나는 이 길을 90년대 초반 벽에 걸려 있던 도시 지도에서 처음 봤다. 그 이후로 수년이 흘렀고 크라스노야르스크에 그것이 여전히 존재한다는 사실을 완전히 잊어버렸습니다. 그리고 얼마 전 친구의 사촌동생의 지인이 이 길이 아직도 존재하고 지금은 버려진 것 같다고 하더군요. 글쎄, 우리는 그녀를 찾으러 가기로 결정했습니다 ...
1. 다차 지역의 산길을 따라 한동안 운전한 후 마침내 '터보간 달리기'라는 문구가 적힌 울타리에 접근합니다. 전혀 버려지지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 울타리 뒤에는 많은 사람들이 있었고, 대문에는 "입장금지. 개들이 지키고 있는 영토입니다."라고 적힌 팻말이 붙어 있었습니다. 스포츠 시설이 아닌 일종의 EMERCOM 훈련장에 도착한 것 같은 느낌이 들었습니다. 
2. 숲을 통과하여 언덕을 올라간 후 울타리를 넘어 작은 다리를 건너 고속도로에 진입하기로 결정했습니다. 운 좋게도 ATV를 탄 사람들은 구조물의 꼭대기까지 이어지는 자갈길을 따라 끊임없이 타고 있습니다. 다행히 터보건 코스에는 뒤에 숨을 수 있는 측면이 있습니다. 
3. 이 경로는 국내에서 가장 빠르며 낙하 높이는 136m입니다. 주기적으로 그녀는 큰 고리를 만듭니다. 
4. 크라스노야르스크 영토에서는 1975년에 터보건 활주로가 건설되기 시작했습니다. 1981년에 이 지역에는 Mokry Loga와 크라스노야르스크 오른쪽 강둑의 Torgashinsky 능선과 Barkhatovo 마을에 세 개의 기존 트랙이 운영되었습니다. , 베레조프스키 지구. 
5. 이 경로는 1982년 크라스노야르스크에서 열린 소련 인민의 V 스파르타키아드 대회를 위해 건설되었습니다. 콘크리트로 만들려고 했는데 시간이 부족해서 나무로 지었다고 합니다. 
6. 터보건 활주로의 활발한 운영은 1990년까지 계속되었습니다. 이 기간 동안 그들은 소련 인민의 V 및 VI Winter Spartakiads (1982 및 1986), RSFSR 챔피언십 및 수십 개의 구역 및 지역 대회의 가장 큰 대회를 주최했습니다. 1990년대부터 선로가 점차 파손되었습니다. 
7. 1994년부터 1996년까지 노선은 운영되지 않았습니다. 매니아들의 노력과 지역 스포츠 위원회의 지원으로 1996년까지 토르가신스키 능선의 트랙을 복원하고 1997년 러시아 챔피언십을 개최할 수 있었습니다. 
8. 현재 운영 중이며 올 겨울 러시아 루지컵 3단계가 이곳에서 열렸다. 
9. 
10. 목재는 내구성이 뛰어난 소재가 아닙니다. 일부 지역은 파손되어 여름에 수리 중입니다. 
11. 전체적으로 물건의 상태는 상당히 좋습니다. 
12. 중간쯤에 나무 사이로 도시가 보이는 틈이 나타납니다. 
13. 2019 유니버시아드를 위해 이곳에서 대규모 재건축이 진행될지 궁금합니다. 
14. 
15. 운이 좋았고 아무도 우리를 알아차리지 못했지만 영토는 일반적으로 보호되기 때문에 반복하지 않는 것이 좋습니다. 
루지 센터 "산키"- 아이브가(Aibga) 능선의 북쪽 경사면에 위치한 봅슬레이 및 루지 트랙은 2014년 소치 동계 올림픽을 위해 특별히 건설되었습니다. 노선 건설은 2012년에 완료됐다. 경로는 소치에서 북동쪽으로 60km 떨어져 있습니다(Krasnaya Polyana에서 멀지 않음). 2014년 동계 올림픽의 일환으로 봅슬레이, 스켈레톤, 루지 경기가 개최되었습니다. 고급 얼음 준비 기술은 트랙 온도를 정확하고 지속적으로 제어합니다. 복합 수용 인원: 5000명. 올림픽 이후 이곳은 국가 훈련 센터로 사용될 계획이다.
