სტრობოსკოპი დიოდური ლენტიდან. LED strobe (LED შუქურა) TL494- ზე

უგულებელყოფის დამონტაჟების LED ზოლები საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და ზუსტად დაყენოთ მანქანაში ანთების ოპტიმალური დრო (UOZ). ეს პარამეტრი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის სწორად მუშაობაში. მცირე ზომის ცვლა უგულებელყოფის დროს იწვევს ენერგიის დაკარგვას საწვავის მოხმარების გაზრდის და ძრავის გადახურების გამო.

ინდუსტრიულად წარმოებული მოწყობილობების დიდი ასორტიმენტისთვის UOZ– ს შესამოწმებლად და დამონტაჟებისთვის, საკუთარი ხელით სტრობოსკოპის შექმნის აქტუალობამ დღეს არ დაკარგა მნიშვნელობა. ავტომობილისთვის საშიში სტროფის წარმოდგენილი სქემა არ საჭიროებს კორექტირებას შეკრების შემდეგ და დამზადებულია ხელმისაწვდომი ნაწილებისგან.

სტროპის სქემატური დიაგრამა

სქემა შემუშავდა და წარმოდგენილ იქნა რადიო ჟურნალის მეცხრე გამოცემაში 2000 წელს. თუმცა, მისი სიმარტივისა და საიმედოობის გამო, იგი დღეს აქტუალური რჩება.

მანქანისთვის სტროპის სქემის დიაგრამაში პირობითად შეიძლება განასხვავოს 4 ნაწილი:

  1. დენის წრე, რომელიც შედგება გადართვისგან SA1, დიოდური VD1 და კონდენსატორის C2. VD1 იცავს მიკროსქემის ელემენტებს მცდარი პოლარობის შეცვლისგან. C2 ბლოკავს სიხშირის ჩარევას, რაც ხელს უშლის ტრიგერის გაუმართაობას. ელექტროენერგიის მიწოდება და გამორთვა გამოიყენება SA1 შეცვლა, ამისათვის ნებისმიერი კომპაქტური შეცვლა ან გადართვის შეცვლა შესაფერისია.
  2. შეყვანის წრე, რომელიც შედგება სენსორის, კონდენსატორის C1 და რეზისტორების R1, R2- სგან. სენსორის ფუნქციას ასრულებს ნიანგის კლიპი, რომელიც ფიქსირდება პირველი ცილინდრის მაღალი ძაბვის მავთულზე. ელემენტები C1, R1, R2 ყველაზე მარტივი დიფერენცირების ჯაჭვია.
  3. ტრიგერის ჩიპი, რომელიც შეიკრიბება ერთი და იგივე ტიპის ორი ტიპის სქემის მიხედვით, რომლებიც წარმოქმნიან მოცემული სიხშირის იმპულსებს. სიხშირის განმსაზღვრელი ელემენტებია რეზისტორები R3, R4 და კონდენსატორები C3, C4.
  4. გამომავალი ეტაპი, შეიკრიბა ტრანზისტორი VT1-VT3 და რეზისტორების R5-R9. ტრანზისტორები ამაგრებენ გამომწვევი გამომავალი დინებას, რაც აისახება LED- ების ნათელი ციმციმების სახით. R5 ადგენს პირველი ტრანზისტორიდან საბაზისო დინებას, ხოლო R9 - გამორიცხავს მძლავრი VT3- ის მუშაობას. R6-R8 ზღუდავს დატვირთვის დინებას, რომელიც მიედინება LED- ებში.

ოპერაციის პრინციპი

სტროფის ციკლი იკვებება მანქანის ბატარეით. შეცვლა SA1- ის დახურვის მომენტში, გამოიწვევს DD1 უბრუნდება პირვანდელ მდგომარეობაში. ამავდროულად, მაღალი პოტენციალი ჩნდება ინვერსიულ შედეგებზე (2, 12), ხოლო დაბალი პოტენციალი ჩნდება უშუალო შედეგებზე (1, 13). კონდენსატორები C3, C4 დააკისროს შესაბამისი რეზისტორების მეშვეობით.

სენსორისგან პულსი, რომელიც გადის დიფერენცირების მიკროსქემას, იკვებება პირველი ერთსაფეხურიანი DD1.1 საათის შეყვანაზე, რაც იწვევს მის გადართვას. იწყება C3- ის გადატვირთვა, რომელიც 15 ms შემდეგ სრულდება შემდეგი გამოიწვევს გადართვით. ამრიგად, ერთჯერადი დარტყმა რეაგირებს სენსორის მხრიდან პულსიებზე, წარმოქმნის მართკუთხა პულსი, გამოსავალზე (1). DD1.1- ით გამომავალი პულსის ხანგრძლივობა განისაზღვრება R3 და C3 მნიშვნელობებით.

მეორე ერთი დარტყმული DD1.2 მუშაობს ისევე, როგორც პირველი, ამცირებს პულსის ხანგრძლივობას გამოსავალზე (13) 10 ჯერ (დაახლოებით 1.5 ms). DD1.2 დატვირთვა არის ტრანზისტორი გამაძლიერებელი ეტაპი, რომელიც იხსნება პულსის ხანგრძლივობისთვის. LED- ების საშუალებით პულსის დინება შემოიფარგლება მხოლოდ რეზისტორებით R6-R8 და ამ შემთხვევაში აღწევს მნიშვნელობას 0,8 ა.

არ შეგეშინდეთ ასეთი დიდი მიმდინარე ღირებულების. ჯერ ერთი, მისი პულსი არ აღემატება 1 ms, ხოლო მოვალეობის ციკლი მინიმუმ 15. მეორეც, თანამედროვე LED- ებს აქვთ ბევრად უკეთესი ტექნიკური მახასიათებლები თავიანთ წინამორბედებთან შედარებით 2000 წლიდან, როდესაც ეს წრე პირველად გამოიყენეს პრაქტიკაში. მაშინ საჭირო იყო LED- ების ძებნა, 2000 მკგ მსუბუქი ინტენსივობით. ახლა თეთრი LED (ინგლისური განათების დიოდიდან) ტიპის C512A-5 მმ ტიპის კომპანიიდან, რომელსაც აქვს 25 ° გაფანტული კუთხე, შეუძლია მიაწოდოს 18,000 მკგ-ს მუდმივი დენით 20 mA. ამიტომ, superbright LED- ების გამოყენება მნიშვნელოვნად შეამცირებს დატვირთვის დინებას R6-R8 წინააღმდეგობის გაზრდის გზით. მესამე, სტრობოსკოპის გამოყენების დრო, როგორც წესი, არ აღემატება 5-10 წუთს, რაც არ იწვევს ასხივებენ დიოდების კრისტალების გადახურებას.

