Suderinami įrenginiai
1. Prietaisai, prie kurių reikia prisijungti
papildomų kompiuterių montavimas
programinė įranga, nepalaikomi.
2. MP3 grotuvas: MP3 grotuvai su "flash" atmintimi.
MP3 grotuvai, kuriems reikia įdiegti tvarkykles
nepalaikomi.
3. USB atmintinė: įrenginiai,
palaiko USB2.0 arba USB1.1.
Pagrindinis atkūrimo režimas
1. Prisijunkite USB įrenginysĮ USB jungtis
2. USB funkcija pasirenkama paspaudus USB mygtuką.
Ekrane pasirodys užrašas „CHECKING“.
po kurio bus rodomas bendras kiekis
failus prijungtoje laikmenoje.
3. Paspauskite /!! (Paleisti / pristabdyti)
(paleisti / pristabdyti).
Taip pat galite įjungti režimą
atkurti paspausdami atitinkamą mygtuką
skaičių mygtukai.
USB įrenginių atjungimas
1. Galima pasirinkti kitus režimus
paeiliui paspausdami FUNCTION mygtuką.
2. Atjunkite kabelį nuo USB jungties.
Pastaba:
Jei, be failų paleidimo
pagrindinį režimą, norėsite naudoti
kitas funkcijas, žr. skyrių
„Playing CDs“.
Perjungimas į kitas atminties korteles
Kai prie USB prievado prijungiate daugiau nei dvi korteles
atmintis reikalingas žemėlapis galima pasirinkti paspaudus
D.SKIP mygtukai.
Pastabos
Tuo metu neatjunkite USB įrenginio
darbas (dauginimas, kopijavimas,
judėjimas ir kt.).
Norėdami išvengti duomenų sugadinimo, turite
atlikti atsargines kopijas.
Naudojant ilginamąjį laidą arba
USB šakotuvas USB įrenginys gali
nepripažinti.
Įrenginiai su failais NTFS sistema Ne
yra palaikomi (palaikomi tik
FAT 16/32 failų sistemos).
Šio įrenginio USB funkcija nepalaikoma
visų tipų USB atmintinės.
Skaitmeniniai fotoaparatai ir mobilieji telefonai
telefonai nepalaikomi.
Bendras failų skaičius USB įrenginyje
prijungtas prie šio įrenginio negali
viršyti 1000.
Juostos režimas
Pagrindinis atkūrimas
1. Diktofono funkcija pasirenkama paspausdami
FUNKCIJOS mygtukai.
2. Įdėkite kasetę.
3. Paspauskite B arba b.
Sustabdyti atkūrimą
Atkūrimo metu paspauskite mygtuką I STOP.
Atkūrimas atsukant atgal arba
Pirmyn
Paspaudus mygtuką
paleisti arba sustabdyti paspauskite mygtuką
Paspaudus PLAY MODE mygtuką
atkūrimas) galite pasirinkti norimą
juostos judėjimo kryptis.
Indikacija
ekrane
atkūrimas pirmyn arba atgal
kryptis).
Automatinis sustabdymas įvyksta po
pusės (žaiskite atvirkščiai
kryptis).
Automatinis sustabdymas įvyksta po
šešis kartus iš eilės
atkūrimas pirmyn ir atgal
Įrašymas į magnetinę juostą
Atsukite juostą iki taško, kur prasidėjo įrašymas.
Naudokite tik standartines juostas.
pagrindiniai nustatymai
1. Pasirinkite funkciją (FM/AM, CD, USB, AUX
arba PORTABLE), su kuriuo norite
padaryti įrašą.
2. Atidarykite kasetės stalčių ir įdėkite kasetę.
Įrašymas iš radijo, USB, CD,
nešiojamasis įrenginys arba išorinis
įranga
1. Norėdami pasirinkti įrašymo režimą, paspauskite FUNCTION mygtuką.
2. Paspauskite mygtuką #/11, tada „REC“
du kartus mirksės ir įrenginys persijungs į režimą
lūkesčius.
3. Įrašymas pradedamas dar kartą paspaudus
/II mygtukai.
4. Atšaukite įrašymą paspausdami mygtuką ■.
Pastabos
Vykdomas laikinas įrašymo nutraukimas
paspausdami /II mygtuką.
Sinchronizuotas įrašymas į juostą
CD juosta
Naudojant sinchronizuotą funkciją
įrašai yra visiškai dubliuojami
CD kasetė ir programuojama
titulai.
1. Norėdami pasirinkti funkciją, naudokite mygtuką FUNCTION
CD.
