Genul recenziilor de mașini de amatori a cucerit internetul în limba rusă. Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai săi este Zhorik Revazov. Biografia lui și povestea succesului său sunt de interes pentru toți cei pasionați de mașini.
Blogging video cu mașini în RuNet
Bloggingul video este un tip de difuzare pe internet, când utilizatorul este în esență „propriul său director”. Este o bandă de videoclipuri structurate în ordine cronologică inversă. Deși capacitatea tehnologică de a filma singur video a apărut cu relativ mult timp în urmă, abia acum, datorită reducerii colosale a costurilor echipamentelor de înregistrare video și a răspândirii conexiunilor la internet în bandă largă, toată lumea se poate face cunoscută lumii întregi.
Printre cei mai faimoși bloggeri video auto din segmentul de limbă rusă a internetului:
- Anton Vorotnikov încearcă să facă recenziile sale în primul rând informative și vizuale. " Imagine frumoasă„Nu se acordă prea multă atenție. Lansările cu mărci premium sunt comune;
- Sergey Stillavin și Rustam Vakhidov conduc un canal numit „Big Test Drive”. Înșiși jurnaliștii profesioniști, Sergey și Rustam, fac totul pentru a face conținutul de înaltă calitate și interesant. Totuși, programul lor suferă adesea de subiectivitatea excesivă a prezentatorilor;
- Zhorik Revazov este un editorialist din Caucazul de Nord care a cucerit RuNet în doar un an și jumătate de difuzare datorită unui format de emisiune foarte neobișnuit.
Istoria succesului
Zhorik Revazov (numele real Georgy Borisovich Revazov) s-a născut în 1984 în suburbiile de nord ale capitalei Osetiei de Nord, Vladikavkaz. Părintele, Boris Revazov, directorul OJSC Rosset. Georgy este singurul fiu din familie.
El nu a servit prin recrutare (au existat zvonuri că tatăl său ar fi trebuit să plătească o mită considerabilă pentru acea perioadă). A intrat la Institutul de Mine și Metalurgie din Caucazul de Nord, dar nu și-a terminat studiile.
Zhorik Revazov a înregistrat prima sa recenzie a mașinii în 2011. El a numit proiectul TheWikihow, pe care l-a descifrat în rusă drept „aflați cum”: o traducere evidentă incorectă a cuvântului wiki, care ar trebui de fapt tradus ca „rapid, agil”. A început să lucreze în tandem cu cameramanul Zhan Narimanovich Kasparov, care a depus mult efort pentru a se asigura că recenziile au cucerit RuNet.
Inițial, Zhorik a revizuit în principal mașinile autohtone, care vizează oamenii obișnuiți. Ulterior, a început să acorde atenție mașinilor străine.
Există două canale în cadrul proiectului TheWikihow:
- Tuning-Time - o revizuire a mașinilor modificate la starea unei mașini de curse;
- AntiTestDrive - recenzii auto necenzurat (există o restricție de 18+).
Numărul de vizualizări pe blogul său ajunge la o sută de mii pe zi. Având în vedere datele de trafic, blogul video nu a putut să nu devină o sursă de venituri serioase pentru Zhorik. Produsele înrudite aduc și bani (tricouri, șepci, autocolante etc.)
Modul de prezentare a materialului
Zhorik își face videoclipurile într-un mod deliberat simplu, încercând să treacă drept „unul de-al lui” și să ștergă granița dintre jurnalist și spectator. Acest lucru îl face mai ușor de obținut părere de la abonații canalului video.
Vocabularul conține mult limbaj obscen, aruncat la loc și deplasat, care, totuși, atrage audiența specifică a canalului. Modul de prezentare este expresiv și emoționant, cu o aromă caracteristică nord-caucaziană. Revazov își pune în prim plan propria părere despre mașină, fără a se zgâri cu expresii pretențioase.
Există adesea digresiuni lirice sub formă de conversații „pe viață”: povești non-ficționale din propria experiență de viață a lui Zhorik, într-o măsură sau alta legate de mașini. De exemplu, o poveste despre cum un bărbat și-a schimbat „calul de fier” cu înghețată sau despre cum un tip și-a aruncat întregul salariu.