სქემის დაფა და ასამბლეის დეტალები

უგულებელყოფის ინსტალაციისთვის საშინაო სტროფი შეიძლება შეიკრიბოს როგორც იაფი შიდა რადიო ელემენტებზე, ასევე უფრო ზუსტ იმპორტირებულ ელემენტებზე. ქვემოთ მოცემულია დაფა, რომელიც იყენებს შიდა კომპონენტებს პინების დასამაგრებლად.

დაფა Sprint Layout 6.0 ფაილზე: plata.lay6

დიოდი VD1 - KD2999V ან ნებისმიერი სხვა, წინსვლის ძაბვის მცირე ვარდნით. კონდენსატორის C1 უნდა იყოს მაღალი ძაბვა, 47 pF სიმძლავრით და 400 ვ ძაბვის ძაბვით. Capacitor C2-C4 არაპოლარული სერია KM-5, K73-9 0.068 μF 16 ვ. ყველა რეზისტორს, გარდა R4- ისა, ტიპის MLT ან planar დიაგრამაზე მითითებული შეფასებით. . საპარსები რეზისტორის R4 ტიპის SP-3 ან SP-5 33 kOhm.

TM2 გამოიწვევს უკეთესია გამოიყენოთ 561 სერია, რომელიც ხასიათდება მაღალი ხმაურის იმუნიტეტით და საიმედოობით. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი ჩიპით 176 და 564 სერიებში, თუ გავითვალისწინებთ მათ პინურობას. ტრანზისტორი VT1-VT2 შეესაბამება KT315 B, V, G ან KT3102 დიდ სარგებელს. გამომავალი ტრანზისტორი არის KT815, KT817 ნებისმიერი ასოს პრეფიქსი. LED- ები HL1-HL9 უკეთესია მიიღოს superbright მცირე ზომის კუთხით. ისინი მოთავსებულია ცალკე დაფაზე ზედიზედ სამზე. მიკროსქემის დეტალების არარსებობის შემთხვევაში, ისინი შეიძლება შეიცვალოს უფრო თანამედროვე ანალოგებით, რომლებმაც დაფა ოდნავ გააუმჯობესეს.

მოსახერხებელია მოათავსეთ მზა სტროპის კონტროლის დაფა და გამგეობა LED- ებით, პორტატული ფანარის სხეულში. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია მარეგულირებელი R4- სთვის უზრუნველყოს საცხოვრებლის ხვრელი, ხოლო როგორც SA1 შეგიძლიათ გამოიყენოთ სტანდარტული შეცვლა.

პერსონალიზაცია

წრეში, დამონტაჟებულია რუჯის გამძლეობა R4, რომლის რეგულირებით შესაძლებელია სასურველი ვიზუალური ეფექტის მისაღწევად. სახელურის გადატრიალებით, შეიძლება შეინიშნოს, რომ მიმდინარე პულსის შემცირება იწვევს ნიშნების განათების ნაკლებობას, ხოლო ზრდა იწვევს ბუნდოვანებას. აქედან გამომდინარე, სტროფის პირველი დაწყების დროს აუცილებელია ციმციმის ოპტიმალური ხანგრძლივობის შერჩევა.

ფარისებური დაფის სენსორისგან დამცავი მავთულის სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 0,5 მ, როგორც სენსორი, შესაფერისია ფარიანი დამცავი მავთულის ცენტრალურ ბირთვზე გადადებული სპილენძის დირიჟორის 0,1 მ. შეერთების დროს იგი ჭრილობა აქვს მანქანაში პირველი ცილინდრის მაღალი ძაბვის მავთულის საიზოლაციო მასალას და აკეთებს 3 მობრუნებას. ხმაურის იმუნიტეტის გასაზრდელად, ლიკვიდაცია წარმოქმნის რაც შეიძლება ახლოს სანთელს. სპილენძის დირიჟორის ნაცვლად, თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ნიანგის სამაგრი, რომელიც ასევე უნდა შეიწოვოს ცენტრალურ ბირთვზე, ხოლო მისი კბილები ოდნავ მოხრილი იყოს შინაგანად, რათა არ დააზიანოს იზოლაცია.

UOZ ინსტალაცია სტრობოსკოპით

სანამ გაითვალისწინებთ საავტომობილო შტაბის მუშაობას, უნდა გესმოდეთ სტროფის ეფექტის არსი. თუ სიბნელეში გადაადგილებული ობიექტი ანათებს ერთი წამით ანათებს ფლეშს, მაშინ ის გაყინული იქნება იმ ადგილას, სადაც ბლეკი მოხდა. თუ მბრუნავ ბორბალზე განათავსებთ ნათელ ნიშანს და აანთეთ ის ნათელი ციმციმებით, რაც სიხშირე ემთხვევა საჭეს სიჩქარეს, მაშინ ციმციმის დროს შეგიძლიათ ვიზუალურად დააფიქსიროთ ნიშნის ადგილი.

ავტომობილის უგულებელყოფის ვადის რეგულირებამდე, გამოიყენება ორი ნიშანი: გადაადგილება ამწეწერზე (მფრინავზე) და ძრავის საყრდენზე სტაციონარული. შემდეგ სენსორი უკავშირდება, ძალა მიეწოდება სტრობოსკოპს და ძრავა ჩართულია უმოქმედო რეჟიმში. თუ ნიშნები ემთხვევა ციმციმის დროს, ოპტიმალურად არის მითითებული SPD. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კორექტირება უნდა განხორციელდეს მათ სრულ დამთხვევაში.

უგულებელყოფის დამონტაჟების შესახებ წარმოდგენილი do-it-yourself სტროფი მოგცემთ საშუალებას, რამდენიმე წუთში მოახდინოთ უგულებელყოფა მანქანის მანქანაზე. კორექტირების შედეგად, იზრდება ძრავის ეფექტურობა და გაიზრდება მისი მომსახურების ვადა.

