O lumină stroboscopică LED pentru instalarea aprinderii vă permite să setați rapid și precis momentul optim de aprindere (IAP) în mașină. Acest parametru joacă un rol important în funcţionare corectă motor. O deplasare usoara in momentul aprinderii duce la o pierdere de putere datorita consumului crescut de combustibil si supraincalzirii motorului.
În ciuda sortimentului mare de dispozitive produse industrial pentru verificarea și instalarea SPD-urilor, relevanța creării unei lumini stroboscopice cu propriile mâini nu și-a pierdut sensul în zilele noastre. Diagrama prezentată a unei lămpi stroboscopice de casă pentru o mașină nu necesită ajustare după asamblare și este realizată din piese disponibile.
Schema schematică a unui stroboscop
Schema a fost dezvoltată și prezentată în cea de-a noua ediție a revistei Radio în anul 2000. Cu toate acestea, datorită simplității și fiabilității sale, acesta rămâne actual și astăzi.
În principiu schema electrica O lumină stroboscopică pentru o mașină poate fi împărțită în 4 părți:
- Circuit de alimentare format din comutatorul SA1, dioda VD1 și condensatorul C2. VD1 protejează elementele circuitului de inversarea eronată a polarității. C2 blochează interferența de frecvență, prevenind defecțiunile declanșării. Comutatorul SA1 este folosit pentru a furniza și deconecta alimentarea; orice comutator compact sau comutator basculant este potrivit pentru aceasta.
- Circuitul de intrare, care constă dintr-un senzor, condensator C1 și rezistențe R1, R2. Funcția senzorului este realizată de o clemă de crocodiș, care este atașată la firul de înaltă tensiune al primului cilindru. Elementele C1, R1, R2 reprezintă cel mai simplu lanț de diferențiere.
- Un microcircuit de declanșare asamblat conform unui circuit de două monovibratoare de același tip, care generează impulsuri de o anumită frecvență la ieșire. Elementele de reglare a frecvenței sunt rezistențele R3, R4 și condensatoarele C3, C4.
- Etapa de ieșire este asamblată folosind tranzistoarele VT1-VT3 și rezistențele R5-R9. Tranzistoarele amplifică curentul de ieșire al declanșatorului, care se reflectă sub formă de clipiri strălucitoare ale LED-urilor. R5 setează curentul de bază al primului tranzistor, iar R9 elimină defecțiunile puternicului VT3. R6-R8 limitează curentul de sarcină care circulă prin LED-uri.
Principiul de funcționare
Circuitul stroboscopic este alimentat de baterie auto. În momentul în care comutatorul SA1 se închide, declanșatorul DD1 intră starea initiala. În acest caz, la ieșirile inverse (2, 12) apare un potențial ridicat, iar la ieșirile directe (1, 13) apare un potențial scăzut. Condensatoarele C3, C4 sunt încărcate prin rezistențele corespunzătoare.
Impulsul de la senzor, după ce a trecut prin circuitul de diferențiere, ajunge la intrarea de ceas a primului monovibrator DD1.1, ceea ce duce la comutarea acestuia. Începe reîncărcarea lui C3, care după 15 ms se termină cu următoarea comutare a declanșatorului. Astfel, dispozitivul one-shot reacționează la impulsurile de la senzor, generând impulsuri dreptunghiulare la ieșire (1). Durata impulsurilor de ieșire de la DD1.1 este determinată de valorile lui R3 și C3.
Al doilea one-shot DD1.2 funcționează similar cu primul, reducând durata impulsurilor la ieșire (13) de 10 ori (la aproximativ 1,5 ms). Sarcina pentru DD1.2 este treapta de amplificare de la tranzistoare care se deschid pe durata impulsului. Curentul de impuls prin LED-uri este limitat exclusiv de rezistențele R6-R8 și în acest caz atinge o valoare de 0,8 A.
Nu fi atât de speriat de mare importanta actual În primul rând, pulsul său nu depășește 1 ms, cu un duty cycle în modul de funcționare de cel puțin 15. În al doilea rând, LED-urile moderne au mult mai bune caracteristici tehnice comparativ cu predecesorii lor din 2000, când această schemă a primit pentru prima dată uz practic. Apoi a fost necesar să se caute LED-uri cu o intensitate luminoasă de 2000 mcd. Acum, un LED alb (diodă emițătoare de lumină) de tip C512A-5 mm de la companie cu un unghi de dispersie de 25° este capabil să furnizeze 18.000 mcd la DC la 20 mA. Prin urmare, utilizarea LED-urilor ultra-luminoase va reduce semnificativ curentul de sarcină prin creșterea rezistenței R6-R8. În al treilea rând, timpul de utilizare a unui stroboscop nu depășește de obicei 5-10 minute, ceea ce nu provoacă supraîncălzirea cristalelor diodei emițătoare.
