Calculator anvelope. Ce este modelul șuruburilor jantei roții și cum se măsoară Diametrul orificiului central al unei jante Opel

Unul dintre principalii parametri ai unui disc de roată de mașină este modelul șuruburilor. Companiile auto de top determină în mod independent parametrii șuruburilor pentru roțile originale ale modelelor universale. Pentru roțile non-standard, parametrii de marcare pot diferi cu literalmente 2-3 milimetri față de standard: diferența este invizibilă cu ochiul liber, dar afectează direct siguranța la conducere.

Atunci când alegeți jante, respectați întotdeauna regula - dimensiunile piesei noi pe toate fronturile trebuie să corespundă pe deplin parametrilor jantei dvs. standard, care a fost instalată de producător.

Astăzi vă vom prezenta tabele de compatibilitate cu modelele de șuruburi ale jantei, care vor simplifica foarte mult sarcina de a selecta piesa potrivită.

Caracteristici de marcare

Pentru a înlocui roțile standard într-o mașină cu altele noi, trebuie să țineți cont de o serie de nuanțe pentru a face alegerea corectă. Când cumpărați, uitați-vă întotdeauna la etichetarea pieselor.

B - lățimea discului; D - diametrul discului; ET - offset disc; C - diametrul planului de împerechere; DIA - diametrul orificiului central; PCD - diametrul cercului centrelor găurilor de montare

Pe disc pot fi tipărite următoarele informații: 8.5Jx18 H2 5×120 ET20 d74.1. Să aruncăm o privire mai atentă la ce pot însemna aceste numere:

8,5 este lățimea jantei, care este determinată în inci. Practic, acest parametru este notat cu litera W;
18 – diametrul roții, desemnat prin litera D și măsurat în inci;
5x120 – informații despre numărul de șuruburi de aterizare și diametrul găurilor în care sunt instalate. Practic, diametrul se măsoară în milimetri. În cazul nostru, discul folosește cinci șuruburi de aterizare, diametrul fiecărui șurub este de 120 mm;
ET20 – parametru de ejectare a discului. Decalajul discului este distanța dintre planul care apasă discul roții pe butuc și axa de simetrie a discului. Acest parametru se măsoară strict în milimetri, în cazul nostru, offset-ul discului este de 20 de milimetri;
d74.1 – desemnarea diametrului găurii centrale, măsurat în milimetri. Există cazuri când producătorii de jante din aliaj ușor măresc acest parametru. Pentru a centra discul, trebuie să utilizați roți speciale. Ele asigură o fixare fiabilă a discului, datorită căreia nu există vibrații atunci când vehiculul se mișcă.

Acest marcaj conține, de asemenea, o serie de parametri suplimentari, dar ei sunt de interes în principal numai pentru profesioniști și nu au nicio semnificație pentru șoferinul obișnuit. Este vorba despre:

J – informații despre tipul de proiectare a flanșei la janta roții. Poate fi desemnat și prin literele JJ, K, JK, B, P și D, în funcție de caracteristicile parametrului;
H2 – informații despre designul urechilor inelului de pe jantă. Acest parametru poate fi prescurtat și H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+.

Să aruncăm o privire mai atentă la acești parametri. Singurul lucru care nu necesită decodare este lățimea și diametrul discului; acești parametri sunt de înțeles chiar și pentru șoferii începători.

Diametrul cercului pe care sunt amplasate șuruburile de fixare este desemnat prin abrevierea PCD. Dacă este necesar, acest parametru poate fi calculat independent, fără măcar a scoate roțile din mașină. Pentru a măsura, veți avea nevoie de o riglă obișnuită - este folosită pentru a măsura distanța dintre centrele celor mai apropiate două șuruburi de fixare.

O anumită distanță este utilă pentru calcularea PCD. Pentru a calcula parametrul, selectați una dintre formulele propuse în funcție de numărul de elemente de fixare:

3 orificii: PCD=X*1,154;
4 gauri: PCD=X*1.414;
5 gauri: PCD=X*1.701;
6 orificii: PCD=X*2;
10 găuri: PCD=X*3.326.

Șoferii, în mare parte începători, fac greșeala de a ignora importanța preciziei ridicate a parametrului PCD. Diametrul găurii pentru șurubul de montare este adesea tolerant. Acesta devine adesea motivul pentru care discul nu corespunde parametrilor standard cu doar câțiva milimetri.

Discrepanța nu este vizibilă cu ochiul liber, dar este strict interzis să o permită. Diferența de distanță va avea ca rezultat strângerea completă și corectă a uneia dintre toate piulițele de montaj de pe disc, în timp ce piulițele din celelalte găuri vor fi înclinate. Există un singur rezultat pentru o astfel de montură - roata nu se va potrivi strâns pe butuc, ca urmare, se va auzi o bătaie în timp ce mașina se mișcă, iar piulițele vor începe să se slăbească în timp.

Cantitatea de deasupra

Fiecare proprietar de vehicul se străduiește să facă mașina originală și unică cu ajutorul tuningului. Se cheltuie mult efort și timp pentru selectarea discurilor. Unii șoferi nu se uită la marcajele standard, ignoră cerințele și instalează roți cu profil redus, uitând că orice abateri sunt inacceptabile. Jantele nepotrivite fac ca mașina să devină nesigură și să amenințe direct viața tuturor utilizatorilor drumului.

După ce te-ai decis asupra reglajului, nu ar trebui să alergi imediat la magazin și să cumperi roțile care îți plac pentru mașina ta, dar ar trebui să iei în considerare câțiva parametri importanți de selecție. Nu ar trebui să contați pe ajutorul consultanților din magazin; mulți dintre ei sunt pur și simplu incompetenți în chestiuni de alegere și încearcă să vândă pur și simplu piesa, mai ales dacă observă că sunteți interesat de ea.

Pentru a evita risipa de bani, trebuie să alegeți un disc strict în funcție de parametrii acestuia. Există o cantitate mare mituri, în timp ce multe prejudecăți nu au absolut nicio legătură cu situația reală.

Șoferii sunt siguri că decalajul unei jante este valoarea care denotă partea proeminentă a jantei deasupra caroseriei vehiculului. De fapt, parametrul are un sens ușor diferit. Orice disc dintr-o mașină are un plan de împerechere care intră în contact cu butucul roții la instalarea discului. Ca rezultat, decalajul este distanța de la planul de împerechere al discului la axa verticală de simetrie a discului.

Nu ignora parametrul de plecare. El este direct responsabil pentru siguranța la conducere vehicul. Dacă alegeți roți cu decalaj greșit, creșteți riscul de accidente și de uzură prematură a componentelor principale. Astfel, un parametru selectat incorect poate duce la uzura prematură a suspensiei.

Practic, șoferii, atunci când aleg roțile pentru mașina lor, pot face trei greșeli comune:

Ei cred orbește poveștile consultanților, sperând să primească asistență înalt calificată în alegere;
Ei ignoră informațiile despre marcajele care sunt aplicate discului standard de la producătorul auto;
Faceți o alegere numai după parametri aspect, culori, caracteristici geometrice, alți factori estetici.

Pentru a achiziționa o piesă adecvată, este necesar să calculați corect parametrul de offset:

În formulă, simbolul „a” indică distanța dintre planul interior și partea discului care este în contact direct cu butucul, iar simbolul „b” indică lățimea profilului discului. Aceste informații sunt prezentate mai clar în figură:

Toate datele pentru calcularea parametrului offset pot fi măsurate manual cu o riglă milimetrică

Rezultatul se obține în milimetri. Decalajul poate fi pozitiv, negativ sau egal cu zero.

Dacă decalajul este pozitiv - axa este ușor deplasată de la locul de fixare, parametrul zero - axa și planul sunt complet consistente și se potrivesc strâns, parametrul negativ - planul este în afara axei.

Cel mai adesea pe mașini există o valoare de compensare pozitivă

Video: distanțiere roți

Model de bolț

Adesea, atunci când aleg roți, pasionații de mașini se confruntă cu un astfel de parametru precum modelul șuruburilor, a cărui valoare trebuie calculată independent. Numărul de șuruburi de fixare poate fi ușor calculat fără instrumente suplimentare, dar pot apărea probleme la calcularea diametrului cercului de fixare.

Acest parametru este abreviat PCD. Există mai multe moduri de a determina acest parametru, dar ne vom concentra pe cea mai simplă metodă.

Cum să aflați modelul șuruburilor unei jante folosind o riglă

Pentru a calcula parametrul, calculăm A din formulă. Luăm un șubler sau o riglă obișnuită, scoatem șuruburile de montare și măsurăm distanța dintre două găuri adiacente de pe perete. Măsurăm diametrul șurubului de fixare, adăugăm rezultatul la distanța măsurată anterior și, ca rezultat, obținem parametrul A.

Cel mai convenabil este să utilizați un șubler pentru a măsura distanța, dar o riglă de școală este, de asemenea, destul de potrivită

Calculăm parametrul B folosind formula prezentată în imagine. Alegerea formulei depinde direct de câte găuri de montare sunt în janta dvs.

Este important ca modelul șuruburilor jantei roții să se potrivească cu parametrii jantei standard la cel mai apropiat milimetru. Acest indicator nu trebuie neglijat, deoarece determină cât de precis va fi instalată roata pe ax.

Observarea vizuală a oricăror abateri este destul de problematică, dar atunci când conduceți pe un disc selectat incorect, veți întâlni „bătaie”. Acest lucru nu este doar nesigur pentru toți utilizatorii drumului, dar poate duce și la uzura prematură a suspensiei și a volanului.

Tabele de compatibilitate pentru diferite mașini

Pentru a ușura selectarea roților, mai jos vom posta tabele de compatibilitate pentru unele mărci de mașini. Aceste tabele conțin doar informații generale, iar înainte de a cumpăra cu siguranță ar trebui să acordați atenție etichetării și altor parametri.