იგივე წაიკითხეთ

Ბევრში strobe სქემები   ზუსტი დასადგენად ანთების დრო   გამოიყენეთ IFC ნათურები და საკმაოდ რთული სქემები მათი "ავუარე". მე შემოგვთავაზეთ შედარებით მარტივი სტროფის სქემა, რომლის დაყენება მარტივია და არ აქვს მწირი ნაწილები (იხ. სურათი).

R1C1R2VD1VD2 - კავშირი, რომელიც შეესაბამება მაღალი ძაბვის სიგნალს მოწყობილობის შეყვანისგან DA1 ჩიპის შესასვლელად, ქრონომეტრაჟი 1006VI1   შედის ვიბრატორის ერთ წრეში. გამომავალი 3-ის თითოეული შეყვანის პულსისთვის, ჩნდება პულსი, რომლის სიცოცხლის ხანგრძლივობა განისაზღვრება R3C2 ბმულით. რეზისტორ R3 შეცვალოს გამომავალი პულსის ხანგრძლივობა. გამაძლიერებელი იკრიბება ტრანზისტორი VT1- ზე.

ელემენტზე DA1 შეიკრიბა ერთი დარტყმა, ე.ი. ლოდინის მულტივიბრატორი, რომელიც ელოდება შეყვანის პულსს პირველი ცილინდრის მაღალი ძაბვის მავთულიდან. ამ პულსირების სენსორი არის რეგულარული სამრეკლო, რომლის ერთ მხარეს მავთული 0,1 ... 0.3 მმ დიამეტრით არის დაჭრილი.

მონაცვლეობების რაოდენობა 30-50, ეს ლიკვიდაცია საიმედოდ ფიქსირდება წებოთი "Moment" ან "Super ცემენტი", "Globe" და ა.შ. ლიკვიდაციის ზედაპირი დაცულია ჩვეულებრივი ელექტრული ლენტით ისე, რომ ტანსაცმლის საყრდენი უსაფრთხოდ დაკეტილი ან გახსნილია. მავთული, უკეთესად დაცული, გაყვანილი აქვს ამ გრაგნილით ერთ ბოლოს. ეკრანის მავთულები უკავშირდება მიწას მთავარ წრეში. Elements R1 C1 R2 R3 კოორდინაციას უწევს სენსორისგან სიგნალს ჩიპის შეყვანის საშუალებით. გამომავალი პულსის ხანგრძლივობა რეგულირდება რგოლი R3C2- ით. ტრანზისტორი VT1 პირდაპირ ჩართავს და გამორთულია LED- ების HL1-HL9. LED- ების ბზინვარება უნდა იყოს ნათელი თეთრი. LED- ებს არ აქვთ სპეციფიკური ბრენდი.

გამომავალი პულსის ხანგრძლივობა უნდა იყოს 0.5 ... 0.8 ms. თუ მეტი, მაშინ LED- ები დიდხანს არ გაგრძელდება, ხოლო მფრინავ ბორბალზე ან საჭმელზე ამწე ნიშნის ნიშნები „დაბინდული“ იქნება. ძრავის რეგულირებისას უნდა ინახებოდეს 850 ... 1700 წთ -1. კორექტირების წინ ბრუნვა საუკეთესოდ აღინიშნება ამრეკლავი საღებავით.

მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მცირე ზომის შესაძლო ზომების დეტალები; დაფის ზომები დამოკიდებულია ამაზე. კონდენსატორის C1 არის მიკა ან K73-11, K73-17, ოპერაციული ძაბვით მინიმუმ 500 ვ. LED- ები პირველ რიგში უნდა შემოწმდეს ოპერაციისთვის. მათი დამონტაჟება დაფაზე უნდა იყოს კონცენტრირებული ერთ ადგილზე, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს რადიაციული ნაკადი. ნაბეჭდი მიკროსქემის დაფის ზომები დამოკიდებულია კონკრეტულ მოწყობილობაზე, რომელშიც შემსრულებელს სურს "მიამაგროს" სტროფი. მე strobe მოვათავსე ბინა ელექტრო ფანარი. სენსორის მავთულის გარდა, რომელიც ზემოთ აღინიშნა, თქვენ უნდა შეიყვანოთ +12 V მავთულები და მიწა.

აწყობილი მოწყობილობა უნდა შემოწმდეს ისე, რომ არ დააზიანოს LED- ები, რომლებიც დაფაზე ყველაზე ძვირად ღირებული ელემენტებია! ამის ნაცვლად, თქვენ უნდა ჩართოთ ნებისმიერი LED და 1.5 kΩ რეზისტენტი სერიაში. შეაერთეთ მავთულები, მიამაგრეთ სენსორის მავთულები პირველი ცილინდრის მაღალტენის ძაბვის მავთულზე.

მავთულები არ უნდა შეეხოთ ძრავის მოძრავი ნაწილებს! დაიწყეთ ძრავა და დააკვირდით LED- ის ბრწყინავს. ოსიოსკოპის საშუალებით შეამოწმეთ პულსის ხანგრძლივობა DA1- ის 3-ე წერტილში, თუ ის დევს 0,5 ... 0,8 ms, შემდეგ ჩართვა მუშაობს, და თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დააკავშიროთ LED- ები. დაკავშირება მხოლოდ ძრავით გამორთული!

გათიშეთ "ვაკუუმის" შლანგი აალების დისტრიბუტორიდან. გააკეთეთ ყველა საჭირო კავშირი. დაიწყეთ ძრავა, დაასახელეთ სტროფის სხივი ამწე საკეტზე ან ფრინველზე. დააკვირდით აღნიშნულ ჩანაწერებს შესაბამის ადგილებში კონკრეტული სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური აღწერილობის შესაბამისად. თუ შენიშვნები ადგილზეა, მაშინ ანთების მომენტი სწორად არის მითითებული. თუ არა, საჭიროა კორექტირება. გაზარდეთ ძრავის სიჩქარე, დააკვირდით ნიშნების მოძრაობას. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ მუშაობს ცენტრიფუგის ანთების ვადის კონტროლი. ფრთხილად დააკავშირეთ "ვაკუუმი", დააკვირდით ნიშნების პოზიციის მოძრაობას. თუ ცვლილება მოხდა, მაშინ დისტრიბუტორი ვაკუუმის რეგულატორი მუშაობს.