Placă de circuit imprimat și piese de asamblare
O lumină stroboscopică de casă pentru instalarea aprinderii poate fi asamblată folosind atât elemente radio interne ieftine, cât și elemente importate mai precise. Mai jos este o placă care folosește componente domestice pentru montarea pinului. 
Placă în fișierul Sprint Layout 6.0: plata.lay6
Dioda VD1 - KD2999V sau orice alta cu o cădere scăzută de tensiune directă. Condensatorul C1 trebuie să fie de înaltă tensiune, cu o capacitate de 47 pF și o tensiune de 400 V. Condensatoarele C2-C4 sunt nepolare KM-5, seria K73-9 la 0,068 μF 16 V. Toate rezistențele, cu excepția R4, sunt MLT tip sau plan cu valorile indicate în diagramă. Rezistor trimmer R4 tip SP-3 sau SP-5 la 33 kOhm.
Este mai bine să utilizați declanșatorul TM2 din seria 561, care se caracterizează prin imunitate ridicată la zgomot și fiabilitate. Dar îl puteți înlocui cu un microcircuit din seria 176 și 564, ținând cont de pinout-ul lor. Tranzistoarele VT1-VT2 sunt potrivite pentru KT315 B, V, G sau KT3102 cu un câștig mare. Tranzistor de ieșire – KT815, KT817 cu orice prefix de literă. Este mai bine să luați LED-uri super-luminoase HL1-HL9 cu un unghi mic de împrăștiere. Ele sunt așezate pe o tablă separată, trei la rând. Dacă lipsesc părți ale circuitului, acestea pot fi înlocuite cu mai multe analogi moderni, îmbunătățind ușor placa.
Placa de control stroboscopică finită și placa cu LED-uri pot fi plasate convenabil în corpul unei lanterne portabile. În acest caz, este necesar să se prevadă un orificiu în carcasă pentru regulatorul R4, iar un comutator standard poate fi utilizat ca SA1.
Setări
Circuitul conține un rezistor de reglare R4, prin reglare pe care îl puteți obține cel dorit efect vizual. Prin rotirea butonului, puteți observa că o scădere a pulsului de curent duce la o lipsă de iluminare a semnelor, iar o creștere duce la neclaritate. Prin urmare, în timpul primei lansări a stroboscopului, este necesar să selectați durata optimă a blițurilor.
Lungimea firului ecranat de la placă de circuit imprimat la senzor nu trebuie să depășească 0,5 m. Un conductor de cupru de 0,1 m lipit la miezul central al firului ecranat este potrivit ca senzor. În momentul conexiunii, se înfășoară pe izolația firului de înaltă tensiune al primului cilindru al mașinii, făcând 3 spire. Pentru a crește imunitatea la zgomot, înfășurarea se efectuează cât mai aproape de bujie. În loc de un conductor de cupru, puteți lua o clemă aligator, care ar trebui, de asemenea, lipită de miezul central, iar dinții săi ușor îndoiți spre interior pentru a nu deteriora izolația.
Instalarea UOZ cu o lumină stroboscopică
Înainte de a lua în considerare funcționarea unei lumini stroboscopice de mașină, trebuie să înțelegeți esența efectului stroboscopic. Dacă un obiect care se mișcă în întuneric este iluminat pentru o clipă cu un bliț, acesta va apărea înghețat în locul în care a apărut blițul. Dacă puneți un semn luminos pe o roată care se rotește și îl iluminați cu blițuri strălucitoare care se potrivesc cu frecvența de rotație a roții, atunci în momentul blițurilor puteți înregistra vizual locația semnului.
Înainte de a regla momentul aprinderii unei mașini, se aplică două semne: unul mobil pe arborele cotit (volan) și unul staționar pe corpul motorului. Apoi senzorul este conectat, puterea este furnizată stroboscopului și motorul este pornit în modul inactiv. Dacă semnele coincid în timpul fulgerului, atunci OZ este setat optim. În caz contrar, ajustările ar trebui făcute până când se potrivesc complet.
Lumina stroboscopică prezentată pentru instalarea aprinderii, asamblată cu propriile mâini, vă va permite să depanați sistemul de aprindere al mașinii în câteva minute. Ca urmare a ajustării, randamentul motorului va crește și durata de viață a acestuia va crește.