Unul dintre principalii parametri ai jantelor este numărul de găuri de montare și locația acestora în raport cu axa roții. Termenul englezesc PCD, în argou auto domestic, numit model de șuruburi, conține informații despre numărul de știfturi sau șuruburi, precum și diametrul cercului în care sunt înscriși centrele acestora.

De exemplu, o dimensiune tipică pentru mașinile VAZ va fi desemnată ca PCD 4 X 98 .

5 dimensiuni ale roților principale

Cele mai populare modele de șuruburi:

4×100;
4×108;
5×100;
5×108;
5x112.

Deși este dificil să judeci prevalența reală a unor dimensiuni specifice, există multe altele folosite pe mașinile produse în serie destul de cunoscute.

Desigur, parametrii discului nu sunt limitați de dimensiunea modelului șuruburilor.

Mai sunt și altele, nu mai puțin importante:

diametrul orificiului central;
lăţime;
parametrii marginii discului și multe altele.

Cum să măsurați singur modelul șuruburilor unui disc

De fapt, nevoia de proceduri de măsurare apare rar. Parametrul necesar poate fi găsit cu ușurință din caracteristicile unei anumite mașini, iar pentru orice disc este indicat pe eticheta produsului.

Dar este posibil ca denumirea unei piese folosite să fi fost distrusă, așa că va trebui să determinați modelul șuruburilor folosind o riglă.

Măsurătorile trebuie făcute cu cea mai mare precizie posibilă. Este foarte dificil, de exemplu, să distingem un disc 4x98 de unul 4x100. Se întâmplă adesea ca mașinile VAZ să fie conduse cu jante PCD mărite, ceea ce este greșit și foarte periculos.

Chiar dacă roata este centrată mai mult sau mai puțin normal și nu sare în timpul mersului, lipsa contactului complet între teșiturile șuruburilor de fixare și duzele discului provoacă solicitări mari în metal, uzură a găurilor, oboseală în șuruburile roților. și o probabilitate mare de a pierde roata în timpul conducerii.

Există două metode de măsurare - pentru un număr par de știfturi și universale.

Dacă numărul este par, este suficient să marcați centrele găurilor cu cea mai mare precizie posibilă și să determinați distanța dintre aceste centre pentru șuruburi diametral opuse.

Va trebui să folosiți un șubler; o riglă obișnuită va da prea multe erori. De exemplu, pe un disc trebuie să luați dimensiunea dintre marginile găurilor, una din interior, cealaltă din exterior. Deoarece diametrele mufelor șuruburilor sunt realizate cu mare precizie, acesta va fi PCD-ul dorit.

Formula de calcul și tabele de compatibilitate

La numar impar găurile nu pot fi făcute cu o singură măsurătoare. În acest caz, trebuie să măsurați distanța dintre axele a două șuruburi adiacente și apoi să aplicați formule simple pentru calcule.

Să presupunem că distanța este egală cu un număr X. Apoi, în funcție de numărul de șuruburi de la 3 la 5, se folosesc următoarele formule:

3 șuruburi. PCD=1,155*X
4 șuruburi. PCD=1,414*X
5 șuruburi. PCD=1,701*X

Formulele sunt obținute ca urmare a unor manipulări geometrice simple; oricine poate verifica personal și obține coeficienți mai precisi.

Ca informații de referință aproximative, puteți utiliza tabelul de compatibilitate a modelelor de mașini bazat pe același PCD.

După cum sa menționat mai sus, acest lucru nu poate însemna în niciun fel interschimbabilitatea completă a discurilor, deoarece toți ceilalți parametri ai lor rareori coincid.

Dimensiunea discului conform PCD	Cele mai comune mașini în care este folosit
4×98	Alfa Romeo 33, 155, 164, FIAT 124, 126, Brava, Cinquecento, Croma, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia Delta, Lada
4×100	Modele vechi Audi, Mini, BMW 3, Daewoo Espero, Lanos, Nexia, Daihatsu Charade, Cuore, Grand Move, Honda CRX, Civic, Accord, Integra, Jazz, Kia Spectra / Sephia, Mazda 121, 323, MX5, Mitsubishi Carisma, Colt, Lancer, Nissan Micra, Sunny, Opel Ascona, Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Vectra, Zafira, Renault Clio, Espace, Kangoo, Megane, Twingo, Seat Ibiza, Toledo, Skoda Felicia, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Yaris , Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Volvo 440
4×108	Audi 80, 100, Citroen BX, ZX, Berlingo, Visa, Xantia, Xsara, Ford Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406, Partner, Saab 900, Volvo 900 850
4×114,3	Daewoo Matiz, Honda Civic VTEC, Accord, Prelude, Hyundai Accent, Sonata, Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Nissan Almera, Primera, Suzuki Alto, Swift, Volvo S40, V40
5×100	Audi A3, TT, Skoda Octavia, Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback, Toyota Avensis, Carina, Celica, Volkswagen New Beetle
5×108	Citroen XM, Jumper, Ferrari, Ford Focus, Mondeo, Volvo 740, 760, 780
5×112	Audi 100 CS, Quattro, Audi A4, S2, S4, A6, A8, Ford Galaxy, Mercedes Benz 280SL, 600SL, SLK, A, Vito, Volkswagen T1, T4
5×114,3	Mașini americane, Daihatsu Terios, Honda Odysee, CRV, Lexus, modele vechi Mazda, Toyota RAV4
5×115	mașini americane
5×120	Range Rover, Rolls Royce
5×139,7	Lada 4×4, Chevrolet Niva, UAZ

Trebuie avut în vedere faptul că roțile care au fost echipate cu mașinile puteau diferi foarte mult în funcție de modificarea specifică a modelului și de echipamentul comandat.

1. Ce trebuie făcut?

Alege-l pe cel potrivit discuri de roată pe o mașină existentă, înțelegând simultan toți parametrii necesari.

2. Ce parametri de disc trebuie să fie luați în considerare la cumpărare?

Indiferent de ce fel de mașină aveți, atunci când alegeți roți noi trebuie să luați în considerare următorii parametri:

tip de disc;
diametrul de montare (sau aterizare);
numărul și diametrul găurilor de montare (PCD);
lățimea discului;
scoaterea discului (ET);
diametrul orificiului central (butuc);
forma orificiilor de montare;
prezența cocoașelor.

Să facem o rezervare imediat: dacă în acest moment ți-ai pierdut dorința de a te ocupa de toți acești parametri, atunci când alegi roți, trebuie doar să folosești serviciul de selecție a mașinilor din marile magazine online. Acolo puteți indica pur și simplu modelul mașinii dvs. și puteți obține roți care sunt garantate să i se potrivească în toate privințele. Ei bine, dacă determinarea de a afla totul este încă la tine, atunci hai să începem.

3. Tipul de disc - care sunt acestea?

În funcție de tipul de fabricație, toate discurile sunt în general împărțite în trei tipuri: ștanțate, turnate și forjate. Problema alegerii unui anumit tip este un subiect pentru un articol separat, dar aici vom prezenta principalele diferențe.

Discuri ștampilate– cele mai ieftine: acestea sunt aceleași roți pe care le vedeți la nivelurile de echipare de bază ale mașinilor de buget și sunt de obicei acoperite cu capace decorative din plastic. Sunt confectionate din otel si vopsite cu email. Printre avantajele lor, pe lângă cel mai mic preț, se numără mentenabilitatea ridicată. Cert este că discurile ștanțate nu se sparg la lovit, ci devin șifonate și pot fi reparate cu ușurință ulterior. Principalul dezavantaj astfel de roți au greutate mare și lipsă de design: acesta este un produs pur funcțional.

Jante din aliaj concurează cu cele ștampilate în popularitate. Astfel de discuri nu sunt fabricate din oțel, ci dintr-un aliaj mai ușor - de obicei aluminiu. Datorită tehnologiei de fabricație, roțile turnate pot avea o mare varietate de forme, ceea ce, combinat cu o greutate mai mică decât „ștampile”, le face populare. Printre dezavantajele unor astfel de jante, putem aminti un pret mai mare si o mentenabilitate mai mica: jantele din aliaj nu se sifoneaza atunci cand sunt supuse unui impact puternic, ci crapa. Desigur, tehnologia de reparare a sudării și de rulare a fost stăpânită de mult, dar este imposibil să se garanteze păstrarea proprietăților originale după reparație.

Roti forjate- cea mai înaltă calitate și cea mai scumpă opțiune. Ele sunt fabricate folosind metoda de forjare cu matriță la cald, care oferă cea mai bună structură metalică internă și, în consecință, cea mai mare rezistență la cea mai mică greutate. Dezavantajul acestei metode este prevalența scăzută a produselor și prețul ridicat.

Pe lângă cele trei tipuri de mai sus, există și așa-numitele discuri prefabricate - dar acest lucru este deja exotic și nu ne vom atinge de ele. În general, pentru proprietarul obișnuit de mașină, alegerea este între jante ștanțate ieftine, dar plictisitoare și jante din aliaj mai scumpe și mai frumoase.

4. Diametru de montare (aterizare).

Acesta este un parametru foarte evident: diametrul circumferinței discului în inci. De regulă, este desemnat prin litera R: adică roata R 17 are un diametru de 17 inci.

Să remarcăm în special: litera R în sine nu se referă la diametru și provine de la parametrii anvelopei, unde este folosită în mod eronat pentru a însemna „rază”, în realitate, însemnând diametrul de aterizare cauciucuri. În cazul unei anvelope, R este un marcaj al structurii cordonului radial, dar pentru un disc acest marcaj nu este de fapt relevant. Cu toate acestea, „raza” eronată în sensul „diametrului” și R-ul însoțitor sunt atât de înrădăcinate în vorbire încât majoritatea vânzătorilor și a serviciilor de selecție a discurilor îl folosesc implicit.

Diametrele admise ale jantei pentru vehiculul dumneavoastră sunt indicate în manualele proprietarului și pe autocolantele din uși - împreună cu presiunea recomandată în anvelope. Când cumpărați anvelope, merită să rețineți că diametrul scaunului acestora trebuie să se potrivească cu diametrul jantelor.

