한때 90 년대 후반과 2000 년대 초에 나는 페이징의 전성기를 찾았습니다. 그리고이 모든 것이 오랫동안 망각에 빠졌지 만 그 이후로 나는이 주제에 대한 관심을 유지했습니다. 그리고 최근에 아마추어 라디오 목적으로 페이징을 사용하는 방법에 관한 페이지 링크 인 Digital Amateur POCSAG Paging을 보았습니다. 그리고 우리는 멀리 ...
언급 된 페이지에는 AVR 마이크로 컨트롤러 (http://users.rcn.com/carlott/avr_pocsag_11.zip)를 기반으로 Henry N2RVQ가 개발 한 POCSAG 프로토콜 인코더에 대한 링크가 있습니다. 구식 AT90S2313 대신 ATTiny2313 마이크로 컨트롤러 (펌웨어 및 상담에 tnx RD1AS)를 사용했으며 MAX232의 COM 포트에 대한 인터페이스 대신 PL2303의 USB 인터페이스를 별도의 케이블로 사용했습니다. USB 포트에서 5V 전원이 공급됩니다. 회로 자체는 브레드 보드에 조립됩니다.
송신기는 2 미터 범위의 Motorola GM300 라디오 방송국을 사용했습니다. 액세서리 커넥터는이 디자인을 연결하는 데 매우 적합합니다. POCSAG 신호를 FLAT TX AUDIO 입력에 적용했습니다. 신호 레벨을 연결하기 위해 저항 R5 1 KOM의 값이 470 KOM으로 대체되었습니다.
송신기의 주파수는 144.525 MHz입니다.
간단한 테스트를 위해 NEC 26B 페이저가 사용되었는데, 이는 쿼츠가 아닌 신시사이저 수신기로 구별되며 주파수는 컴퓨터에서 프로그래밍됩니다. 사이트 allpager.narod.ru에서 범용 프로그래머 및 펌웨어 용 소프트웨어 구성표를 찾았습니다. 조립 후 추가 설정없이 작동했습니다. 당연히 DOS에서 프로그래머를 실행해야합니다.
예상대로, 호출기 프로그래밍 모드는 암호로 보호되었습니다. 암호를 재설정하는 방법을 찾는 데 시간이 조금 걸렸지 만 성공했습니다. NEC 호출기 프로그래밍 모드에 들어가기위한 범용 암호는“repu”입니다.
따라서 주파수와 캡 코드가 깜빡이면 호출기가 송신기를 "인식"합니다.
인코더 회로에 연결된 터미널 제어 명령의 구문을 기반으로 작은 Visual Basic 프로그램을 작성했습니다. 프로그램 창과 네트워크를 통해 직접 메시지를 보내고 DX 클러스터를 브로드 캐스트하며 지정된 간격으로 POCSAG에 비콘 신호를 전송하여 호출기가 결정할 수 있도록합니다. 아마추어 주파수에서의 페이징 신호가 불법 복제 된 하이-히로 오인되지 않도록, 수신 구역에 존재하고, 전신 비콘 (인코더는 이러한 기능 및 별도의 출력을 가짐)을 갖는다.
현재 전신 비콘의 간격은 3 분이고 POCSAG 비콘은 2 분입니다.
구성, 디버깅, 작동 :
페이징 라디오는 듀플렉서를 통해 동일한 듀얼 밴드 Opek UVS-300 안테나에 연결되며 RA1AIE-L 에코 링크는 436.900 MHz의 주파수에서 작동합니다.
업데이트 : 시스템 테스트가 완료되었으며 다른 QTH에서 지속적으로 설치 준비 중입니다.
다음은 표준 바이트 경보 용 호출기 구성에 대한 설명입니다.
200 미터의 범위. 장치는 두 가지 모드로 작동합니다.
1) 빛 + 진동 경고
2) 빛 + 진동 및 + 연결된 소리 신호
일하려면 다음이 필요합니다.
1) 사례 (원하는대로 선택)
2) 버튼
3) LED
4) 오디오 플러그 및 오디오 입력 2.5 mm
5) 표준 물린 알람
6) 납땜 인두
7) 4 개의 광 커플러
순서대로 시작하겠습니다. 나는 그런 물린 알람이 있습니다
신호 장치의 하단에는 헤드폰과 같이 2.5mm 플러그 만있는 출력이 있습니다. 물을 때 표시등의 LED가 켜지고 15-20 초 동안 켜지거나 깜박입니다. 따라서 LED가 켜져있는 동안이 출력에 작은 전압이 적용되었으므로 사용하기로 결정했습니다.