이야기
러시아의 봅슬레이 및 루지 단지 건설은 2006년에 처음 발표되었으며 총 2개의 트랙이 건설될 예정이었습니다. 하나는 Paramonovo에, 다른 하나는 Krasnaya Polyana에 건설되었습니다. 첫 번째 건물은 계획대로 그곳에 세워졌고, 2009년에 두 번째 건물을 Rye Polyana 지역으로 옮기기로 결정했습니다.
노선 건설을 위한 입찰 패키지는 1억 3,570만 루블에 달했습니다. 해발 670~840m 높이에 위치한 이 단지는 좌석 1,000석, 입석 8,000명을 포함해 9,000명의 방문객을 수용할 수 있습니다. 봅슬레이와 스켈레톤 경주는 836m, 남자 루지는 839.24m, 여자 단식과 남자 복식은 823m에서 시작하며, 봅슬레이와 스켈레톤은 17회전, 남자 싱글 루지는 17회전, 여자 루지와 남자는 16회전을 합니다. 더블스. 올림픽이 끝나면 여기에 국가 훈련 센터가 문을 열어 관련 스포츠의 선수들을 훈련했습니다.
소치의 산키 루지 센터는 러시아 최초의 국제 대회 트랙이자 3개의 역경사가 있는 세계 유일의 트랙입니다. 전 세계적으로 이러한 트랙은 총 20개가 넘지 않으며 올림픽 트랙은 Krasnaya Polyana 마을 근처 직사광선으로부터 보호되는 Aibga 능선의 북쪽 경사면을 따라 이어집니다. 경로의 총 길이는 1,814m이며, 그 중 314m가 제동 구역입니다. 최대 속도– 139km/h. 경로는 가능한 한 기존 지형을 따르며, 가장 높은 지점은 해발 836m, 가장 낮은 지점은 704m입니다. 회전 반경과 속도를 줄이는 3개의 역경사로 선수의 안전이 보장됩니다.
종합 건설업자 및 설계자: NPO Mostovik LLC.
2016년 4월에는 화재로 인해 고속도로 일부 구간이 부분적으로 손상되었습니다.
안전
처음에는 세계에서 가장 빠르고 가장 어려운 트랙이 될 트랙을 건설할 계획이었으나 2010년 조지아 루거 Nodar Kumaritashvili가 사망한 후 주최측은 몇 가지 조정을 하기로 결정했습니다. 특히 평균 속도를 이러한 사고로부터 선수를 최대한 보호하기 위해 5~6km/h의 속도로 주행합니다.
경로의 기술 데이터
| 규율 | 길이 [중] |
시작 고도 [중] |
높이 차이 [중] |
Ø 기울기 [ % ] |
회전 |
|---|---|---|---|---|---|
| 봅슬레이와 스켈레톤: | 1.500 | 836,0 | 124,5 | 8,30 | 17 |
| 남자 싱글 루지: | 1.475 | 839,2 | 127,7 | 8,66 | 17 |
| 남자 복식 및 여자 싱글 루지: | 1.384 | 829,6 | 118,1 | 8,53 | 16 |
대회
겨울 시즌 2012/2013
2012년 11월 14일, 2012~2013 월드 시즌을 개막한 소치 산키 루지 센터에서 제1회 국제 루지 훈련 주간이 막을 내렸다. 2013년 2월 소치 트랙에서 열린 월드컵 무대를 앞두고. 26개국에서 130명 이상의 선수가 모인 이 대표 행사에서 2014 소치 조직위원회 팀은 완전한 전투 준비를 갖추고 올림픽 봅슬레이 트랙의 모든 서비스와의 상호 작용을 테스트했습니다.
국제 훈련 주간은 무료, 비경쟁 형식으로 진행되었으며 소치 루지 센터를 체험하고자 하는 모든 선수에게 열려 있었습니다. 올림픽 주최측이 이러한 주간을 개최하는 것은 확립된 국제 형식입니다. 이번에는 선수들과 스태프들이 루트의 특징을 최대한 자세하고 자세하게 숙지할 수 있도록 대회 기간을 10일로 늘리기로 처음 결정되었습니다.
International Training Week의 규정에 따르면, 테스트 첫 이틀 동안 루거는 출발점까지 체계적으로 상승했으며, 11월 7일부터 많은 선수들이 트랙의 가장 높은 위치에서 경주를 시작했습니다. 올림픽 출발점.
