Quel genre de propriétaire ne veut pas donner d'originalité à sa voiture. À cette fin, un réglage est effectué, ce qui peut transformer considérablement l'apparence du véhicule. Dans le même temps, une attention considérable est portée au choix des disques de roue.
Et ici, vous voulez toujours vous éloigner des tailles standard et installer des roues à profil bas, qui sont récemment devenues à la mode. Et tout le monde ne comprend pas qu'en même temps, vous devez savoir quels sont les écarts admissibles du départ du disque sur votre modèle de voiture.
Avant de vous précipiter dans le magasin le plus proche et de régler votre cheval de fer, vous devez tenir compte des points importants. Il convient de noter que tous les vendeurs ne sont pas prêts à fournir des conseils professionnels, car sa tâche principale est de vendre le produit. Heureusement, tous ne sont pas de tels consultants, mais la difficulté est que vous ne savez jamais qui est devant vous. Si le magasin est vérifié, il n'y a rien à craindre.
Jetons donc un coup d'œil à ce qui est quoi et considérons de nombreuses nuances afin d'éviter des dépenses inutiles et des incohérences. De plus, il y a beaucoup de mythes sur la sortie du disque, qui, comme vous le savez, n'ont rien à voir avec la réalité.
Crash du disque ET - qu'est-ce que c'est
Certaines personnes pensent que le décalage d'une roue est la quantité de sa partie saillante du corps. En fait, tout n'est pas si simple.
Toute jante a une surface de contact qui entre en contact avec le moyeu pendant l'installation. Ainsi, le surplomb du disque est la distance entre ce plan et l'axe vertical du disque, en le divisant en deux moitiés symétriques. Ceci est clairement visible sur la figure ci-dessous.
Un paramètre tel que le déport de roue (ET) ne doit pas être sous-estimé car il s'agit d'une caractéristique géométrique importante d'une jante de roue. Sa valeur peut avoir un impact direct sur la sécurité routière, qui conditionne la vie du conducteur, des passagers et des autres usagers de la route.
De plus, les ensembles de suspension s'usent prématurément en raison d'un décalage de disque mal sélectionné.
Les conducteurs commettent souvent trois erreurs principales lorsqu'ils choisissent de nouvelles jantes :
- mettez l'apparence avant tout : belle géométrie, attractivité, brillance, et plus encore ;
- faire entièrement confiance aux consultants dans l'espoir d'obtenir des conseils avisés ;
- ne pas tenir compte du marquage.
En conséquence, ils ont des conséquences presque désastreuses. Quant aux vendeurs, vous devriez être sceptique quant à de nombreuses recommandations, en particulier des conseils sur l'achat de diverses entretoises. Essayons d'éviter cela et passons au prochain point important.
Formule et étiquetage
Le terme porte-à-faux du disque est désigné par les lettres ET de l'allemand Einpress Tief (profondeur d'extrusion). Sa formule de calcul est la suivante :
où a est la distance entre le plan intérieur du disque et la partie en contact avec le moyeu, b est la largeur du disque. Vous pouvez le voir plus clairement dans la figure ci-dessous.
Le calcul se fait en millimètres. Dans certains cas, au lieu des lettres ET, le décalage du disque est marqué par des inscriptions telles DEPORT ou OFFSET. Par exemple, les valeurs suivantes peuvent être : ET0, ET30, ET-15.
Ce qui se produit
Si vous faites plusieurs calculs, vous remarquerez que ce paramètre peut être de trois types :
- positif;
- nul;
- négatif.
Dans le premier cas, cela indique que l'axe vertical du disque est éloigné d'une certaine valeur du point d'attache au moyeu. Dans le second, cela signifie que l'axe vertical et le plan d'accouplement du disque coïncident. Les disques à décalage négatif se produisent lorsque le plan de fixation au moyeu s'étend au-delà de l'axe vertical du disque. Ceci est clairement visible sur la figure ci-dessous.
De toutes les espèces, le décalage de disque positif est le plus commun et le TE négatif est très rare. Le choix de cette caractéristique doit être pris au sérieux. Sinon, ces jantes peuvent ne pas convenir à votre voiture, ce qui affectera négativement son fonctionnement.
Ce qui affecte le départ du disque
Le déport du disque affecte directement l'empattement du véhicule. Lors de la modification de la valeur du décalage du disque, la roue ira soit profondément dans le corps, soit dépassera ses limites. Il est important que tous les propriétaires de voitures sachent qu'un départ mal choisi peut avoir des conséquences indésirables. Concrètement, les événements suivants peuvent se produire :
- déplacement de l'essieu directeur ;
- usure prématurée des roulements;
- détérioration de la maniabilité;
- les pneus s'usent prématurément;
- la durée de vie de la suspension est réduite.
Le fabricant réglemente strictement le paramètre de décalage du disque ET et il est fortement recommandé de ne pas s'écarter de la valeur standard d'un millimètre.
Vidéo - qu'est-ce qu'ET crash sur les disques :
Chaque modèle de véhicule se distingue par sa stabilité et ses caractéristiques de tenue de route. Par conséquent, chaque véhicule a sa propre valeur de départ. Sinon, avec un décalage négatif, la roue touchera la carrosserie, et avec un décalage positif, elle entrera en contact avec les unités de suspension.
Ce n'est pas par hasard que le constructeur indique certaines valeurs, puisque dans ce cas la suspension subit un niveau de charge acceptable. Si le paramètre ET n'est pas adapté, la suspension est soumise à un niveau de charge accru, ce qui entraîne une usure prématurée des pneus, de la boule ou de la suspension entière. Et lorsqu'une charge critique survient, tout cela peut avoir des conséquences tragiques.
Quelles forces peuvent agir sur la suspension
Maintenant, une petite théorie sur la façon dont la force peut agir sur la suspension. Si nous considérons chaque force pour un élément pris séparément de l'ensemble de la suspension, nous pouvons écrire un volume égal en volume à l'œuvre de L. Tolstoï "Guerre et paix". Par conséquent, pour comprendre, nous nous limiterons.
Conformément à la troisième loi de Newton, toute la masse d'une voiture est répartie sur les 4 roues. Dans ce cas, la direction de la force agissant sur chaque roue provient de la chaussée. Le point d'application de cette force est au centre de l'aire de contact de la roue avec la route. Si l'on prend en compte le bon état de la suspension, alors l'axe vertical de la roue passera par ce centre. L'axe de l'amortisseur y est dirigé.
Selon la conception de la suspension, la force agit sur le roulement du moyeu, le bras, les articulations de direction (tension) ainsi que l'amortisseur (compression). Tout cela est pris en compte par les concepteurs au stade du développement des éléments de suspension.
Dans ce cas, le fabricant fixe une certaine valeur pour le facteur de sécurité. Mais il y a une mise en garde : l'augmentation de la valeur du stock entraîne une augmentation du coût de fabrication de l'ensemble de la suspension. Par conséquent, la marge est souvent faite d'un compromis.
Le départ du disque ne fait que "réguler" la distance entre l'axe vertical de la roue et le moyeu. Avec le déplacement de cet axe, la position de l'axe de direction change également, à la suite de quoi la force change de vecteur.
Dans le même temps, le volant ne tourne pas de la même manière, c'est-à-dire qu'il est maintenant beaucoup plus difficile d'effectuer des manœuvres. De plus, le caoutchouc ne s'use pas uniformément. En conséquence, la suspension fonctionne dans un mode qui n'est pas prévu par le constructeur. En conséquence, les unités de suspension échouent plus rapidement.
Comment faire le bon choix de disques
Il est maintenant clair que la modification du décalage du disque ET même de 5 mm entraîne des conséquences indésirables. Par conséquent, il doit être effectué en tenant compte des recommandations du constructeur du véhicule - y compris la valeur de départ.
Où sont les différentes pièces pour les mêmes voitures
Assez souvent, il y a des situations où différentes pièces de suspension sont achetées pour deux voitures qui ne diffèrent que par le type de moteur. Comment peut-on l'expliquer?
Le fait est que les concepteurs, lors de la conception des voitures, calculent un grand nombre de paramètres. Sur la base de la conception du véhicule, certaines exigences sont établies pour les unités individuelles.
Et comme différents moteurs diffèrent en poids, la charge, dans ce cas, sur la suspension sera également différente.
Auparavant, les fabricants accordaient une grande marge de sécurité aux composants et aux assemblages. Malheureusement, dans l'industrie automobile moderne, une grande attention est accordée à la réduction des coûts de production.
Pour cette raison, la marge de sécurité diminue. Maintenant, il est presque impossible de trouver une pièce de rechange universelle et différentes unités et éléments de la même marque de voiture, mais avec des paramètres différents, mis en vente.
La même chose peut être dite à propos de l'éclatement de disque. Si auparavant ce paramètre ne pouvait pas être pris en compte, maintenant il n'est pas admissible.
Choix difficile
L'industrie automobile moderne produit un grand nombre de véhicules. Pour cette raison, l'abondance de modèles devient très difficile de trouver le bon type de jantes et en conformité avec les recommandations du constructeur automobile. Les propriétaires doivent souvent choisir entre beauté, qualité et sécurité.
La plupart des vendeurs peuvent rassurer qu'un léger écart de +/- 5 mm n'aura pas un impact important sur les performances du véhicule. Parfois, en fait, il s'avère qu'il en est ainsi, mais il existe un certain nombre de modèles pour lesquels ce recul est critique. Par conséquent, suivre les recommandations du fabricant évitera les problèmes de suspension.