Nu se recomandă depășirea diametrului maxim specificat de producător: discurile prea mari, pe lângă potențiala incompatibilitate geometrică, modifică parametrii de funcționare a suspensiei, afectând uzura șasiului. În plus, cu cât discul este mai mare și cu cât profilul cauciucului este mai mic, cu atât promite mai puțin confort să circule pe drumuri proaste. Cu toate acestea, modificările de diametru în limitele specificate în manual și chiar un inch mai mult, de regulă, apar fără consecințe semnificative.

5. Numărul și diametrul găurilor de montare (PCD)

Acesta este așa-numitul „model de șuruburi”: numărul de găuri și diametrul cercului pe care sunt situate (apropo, PCD-ul englezesc este doar diametrul cercului, „Diametrul cercului de pas”). Numărul de șuruburi de fixare poate varia și crește odată cu greutatea și viteza vehiculului: de obicei sunt 4-6, dar poate fi mai mult sau mai puțin (minim 3). Majoritatea mașinilor VAZ au un model de șuruburi 4x98, cu excepția Oka (3x98) și Niva (5x139,7), precum și modele noi precum Largus (4x100).

Trebuie respectat modelul șuruburilor discului: în ciuda faptului că unele discuri - de exemplu, 4x98 și 4x100 - par a fi interschimbabile, acesta nu este cazul. O diferență aparent nesemnificativă de 2 milimetri în diametrul cercului pe care se află găurile de montare va afecta foarte mult instalarea: doar una dintre cele patru elemente de fixare va fi strânsă corect, iar restul va fi decalat față de centru, determinând rularea roții. afară. Problema poate fi parțial rezolvată prin utilizarea șuruburilor cu un „con plutitor” (mai multe despre ele mai jos), dar, în general, trebuie evitată utilizarea discurilor cu parametri nepotriviți ai șuruburilor.

6. Lățimea discului

Acest parametru este la fel de simplu ca și diametrul: este lățimea jantei în inci. De obicei, în lista de parametri este desemnat cu litera J: de exemplu, 5,5J este un disc lățime de cinci inci și jumătate.

Lățimea discului este de obicei indicată în aceleași locuri ca și diametrul de montaj admis, împreună cu acesta. Pe lângă parametrii geometrici pentru mașină, lățimea jantei este, de asemenea, importantă atunci când alegeți anvelope: anvelopa este concepută pentru a fi utilizată cu o jantă de o anumită lățime, dar cu o anumită eroare admisă.

7. Offset disc

Decalajul discului este distanța de la planul de împerechere al discului la butuc la axa longitudinală de simetrie a discului. Să spunem simplu: axa centrală de simetrie este o linie care împarte discul în jumătate de-a lungul lățimii descrise mai sus, iar planul de împerechere este punctul în care discul intră în contact cu butucul și este înșurubat de el.

Decalajul poate fi pozitiv, zero și negativ: dacă axa de simetrie se află mai aproape de mașină decât planul de împerechere, atunci decalajul este pozitiv, dacă sunt pe aceeași axă, atunci decalajul este zero și dacă axa de simetria este mai îndepărtată de mașină decât planul de împerechere, atunci este pozitivă. Cu alte cuvinte, cu cât decalajul este mai mare, cu atât discul se află mai adânc în arcul roții și cu cât este mai mic, cu atât discul iese mai mult în exterior.

Plecarea – destul parametru important: De asemenea, afectează direct performanța suspensiei și a rulmenților roților. Decalajul incorect nu numai că mărește sau micșorează ecartamentul, dar poate provoca și uzura accelerată a trenului de rulare și a rulmenților.

8. Diametrul orificiului central (butuc).

Diametrul găurii centrale este un parametru care nu necesită explicații suplimentare. În lista de caracteristici ale discului, acesta este de obicei desemnat „Dia”, „DIA” sau „D”. Acesta este, de asemenea, un indicator extrem de important: dacă orificiul central al discului este mai mic decât este necesar, discul pur și simplu nu poate fi instalat, iar dacă este mai mare, atunci vor fi necesare inele de centrare pentru a centra discul pe butuc.

Mulți oameni cred în mod eronat că, atunci când este instalat, un disc cu o gaură centrală prea mare se va centra pe butuc prin strângerea șuruburilor, dar nu este cazul. În consecință, curățarea și vibrațiile care nu dispar după echilibrarea roților reprezintă un motiv pentru a verifica coincidența diametrelor orificiului central al discului și butucului și prezența, dacă este necesar, a inelelor de centrare.

9. Forma orificiilor de montare

Forma orificiilor de montare este importantă în ceea ce privește tipul de șuruburi sau piulițe care vor asigura unitatea. De regulă, șuruburile și piulițele pentru discurile ștanțate au doar o formă ușor conică a planului adiacent discului atunci când sunt strânse, iar șuruburile sunt, de asemenea, vizibil mai scurte în lungime.

Acesta din urmă se datorează grosimii minime a discului ștanțat. Un disc turnat este vizibil mai gros decât unul ștanțat și, în plus, orificiul său de montare are o formă conică mai pronunțată, ceea ce necesită utilizarea diferitelor elemente de fixare. Pe lângă scaunul conic, orificiul de montare al unor discuri poate fi proiectat pentru utilizarea elementelor de fixare cu o parte de lucru semisferică și plată.

Și încă ceva: există șuruburi cu așa-numitul „con plutitor”: vă permit să compensați parțial o ușoară discrepanță între discul PCD și parametrii necesari. Partea conică de lucru a unor astfel de șuruburi este realizată sub forma unui inel separat plasat pe șurub și se mișcă în raport cu axa longitudinală a șurubului atunci când este strâns.

10. Prezența cocoașelor

Cocoașe- Acestea sunt proeminențe pe suprafața exterioară a jantei care fixează anvelopa fără cameră de jantă. Îți amintești de zgomotul de pocnire care se aude atunci când un magazin de anvelope umflă o anvelopă după ce a instalat-o pe o jantă? Acesta este momentul „aterizării” anvelopei: inelul talonului anvelopei se află între cocoașă și marginea jantei. De fapt, acest indicator este listat ultimul în materialul nostru, deoarece în prezent practic nu este relevant: aproape toate roți moderne sunt concepute pentru instalarea anvelopelor fără cameră și au cocoașe.

Cu toate acestea, dacă, de exemplu, decideți să achiziționați roți retro de o vechime considerabilă, rețineți că acestea pot fi concepute pentru a instala exclusiv anvelope cu cameră fără a avea cocoașe. Cu toate acestea, puteți instala anvelope fără cameră pe ele, dar întrebarea privind potrivirea strânsă, precum și siguranța în timpul conducerii vor rămâne deschise: dacă presiunea este insuficientă în anvelopă, riscul de a „dezcalta” într-o viraj. va fi foarte mare.

Așa că am decis să scriu ceva util astăzi. =)

Hai sa vorbim despre Noțiuni de bază, cu care trebuie să operați la selectare jante auto.

Opțiuni LZ și PCD("burghiu")
LZ– numărul de găuri de montare;
PCD– diametrul cercului în milimetri pe care sunt amplasate orificiile de montare.
De exemplu, în denumirea „4x98”: 4 este numărul de găuri; 98 este diametrul (în milimetri) cercului pe care sunt amplasate.

ET(offset disc) - distanța în milimetri dintre planul de atașare al discului la butucul mașinii și un plan imaginar care trece prin mijlocul jantei.
De exemplu, în denumirea „Offset 35” sau „ET 35”: 35 este distanța în milimetri dintre planul de atașare al discului la butucul mașinii și un plan imaginar care trece prin mijlocul jantei.

Plecarea poate fi:
„pozitiv” (Diagrama 1: offset+) dacă planul de împerechere nu depășește planul imaginar. În acest caz, roata instalată va avea cea mai mare parte a jantei „încastrată” în interiorul arcului mașinii;
„zero” dacă planurile de împerechere și imaginare coincid;
„negativ” (Diagrama 1: offset-) dacă planul de împerechere trece printr-un plan imaginar. În acest caz, este imediat clar că scaunul este adânc îngropat în disc.

Pentru a determina decalajul roții, vom folosi Diagrama 1. Este necesar să se măsoare distanța „B” de la interiorul roții. Împărțiți distanța „X” în jumătate și scădeți această jumătate de „X” din „B”. Dacă diferența rezultată este pozitivă, atunci offset-ul este „pozitiv”; dacă este negativ, atunci offset-ul este „negativ”.

Regula generală este: există o mare probabilitate de a instala cu succes un disc cu un offset mai mic decât cel necesar pentru o mașină decât un disc al cărui offset este mai mare decât cel standard. În general, este considerat destul de acceptabil dacă valoarea offset fluctuează cu ±5 mm față de standard.

Inca un lucru notă importantă. Parametrul ET trebuie luat în considerare în dimensiunea standard a discului. Adică, offset-ul este „nativ” strict doar pentru o anumită lățime a roții. Și dacă decideți să instalați jante mai largi pe mașina dvs., trebuie să țineți cont de faptul că, în acest caz, decalajul ar trebui să fie mai mic decât cel standard. Și invers: un disc mai îngust înseamnă un offset mai mare.

DIA– diametrul orificiului central al discului (în milimetri)

Producătorii de roți produc în majoritatea cazurilor roți cu cea mai mare gaură centrală posibilă. Pentru a instala o astfel de roată pe model specific mașină, se folosesc inele distanțiere speciale din plastic sau metal. Diametrul exterior al inelelor este egal cu orificiul central al discului, diametrul interior este egal cu diametrul cilindrului de aterizare de pe butucul mașinii.

De exemplu, în marcarea inelului distanțier „67,1–60,1”: 67,1 – diametrul exterior al inelului, egal cu diametrul orificiului central al discului, în milimetri; 60.1 – diametrul interior al inelului, egal cu diametrul cilindrului de aterizare de pe butucul unei anumite mașini, tot în milimetri.