2. Sustabdymo režimu paspauskite mygtuką
„REC“ pradeda mirksėti ir užsidega
CD SYNC indikatorius.
3. Prasideda sinchroninis įrašymas
automatiškai po 7 sekundžių.
Pastabos
Norėdami įrašyti konkrečią sritį, pasirinkite tai
skyrių su mygtuku ^Mbb/BB^W
(praleisti / ieškoti kompaktiniame diske) anksčiau
įvesdami sinchronizuotą įrašą su
CD.
Įrašymo proceso metu režimo pakeisti negalima.
Kaip prijungti LG automobilinį radiją
Automobilio radijo keitimas automobilyje yra gana dažnas reiškinys, nes toks prietaisas sugenda gana dažnai. Tačiau radijo gedimas nėra pagrindinė priežastis.
Galbūt jis jau pasenęs, todėl savininkas nori jį pakeisti naujesne, pavyzdžiui, LG. O gal jis niekada nebuvo sumontuotas automobilyje. Vienaip ar kitaip jums gali prireikti LG automobilio radijo laidų schemos.
Be to, montuojant LG įrangą svarbus automobilio radijo jungčių kontaktas.
LG radijo dydžiai
Radijo magnetofonai gali turėti vieno bloko arba dviejų blokų dydžius. Šie dydžiai taip pat vadinami 1 din ir .
Pažvelkime į kiekvieną atskirai:
- Vieno bloko (1din). Būtent šie radijo imtuvai tapo plačiausiai paplitę, nes šiuo metu jie tinka beveik bet kokiam automobiliui.
Be to, jie montuojami ir automobiliuose, kurių standartinis radijo dydis yra 2din. Automobilius su tokio dydžio automagnetola gamina daugiausia europiečiai. - Dviejų blokų (2din). Toks didelis korpusas yra dėl to, kad į jį įdėtas radijo magnetofonas atlieka didžiulę funkcijų įvairovę.
Tokių radijo imtuvų įrengimo niša yra didesnė nei 1din.
Kištukai
ISO standarto kištukai yra standartiniai. Jie laikomi tarptautinis standartas, todėl jie dažniausiai naudojami LG.
Beje, neturėtumėte naudoti kištukų, laidų ar jungčių, sukurtų kitu tikslu. Dėl to įrenginys gali sulūžti.
ISO privalumai
ISO jungčių pranašumai yra šie:
- Jų pagalba prie automobilio prijungtas radijas gali tarnauti ilgą laiką.
- Jie gali būti naudojami net jei gamintojai rekomenduoja naudoti jų sukurtus pasirinktinius kištukus.
Pastaba: LG pasirinktiniai kištukai turi ISO kištuko adapterį.
- Be to, tokių kištukų pagalba bus galima saugiai sumontuoti radiją. Be to, jo pakeitimas gedimo atveju neužtruks ilgiau nei 5 minutes, nes tereikia tiesiog ištraukti seną radiją ir sumontuoti naują naudojant esamus kištukus.
Atsargumo priemonės
Kad nesusižeistumėte, kai naudojate LG radiją, turite imtis šių atsargumo priemonių:
- Nenuimkite korpuso arba galinis viršelis radijo, nes tai gali sukelti itin žalingų pasekmių. Tokiu būdu negalėsite pasiekti svarbių įrenginio dalių. Taip sugaišite tik savo laiką.
Pastaba: srovės lygis įrenginio korpuse yra labai aukštas. Taigi, jei automobilio radijo vartotojas bandys ten patekti, jis gali gauti didelį elektros smūgį.
- Be to, į radiją neturėtų patekti drėgmė. Tai gali sukelti elektros šoką.
- Negalite valdyti radijo vairuodami automobilį. Jei reikia pakeisti bet kurį jo nustatymą, geriau sustabdyti mašiną.
- Be to, jūs negalite naudoti radijo, jei oro temperatūra yra per žema arba aukšta.
Pastaba: prietaiso naudojimas šiuo atveju neturėtų viršyti 30 minučių.
- Naudojant 8 cm skersmens diskus šį įrenginį draudžiama. Galima naudoti tik 12 cm skersmens laikmenas (standartinius diskus).
- Vairuojant garsumo lygis neturi būti per didelis, kad būtų girdėti išoriniai garsai.
- Nemeskite automobilio radijo ant grindų. Jis taip pat neturėtų būti paveiktas jokių didelių ar nedidelių mechaninių pažeidimų.
Kaip prijungti LG radiją
LG šeimai priklausantys automagnetolai visada buvo labai patikimi. Be to, garso kokybė, kuri buvo atkurta su jų pagalba, taip pat turėjo aukščiausio lygio.