Les entretoises comme solution alternative
Mais tout n'est pas aussi mauvais que cela puisse paraître, car il existe une solution - ce sont des entretoises de roue. Ils sont réalisés sous forme de galettes métalliques plates, et sont installés entre le moyeu et le disque. C'est-à-dire que vous n'avez plus à vous inquiéter si vous avez acheté un jeu de roues avec les paramètres requis, mais avec un écart différent de la valeur standard. La position sera corrigée par des entretoises de l'épaisseur requise.
Vidéo - comment mesurer le décalage du disque :
De plus, les entretoises peuvent être utiles si le nombre ou la position des trous pour les boulons de fixation ne correspond pas. Certains amateurs de voitures les utilisent pour allonger l'empattement.
Les entretoises peuvent être de différents types :
- mince;
- moyenne;
- épais;
- hyper épais.
Les éléments minces (3-10 mm) conviennent lorsque la roue touche légèrement les composants de la suspension. Ceux du milieu ont une épaisseur de 12 à 20 mm et peuvent être équipés d'un trou de centrage supplémentaire. Les entretoises épaisses ont une épaisseur de 20 à 30 mm et aident à compenser le porte-à-faux négatif. Pièces extra-épaisses d'une épaisseur de 30-40 mm. Ils sont pertinents pour le réglage d'un SUV.
Sur cette base, il est possible de distinguer les principales tâches qui sont résolues à l'aide d'entretoises de roue.
Alors, aujourd'hui, j'ai décidé d'écrire un fil utile. =)
Parlons de concepts de base que vous devez utiliser lors de la sélection voiture roule.
Options LZ et PCD("Forage")
LZ- nombre de trous de montage ;
PCD- le diamètre du cercle en millimètres sur lequel se trouvent les trous de fixation.
Par exemple, dans la désignation "4x98": 4 est le nombre de trous; 98 - diamètre (en millimètres) du cercle sur lequel ils se trouvent.
HE(décalage du disque) - la distance en millimètres entre le plan de fixation du disque au moyeu de la voiture et un plan imaginaire passant par le milieu de la jante.
Par exemple, dans la désignation « Offset 35 » ou « ET 35 » : 35 est la distance en millimètres entre le plan de fixation du disque au moyeu de la voiture et un plan imaginaire passant par le milieu de la jante.
Le départ peut être :
"Positive" (Schéma 1 : déport +), si le plan d'accouplement ne dépasse pas le plan imaginaire. Dans ce cas, pour la roue installée, la majeure partie de la jante sera "encastrée" dans l'arche de la voiture ;
"Zéro" si les plans d'accouplement et imaginaire coïncident ;
« Négatif » (Diagramme 1 : coller), si le plan d'accouplement passe au-dessus du plan imaginaire. Dans ce cas, vous pouvez immédiatement voir que le siège est profondément enfoncé dans le disque.
Pour déterminer la valeur de décalage de roue, nous utiliserons le schéma 1. Il est nécessaire de mesurer la distance "B" à partir du côté intérieur de la roue. Divisez la distance « X » en deux et soustrayez cette moitié de « X » de « B ». Si la différence obtenue est positive, alors le surplomb est "positif", s'il est négatif, alors le surplomb est également "négatif".
La règle générale est : il existe une forte probabilité d'installation réussie d'un disque avec un décalage inférieur à celui nécessaire à un disque dont le décalage est supérieur à celui standard. En général, il est considéré comme tout à fait acceptable si la valeur de départ fluctue de ± 5 mm par rapport à la norme.
Encore une chose note importante... ET doit être pris en compte dans la taille de disque standard. C'est-à-dire que le surplomb n'est "natif" strictement que pour une certaine largeur du disque. Et si vous décidez de mettre des roues plus larges sur votre voiture, vous devez tenir compte du fait que dans ce cas, le déport doit être inférieur à celui standard. Et vice versa : un disque plus étroit signifie un porte-à-faux plus grand.
DIA- diamètre du trou central du disque (en millimètres)
Les fabricants de roues produisent dans la plupart des cas des roues avec le plus grand trou central possible. Pour installer une telle roue sur un modèle de voiture spécifique, des bagues d'espacement spéciales en plastique ou en métal sont utilisées. Le diamètre extérieur des anneaux est égal au trou central du disque, le diamètre intérieur du cylindre d'atterrissage sur le moyeu de la voiture.
Par exemple, dans le marquage de la lanterne "67,1-60.1": 67,1 - le diamètre extérieur de la bague, égal au diamètre du trou central du disque, en millimètres; 60.1 - diamètre intérieur de la bague, égal au diamètre du cylindre d'atterrissage sur le moyeu d'une voiture particulière, également en millimètres.
* Un accouplement précis de ces dimensions pré-centrera la roue sur le moyeu et facilitera l'installation de boulons ou d'écrous. ** Le centrage final est effectué avec des boulons ou des écrous sur des surfaces coniques ou sphériques dans les trous de montage du disque.
Alfa Romeo
Alésage décalé PCD année modèle
145 146 94 à 01 4x98 35 à 42 58,1
147 00 5x98 35 à 42 58,1
155 94 à 98 4x98 35 à 42 58,1
156 98 5x98 35 à 42 58,1
164 4 Goujon 88 à 98 4x98 35 à 42 58,1
164 5 Goujon 88 à 98 5x98 35 à 42 58,1
166 99 5x108 35 à 42 58,1
33 86 à 96 4x98 35 à 42 58,1
Audi
Alésage décalé PCD année modèle
100/200 90 à 94 5x112 30 à 42 57,1
80/90 / Coupé 92 à 95 4x108 35 à 42 57,1
A2 00 5x100 38 à 45 57,1
A3 96 à 03 5x100 38 à 42 57,1
Nouveau A3 03 5x112 42 à 50 57,1
A4 94 à 00 5x112 35 à 42 57,1
A6 94 5x112 35 à 42 57,1
A8 02 5x112 35 à 42 57,1
A8 / S8 94 à 02 5x112 35 à 42 57,1
Allroad 00 5x112 15 à 25 57,1
Cabriolet 92 à 00 4x108 35 à 42 57,1
S3 98 5x100 35 à 42 57,1
S4 98 à 91 5x112 35 à 42 57,1
S6 94 5x112 35 à 42 57,1
TT 99 5x100 25 à 42 57,1
BMW
Alésage décalé PCD année modèle
3 E36 / M3 91 à 99 5x120 35 à 45 72,6
3 E46 / Z3 1,8 98 5x120 35 à 45 72,6
Série 3 E30 86 à 91 4x100 15 à 20 72,6
5 Série E34 87 à 95 5x120 15 à 25 72,6
5 Série E39 95 à 03 5x120 15 à 25 74,1
5 Série E60 03 5x120 15 à 25 72,6
7 Série E32 87 à 94 5x120 15 à 25 72,6
7 Série E38 94 à 02 5x120 15 à 25 72,6
7 Série E65 02 5x120 15 à 25 72,6
8 Série E31 90 à 99 5x120 15 à 25 72,6
M3 E30 89 à 92 5x120 15 à 25 72,6
Série M5 E39 95 à 03 5x120 15 à 25 74,1
X5 00 5x120 40 à 50 72,6
Z4 03 5x120 35 à 45 72,6
Nouveau mini 01 4x100 35 à 48 56,1
Citroën
Alésage décalé PCD année modèle
Berlingo 96 4x108 15 à 20 65,1
C2 03 4x108 15 à 25 65,1
C3 02 4x108 15 à 25 65,1
C5 01 4x108 15 à 25 65,1
C8 02 5x98 25 à 38 58,1
Évasion 94 à 02 5x98 25 à 38 58,1
Relais 98 5x98 15 à 20 58,1
Saxo 4 Stud 92 4x108 15 à 20 65,1
Saxo VTR / VTi 97 4x108 15 à 20 65,1
Xantia 93 à 97 4x108 15 à 20 65,1
