자동차 제조업체에서 권장하는 타이어를 사용하면 고장과 빠른 트레드 마모를 방지할 수 있습니다. 자동차 포드 익스플로러 5에는 비교적 큰 직경의 바퀴가 장착되어 있습니다. 타이어를 선택하고 타이어 공기압을 모니터링할 때는 최대한 주의를 기울여야 합니다.
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- 계절성;
- 표준 크기;
- 품질.
이 차량은 원래 주변 온도가 섭씨 영하 10도까지 떨어지는 지역에서 사용하도록 설계되지 않았습니다. 그러나 러시아 연방 영토에서는 여름용 일반 타이어와 겨울용 스터드 타이어 두 세트를 구입하는 것이 좋은 해결책입니다.
표준 크기는 바퀴 표면과 도로의 접착력을 특성화하는 매개변수입니다. 최대 허용 하중과 주행 속도를 결정하며, 디자인 특징, 다른. 타이어를 선택할 때 크기를 고려하는 것이 중요합니다. 대부분의 모델의 표준은 215/65/R16입니다. 직경이 더 크거나 트레드가 높은 휠을 사용하면 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
고무의 품질에 따라 다음 교체 시까지 휠이 지속되는 기간이 결정됩니다. 또한 고무의 구성에 따라 연비, 자동차의 주행 성능, 도로에서의 안정성이 결정됩니다. 오늘날 대부분의 타이어 제조업체는 도로 접지력을 크게 향상시키고 여행을 더욱 안전하게 만들 수 있는 다양한 혁신적인 화합물을 사용합니다.
표준 타이어의 특성은 설치된 엔진과 유형에 따라 직접적으로 달라집니다.
각 포드 차량에는 명판이 있으며, 바퀴의 특성이 새겨져 있습니다. 이 플레이트는 모델에 따라 다릅니다. 차량다음 두 위치 중 하나에 배치할 수 있습니다.
- B 필러에서;
- 운전석 도어의 전면 하단 근처.
어떤 비표준 크기를 공급할 수 있습니까?
매개변수가 표준 타이어와 다른 대체 타이어를 선택하기 전에 그러한 결정으로 인해 발생할 수 있는 결과를 기억하는 것이 중요합니다.
- 고르지 않은 트레드 마모;
- 연료 소비 증가;
- 차량 조종성 저하.
주목할 만한 점은 휠 크기의 편차가 위의 모든 특성에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 타이어 폭을 위쪽으로 변경하면 트레드와 도로 사이의 접촉 패치가 늘어나고 차량 관리가 더 쉬워집니다. 동시에 휠이 좁을수록 연비가 감소합니다.
가능하다면 비표준 휠을 "시도"해 볼 가치가 있습니다. 즉, 하나의 축에 두 개의 동일한 타이어를 설치하는 것입니다. 이 점은 프론트 액슬에 특히 중요합니다. 고무 직경이 너무 크면 트레드가 플라스틱 펜더 라이너에 닿기 시작합니다. 이는 트레드의 빠른 마모로 이어질 뿐만이 아닙니다. 그러나 플라스틱 보호 장치가 파손될 수 있습니다.
또한 무거운 휠은 표준 휠과의 무게 차이가 수 킬로그램에 달해 휠 베어링, 레버 및 스트럿이 빠르게 마모됩니다. 직경이 20인치를 넘는 바퀴를 설치하려면 바퀴 아치를 굴려야 합니다. 이것은 특수 롤러를 사용하여 수행됩니다. 휠 개구부의 직경이 늘어납니다.
최신 5세대 Ford Explorer에는 다음과 같은 타이어 크기를 장착할 수 있습니다.
- 260/55 R20;
- 255/60 R18.
타이어 공기압은 얼마입니까?
Ford Explorer 5 타이어의 공기압은 정기적으로 점검해야 합니다. 명목상 값을 벗어나면 심각한 문제가 발생합니다. 우선, 이는 연료 소비 증가와 빠른 트레드 마모입니다. 고무 펌핑은 특히 위험합니다.