E.L. ბლისკარდი, Cherkasy

კარბურატორის მანქანების მფლობელები კარგად იცნობენ ანთების რეგულირების პროცესის სირთულეებს. ეს ჩვეულებრივ ხდება ყურის საშუალებით, რაც არც თუ ისე მოსახერხებელია. სტრობოსკოპის გამოყენებით, ამ პროცესის გაადვილება შესაძლებელია. თუმცა, სამრეწველო მოწყობილობები საკმაოდ ძვირია, ამიტომ ბევრი ადამიანი საკუთარი ხელით აშენებს თავის ათვისებას.

სამრეწველო მოდელების ნაკლოვანებები

სამრეწველო მოწყობილობებს ხშირად აქვთ გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რის გამოც მოწყობილობის სასარგებლო თვისებები ძალიან საეჭვოა.

დამწყებთათვის, მათი ფასი შეიძლება საკმაოდ მნიშვნელოვანი იყოს. მაგალითად, თანამედროვე ციფრული მოდელები ეღირება motorist 1000 გვ. უფრო ფუნქციონალური მოდელები უკვე 1700 წლიდან ღირდა. მოწინავე სტროიკის შუქები დაახლოებით 5500 გვ ღირს. ზედმეტია იმის თქმა, რომ საავტომობილო ტრანსპორტი (საკუთარი ხელით გაკეთებული) ავტომობილს ეღირება 100-200 რუბლი.

ხშირად ქარხნის მოწყობილობებში, მწარმოებელი იყენებს განსაკუთრებით ძვირი გამონადენის ნათურას. ნათურას აქვს გარკვეული რესურსი და გარკვეული დროის შემდეგ იგი უნდა შეიცვალოს. და ეს თავისთავად ექვემდებარება ახალი ქარხნის მოწყობილობის შეძენას.

რატომ ღირს სტრობოსკოპის გაკეთება საკუთარი ხელით?

ქარხნული და ტექნოლოგიური მოწყობილობების უარყოფითი მხარეები მანქანას ენთუზიაზმს უბიძგებს, დამოუკიდებლად შექმნან ეს მოწყობილობა. გარდა ამისა, გაცილებით იაფია ამ მოწყობილობის LED- ებით აღჭურვა ძვირადღირებული ნათურის ნაცვლად. ჩვეულებრივი ლაზერული მაჩვენებელი ან ფანარი შესაფერისია დიოდების წყაროსთან, ან დონორად.

სხვა დეტალები ასევე ეღირება პენი. სპეციალური ხელსაწყოები არ არის საჭირო. სტრობოსკოპის წარმოების პროცესის ბიუჯეტი იქნება არაუმეტეს 100 მანეთი.

როგორ გააკეთოთ სტროფი საკუთარი ხელით?

უზარმაზარია უამრავი სქემა და წარმოების პარამეტრები. თუმცა, ამ გაჯეტის შექმნის ყველა პროექტში უმეტესად მსგავსია. ვნახოთ, რა არის საჭირო შეკრებისთვის.

ჩვენ გვჭირდება მარტივი ტრანზისტორი KT315. მისი ნახვა ადვილად შეიძლება ძველ საბჭოთა მიმღებში. აღნიშვნა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს, მაგრამ მნიშვნელობა არ აქვს. KU112A thististor შეგიძლიათ მარტივად მიიღოთ ძველი ტელევიზორის ელექტრომომარაგების განყოფილებიდან. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ მცირე რეზისტორები. მას შემდეგ, რაც ჩვენ LED strobe- ს ვქმნით საკუთარი ხელით, ბუნებრივია, ჩვენ გვჭირდება LED ფანარი. ამისათვის უმჯობესია შეიძინოთ იაფიდან ჩინეთიდან. გარდა ამისა, თქვენ უნდა მოაწყოთ კონდენსატორზე 16 ვ-მდე ნებისმიერი დაბალი სიხშირის დიოდურით, პატარა 12 A რელეებით, მავთულით, ნიანგით, 0,5 მ სიგრძის ფარიანი მავთულით, აგრეთვე სპილენძის მავთულის პატარა ნაჭრით.

ჩვენ ვაწყობთ მოწყობილობას

სქემა მცირეა, თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ იგი სწორად იმავე ჩინურ ფარანში. ასე რომ, უკანა შუქზე ხვრელის მეშვეობით, მიზანშეწონილია მავთულის გაშვება მოწყობილობის გასაშვებად. მავთულის ბოლოებზე, უმჯობესია, ნიანგები გაატაროთ. გვერდითი კედელში უნდა გაკეთდეს ხვრელი, თუ ჩინელებმა ეს ჯერ არ გააკეთეს. ფარიანი მავთული ამ ხვრელის მეშვეობით გამოიფორმება. საპირისპირო დასასრულს, აუცილებელია თბო და სპილენძის მავთულის იგივე ნაჭერი იზოლირება მავთულის მთავარ ბირთვამდე. ეს იქნება სენსორი.

მოწყობილობის სქემა და ოპერაციის პრინციპი

ელექტრული მავთულის მეშვეობით დენის მიწოდების შემდეგ, კონდენსატორი ძალიან სწრაფად იტენება რეზისტორის მეშვეობით. გარკვეული დატენვის ბარიერის მიღწევისას, ძაბვა მიეწოდება რეზისტორის საშუალებით ტრანზისტორი გახსნის კონტაქტს. აქ სარელეო იმოგზაურებს. როდესაც რელე დახურავს, ის შექმნის ტირისტორის, LED და კონდენსატორის მიკროსქემას. შემდეგ, გამყოფის საშუალებით, პულსი გადადის თრიისტორის საკონტროლო გამოსავალზე. შემდეგი, thististor იხსნება, და კონდენსატორი ახდენს LED- ებს. შედეგად, თვითნაკეთი სტრობოსკოპი აშკარად ციმციმებს.

რეზისტორისა და თრიისტორის მეშვეობით, ტრანზისტორი ფუძის გამომავალი უკავშირდება საერთო მავთულს. ამის გამო, ტრანზისტორი დაიხურება, ხოლო რელე გამორთულია. LED- ების სანათურის დრო იზრდება, რადგან კონტაქტი დაუყოვნებლივ არ იშლება. მაგრამ კონტაქტი დაირღვევა და თრისტორორი ენერგიით გააქტიურდება. წრე დაუბრუნდება თავის საბაზო პოზიციას, სანამ ახალი იმპულსი მოვა.

