Nu numai fiecare șofer, ci și pietonii trebuie să cunoască semnalele semaforului și ale controlorului de trafic. Cu aceste cunoștințe, ei vor putea traversa fără probleme intersecții dificile, precum și să evite situațiile de urgență. Să ne dăm seama de toate denumirile.
Ce semnale de trafic putem vedea pe drum?
Desigur, principala regulă pentru pietoni este și va fi „roșu - opriți, verde - mergeți”, deși unii nu respectă nici această regulă. Pentru șoferi, totul este mult mai complicat, aceștia trebuie să cunoască în detaliu toate indicatoarele rutiere, semnificația semafoarelor și controlorul de trafic pentru a putea naviga pe drum. Așa că să începem de la bun început, pe care chiar și un copil îl cunoaște. Semafoarele folosesc semnale de trei culori: verde, galben și roșu. Fiecare participant la mișcare știe ce înseamnă fiecare dintre ei.
Semnalele de circulație sunt de obicei realizate sub formă de cerc, dar pot fi găsite și simboluri figurate sub formă de săgeți, care indică unde (dreaptă, stânga sau dreapta) te poți deplasa. Săgețile sunt adesea amplasate pe secțiuni suplimentare și se aprind în paralel cu semnalul roșu principal, atunci ar trebui să vă deplasați în direcția indicată, dar să lăsați drumul utilizatorilor din alte direcții. tipic pentru semafoare care sunt instalate la o trecere de pietoni.
Reguli de circulație: semafoare și semnale de circulație - cum să le folosești corect?
Conform regulilor de circulație, semnalele de circulație sunt o prioritate pentru șoferi, atunci când este necesar să se determine comportamentul pe carosabil, pietonii ar trebui să le ia în serios și ei. Dacă pe orice secțiune a drumului sau traversarea semaforului devine inutilizabilă, atunci apare un controlor de trafic, el, cu ajutorul simbolurilor speciale, controlează procesul de mișcare a mașinilor și a pietonilor pe carosabil.... Uneori semaforul nu face față fluxului, atunci va apărea și o persoană în uniformă într-un astfel de loc, iar semaforul își pierde importanța. Controlorul de trafic are trei poziții principale:
- tija este ridicată drept în sus;
- ambele brațe sunt coborâte de-a lungul corpului sau depărtate paralel cu solul;
- un braț este coborât de-a lungul corpului, iar celălalt este extins în fața sa, perpendicular pe corp.
Chiar dacă semaforul este aprins, dar pe șosea se află un polițist rutier în uniformă cu fluier și baston, gesturile sale sunt considerate prioritare. Nerespectarea va fi considerată o încălcare.
Deci haideți să aruncăm o privire rapidă. O mână ridicată înseamnă că mișcarea este complet oprită și nimeni nu se poate mișca.... Dacă controlorul de trafic îți întoarce spatele, atunci orice mișcare a fluxului din partea ta este oprită. De asemenea, nu te poți mișca pe pieptul unei persoane în uniformă dacă brațele sunt coborâte sau depărtate. Singura dată când te poți îndrepta spre ea este cu mâna întinsă. Aveți dreptul să „intri în mânecă”, așa cum spun șoferii, apoi să te întorci spre cealaltă mână, ca și cum ar fi condus în interiorul corpului și ai părăsi umărul mâinii coborâte. Adică, dacă mâna dreaptă este expusă, atunci te întorci la dreapta, când regulatorul și-a întins mâna stângă înainte, poți să te întorci spre stânga.
Dacă controlorul de trafic este lateral față de tine, înseamnă că te poți deplasa - „lumină verde” (cu excepția cazului în care a înaintat mâna cea mai apropiată de tine, nu te poți deplasa spre ea, acesta este un fel de barieră). Când un polițist rutier stă în lateral, astfel încât, înainte, tu să fii în spatele lui, atunci fluxul tău poate efectua orice manevre, în afară de deplasarea pe spate. Adică, dacă la o intersecție trebuie să virați la stânga, iar în centru există un controlor de trafic în așa fel încât la întoarcere, vă veți împiedica de capul lui, atunci nu puteți merge în acea direcție.
De ce un semafor nu este întotdeauna o garanție a siguranței?
Chiar si atunci cand te pricepi la descifrarea indicatiilor controlorului de trafic sau in fata ta se afla un semafor care functioneaza corespunzator, se intampla ca traficul sa fie totusi insotit de situatii de urgenta.
