybe vidutiniu garsu. O optimaliu automobilio parametru laikoma 50 W galia kiekvienam iš keturių kanalų. Ir, žinoma, neturėtume pamiršti šios galios akustines sistemas turi būti bent du kartus didesnė už stiprintuvo galią.

Radijas c Windows "laive"

Nagrinėjamas modelis su Windows OS iš Daystar - DS-7010HD X-Trail su gražiu ir patvariu plastiku puikiai dera prie interjero. Atkuriamo garso kokybė iš esmės skiriasi nuo standartinio Nissan X Trail T31 radijo. Šis modelis prietaisai yra pagaminti specialiai šio tipo automobilyje ir puikiai tvirtinasi standartinėmis tvirtinimo detalėmis. Įrengtas 6,5 colio LCD ekranas 800x480 raiška gali skaityti DVD/MP3/MP4/CD ir valdyti nuotolinio valdymo pulteliu, kuris taip pat yra komplekte. Prijungimui skirtų laidų rinkinys kartu su naudojimo instrukcija rusų kalba leis lengvai įsirengti radiją savarankiškai.

Navitel GPS navigacijos programinė įranga jau iš anksto įdiegta jūsų medijos centre. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai atnaujinti žemėlapius į naujausias versijas.

Analoginis TV imtuvas neleis nuobodžiauti laukimo akimirkomis, leis žiūrėti mėgstamas TV laidas. O išėjimo stiprintuvas, kurio galia yra 45 W kiekvienam iš 4 kanalų, leis klausytis kokybiško atkūrimo keliaujant lauke.

Android įrenginiai

Dėl Android platformos atvirumo, leidžiančio gerokai sumažinti įrenginių kainą, radijo ryšio gamintojai šiandieninėje rinkoje siūlo platų pasirinkimą.

Vienas iš pavyzdžių yra Kaier modelio KR-6213 kasečių grotuvas, sukurtas ant modernios S180 bazės. Standartinėje vietoje sumontuotas radijas aprūpintas 6,2” ekranu, kurio raiška 800*480. Šalčiui atsparus, talpus jutiklinis ekranas pasižymi puikiu ryškumu ir kampais. Įjungus priekinius žibintus, ekrano apšvietimas automatiškai sumažinamas, o ryškumo lygį galima nustatyti ir mygtukais ant vairo.

Ekrane rodomas vaizdas iš galinio vaizdo ir parkavimo kameros, kuri veikia net išjungus radiją.

Priklausomai nuo modelio, radijas turi 2 arba 3 USB prievadus prijungimui. USB blykstė, 3G arba Wifi modemas, OBD adapteris ir kt. Yra įmontuotas Wifi modulis, kuris gali tarnauti kaip prieigos taškas, paskirstantis internetą keliems vartotojams vienu metu.
Funkcija taip pat veikia gerai balso kontrolė prietaisas. Komandos yra aiškiai atpažįstamos.

Ypatinga šio modelio savybė – galimybė vienu metu dirbti su dviem navigacinėmis sistemomis – GPS ir GLONASS. Radijo modulis yra jautrus, greitai aptinka palydovus ir sklandžiai veikia visame maršrute.

Be įmontuoto mikrofono, galima prijungti ir išorinį. Valdymas atliekamas naudojant mygtukus ant vairo. Be to, jūsų telefono adresų knyga yra lengvai sinchronizuojama su integruota radijo knyga.

Radijo keitimas „pasidaryk pats“.

Nusprendę panaudoti savo elektronikos inžinieriaus įgūdžius, nusprendėte patys pakeisti standartinį savo Nissan X-Trail T31 radiją? Klausykite kai kurių rekomendacijų.

Visų pirma, perskaitę naujo radijo montavimo instrukcijas ir patikrinę komplektaciją, atjunkite „teigiamą“ gnybtą nuo savo automobilio akumuliatoriaus. Tada, naudodami didelę jėgą, nuimkite dekoratyvinį skydelį aplink radiją. Nebijokite sulūžti, traukite drąsiai ir stipriai.

„Nissan X-Trail“ vadovo paveikslėlyje parodytos vietos, kur veikia jėgos. O žemiau esančioje nuotraukoje gyvai parodyta, kaip traukti.

Nuėmę skydelį, nuimkite standartinį radiją. Rezultatas turėtų atrodyti taip:

Atjunkite tris jungtis: vairo valdiklius, antenas ir maitinamus garsiakalbius.

Ir galiausiai, vadovaudamiesi naujojo pirkinio montavimo instrukcijomis, įdiekite naują galvos bloką, prijungdami prie jo reikiamus išorinius blokus ir laidus pagal elektros schemą.

Baigę darbą, prijunkite teigiamą gnybtą prie akumuliatoriaus ir įjunkite radiją. Gaminti pradiniai nustatymai nustatymus, sumažindami garsumą iki minimumo. Naudodami nuotolinio valdymo pultą patikrinkite, ar veikia tinkamai.