* Alinierea precisă a acestor dimensiuni asigură centrarea prealabilă a roții pe butuc și facilitează montarea șuruburilor sau piulițelor. ** Centrarea finală se realizează cu șuruburi sau piulițe pe suprafețe conice sau sferice în orificiile de montare a discului.

Alfa Romeo
Anul modelului PCD Offset Bore
145.146 94 până la 01 4x98 35 până la 42 58,1
147 00 5x98 35 până la 42 58.1
155 94 până la 98 4x98 35 până la 42 58,1
156 98 5x98 35 până la 42 58.1
164 4 Stud 88 până la 98 4x98 35 până la 42 58,1
164 5 Stud 88 până la 98 5x98 35 până la 42 58,1
166 99 5x108 35 până la 42 58.1
33 86 până la 96 4x98 35 până la 42 58.1

Audi
Anul modelului PCD Offset Bore
100/200 90 până la 94 5x112 30 până la 42 57,1
80/90/Coupe 92 până la 95 4x108 35 până la 42 57,1
A2 00 5x100 38 până la 45 57.1
A3 96 până la 03 5x100 38 până la 42 57.1
Nou A3 03 5x112 42 până la 50 57.1
A4 94 până la 00 5x112 35 până la 42 57.1
A6 94 5x112 35 până la 42 57.1
A8 02 5x112 35 până la 42 57.1
A8/S8 94 până la 02 5x112 35 până la 42 57,1
Allroad 00 5x112 15 până la 25 57.1
Cabriolet 92 până la 00 4x108 35 până la 42 57,1
S3 98 5x100 35 până la 42 57.1
S4 98 până la 91 5x112 35 până la 42 57.1
S6 94 5x112 35 până la 42 57.1
TT 99 5x100 25 până la 42 57.1

BMW
Anul modelului PCD Offset Bore
3 E36/M3 91 până la 99 5x120 35 până la 45 72,6
3 E46/Z3 1,8 98 5x120 35 până la 45 72,6
Seria 3 E30 86 până la 91 4x100 15 până la 20 72,6
Seria 5 E34 87 până la 95 5x120 15 până la 25 72,6
Seria 5 E39 95 până la 03 5x120 15 până la 25 74,1
Seria 5 E60 03 5x120 15 până la 25 72.6
Seria 7 E32 87 până la 94 5x120 15 până la 25 72,6
Seria 7 E38 94 până la 02 5x120 15 până la 25 72,6
Seria 7 E65 02 5x120 15 până la 25 72.6
Seria 8 E31 90 până la 99 5x120 15 până la 25 72,6
M3 E30 89 până la 92 5x120 15 până la 25 72,6
Seria M5 E39 95 până la 03 5x120 15 până la 25 74,1
X5 00 5x120 40 până la 50 72,6
Z4 03 5x120 35 până la 45 72,6
Mini noua 01 4x100 35 până la 48 56.1

Citroen
Anul modelului PCD Offset Bore
Berlingo 96 4x108 15 până la 20 65.1
C2 03 4x108 15 până la 25 65.1
C3 02 4x108 15 până la 25 65.1
C5 01 4x108 15 până la 25 65.1
C8 02 5x98 25 până la 38 58.1
Evaziune 94 la 02 5x98 25 la 38 58.1
Releu 98 5x98 15 la 20 58.1
Saxo 4 Stud 92 4x108 15 la 20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15 până la 20 65,1
Xantia 93 până la 97 4x108 15 până la 20 65,1
XM 89 până la 90 5x108 34 până la 42 65,1
Xsara 97 4x108 15 până la 20 65.1
Xsara Picasso 99 4x108 15 la 20 65.1
ZX 90 la 98 4x108 15 la 20 65.1
ZX 16v 92 până la 98 4x108 15 până la 20 65,1

Fiat
Anul modelului PCD Offset Bore
Barchetta 95 4x98 35 la 42 58.1
Bravo & Brava 96 la 01 4x98 35 la 42 58,1
Coupe 16V 95 până la 01 4x98 35 până la 42 58,1
Doblo 01 4x98 35 la 42 58.1
Florino 95 la 00 4x98 35 la 42 58.1
Ideea 03 4x98 35 la 42 58.1
Marea 96 4x98 35 la 42 58.1
Multipla 99 4x98 25 la 38 58..1
Panda 03 4x98 30 până la 38 58.1
Punto I 94 la 00 4x98 35 la 42 58.1
Punto II 94 la 00 4x98 35 la 42 58.1
Stilo 01 4x98 35 la 42 58.1
Tipo și Tempra 88 până la 95 4x98 35 până la 42 58,1
Uno 85 la 95 4x98 35 la 42 58.1
Uno Turbo 85 la 95 4x98 35 la 42 58.1

Vad
Anul modelului PCD Offset Bore
Cougar 98 la 02 4x108 35 la 42 63.4
Escort/Orion 80 4x108 35 la 42 63.4
Escort Cosworth 92 până la 96 4x108 15 până la 20 63,4
Fiesta 90 la 01 4x108 35 la 42 63.4
Focus 98 4x108 38 până la 45 63,4
Focus C-MAX 03 5x108 38 la 42 63.4
Focus RS 03 4x108 40 până la 45 63,4
Fusion 02 4x108 37 până la 45 63,4
Galaxy 95 5x112 35 până la 45 57.1
KA 96 4x108 35 până la 42 63,4
Mondeo 93 la 00 4x108 35 la 42 63,4
Nou Fiesta 02 4x108 38 până la 42 63.4
Nou Mondeo 00 5x108 38 până la 45 63.4
Sonda 94 la 98 5x114 35 la 42 67.1
Puma 90 la 01 4x108 35 la 42 63.4
Scorpion 94 până la 00 4x108 35 până la 42 63,4
Scorpion/Gran 86 până la 94 5x112 35 până la 42 63,4
Sierra 84 până la 94 4x108 35 până la 42 63,4
Strada KA 03 4x108 35 la 42 63.4
Transit Connect 02 5x108 35 până la 45 63.4

Honda
Anul modelului PCD Offset Bore
Accord 03 5x114 45 la 50 64.1
Accord / Prelude 2.0 90 până la 97 4x114 38 până la 45 64,1
Accord 2.0 99 până la 03 4x114 45 până la 50 64,1
Accord 2.3 Tip R/V 01 până la 03 5x114 45 până la 50 64,1
Civic 00 4x100 35 până la 45 56.1
Civic / CRX 84 până la 00 4x100 35 până la 42 56,1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 la 01 4x114 35 la 42 64.1
Civic Type R 01 5x114 40 la 50 64.1
CR-V 95 5x114 38 până la 45 64.1
HR-V 99 5x114 37 până la 45 64,1
Integra Tip R 99 5x114 35 până la 45 64.1
Jazz 01 4x100 35 până la 45 56.1
Legendă 91 5x114 42 până la 50 70.1
Preludiu 2.2 97 la 01 5x114 45 la 50 64,1
Navetă 95 la 00 5x114 40 la 50 64.1
Flux 01 5x114 38 până la 45 64.1

Hyundai
Anul modelului PCD Offset Bore
Accent 94 la 00 4x114 35 la 45 67.1
Coupe & Tib 95 până la 01 4x114 35 până la 45 67,1
E Lantra 01 4x114 35 la 45 67.1
Getz 02 4x100 35 până la 45 54.1
Lantra 91 la 01 4x114 35 la 45 67.1
Matricea 01 4x114 35 până la 45 67.1
Santa Fe 00 5x114 35 până la 45 67.1
Sonata 93 4x114 38 la 45 67.1
Trajet 00 5x114 35 la 45 67.1
XG 00 5x114 35 până la 45 67,1

Kia
Anul modelului PCD Offset Bore
Carens 00 4x114 35 până la 42 67.1
Clarus 96 4x114 35 până la 42 67.1
Magnetis 01 4x114 35 până la 42 67.1
Mentor / Shuma 94 4x100 35 la 42 67.1
Rio 00 4x100 35 până la 42 54.1
Sedona / Carnaval 99 5x114 35 la 42 67.1
Sorrento 94 5x139,7
Sportage 93 5x139.7

Lexus
Anul modelului PCD Offset Bore
ES 300 92 5x114 38 până la 45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 până la 45 60,1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38 până la 45 60,1
LS 400 91 până la 94 5x114 38 până la 45 60,1
RX 300 00 5x114 38 până la 45 60.1
RX 470 92 5x114 38 până la 45 60.1

Mazda
Anul modelului PCD Offset Bore
121 96 până la 00 4x108 35 până la 45 63,4
2 03 4x108 35 până la 45 63.4
3 03 5x114 35 până la 45 67.1
323 89 până la 98 4x100 35 până la 45 54,1
323 2,0 / 1,8 Se 94 până la 98 5x114 35 până la 45 54,1
6 02 5x114 35 până la 45 67.1
626 / 929 92 5x114 35 până la 45 67,1
Demio 98 la 02 4x100 35 la 45 54.1
MPV 98 5x114 35 până la 45 67,1
MX3 92 până la 97 4x100 35 până la 45 54,1
MX5/Miata 92 4x100 35 la 45 64.1
MX6 92 până la 98 5x114 35 până la 45 59,6
Premacy 99 până la 03 5x114 35 până la 45 67,1
RX7 89 până la 92 5x114 35 până la 45 59,6
RX8 03 5x114 35 până la 45 67.1
Tribut 01 5x114 35 la 45 67.1
Xedos 6 92 până la 99 5x114 35 până la 45 67,1
Xedos 9 92 5x114 35 până la 45 67.1