Tačiau ilgalaikis tokio įrenginio veikimas įmanomas tik laikantis visų jo veikimo taisyklių (jos aprašytos aukščiau). Be to, taip pat turėtumėte teisingai atlikti montavimo technologiją.
Ryšys ir gali būti atkuriamas savo rankomis dviem būdais.
Pirmasis metodas
Taigi:
- Pirmiausia reikia pažiūrėti, ar išjungtas degimas. Taip pat turite atjungti gnybtus nuo akumuliatoriaus maitinimo šaltinio.
Pastaba: atlikdami šiuos paprastus manevrus galite išvengti trumpieji jungimai grandinėje. Taip sutaupysite ne tik radiją, bet ir visą automobilį.
- Dabar reikia išimti seną imtuvą, kuris anksčiau buvo įmontuotas į standartinę angą.
- Įstatykite tvirtinimo korpusą į išlaisvintą angą. Jis įtrauktas į naują įrenginį.
- Kad šis korpusas būtų patikimai pritvirtintas, tvirtinimo detalės turi būti sulenktos, kitaip radijas klibės.
- Norėdami prijungti galvos įrenginys naudojant standartinius ISO kištukus.
Pastaba: kartais tokio kištuko automobilyje staiga gali nebūti. Tokiu atveju diegimas gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes turėsite išsiaiškinti, kuris laidas kur eina.
Standartinė LG automobilių radijo jungtis
Antras būdas
- Rėmas turi būti nuimtas nuo radijo korpuso.
- Tada šį rėmelį turėtumėte sumontuoti įrenginiui skirtoje vietoje.
Pastaba: Veido plastiko storis skiriasi. Remiantis tuo, būtina sulenkti metalinius žiedlapius ant rėmo. Tam galite naudoti atsuktuvą.
- Prijunkite automobilio radiją prie kištukų. Įkiškite į jungtį. Turėtų pasigirsti silpnas spragtelėjimas.
- Šoninius žiedlapius reikia atsargiai užfiksuoti į vietą. Taip bus užtikrinta, kad automagnetola nejudės kadre.
- Paskutinis etapas – radijo veikimo patikrinimas. Jis gali neveikti tinkamai, jei laidai yra neteisingai sujungti vienas su kitu.
Automobilio radijo montavimas savo rankomis turi atitikti tam tikrą modelį. Norėdami tai padaryti, patartina pažiūrėti nuotrauką ar vaizdo įrašą šia tema.
Instrukcijos taip pat bus naudingos. Tokio proceso kaina automobilių servise yra gana didelė.
Teisingas nustatymas automobilių radijo imtuvai
Norėdami mėgautis muzika automobilyje, klausantis naujai įdiegtos garso sistema, neužtenka tiesiog įdiegti visus garso komponentus. Taip pat turite tinkamai sukonfigūruoti automobilio radiją, taip pat kitus įrenginius, pvz., procesorių arba išorinį stiprintuvą, jei yra.
Jūsų galvos bloko derinimo procesas labai skirsis priklausomai nuo galvos bloko modelio ir visos jūsų automobilio garso sistemos sudėtingumo. Atitinkamai, kuo daugiau komponentų jame yra, tuo sunkiau tai padaryti. Turite suprasti, kad pritaikymo galimybės, taip pat pritaikomų parametrų skaičius didės proporcingai įrenginio kainai.
Paprastesni radijo imtuvai turi ribotą funkcijų rinkinį ir juose galite sukonfigūruoti tik kelis parametrus. Pažangūs procesoriaus galvos blokai turi labai plačias pritaikymo galimybes. Ir vis dėlto reikia pasakyti, kad prieš nustatydami automobilio radiją atsiverskite jo instrukciją. Jokia internetinė apžvalga nepasakys daugiau apie jūsų galvos bloko funkcionalumą nei gamyklos vadovas.
Nebrangaus automobilio radijo nustatymas
Pradėkime nuo daugumos paprastos sistemos. Tarkime, kad turite nebrangų radiją ir du garsiakalbius priekinėse duryse arba du papildomus galinėse duryse arba galinėje siuntų lentynoje. Iš visų tinkinimo parinkčių galite turėti tik: balanso reguliavimą, kelis išankstinius ekvalaizerio nustatymus, galbūt stiprinimo funkciją žemi dažniai ir dar keli iš eilės. Kaip tai daroma šiuo atveju? automobilio radijo nustatymas?