Citeste si
In multe diagrame stroboscop pentru a determina exact sincronizarea aprinderii folosesc lămpi IFC și sunt destul de circuite complexe„atașamentele” lor. Am propus un design stroboscopic relativ simplu, care este ușor de configurat și nu are piese rare (vezi figura).
R1C1R2VD1VD2 - o legătură care se potrivește cu semnalul de înaltă tensiune de la intrarea dispozitivului la intrarea microcircuitului DA1, care este temporizator 1006VI1 , conectat conform circuitului one-shot. Pentru fiecare impuls de intrare, la ieșirea 3 apare un impuls, a cărui durată de viață este determinată de legătura R3C2. Rezistorul R3 reglează durata impulsului de ieșire. Un amplificator este asamblat pe tranzistorul VT1.
Un singur vibrator este asamblat pe elementul DA1, adică. un multivibrator în așteptare care așteaptă impulsuri de intrare de la firul de înaltă tensiune al primului cilindru. Senzorul acestor impulsuri este un ac de rufe obișnuit, pe o parte a căruia este înfășurat un fir cu un diametru de 0,1 ... 0,3 mm.
Numărul de spire este de 30-50, această înfășurare este fixată în siguranță cu „Moment” sau „Super Cement”, adeziv „Globe” etc. Suprafața înfășurării este protejată cu bandă electrică obișnuită, astfel încât agraful de rufe să fie închis sau deschis în siguranță. Un fir, de preferință ecranat, este lipit la un capăt al acestei înfășurări. Ecranul firului este conectat la masă în circuitul principal. Elementele R1 C1 R2 R3 potrivesc semnalul de la senzor cu intrarea microcircuitului. Durata impulsului de ieșire este controlată de legătura R3C2. Tranzistorul VT1 pornește și stinge direct LED-urile HL1-HL9. LED-urile ar trebui să lumineze alb strălucitor. LED-urile nu au o marcă anume.
Durata impulsului de ieșire trebuie să fie între 0,5...0,8 ms. Dacă este mai mult, atunci LED-urile nu vor dura mult, iar semnele de pe volant sau de pe scripetele arborelui cotit vor fi „neclare”. La reglare, turația motorului trebuie menținută între 850... 1700 min -1. Înainte de reglare, este mai bine să marcați viteza cu vopsea reflectorizante.
Este recomandabil să folosiți piese de dimensiuni cât mai mici; dimensiunile plăcii depind de aceasta. Condensatorul de mica C1 sau K73-11, K73-17 cu o tensiune de functionare de cel putin 500 V. LED-urile trebuie verificate mai intai pentru functionare. Instalarea lor pe placă ar trebui să fie concentrată într-un singur loc pentru a debit maxim radiatii. Dimensiunile PCB depind de dispozitiv specific, în corpul căruia interpretul dorește să „atașeze” un stroboscop. Am plasat lumina stroboscopică în corpul unei lanterne electrice plate. În plus față de firul senzorului, care a fost menționat mai sus, trebuie să introduceți firele de +12 V și împământare.
Dispozitivul asamblat trebuie verificat pentru a nu deteriora LED-urile, care sunt cele mai scumpe elemente de pe placă! În schimb, ar trebui să porniți orice LED și un rezistor de 1,5 kOhm conectat în serie. Conectați firele, atașați firul senzorului la firul de înaltă tensiune al primului cilindru.
Firele nu trebuie să atingă părțile în mișcare ale motorului! Porniți motorul și urmăriți LED-ul strălucitor. Folosind un osciloscop, verificați durata pulsului la pinul 3 al DA1; dacă este în intervalul 0,5...0,8 ms, atunci circuitul funcționează și puteți conecta în siguranță LED-urile. Conectați numai cu motorul oprit!
Deconectați furtunul de vid de la distribuitorul de aprindere. Faceți toate conexiunile necesare. Porniți motorul și îndreptați fasciculul stroboscopic către fulia arborelui cotit sau volantul. Observati marcajele in locurile corespunzatoare conform descriere tehnica masina specifica. Dacă semnele sunt la locul lor, atunci momentul aprinderii este setat corect. Dacă nu, va fi necesară ajustarea. Măriți turația motorului și urmăriți cum se mișcă semnele. Aceasta afirmă că controlul de sincronizare a aprinderii centrifuge funcționează. Conectați cu atenție „aspiratorul”, urmăriți poziția semnelor care se mișcă. Dacă există o schimbare, atunci regulatorul de vid al distribuitorului funcționează.