Mercedes
Anul modelului PCD Offset Bore
190 W201 95 până la 93 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa A 98 5x112 45 până la 50 66,6
Clasa C W202 93 până la 00 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa C W203 00 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa CL W215 99 5x112 35 până la 45 66,6
CLK W208 97 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa E W124 92 până la 95 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa E W210 95 până la 03 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa E W211 03 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa M ML270/320 98 5x112 66,6
Clasa M ML430/55 99 5x112 66,6
Clasa S W140 94 până la 99 5x112 35 până la 42 66,6
Clasa S W220 99 5x112 35 până la 42 66,6
SL Clasa R129 96 la 01 5x112 20 66.6
Clasa SL W230 01 5x112 35 până la 42 66,6
SLK R170 96 5x112 35 la 42 66,6
Clasa V W108 99 5x112 50 66,6
MG Rover
Anul modelului PCD Offset Bore
MGF 96 4x95,25 18 până la 30 56,6
ZR 01 4x100 38 până la 45 56.1
ZS 01 4x100 38 până la 45 56.1
ZT 01 5x100 38 până la 45 56.1
Mitsubishi
Anul modelului PCD Offset Bore
Carisma 99 4x114 38 la 45 67.1
Carisma 1,6 95 până la 99 4x100 38 până la 45 56,1
Carisma 1,8 95 până la 99 4x114 38 până la 45 67,1
Colt/Lancer 92 până la 98 4x100 38 până la 45 56,1
Diamante 91 5x114 38 la 45 67.1
Evoluția I, II și III 93 până la 97 4x114 35 până la 45 67,1
Evoluție IV 96 până la 98 5x114 35 până la 45 67,1
Evolution V 98 până la 99 5x114 35 până la 45 67,1
FTO 96 5x114 35 până la 45 67.1
Galant 96 4x114 45 la 45 67,1
Grandis 03 5x114 35 la 45 67.1
Outlander 03 5x114 38 până la 45 67.1
Pinin 00 5x114 38 la 45 67.1
Space Star 98 4x114 35 până la 42 67.1
Space Wagon 98 5x114 38 la 50 67.1
Space Wagon/Runner 90 până la 98 4x114 35 până la 45 67,1
VR4 98 până la 02 5x114 38 până la 45 67,1
Nissan
Anul modelului PCD Offset Bore
100 NX 91 până la 00 4x100 35 până la 42 59,1
200 SX 88 până la 94 4x114 35 până la 42 66,1
Almera 99 4x100 35 până la 42 66.1
Almera 00 4x114 35 până la 42 66.1
Almera Tino 00 5x114 35 până la 45 66.1
Maxima / QX 95 5x114 35 până la 45 66.1
Micra 89 la 03 4x100 35 la 42 59.1
Primera 91 la 98 4x114 35 la 42 66.1
Serena 93 5x114 35 până la 42 66.1
Însorit 91 până la 00 4x100 35 până la 42 59.1
X Trail 01 5x114 37 până la 45 66.1
Peugeot
Anul modelului PCD Offset Bore 15"
106 4 Stud 91 4x108 15 până la 20 65,1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 până la 20 65,1 195/45/15
205, 309 84 până la 99 4x108 15 până la 25 65,1 195/45/15
206 98 4x108 20 până la 25 65,1 195/50/15
306 93 până la 01 4x108 15 până la 20 65,1 195/50/15
307 01 4x108 15 până la 25 65,1 195/65/15
405 87 până la 97 4x108 15 până la 20 65,1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4x108 15 până la 25 65,1 195/65/15
605 90 până la 99 5x108 35 până la 42 65,1 205/60/15
607 01 5x108 35 până la 42 65,1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 la 42 65.1
Partener 93 4x108 15 - 20 65,1 205/50/15
Renault
Anul modelului PCD Offset Bore
Avantime 90 la 98 4x100 35 la 42 60.1
Clio 1 1,2 până la 1,8 90 până la 98 4x100 35 până la 42 60,1
Clio 1 16S și Williams 98 4x100 35 până la 42 60,1
Clio 2 1,2 până la 1,8 99 4x100 35 până la 42 60,1
Clio 2 16V și 2.0 RS 99 4x100 35 până la 42 60,1
Spațiul 03 5x108 38 până la 45 60.1
Kangoo 98 4x100 35 până la 42 60.1
Laguna 01 5x108 38 la 45 60.1
Laguna 4 Stud 94 până la 01 4x100 38 până la 45 60,1
Laguna 5 Stud 94 până la 01 5x108 38 până la 45 60,1
Megane 96 la 99 4x100 35 la 42 60.1
Megane și Coupe de la 99 la 03 4x100 de la 35 la 42 60,1
R21 4 Stud 88 până la 95 4x100 35 până la 42 60,1
R21 Turbo 5 Stud 88 până la 98 5x108 48 până la 45 60,1
Safrane / Espace 4 Stud 94 până la 00 4x100 38 până la 45 60,1
Safrane / Espace 5 Stud 92 până la 03 5x108 38 până la 45 60,1
Scenic 97 până la 03 4x100 38 până la 45 60,1
Scenic RX4 00 până la 03 5x108 38 până la 45 60,1
Super 5 1,2 1,4 82 până la 97 4x100 38 până la 45 60,1
Super 5 GT Turbo 92 până la 92 4x100 38 până la 45 60,1
Trafic 01 5x118 38 la 45 71.2
Twingo 01 5x118 38 până la 45 71.2
Vel Satis 02 5x108 38 la 45 60.1
Rover
Anul modelului PCD Offset Bore
200 / 400 90 până la 99 4x100 35 până la 42 56,1
25 / 45 99 4x100 35 până la 42 56,1
600 93 până la 99 4x114 35 până la 42 64,1
75 99 5x100 42 până la 50 56.1
800 86 până la 96 4x114 38 până la 45 64,1
Steetwise 03 4x100 38 la 45 56.1
Saab
Anul modelului PCD Offset Bore
9-3 02 5x110 35 până la 42 65.1
900 87 până la 93 4x108 35 până la 42 65,1
900 / 9-3 87 până la 93 4x108 35 până la 42 65,1
9000 87 până la 98 4x108 35 până la 42 65,1
Scaun
Anul modelului PCD Offset Bore
Alhambra 96 5x112 35 până la 45 57.1
Arosa 97 4x100 35 la 45 57.1
Ibizia 02 5x100 35 la 45 57.1
Ibizia / Cordoba 93 la 00 4x100 35 la 45 57,1
Ibizia / Malaga 85 până la 93 4x98 35 până la 45 58,1
Leon Cupra R 03 5x100 35 la 45 57.1
Toledo 93 la 99 4x100 35 la 45 57.1
Toledo II / Leon 99 5x100 35 la 45 57.1
Skoda
Anul modelului PCD Offset Bore
Fabia 00 5x100 35 la 42 57.1
Felicia 94 la 01 4x100 35 la 42 57.1
Octavia 97 5x100 35 la 42 57.1
Superb 02 5x112 35 până la 42 57.1
Subaru
Anul modelului PCD Offset Bore
Forrester 91 5x100 42 până la 50 56.1
Impreza 93 până la 97 5x100 42 până la 50 56,1
Impreza Sti 02 5x100 42 la 50 56.1
Impreza WRX 01 5x100 42 la 50 56.1
Justy 96 4x114 35 până la 42 60,1
Legacy 91 5x100 42 până la 50 56.1
SVX 92 până la 99 5x114 42 până la 50 64,1
Toyota
Anul modelului PCD Offset Bore
Avensis 96 până la 03 5x100 35 până la 42 54,1
Avensis Verso 01 5x114 35 la 42 60.1
Camry 91 5x114 35 până la 42 60,1
Carina R19 90 până la 99 5x100 35 până la 42 54,1
Celica T20 90 până la 99 5x100 35 până la 42 54,1
Celica T23 99 5x100 35 la 42 54.1
Corolla 02 4x100 35 până la 42 54.1
Corolla Verso 02 4x100 35 până la 42 54.1
Corolla / Peaseo 85 până la 01 4x100 35 până la 42 54,1
MR2 W20 00 4x100 35 până la 42 54.1
MR2 W2 91 până la 99 5x114 35 până la 42 60,1
Picnic 96 5x114 35 la 42 60.1
Previa 95 5x114 35 până la 42 60.1
Prius 00 4x100 35 la 42 54.1
Rav 4 94 5x114 35 la 42 60.1
Sienna 94 5x114 35 la 42 60.1
Starletă 90 până la 99 4x100 35 până la 42 54.1
Supra 86 la 93 5x114 35 la 42 60.1
Yaris / Yaris 98 4x100 35 la 42 54.1
Vauxhall
Anul modelului PCD Offset Bore
Astra/Kadet 84 până la 98 4x100 35 până la 45 56,6
Astra 4 Stud 98 până la 03 4x100 35 până la 45 56,6
Astra 5 Stud 98 până la 03 5x110 35 până la 45 65,1
Astra Coupe 98 5x110 35 la 45 65.1
Astravan 98 5x110 35 la 45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 la 02 4x100 35 la 45 56,6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 la 02 5x110 35 la 45 56,1
Corsa 00 4x100 38 până la 45 56,6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38 la 45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4x100 38 la 45 56,6
Kadet 03 5x110 38 la 45 65.1
Mervia 03 4x100 35 până la 45 56.6
Nova 84 4x100 40 până la 45 56,6
Omega 94 5x110 35 până la 45 65.1
Sintra 97 la 99 5x115 35 la 45 70.3
Tigra 94 la 00 4x100 35 la 45 56,6
Vectra/Sigrum 02 5x110 35 până la 45 65,1
Vivaro 01 5x118 40 până la 45 71.2
Zafira 98 5x110 35 la 45 65.1
Volkswagen
Anul modelului PCD Offset Bore
Corrado 4 Stud 83 până la 93 4x100 35 până la 42 57,1
Corrado 5 Stud 92 până la 98 5x100 35 până la 42 57,1
Golf I / Cabrio 76 până la 98 4x100 35 până la 42 57,1
Golf II & III / Ventro 84 până la 98 4x100 35 până la 42 57,1
Golf III 5 Stud 92 până la 98 5x100 35 până la 42 57,1
Golf IV / Bora 98 la 03 5x100 35 la 42 57,1
Lupo 97 4x100 35 la 42 57.1
New Beetle 98 5x100 35 până la 42 57.1
Noul Golf V 03 5x112 40 până la 45 57.1
Passat 00 5x112 35 până la 42 57.1
Passat 4 Stud 88 până la 97 4x100 35 până la 42 57,1
Passat 5 Stud 97 până la 00 5x112 35 până la 42 57,1
Passat W8 02 5x112 35 la 42 57.1
Phaeton 02 5x112 35 până la 42 57.1
Polo 95 până la 01 4x100 35 până la 42 57.1
Sharan 96 5x112 35 până la 45 57.1
Touareg 03 5x130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
Touran 03 5x112 40 la 45 57.1
Transporter 90 5x112 25 la 42 57.1
Volvo
Anul modelului PCD Offset Bore
440 / 460 / 480 86 până la 97 4x100 35 până la 42 52,1
Seria 7 și 9 82 până la 94 5x108 15 până la 25 65,1
850 4 Stud 91 până la 94 4x108 25 până la 42 65,1
850 5 Stud 94 până la 97 5x108 35 până la 42 65,1
960 95 până la 97 5x108 35 până la 42 65,1
C70 și S70 98 5x108 35 până la 42 65,1
S40 / V40 96 până la 00 4x114 35 până la 42 67,1
S60 00 5x108 35 până la 42 65.1
S80 98 5x108 38 până la 45 65.1
V70 97 până la 99 5x108 38 până la 42 65,1
V70 X Country 00 5x108 28 la 42 65.1