XM 89 à 90 5x108 34 à 42 65,1
Xsara 97 4x108 15 à 20 65,1
Xsara Picasso 99 4x108 15 à 20 65,1
ZX 90 à 98 4x108 15 à 20 65,1
ZX 16v 92 à 98 4x108 15 à 20 65,1
Décret
Alésage décalé PCD année modèle
Barchetta 95 4x98 35 à 42 58,1
Bravo & Brava 96 au 01 4x98 35 à 42 58,1
Coupé 16V 95 à 01 4x98 35 à 42 58,1
Doblo 01 4x98 35 à 42 58,1
Florino 95 à 00 4x98 35 à 42 58,1
Idée 03 4x98 35 à 42 58,1
Maréa 96 4x98 35 à 42 58,1
Multipla 99 4x98 25 à 38 58..1
Panda 03 4x98 30 à 38 58,1
Punto I 94 à 00 4x98 35 à 42 58,1
Punto II 94 à 00 4x98 35 à 42 58,1
Stilo 01 4x98 35 à 42 58,1
Tipo & Tempra 88 à 95 4x98 35 à 42 58,1
Uno 85 à 95 4x98 35 à 42 58,1
Uno Turbo 85 à 95 4x98 35 à 42 58,1
Gué
Alésage décalé PCD année modèle
Cougar 98 à 02 4x108 35 à 42 63,4
Escorte / Orion 80 4x108 35 à 42 63,4
Escorte Cosworth 92 à 96 4x108 15 à 20 63,4
Fiesta 90 au 01 4x108 35 à 42 63,4
Mise au point 98 4x108 38 à 45 63,4
Mise au point C-MAX 03 5x108 38 à 42 63,4
Focus RS 03 4x108 40 à 45 63,4
Fusion 02 4x108 37 à 45 63,4
Galaxy 95 5x112 35 à 45 57,1
KA 96 4x108 35 à 42 63,4
Mondeo 93 à 00 4x108 35 à 42 63,4
Nouveau Fiesta 02 4x108 38 à 42 63,4
Nouvelle Mondeo 00 5x108 38 à 45 63,4
Sonde 94 à 98 5x114 35 à 42 67,1
Puma 90 à 01 4x108 35 à 42 63,4
Scorpion 94 à 00 4x108 35 à 42 63,4
Scorpion / Gran 86 à 94 5x112 35 à 42 63,4
Sierra 84 à 94 4x108 35 à 42 63,4
Rue KA 03 4x108 35 à 42 63,4
Transit Connect 02 5x108 35 à 45 63,4
Honda
Alésage décalé PCD année modèle
Accord 03 5x114 45 à 50 64,1
Accord / Prélude 2.0 90 à 97 4x114 38 à 45 64,1
Accord 2.0 99 à 03 4x114 45 à 50 64,1
Accord 2.3 Type R/V 01 à 03 5x114 45 à 50 64,1
Civic 00 4x100 35 à 45 56,1
Civic / CRX 84 à 00 4x100 35 à 42 56,1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 au 01 4x114 35 à 42 64,1
Civic Type R 01 5x114 40 à 50 64,1
CR-V 95 5x114 38 à 45 64,1
HR-V 99 5x114 37 à 45 64,1
Integra Type R 99 5x114 35 à 45 64,1
Jazz 01 4x100 35 à 45 56,1
Légende 91 5x114 42 à 50 70,1
Prélude 2.2 97 à 01 5x114 45 à 50 64,1
Navette 95 à 00 5x114 40 à 50 64,1
Flux 01 5x114 38 à 45 64,1
Hyundai
Alésage décalé PCD année modèle
Accent 94 à 00 4x114 35 à 45 67,1
Coupé & Tib 95 à 01 4x114 35 à 45 67,1
E Lantra 01 4x114 35 à 45 67,1
Getz 02 4x100 35 à 45 54,1
Lantra 91 au 01 4x114 35 à 45 67,1
Matrice 01 4x114 35 à 45 67,1
Santa Fe 00 5x114 35 à 45 67,1
Sonate 93 4x114 38 à 45 67,1
Trajet 00 5x114 35 à 45 67,1
XG 00 5x114 35 à 45 67,1
Kia
Alésage décalé PCD année modèle
Carens 00 4x114 35 à 42 67,1
Clarus 96 4x114 35 à 42 67,1
Magnétis 01 4x114 35 à 42 67,1
Mentor / Shuma 94 4x100 35 à 42 67,1
Rio 00 4x100 35 à 42 54,1
Sedona / Carnaval 99 5x114 35 à 42 67,1
Sorrente 94 5x139.7
Sportage 93 5x139.7
Lexus
Alésage décalé PCD année modèle
ES 300 92 5x114 38 à 45 60,1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 à 45 60,1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38 à 45 60,1
LS 400 91 à 94 5x114 38 à 45 60,1
RX 300 00 5x114 38 à 45 60,1
RX 470 92 5x114 38 à 45 60,1
Mazda
Alésage décalé PCD année modèle
121 96 à 00 4x108 35 à 45 63,4
2 03 4x108 35 à 45 63,4
3 03 5x114 35 à 45 67,1
323 89 à 98 4x100 35 à 45 54,1
323 2,0 / 1,8 Se 94 à 98 5x114 35 à 45 54,1
6 02 5x114 35 à 45 67,1
626/929 92 5x114 35 à 45 67,1
Demio 98 à 02 4x100 35 à 45 54,1
Monospace 98 5x114 35 à 45 67,1
MX3 92 à 97 4x100 35 à 45 54,1
MX5 / Miata 92 4x100 35 à 45 64,1
MX6 92 à 98 5x114 35 à 45 59,6
Prémacy 99 à 03 5x114 35 à 45 67,1
RX7 89 à 92 5x114 35 à 45 59,6
RX8 03 5x114 35 à 45 67,1
Hommage 01 5x114 35 à 45 67,1
Xedos 6 92 à 99 5x114 35 à 45 67,1
Xedos 9 92 5x114 35 à 45 67,1
Mercedes
Alésage décalé PCD année modèle
190 W201 95 à 93 5x112 35 à 42 66,6
Classe A 98 5x112 45 à 50 66,6
Classe C W202 93 à 00 5x112 35 à 42 66,6
Classe C W203 00 5x112 35 à 42 66,6
Classe CL W215 99 5x112 35 à 45 66,6
CLK W208 97 5x112 35 à 42 66,6
Classe E W124 92 à 95 5x112 35 à 42 66,6
Classe E W210 95 à 03 5x112 35 à 42 66,6
Classe E W211 03 5x112 35 à 42 66,6
Classe M ML270 / 320 98 5x112 66,6
Classe M ML430 / 55 99 5x112 66,6
Classe S W140 94 à 99 5x112 35 à 42 66,6
Classe S W220 99 5x112 35 à 42 66,6
Classe SL R129 96 à 01 5x112 20 66,6
Classe SL W230 01 5x112 35 à 42 66,6
SLK R170 96 5x112 35 à 42 66,6
Classe V W108 99 5x112 50 66,6
MG Rover
Alésage décalé PCD année modèle
MGF 96 4x95,25 18 à 30 56,6
ZR 01 4x100 38 à 45 56,1
ZS 01 4x100 38 à 45 56,1
ZT 01 5x100 38 à 45 56,1
Mitsubishi
Alésage décalé PCD année modèle
Carisma 99 4x114 38 à 45 67,1
Carisma 1,6 95 à 99 4x100 38 à 45 56,1
Carisma 1,8 95 à 99 4x114 38 à 45 67,1
Colt / Lancer 92 à 98 4x100 38 à 45 56,1
Diamant 91 5x114 38 à 45 67,1
Évolution I, II & III 93 à 97 4x114 35 à 45 67,1
Évolution IV 96 à 98 5x114 35 à 45 67,1
Evolution V 98 à 99 5x114 35 à 45 67,1
FTO 96 5x114 35 à 45 67,1
Galant 96 4x114 45 à 45 67,1
Grandis 03 5x114 35 à 45 67,1
Outlander 03 5x114 38 à 45 67,1
Pinin 00 5x114 38 à 45 67,1
Étoile de l'espace 98 4x114 35 à 42 67,1
Wagon spatial 98 5x114 38 à 50 67,1
Space Wagon / Runner 90 à 98 4x114 35 à 45 67,1
VR4 98 à 02 5x114 38 à 45 67,1
Nissan
Alésage décalé PCD année modèle
100 NX 91 à 00 4x100 35 à 42 59,1
200 SX 88 à 94 4x114 35 à 42 66,1
Almera 99 4x100 35 à 42 66,1
Almera 00 4x114 35 à 42 66,1
Almera Tino 00 5x114 35 à 45 66,1
Maxima / QX 95 5x114 35 à 45 66,1
Micra 89 à 03 4x100 35 à 42 59,1
Primera 91 à 98 4x114 35 à 42 66,1
Serena 93 5x114 35 à 42 66,1
Ensoleillé 91 à 00 4x100 35 à 42 59,1
X Trail 01 5x114 37 à 45 66,1
Peugeot
Alésage décalé PCD de l'année modèle 15 "
106 4 Goujon 91 4x108 15 à 20 65,1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 à 20 65,1 195/45/15
205, 309 84 à 99 4x108 15 à 25 65,1 195/45/15
206 98 4x108 20 à 25 65,1 195/50/15
306 93 à 01 4x108 15 à 20 65,1 195/50/15
307 01 4x108 15 à 25 65,1 195/65/15
405 87 à 97 4x108 15 à 20 65,1 195/55/15
406/406 Coupé 95 4x108 15 à 25 65,1 195/65/15
605 90 à 99 5x108 35 à 42 65,1 205/60/15
607 01 5x108 35 à 42 65,1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 à 42 65,1
Partenaire 93 4x108 15 à 20 65,1 205/50/15
Renault
Alésage décalé PCD année modèle
Avantime 90 à 98 4x100 35 à 42 60,1
Clio 1 1,2 à 1,8 90 à 98 4x100 35 à 42 60,1
Clio 1 16S & Williams 98 4x100 35 à 42 60,1
Clio 2 1,2 à 1,8 99 4x100 35 à 42 60,1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4x100 35 à 42 60,1
Espace 03 5x108 38 à 45 60,1
Kangoo 98 4x100 35 à 42 60,1
Laguna 01 5x108 38 à 45 60,1
Laguna 4 Stud 94 à 01 4x100 38 à 45 60,1
Laguna 5 Stud 94 à 01 5x108 38 à 45 60,1
Mégane 96 à 99 4x100 35 à 42 60,1
Mégane & Coupé 99 à 03 4x100 35 à 42 60,1
R21 4 Goujon 88 à 95 4x100 35 à 42 60,1
R21 Turbo 5 Goujon 88 à 98 5x108 48 à 45 60,1