E.L. Vyuga, Cerkasi
Proprietarii de mașini cu carburator sunt familiarizați direct cu dificultățile procesului de reglare a aprinderii. Acest lucru se face de obicei după ureche, ceea ce nu este foarte convenabil. Folosind o lumină stroboscopică, acest proces poate fi simplificat. Cu toate acestea, dispozitivele industriale sunt destul de scumpe, așa că mulți oameni fac o lumină stroboscopică pentru aprindere cu propriile mâini.
Dezavantajele modelelor industriale
Dispozitivele industriale au adesea anumite dezavantaje, din cauza căruia utilitatea dispozitivului este foarte discutabilă.
Pentru început, prețul pentru ele poate fi destul de semnificativ. De exemplu, modelele digitale moderne vor costa un pasionat de mașini 1000 de ruble. Mai multe modele funcționale costă de la 1700. Stroboscoape avansate costă aproximativ 5500 de ruble. Inutil să spun că o lumină stroboscopică a mașinii (făcută cu propriile mâini) va costa un pasionat de mașini 100-200 de ruble.
Adesea, în dispozitivele din fabrică, producătorul folosește o lampă cu descărcare în gaz deosebit de scumpă. Lampa are o anumită durată de viață, iar după ceva timp va trebui înlocuită. Și acest lucru în sine echivalează cu achiziționarea unui nou dispozitiv din fabrică.
De ce merită să faci singur o lumină stroboscopică?
Neajunsurile dispozitivelor fabricate din fabrică și tehnologice împing pasionatul de mașini să producă independent acest dispozitiv. În plus, este mult mai ieftin să echipați acest echipament cu LED-uri în loc de o lampă scumpă. Un obișnuit indicator laser sau o lanternă.
Părțile rămase vor costa și bănuți. Nu aveți nevoie de unelte speciale. Bugetul pentru procesul de fabricație a unei lumini stroboscopice nu va depăși 100 de ruble.
Cum să faci o lumină stroboscopică cu propriile mâini?
Există scheme și opțiuni pentru producție o cantitate mare. Cu toate acestea, în cea mai mare parte, toate proiectele de creare a acestui gadget sunt similare. Să vedem de ce ai nevoie pentru asamblare.
Vom avea nevoie de un tranzistor simplu KT315. Poate fi găsit cu ușurință într-un vechi radio sovietic. Denumirea poate fi ușor diferită, dar nu contează. Tiristorul KU112A poate fi obținut cu ușurință de la sursa de alimentare a unui televizor vechi. Aici puteți găsi și rezistențe mici. Deoarece realizăm o lumină stroboscopică LED cu propriile noastre mâini, vom avea nevoie în mod natural de o lanternă LED. Pentru a face acest lucru, este mai bine să cumpărați cel mai ieftin din China. În plus, trebuie să vă aprovizionați cu un condensator de până la 16 V, orice diodă de joasă frecvență, un releu mic de 12 A, fire, aligatori, un fir ecranat de 0,5 m lungime, precum și o mică bucată de fir de cupru.
Asamblarea dispozitivului
Circuitul este mic, dar îl puteți plasa chiar în același felinar chinezesc. Așadar, este recomandabil să treceți fire prin orificiul din spatele lanternei pentru a alimenta dispozitivul. Este mai bine să lipiți crocodilii la capetele firelor. Trebuie să faceți o gaură în peretele lateral, dacă chinezii nu au făcut deja una. Firul ecranat va fi trecut prin acest orificiu. La capătul opus, este necesar să izolați împletitura și să lipiți aceeași bucată de sârmă de cupru la miezul principal al firului. Acesta va fi senzorul.
Schema dispozitivului și principiul de funcționare
Odată ce curentul este aplicat prin firele de alimentare, condensatorul se va încărca foarte repede prin rezistor. Când se atinge un anumit prag de încărcare, tensiunea va fi furnizată prin rezistor la contactul de deschidere al tranzistorului. Releul va funcționa aici. Când releul se închide, acesta va crea un circuit al unui tiristor, un LED și un condensator. Apoi, prin divizor, pulsul ajunge la ieșirea de control a tiristorului. Apoi, tiristorul se va deschide, iar condensatorul se va descărca în LED-uri. Drept urmare, lumina stroboscopică, realizată cu propriile mâini, va clipi puternic.