Si inca un semn:

Modelul P.C.D. ET C.B.
Alfa Romeo 33 4 x 98 30...38 58.5
Alfa Romeo 75 4 x 98 30...38 58.5
Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28...30 58.5
Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5 x 98 28...30 58.5
Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30...35 58,0
Alfa Romeo 156 5 x 98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 4 x 98 30...38 58,0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 164 3.0 5 x 98 28...30 58.0
Alfa Romeo 166 5 x 108 35...40 58.0
Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58.0
Alfa Romeo Spider 5 x 98 28 58.0

Aston Martin

Modelul P.C.D. ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 H 120,65 73,9
Aston Martin Vantage 5 H 154,95 71,4
Aston Martin Virage 5 H 120,65 73,9
Aston Martin Volante 5 H 154,95 71,4
Audi

Modelul P.C.D. ET C.B.
Audi 50 4 x 100 35...45 57,0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35...45 57,0
Audi 80 (nuo 1986 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35...42 57.0
Audi 90 4 x 108 35...42 57.0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35...42 57,0
Audi 100 (nuo 1992 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 200 5 H 112 35 57.0
Audi A3 5 x 100 30...40 57,0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57,0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57,0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57,0
Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35...45 57.0
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35...45 57,0
Audi Coupe GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35...45 57,0
Audi Coupe (nuo 1988 m.) 4 x 108 35...45 57,0
Audi Coupe Quattro 4 x 108 35...45 57.0
Audi Quattro 5 x 112 35...42 57.0
Audi TT 5 x 100 28...30 57,0
BMW

Modelul P.C.D. ET C.B.
BMW Mini 4 x 100 35 57.0
BMW seria 3 (E30) 4 x 100 15...25 57,0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18...20 72,5
BMW seria 3 (E36) 5 x 120 35...42 72.5
BMW seria 3 (E46) 5 x 120 35...42 72.5
BMW Z3 5 x 120 35...42 72,5
BMW seria 5 (E34) 5 x 120 18...20 72,5
BMW seria 5 (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BMW seria 7 (E32) 5 x 120 18...20 72.5
BMW seria 7 (E38) 5 x 120 18...20 72.5
BMW seria 8 (E31) 5 x 120 18...20 72,5
Buick

Modelul P.C.D. ET C.B.
Buick Century (nuo 1986 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Park Ave (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Regal (1987...1994) 5 x 115 38 70,0
Buick Riviera (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Skylark (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Cadillac

Modelul P.C.D. ET C.B.
Cadillac Alante (1987...1994) 5 x 115 38 70,0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Seville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet

Modelul P.C.D. ET C.B.
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Blazer 6 x 139,7 109,5
Chevrolet Camaro (nuo 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Celebrity (1986...1989) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Corsica (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Corvette (nuo 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Lumina (1989...1993) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Tahoe 6 x 139,7 109,5
Chrysler

Modelul P.C.D. ET C.B.
Chrysler Cherokee 5 x 114,3 71,5
Chrysler ES 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler GS 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Neon 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler New Yorker 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Saratoga 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Saratoga 5 x 114,3 71,5
Chrysler Stratus 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Viper 6 x 114,3 71,5
Chrysler Vision 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Voyager 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Wrangler 5 x 114,3 71,5
Citroën

Modelul P.C.D. ET C.B.
Citroëln 2CV 3 x 160 N / I N / I
Citroën AX 3 x 108 9...15 65,0
Citroln BX 4 x 108 15...22 65,0
Citroën DS 5 x 160 N / I N / I
Citroën ZX 4 x 108 15...22 65.0
Citroëln XM 5 x 108 35 65.0
Citroën Ami 3 x 160 N / I N / I
Citroën Berlingo 4 x 108 15...22 65.0
Citroën C20, C35 6 x 205 N/I 148,0
Citroën C25 5 x 118 N/I 72.0
Citroën Diane 3 x 160 N / I N / I
Citroën Jumper 5 x 108 35 65.0
Citroën Monpti 3 x 98 N/I 55.0
Citroлn Visa 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xantia 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xsara 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Saxo 3 x 108 9...15 65.0
Citroën Saxo 4 x 108 15...22 65.0
Citroln Evasion 5 x 98 28...30 58,0
Daewoo

Modelul P.C.D. ET C.B.
Daewoo Cielo 4 x 100 38...42 56.5
Daewoo Espero 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Lanos 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
Daewoo Matiz 4 x 114,3 38 69,1
Daewoo Nexia 4 x 100 38...42 56.5
Daewoo Nubira 4 x 100 38...42 56.5
Daewoo Racer 4 x 100 38...42 56,5
Daihatsu

Modelul P.C.D. ET C.B.
Daihatsu Aplauze 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Cab 1000 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56,0
Daihatsu Charmant 4 x 114,3 N/I 60,0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Feroza 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Grand Move 4 x 100 38 60.0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N/I 66.0
Daihatsu Move 4 x 100 N/I 56.1
Daihatsu Rocky 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Rocky Turbo (nu 1990 m.) 5 x 139,7 -15 108,0
Daihatsu Sirion 4 x 100 30...38 54,0
Daihatsu Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Daihatsu Wildcat 5 x 139,7 0...-3 108,0
se eschiva

Modelul P.C.D. ET C.B.
Dodge Avenger (nuo 1995 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Ferrari

Modelul P.C.D. ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 324 5 x 108 N/I 67.0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 456 GT 5 x 108 N/I 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari F4 MD 5 x 108 N/I N/I
Ferrari F40 N/I N/I 66,0
Ferrari Mondial 5 x 108 N/I 43.0
Ferrari Testarossa 5 x 108 N/I 43.0
Fiat

Modelul P.C.D. ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30...38 58,0
Fiat 242 6 x 205 148.0
Fiat Barchetta 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Brava 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Bravo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Coupe 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Croma 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ducato 5 x 118 71.0
Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78.0
Fiat Marea 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Multipla 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Palio 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Panda 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Punto 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Regata 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ritmo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Scudo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Seicento 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Siena 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Talento 5 x 118 71.0
Fiat Tempra 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Tipo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Uno 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0
Vad

Modelul P.C.D. ET C.B.
Ford Bronco 5 x 139,7 86,9
Ford Cortina 4 x 108 63.3
Ford Cougar 4 x 108 35...38 63.3
Ford Econovan 4 x 114,3 59,0
Ford Escort 4 x 108 35...38 63.3
Ford Explorer 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Fiesta 4 x 108 35...38 63.3
Ford Focus 4 x 108 35...38 63.3
Ford Galaxy 5 x 112 42...45 57,0
Ford Granada 4 x 108 35...38 63.3
Ford Ka 4 x 108 35...38 63.3
Ford Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) 5 x 108 35...42 63,3
Ford Mustang 4 x 108 35...38 63.3
Ford Orion 4 x 108 35...38 63.3
Ford Probe (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 59,5
Ford Probe (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 67,0
Ford Puma 4 x 108 35...38 63.3
Ford Sierra 4 x 108 35...38 63.3
Ford Scorpio (iki 1995 m.) 5 x 112 35...38 63,3
Ford Scorpio (nuo 1995 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Taunus 4 x 108 63.3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72,0
Ford Transit (nuo 1992 m.) 6 x 180 138.8
Ford Transit FT 75 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 L 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 80–190 (nu 1985 m.) 5 x 160 65,0
Ford Windstar 5 x 112 35...38 63.3
Honda

Modelul P.C.D. ET C.B.
Honda CRX 4 x 100 35...38 56,0
Honda Civic 4 x 100 35...38 56,0
Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Concerto 4 x 100 35...38 56.0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56,0
Honda Accord (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Integra 4 x 100 35...38 56,0
Honda Integra Type-R 5 x 114,3 45...50 64,0
Honda Jazz 4 x 100 35...38 56,0
Honda NSX 5 x 114.3 70/64
Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56,0
Honda Prelude (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Quintet 4 x 100 35...38 56,0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Legend (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...38 70,0
Honda Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
Honda CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Honda Shuttle 5 x 114,3 35...38 64,0
Hyundai

Modelul P.C.D. ET C.B.
Hyundai Accent 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Atos 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Coupe 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Excel 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Lantra 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Pony 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
Isuzu

Modelul P.C.D. ET C.B.
Isuzu Combi Van 6 x 139,7 106,0
Isuzu Midi 6 x 139.7 94.0
Isuzu Pick Up 6 x 139,7 3...-15 106,0
Isuzu Trooper 6 x 139,7 3...-15 106,0
Jaguar

Modelul P.C.D. ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ6 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ12 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar X-type 5 x 108 37...42 63.4
Jeep

Modelul P.C.D. ET C.B.
Jeep Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Kia