Acest stil găsește atât susținători loiali, cât și urători înfocați. Cu toate acestea, lansările sale cu siguranță nu lasă pe nimeni indiferent.
Deficiențele evidente includ calitatea scăzută a sunetului și a editării.
Unde locuiește Zhorik Revazov?
Spre deosebire de mulți bloggeri populari video care s-au mutat la Moscova în urma popularității (cum a făcut-o, de exemplu, EeOneGuy), Zhorik Revazov nu și-a părăsit mica sa patrie.
Satul Mikhailovskoye, unde locuiește acum, este un satelit mic (populație de doar aproximativ zece mii de oameni) satelit din nordul Vladikavkaz. Zhorik locuiește la doi pași de casa părinților săi.
În ciuda faptului că Zhorik trăiește practic în sălbăticie, posibilitățile internetului îi oferă posibilitatea de a face ceea ce iubește oriunde își dorește inima.
Datorită muncii sale, a călătorit literalmente în toată Rusia. În special, a vizitat următoarele orașe:
- Moscova;
- Saint Petersburg;
- Ryazan;
- Stavropol;
- Orenburg.
Ce fel de mașină are Zhorik Revazov?
Zhorik se poziționează ca un tip simplu, care este puțin probabil să aibă vreodată norocul să cumpere o mașină străină scumpă. De aceea pentru o lungă perioadă de timp era proprietarul mașinilor produse de uzina de automobile Volzhsky, deși nu a fost încântat de calitatea lor.
Următoarele mașini au trecut prin mâinile lui Zhorik Revazov:
- VAZ 2112 coupe, care a fost serios modificat (puterea a crescut de 5 ori). În 2015, Zhorik i-a dat-o unui tip care suferea de paralizie cerebrală;
- VAZ 2113 (poreclit „Silva”);
- VAZ 21123 („Chernysh”);
- VAZ-2101 „kopec”;
- VAZ-2114 („Sleeper”);
- VAZ-1111 „Oka”;
- BMW E34 (poreclit „Lupul”) într-o versiune cu două uși, pe care a achiziționat-o la mâna a doua în vara anului 2014. După cumpărare, Zhorik a turboalimentat motorul mașinii;
- Lada Vesta este albă. L-am cumpărat în 2015, complet echipat, pentru 609 mii de ruble. A mai intenționat să-l modifice, dar ulterior l-a vândut;
- BMW E335i coupe;
- Mercedes-Benz W220, achiziționat cu 180 de mii de ruble;
Fiecare achiziție este însoțită de o acoperire detaliată în blogul video și mai departe pagina personala In contact cu. Și Zhorik a făcut un întreg spectacol din achiziția Lada Vesta.
Unde este Zhorik Revazov acum?
La începutul lui 2015, Zhorik a anunțat că de acum înainte toate videoclipurile din secțiunea „Antitestdrive” vor fi disponibile folosind un model de abonament: 33 de ruble pentru acces la conținut. Această practică este destul de populară în Occident, unde și-a dovedit deja eficacitatea. Pe serviciu YouTube Există chiar și o întreagă subsecțiune YouTube Red care oferă conținut exclusiv contra cost.
Cu toate acestea, publicul de limbă rusă a fost ostil inovației. O grindină de critici a căzut asupra lui Zhorik, iar popularitatea canalului a început să scadă brusc. În consecință, a fost forțat să reducă taxa pentru videoclipul său la 11 ruble, dar chiar și acest pas nu a primit decât critici.
În prezent, Zhorik continuă să-și dezvolte canalul „JoRick Revazov”. În iunie 2016, el a anunțat lansarea unei noi emisiuni „Auto-Challenge”, în care telespectatorii îi vor trimite orice provocări care îl privesc. mașină nouă- Daewoo Matiz (cumpărat pentru a înlocui Mercedes-Benz W220). Exemple de provocări sunt accelerarea în această mașină până la 100 km/h în 5 secunde, conducerea 10 km folosind ulei de floarea soarelui în loc de benzină etc. Spectacolele promit să fie interesante, dar vom vedea dacă implementarea va fi la fel de interesantă ca ideea lui.