Prin urmare, iată câteva sfaturi:
- uita-te mereu in directia virajului, chiar daca esti sigur ca doar tu te poti misca pe moment;
- nu depășiți viteza atunci când conduceți prin intersecții goale și treceri libere de pietoni, chiar dacă sunteți „verzi”, alți utilizatori ai drumului nu pot suporta întotdeauna „roșul” lor atunci când există o intersecție goală sau trecere înainte;
- dacă semaforul nu funcționează și nu există controlor de circulație, folosiți prescripțiile indicatoarelor de prioritate, dar cu precauție sporită, mulți nici măcar nu le observă.
- VERDE semnalul permite deplasarea;
- VERDE INTERMITENTE semnalul permite deplasarea și informează că durata acestuia expiră și în curând va fi pornit un semnal de interzicere (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
- GALBEN semnalul interzice mișcarea, cu excepția cazurilor prevăzute la clauza 6.14 din Reguli, și avertizează asupra schimbării iminente a semnalelor;
- GALBEN INTERMITENT semnalul permite deplasarea și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează de pericol;
- ROȘU un semnal, inclusiv unul intermitent, interzice mișcarea.
- Combinaţie ROȘUși GALBEN semnale interzice mișcarea și informează despre includerea viitoare a semnalului verde.
Ce înseamnă semaforul verde intermitent?
Răspuns. Pentru a informa șoferii cu privire la schimbarea viitoare de la semnalul verde al semaforului în galben, Regulile prevăd posibilitatea de a clipi semnalul verde. Acest semnal permite vehiculului să se deplaseze. Durata clipirii ar trebui să fie de 3 secunde.
| 1. | Faceți loc tramvaiului. | |
| 2. | Treci mai întâi prin intersecție. | |
| 3. | Vei aștepta semnalul de autorizare al unui semafor special și abia apoi vei întoarce. |
Răspuns. Un semafor verde vă permite să virați la stânga. Mișcarea tramvaiului la această intersecție este reglată de o lumină de semnalizare monocoloră sub forma literei „T”. Având în vedere că cu un astfel de semnal tramvaiul este interzis, poți trece mai întâi prin intersecție.
Când ești obligat să cedezi un tramvai?
Răspuns. Când semnalizatorul este pornit, vă informează că traseele vehiculului dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la o intersecție. Având în vedere că acest semafor permite simultan deplasarea ție și a șoferului tramvaiului, trebuie să cedezi loc tramvaiului.
Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. În acest caz, trebuie să pleci în direcția dorită indiferent de semaforul de la ieșirea din intersecție.
Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. Dar, întrucât la această intersecție există o linie de oprire în fața semaforului instalat pe banda despărțitoare, trebuie să vă opriți în fața acestuia în așteptarea semnalului verde.
| 1. | Faceți loc tramvaiului. | |
| 2. | Treci mai întâi prin intersecție. |
Răspuns. Indicatorul de direcție al tramvaiului inclus informează că traseele mașinii dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la o intersecție. Avand in vedere ca semaforul verde iti permite sa mergi drept, iar semaforul de tramvai in forma de T interzice tramvaiului sa vira la dreapta, poti trece mai intai prin intersectie.
Intenționați să conduceți drept înainte la intersecție. Actiunile tale?
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculului care se apropie dreptul de a vă deplasa. În acest caz, trebuie să cedeți doar tramvaiului. O mașină de pasageri care se apropie nu are voie să treacă de intersecție împreună cu un tramvai.
Ce înseamnă semaforul galben intermitent?
Răspuns. Un semnal galben intermitent avertizează asupra unui pericol potențial și este utilizat pentru a indica o intersecție nereglementată sau o trecere de pietoni.
Când faci stânga:
| 1. | Ar trebui să cedeze loc doar unei mașini de pasageri. | |
| 2. | Aveți dreptul să treceți mai întâi prin intersecție. | |
| 3. | Trebuie să cedeze loc ambelor vehicule. |
Răspuns. Un semafor verde dă dreptul de a circula toate vehiculele. Dar, cotind la stânga, trebuie să cedezi loc unui tramvai, care are un avantaj față de vehiculele fără șenile, precum și unui autoturism care se apropie de pasageri (SDA 13.4).
Un semnal roșu intermitent sau două semnale roșii intermitente alternativ ale unui semafor instalat la o trecere de cale ferată înseamnă:
| 1. | Traficul este permis cu extremă prudență. | |
| 2. | Interzicerea Mișcării. | |
| 3. | Semnalizarea semaforului este defectă. |
Răspuns. Un semnal roșu intermitent sau două semafoare roșii intermitente interzic mișcarea. Această semnalizare este utilizată în principal la trecerile la nivel.