상점에서 플러그를 구입했습니다
불행히도 4 개의 광 커플러는 별도로 사진이 없습니다 (( 옵토 커플러의 작동은 다음과 같습니다. 작은 전류가 두 개의 출력에 적용되면 두 번째 두 개의 출력 1과 2가 닫힙니다. 즉, 버튼처럼 작동합니다
이 계획은 기초로 채택되어 마무리되었습니다.
송신기
그리고 수신자
나는 두 가지 적절한 케이스를 샀다. 특히 송신기가 배터리 구획이있는 케이스를 발견했다.
케이스 크기에 맞는 스프레드 보드
그리고 모든 세부 사항을 납땜했습니다. Vibro 모터는 오래된 전화에서 가져 왔습니다.
결과는 다음과 같습니다.
송신기
그리고 수신자
수신기 케이스에는 두 개의 스위치가 있는데, 하나는 호출기 자체를 켜고 다른 하나는 소리를 켜고 끕니다.
다이어그램에서 볼 수 있듯이 배터리는 9 볼트와 12 볼트이며 회로의 전력 임계 값을 훨씬 초과하므로 3.3 볼트 AMS1117의 전압 조정기를 배치해야했습니다.
이를 통해 트랜스미터는 최소 크기의 배터리를 고전압으로 사용할 수 있으므로 배터리 수명이 연장됩니다.
또 다른 3.5mm 플러그는 사진에 납땜되어 있으며 실험 목적으로 만 사용되었습니다. 본질은 다음과 같습니다. 신호 장치를 분해 한 후 전선을 스피커 단자에 납땜하고 다른 출력을 얻었습니다.
이 모든 것을 보장하기 위해했습니다. 물린 동안 (가짜라고 말하거나 두꺼비가 낚싯줄에 닿았다고 말하면) 신호 장치 자체는 하나의 피크 만 방출합니다 .LED는 15-20 초 동안 켜지고 손에있는 호출기는 15-20 초 동안 경고음을냅니다. 초. 송신기를 스피커에서 나오는 다른 출력에 연결하면 하나의 피크 만 우리와 호출기로 전송되며 15-20 초 동안 삐걱 거리지 않습니다. 세분화는 중요하지 않지만 때때로이 호출기의 생산성을 증가시킵니다.
시중에서 판매되는 많은 도난 방지 장치에도 불구하고 차량 보호는 여전히 시급한 문제입니다. 주변 사람들이 울부 짖는 사이렌에 반응하지 않으며, 소유자가 멀리 떨어져있을 수 있기 때문에 경보를 발령하면 경보가없는 자동차에 비해 실질적으로 이점이 없습니다.
이 상황을 피하는 방법은 소유자의 주머니에 위치한 호출기를 사용하는 것이며, 자동차 침입의 경우 소음을 유발하지 않으면 서 신호를 보냅니다. 호출기의 또 다른 장점은 납치범이 차량에있는 송신기를 의심하지 않으므로 방향성 안테나가 도난 차량을 찾을 가능성이 있다는 것입니다.
자동차 보호를 위해 26945 kHz의 주파수가 할당되었습니다. 그러나 작동하는 송신기를 정확하게 인식하려면 무선 신호를 인코딩해야합니다. 이 설계에 사용 된 MC145026 엔코더와 MC145028 디코더는 초소형 내부 발진기의 하나의 작동 주파수 만 사용하여 19683 개의 서로 다른 조합을 형성 할 수 있습니다.
장치의 다른 인스턴스에 대해이 생성기의 주파수를 변경하면 코드 조합 수를 더 늘릴 수 있습니다.
이 호출기는 점퍼가 차량 고유의 코드를 설정하는 펄스 시퀀스 디코더가있는 수신기와 코드가 송신기와 일치 할 때 켜지는 경고 장치입니다.
이 신호는 트랜스미터에 의해 차량에서 방출되며, 하이재킹 시도시 롤링 센서에 의해 켜지 며, 수신기와 동일한 코드로 주파수 변조 된 펄스 시퀀스이기도합니다. 센서가 트리거 될 때 트랜스미터가 몇 초 동안 켜집니다. 방해가 중지되면 트랜스미터도 꺼집니다.