Printr-un rezistor și un tiristor, borna de bază a tranzistorului este conectată la firul comun. Din această cauză, tranzistorul se va închide și releul se va opri. Timpul de strălucire al LED-urilor crește, deoarece contactul nu se rupe imediat. Dar contactul se va rupe, iar tiristorul va fi dezactivat. Circuitul va reveni la poziția de bază până când este primit un nou impuls.
Prin schimbarea capacității condensatorului, puteți modifica timpul de strălucire. Dacă alegeți un condensator mai mare, stroboscopul LED DIY va străluci mai mult și mai mult.
Dispozitiv pe un cip
Partea principală a acestui circuit simplu este un microcircuit de tip DD1. Acesta este așa-numitul 155AG1 one-shot. În acest circuit, este declanșat numai de impulsuri negative. Semnalul de control va merge la tranzistorul KT315 și va genera aceste impulsuri negative. Rezistoarele 150 K ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, precum și dioda zener KS139 funcționează ca limitatoare de amplitudine pentru semnalul de intrare de la aprinderea mașinii.
Un condensator de 0,1 mF împreună cu o rezistență de 20 kOhm va seta durata dorită a impulsurilor care vor fi generate de microcircuit. Cu o astfel de capacitate a condensatorului, durata impulsului va fi de aproximativ 2 ms.
Apoi, de la al 6-lea picior al microcircuitului, impulsurile, care în acest moment vor fi sincronizate cu aprinderea mașinii, vor merge la terminalul de bază al tranzistorului KT 829. Este aici ca o cheie. Rezultatul este un curent pulsat prin LED-uri.
Cum este alimentată această mașină stroboscopică? Cu propriile noastre mâini trebuie să trecem câteva fire la bornele bateriei mașinii. Este imperativ să monitorizați nivelul de încărcare a bateriei.
Dacă le-ai pus corect împreună schema simpla, puteți vedea imediat cum funcționează dispozitivul. Dacă brusc luminozitatea nu este suficientă, atunci aceasta este reglată prin selectarea rezistenței corespunzătoare.
Puteți folosi un felinar vechi sau chinezesc ca carcasă pentru dispozitiv.
Un alt circuit de lumină stroboscopică
Acest stroboscop LED, realizat cu propriile mâini după acest principiu, poate fi alimentat și de la o baterie de mașină. Diodele vor oferi protecție împotriva polarității inverse. Un crocodil obișnuit este folosit ca element de fixare aici. Trebuie atașat la contactul de înaltă tensiune al primei bujii de pe motor. Apoi, pulsul va trece prin rezistențe și un condensator și va ajunge la intrarea declanșatorului. Până în acel moment, această intrare va fi deja activată de un dispozitiv one-shot.
Înainte de puls, monostabilul este în Mod normal. Ieșirea de declanșare directă este scăzută. Intrarea inversă este, în consecință, mare. Un condensator conectat cu un plus la ieșirea inversă va fi încărcat printr-un rezistor.
Un impuls de nivel înalt declanșează un monostabil, care comută declanșatorul și servește la încărcarea condensatorului printr-un rezistor. După 15 ms, condensatorul va fi complet încărcat și declanșatorul va trece în modul normal.
Ca rezultat, monostabilul va răspunde la aceasta printr-o secvență sincronă impulsuri dreptunghiulare cu o durată de aproximativ 15 ms. Durata poate fi ajustată prin înlocuirea rezistenței și a condensatorului.
Impulsurile celui de-al doilea microcircuit sunt de până la 1,5 ms. În această perioadă se deschid tranzistoarele, care reprezintă un comutator electronic. Curentul trece apoi prin LED-uri. O lumină stroboscopică pentru o mașină funcționează pe acest principiu (nu contează dacă a fost făcută cu propriile mâini sau nu - ambele dispozitive strălucesc la fel).
Curentul care trece prin LED-uri este mult mai mare decât curentul nominal. Dar, deoarece blițurile sunt de scurtă durată, LED-urile nu se vor defecta. Luminozitatea va fi suficientă pentru a utiliza acest dispozitiv util chiar și în timpul zilei.
Această lumină stroboscopică poate fi asamblată cu propriile mâini în carcasa aceleiași lanterne îndelungate.
Cum se operează dispozitivul?
Prin asamblarea dispozitivului conform uneia dintre diagramele date, puteți regla simplu și ușor și, cel mai important, cu precizie aprinderea la motoarele cu carburator, puteți verifica funcționarea corectă a bujiilor și bobinelor și a controla funcționarea regulatoarelor de unghi de avans.