კონდენსატორის ტევადობის შეცვლით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ბრწყინვალების დრო. თუ თქვენ აირჩევთ კონდენსატორს უფრო დიდი ტევადობით, მაშინ DIY სტრობოსკოპი, რომელიც დამზადებულია თქვენს მიერვე, უფრო ნათელი და გრძელი გახდება.

მიკროჩიპის მოწყობილობა

ამ მარტივი მიკროსქემის ძირითადი ნაწილია DD1 ჩიპი. ეს არის ეგრეთ წოდებული ერთჯერადი 155AG1. ამ წრეში ის გამოწვეულია მხოლოდ უარყოფითი იმპულსებით. საკონტროლო სიგნალი გადავა KT315 ტრანზისტორიზე და ის ჩამოაყალიბებს ამ უარყოფით პულსიებს. რეზისტორები 150 K OM, 1 K OM, 10 K OM და Zener diode KS139 მუშაობენ, როგორც მანქანის აალებისგან შემომავალი სიგნალის ამპლიტუდის შეზღუდვები.

0,1 mF კონდენსატორი ერთად 20 kOhm წინააღმდეგობის გაწევა განსაზღვრავს სასურველი პულსის ხანგრძლივობას, რომელიც ჩამოყალიბდება მიკროცირკულატორის მიერ. ასეთი კონდენსატორის ტევადობით, პულსის ხანგრძლივობა დაახლოებით 2 ms იქნება.

შემდეგ, მიკროცირკის მე –6 ფეხიდან, პულსიები, რომლებიც ამ მომენტში სინქრონიზდება აპარატის ანთებით, გადადიან CT 829 ტრანზისტორი ბაზის ტერმინალზე.ის აქ არის, როგორც გასაღები. შედეგი არის LED- ების საშუალებით პულსირებული დენი.

როგორ მუშაობს ეს სტროფი ავტომატით? საკუთარი ხელებით, ჩვენ უნდა გავატაროთ წყვილი მავთულები მანქანის ბატარეის ტერმინალებამდე. აუცილებელია ბატარეის დონის მონიტორინგი.

თუ სწორად აწყობთ ამ მარტივ სქემას, მაშინვე ნახავთ თუ როგორ მუშაობს მოწყობილობა. თუ მოულოდნელად სიკაშკაშე არ არის საკმარისი, მაშინ ეს რეგულირდება შესაბამისი წინააღმდეგობის შერჩევით.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი ან ჩინური ფანარი, როგორც მოწყობილობის სათავსო.

კიდევ ერთი სტროფის ნიმუში

ეს გააკეთეთ საკუთარი თავი LED- ებით, დამზადებულია ამ პრინციპის თანახმად, ასევე შეიძლება კვების ელემენტის ენერგია. დიოდები შექმნის დაცვას საპირისპირო პოლარობისგან. როგორც საკინძები, აქ გამოიყენება ჩვეულებრივი ნიანგი. მას უნდა დაერთოს ძრავაზე პირველი ნაპერწკლის მაღალი ძაბვის კონტაქტი. შემდეგი, პულსი გაივლის რეზისტორებსა და კონდენსატორს და მივა გამოიწვევს შესასვლელად. ამ დროისთვის, ეს შეყვანა უკვე ჩართული იქნება ერთჯერადი დარტყმით.

პულსის მიღებამდე ერთჯერადი დარტყმა ნორმალურ რეჟიმშია. პირდაპირი ამოღების გამომუშავება დაბალია. ინვერსიული შეყვანა, შესაბამისად - მაღალი. კონდუქტორი, რომელიც დადებითად უკავშირდება ინვერსიულ გამოსავალს, ეტენება რეზისტორის საშუალებით.

მაღალი დონის პულსი იქმნება ერთჯერადი დარტყმით, რაც ცვლის ტრიგს და ემსახურება კონდენსატორის დატენვას რეზისტორის საშუალებით. 15 ms შემდეგ, კონდენსატორს სრულად დააკისრებთ და გამოიწვევს ჩვეულებრივ რეჟიმში გადავა.

შედეგად, ერთი დარტყმა ამაზე უპასუხებს მართკუთხა პულსის სინქრონული თანმიმდევრობით, დაახლოებით 15 ms ხანგრძლივობით. ხანგრძლივობის რეგულირება შესაძლებელია რეზისტორისა და კონდენსატორის შეცვლით.

მეორე ჩიპის პულსაცია 1.5 ms – მდეა. ამ პერიოდისთვის, ტრანზისტორები იხსნება, რომლებიც ელექტრონული შეცვლაა. შემდეგ მიმდინარე მიედინება LED- ების საშუალებით. მანქანის გასწორება ამ პრინციპზე მუშაობს (არ გაკეთებულა თუ არა ის საკუთარი ხელით გაკეთებული ხელით თუ არა - ორივე მოწყობილობა თანაბრად ანათებს).

მიმდინარე LED- ების გავლით პასპორტზე გაცილებით დიდია. მაგრამ, რადგან ციმციმები ხანმოკლეა, LED- ები არ ჩავარდება. სიკაშკაშე საკმარისი იქნება ამ სასარგებლო მოწყობილობის გამოსაყენებლად დღისითაც კი.

ეს სტროფი შეიძლება შეიკრიბოთ საკუთარი ხელებით იმ შემთხვევაში, თუ იგივე გრძელი ტანჯვის ჯიბის ფანარი გაქვთ.

როგორ ვიმუშაოთ მოწყობილობასთან?

მოწყობილობის აწყობა მოცემული მოცემული სქემების მიხედვით, შეგიძლიათ მარტივად და მარტივად და რაც მთავარია, ზუსტად დაარეგულიროთ კარბუტორულ ძრავებზე ანთება, შეამოწმოთ სანთლებისა და კოჭების სწორად მოქმედება და შეამოწმოთ წინასწარ კუთხის რეგულატორების მოქმედება.