Dacă încercați să numiți oameni care s-au făcut singuri, unul dintre ei ar fi un bărbat pe nume Zhorik Revazov. Biografia lui este un exemplu de urmat sumă uriașă al oamenilor. Un originar dintr-un mic sat caucazian, care și-a făcut un nume prin revizuirea mașinilor, va intra cu siguranță în istoria RuNet.
Videoclip despre noua emisiune a lui Zhorik
În acest videoclip, Zhora Revazov însuși vă va spune puțin despre el însuși și despre cum anume intenționează să conducă un nou spectacol numit „Auto-Challenge”:
Zhorik Revazov alias TheWikihow - un model de succes de a face bani pe YouTube
Salutare tuturor! Această postare va fi puțin neobișnuită, dar va apărea încă o dată fapt interesant- că dacă strigi cel mai tare de 100 de ori la rând că ai succes și cel mai bun, mai devreme sau mai târziu o să creadă și alții. Astăzi vom arunca o privire mai atentă la canalul lui Zhorik Revazov, cunoscut sub porecla „TheWikihow” și care se poziționează ca cel mai bun recenzent de mașini din RuNet.
Ca să înțelegeți imediat ce ne referim despre care vorbim– Voi da un link către acest canal:
http://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog
De fapt, au fost inițial 2, deoarece al doilea a fost cel principal, dar din întâmplare a devenit secundar. Iată un link către acesta -
http://www.youtube.com/user/TheWikihow
Dar mai întâi lucrurile.
La fel ca mulți pasionați de mașini, în timpul liber de la serviciu, îmi place să urmăresc recenzii de mașini, test drive etc., dar din moment ce unul dintre principalele domenii ale activității mele este să fac bani online, peste tot văd deja o captură și o dorință ascunsă. pentru a face bani pentru tine și pentru mine. E ca paranoia :)
De la primele numere mi-a devenit clar că principalul scop al autorului era să obțină bani și de dragul acestui lucru era gata să se adapteze dispoziției publice din Rusia.
Conceptul de model de afaceri.
1. Zhorik Revazov se poziționează ca un TAZovod experimentat. Este suficient să te uiți pe fereastra curții tale (cu excepția cazului în care, desigur, locuiești pe Rublyovka) pentru a înțelege că VAZ este cea mai comună mașină din Rusia și, orice s-ar spune, majoritatea populației conduce capsulele noastre morții. , prin urmare, publicul țintă este uriaș.
2. C public țintă ne-am dat seama. Acum este necesar să surprindeți „dispoziția publică”. Toți cei care conduc TAZ în cea mai mare parte pot fi împărțiți în mai multe categorii:
- Deznădejde. O persoană înțelege că nu poate câștiga bani pentru o mașină străină și, prin urmare, conduce produse de la uzina de automobile Volzhsky. De mult s-a împăcat cu ideea că nu va avea altă mașină în afară de 7 și o iubește în felul lui. El tratează mașinile străine cu invidie, dar destul de adecvat.
- Persoanele cu sindrom TAZofilie. Sunt gata să demonstreze, spumând la gură, că VAZ este o mașină excelentă și că cu mâinile directe este posibil să o transformi într-o mașină sport. Dar, din nou, acești „oameni” nu înțeleg că atunci când reglați un VAZ, doar plăcuța de identificare și caroseria rămân în mașină din mașina originală. În special pentru această categorie de persoane, videoclipurile sunt produse cu o revizuire a Prior și 14s „încărcate”.
- Și bineînțeles, cei care au trecut la o mașină străină și de la care acum nu se aude decât fraza: „Bazinul e porcărie. Nu mă voi așeza niciodată pentru el.”
- Ulterior, când toate TAZ-urile au fost filmate, atunci, la fel ca portalul drom.ru în trecut, TheWikihow a schimbat conceptul și a început să revizuiască mașinile străine.