Reikėtų sureguliuoti priekinių ir galinių garsiakalbių balansą, dominuojant priekiniams garsiakalbiams. Taip pat sureguliuokite balansą tarp dešiniojo ir kairiojo garsiakalbių, kad garsas „nekristų“ į vieną pusę. Taip pat pasirinkite maloniausius klausomos muzikos ekvalaizerio nustatymus. Visi nustatymai atliekami tik iš ausies: ar jums patinka garsas, ar ne.
Jei radijas turi integruotą aukštųjų dažnių filtrą (žymimą kaip HPF), turėtumėte jį įjungti. Tada „nukirpkite“ žemus dažnius, patenkančius į priekinius garsiakalbius maždaug 100–125 Hz. Tokiu atveju garsiakalbiai nesistengs atkurti apytiksliai žemiausių, žemesnių nei 80–100 Hz, dažnių. Tai leis jiems žaisti švariau, o ne „šnypšti“.
Jei galinėje siuntų lentynoje vis dar turite „ovalų“, tada naudodami žemųjų dažnių filtrą (gali būti pažymėti kaip LPF ar dar ką nors), teisingai nustatę automobilio radiją, jie gali groti tik žemais dažniais, beveik kaip . Norėdami tai padaryti, įjunkite filtrą ir nustatykite ribą ties 50-63 Hz. Dėl to jūsų blynai gros žemais dažniais, maždaug iki 80 Hz arba šiek tiek aukštesniais. Po šio reguliavimo garso „scena“ nebus pasislinkusi atgal, o bus ten, kur ir turėtų būti – priekyje. Po šios sąrankos garsas tampa labai malonus.
Beje, tokiu pat būdu galite sukonfigūruoti ne tik automobilio radiją, bet ir žemųjų dažnių garsiakalbį, jei prijungsite jį prie galinių radijo kanalų ir įjungsite žemųjų dažnių filtrą. Tiesa, norint įgyvendinti šį metodą, reikia turėti LPF, taip pat reikia didelio jautrumo žemųjų dažnių garsiakalbio, kad jis veiktų iš galvos bloko. Žinoma, žemųjų dažnių garsiakalbio išėjimas su tokia jungtimi bus mažas, tačiau tai leis apsieiti be išorinio ir pakelti garso kokybę į naują lygį.
Rimtesnės akustikos nustatymas
Jei turite šiek tiek rimtesnę akustiką, pavyzdžiui, dvipusį ir žemų dažnių garsiakalbį, o radijas turi filtrus, leidžiančius „pjauti“ žemus ir aukštus dažnius su skirtingais slopinimo nuolydžiais, turite atlikti panašias manipuliacijas kaip ir ankstesnė sistema: įjunkite filtrus ir nustatykite dažnius "nukirpti". Kuo didesni ir geresni priekiniai garsiakalbiai, tuo žemiau galite juos „nupjauti“, bet ne žemiau 80-100 Hz. Žemųjų dažnių garsiakalbis paprastai "pjaunamas" ne didesniu kaip 50 Hz dažniu.
Jei dviejų krypčių sistemoje yra kryžminis arba rezistorius, kuris neleidžia žemesniam nei 4-5 Hz signalui patekti į aukštų dažnių garsiakalbį, tada aukštus dažnius galima reguliuoti tik šiek tiek. Jei aukštų dažnių garsiakalbis prijungtas tiesiogiai, jį reikia „nupjauti“ iš apačios. Priešingu atveju jis gali tiesiog perdegti.
Reikia pasakyti, kad darant „pjūvį“ tam tikru dažniu, nereikėtų tikėtis, kad po šio dažnio garsiakalbis visai nebegros. Garsas bus, bet jis palaipsniui išnyks. Kaip sklandžiai, priklauso nuo filtrų eilės. Pažangesni radijo imtuvai ir jų automobilio radijo nustatymai leidžia pasirinkti filtrų tvarką.
Rimto automobilio radijo nustatymas
Jei sistemoje yra procesoriaus galvutė, stiprintuvai arba išorinis procesorius, tai įmanoma automobilio radijo nustatymas labai platus. Tada galite labai tiksliai sureguliuoti kiekvieną juostą, padarydami norimą "pjūvį" viršuje ir apačioje, ant visų garsiakalbių, nustatydami signalo uždelsimą, kuris yra svarbus kuriant teisingą "sceną", reguliuoti tonų balansą ir koreguoti. dažnio atsaką. Tačiau tokios sąrankos sudėtingumas yra didžiausias.
Jei turite tokią sistemą, tada derinti ją tik pagal ausį, be specialių įgūdžių, derinimo diskų ir matavimo įrangos, vargu ar pasieksite gerą rezultatą. Tokiu atveju geriau būtų kreiptis į profesionalus, kurie tai daro.