Intenționați să virați la stânga. Cine ar trebui să facă loc?
| 1. | Doar mașina. | |
| 2. | Doar un tramvai. | |
| 3. | Mașină și tramvai. | |
| 4. | Nimeni. |
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculului care se apropie dreptul de a vă deplasa. în care,
Astăzi este foarte greu să ne imaginăm regulile de circulație fără instrumentul principal de ordonare a traficului, care este un semafor. Este conceput pentru a reglementa și a facilita atât traficul auto, cât și cel al pietonilor. Distingeți diferitele semnale de circulație, în funcție de funcția lor. Deși sunt asemănătoare între ele, au anumite nuanțe care trebuie reținute.
Semafor: definiție
Un semafor este un dispozitiv de semnalizare optică care este conceput pentru a regla mișcarea mașinilor, bicicletelor și altele Vehicul precum și pietonii. Este folosit în toate statele lumii fără excepție.
Interesant! Anterior, în Japonia nu exista undă verde la semafoare. A fost înlocuit cu albastru. Dar oamenii de știință au demonstrat că verdele este mai acceptabil pentru ochii oamenilor.
Tipuri de semafoare
Cele mai comune sunt semafoarele tricolore cu semnale rotunde: roșu, galben și verde. Regulile de circulație din unele țări impun utilizarea semnalelor de circulație portocalii în locul celor galbene. Semnalele pot fi plasate atât pe verticală, cât și pe orizontală. Dacă nu sunt prevăzute alte semafoare speciale sau tronsoane suplimentare, atunci acestea reglementează circulația tuturor tipurilor de transport, precum și a pietonilor.În continuare, ne vom uita la diferitele tipuri de semafoare, de la cele de zi cu zi la cele speciale.
Semafor clasic cu trei secțiuni
Un astfel de semafor are, de regulă, trei culori, dispuse în ordine: roșu, galben, verde - de sus în jos sau de la stânga la dreapta. Astfel de semafoare sunt instalate la intersecții. Sunt concepute pentru trecerea simultană a tuturor tipurilor de transport în toate direcțiile permise de regulile de circulație. De asemenea, sunt instalate la trecerile de pietoni reglementate situate între intersecții. Este permisă instalarea unui astfel de semafor la o trecere de cale ferată în aşezări, la intersectia drumului cu liniile de tramvai, in fata pistei de biciclete si a carosabilului. Ele pot fi văzute și acolo unde are loc o îngustare a carosabilului pentru a permite circulația din sens invers.
Fapt interesant!Primul semafor cu trei secțiuni a fost instalat în Detroit în 1920.
Doua bucati
Semafoarele cu două secțiuni sunt utilizate pentru a regla fluxul de trafic pe teritoriile întreprinderilor și organizațiilor industriale, precum și în timpul îngustării carosabilului pentru a organiza un flux invers de circulație cu o singură bandă.
Semafor cu o singură secțiune cu lumină galbenă
Acest semafor monocolor se găsește la intersecții și treceri de pietoni nereglementate.
Semafoare cu secțiune suplimentară
Semafoarele pot fi echipate cu secțiuni suplimentare cu săgeți sau contururi de săgeți. Acestea reglează circulația într-un sens sau altul. Astfel de semafoare funcționează, conform regulilor de circulație, după cum urmează: conturul săgeților de pe toate semnalele unui semafor convențional tricolor înseamnă că acțiunea sa se extinde doar într-o direcție indicată.
O secțiune suplimentară a unui semafor cu săgeată verde pe fond negru, conform regulilor de circulație, permite trecerea, dar nu oferă avantaje în timpul traversării. Uneori puteți vedea semnalul verde care arde mereu, care este realizat sub forma unei plăci cu o săgeată verde solidă. Aceasta înseamnă, conform regulilor de circulație, că virajul este permis, în ciuda interzicerii semnalelor de circulație.
Astfel de semafoare sunt instalate în acele locuri în care este necesar să se organizeze un trafic fără conflicte la intersecții. Dacă se aprinde un semafor verde la unul dintre aceste semafoare, atunci, traversând intersecția, nu puteți ceda. Pentru a evita situațiile de urgență, deasupra fiecărei benzi sunt amplasate semafoare personale, care arată direcția de mișcare care este permisă de pe o anumită bandă.
Semafoare reversibile
Pentru reglarea traficului pe benzile carosabilei se folosesc semafoare reversibile. Acestea sunt butoane speciale de control ale benzilor. La astfel de semafoare pot fi plasate de la două până la trei semnale: un semnal roșu sub forma literei „X” interzice circulația pe o anumită bandă. Săgeată Culoare verde, care este îndreptată în jos, dimpotrivă, permite mișcarea. O săgeată diagonală galbenă semnalează că modul de bandă a fost schimbat și arată în ce direcție trebuie să îl părăsiți.