Safrane / Espace 4 Stud 94 à 00 4x100 38 à 45 60,1
Safrane / Espace 5 Goujon 92 à 03 5x108 38 à 45 60,1
Scénique 97 à 03 4x100 38 à 45 60,1
Scenic RX4 00 à 03 5x108 38 à 45 60,1
Super 5 1,2 1,4 82 à 97 4x100 38 à 45 60,1
Super 5 GT Turbo 92 à 92 4x100 38 à 45 60,1
Trafic 01 5x118 38 à 45 71,2
Twingo 01 5x118 38 à 45 71,2
Vel Satis 02 5x108 38 à 45 60,1
Vagabond
Alésage décalé PCD année modèle
200/400 90 à 99 4x100 35 à 42 56,1
25/45 99 4x100 35 à 42 56,1
600 93 à 99 4x114 35 à 42 64,1
75 99 5x100 42 à 50 56,1
800 86 à 96 4x114 38 à 45 64,1
Steetwise 03 4x100 38 à 45 56,1
Saab
Alésage décalé PCD année modèle
9-3 02 5x110 35 à 42 65,1
900 87 à 93 4x108 35 à 42 65,1
900 / 9-3 87 à 93 4x108 35 à 42 65,1
9000 87 à 98 4x108 35 à 42 65,1
Siège
Alésage décalé PCD année modèle
Alhambra 96 5x112 35 à 45 57,1
Arosa 97 4x100 35 à 45 57,1
Ibiza 02 5x100 35 à 45 57,1
Ibizia / Cordoue 93 à 00 4x100 35 à 45 57,1
Ibizia / Malaga 85 à 93 4x98 35 à 45 58,1
Léon Cupra R 03 5x100 35 à 45 57,1
Tolède 93 à 99 4x100 35 à 45 57,1
Tolède II / Léon 99 5x100 35 à 45 57,1
Skoda
Alésage décalé PCD année modèle
Fabia 00 5x100 35 à 42 57,1
Félicia 94 au 01 4x100 35 à 42 57,1
Octavia 97 5x100 35 à 42 57,1
Superbe 02 5x112 35 à 42 57,1
Subaru
Alésage décalé PCD année modèle
Forrester 91 5x100 42 à 50 56,1
Impreza 93 à 97 5x100 42 à 50 56,1
Impreza Sti 02 5x100 42 à 50 56,1
Impreza WRX 01 5x100 42 à 50 56,1
Justy 96 4x114 35 à 42 60,1
Héritage 91 5x100 42 à 50 56,1
SVX 92 à 99 5x114 42 à 50 64,1
Toyota
Alésage décalé PCD année modèle
Avensis 96 à 03 5x100 35 à 42 54,1
Avensis Verso 01 5x114 35 à 42 60,1
Camry 91 5x114 35 à 42 60,1
Carina R19 90 à 99 5x100 35 à 42 54,1
Celica T20 90 à 99 5x100 35 à 42 54,1
Celica T23 99 5x100 35 à 42 54,1
Corolle 02 4x100 35 à 42 54,1
Corolla Verso 02 4x100 35 à 42 54,1
Corolle / Peaseo 85 à 01 4x100 35 à 42 54,1
MR2 W20 00 4x100 35 à 42 54,1
MR2 W2 91 à 99 5x114 35 à 42 60,1
Pique-nique 96 5x114 35 à 42 60,1
Prévia 95 5x114 35 à 42 60,1
Prius 00 4x100 35 à 42 54,1
Rav 4 94 5x114 35 à 42 60,1
Sienne 94 5x114 35 à 42 60,1
Starlette 90 à 99 4x100 35 à 42 54,1
Supra 86 à 93 5x114 35 à 42 60,1
Yaris / Yaris 98 4x100 35 à 42 54,1
Opel
Alésage décalé PCD année modèle
Astra / Kadet 84 à 98 4x100 35 à 45 56,6
Astra 4 Goujon 98 à 03 4x100 35 à 45 56,6
Astra 5 Goujon 98 à 03 5x110 35 à 45 65,1
Astra Coupé 98 5x110 35 à 45 65,1
Astravan 98 5x110 35 à 45 65,1
Calibra / Vectra 4 Sd 90 à 02 4x100 35 à 45 56,6
Calibra / Vectra 5 Sd 92 à 02 5x110 35 à 45 56,1
Corsa 00 4x100 38 à 45 56,6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38 à 45 65,1
Corsa Van / Combo 96 4x100 38 à 45 56,6
Cadet 03 5x110 38 à 45 65,1
Mervia 03 4x100 35 à 45 56,6
Nova 84 4x100 40 à 45 56,6
Oméga 94 5x110 35 à 45 65,1
Sintra 97 à 99 5x115 35 à 45 70,3
Tigra 94 à 00 4x100 35 à 45 56,6
Vectra / Sigrum 02 5x110 35 à 45 65,1
Vivaro 01 5x118 40 à 45 71,2
Zafira 98 5x110 35 à 45 65,1
Volkswagen
Alésage décalé PCD année modèle
Corrado 4 Goujon 83 à 93 4x100 35 à 42 57,1
Corrado 5 Goujon 92 à 98 5x100 35 à 42 57,1
Golf I / Cabrio 76 à 98 4x100 35 à 42 57,1
Golf II & III / Ventro 84 à 98 4x100 35 à 42 57,1
Golf III 5 Goujon 92 à 98 5x100 35 à 42 57,1
Golf IV / Bora 98 à 03 5x100 35 à 42 57,1
Lupo 97 4x100 35 à 42 57,1
New Beetle 98 5x100 35 à 42 57,1
Nouvelle Golf V 03 5x112 40 à 45 57,1
Passat 00 5x112 35 à 42 57,1
Passat 4 Stud 88 à 97 4x100 35 à 42 57,1
Passat 5 Stud 97 à 00 5x112 35 à 42 57,1
Passat W8 02 5x112 35 à 42 57,1
Phaéton 02 5x112 35 à 42 57,1
Polo 95 au 01 4x100 35 à 42 57,1
Sharan 96 5x112 35 à 45 57,1
Touareg 03 5x130 50 71,6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71,6
Touran 03 5x112 40 à 45 57,1
Transporteur 90 5x112 25 à 42 57,1
Volvo
Alésage décalé PCD année modèle
440/460/480 86 à 97 4x100 35 à 42 52,1
Série 7 & 9 82 à 94 5x108 15 à 25 65,1
850 4 Goujon 91 à 94 4x108 25 à 42 65,1
850 5 Goujon 94 à 97 5x108 35 à 42 65,1
960 95 à 97 5x108 35 à 42 65,1
C70 & S70 98 5x108 35 à 42 65,1
S40 / V40 96 à 00 4x114 35 à 42 67,1
S60 00 5x108 35 à 42 65,1
S80 98 5x108 38 à 45 65,1
V70 97 à 99 5x108 38 à 42 65,1
V70 X Pays 00 5x108 28 à 42 65,1
Et un autre signe :
Modèle P.C.D. ET C.B.
Alfa Roméo 33 4 x 98 30 ... 38 58,5
Alfa Roméo 75 4x98 30 ... 38 58,5
Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28 ... 30 58.5
Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5x98 28 ... 30 58.5
Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28 ... 30 58,5
Alfa Roméo 145, 146 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30 ... 35 58,0
Alfa Roméo 156 5 x 98 28 ... 30 58,0
Alfa Roméo 164 4 x 98 30 ... 38 58,0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5x98 28 ... 30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28 ... 30 58,0
Alfa Romeo 164 3.0 5 x 98 28 ... 30 58.0
Alfa Roméo 166 5 x 108 35 ... 40 58,0
Alfa Romeo GTV 5x98 28 58.0
Alfa Romeo Spider 5x98 28 58.0
Aston Martin
Modèle P.C.D. ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 HR 120,65 73,9
Aston Martin Vantage 5H 154,95 71,4
Aston Martin Virage 5 HR 120,65 73,9
Aston Martin Volante 5 H 154,95 71,4
Audi
Modèle P.C.D. ET C.B.
Audi 50 4 x 100 35 ... 45 57,0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35 ... 45 57,0
Audi 80 (nuo 1986 m.) 4 x 108 35 ... 42 57,0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35 ... 42 57,0
Audi 90 4 x 108 35 ... 42 57,0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35 ... 42 57,0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35 ... 42 57,0
Audi 100 (nuo 1992 m.) 4 x 108 35 ... 42 57,0
Audi 200 5 R 112 35 57,0
Audi A3 5 x 100 30 ... 40 57,0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57,0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57,0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57,0
Audi Coupé 1.8, GL 4 x 100 35 ... 45 57,0
Audi Coupé GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35 ... 45 57,0
Audi Coupé GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35 ... 45 57,0
Audi Coupé (nuo 1988 m.) 4 x 108 35 ... 45 57,0
Audi Coupé Quattro 4 x 108 35 ... 45 57,0
Audi Quattro 5 x 112 35 ... 42 57,0
Audi TT 5 x 100 28 ... 30 57,0
BMW
Modèle P.C.D. ET C.B.
BMW Mini 4x100 35 57,0
BMW série 3 (E30) 4 x 100 15 ... 25 57,0
BMW M3 (E30) 5x120 18 ... 20 72,5
BMW série 3 (E36) 5 x 120 35 ... 42 72,5
BMW série 3 (E46) 5 x 120 35 ... 42 72,5
BMW Z3 5x120 35 ... 42 72,5
BMW 5 série (E34) 5 x 120 18 ... 20 72,5
BMW 5 série (E39) 5 x 120 18 ... 20 74,0
BMW 7 série (E32) 5 x 120 18 ... 20 72,5
BMW 7 série (E38) 5 x 120 18 ... 20 72,5
BMW 8 série (E31) 5 x 120 18 ... 20 72,5
Buick
Modèle P.C.D. ET C.B.