10일 동안 소치에서 테스트 이벤트 관리 센터가 운영되어 회의 및 작별 인사, 교통, 식사, 통신 및 날씨 데이터와 같은 국제 교육 주간 참가자를 위한 중앙 집중식 서비스를 조정했습니다. 그 직원에는 조직위원회 "Sochi 2014"의 직원, 국영 기업 "Olympstroy"의 대표, 크라스노다르 영토 행정부 및 소치 시, 러시아 루지 연맹 대표, 의학, 운송 분야의 전문가가 포함되었습니다. 보안을 통해 관련된 모든 조직과 기능의 공동 작업을 소개하고 디버그할 수 있었습니다. 또한 이 시설에서는 러시아 연방 통신매스커뮤니케이션부의 지원을 받아 처음으로 Tetra 다중 채널 통신 시스템이 테스트되었습니다.
2013년 2월 18~24일, 세계 최고의 루지 선수들이 네이션스컵, 월드컵 릴레이 등 월드컵에 참가하기 위해 다시 한 번 소치에 모였습니다. 그리고 2013년 11월에는 두 번째 올림픽 전 국제 훈련 주간이 열렸습니다.
1974년에는 Burevestnik 어린이 및 스포츠 학교 지역 협의회의 종합 청소년 스포츠 학교에 루지 부서가 개설되었습니다.
1980년에 Elykaevsky 지역의 Tebenki 마을에 1000m 길이의 터보건 활주로가 건설되었으며, 이는 여전히 운영 중이며 러시아의 5개 중 하나입니다.
1985년 5월 15일, DSO 노동조합 최고위원회의 결의에 따라 학생들의 높은 스포츠 성적 덕분에 직원을 희생하여 루지 올림픽 예비군 전문 아동 및 청소년 학교가 문을 열었습니다. 종합 청소년 스포츠 학교.
1993년에 SDUSHOR는 케메로보 지역 행정부의 체육 및 스포츠 위원회로 이관되어 지역 스포츠 학교의 지위를 받았습니다.
청소년 스포츠 학교 및 스포츠 학교의 스포츠맨은 소련 인민 스파르타키아드, 소련 챔피언십, RSFSR, 러시아, 학생 스파르타키아드, 러시아 올림픽 희망, 러시아 컵 및 지역 대회에 참가했습니다. .
1988년에는 청소년을 위한 루지 스포츠 학교와 청소년 스포츠 학교가 케메로보 지역으로 이전되었습니다.
Antonova Anastasia는 미국 솔트레이크시티에서 열린 2002년 동계 올림픽에 참가했습니다. 12위를 차지했습니다. A. Antonova는 러시아 선수권 대회 및 월드컵 무대에서의 성적을 바탕으로 국제 FIL 랭킹 9위에 올랐으며 러시아 루거 1위로 결정되었습니다.
2004년 1월, 루지 학생 파벨 바바예프(Pavel Babaev)는 주니어 월드컵(독일)과 세계 청소년 선수권 대회(캐나다)의 IV 및 V 스테이지에 참가했습니다.
우리 루거들은 크라스노야르스크에서 열린 남학생과 여학생의 러시아 루지 챔피언십에 참가했습니다. 여기서 Stepan Fedorov는 1인승 썰매에서 우승했고, Stepan Fedorov 승무원, Matiyash Alexander는 동메달을, Sergey 승무원은 우승했습니다. Shkamard와 Ivan Vakhtel이 4위를 차지했습니다.
크라스노야르스크 영토 오픈 챔피언십에서 우리 팀 Dmitriev Dmitry, Zapolnov Alexey가 2위를 차지했습니다.
케메로보 지구 팀은 제1회 러시아 학생 겨울 스파르타키아드 대회에 참가하여 전체 팀 2위를 차지했으며, 그 덕분에 시베리아 지구가 스파르타키아드 우승자가 되었습니다. Fedorov Stepan, Dmitriev Dmitry, Zapolnov Alexey는 시베리아 연방 지구 국가 대표팀의 일원으로 공연했습니다.
브라츠크에서 열린 러시아 루지 선수권 대회에서 우리 선수들은 1인승 썰매 부문에서 상위 10위 안에 들었고, 드미트리 드미트리예프와 알렉세이 자폴노프는 팀 경주에서 은메달리스트가 되었습니다.