트랜스미터 회로는 그림 1에 나와 있습니다. D1 칩, PA1, R1-R4, C1, C2 마이크로 전류계에서 롤링 센서가 조립되고, 몸체 위치가 변경되면 마이크로 전류계, 제로 펄스가 D2.3 칩에 조립 된 RS 트리거를 설치하는 비교기의 출력에 나타납니다. .D2.4. 10 개의 레그 D2.3이있는 단일 레벨은 VT6 트랜지스터를 열고 VT5를 전송하면 송신기가 켜집니다.
D2.4 마이크로 회로의 11 번째 출력에서 \u200b\u200b나오는 로직 제로 전압은 인코더의 인 에이블 입력과 D3.1 카운터의 R 입력으로 이동하며, 카운터는 리셋 모드를 종료하고 D2.1.D2.2 발생기에서 펄스를 읽기 시작합니다. 카운터의 6 번째 레그에 장치가 등장하면서 트랜지스터 VT1이 열리고 RS 트리거를 원래 상태로 재설정하고 카운터를 재설정합니다.
시중에 판매되는 많은 도난 방지 장치에도 불구하고 차량 보호는 매우 시급한 문제입니다. 자동차에서 경보를 울리는 것은 경보가없는 자동차와 비교할 때 실질적으로 이점이 없습니다. 주변의 사람들은 보통 울부 짖는 사이렌에 반응하지 않으며, 소유자는 멀리 떨어져 있습니다. 탈출구는 라디오 채널을 사용하고 불필요한 소음없이 소유자에게 경보 신호를 전송하는 것입니다. 이 시그널링 방법의 장점은 하이재커가 자동차의 송신기를 인식하지 못하고 방향성 안테나를 사용하여 도난당한 자동차를 찾을 수 있다는 것입니다. 보안 시스템에서 신호를 수신하기 위해 변환 된 호출기를 사용할 수 있습니다. 변환 된 호출기는 "휴대폰"이 널리 보급되면서 점점 장난감으로 변하고 있습니다.
자동차 보호를 위해 26945 kHz의 주파수가 할당되었습니다. 그러나 특정 송신기를 인식하려면 무선 신호를 인코딩해야합니다. 이 설계에 사용 된 마이크로 회로는 MC145026-인코더 및 MC145028-디코더입니다. 그들은 마이크로 회로의 내부 발진기의 하나의 작동 주파수만을 사용할 때 19683 개의 다른 조합을 형성 할 수있게한다. 생성기의 주파수를 변경하면 코드 조합 수가 증가합니다.
호출기는 펄스 시퀀스 디코더가있는 수신기로, 점퍼는 자동차의 특징적인 코드를 설정하고이 코드가 송신기에서 수신 한 코드와 일치 할 때 켜지는 경고음 장치입니다. 차량의 트랜스미터는 스윙 센서에 의해 켜집니다. 주파수 변조 펄스 시퀀스를 전송합니다. 센서가 트리거되면 송신기가 몇 초 동안 켜집니다. 차량의 "효과"가 중단되면 송신기가 꺼집니다.
송신기 회로는 그림 1에 나와 있습니다. 스윙 센서는 DD1 칩과 PA1 마이크로 전류계에 조립됩니다. 신체의 위치, 따라서 마이크로 전류계를 변경할 때, 비교기의 출력에 네거티브 펄스가 나타나 출력 DD2.3이 하이 레벨 인 상태에서 요소 DD2.3, DD2.4의 RS 트리거를 설정합니다. 트랜지스터 VT5 및 VT6을 엽니 다. VT5를 통해 트랜스미터에 전원이 공급되고 켜집니다. DD2.4의 출력 (11)으로부터의 논리 전압 "0"은 인코더 (DD4)의 인 에이블 입력뿐만 아니라 카운터 (DD3)의 입력 (R)에도 공급된다. 이 전에 카운터는 입력 R에서 0의 논리 "1"로 지속적으로 재설정되었습니다. 이제는 발생기에서 DD2.1, DD2.2까지의 펄스를 카운트합니다. DD3의 핀 6에 "1"이 표시되면 트랜지스터 VT1이 열리고 RS 트리거와 카운터가 원래 (대기) 상태로 돌아갑니다.