Semafoare pentru a regla traficul pe o trecere de pietoni
De obicei, astfel de semafoare au doar două tipuri de semnale: primul permite, al doilea interzice. De regulă, ele corespund cu verde și roșu. Semnalele în sine pot fi de diferite forme. Adesea sunt reprezentați ca o silueta stilizată a unei persoane: stând roșu și mergând în verde. De exemplu, în America, semnalul de interdicție este efectuat sub forma unei palme roșii ridicate, ceea ce înseamnă „oprire”. Uneori sunt folosite inscripțiile: roșu „oprire” și verde „plimbare”. În alte țări, respectiv, în alte limbi.
Pe autostrăzile cu trafic aglomerat sunt instalate semafoare cu comutare automată. Dar sunt momente în care poți comuta semaforul apăsând un buton special, care îți permite să traversezi drumul pentru o anumită perioadă de timp. Pentru confort, semafoarele moderne sunt echipate cu un afișaj digital al orei. Pentru nevăzători, dispozitivele de sunet sunt montate în semafoare.
Pentru a reglementa circulația tramvaielor
Semafoarele de tramvai, de regulă, sunt amplasate în fața zonelor cu vizibilitate limitată, urcușuri și coborâșuri lungi, la depoul de tramvai și în fața macazelor. Semnalele tramvaiului sunt de două tipuri: verde și roșu. Sunt instalate fie în dreapta șinelor, fie sunt atârnate în centru deasupra firului de contact. Practic, astfel de semafoare îi anunță pe șoferii de tramvai dacă poteca este mai aglomerată sau nu. Ele nu reglementează mișcarea altor vehicule și sunt pur individuale. Munca lor este construită automat.
Semafoare: reguli de conducere
Luminile rotunde intermitente înseamnă următoarele: un semnal verde static permite circulația vehiculelor sau a pietonilor, iar un semnal verde intermitent al unui semafor înseamnă că un semnal de interdicție se va aprinde în curând, dar deocamdată este permisă deplasarea.
Fapt interesant!În general, locuitorii orașelor mari petrec aproximativ șase luni din viață așteptând un semnal de circulație.
Ce înseamnă un semafor galben? Avertizează că semnalul de interzicere va fi înlocuit cu unul permisiv sau invers și interzice mișcarea pe toată durata acțiunii sale. Un semafor galben intermitent înseamnă că tronsonul de drum pe care se află acest semafor nu este reglementat. Dacă este situat la o intersecție și funcționează în acest mod, atunci intersecția este nereglementată. Șoferii sunt ghidați de acele articole din regulile de circulație, care prevăd trecerea intersecțiilor nereglementate. Un semnal roșu static și intermitent interzice mișcarea în orice direcție.
Semnalele de semafor roșu și galben aprinse în același timp indică faptul că este interzisă deplasarea mai departe, iar semaforul verde se va aprinde în curând. Semaforul de circulație cu lună albă vă informează că semnalizarea este în stare bună și puteți continua să conduceți. Astfel de semafoare sunt instalate pe șinele de tramvai și de cale ferată.
Semnalele de semafor, care sunt sub formă de săgeți, înseamnă următoarele: săgețile roșii, galbene și verzi înseamnă același lucru cu semnalele rotunde, doar că ele acționează într-o anumită direcție. O săgeată care indică spre stânga permite, de asemenea, o întoarcere în U, dacă aceasta nu interzice semnul de circulație corespunzător următor în prioritate.
Săgeata verde a secțiunii suplimentare are o semnificație similară. Dacă acest semnal este oprit sau conturul roșu este pornit, înseamnă că mișcarea în această direcție este interzisă. Dacă semnalul verde principal are o săgeată neagră, atunci aceasta înseamnă că există și alte direcții de mișcare în afară de cele indicate de secțiunea suplimentară.
Ce este mai important: un semn, semafor sau marcaje?
Regulile de circulație implică următoarea prioritate: principalul este controlorul de trafic, apoi semaforul, apoi indicatorul și apoi marcajele. Semnalele controlorului de trafic sunt mai importante decât semnalele rutiere și cerințele indicatoarelor rutiere. Sunt obligatorii. Toate semnalele de circulație, cu excepția galbenului intermitent, sunt mai semnificative decât semnele de circulație. Toți utilizatorii drumului sunt obligați să respecte indicațiile controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semafoarelor, semnelor și marcajelor.
Capitala Germaniei are un semafor cu treisprezece semnale. Nu este atât de ușor să înțelegi imediat mărturia lui.