Apibendrinant galime neabejotinai pasakyti, kad standartinio automobilio galvos bloko pakeitimas kiniškais amatais Android platformos, „Windows“ ar kitų, gali atsirasti nuolatos vėluojantis įrenginys didelė suma programinės įrangos klaidos.

Rinkitės kokybiškus didelių, rinkoje populiarių gamintojų gaminius.

Standartinis Nissan X-Trail T31 galvos blokas arba tiesiog radijas palieka daug norimų rezultatų. Borto kompiuteris su navigatoriumi nėra numatytas pagrindinėje konfigūracijoje, nėra MP3 diskų skaitymo. Nissan X-Trail T31 galvos blokas taip pat neskaito vaizdo diskų ir DVD. Neįmanoma prijungti „flash“ laikmenų ar papildomų standžiųjų diskų, nes trūksta reikiamų jungčių, o integruotas „blue tooth“, kuris turėtų užtikrinti ryšį tarp „Nissan X-Trail T31“ radijo ir išorinių įrenginių, dažnai sugenda.

Klasės automobilyje tikrai praverstų pilnavertis borto kompiuteris, tačiau jo vaidmenį atlieka pasenęs radijas ir silikoninis stovas išmaniajam telefonui, kur reikia parsisiųsti kelyje reikalingas programas. Teoriškai vadinamasis borto kompiuteris bendrauja su savininko išmaniuoju telefonu naudodamas specialią programinę įrangą. Teisybės dėlei pažymime, kad išmanusis stovas Nissan X-Trail T31 yra tikrai patogus ir neslysta.Šalia yra patogūs skyriai įvairiems smulkiems daiktams, susijusiems su elektronika. Iš esmės standartinį įrenginį galite palikti tokį, koks yra.

Kaip išspręsti problemą be pakeitimo?

Atrodytų, sprendimas akivaizdus? Galima naudoti standartinį Nissan X-Trail T31 galvos bloką kaip ryšį, prijungti išmanųjį telefoną ir panaudoti jo galią pagrindinėms užduotims atlikti. Bet tokiu atveju sunku prijungti diagnostiką, o telefonas labai greitai išsikrauna.

Naujausios kartos iPhone gali išsikrauti du ar tris kartus per dieną aktyviai naudojant. Todėl jis turi būti prijungtas prie automobilinio įkroviklio. Įdiegti patogų skirstytuvą lengva. Bėda ta, kad esant nuolatiniam ryšiui, baterija greitai genda, o stebėti įkrovos lygio kritimą ir kiekvieną kartą atidžiai prijungti išmanųjį telefoną prie tinklo yra itin nepatogu ir varginantis. Bet kokiu atveju išmanusis telefonas yra vienintelė galimybė kaip nors pakeisti visavertį „Nissan X-Trail T31“ borto kompiuterį.

Galite pasielgti kaip dauguma automobilių savininkų ir ant stiklo priklijuoti navigatorių, salone pastatyti neblogą garso sistemą ir palikti išmanųjį telefoną kaip valdymo įrenginį.

Daugelis automobilių savininkų gana greitai turi idėjų, kaip pakeisti standartinį „Nissan X-Trail T31“ įrenginį. Iš esmės, jei turite modernizavimo patirties, atnaujinimą galite atlikti patys. Daugelis skirtingų įmonių siūlo standartinį borto įrenginį pakeisti modernesniu.

Svarbūs techniniai punktai ir Nissan X-Trail draudimas

Pakeisti atsarginį pagrindinį bloką ir išlaikyti garantiją bei draudimą nėra taip paprasta. Net jei tiesiog nuimsite standartinį prietaisą ir uždengsite susidariusią skylę plastiku, jums reikės apsilankyti pas draudimo agentą. Jei jums reikia trikdyti laidų schemą, pašalinkite standartinį įrenginį ir pridėkite įrenginį su nestandartine jungtimi, nors ir su papildomomis galimybėmis, tai gali sukelti problemų. Tai viena iš priežasčių, kodėl daugelis vairuotojų nekeičia standartinio įrenginio, tiesiog prideda prie jo išmanųjį telefoną ir navigatorių.

Kodėl reikia pakeisti?

Pripažinkime, kad paprasti radijo imtuvai, grojantys muziką ir radijo stotis, sukuriantys vairuotojui triukšmo ir informacinį foną, leidžiantį išvengti užmigimo kelyje – jau praeitis. Standartinis Nissan X-Trail T31 galvos blokas vienu metu lengvai nuskaito iki 6 muzikos kompaktinių diskų, tačiau tai nėra borto kompiuteris. Prieš 20 metų perskaityti 6 diskus būtų buvę malonu. Šiuo metu toks balansavimas glumina. Standartinis galvos blokas, imituojantis „Nissan X-Trail“ borto kompiuterį, atrodo gerai, palyginti su tuo, ką siūlo konkurentai, tačiau vis tiek yra beviltiškai pasenęs.