Pentru a seta aprinderea cât mai corect posibil, de obicei se presupune că amestecul este aprins cu câteva grade înainte ca pistonul să atingă punctul cel mai înalt. Acest unghi se numește „unghi de avans”. Pe măsură ce viteza arborelui cotit crește, ar trebui să crească și unghiul. Deci, acest unghi este setat la relanti și apoi este necesar să se verifice setarea corectă în toate modurile de funcționare ale unității.
Setarea contactului
Pornim și încălzim motorul. Acum ne pornim stroboscopul LED și conectăm senzorul. Acum trebuie să îndreptați dispozitivul spre marcajul de pe carcasa de sincronizare și să găsiți marcajul de pe volant. Dacă momentul este spart, atunci semnele vor fi destul de departe unele de altele. Prin rotirea carcasei de sincronizare, asigurați-vă că semnele se potrivesc. Când ați găsit această poziție, blocați distribuitorul.
Atunci este timpul să dai turații. Semnele vor diverge, dar aceasta este o situație complet normală. Acesta este modul în care aprinderea este configurată folosind o lumină stroboscopică.
Așadar, am aflat cum să facem un stroboscop LED cu propriile mâini.
Un stroboscop este un echipament care poate produce continuu impulsuri de lumină. În prezent, cel mai comun este stroboscopul LED. Și-a găsit aplicația largă în diverse domenii ale vieții noastre. De exemplu, acest aparat este indispensabil în industria construcțiilor și reparațiilor (iluminarea caselor, clădirilor și structurilor), în industria de publicitate, inginerie mecanică, precum și în proiectarea complexelor de restaurante și hoteliere, cafenele, cluburi de noapte și alte lucruri.
Datorită designului său destul de simplu, un stroboscop LED poate fi realizat cu ușurință cu propriile mâini. Pentru asta ai nevoie doar schema circuitului, microcontroler, dispozitiv de protecție, precum și senzori, în funcție de scopul funcțional al dispozitivului.
Această lumină stroboscopică pentru mașină este destul de puternică și poate furniza energie unui număr de LED-uri. Pentru a asambla dispozitivul, ar trebui să cumpărați un cronometru pe cipul NE555 și tranzistor cu efect de câmp. Cele mai potrivite tranzistoare pot fi IRFZ44, IRF3205, KP812B1 și o serie de altele.
Dispozitivul dorit este destul de compact și puternic. În plus, puteți regla frecvența de clipire a LED-urilor. Datorită faptului că la joncțiune are loc o mică cădere de tensiune, cel mai bine este să utilizați o diodă Schottky. De asemenea, este necesar să se creeze etanșeitatea necesară a carcasei de plastic în care se află placa. În acest caz, siliconul sintetic va fi indispensabil.
Tranzistorul cu efect de câmp se supraîncălzește de obicei când muncă îndelungată, deci ar trebui instalat pe un radiator. Circuitul de mai sus poate alimenta LED-uri a căror tensiune nu depășește 12 volți. În caz contrar, cablurile se vor arde.
Un număr destul de mare de pasionați de mașini și profesioniști fac lumini stroboscopice de casă, deoarece această procedură practic nu necesită cunoștințe și abilități speciale. Pentru a realiza o lumină stroboscopică cu propriile mâini și, în același timp, pentru a respecta toate cerințele și preferințele, trebuie să abordați cu atenție alegerea LED-urilor. În prezent, dispozitivele LED sunt cele mai populare, deoarece durata lor de viață, precum și luminozitatea strălucirii, depășesc semnificativ orice alte tipuri de emițători.
Proprietarii de mașini cu carburator sunt familiarizați direct cu dificultățile procesului de reglare a aprinderii. Acest lucru se face de obicei după ureche, ceea ce nu este foarte convenabil. Folosind o lumină stroboscopică, acest proces poate fi simplificat. Cu toate acestea, dispozitivele industriale sunt destul de scumpe, așa că mulți oameni fac o lumină stroboscopică pentru aprindere cu propriile mâini.
Dezavantajele modelelor industriale
Dispozitivele industriale au adesea anumite dezavantaje care fac ca utilitatea dispozitivului să fie foarte discutabilă.
Pentru început, prețul pentru ele poate fi destul de semnificativ. De exemplu, modelele digitale moderne vor costa un pasionat de mașini 1000 de ruble. Mai multe modele funcționale costă de la 1700. Stroboscoape avansate costă aproximativ 5500 de ruble. Inutil să spun că o lumină stroboscopică a mașinii (făcută cu propriile mâini) va costa un pasionat de mașini 100-200 de ruble.