ანთების მაქსიმალურად სწორად დასაყენებლად, ჩვეულებრივ, ვარაუდობენ, რომ ნარევი აალება რამდენიმე გრადუსამდე, სანამ დგუში დგება უმაღლეს წერტილამდე. ამ კუთხეს ეწოდება "ტყვიის კუთხე". როდესაც ამწე კორპუსის სიჩქარე იზრდება, კუთხე ასევე უნდა გაიზარდოს. ამრიგად, ეს კუთხე უცნობია, ხოლო შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ პარამეტრების სისწორე განყოფილების ყველა ოპერაციულ რეჟიმში.

ჩვენ დავაყენეთ ანთება

ჩვენ ვიწყებთ და ვთბობთ ძრავას. ახლა ჩვენ ვაქცევთ ჩვენს სტროფს LED- ებით და ვუკავშირდებით სენსორს. ახლა თქვენ უნდა მიუთითოთ მოწყობილობა დროულად აღნიშვნაზე და იპოვნოთ ნიშანი მფრინავზე. თუ მომენტი გატეხილია, მაშინ ეტიკეტები საკმაოდ შორს იქნება. დროთა საქმის გადაბრუნებით, დარწმუნდით, რომ ნიშნები შეესაბამება. ამ პოზიციის მოძებნაში ჩაკეტეთ დისტრიბუტორი.

შემდეგ დროა გავზარდოთ სიჩქარე. ტეგები გაიფანტება, მაგრამ ეს არის სრულიად ნორმალური სიტუაცია. ეს არის ის, თუ როგორ იქმნება ანთება სტროფის გამოყენებით.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ strobe on LED- ები საკუთარი ხელით.

სტრობოსკოპი არის მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია სინათლის პულსირების მუდმივად რეპროდუცირება. ამჟამად, ყველაზე გავრცელებულია strobe LED- ებით. მან აღმოაჩინა თავისი ფართო გამოყენება ჩვენი ცხოვრების სხვადასხვა სფეროში. მაგალითად, ეს მოწყობილობა შეუცვლელია სამშენებლო და სარემონტო ინდუსტრიაში (სახლების, შენობების და ნაგებობების განათება), სარეკლამო ინდუსტრიაში, მანქანათმშენებლობაში, ასევე რესტორნისა და სასტუმროს კომპლექსების, კაფეების, ღამის კლუბების და სხვა ნივთების დიზაინში.

საკმაოდ მარტივი დიზაინის წყალობით, LED- ებზე სტროფი შეიძლება ადვილად გაკეთდეს საკუთარი ხელებით. ამის გაკეთება, თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ ჩართვის სქემა, მიკროკონტროლერი, დამცავი მოწყობილობა და სენსორები, რაც დამოკიდებულია მოწყობილობის ფუნქციონალურ მიზანზე.


ეს მანქანის სტროფი საკმაოდ მძლავრია და შეუძლია ენერგიას მიაწოდოს მთელი რიგი LED- ები. მოწყობილობის შეკრების მიზნით, თქვენ უნდა შეიძინოთ ტაიმერი NE555 ჩიპზე და საველე ეფექტის ტრანზისტორი. ყველაზე შესაფერისი შეიძლება იყოს ტრანზისტორი, როგორიცაა IRFZ44, IRF3205, KP812B1 და რამდენიმე სხვა.



სასურველი მოწყობილობა საკმაოდ კომპაქტური და ძლიერია. გარდა ამისა, შესაძლებელია გააკონტროლოთ LED ციმციმების სიხშირე. გამომდინარე იქიდან, რომ მცირე ძაბვის ვარდნა ხდება ჯვარედინზე, უმჯობესია გამოიყენოთ Schottky დიოდი. ასევე, აუცილებელია შეიქმნას პლასტიკური საქმის საჭირო შებოჭილობა, რომელშიც დაფა მდებარეობს. ამ შემთხვევაში, სინთეზური სილიკონი შეუცვლელი იქნება.




საველე ეფექტის ტრანზისტორი, როგორც წესი, გადაჭარბებულია ოპერაციის დროს, ამიტომ თქვენ უნდა დააინსტალიროთ იგი სითბოს ჩაძირვაში. ზემოხსენებულ წრედს შეუძლია LED LED- ები, რომელთა ძაბვა არ აღემატება 12 ვოლტს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაყვანილობა დაიწვება.

სატრანსპორტო საშუალებების საკმარისად დიდი რაოდენობა და პროფესიონალები აკეთებენ საშინაო კოსმოსურ შუქს, რადგან ეს პროცედურა პრაქტიკულად არ საჭიროებს რაიმე სპეციალურ ცოდნას და უნარს. იმისათვის, რომ გააკეთოთ სტრობოსკოპი საკუთარი ხელით და ამავე დროს შეასრულოთ ყველა მოთხოვნა და პრეფერენცია, საჭიროა თვისობრივად მივუდგეთ LED- ების არჩევანს. დღეისათვის, LED მოწყობილობები ყველაზე პოპულარულია, რადგან მათი სამსახურის სიცოცხლე, ისევე როგორც სიკაშკაშის სიკაშკაშე, მნიშვნელოვნად აჭარბებს გამცემების ყველა სხვა სახეობას.

კარბურატორის მანქანების მფლობელები კარგად იცნობენ ანთების რეგულირების პროცესის სირთულეებს. ეს ჩვეულებრივ ხდება ყურის საშუალებით, რაც არც თუ ისე მოსახერხებელია. სტრობოსკოპის გამოყენებით, ამ პროცესის გაადვილება შესაძლებელია. თუმცა, სამრეწველო მოწყობილობები საკმაოდ ძვირია, ამიტომ ბევრი ადამიანი საკუთარი ხელით აშენებს თავის ათვისებას.

სამრეწველო მოდელების ნაკლოვანებები

სამრეწველო მოწყობილობებს ხშირად აქვთ გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რის გამოც მოწყობილობის სასარგებლო თვისებები ძალიან საეჭვოა.

დამწყებთათვის, მათი ფასი შეიძლება საკმაოდ მნიშვნელოვანი იყოს. მაგალითად, თანამედროვე ციფრული მოდელები ეღირება motorist 1000 გვ. უფრო ფუნქციონალური მოდელები უკვე 1700 წლიდან ღირდა. მოწინავე სტროიკის შუქები დაახლოებით 5500 გვ ღირს. ზედმეტია იმის თქმა, რომ საავტომობილო ტრანსპორტი (საკუთარი ხელით გაკეთებული) ავტომობილს ეღირება 100-200 რუბლი.