Buick Century (nuo 1986 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Park Ave (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Regal (1987 ... 1994) 5 x 115 38 70,0
Buick Riviera (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Skylark (nuo 1989 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Cadillac
Modèle P.C.D. ET C.B.
Cadillac Alante (1987 ... 1994) 5 x 115 38 70,0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Séville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet
Modèle P.C.D. ET C.B.
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chevrolet Blazer 6 x 139,7 109,5
Chevrolet Camaro (nuo 1993 m.) 5 x 120,6 38 ... 50 70,5
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chevrolet Celebrity (1986 ... 1989) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Corse (nuo 1989 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chevrolet Corvette (nuo 1993 m.) 5 x 120,6 38 ... 50 70,5
Chevrolet Lumina (1989 ... 1993) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Tahoe 6 x 139,7 109,5
Chrysler
Modèle P.C.D. ET C.B.
Chrysler Cherokee 5 x 114,3 71,5
Chrysler ES 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler GS 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler Le Baron Cabrio / Coupé 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler Néon 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler New Yorker 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Saratoga 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler Saratoga 5 x 114,3 71,5
Chrysler Stratus 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler Viper 6 x 114,3 71,5
Chrysler Vision 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Voyager 5 x 100 35 ... 40 57,0
Chrysler Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Wrangler 5 x 114,3 71,5
Citroën
Modèle P.C.D. ET C.B.
Citroën 2CV 3x160 N / I N / I
Citroën AX 3 x 108 9 ... 15 65,0
Citroën BX 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën DS 5 x 160 N / I N / I
Citroën ZX 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën XM 5 x 108 35 65,0
Citroën Ami 3 x 160 N / I N / I
Citroën Berlingo 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën C20, C35 6x205 N/I 148.0
Citroën C25 5x118 N/I 72.0
Citroën Diane 3 x 160 N / I N / I
Citroën Jumper 5 x 108 35 65,0
Citroën Monpti 3 x 98 N / I 55,0
Citroën Visa 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën Xantia 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën Xsara 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën Saxo 3 x 108 9 ... 15 65,0
Citroën Saxo 4 x 108 15 ... 22 65,0
Citroën Evasion 5x98 28 ... 30 58.0
Daewoo
Modèle P.C.D. ET C.B.
Daewoo Cielo 4 x 100 38 ... 42 56,5
Daewoo Espero 4 x 100 38 ... 42 56,5
Daewoo Lanos 4 x 100 38 ... 42 56,5
Daewoo Leganza 5 x 114,3 35 ... 42 56,5
Daewoo Matiz 4 x 114,3 38 69,1
Daewoo Nexia 4 x 100 38 ... 42 56,5
Daewoo Nubira 4 x 100 38 ... 42 56,5
Daewoo Racer 4 x 100 38 ... 42 56,5
Daihatsu
Modèle P.C.D. ET C.B.
Applaudissements Daihatsu 4 x 100 38 56,0
Daihatsu Cabine 1000 4 x 100 N / I 60,0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56,0
Daihatsu Charmant 4 x 114,3 N / I 60,0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N / I 60,0
Daihatsu Feroza 5 x 139,7 0 ...- 3 108,0
Daihatsu Grand Déplacement 4 x 100 38 60,0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N/I 66.0
Daihatsu Move 4 x 100 N / I 56,1
Daihatsu Rocky 5 x 139,7 0 ...- 3 108,0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139,7 -15 108,0
Daihatsu Sirion 4 x 100 30 ... 38 54,0
Daihatsu Terios 5 x 114,3 30 ... 40 66,6
Daihatsu Wildcat 5 x 139,7 0 ...- 3 108,0
Esquive
Modèle P.C.D. ET C.B.
Dodge Avenger (nuo 1995 m.) 5 x 114,3 38 ... 45 67,0
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 38 ... 45 67,0
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) 5 x 100 35 ... 40 57,0
Ferrari
Modèle P.C.D. ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 N / I N / I
Ferrari 324 5 x 108 N/I 67,0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 456 GT 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari F4 MD 5 x 108 N / I N / I
Ferrari F40 N/I N/I 66.0
Ferrari Mondial 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari Testarossa 5 x 108 N / I 43.0
Décret
Modèle P.C.D. ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat 242 6x205 148.0
Fiat Barchetta 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Brava 4x98 30 ... 38 58,0
Fiat Bravo 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Coupé 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Croma 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Ducato 5x118 71,0
Fiat Ducato Maxi 5x130 78.0
Fiat Marea 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Multipla 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Palio 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Panda 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Punto 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Regata 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Ritmo 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Scudo 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Seicento 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Sienne 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Talento 5x118 71,0
Fiat Tempra 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Tipo 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Uno 4 x 98 30 ... 38 58,0
Fiat Ulysse 5x98 30 58.0
Gué
Modèle P.C.D. ET C.B.
Ford Bronco 5 x 139,7 86,9
Ford Cortina 4 x 108 63,3
Ford Cougar 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Econovan 4 x 114,3 59,0
Ford Escort 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Explorer 6 x 139,7 0 ...- 3 100,0
Ford Fiesta 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Focus 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Galaxy 5 x 112 42 ... 45 57,0
Ford Grenade 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Ka 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Maverick 6 x 139,7 0 ...- 3 100,0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) 5 x 108 35 ... 42 63,3
Ford Mustang 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Orion 4 x 108 35 ... 38 63,3
Sonde Ford (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35 ... 38 59,5
Sonde Ford (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35 ... 38 67,0
Ford Puma 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Sierra 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Scorpion (iki 1995 m.) 5 x 112 35 ... 38 63,3
Ford Scorpion (nuo 1995 m.) 4 x 108 35 ... 38 63,3
Ford Taunus 4 x 108 63,3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72,0
Ford Transit (nuo 1992 m.) 6 x 180 138,8
Ford Transit FT 75 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 L 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 130-190 (iki 1985 m.) 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 80-190 (nuo 1985 m.) 5 x 160 65,0
Ford Windstar 5 x 112 35 ... 38 63,3
Honda
Modèle P.C.D. ET C.B.
Honda CRX 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Civic 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Concerto 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Accord (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Intégra 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Integra Type-R 5 x 114,3 45 ... 50 64,0
Honda Jazz 4x100 35 ... 38 56,0
Honda NSX 5 x 114,3 70/64
Honda Prélude (iki 1992 m.) 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Prelude (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Quintette 4 x 100 35 ... 38 56,0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Legend (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35 ... 38 70,0
Honda Odysee 5 x 114,3 35 ... 38 64,0
Honda CRV 5 x 114,3 40 ... 45 64,0
Navette Honda 5 x 114,3 35 ... 38 64,0
Hyundai
Modèle P.C.D. ET C.B.
Hyundai Accent 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Hyundai Atos 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Hyundai Coupé 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Hyundai Excel 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Hyundai Lantra 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Hyundai Poney 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Hyundai Sonate 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Isuzu
Modèle P.C.D. ET C.B.
Isuzu Combi Van 6 x 139,7 106,0
Isuzu Midi 6 x 139,7 94,0
Isuzu Pick Up 6 x 139,7 3 ...- 15 106,0
Soldat Isuzu 6 x 139,7 3 ...- 15 106,0
Jaguar
Modèle P.C.D. ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120,65 18 ... 20 74,1
Jaguar XJ6 5 x 120,65 18 ... 20 74,1
Jaguar XJ12 5 x 120,65 18 ... 20 74,1
Jaguar XK8 5 x 120,65 18 ... 20 74,1
Jaguar type X 5 x 108 37 ... 42 63,4
Jeep
Modèle P.C.D. ET C.B.
Jeep Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Kia
Modèle P.C.D. ET C.B.
Kia Clarus 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Kia Concord 4 x 100 35 ... 38 56,0
Kia Leo 4 x 100 35 ... 38 56,0
Kia Mentor 4 x 100 35 ... 38 56,0
Kia Fierté 4 x 114,3 59,5
Kia Rocsta 5 x 139,7 95,5
Kia Sephia 4 x 100 35 ... 38 56,0
Kia Shuma 4 x 100 35 ... 38 56,0
Kia Sportage 5 x 139,7 0 ... 3 108,0
Lada
Modèle P.C.D. ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35 ... 38 58,5
Lada Alegro 4 x 108 52,0
Lada Niva 5 x 139,7 98,0
Lada Riva 4 x 98 35 ... 38 58,5
Lada Samara 4 x 98 35 ... 38 58,5
Lamborghini
Modèle P.C.D. ET C.B.
Lamborghini Countach 5 x 120 70,0
Lamborghini Diablo 5x120 70.0
Lamborghini Miura 5x120 70,0
Lancia
Modèle P.C.D. ET C.B.
Lancia A112 4x98 30 ... 38 58,0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Bêta 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Delta 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Delta 16V Turbo (nuo 1993 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Delta HF Intégrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Delta HF Integrale (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58,0
Lancia Delta HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Dedra 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Dedra 2.0 16v Intégrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Dedra Turbo 4x98 30 58.0
Lancia Gamma 5 x 108 67,0
Lancia Kappa 5 x 108 28 ... 30 58,0
Lancia Prisma 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Thema 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Trévi 4 x 98 30 ... 38 58,0
Lancia Zeta 5 x 98 28 ... 30 58,0
Land Rover
Modèle P.C.D. ET C.B.