Adesea, în dispozitivele din fabrică, producătorul folosește o lampă cu descărcare în gaz deosebit de scumpă. Lampa are o anumită durată de viață, iar după ceva timp va trebui înlocuită. Și acest lucru în sine echivalează cu achiziționarea unui nou dispozitiv din fabrică.
De ce merită să faci singur o lumină stroboscopică?
Neajunsurile dispozitivelor fabricate din fabrică și tehnologice împing pasionatul de mașini să producă independent acest dispozitiv. În plus, este mult mai ieftin să echipați acest echipament cu LED-uri în loc de o lampă scumpă. Un indicator laser obișnuit sau o lanternă este potrivită ca sursă de diode sau ca donor.
Părțile rămase vor costa și bănuți. Nu aveți nevoie de unelte speciale. Bugetul pentru procesul de fabricație a unei lumini stroboscopice nu va depăși 100 de ruble.
Cum să faci o lumină stroboscopică cu propriile mâini?
Există un număr mare de scheme și opțiuni pentru producție. Cu toate acestea, în cea mai mare parte, toate proiectele de creare a acestui gadget sunt similare. Să vedem de ce aveți nevoie pentru asamblare.
Vom avea nevoie de un tranzistor simplu KT315. Poate fi găsit cu ușurință într-un vechi radio sovietic. Denumirea poate fi ușor diferită, dar nu contează. Tiristorul KU112A poate fi obținut cu ușurință de la sursa de alimentare a unui televizor vechi. Aici puteți găsi și rezistențe mici. Deoarece realizăm o lumină stroboscopică LED cu propriile noastre mâini, vom avea nevoie în mod natural de o lanternă LED. Pentru a face acest lucru, este mai bine să cumpărați cel mai ieftin din China. În plus, trebuie să vă aprovizionați cu un condensator de până la 16 V, orice diodă de joasă frecvență, un releu mic de 12 A, fire, aligatori, un fir ecranat de 0,5 m lungime, precum și o mică bucată de fir de cupru.
Asamblarea dispozitivului
Circuitul este mic, dar îl puteți plasa chiar în același felinar chinezesc. Așadar, este recomandabil să treceți fire prin orificiul din spatele lanternei pentru a alimenta dispozitivul. Este mai bine să lipiți crocodilii la capetele firelor. Trebuie să faceți o gaură în peretele lateral, dacă chinezii nu au făcut deja una. Firul ecranat va fi trecut prin acest orificiu. La capătul opus, este necesar să izolați împletitura și să lipiți aceeași bucată de sârmă de cupru la miezul principal al firului. Acesta va fi senzorul.
Schema dispozitivului și principiul de funcționare
Odată ce curentul este aplicat prin firele de alimentare, condensatorul se va încărca foarte repede prin rezistor. Când se atinge un anumit prag de încărcare, tensiunea va fi furnizată prin rezistor la contactul de deschidere al tranzistorului. Releul va funcționa aici. Când releul se închide, acesta va crea un circuit al unui tiristor, un LED și un condensator. Apoi, prin divizor, pulsul ajunge la ieșirea de control a tiristorului. Apoi, tiristorul se va deschide, iar condensatorul se va descărca în LED-uri. Drept urmare, lumina stroboscopică, realizată cu propriile mâini, va clipi puternic.
Printr-un rezistor și un tiristor, borna de bază a tranzistorului este conectată la firul comun. Din această cauză, tranzistorul se va închide și releul se va opri. Timpul de strălucire al LED-urilor crește, deoarece contactul nu se rupe imediat. Dar contactul se va rupe, iar tiristorul va fi dezactivat. Circuitul va reveni la poziția de bază până când este primit un nou impuls.
Prin schimbarea capacității condensatorului, puteți modifica timpul de strălucire. Dacă alegeți un condensator mai mare, stroboscopul LED DIY va străluci mai mult și mai mult.
Dispozitiv pe un cip
Partea principală a acestui circuit simplu este un microcircuit de tip DD1. Acesta este așa-numitul 155AG1 one-shot. În acest circuit, este declanșat numai de impulsuri negative. Semnalul de control va merge la tranzistorul KT315 și va genera aceste impulsuri negative. Rezistoarele 150 K ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, precum și dioda zener KS139 funcționează ca limitatoare de amplitudine pentru semnalul de intrare de la aprinderea mașinii.
Un condensator de 0,1 mF împreună cu o rezistență de 20 kOhm va seta durata dorită a impulsurilor care vor fi generate de microcircuit. Cu o astfel de capacitate a condensatorului, durata impulsului va fi de aproximativ 2 ms.