Abonați-vă la feedurile noastre în
6.1. Semafoarele folosesc semnale luminoase de culori verde, galben, roșu și alb-lunar.
În funcție de scop, semnalele de circulație pot fi rotunde, sub formă de săgeată (săgeți), silueta unui pieton sau a unei biciclete și în formă de X.
Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi (săgeți), care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde.
În funcție de scop, semafoarele se împart în transport și pieton. Semaforul cu semnalizare rotundă, format din trei secțiuni (roșu, galben, verde), reglează toate direcțiile: înainte, dreapta, stânga și viraj (în sens opus).
Astfel de semafoare cu semnale rotunde (roșu, galben, verde) pot avea în proiectarea lor secțiuni suplimentare situate la nivelul semnalului verde. Săgețile sau combinațiile de săgeți de pe aceste secțiuni suplimentare indică direcții altele decât secțiunea principală verde a semaforului (cel mai adesea este o săgeată la stânga în secțiunea din stânga și o săgeată la dreapta în secțiunea dreaptă).
Semafoarele pentru pietoni și biciclete sunt folosite pentru a controla mișcarea pietonilor și a bicicliștilor. Pe lentilele acestor semafoare este aplicată o imagine a siluetele unui pieton, respectiv a unei biciclete. Aceste semafoare sunt cu două secțiuni: secțiunea superioară este un semnal roșu, care interzice, secțiunea inferioară este un semnal verde, care permite mișcarea.
Semafoarele în formă de X reglează deplasarea pe banda de mers înapoi (banda de pe carosabil pe care direcția de deplasare se poate schimba în sens opus și invers). Este indicată banda inversă pe carosabil.
6.2. Semnalizatoarele rotunde au următoarele semnificații:
- Semnal verde permite mișcarea;
- Semnal verde intermitent permite deplasarea și informează că durata acestuia expiră, iar semnalul de interzicere va fi în curând pornit (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
- Semnal galben interzice deplasarea, cu excepția cazurilor prevăzute în clauza 6.14 din Reguli, și avertizează cu privire la schimbarea viitoare a semnalelor;
- Semnal galben intermitent permite circulația și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează de pericol;
- Semnal roșu, inclusiv clipirea, interzice mișcarea.
Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre pornirea viitoare a semnalului verde.
Ciclul semafoarelor este reglat astfel încât să excludă intersecția fluxurilor de trafic și pietonale în aceeași fază. Aceasta înseamnă că, dacă pentru o direcție semnalul de activare este pornit, atunci semnalul interzis va fi aprins pe direcția încrucișată.
Semnalele roșii și galbene interzic circulația, cele verzi permit.
Un semafor verde fără o secțiune suplimentară permite circulația în toate direcțiile, cu excepția cazului în care sunt impuse restricții suplimentare prin semne și (sau) marcaje. De exemplu, atunci când un semafor este instalat în fața unei intersecții, în apropiere poate fi instalat un semn de interdicție sau, de exemplu, unul dintre indicatoarele prescriptive care permit doar mișcarea în direcția indicată de săgeata de pe semn.
Un semafor galben avertizează asupra schimbării semnalelor și interzice circulația, cu excepția cazurilor specificate în clauza 6.14 din SDA (mai multe despre aceasta mai jos).
Noaptea, luminile de semnalizare în trei culori sunt adesea stinse și comutate la un semnal intermitent galben. În acest caz, porțiunea de drum care este reglementată de semafor este considerată nereglementată. Dacă un semafor reglează traficul la o intersecție și funcționează în modul galben intermitent, atunci intersecția este considerată nereglementată, iar șoferii trebuie să respecte și cerințele stabilite la intersecție.
Semnal roșu, inclusiv unul care clipește, o combinație de semnale roșii și galbene interzice mișcarea. Combinația de lumini roșii și galbene îi informează pe șoferi că o lumină verde va fi aprinsă în curând. Un semnal roșu intermitent este de obicei folosit la semafoare instalate în fața unei treceri la nivel.
6.3. Semnalele semaforizate, realizate sub formă de săgeți în roșu, galben și verde, au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde de culoarea corespunzătoare, dar efectul lor se aplică numai direcției (direcțiilor) indicate de săgeți. În acest caz, săgeata, care permite o viraj la stânga, permite și o întoarcere în U, dacă acest lucru nu este interzis de semnul rutier corespunzător.
Săgeata verde din secțiunea suplimentară are aceeași semnificație. Semnalul oprit al secțiunii suplimentare sau semnalul luminos pornit de culoarea roșie a conturului său înseamnă interzicerea deplasării în direcția reglementată de această secțiune.
Aici sunt luate în considerare două tipuri de semafoare: semafoare direcționale și semafoare cu o secțiune suplimentară.