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Land Rover (tradiciniai) 5 x 165
Lexus
Modèle P.C.D. ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114,3 35 ... 42 60,0
Lexus SC300 5 x 114,3 35 ... 42 60,0
Lexus LS400 5 x 114,3 35 ... 42 60,0
Lexus SC400 5 x 114,3 35 ... 42 60,0
Lincoln
Modèle P.C.D. ET C.B.
Lincoln Continental (nuo 1990 m.) 5 x 108 38 ... 40 63,3
Lincoln Mark VIII (nuo 1993 m.) 5 x 108 38 ... 40 63,3
Lotus
Modèle P.C.D. ET C.B.
Lotus Éclat 4 x 114,3 67,0
Lotus Excel 4 x 114,3 67,0
Lotus Élite 4 x 114,3 67,0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit (nuo 1981 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit 2, 3 (nuo 1984 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Turbo 5x120 59,5
Maserati
Modèle P.C.D. ET C.B.
Maserati 2000 4 x 108 58,0
Maserati Biturbo 4 x 108 58,0
Maserati Ghibli 5 x 120,65 67,0
Maserati Quattroporte 5 x 120,65 67,0
Mazda
Modèle P.C.D. ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35 ... 42 54,0
Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30 ... 35 63,3
Mazda 323 4 x 100 35 ... 42 54,0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35 ... 42 59,5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mazda 929 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mazda MX3 4 x 100 35 ... 42 54,0
Mazda MX5 4 x 100 35 ... 42 54,0
Mazda RX7 5 x 114,3 35 ... 42 59,5
Mazda Demio 4 x 100 35 ... 42 54,0
Mazda Xedos 6 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mazda Xedos 9 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mercedes benz
Modèle P.C.D. ET C.B.
MCC Intelligent 3 x 112 57,0
Mercedes-Benz 280SL 5 x 112 18 ... 25 66,5
Mercedes-Benz 600SL 5 x 112 18 ... 25 66,5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45 ... 50 66,5
Mercedes Benz Classe A 5 x 112 45 ... 50 66,5
Mercedes Benz Classe G 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz kiti lengvieji, nepaminлti aukdiiau 5 x 112 35 ... 42 66,5
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45 ... 50 66,5
Mercedes Benz 100 serijos komerciniai automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 140 85,0
Mercedes Benz 200 ir 300 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 130 84,0
Mercedes Benz 400 ir 500 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ir 700 serijos komerc. automobiliai ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ir T2 serijos sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mitsubishi
Modèle P.C.D. ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Carisma 4 x 100 35 ... 42 56,0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Colt (nuo 1992 m.) 4 x 100 35 ... 42 56,0
Mitsubishi Cordia 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Galant 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Galoper 6 x 139,7 108,0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139,7 0 ...- 15 108,0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35 ... 42 56,0
Mitsubishi Pajero 6 x 139,7 -15 ...- 25 108,0
Mitsubishi Shogun 6 x 139,7 -15 ...- 25 108,0
Mitsubishi Sapporo 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Sigma 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Space Gear 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Runner 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Space Star 4 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Wagon 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Starion 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Tredia 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Mitsubishi Galop T35 6 x 170 132,0
Mitsubishi Canter T60 5 x 208 150,0
Mitsubishi Galop T75 6 x 222,25 164,0
Nissan
Modèle P.C.D. ET C.B.
Nissan 100NX 4 x 100 35 ... 42 59,0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan 280ZX 4 x 114,3 73,0
Nissan 300ZX 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Almera 4x100 35 ... 42 59,0
Nissan Bluebird 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Cédric 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Cerise 4 x 114,3 73,0
Nissan Gloria 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Largo 4 x 114,3 65,9
Nissan Laurier 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Maxima 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Micra 4 x 100 35 ... 42 59,0
Nissan Pathfinder 6 x 139,7 -15 ...- 25 108,0
Nissan Patrouille 6 x 139,7 100,0
Nissan Patrol 6 x 139,7 -15 ...- 25 108,0
Nissan Patrol GR 6 x 139,7 -15 ...- 25 112,0
Nissan Pick-Up 6 x 139,7 -15 ...- 25 100,0
Nissan Prairie 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Primera 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Pulsar 4 x 100 35 ... 42 59,0
Nissan Safari 6 x 139,7 109,6
Nissan Sentra 4 x 100 35 ... 42 59,0
Nissan Serena 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Silvia 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Skyline 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Skyline 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Strophe 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
Nissan Sunny 4 x 100 35 ... 42 59,0
Nissan Terrano 6 x 139,7 -15 ...- 25 100,0
Nissan Terrano II 6 x 139,7 0 ... 3 106,0
Nissan Commerce 5 x 160 70,0
Nissan Urvan 6 x 139,7 100,0
Nissan Vanette 4 x 114,3 65,9
Nissan Violet 4 x 114,3 73,0
Opel
Modèle P.C.D. ET C.B.
Opel Ascona 4x100 35 ... 42 56,5
Opel Astra 4x100 35 ... 42 56,5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152,4 110,0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140,0
Opel Bedford KTS / Campo 6 x 139,7 100,0
Opel Calibra 4x100 35 ... 42 56,5
Opel Calibra V6 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Calibra 4x4 5x110 35 ... 42 65,0
Opel Combo 4 x 100 35 ... 42 56,5
Opel Commodore 5 x 120 35 ... 42 69,5
Opel Corsa 4x100 42 ... 45 56,5
Opel Frontera 6 x 139,7 100,0
Opel Kadett 4x100 42 ... 45 56,5
Opel Monterey 6 x 139,7 100,0
Opel Monza 5x120 35 ... 42 69,5
Opel MV6 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Oméga 5x110 35 ... 42 65,0
Opel Rekord 5x120 35 ... 42 69,5
Opel Sénateur A 5 x 120 35 ... 42 69,5
Opel Sénateur B 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Sintra 5 x 115 70,5
Opel Tigra 4x100 35 ... 42 56,5
Opel Trans Sport 5 x 120,65 70,0
Opel Vectra 4x100 35 ... 42 56,5
Opel Vectra V6 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Zafira 4x100 35 ... 42 56,5
Opel Zafira 5x110 65,0
Peugeot
Modèle P.C.D. ET C.B.
Peugeot 104 3x115 -
Peugeot 204 3x120 -
Peugeot 106 3x108 9 ... 12
Peugeot 106 4x108 12 ... 15 65,0
Peugeot 205 4x108 15 ... 22 65,0
Peugeot 206 4x108 25 65,0
Peugeot 304, 305 3x120 -
Peugeot 306 4x108 15 ... 22 65,0
Peugeot 307 4x108 25 65,0
Peugeot 309 4x108 15 ... 22 65,0
Peugeot 403, 404 3x160 -
Peugeot 404 Caravane 5x140
Peugeot 405, 406 4x108 15 ... 22 65,0
Peugeot 504 4x140
Peugeot 505 4x140 63,5
Peugeot 604 4x140
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65,0
Peugeot 806 5x98 28 ... 30 58,0
Peugeot Boxer 5x130 86,0
Peugeot J5 5x118 72,2
Peugeot J7, J9 5x190 141,5
Peugeot Partenaire 4 x 108 65,0
Pontiac
Modèle P.C.D. ET C.B.
Pontiac Trans Sport 5 x 115 70,0
Porsche
Modèle P.C.D. ET C.B.
Porsche 911 5x130 25 71,5
Porsche 911 Carrera 2/4 5x130 45 71,5
Porsche 924 4 x 108 15 57,0
Porsche 924S, Turbo 5x130 25 71,5
Porsche 928 5x130 45 71,5
Porsche 930 5x130 25 71,5
Porsche 931 5x130 25 71,5
Porsche 937 5x130 25 71,5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (nuo 1987 m.) 5 x 130 45 71,5
Porsche 964 5x130 45 71,5
Porsche 968 5x130 45 71,5
Porsche 993 5x130 45 71,5
Proton
Modèle P.C.D. ET C.B.
Proton (visi modeliai) 4 x 100 35 ... 42 56,0
Range Rover
Modèle P.C.D. ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165,1 114,0
Range Rover (nuo 1995 m.) 5 x 120 70,0
Range Rover (nuo 2002 m.) 5 x 120 35 74,0
Renault
Modèle P.C.D. ET C.B.
Renault 4, 5 3x130 -
Renault 8, 20, 30 3x150 -
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35 ... 38 60,0
Renault 21 4 x 100 35 ... 38 60,0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60,0
Renault 25 4 x 100 35 ... 38 60,0
Renault Alpine 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Bellevue 4x100 60,0
Renault Champion 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Clio 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Elysée 4x100 60.0
Renault Espace 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60,0
Renault Fuego 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Kangoo 4x100 60.0
Renault Laguna 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Laguna 5 x 108 35 60,0
Renault Master (iki 1998 m.) 5 x 190 141,5
Renault Master (nuo 1998 m.) 5 x 170 130,0
Renault Mégane 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Rapide 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Safrane 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Safrane 5 x 108 35 60,0
Renault Scénic 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Spider 4x100 35 ... 38 60,0
Renault Trafic 4x160 -
Renault Twingo 4x100 35 ... 38 60,0
Rolls-Royce
Modèle P.C.D. ET C.B.
Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139,7 -
Rolls Royce Phantom 5 x 139,7 -
Rolls Royce kiti modeliai iki 1997 m. 5 x 154,95 117,5
Rolls Royce kiti modeliai nuo 1997 m. 5 x 120 72,5
Vagabond
Modèle P.C.D. ET C.B.