이 시간까지 센서에 대한 영향이 중단되면 시스템은 임의로이 상태를 유지하며, 그렇지 않은 경우 비교기 DD1의 출력에서 \u200b\u200b펄스에 의해 RS 트리거가 다시 전환되고 송신기가 다시 작동합니다.
커패시터 C4는 카운터의 초기 재설정과 RS 트리거를 대기 모드로 전송하는 데 필요합니다. DD4 엔코더의 코드 메시지는 VD1, L1, L2, VT2, R12 ... R16, C7, C8 요소의 송신기 주파수 변조기로 전송 된 다음 VT3, VT4, R17 ... R19, C9의 RF 증폭기로 전송됩니다. C20, L3 ... L8.
수신기 회로는 그림 2에 나와 있습니다. 고주파 부분은 위에서 설명한 것과 유사합니다. 이 회로에는 AGC 회로가 필요하지 않으므로 DD1 칩의 증폭기는 비교기 모드에서 동작하며, 동작 포인트는 튜닝 저항 R1에 의해 설정되어 고주파 노이즈를 최소화한다. 출력 DD1에서 신호는 트랜지스터 VT2 및 VT3의 로직 레벨 드라이버로갑니다. 코드 시퀀스는 DD2 칩에 의해 디코딩되며, 코드 버스트가 일치하면 논리 "1"이 DD2의 출력 11에 나타납니다. 이 레벨은 DD3 칩에서 발생기를 시작하고 알람이 울립니다.
코드 조합은 주소 입력 DD2의 레벨을 변경하여 설정됩니다. 인코더 및 디코더의 칩은 논리적 "0"및 "1"및 연결되지 않은 주소 입력의 세 가지 상태를 인식합니다. 주소는 인코더와 디코더 모두에서 동일하게 설정해야하며 내부 발생기의 동일한 주파수를 설정해야합니다.
경보 시스템의 설립은 송신기로 시작합니다. 저항 모터 (R4) (도 1)는 비교기 (DD1)의 출력 (9)이 높은 위치에 설치되지만, 마이크로 전류계를 가볍게 두드리면 DD1의 출력에 음의 펄스가 나타난다. 그런 다음 저항 R12에서 DD 15 핀 15를 분리하고 RF 발생기를 연결하십시오. 코일의 인덕턴스를 변경함으로써 최대 UHF 이득이 달성됩니다.
그런 다음 수신기 DD1 칩의 작동 지점은 저항 R1 (그림 2)에 의해 설정되고 수신기 회로는 발진 주파수 생성기에 의해 조정됩니다. 코드의 정확한 디코딩을 검증하기 위해, DD4 송신기의 출력 (15)은 DD2 수신기의 입력 (9)에 연결되고, 로직 레벨 생성기 (VT3)와 사전에 분리 된 상태이다. 알람이 정상적으로 작동하는 동안 스윙 센서가 작동하면 DD2 논리적 "1"의 출력 11에 피에조 이미 터 B1의 사운드가 나타납니다. 그런 다음 모든 연결이 복원되고 수신기가 송신기와 함께 디버그되어 무선으로 신호를 수신합니다.
이 장치는 전해 커패시터 유형 K50-35, 비극성-KM을 사용했습니다. TKE 커패시터 C5 (송신기), C15, C16, C17 (수신기)은 최소한이어야하며 K73-17을 사용할 수 있습니다. 저항기-유형 MLT. 스윙 센서의 마이크로 전류계 타입 M476은 약간 수정되었습니다. 무게는 화살표에 고정되어 있으므로 기기 스케일을 낮추면 화살표가 중앙에 있습니다.
송신기 코일의 코일 데이터는 표 1에, 수신기는 표 2에 나와 있습니다.
| 위치 지정 | 프레임의 직경, mm | 회전 수 | 핵심 | 와이어 | 참고 |
|---|---|---|---|---|---|
| L1 | 4,2 | 10 | MP100 | d0.31 바느질 | |
| L2 | 4,2 | 6 | MP100 | d0.25 바느질 | |
| L3 | 4,0 | 9 | d0.31 바느질 | ||
| L4 | DPM1-0.6-10mkGn | ||||
| L5 | 6,0 | 3 | 바느질 d0.8 | ||
| L6 | 4,0 | 15 | d0.31 바느질 | ||
| L7 | DPM1-0.6-8mkGn | ||||
| L8 | 8,0 | 8 | 바느질 d0.8 |