Semafoarele direcționale au săgeți pe toate cele trei lentile ale semnalelor principale. Cu ajutorul acestor semafoare se regleaza circulatia pe benzile deasupra carora sunt amplasate. Semnalele de circulație direcționale sunt similare cu semnalele de trafic convenționale, cu excepția faptului că afectează o anumită bandă sau un grup de benzi din aceeași direcție.
Conform semnalelor din secțiunea suplimentară a semaforului, vă puteți deplasa în direcția săgeții doar dacă acesta este aprins. Este important să respectați regula: dacă săgeata verde din secțiunea suplimentară este pornită simultan cu semnalul roșu al secțiunii principale a semaforului, atunci, deplasându-vă în direcția săgeții verzi, este necesar să cedați. la vehiculele care circulă din alte direcții. Această regulă se reflectă în.
Direcții de conducere permise pentru diferite semnale de circulație cu o secțiune suplimentară.
Direcții de circulație permise la diferite semnale de circulație cu două secțiuni suplimentare.
6.4. Dacă pe semaforul verde principal este marcată o săgeată cu contur negru (săgeți), acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul secțiunii suplimentare.
În timpul zilei, secțiunea suplimentară de la semafor este clar vizibilă, iar noaptea corpul său se poate îmbina cu fundalul întunecat din jur, iar până când semnalul (săgeata) din secțiunea suplimentară se aprinde, utilizatorii drumului pot să nu vadă că traficul lumina este echipată cu o secțiune suplimentară. Dar secțiunea de la semafor nu a fost instalată întâmplător - reglează unul dintre direcțiile de deplasare.
În aceste scopuri, pe lentila semnalului verde principal este aplicată o săgeată neagră de contur (săgeți), pentru ca pe întuneric, șoferii să înțeleagă că semaforul are o secțiune suplimentară.
6.5. Dacă semnalul de circulație este realizat sub forma unei siluete a unui pieton și (sau) a unei biciclete, atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor). În acest caz, semnalul verde permite, iar roșul interzice circulația pietonilor (bicicliștilor).
Pentru reglarea mișcării bicicliștilor se poate folosi și un semafor cu semnale rotunde de dimensiuni reduse, completat de o placă dreptunghiulară albă de 200 x 200 mm cu imagine neagră a bicicletei.
Semafoarele pentru pietoni și biciclete au două secțiuni, iar lentilele lor înfățișează de obicei siluetele unui bărbat și, respectiv, a unei biciclete. Secțiunea superioară cu semnal roșu interzice mișcarea, secțiunea inferioară cu semnal verde permite mișcarea.
În unele cazuri, de exemplu, atunci când traficul de biciclete se desfășoară pe o pistă de biciclete desemnată, se pot utiliza semafoare mici din trei secțiuni (roșu, galben, verde) pentru a-l regla împreună cu o placă albă de 200 × 200 mm, pe care bicicleta este înfățișată în negru.
6.6. Pentru a informa pietonii nevăzători cu privire la posibilitatea traversării carosabilului, semnalele semaforizate pot fi completate cu un semnal sonor.
Când în zona \ u200b \ u200bse aude semaforul semnal sonor(un fenomen similar poate fi întâlnit la trecerile de pietoni reglementate, mai des în afara intersecției), atunci într-un astfel de loc pot apărea frecvente pietoni nevăzători, iar acest semnal sonor le este destinat.
Însă realitatea este că marcajele pot să nu fie vizibile pe carosabil (uzate, sub zăpadă etc.), poate lipsi indicatorul 6.16. Imediat după semafor, poate exista o zonă de trecere pentru pietoni peste carosabil, mărginind direct drumul intersectat.
Dacă opriți la o trecere de pietoni, veți crea un obstacol pietonilor, dacă opriți în spatele unei treceri de pietoni, puteți împiedica traversarea vehiculelor care trec pe drum.
Prin urmare, ținând cont de realitățile situației rutiere, atunci când semnul sau marcajele liniei de oprire sunt absente, cel mai cea mai bună opțiune pentru a opri la un semnal de redirecționare, în fața intersecției va exista o linie de semafor. În mod ideal, linia pe care se află semaforul ar trebui să fie aproape condusă pentru ca semnalele sale să fie vizibile.
6.14. Conducătorii auto care, atunci când semnalul galben este aprins sau împuternicitul ridică brațele în sus, nu pot opri fără a recurge la frânare de urgență în locurile specificate la paragraful 6.13 din Reguli, este permisă deplasarea ulterioară.
Pietonii care, atunci când s-a dat semnalul, se aflau pe carosabil, trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de circulație în sensuri opuse.