Rover MGF 4 x 95,25 35 ... 30 56,6
Rover 2600 5 x 127 58,0
Rover 3500 5 x 127 58,0
Rover 100 4 x 95,25 35 ... 42 56,6
Rover 114 4 x 95,25 35 ... 30 56,6
Rover 200 4 x 100 35 ... 38 56,0
Rover 214 4 x 95,25 35 ... 30 56,6
Rover 220 4 x 95,25 56,6
Rover 400 4 x 100 35 ... 38 56,0
Rover 416 4 x 95,25 56,6
Rover 420 4 x 95,25 56,6
Rover 600 4 x 114,3 35 64,0
Rover 800 4 x 114,3 35 64,0
Rover 25 4 x 100 35 ... 38 56,0
Rover 45 4 x 100 35 ... 38 56,0
Rover 75 5 x 100 35 57,1
Rover Concerto 4 x 100 35 ... 38 56,0
Rover Maestro 4 x 95,25 35 ... 42 56,6
Rover Maestro Van 4 x 114,3 35 64,0
Rover Métro 4 x 101,6 58,6
Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65,0
Rover Mini 4 x 101,6 58,6
Rover Montego 4 x 95,25 35 ... 42 56,6
Rover T.Acclaim 4 x 95,25 35 ... 30 56,6
Rover TR 6, 7 4 x 95,25 56,6
Saab
Modèle P.C.D. ET C.B.
Saab 900 (1988 ... 1992) 4 x 108 30 65,0
Saab 900 (nuo 1992 m.) 5 x 110 35 ... 40 65,0
Saab 9000 4 x 108 30 65,0
Saab 9-3 5 x 110 35 ... 40 65,0
Saab 9-5 5 x 110 35 ... 40 65,0
Siège
Modèle P.C.D. ET C.B.
Siège Arosa 4 x 100 35 ... 38 57,0
Siège Alhambra 5 x 112 35 ... 38 57,0
Siège Cordoba 4 x 100 35 ... 38 57,0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35 ... 38 58,0
Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35 ... 38 57,0
Siège Inca 4 x 100 35 ... 38 57,0
Siège Malaga 4 x 98 35 ... 38 58,0
Siège Toledo 4 x 100 35 ... 38 57,0
Seat Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30 ... 35 57.0
koda
Modèle P.C.D. ET C.B.
Љkoda Favorit 4 x 100 35 ... 38 57,0
Skoda Felicia 4 x 100 35 ... 38 57,0
koda Forman 4 x 100 35 ... 38 57,0
koda Octavia 5 x 100 35 ... 38 57,0
koda Pick-up 4 x 100 35 ... 38 57,0
Ssang yong
Modèle P.C.D. ET C.B.
Ssang Yong Korando 6 x 139,7 109,0
Ssang Yong Musso 6 x 139,7 109,0
Subaru
Modèle P.C.D. ET C.B.
Subaru Forester 5 x 100 40 ... 50 56,0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35 ... 38 59,0
Subaru Justy (nuo 1995 m.) 4 x 114,3 35 ... 38 60,0
Subaru Impreza 5 x 100 40 ... 50 56,0
Subaru Héritage 5 x 100 40 ... 50 56,0
Subaru Libéro 4 x 100 35 ... 38 56,0
Subaru Outback 5 x 100 40 ... 50 56,0
Subaru Streega 5 x 114,3 56,0
Subaru SVX 5 x 114,3 56,0
Subaru Vivio 4 x 100 35 ... 38 59,0
Suzuki
Modèle P.C.D. ET C.B.
Suzuki Alto 4 x 114,3 35 ... 38 60,0
Suzuki Baleno 4 x 100 35 ... 38 54,0
Suzuki Samouraï 5 x 139,7 -10 ... 15 108,0
Suzuki Berline 4 x 114,3 35 ... 38 60,0
Suzuki Sidekick 5 x 139,7 -10 ... 15 108,0
Suzuki SJ410 5 x 139,7 -10 ... 15 108,0
Suzuki SJ413 5 x 139,7 -10 ... 15 108,0
Suzuki Swift 4 x 114,3 35 ... 38 60,0
Suzuki Vitara 5 x 139,7 -10 ... 15 108,0
Suzuki X-90 5 x 139,7 -10 ... 15 108,0
Toyota
Modèle P.C.D. ET C.B.
Toyota Avensis 5 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Camry (nuo 1990 m.) 5 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Camry (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35 ... 38 60,0
Toyota Carina 5 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Celica 5 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Corolla 4x100 35 ... 38 54,0
Toyota Corona 5 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Hi-Ace 5 x 114,3 18 ... 20 67,0
Toyota Hi-Ace 4x4 6 x 139,7 -15 ... 3 108,0
Toyota Hi-Lux 6 x 139,7 -15 ... 3 108,0
Toyota Land Cruiser 6 x 139,7 -15 ... 3 108,0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35 ... 38 60,0
Toyota Paseo 4 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Pique-nique 5 x 114,3 35 ... 38 60,0
Toyota Previa 5 x 114,3 35 ... 38 60,0
Toyota RAV4 5 x 114,3 35 ... 38 60,0
Toyota Starlet 4 x 100 35 ... 38 54,0
Toyota Supra (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35 ... 38 60,0
Toyota Yaris 4x100 35 ... 38 54,0
TVR
Modèle P.C.D. ET C.B.
TVR Cerbera 4 x 108 35 ... 38 63,3
Opel
Modèle P.C.D. ET C.B.
Opel Agila 4 x 100 35 ... 42 56,5
Opel Astra Mk 2 4 x 100 42 ... 45 56,5
Opel Astra Mk 3 4 x 100 35 ... 42 56,5
Opel Calibra 4 x 100 35 ... 42 56,5
Opel Calibra V6 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Calibra 4x4 5x110 35 ... 42 65,0
Opel Carlton 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Cavalier 4 x 100 35 ... 42 56,5
Opel Cavalier V6 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Cavalier 4x4 5x110 35 ... 42 65,0
Opel Corsa 4 x 100 42 ... 45 56,5
Opel Nova 4 x 100 42 ... 45 56,5
Opel Omega 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Sénateur 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Vectra 4 x 100 35 ... 42 56,5
Opel Vectra V6 5 x 110 35 ... 42 65,0
Opel Zafira 5 x 110 35 ... 42 65,0
Volkswagen
Modèle P.C.D. ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68,0
Volkswagen Caravelle (nuo 1990 m.) 5 x 112 35 ... 40 57,0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Derby 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Golf 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Jetta 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Kafer 4x130 78,6
Volkswagen L 80 6 x 205 161,0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95,0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161,0
Volkswagen LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83,0
Volkswagen LT 55 6x205 161,0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen New Beetle 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Passat (nuo 1996 m.) 5 x 112 35 ... 40 57,0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Polo 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Santana 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35 ... 40 57,0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35 ... 40 57,0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68,0
Volkswagen Taro 5 x 114,3 67,0
Volkswagen Taro 4x4 6 x 139,7 107,0
Volkswagen Vento 4 x 100 32 ... 38 57,0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32 ... 38 57,0
Volvo
Modèle P.C.D. ET C.B.