ხშირად ქარხნის მოწყობილობებში, მწარმოებელი იყენებს განსაკუთრებით ძვირი გამონადენის ნათურას. ნათურას აქვს გარკვეული რესურსი და გარკვეული დროის შემდეგ იგი უნდა შეიცვალოს. და ეს თავისთავად ექვემდებარება ახალი ქარხნის მოწყობილობის შეძენას.

რატომ ღირს სტრობოსკოპის გაკეთება საკუთარი ხელით?

ქარხნული და ტექნოლოგიური მოწყობილობების უარყოფითი მხარეები მანქანას ენთუზიაზმს უბიძგებს, დამოუკიდებლად შექმნან ეს მოწყობილობა. გარდა ამისა, გაცილებით იაფია ამ მოწყობილობის LED- ებით აღჭურვა ძვირადღირებული ნათურის ნაცვლად. ჩვეულებრივი ლაზერული მაჩვენებელი ან ფანარი შესაფერისია დიოდების წყაროსთან, ან დონორად.

სხვა დეტალები ასევე ეღირება პენი. სპეციალური ხელსაწყოები არ არის საჭირო. სტრობოსკოპის წარმოების პროცესის ბიუჯეტი იქნება არაუმეტეს 100 მანეთი.

როგორ გააკეთოთ სტროფი საკუთარი ხელით?

უზარმაზარია უამრავი სქემა და წარმოების პარამეტრები. თუმცა, ამ გაჯეტის შექმნის ყველა პროექტში უმეტესად მსგავსია. ვნახოთ, რა არის საჭირო შეკრებისთვის.

ჩვენ გვჭირდება მარტივი ტრანზისტორი KT315. მისი ნახვა ადვილად შეიძლება ძველ საბჭოთა მიმღებში. აღნიშვნა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს, მაგრამ მნიშვნელობა არ აქვს. KU112A thististor შეგიძლიათ მარტივად მიიღოთ ძველი ტელევიზორის ელექტრომომარაგების განყოფილებიდან. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ მცირე რეზისტორები. მას შემდეგ, რაც ჩვენ LED strobe- ს ვქმნით საკუთარი ხელით, ბუნებრივია, ჩვენ გვჭირდება LED ფანარი. ამისათვის უმჯობესია შეიძინოთ იაფიდან ჩინეთიდან. გარდა ამისა, თქვენ უნდა მოაწყოთ კონდენსატორზე 16 ვ-მდე ნებისმიერი დაბალი სიხშირის დიოდურით, პატარა 12 A რელეებით, მავთულით, ნიანგით, 0,5 მ სიგრძის ფარიანი მავთულით, აგრეთვე სპილენძის მავთულის პატარა ნაჭრით.

ჩვენ ვაწყობთ მოწყობილობას

სქემა მცირეა, თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ იგი სწორად იმავე ჩინურ ფარანში. ასე რომ, უკანა შუქზე ხვრელის მეშვეობით, მიზანშეწონილია მავთულის გაშვება მოწყობილობის გასაშვებად. მავთულის ბოლოებზე, უმჯობესია, ნიანგები გაატაროთ. გვერდითი კედელში უნდა გაკეთდეს ხვრელი, თუ ჩინელებმა ეს ჯერ არ გააკეთეს. ფარიანი მავთული ამ ხვრელის მეშვეობით გამოიფორმება. საპირისპირო დასასრულს, აუცილებელია თბო და სპილენძის მავთულის იგივე ნაჭერი იზოლირება მავთულის მთავარ ბირთვამდე. ეს იქნება სენსორი.

მოწყობილობის სქემა და ოპერაციის პრინციპი

ელექტრული მავთულის მეშვეობით დენის მიწოდების შემდეგ, კონდენსატორი ძალიან სწრაფად იტენება რეზისტორის მეშვეობით. გარკვეული დატენვის ბარიერის მიღწევისას, ძაბვა მიეწოდება რეზისტორის საშუალებით ტრანზისტორი გახსნის კონტაქტს. აქ სარელეო იმოგზაურებს. როდესაც რელე დახურავს, ის შექმნის ტირისტორის, LED და კონდენსატორის მიკროსქემას. შემდეგ, გამყოფის საშუალებით, პულსი გადადის თრიისტორის საკონტროლო გამოსავალზე. შემდეგი, thististor იხსნება, და კონდენსატორი ახდენს LED- ებს. შედეგად, თვითნაკეთი სტრობოსკოპი აშკარად ციმციმებს.

რეზისტორისა და თრიისტორის მეშვეობით, ტრანზისტორი ფუძის გამომავალი უკავშირდება საერთო მავთულს. ამის გამო, ტრანზისტორი დაიხურება, ხოლო რელე გამორთულია. LED- ების სანათურის დრო იზრდება, რადგან კონტაქტი დაუყოვნებლივ არ იშლება. მაგრამ კონტაქტი დაირღვევა და თრისტორორი ენერგიით გააქტიურდება. წრე დაუბრუნდება თავის საბაზო პოზიციას, სანამ ახალი იმპულსი მოვა.

კონდენსატორის ტევადობის შეცვლით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ბრწყინვალების დრო. თუ თქვენ აირჩევთ კონდენსატორს უფრო დიდი ტევადობით, მაშინ DIY სტრობოსკოპი, რომელიც დამზადებულია თქვენს მიერვე, უფრო ნათელი და გრძელი გახდება.

მიკროჩიპის მოწყობილობა

ამ მარტივი მიკროსქემის ძირითადი ნაწილია DD1 ჩიპი. ეს არის ეგრეთ წოდებული ერთჯერადი 155AG1. ამ წრეში ის გამოწვეულია მხოლოდ უარყოფითი იმპულსებით. საკონტროლო სიგნალი გადავა KT315 ტრანზისტორიზე და ის ჩამოაყალიბებს ამ უარყოფით პულსიებს. რეზისტორები 150 K OM, 1 K OM, 10 K OM და Zener diode KS139 მუშაობენ, როგორც მანქანის აალებისგან შემომავალი სიგნალის ამპლიტუდის შეზღუდვები.

0,1 mF კონდენსატორი ერთად 20 kOhm წინააღმდეგობის გაწევა განსაზღვრავს სასურველი პულსის ხანგრძლივობას, რომელიც ჩამოყალიბდება მიკროცირკულატორის მიერ. ასეთი კონდენსატორის ტევადობით, პულსის ხანგრძლივობა დაახლოებით 2 ms იქნება.