Apoi, de la al 6-lea picior al microcircuitului, impulsurile, care în acest moment vor fi sincronizate cu aprinderea mașinii, vor merge la terminalul de bază al tranzistorului KT 829. Este aici ca o cheie. Rezultatul este un curent pulsat prin LED-uri.
Cum este alimentată această mașină stroboscopică? Cu propriile noastre mâini trebuie să trecem câteva fire la bornele bateriei mașinii. Este imperativ să monitorizați nivelul de încărcare a bateriei.
Dacă asamblați corect acest circuit simplu, veți putea imediat să vedeți cum funcționează dispozitivul. Dacă brusc luminozitatea nu este suficientă, atunci aceasta este reglată prin selectarea rezistenței corespunzătoare.
Puteți folosi un felinar vechi sau chinezesc ca carcasă pentru dispozitiv.
Un alt circuit de lumină stroboscopică
Acest stroboscop LED, realizat cu propriile mâini după acest principiu, poate fi alimentat și de la o baterie de mașină. Diodele vor oferi protecție împotriva polarității inverse. Un crocodil obișnuit este folosit ca element de fixare aici. Trebuie atașat la contactul de înaltă tensiune al primei bujii de pe motor. Apoi, pulsul va trece prin rezistențe și un condensator și va ajunge la intrarea declanșatorului. Până în acel moment, această intrare va fi deja activată de un dispozitiv one-shot.
Înainte de puls, dispozitivul one-shot este în modul normal. Ieșirea de declanșare directă este scăzută. Intrarea inversă este, în consecință, mare. Un condensator conectat cu un plus la ieșirea inversă va fi încărcat printr-un rezistor.
Un impuls de nivel înalt declanșează un monostabil, care comută declanșatorul și servește la încărcarea condensatorului printr-un rezistor. După 15 ms, condensatorul va fi complet încărcat și declanșatorul va trece în modul normal.
Ca rezultat, dispozitivul one-shot va răspunde la aceasta cu o secvență sincronă de impulsuri dreptunghiulare cu o durată de aproximativ 15 ms. Durata poate fi ajustată prin înlocuirea rezistenței și a condensatorului.
Impulsurile celui de-al doilea microcircuit sunt de până la 1,5 ms. În această perioadă se deschid tranzistoarele, care reprezintă un comutator electronic. Curentul trece apoi prin LED-uri. O lumină stroboscopică pentru o mașină funcționează pe acest principiu (nu contează dacă a fost făcută cu propriile mâini sau nu - ambele dispozitive strălucesc la fel).
Curentul care trece prin LED-uri este mult mai mare decât curentul nominal. Dar, deoarece blițurile sunt de scurtă durată, LED-urile nu se vor defecta. Luminozitatea va fi suficientă pentru a utiliza acest dispozitiv util chiar și în timpul zilei.
Această lumină stroboscopică poate fi asamblată cu propriile mâini în carcasa aceleiași lanterne îndelungate.
Cum se operează dispozitivul?
Prin asamblarea dispozitivului conform uneia dintre diagramele date, puteți regla simplu și ușor și, cel mai important, cu precizie aprinderea la motoarele cu carburator, puteți verifica funcționarea corectă a bujiilor și bobinelor și a controla funcționarea regulatoarelor de unghi de avans.
Pentru a seta aprinderea cât mai corect posibil, de obicei se presupune că amestecul este aprins cu câteva grade înainte ca pistonul să atingă punctul cel mai înalt. Acest unghi se numește „unghi de avans”. Pe măsură ce viteza arborelui cotit crește, ar trebui să crească și unghiul. Deci, acest unghi este setat la relanti și apoi este necesar să se verifice setarea corectă în toate modurile de funcționare ale unității.
Setarea contactului
Pornim și încălzim motorul. Acum ne pornim stroboscopul LED și conectăm senzorul. Acum trebuie să îndreptați dispozitivul spre marcajul de pe carcasa de sincronizare și să găsiți marcajul de pe volant. Dacă momentul este spart, atunci semnele vor fi destul de departe unele de altele. Prin rotirea carcasei de sincronizare, asigurați-vă că semnele se potrivesc. Când ați găsit această poziție, blocați distribuitorul.
Atunci este timpul să dai turații. Semnele vor diverge, dar aceasta este o situație complet normală. Acesta este modul în care aprinderea este configurată folosind o lumină stroboscopică.
Așadar, am aflat cum să facem un stroboscop LED cu propriile mâini.