Volvo 140, 160 5 x 108 40
Volvo 164 5 x 108 25
Volvo 240 5 x 108 18 ... 22 65,0
Volvo 340, 360 4 x 100 32 ... 38 52,0
Volvo 440, 460 4 x 100 32 ... 38 52,0
Volvo 480 4 x 100 32 ... 38 52,0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18 ... 22 65,0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35 ... 38 65,0
Volvo 850 (nuo 1993 m.) 5 x 108 35 ... 40 65,0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18 ... 22 65,0
Volvo 960 (nuo 1994 m.) 5 x 108 35 ... 40 65,0
Volvo S40, V40 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35 ... 40 65,0
Volvo S90, V90 5 x 108 35 ... 40 65,0
Volvo T4 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Volvo T5 5 x 108 35 ... 40 65,0
Volvo T5-R 5 x 108 35 ... 40 65,0
ALFA ROMEO
Modèle P.C.D Offset C / Alésage
33, 75 4 x 98 30 ... 38 58,5
75 (2,5, 3,0 V6, 1,8 turbo, Twin Spark) 5 x 98 28 ... 30 58,5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58,0
155 (5,95) 4 x 98 30 - 35 58,0
156 5 x 98 28 ... 30 58,0
164 4 x 98 30 ... 38 58,0
164 (2,0 turbo, TD, 3,0) 5 x 98 25 ... 30 58,0
166 5 x 108 35 ... 40 58,0
GTV, Araignée 5 x 98 28 58,0
AUDI
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
80, 90 100 4 x 108 35 ... 42 57,0
100 (90) 5 x 112 35 ... 42 57,0
A3 5 x 100 30 ... 40 57,0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57,0
TT 5 x 100 28 ... 30 57,0 BMW Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage MINI (nouveau) 4 x 100 35 57,0 Série 3 (E30) 4 x 100 15 ... 25 57,0 Série 3 (E30) Modèles M 5 x 120 18 ... 20 72,5 Série 3 (E36, E46) , Z3 5 x 120 35 ... 42 72,5 Série 5 & 7 (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18 ... 20 72,5 Série 5 (E39) 5 x 120 18 ... 20 74,0
BUICK
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Alouette des champs 89 5 x 100 35 ... 40 57,0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70,0
CADILLAC
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Séville 89 5 x 115 38 70,0
CHEVROLET
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Corse 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35 ... 40 57,0
Célébrité 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70,0
Corvette 93, Camaro 93 5 x 120,6 38 ... 50 70,5
CHRYSLER
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Néon 5 x 100 35 ... 40 57,0
Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5 x 127 30..50 71,5
CITRON
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
HACHE, Saxo 3 x 098 9 ... 15 58,0
Saxo (certains modèles) 4 x 108 12 ... 18 65,0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15 ... 22 65,0
XM 5 x 108 35 65,0
Évasion 5 x 98 28 ... 30 58,0
DAEWOO
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38 ... 42 56,5
Matiz 4 x 114,3 38
Leganza 5 x 114,3 35 ... 42 56,5
DAIHATSU
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Applaudissements, charade, grand mouvement 4 x 100 38 56,0
Sirion 4 x 100 30 ... 38 54,0
Terios 5 x 114,3 30 ... 40 66,6
Feroza, Rocky, Wildcat 5 x 139,7 0 ...- 3 108,0
Rocky Turbo 90 5 x 139,7 -15 108,0
ESQUIVE
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Stratus 95, Shadow 94, Daytona 94 5 x 100 35 ... 40 57,0
Avenger 95, Furtif 91 5 x 114,3 38 ... 45 67,0
FERRARI
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67,0
DÉCRET
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30 ... 38 58,0
Ulysse 5 x 98 30 58,0
GUÉ
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Scorpion 94 4 x 108 35 ... 38 63,3
nouvelle Mondeo (2001) 5 x 108 35 ... 42 63,3
Grenade / Scorpion 8694 5 x 112 35 ... 38 63,3
Sonde 91 5 x 114,3 35 ... 38 59,5
Sonde 92 5 x 114,3 35 ... 38 67,0
Galaxie 5 x 112 42 ... 45 57,0
Non-conformiste 6 x 139,7 0 ...- 3 100,0
Transit Connect 5 x 114,3 45..52
Transit 5 x 160 45..52
HONDA
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Civic, CRX, Concerto, Prélude 91, Accord 91 4 x 100 35 ... 38 56,0
Accord 92, Prélude 92, Légende 90, Civic V-Tec 97 4 x 114,3 38 64,0
Navette, Odysée 5 x 114,3 35 ... 38 64,0
VRC 5 x 114,3 40 ... 45 64,0
Integra Type R 5 x 114,3 45 ... 50 64,0
Légende 94 5 x 114,3 35 ... 38 70,0
HYUNDAI
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Accent, Atos, Coupé, Excel, Lantra, Poney, Sonate 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
ISUZU
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Soldat 6 x 139,7 3 ...- 15 106,0
JAGUAR
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120,65 18 ... 20 74,1
nouvelle Jaguar (type X) 5 x 108 37 ... 42 63,4
KIA
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Sephia, Mentor, Concord, Shuma 4 x 100 35 ... 38 56,0
Clarus 4 x 114,3 35 ... 38 67,0
Sportage 5 x 139,7 0 ... 3 108,0
LADA
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Riva, Samara 4 x 98 35 ... 38 58,5
LANCIA
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Dedra, Delta, Théma, Y10, Y 4 x 98 30 ... 38 58,0
Dedra Turbo, Delta HF Intégrale "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v Intégrale 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58.0
Delta HF Intégrale 92 5 x 98 35 58,0
Zêta 5 x 98 28 ... 30 58,0
Kappa 5 x 108 28 ... 30 58,0
LAND ROVER
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Freelander 5 x 114 35
Range Rover (neuf) 5 x 120 35 74
Land Rover (traditionnel) 5 x 165
LEXUS
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
GS / SC300, LS / SC400 5 x 114,3 35 ... 42 60,0
LINCOLN
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Continental 90, Mark VIII 93 5 x 108 38 ... 40 63,3
MAZDA
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35 ... 42 54,0
121 96 4 x 108 30 ... 35 63,3
626 91, RX7 5 x 114,3 35 ... 42 59,5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
MERCEDES
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Tous (sauf ci-dessous) 5 x 112 35 ... 42 66,5
Modèles SL 5 x 112 18 ... 25 66,5
Classe A, Vito 5 x 112 45 ... 50 66,5
Sprinter 5 x 130 45
MITSUBISHI
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4 x 100 35 ... 42 56,0
Carisma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Space Wagon, Space Runner 4 x 114,3 35 ... 42 67,0
Éclipse, Simga 5 x 114,3 35 ... 42 67,0
L200, L300 6 x 139,7 0 ...- 15 108,0
Pajero, Shogun 6 x 139,7 -15 ...- 25 108,0
Nissan
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
100NX, Almera, Micra, Sunny 4 x 100 35 ... 42 59,0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114,3 35 ... 42 66,0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114,3 35 ... 42 66,0
Terrano 2 6 x 139,7 0 ... 3 100,0
Terrano 6 x 139,7 -15 ...- 25 100,0
Patrouille, Pathfinder 6 x 139,7 -15 ...- 25 108,0
Patrouille GR 6 x 139,7 -15 ...- 25 112,0
PEUGEOT
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
106 (3 goujons) 3 x 098 9 ... 12 58,0
106 (4 plots) 4 x 108 12 ... 18 65,0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15 ... 22 65,0
206, 307 4 x 108 25 65,0
605XM 5 x 108 35 65,0
806 5 x 98 28 ... 30 58,0
PORSCHE
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
924 (4 plots) 4 x 108 15 57,0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71,5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71,5
PROTON
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Tous 4 x 100 35 ... 42 56,0
RENAULT
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
Clio, Mégane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35 ... 38 60,0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60,0
VAGABOND
Modèle P.C.D. Décalage C / Alésage
FMG 4 x 95,25 35 ... 30 56,6
Le départ du disque, ou comme il est d'usage de désigner ET, est l'un de ses paramètres les plus importants, montrant la distance entre la zone où la jante s'adapte au moyeu et son plan vertical, qui est responsable de la symétrie. Grâce à ce paramètre, le passionné d'automobile peut immédiatement comprendre si la roue reposera sur son cheval de fer ou non. Mais nous allons essayer dans l'article ci-dessous de considérer un exemple de disque offset 40 et 45 (quelle est la différence, écarts possibles, etc.).
Comment calculer l'indicateur à l'aide de la formule ?
Comme mentionné précédemment, selon l'indicateur ET, vous pouvez déterminer si les "baskets" sélectionnées seront sur la voiture ou non. Et cette procédure est effectuée selon la formule suivante : ET = A-B \ 2, où :
- A est la distance entre la surface intérieure de la jante de la roue et la zone de sa butée sur le moyeu (indiquée en mm);
- B est la largeur de la jante.
Le résultat peut avoir trois paramètres : bon, zéro et mauvais. Au premier résultat, il y aura un petit écart entre la zone où la roue touche et les moyeux eux-mêmes, ce qui signifie qu'une telle roue est idéale pour ce véhicule.
Si le calcul par la formule a montré un résultat nul, alors, en principe, de telles "baskets" peuvent également être installées sur la voiture. Mais, dans ce cas, le jeu précité entre elle et les moyeux ne sera pas respecté, ce qui augmentera considérablement la charge des chocs reçus (lorsque la roue heurte un creux, ou heurte un dénivelé). Mais avec une saillie négative, la roue ne peut même pas être installée sur la voiture, car les moyeux ne lui permettront tout simplement pas de se tenir sous le passage de roue.
Écarts admissibles
Nous avons déjà expliqué ce qu'est une saillie et comment elle est calculée. Et avant de passer à la question de quelle est la différence entre les bords de l'ET 40 et de l'ET 45, considérons au préalable les écarts admissibles de cet indicateur dans le tableau ci-dessous :
Deuxièmement, le véhicule aura des différences visuelles. A savoir : lors de l'installation de la jante ET 40, les roues ne regarderont pratiquement pas sous les arches de la voiture, tandis que l'ET 45 les fera dépasser jusqu'à 5 mm vers l'extérieur, ce qui sera visuellement très perceptible. Mais, à l'unanimité, il ne fonctionnera pas de dire qu'un tel changement sera négatif. Après tout, certains automobilistes prennent spécifiquement des roues avec une grande saillie (dans les limites autorisées), de sorte que l'empattement de la voiture semble plus large. Sinon, il n'y aura pas de différence entre le décalage du disque 40 et 45. Cela signifie que vous pouvez installer les deux options en toute sécurité sur votre voiture sans craindre aucune conséquence.
Opinion d'expert
Malgré le fait que la déviation de la saillie de 5 mm n'est pas considérée comme significative, les constructeurs automobiles recommandent avec insistance aux automobilistes de ne pas installer de telles "baskets" sur leur cheval de fer. Et ils soutiennent qu'avec un départ de jante modifié (différent de celui préconisé par le constructeur), les qualités techniques et dynamiques du véhicule changent de manière significative. Eh bien, en plus de ce phénomène négatif, il y a aussi une durée de vie réduite de la pièce, ce qui ne correspond pas à la garantie.
Mais les vendeurs ont une opinion complètement opposée à ce sujet. Et ils l'expliquent par le fait qu'il est très difficile de ramasser un disque spécifique avec un décalage. Mais avec les écarts admissibles, la gamme de chaussures pour voitures s'agrandit considérablement, ce qui fait le jeu des acheteurs et des vendeurs. Eh bien, vous pouvez déjà décider quel rebord convient à votre cheval de fer, sur la base des informations fournies ci-dessus.