Dacă, la intrarea într-un semafor, semnalul verde se schimbă în galben, iar viteza mașinii dumneavoastră nu vă permite să opriți fără a aplica frânarea de urgență, atunci punctul 6.14 din SDA în acest caz vă permite să continuați să conduceți. Mulți șoferi folosesc această regulă nu pentru scopul propus, ci cu scopul de a „trece prin” din motivul că „nu doriți să așteptați”.
După cum arată practica, se poate întâmpla ca pe drumul traversat un „grabă” să nu dorească să aștepte semnalul lui de permis, și să pornească de la cel galben. Cum se termină de obicei astfel de situații poate fi citit. Există videoclipuri pe această temă.
Este mai greu pentru pietoni, nu oricine poate traversa rapid drumul, mai ales dacă carosabilul este foarte lat. Prin urmare, cei dintre ei care nu au reușit să traverseze carosabilul înainte de aprinderea semnalului roșu pentru pietoni, Regulile au voie să se oprească pe linia care desparte fluxurile de trafic din sens opus.
6.15. Șoferii și pietonii trebuie să respecte semnalele și ordinele controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semnalelor rutiere, semnelor rutiere sau marcajelor.
În cazul în care semnificațiile semnalelor semaforizate contravin cerințelor indicatoarelor rutiere de prioritate, șoferii ar trebui să fie ghidați de semnalele de circulație.
Semnele de prioritate instalate împreună cu semaforul sunt valabile doar când semafoarele sunt inactive (stinse) sau când semnalul galben intermitent este aprins.
Semafoarele care funcționează în modul (roșu - galben - verde) anulează efectul semnelor de prioritate. În astfel de situații, șoferii trebuie să se comporte ca și cum nu ar exista semne de prioritate, adică. respectați doar semnalele de circulație.
Dacă trafic rutier este controlat de controlorul de trafic, atunci acțiunile acestuia sunt înzestrate cu cea mai mare prioritate. Instrucțiunile sale privind ordinea deplasării pentru șoferi sunt obligatorii în orice caz, chiar dacă contravin semnalelor de circulație, indicatoarelor și marcajelor rutiere.
Controlorul de trafic în procesul de control al traficului pe tronsonul de drum este principalul, mai mult, controlorul nu trebuie să fie polițist. Pot include, conform definiției, lucrătorii serviciilor de întreținere a drumurilor, aflați în serviciu la punctele de trecere feroviare și la trecerile cu feribotul în îndeplinirea atribuțiilor lor oficiale .
6.16. La trecerile de cale ferată, concomitent cu semaforul roșu intermitent, se poate da un semnal sonor, informând suplimentar utilizatorii drumului cu privire la interzicerea circulației prin trecere.
La o trecere de cale ferată, când se aprinde semaforul roșu intermitent, de obicei sună un clopoțel. Se aprinde concomitent cu semaforul cu puțin timp înainte de închiderea barierei, atrăgând, în plus, atenția celor care sosesc că trecerea peste calea ferată este închisă.
Semafoarele vin în diferite configurații. Fiecare caz individual are propriile reguli de orientare conform instrucțiunilor dispozitivului.
Trei secțiuni
Configurația standard a unui dispozitiv de fixare din trei piese este de trei culori:
- verde- trecerea este permisă. Într-o stare intermitentă, avertizează despre o comutare iminentă a semnalului;
- galben... Într-o stare de ardere stabilă - trecerea este interzisă. Trecerea este permisă dacă șoferul traversează banda și nu are timp să oprească mașina înainte de marcare. Cu galben intermitent, mișcarea este permisă. De asemenea, indică o defecțiune a dispozitivului;
- roșu- trecerea este interzisă pe un semnal aprins continuu sau intermitent.
Segmentele sunt aranjate în ordine de jos în sus sau de la stânga la dreapta. Dispozitivele cu trei secțiuni sunt cel mai adesea instalate la intersecții, deoarece sunt capabile să regleze mișcarea vehiculelor în toate direcțiile. Amplasarea lor este posibilă la trecerile reglementate, care sunt situate între intersecții.
De asemenea, semafoarele unui astfel de plan sunt instalate la trecerile de cale ferată, la intersecția unei căi carosabile cu o pistă de biciclete sau șine de tramvai.
Doua bucati
Dispozitivele cu două secțiuni reglementează trecerea vehiculelor în locurile de îngustare a carosabilului, precum și pe teritoriile întreprinderilor. Cu ajutorul lor, puteți organiza un flux invers de mașini cu o singură bandă. Există doar două semnale disponibile: roșu și verde. Sensul lor este același ca în dispozitivul cu trei secțiuni.