3. Personalitate. Deși Zhorik Revazov poate fi clasificat în categoria „un actor care nu are un Oscar”, el se distinge de alți recenzenți prin carisma sa și munca pronunțată „pentru marcă”. Din nou, totul este construit pe detalii. În primul rând, este o pălărie, în al doilea rând, o cantitate mare de înjurături și, în al treilea rând, este un fel de actorie și este mult mai interesant să te uiți la o imagine dinamică decât la o revizuire banală a unei mașini în stilul „interior, exterior”. .
4. Conținut viral. Amintiți-vă câte like-uri și repostări a primit articolul „TOP - deci TOP...”, aici povestea este similară. Abilitatea de a, după cum se spune, să ia o porcărie este, de asemenea, un fel de talent. Te-ai gândit vreodată câți artiști au încercat să înjure pe scenă, dar din anumite motive doar Serghei Shnurov și grupul Leningrad sunt pe buzele tuturor. Există un principiu similar aici. Citiți doar recenzia mașinii de la Lurkomorye + adăugați puțin din propria dvs. și faceți-o video de înaltă calitate, și apoi totul va merge ca un bulgăre de zăpadă. Din nou, „umplutura” pe rețelele sociale va funcționa bine. Iată ce s-a întâmplat cu Zhorik Revazov. Primele sale controale de testare cu ajutorul angajaților pe advego sau WMMAIL au fost literalmente în fiecare grup VK și colegi de clasă, iar rezultatul a fost un habreffect...
5. Profesionalism. Încă de la primele numere, Zhorik se poziționează ca profesionist, deși greșește adesea în detalii sau pur și simplu spune ceea ce a citit pe forumuri, dar nu înțelege în principiu. Dar, deoarece majoritatea pasionaților de mașini își repară mașina la un centru de service și schimbă singuri apa din butoiul spălării, ei iau totul la valoarea nominală, mai ales dacă „cel mai bun recenzent de pe RuNet” le spune despre asta, atunci asta înseamnă că asa este. Pentru claritate, urmăriți acest videoclip -
6. Srach în comentarii. Cui nu-i place să-și apere punctul de vedere pe internet? Aici intervine prezentarea competentă a materialului. Ce ar putea fi mai ușor să-i înfrunți pe fanii mașinilor japoneze cu volanul pe dreapta împotriva celor care urăsc „reguli” sau să spună expresia magică „Tazs cad” - după care începe o luptă pe internet peste tot :).
7. Trișează. Nu există nicăieri fără ea. Ce este un canal popular fără sute de mii de abonați, zeci de mii de aprecieri și milioane de vizualizări.
8. Povești din viață. Separat, merită menționate așa-numitele „povesti de viață”. Voi pune o întrebare celor care nu i-au urmărit niciodată canalul. Ai crede că o persoană fără bani în buzunar și-ar arunca salariul? Sau ce ar schimba o mașină pentru înghețată? Nu pot confirma acest lucru, dar trebuie să scot destul de des tăițeii din urechi...
Cu ce ajungem? Personajul principal este LKN, călare pe un TAZ, strigând mereu că mașinile noastre sunt prostii și că nu există bani, dar, în același timp, se distinge prin mintea sa vicleană și ingeniozitatea și înțelege că acest lucru poate construi un public și poate face bani.
Asta e tot. Vrând-nevrând, un rus tipic începe să aibă încredere în el. Ei spun că în fața lui este același ca el - un tip obișnuit, că mașina lui este un vehicul cu 12 roți, nu un Maserati și că își exprimă deschis și simplu propriile gânduri în videoclip. Asta e tot... Modelul de prezentator ideal pentru Rusia. În plus, fără procesare video „mișto” etc. Motto-ul principal este „Păstrați-l simplu și oamenii vă vor contacta”.
Ei bine, acum partea cea mai interesantă. Câștigând bani. Principalul profit provine din programul de afiliere YouTube. Acestea. toată publicitate pe care o vezi în timp ce vizionezi un videoclip este youtube PP. Pentru câștiguri bune este nevoie de milioane de vizualizări, dar din moment ce conținutul este viral, acestea se acumulează foarte repede + cel mai probabil a avut loc înșelăciune, cel puțin în videoclipurile timpurii.