스테판 페도로프는 러시아 여름 루지 선수권 대회에서 은메달을 획득했으며, 2004/2005 겨울 시즌에는 청소년 월드컵 무대에 성공적으로 출전하여 "러시아 스포츠의 대가" 기준을 충족했습니다.
Yulia Artemyeva는 러시아 연방 컵의 은메달리스트이자 청소년 월드컵의 II 단계가되었습니다.
루거: S. Fedorov, A. Matiyash, Y. Artemyeva는 주니어 월드컵 무대에서 정기적으로 경쟁했습니다.
현재 케메로보 지방의 루지 스포츠 학교는 러시아의 6개 스포츠 학교 중 하나이며 유망한 선수들로 구성된 팀을 보유하고 있습니다.
스테판 페도로프(Stepan Fedorov)는 1987년생 '러시아 스포츠의 대가'로 러시아 국가대표 선수이자 2010년 캐나다 밴쿠버 동계올림픽에 참가했으며 세계선수권대회, 월드컵, 러시아 월드컵에도 참가했다. 챔피언십, 러시안컵 3회 우승.
알렉산더 카잔체프(Alexander Kazantsev), 1992년 출생, 스포츠 마스터 후보 - 러시아 청소년 루지 팀 멤버, 전 러시아 대회의 여러 우승자 및 수상자, 러시안 컵 스테이지 우승자, 2010 주니어 1, 2 스테이지 참가자 월드컵.
Podprugin Vyacheslav 1995년 출생, "스포츠 마스터 후보" - 러시아 청소년 루지 팀 멤버, 전 러시아 청소년 대회에서 여러 차례 우승 및 수상, 2010 주니어 월드컵 1, 2차 우승자 /2011시즌.
Danila Savelyev, 1995년 출생, 첫 번째 스포츠 카테고리 - 러시아 청소년 루지 팀의 멤버, 전 러시아 청소년 대회에서 여러 차례 우승 및 수상, 2010/2011 주니어 월드컵 1차 및 2차 스테이지 우승자 계절.
Aleksandrova Daria, "스포츠 마스터 후보", 러시아 청소년 루지 팀 멤버, 주니어 월드컵 참가자 및 우승자, 러시아 청소년 컵 우승자, 러시아 학생의 제4회 겨울 스파르타키아드, 러시아 주니어 챔피언십 우승자.
Dmitry Nikonorov는 1991년에 태어나 "스포츠 마스터 후보"로 전 러시아 대회 우승자입니다.
MGA Nikolay 1992년 출생, "스포츠 마스터 후보", 전 러시아 대회 우승자(케메로보)
Alexandrov Konstantin 1991년 출생, "스포츠 마스터 후보", 전 러시아 대회 우승자
위에서 언급한 선수들 외에도 SDUSSHOR에는 이번 시즌 전 러시아 대회에서 이미 상을 받은 젊은 루거들이 계속해서 성장하고 있습니다.
10년 동안 케메로보 지방 행정청, 케메로보 지방 문화체육 청소년 정책부, 어린이 교육 기관 "케메로보 지방 루지용 SDUSSHOR"의 지방 교육 기관이 러시아 정부와 함께 루지 연맹은 유망한 러시아 청소년들을 위한 쇼케이스인 러시아 루지 연맹 스포츠의 전 러시아 루지 대회 청소년 게임을 주최해 왔습니다.
2011년에는 봅슬레이 트랙에서 제11회 전러시아 대회가 개최되었습니다. 루지가 개발 중인 모든 지역(모스크바, 페름 지역, 이르쿠츠크 지역, 크라스노야르스크 지역, 케메로보 지역. 청소년 대회에는 선수, 대표, 코치, 심사위원 등 100명이 넘는 사람들이 참가했습니다. 많은 관중과 손님.
2014년 10월, 올림픽 봅슬레이 챔피언 알렉산더 주브코프(Alexander Zubkov)가 스포츠 경력에서 은퇴를 선언했습니다. 하지만 많은 팬들에게는 봅슬레이그리고 Zubkov는 특히 소치 올림픽 이후에는 뗄래야 뗄 수 없는 존재입니다. 우리 중 많은 사람들이 봅슬레이가 무엇인지 배우고 이 스포츠와 사랑에 빠지게 된 것은 이 선수 덕분입니다.