შემდეგ, მიკროცირკის მე –6 ფეხიდან, პულსიები, რომლებიც ამ მომენტში სინქრონიზდება აპარატის ანთებით, გადადიან CT 829 ტრანზისტორი ბაზის ტერმინალზე.ის აქ არის, როგორც გასაღები. შედეგი არის LED- ების საშუალებით პულსირებული დენი.

როგორ მუშაობს ეს სტროფი ავტომატით? საკუთარი ხელებით, ჩვენ უნდა გავატაროთ წყვილი მავთულები მანქანის ბატარეის ტერმინალებამდე. აუცილებელია ბატარეის დონის მონიტორინგი.

თუ სწორად აწყობთ ამ მარტივ სქემას, მაშინვე ნახავთ თუ როგორ მუშაობს მოწყობილობა. თუ მოულოდნელად სიკაშკაშე არ არის საკმარისი, მაშინ ეს რეგულირდება შესაბამისი წინააღმდეგობის შერჩევით.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი ან ჩინური ფანარი, როგორც მოწყობილობის სათავსო.

კიდევ ერთი სტროფის ნიმუში

ეს გააკეთეთ საკუთარი თავი LED- ებით, დამზადებულია ამ პრინციპის თანახმად, ასევე შეიძლება კვების ელემენტის ენერგია. დიოდები შექმნის დაცვას საპირისპირო პოლარობისგან. როგორც საკინძები, აქ გამოიყენება ჩვეულებრივი ნიანგი. მას უნდა დაერთოს ძრავაზე პირველი ნაპერწკლის მაღალი ძაბვის კონტაქტი. შემდეგი, პულსი გაივლის რეზისტორებსა და კონდენსატორს და მივა გამოიწვევს შესასვლელად. ამ დროისთვის, ეს შეყვანა უკვე ჩართული იქნება ერთჯერადი დარტყმით.

პულსის მიღებამდე ერთჯერადი დარტყმა ნორმალურ რეჟიმშია. პირდაპირი ამოღების გამომუშავება დაბალია. ინვერსიული შეყვანა, შესაბამისად - მაღალი. კონდუქტორი, რომელიც დადებითად უკავშირდება ინვერსიულ გამოსავალს, ეტენება რეზისტორის საშუალებით.

მაღალი დონის პულსი იქმნება ერთჯერადი დარტყმით, რაც ცვლის ტრიგს და ემსახურება კონდენსატორის დატენვას რეზისტორის საშუალებით. 15 ms შემდეგ, კონდენსატორს სრულად დააკისრებთ და გამოიწვევს ჩვეულებრივ რეჟიმში გადავა.

შედეგად, ერთი დარტყმა ამაზე უპასუხებს მართკუთხა პულსის სინქრონული თანმიმდევრობით, დაახლოებით 15 ms ხანგრძლივობით. ხანგრძლივობის რეგულირება შესაძლებელია რეზისტორისა და კონდენსატორის შეცვლით.

მეორე ჩიპის პულსაცია 1.5 ms – მდეა. ამ პერიოდისთვის, ტრანზისტორები იხსნება, რომლებიც ელექტრონული შეცვლაა. შემდეგ მიმდინარე მიედინება LED- ების საშუალებით. მანქანის გასწორება ამ პრინციპზე მუშაობს (არ გაკეთებულა თუ არა ის საკუთარი ხელით გაკეთებული ხელით თუ არა - ორივე მოწყობილობა თანაბრად ანათებს).

მიმდინარე LED- ების გავლით პასპორტზე გაცილებით დიდია. მაგრამ, რადგან ციმციმები ხანმოკლეა, LED- ები არ ჩავარდება. სიკაშკაშე საკმარისი იქნება ამ სასარგებლო მოწყობილობის გამოსაყენებლად დღისითაც კი.

ეს სტროფი შეიძლება შეიკრიბოთ საკუთარი ხელებით იმ შემთხვევაში, თუ იგივე გრძელი ტანჯვის ჯიბის ფანარი გაქვთ.

როგორ ვიმუშაოთ მოწყობილობასთან?

მოწყობილობის აწყობა მოცემული მოცემული სქემების მიხედვით, შეგიძლიათ მარტივად და მარტივად და რაც მთავარია, ზუსტად დაარეგულიროთ კარბუტორულ ძრავებზე ანთება, შეამოწმოთ სანთლებისა და კოჭების სწორად მოქმედება და შეამოწმოთ წინასწარ კუთხის რეგულატორების მოქმედება.

ანთების მაქსიმალურად სწორად დასაყენებლად, ჩვეულებრივ, ვარაუდობენ, რომ ნარევი აალება რამდენიმე გრადუსამდე, სანამ დგუში დგება უმაღლეს წერტილამდე. ამ კუთხეს ეწოდება "ტყვიის კუთხე". როდესაც ამწე კორპუსის სიჩქარე იზრდება, კუთხე ასევე უნდა გაიზარდოს. ამრიგად, ეს კუთხე უცნობია, ხოლო შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ პარამეტრების სისწორე განყოფილების ყველა ოპერაციულ რეჟიმში.

ჩვენ დავაყენეთ ანთება

ჩვენ ვიწყებთ და ვთბობთ ძრავას. ახლა ჩვენ ვაქცევთ ჩვენს სტროფს LED- ებით და ვუკავშირდებით სენსორს. ახლა თქვენ უნდა მიუთითოთ მოწყობილობა დროულად აღნიშვნაზე და იპოვნოთ ნიშანი მფრინავზე. თუ მომენტი გატეხილია, მაშინ ეტიკეტები საკმაოდ შორს იქნება. დროთა საქმის გადაბრუნებით, დარწმუნდით, რომ ნიშნები შეესაბამება. ამ პოზიციის მოძებნაში ჩაკეტეთ დისტრიბუტორი.

შემდეგ დროა გავზარდოთ სიჩქარე. ტეგები გაიფანტება, მაგრამ ეს არის სრულიად ნორმალური სიტუაცია. ეს არის ის, თუ როგორ იქმნება ანთება სტროფის გამოყენებით.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ strobe on LED- ები საკუთარი ხელით.

გაუზიარე ეს