Modelul P.C.D. ET C.B.
Kia Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Kia Concord 4 x 100 35...38 56,0
Kia Leo 4 x 100 35...38 56,0
Kia Mentor 4 x 100 35...38 56,0
Kia Pride 4 x 114,3 59,5
Kia Rocsta 5 x 139,7 95,5
Kia Sephia 4 x 100 35...38 56,0
Kia Shuma 4 x 100 35...38 56,0
Kia Sportage 5 x 139,7 0...3 108,0
Lada

Modelul P.C.D. ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35...38 58,5
Lada Alegro 4 x 108 52.0
Lada Niva 5 x 139,7 98,0
Lada Riva 4 x 98 35...38 58,5
Lada Samara 4 x 98 35...38 58,5
Lamborghini

Modelul P.C.D. ET C.B.
Lamborghini Countach 5 x 120 70.0
Lamborghini Diablo 5 x 120 70.0
Lamborghini Miura 5 x 120 70.0
Lancia

Modelul P.C.D. ET C.B.
Lancia A112 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Beta 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Delta 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Delta 16V Turbo (nuo 1993 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Delta HF Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Delta HF Integrale (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58.0
Lancia Delta HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Dedra 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58.0
Lancia Gamma 5 x 108 67.0
Lancia Kappa 5 x 108 28...30 58,0
Lancia Prisma 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Thema 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Trevi 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Zeta 5 x 98 28...30 58.0
Land Rover

Modelul P.C.D. ET C.B.
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Land Rover (tradiciniai) 5 x 165
Lexus

Modelul P.C.D. ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus LS400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lincoln

Modelul P.C.D. ET C.B.
Lincoln Continental (nu 1990 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lincoln Mark VIII (nu 1993 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lotus

Modelul P.C.D. ET C.B.
Lotus Eclat 4 x 114,3 67,0
Lotus Excel 4 x 114,3 67,0
Lotus Elite 4 x 114,3 67,0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit (nuo 1981 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit 2, 3 (nuo 1984 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Turbo 5 x 120 59,5
Maserati

Modelul P.C.D. ET C.B.
Maserati 2000 4 x 108 58.0
Maserati Biturbo 4 x 108 58.0
Maserati Ghibli 5 x 120,65 67,0
Maserati Quattroporte 5 x 120,65 67,0
Mazda

Modelul P.C.D. ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54,0
Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30...35 63,3
Mazda 323 4 x 100 35...42 54,0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114.3 35...42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda 929 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda MX3 4 x 100 35...42 54.0
Mazda MX5 4 x 100 35...42 54.0
Mazda RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda Demio 4 x 100 35...42 54.0
Mazda Xedos 6 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
Mercedes Benz

Modelul P.C.D. ET C.B.
MCC Smart 3 x 112 57,0
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18...25 66.5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz Clasa A 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz Clasa G 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz kiti lengvieji, nepaminлti aukdiiau 5 x 112 35...42 66,5
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz 100 serijos komerciniai automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 140 85.0
Mercedes Benz 200 ir 300 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 130 84.0
Mercedes Benz 400 ir 500 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ir 700 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ir T2 serijos sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mitsubishi

Modelul P.C.D. ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Carisma 4 x 100 35...42 56.0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35...42 67.0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Colt (nuo 1992 m.) 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Cordia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galant 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galopper 6 x 139,7 108,0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Pajero 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Mitsubishi Shogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Mitsubishi Sapporo 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Sigma 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Space Gear 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Runner 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Space Star 4 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Wagon 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Starion 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Tredia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Canter T35 6 x 170 132.0
Mitsubishi Canter T60 5 x 208 150.0
Mitsubishi Canter T75 6 x 222,25 164,0
Nissan

Modelul P.C.D. ET C.B.
Nissan 100NX 4 x 100 35...42 59.0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 280ZX 4 x 114,3 73,0
Nissan 300ZX 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Almera 4 x 100 35...42 59.0
Nissan Bluebird 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Cedric 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Cherry 4 x 114,3 73,0
Nissan Gloria 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Largo 4 x 114,3 65,9
Nissan Laurel 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Maxima 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Micra 4 x 100 35...42 59.0
Nissan Pathfinder 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Nissan Patrol 6 x 139,7 100,0
Nissan Patrol 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Nissan Patrol GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
Nissan Pick-Up 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Prairie 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Pulsar 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Safari 6 x 139,7 109,6
Nissan Sentra 4 x 100 35...42 59.0
Nissan Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Silvia 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Skyline 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Skyline 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Stanza 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Sunny 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Terrano II 6 x 139,7 0...3 106,0
Nissan Trade 5 x 160 70,0
Nissan Urvan 6 x 139,7 100,0
Nissan Vanette 4 x 114,3 65,9
Nissan Violet 4 x 114,3 73,0
Opel

Modelul P.C.D. ET C.B.
Opel Ascona 4 x 100 35...42 56,5
Opel Astra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152,4 110,0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140.0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139,7 100,0
Opel Calibra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Calibra V6 5 x 110 35...42 65.0
Opel Calibra 4x4 5 x 110 35...42 65.0
Opel Combo 4 x 100 35...42 56,5
Opel Commodore 5 x 120 35...42 69,5
Opel Corsa 4 x 100 42...45 56,5
Opel Frontera 6 x 139.7 100.0
Opel Kadett 4 x 100 42...45 56,5
Opel Monterey 6 x 139,7 100,0
Opel Monza 5 x 120 35...42 69,5
Opel MV6 5 x 110 35...42 65,0
Opel Omega 5 x 110 35...42 65,0
Opel Rekord 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senator A 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senator B 5 x 110 35...42 65,0
Opel Sintra 5 x 115 70,5
Opel Tigra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Trans Sport 5 x 120,65 70,0
Opel Vectra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Vectra V6 5 x 110 35...42 65,0
Opel Zafira 4 x 100 35...42 56,5
Opel Zafira 5 x 110 65.0
Peugeot

Modelul P.C.D. ET C.B.
Peugeot 104 3 x 115 -
Peugeot 204 3 x 120 -
Peugeot 106 3 x 108 9...12
Peugeot 106 4 x 108 12...15 65.0
Peugeot 205 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 206 4 x 108 25 65.0
Peugeot 304, 305 3 x 120 -
Peugeot 306 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 307 4 x 108 25 65.0
Peugeot 309 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 403, 404 3 x 160 -
Peugeot 404 Caravan 5 x 140
Peugeot 405, 406 4 x 108 15...22 65,0
Peugeot 504 4 x 140
Peugeot 505 4 x 140 63,5
Peugeot 604 4 x 140
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0
Peugeot 806 5 x 98 28...30 58.0
Peugeot Boxer 5 x 130 86.0
Peugeot J5 5 x 118 72.2
Peugeot J7, J9 5 x 190 141,5
Peugeot Partner 4 x 108 65.0
Pontiac

Modelul P.C.D. ET C.B.
Pontiac Trans Sport 5 x 115 70.0
Porsche

Modelul P.C.D. ET C.B.
Porsche 911 5 x 130 25 71,5
Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71,5
Porsche 924 4 x 108 15 57.0
Porsche 924S, Turbo 5 x 130 25 71,5
Porsche 928 5 x 130 45 71,5
Porsche 930 5 x 130 25 71,5
Porsche 931 5 x 130 25 71,5
Porsche 937 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (nuo 1987 m.) 5 x 130 45 71,5
Porsche 964 5 x 130 45 71,5
Porsche 968 5 x 130 45 71,5
Porsche 993 5 x 130 45 71,5
Proton

Modelul P.C.D. ET C.B.
Proton (visi modeliai) 4 x 100 35...42 56.0
Range Rover

Modelul P.C.D. ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165,1 114,0
Range Rover (nuo 1995 m.) 5 x 120 70.0
Range Rover (nuo 2002 m.) 5 x 120 35 74,0
Renault

Modelul P.C.D. ET C.B.
Renault 4, 5 3 x 130 -
Renault 8, 20, 30 3 x 150 -
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60,0
Renault 21 4 x 100 35...38 60,0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0
Renault 25 4 x 100 35...38 60,0
Renault Alpine 4 x 100 35...38 60,0
Renault Bellevue 4 x 100 60.0
Renault Champion 4 x 100 35...38 60,0
Renault Clio 4 x 100 35...38 60,0
Renault Elysee 4 x 100 60.0
Renault Espace 4 x 100 35...38 60,0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0
Renault Fuego 4 x 100 35...38 60,0
Renault Kangoo 4 x 100 60.0
Renault Laguna 4 x 100 35...38 60,0
Renault Laguna 5 x 108 35 60.0
Renault Master (iki 1998 m.) 5 x 190 141,5
Renault Master (nuo 1998 m.) 5 x 170 130.0
Renault Megane 4 x 100 35...38 60,0
Renault Rapid 4 x 100 35...38 60,0
Renault Safrane 4 x 100 35...38 60,0
Renault Safrane 5 x 108 35 60.0
Renault Scenic 4 x 100 35...38 60,0
Renault Spider 4 x 100 35...38 60,0
Renault Trafic 4 x 160 -
Renault Twingo 4 x 100 35...38 60,0
Rolls Royce

Modelul P.C.D. ET C.B.
Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139,7 -
Rolls Royce Phantom 5 x 139,7 -
Rolls Royce kiti modeliai iki 1997 m. 5 x 154,95 117,5
Rolls Royce kiti modeliai nuo 1997 m. 5 x 120 72,5
Rover

Modelul P.C.D. ET C.B.
Rover MGF 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 2600 5 x 127 58,0
Rover 3500 5 x 127 58,0
Rover 100 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover 114 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 200 4 x 100 35...38 56,0
Rover 214 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 220 4 x 95,25 56,6
Rover 400 4 x 100 35...38 56,0
Rover 416 4 x 95,25 56,6
Rover 420 4 x 95,25 56,6
Rover 600 4 x 114,3 35 64,0
Rover 800 4 x 114,3 35 64,0
Rover 25 4 x 100 35...38 56,0
Rover 45 4 x 100 35...38 56,0
Rover 75 5 x 100 35 57.1
Rover Concerto 4 x 100 35...38 56.0
Rover Maestro 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover Maestro Van 4 x 114,3 35 64,0
Rover Metro 4 x 101,6 58,6
Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65,0
Rover Mini 4 x 101,6 58,6
Rover Montego 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover T.Acclaim 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover TR 6, 7 4 x 95,25 56,6
Saab