봅슬레이 - 그게 뭐야?
봅슬레이선수가 특수 장비를 갖춘 얼음 슈트를 따라 산에서 하강하는 루지의 일종입니다. 고속썰매에-소위 "밥".
봅슬레이를 타려면 엄청난 용기가 필요합니다. 봅슬레이를 운전하는 것은 빙판길을 시속 130km의 속도로 질주하는 자동차를 운전하는 것과 비슷하기 때문입니다. 흥미롭지 않나요?! 봅슬레이 부문에 참가할 수 있는 사람은 얼음 슈트를 따라 빠른 썰매를 타는 용감한 사람들입니다.
그런 사람들이 꽤 많다고 바로 말해 봅시다. 예를 들어, 블라디미르 푸틴 러시아 대통령도 소형 봅슬레이 트랙 협상 경험이 있습니다.
봅슬레이는 관광객 중 한 명이 두 개의 썰매를 차례로 연결하는 어린이 놀이 덕분에 스위스에 처음 등장했습니다. 그러나 현대의 썰매와 유사한 최초의 썰매는 20세기에 등장했습니다.
봅슬레이를 하려면 무엇이 필요합니까?
봅슬레이를 연습하려면 아이스 트랙, 봅슬레이, 2~4명으로 구성된 팀이 필요합니다. 팀 구성원(액셀러레이터, 브레이크맨, 파일럿)은 봅을 가속하고 제어하며 체중으로 봅을 제동합니다. 밥의 무게는 100kg부터 시작하며 가속하기가 쉽지 않고 제어하기도 쉽지 않습니다. 엄청난 움직임의 집중과 엄청난 감정 상태가 필요합니다. 팀이 봅슬레이에 뛰어들기 전 봅의 움직임이 시작될 때 주 부하를 담당하는 것은 액셀러레이터입니다.
프로 봅슬레이 선수는 이전에 육상, 럭비, 팔씨름 및 기타 스포츠에 참여했던 사람이 되는 경우가 많습니다. 그렇지 않으면 경주를 준비할 때 매우 중요한 달리기, 점프, 역도에 대한 표준을 충족할 수 없습니다.
다소 전문적인 밥을 생산하려면 약 100,000유로의 자금이 필요합니다. 또한 전체 팀의 장비, 장비 운송, 체육관 및 봅슬레이 트랙 임대 비용을 추가해야 합니다. 꽤 상당한 금액인 것으로 밝혀졌습니다.
러시아에서는 봅슬레이 트랙이 어디에 건설됩니까?
현재 러시아에는 파라모노보(모스크바 지역 드미트로프)의 트랙과 소치의 올림픽 트랙이라는 두 개의 국제 수준의 봅슬레이 트랙이 있습니다.
슬라이딩 및 봅슬레이 단지 Paramonovo(모스크바 지역, Dmitrovsky 지역, Paramonovo 마을) 
러시아 최초의 국제 봅슬레이 트랙이 되었습니다. 해당 노선은 2008년부터 운영됐다. 현대적인 친환경 얼음 냉동 시스템을 갖춘 1,600m 길이의 트랙은 남자용, 여자용, 주니어용의 세 가지 출발 구조로 구성됩니다. 트랙에서 한 경주의 비용은 난이도에 따라 800 ~ 1350 루블입니다. 파라모노보의 트랙에서 러시아 봅슬레이 팀은 훈련을 실시하고 지역 팀과 스포츠 학교를 위한 훈련 캠프는 물론 다양한 수준의 국제 봅슬레이 대회를 개최합니다.
소치 올림픽 봅슬레이 및 루지 트랙 – 산키 루지 센터 
(소치, Krasnaya Polyana 정착 지구, Alpika-Service 산악 리조트 지역, Rzhanaya Polyana 지역) 길이 1800m는 소치 올림픽을 위해 특별히 지어졌으며 도시에서 60km 떨어져 있습니다. 국제 수준의 트랙은 봅슬레이, 루지, 스켈레톤의 국제 대회에 적합하며 올림픽 이후에는 국가 대표팀의 훈련 기지로 사용됩니다.
러시아에는 어떤 봅슬레이 섹션과 학교가 있나요?
러시아에서는 현재 소수의 학교에서만 봅슬레이를 전문적으로 연습할 수 있습니다.