Cu sectiune suplimentara
Există o configurație de semafor cu secțiuni suplimentare echipate cu săgeți sau contururile acestora. Cu ajutorul lor, fluxul de trafic este reglat într-o anumită direcție. Când un anumit segment cu o săgeată este activat, deplasarea în direcția specificată este fie permisă, fie interzisă. De exemplu, săgeata verde permite călătoriile, dar nu oferă un avantaj de conducere.
O singură secțiune
Dispozitivul cu o secțiune este instalat la trecerile de pietoni și intersecțiile nereglementate sau pe teritoriile întreprinderilor închise. Ele sunt folosite ca adaos la semafoare. Dispozitivele cu o singură secțiune distribuie eficient fluxurile de trafic. De multe ori este afișat un afișaj cu numărătoare inversă în segmentele lor.
Săgeata verde indică posibilitatea de întoarcere în direcția indicată. Utilizarea dispozitivului vă permite să creșteți debitului intersecții și reduce riscul de accidente.
Reversibil
Semafoarele reversibile sunt folosite pe drumurile unde circulația se poate desfășura într-un sens sau altul. Direcția se stabilește în funcție de gradul de aglomerație pe drum.
Următoarele semnale se aplică aici:
- o cruce roșie în formă de litere „X”. Semnalul interzice trecerea pe o anumită bandă;
- săgeată galbenă. Ea arată spre dreapta. Semnalul solicită șoferului să schimbe benzile pe banda din dreapta;
- săgeată verde. Permite circulația pe o bandă specifică.
Drumurile reversibile nu sunt larg răspândite în Rusia. Prin urmare, puțini șoferi sunt familiarizați cu particularitățile deplasării pe astfel de drumuri.
Pentru a regla traficul pe o trecere de pietoni
Semafoarele care reglementează trecerea de pietoni conțin de obicei doar două secțiuni. Ele înfățișează o persoană într-o poziție în picioare sau de mers. Dacă o figură roșie este aprinsă, atunci circulația persoanelor de-a lungul pasajului este interzisă. Traversarea drumului este permisă numai când semaforul verde este aprins.
Dispozitivele de control sunt adesea echipate cu un cronometru care reflectă timpul de așteptare. De asemenea, numără invers timpul alocat pietonilor pentru a traversa carosabilul.
Unele semafoare sunt echipate cu un dispozitiv special pentru surzi. Când trecerea prin pasaj este permisă, din difuzoare este emis un semnal sonor special.
Pentru tramvaie
Un semafor alb cu patru celule este folosit pentru a regla circulația tramvaielor. Este realizat sub forma literei „T”. Acest tip de transport se poate deplasa numai atunci când semnalul inferior este pornit. Secțiunile superioare indică directii diferite voiaj.
Adesea, instrumentul de cale ferată este echipat cu o lampă albă. Reglează circulația vehiculelor pe trecerea la nivel. Când lumina albă clipește, traversarea liniei de cale ferată este permisă. Mișcarea este permisă și cu o lampă albă stabilă.
Sarcina principală a unui semafor este de a regla circulația vehiculelor pe carosabil. Dacă instrucțiunile controlorului electronic de trafic sunt încălcate, riscul unui accident crește.
Prin urmare, pentru ignorarea semnalelor dispozitivului, se impun penalități:
- pentru a conduce pe un semnal roșu - cel puțin 1 mie de ruble. Dacă încălcarea este repetată, valoarea amenzii crește și se ridică la cel puțin 5 mii de ruble. Privarea de dreptul de a conduce un autoturism este posibilă pe o perioadă de 4 - 6 luni;
- pentru a conduce o lumină galbenă - cel puțin 1 mie de ruble. În cazul unei încălcări repetate, valoarea penalității va fi deja de 5 mii de ruble. Conducătorul auto poate fi de asemenea revocat pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni;
- în caz de nerespectare în fața intersecției liniei de oprire, se aplică o amendă de cel puțin 800 de ruble. (citiți mai multe despre);
- plecarea pe o bandă cu o mișcare inversă cu dispozitivul de reglare oprit - o amendă de cel puțin 5 mii de ruble. Această mișcare este considerată ca deplasare pe banda din sens opus;
- în cazul nerespectării reamenajării mașinii pe drumul cu circulație inversă, mărimea penalităților va fi de cel puțin 500 de ruble.
Semaforul reglează circulația vehiculelor pe șosea, creând un mediu confortabil și sigur pentru toți participanții săi. Cuantumul amenzii pentru ignorarea semnalului acestuia depinde de gravitatea infracțiunii, precum și de consecințele pentru utilizatorii drumului.