Modelul P.C.D. ET C.B.
Saab 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65,0
Saab 900 (nuo 1992 m.) 5 x 110 35...40 65,0
Saab 9000 4 x 108 30 65.0
Saab 9-3 5 x 110 35...40 65,0
Saab 9-5 5 x 110 35...40 65,0
Scaun

Modelul P.C.D. ET C.B.
Seat Arosa 4 x 100 35...38 57.0
Seat Alhambra 5 x 112 35...38 57.0
Seat Cordoba 4 x 100 35...38 57.0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58,0
Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35...38 57,0
Seat Inca 4 x 100 35...38 57.0
Seat Malaga 4 x 98 35...38 58.0
Seat Toledo 4 x 100 35...38 57,0
Seat Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30...35 57,0
Љkoda

Modelul P.C.D. ET C.B.
Љkoda Favorit 4 x 100 35...38 57,0
Љkoda Felicia 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Forman 4 x 100 35...38 57,0
Љkoda Octavia 5 x 100 35...38 57.0
Љkoda Pick-up 4 x 100 35...38 57,0
Ssang Yong

Modelul P.C.D. ET C.B.
Ssang Yong Korando 6 x 139,7 109,0
Ssang Yong Musso 6 x 139,7 109,0
Subaru

Modelul P.C.D. ET C.B.
Subaru Forester 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35...38 59,0
Subaru Justy (nuo 1995 m.) 4 x 114,3 35...38 60,0
Subaru Impreza 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Legacy 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Libero 4 x 100 35...38 56.0
Subaru Outback 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Streega 5 x 114,3 56,0
Subaru SVX 5 x 114,3 56,0
Subaru Vivio 4 x 100 35...38 59.0
Suzuki

Modelul P.C.D. ET C.B.
Suzuki Alto 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Baleno 4 x 100 35...38 54.0
Suzuki Samurai 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Sedan 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Sidekick 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ410 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ413 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Swift 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Vitara 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki X-90 5 x 139,7 -10...15 108,0
Toyota

Modelul P.C.D. ET C.B.
Toyota Avensis 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Camry (nuo 1990 m.) 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Camry (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Carina 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Celica 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Corolla 4 x 100 35...38 54,0
Toyota Corona 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114,3 18...20 67,0
Toyota Hi-Ace 4x4 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota Hi-Lux 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota Land Cruiser 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54,0
Toyota MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Paseo 4 x 100 35...38 54,0
Toyota Picnic 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Previa 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota RAV4 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Starlet 4 x 100 35...38 54,0
Toyota Supra (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Yaris 4 x 100 35...38 54,0
TVR

Modelul P.C.D. ET C.B.
TVR Cerbera 4 x 108 35...38 63.3
Vauxhall

Modelul P.C.D. ET C.B.
Vauxhall Agila 4 x 100 35...42 56.5
Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Calibra 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Calibra 4x4 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Carlton 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Cavalier 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Cavalier 4x4 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Corsa 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Nova 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Omega 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Senator 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Vectra 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Zafira 5 x 110 35...42 65.0
Volkswagen

Modelul P.C.D. ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68,0
Volkswagen Caravelle (nuo 1990 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Derby 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Jetta 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78,6
Volkswagen L 80 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95,0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161,0
Volkswagen LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83,0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161.0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen New Beetle 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Passat (nuo 1996 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Polo 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Santana 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68,0
Volkswagen Taro 5 x 114,3 67,0
Volkswagen Taro 4x4 6 x 139,7 107,0
Volkswagen Vento 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volvo

Modelul P.C.D. ET C.B.
Volvo 140, 160 5 x 108 40
Volvo 164 5 x 108 25
Volvo 240 5 x 108 18...22 65.0
Volvo 340, 360 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 440, 460 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 480 4 x 100 32...38 52.0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35...38 65,0
Volvo 850 (nuo 1993 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 960 (nuo 1994 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S40, V40 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S90, V90 5 x 108 35...40 65,0
Volvo T4 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo T5 5 x 108 35...40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35...40 65,0
ALFA ROMEO
Model P.C.D Offset C/Bore
33, 75 4 x 98 30...38 58,5
75 (2.5, 3.0 V6, 1.8 turbo, Twin Spark) 5 x 98 28...30 58.5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58,0
155 (5,95) 4 x 98 30-35 58,0
156 5 x 98 28...30 58,0
164 4 x 98 30...38 58,0
164 (2.0 turbo, TD, 3.0) 5 x 98 25...30 58.0
166 5 x 108 35...40 58,0
GTV, Spider 5 x 98 28 58,0
AUDI
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
80, 90.100 4 x 108 35...42 57,0
100 (90) 5 x 112 35...42 57,0
A3 5 x 100 30...40 57,0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57,0
TT 5 x 100 28...30 57,0 BMW Model P.C.D. Offset C/Bore MINI (nou) 4 x 100 35 57,0 Seria 3 (E30) 4 x 100 15...25 57,0 Seria 3 (E30) Modele M 5 x 120 18...20 72,5 Seria 3 (E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72,5 Seria 5 & 7 (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72,5 Seria 5 (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BUICK
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Skylark 89 5 x 100 35...40 57,0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70,0
CADILLAC
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Sevilla 89 5 x 115 38 70,0
CHEVROLET
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Corsica 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35...40 57,0
Celebrity 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70,0
Corvette 93, Camaro 93 5 x 120,6 38...50 70,5
CHRYSLER
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Neon 5 x 100 35...40 57,0
Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5 x 127 30..50 71.5
CITROEN
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
AX, Saxo 3 x 098 9...15 58,0
Saxo (unele modele) 4 x 108 12...18 65,0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15...22 65,0
XM 5 x 108 35 65,0
Evaziune 5 x 98 28...30 58,0
DAEWOO
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38...42 56,5
Matiz 4 x 114,3 38
Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
DAIHATSU
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Aplauze, Șaradă, Gran Mișcare 4 x 100 38 56,0
Sirion 4 x 100 30...38 54,0
Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Feroza, Rocky, Wildcat 5 x 139,7 0...-3 108,0
Rocky Turbo 90 5 x 139,7 -15 108,0
SE ESCHIVA
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Stratus 95, Shadow 94, Daytona 94 5 x 100 35...40 57,0
Avenger 95, Stealth 91 5 x 114,3 38...45 67,0
FERRARI
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67,0
FIAT
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30...38 58,0
Ulysse 5 x 98 30 58.0
VAD
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Scorpio 94 4 x 108 35...38 63,3
Mondeo nou (2001) 5 x 108 35...42 63.3
Granada/Scorpion 8694 5 x 112 35...38 63,3
Sonda 91 5 x 114,3 35...38 59,5
Sonda 92 5 x 114,3 35...38 67,0
Galaxy 5 x 112 42...45 57,0
Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Transit Connect 5 x 114,3 45..52
Tranzit 5 x 160 45..52
HONDA
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Civic, CRX, Concerto, Prelude 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56,0
Accord 92, Prelude 92, Legend 90, Civic V-Tec 97 4 x 114,3 38 64,0
Shuttle, Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Integra Tip R 5 x 114,3 45...50 64,0
Legendă 94 5 x 114,3 35...38 70,0
HYUNDAI
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Accent, Atos, Coupe, Excel, Lantra, Pony, Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
ISUZU
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Trooper 6 x 139,7 3...-15 106,0
JAGUAR
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar nou (tip X) 5 x 108 37...42 63.4
KIA
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Sephia, Mentor, Concord, Shuma 4 x 100 35...38 56,0
Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Sportage 5 x 139,7 0...3 108,0
LADA
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Riva, Samara 4 x 98 35...38 58,5
LANCIA
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Dedra, Delta, Thema, Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Dedra Turbo, Delta HF Integrale "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58,0
Dedra 2l 16v Integrale 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58.0
Delta HF Integrale 92 5 x 98 35 58.0
Zeta 5 x 98 28...30 58,0
Kappa 5 x 108 28...30 58,0
LAND ROVER
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Freelander 5 x 114 35
Range Rover (nou) 5 x 120 35 74
Land Rover (tradițional) 5 x 165
LEXUS
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
LINCOLN
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Continental 90, Mark VIII 93 5 x 108 38...40 63,3
MAZDA
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54,0
121 96 4 x 108 30...35 63.3
626 91, RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
MERCEDES
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Toate (cu excepția de mai jos) 5 x 112 35...42 66,5
Modele SL 5 x 112 18...25 66,5
Clasa A, Vito 5 x 112 45...50 66,5
Sprinter 5 x 130 45
MITSUBISHI
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4 x 100 35...42 56,0
Carisma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Space Wagon, Space Runner 4 x 114,3 35...42 67,0
Eclipsa, Simga 5 x 114,3 35...42 67,0
L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Pajero, Shogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
NISSAN
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
100NX, Almera, Micra, Sunny 4 x 100 35...42 59,0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Terrano 2 6 x 139,7 0...3 100,0
Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Patrol, Pathfinder 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Patrula GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
PEUGEOT
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
106 (3-stud) 3 x 098 9...12 58,0
106 (4-stud) 4 x 108 12...18 65,0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15...22 65,0
206, 307 4 x 108 25 65,0
605XM 5 x 108 35 65,0
806 5 x 98 28...30 58,0
PORSCHE
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
924 (4-stud) 4 x 108 15 57,0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71,5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71,5
PROTON
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Toate 4 x 100 35...42 56,0
RENAULT
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60,0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60,0
ROVER
Modelul P.C.D. Offset C/Bore
MGF 4 x 95,25 35...30 56,6