Vaikai nori animacinių filmukų, vyresni vaikai nori žaisti interaktyvius žaidimus, likusieji norėtų televizoriaus, suderinto pagal mėgstamus sporto, muzikos, kulinarinius ar edukacinius kanalus. Jei kelias užsikimšęs, vairuotojui praverstų ir televizorius. Niekas nežino, kiek gali užtrukti laukimas kamščiuose.

Šiuolaikinio automobilio daugialypės terpės centras turi gebėti priimtina kokybe atkurti bet kokio formato vaizdą ir garsą. Tai ypač pasakytina apie automobilius, skirtus kelionėms. Visai kaip „Nissan X-Trail“.

Apsvarstykime įvairius variantus

Pakeitimui reikalingas 2 DIN dydžio borto kompiuteris. Iš pradžių prekės ženklui iškėlėme minimalius reikalavimus – buvimas automobilių radijo rinkoje mažiausiai 3 metus, pakankamas funkcionalumas ir geri vartotojų atsiliepimai. Galima rasti nebrangų borto kompiuterį, pagrįstą „Android“, yra „Win“ parinkčių su geromis išplėstinėmis funkcijomis.

Populiariausias variantas – „Nissan X-Trail“ įrengti modernų radiją su TV imtuvu, su vienu ar dviem ekranais. Ekrano dydžiai taip pat gali skirtis. Norint rodyti informaciją iš papildomų kamerų, reikalingas antras mažas ekranas. Pavyzdžiui, iš galinės kameros, kuri įsijungs perjungus į atbulinę eigą. Visai patogu.

Gero garso ir vaizdo mėgėjų lyderis yra Pioneer AVH-X8500BT borto kompiuteris ir naujesnės modifikacijos, leidžiančios integruoti galvos bloką su naujesniais iPhone modeliais. Komplektas puikiai tinka Nissan T31.

„Windows“ galvos blokas

Daugumos nuomone, moderniame „Nissan T31“ borto kompiuteryje turėtų būti įmontuotas navigatorius su atnaujintais reljefo žemėlapiais ir transporto priemonių paieškos sistemomis. Yra daug patogios programinės įrangos, kuri leidžia ne tik nubrėžti patogius maršrutus, bet ir aplenkti esamas kamščius, naudotis atnaujintais žemėlapiais, ataskaitomis, orų prognozėmis. Geriausios programos suteikia vairuotojams galimybę bendrauti internetu. Tai svarbu tiek miesto sąlygomis, tiek už miesto ribų.

Įrenginio galios turėtų pakakti visaverčiam darbui su internetu, o ryšio kokybė taip pat turėtų būti gera bet kurioje pasaulio vietoje. Mobiliajam internetui reikalinga speciali įrenginio konfigūracija, 3G ir 4G technologijoms reikalingas specialus tinklo įrenginių formatas. Taip pat pageidautina galimybė prijungti „Nissan“ prie viešųjų WIFI tinklų. „Daystar DS-7010HD X-Trail“ atitiks šiuos reikalavimus. Monitorius yra šiek tiek mažesnis, tik 6,5 colio, dauguma žmonių renkasi 7 colių monitorius. Komplekto patogumas – lengvas nepriklausomas sujungimas. Tiesiog prijunkite reikiamus kištukus vadovaudamiesi instrukcijomis.

Android galvos blokas

Pigiausi tokio tipo įrenginiai yra Android radijo imtuvai. Galimybė atsisiųsti nemokamą turinį didžiuliais kiekiais, patogus valdymas, lengvi nustatymai ir nedidelės priežiūros išlaidos užtikrina stabilius pardavimus.

Integruotas paslaugų skaitytuvas. Gal būt? Galite patys diagnozuoti automobilį. Tačiau naudojant nelicencijuotą programinę įrangą kyla tam tikrų pavojų. Atsižvelgiant į tai, kad „Nissan X-Trail T31“ turi gana daug automatizuotų pavarų ir diferencialų valdymo funkcijų, nereikėtų eksperimentuoti su nežinomomis programomis.

Povandeninės uolos

Įrenginių nesuderinamumas vienas su kitu. Jei standartinis reikiamo radijo dydis mums yra žinomas ir sutampa su Nissan reikalavimais, tai nereiškia, kad gamintojai susitarė tarpusavyje.

Reikalingas užpildymas ne visada sutampa su išorine sąsaja. Jei ekranai perkami atskirai, jie gali netikti išoriniam skydeliui, priešingai pardavėjų priesaikoms. Gali būti net įdomūs atvejai, kai naujame radijuje sumontuotas visai netinkamas monitorius, nes skylė neatitinka standartinio X-Trail T31 monitoriaus, o didelio ekrano net nereikėtų naudoti.

Norint išvengti tokių problemų, komponentų montavimą ir parinkimą geriau patikėti geriems serviso meistrams. Bent jau galėsite įvertinti ne įdėtas pastangas, o rezultatą, kuris daug aktualesnis.