Al doilea punct este „presiunea asupra simpatizanților” și schimbarea opiniei. Oricine urmărește canalul știe că la început Zhorik le-a spus tuturor că nu are de gând să-și regleze VAZ 2112 și că nu acceptă documente din afară, dar apoi au apărut o serie întreagă de videoclipuri în care a „plâns” că a fost înșelat. din banii plătiți și cu care nu era cu ce să filmați un videoclip, până la urmă au fost destul de multe oferte de cip și a apărut un moment bun. Dintr-o dată a apărut managerul de relații publice Ruslan, care a început să vândă autocolante pentru mașină cu 300 de ruble bucata și, desigur, banii merg într-o cauză bună - tuning auto neplanificat anterior...
Potrivit însuși Zhorik, în toamnă, când rulau un număr mare de reclame anvelope de iarnă, câștigurile pe canalul său au fost de aproximativ 100.000 de ruble, plus adăugați vânzarea de autocolante la aceasta, iar în viitor cred că vor fi folosite și alte simboluri - căni, șepci, tricouri etc. Și, desigur, plasarea de publicitate directă. Având în vedere publicul stabilit, puteți cere în siguranță 1k$ pentru 1 reclamă.
Nu spun că este atât de simplu. Găsirea unui operator, a unei mașini, negocierea cu proprietarul, filmarea și editarea video - toate acestea costă și bani, timp și efort. Dar, vezi tu, într-o perioadă atât de scurtă, atingerea unui venit de peste 100.000 de ruble este destul de bună, plus că în viitor situația va deveni 100% mai bună.
Deci, dacă sunteți creativ, poate că ar trebui să vă gândiți să vă creați propriul canal și să-l promovați.
O zi bună, tuturor!
Astăzi vom vorbi despre cine este Zhorik Revazov, pentru ce este cunoscut pe VKontakte și de ce are atât de mulți abonați pe cel mai popular site în limba rusă. rețea socială. Dar nu vă vom spune doar cine este, ci vă vom oferi și un link către pagina sa reală, care este căutată de mulți oameni pe tot internetul.
De ce este această persoană populară?
Zhorik pe rețeaua de socializare
Tânărul și avansat Zhorik, la fel ca tine și mine, este, desigur, înregistrat pe rețeaua de socializare VKontakte. Și așa cum am spus deja, se bucură de o popularitate destul de bună. „Unde îi putem găsi pagina?” se va întreba un cititor curios. Link-ul către pagină este atașat!Real Zhorik Revazov - https://vk.com/id1456214
Acum că aveți un link către adevăratul Zhorik, puteți deveni abonat la pagina lui și puteți fi mereu la curent cu noile lansări de pe YouTube. Desigur, este puțin probabil să te transforme în prieteni, deoarece îi are pe ei acest moment cantitatea maxima admisa. Cu toate acestea, peretele lui Zhorik pentru a comenta postările sale este deschis tuturor, așa că puteți lăsa comentariul sau chiar o întrebare în speranța de a obține un răspuns.
Comunitatea VKontakte
Aici, în această comunitate: https://vk.com/official_public_thewikihowPuteți găsi fani ai lucrării lui Zhorik Revazov care comunică pe o varietate de subiecte. Deși însuși Zhorik nu se numără printre admini, ceea ce este ciudat, totuși, acesta este cel mai mare grup VKontakte care i-a fost dedicat. Există chiar și un album în care oamenii încarcă fotografii cu „caii lor de fier” cu autocolantele cu marca emisiunii.
Asta e tot, prieteni, acum nu numai că știți că adevăratul Zhorik Revazov este înregistrat personal în VKontakte, dar știți și cum să-l găsiți pe el, comunitatea sa oficială și, de asemenea, unde se află canalul său cu multe videoclipuri pe YouTube.
Apropo, mulți dintre fanii lui Zhorik se plâng că practic a încetat să ruleze coloana anti-test drive. Și într-adevăr, datorită unor astfel de recenzii non-standard ale mașinilor, Zhorik a devenit popular. Dacă nu lansează drive-uri anti-test, mă tem că popularitatea lui va scădea. Așadar, îi dorim ca Zhorik să asculte părerile fanilor săi.