- 무거운 하중을 받거나 섭씨 60도 이상의 온도에서는 바퀴가 폭발할 확률이 높아 사상자가 발생하는 사고로 이어질 수 있습니다.
- 바퀴 표면과 도로 사이의 접촉 패치가 감소하여 핸들링이 저하되고 차량 핸들링이 불량해집니다.
- 트레드의 중앙 부분이 빨리 마모됩니다.
문제의 자동차의 특징은 예외 없이 모든 개조에 대한 표준 타이어 공기압(2.4atm)입니다. 일부 소유자는 의도적으로 지정된 값 이하로 바퀴에 공기를 주입합니다.
낮은 압력은 서스펜션에 가해지는 부하를 줄이고 승차감을 더욱 편안하게 만듭니다. 동시에 제어 가능성도 감소합니다.
최고의 여름 및 겨울 타이어 검토
이 자동차에 대한 탁월한 솔루션은 Goodyear 제품입니다.
- 여름 - Eagle F1 비대칭;
- 겨울 - UltraGrip Ice Arctic.
Eagle F1 Asymmetric의 속도 지수는 최대 300km/h입니다. 고무의 독특한 구성으로 인해 5년 이상 사용할 수 있습니다. UltraGrip Ice Arctic – 겨울 시리즈. 이것은 MultiControl Ice 기술이 사용된 개발의 특별한 시리즈입니다. 덕분에 얼음 표면에서도 뛰어난 제어성이 보장됩니다.
요코하마는 좋은 솔루션을 제공합니다. 일본 브랜드는 올 시즌 타이어를 생산합니다. 좋은 해결책은 다음과 같습니다:
- Geolandar H/T-S – 여름;
- 아이스 가드 - 겨울.
여름 버전에는 깊은 배수 채널이 장착되어 있습니다. 이는 수막 현상의 가능성을 제거합니다. 가로 홈을 사용하면 좋은 견인력을 얻을 수 있습니다. 아이스 가드는 전형적인 벨크로입니다. 스파이크가 없으면 취급에 영향을 미칩니다. 도시에서만 사용하는 것이 좋습니다.
핀란드 회사 Nokian은 Ford Explorer에 대해 다음 옵션을 제공합니다.
- Hakka Black SUV – 여름;
- Hakkapeliitta SUV – 겨울.
여름 버전은 강화된 측벽을 가지고 있다는 점에서 해당 버전과 다릅니다. 이를 통해 타이어가 펑크난 상태에서도 일정 시간 동안 계속 운전할 수 있습니다. 겨울용 타이어어떤 온도에서도 가시가 있고 부드러움이 특징입니다. 마지막 요점이 특히 중요합니다.
스릴을 추구하고 공격적인 운전 스타일을 연습하는 운전자에게 미쉐린 브랜드는 좋은 솔루션이 될 것입니다.
- 래티튜드 스포츠 – 여름;
- 위도 알파인 - 겨울.
첫 번째는 속도 지수(최대 300km/h)로 구별됩니다. 고속에서도 여름용 타이어가 도로를 잘 잡아주고 자동차가 스티어링 휠에 잘 반응합니다. 올 시즌 알파인은 스터드가 없음에도 불구하고 겨울철 운전에 탁월한 선택이 될 것입니다.
제한된 예산으로 좋은 선택한국 타이어가 될 것입니다:
- Dynapro HP2 – 여름;
- 아이스 베어 W300 – 겨울.
Dynapro HP2는 프리미엄 SUV를 위한 합리적인 가격의 솔루션입니다. 부드럽고 편안하지만 동시에 내구성이 뛰어난 고무가 될 것입니다. 최적의 선택어떤 운전 스타일에도 적합합니다. 아이스베어 W300은 좋은 견인력을 제공합니다. 눈, 비, 얼음 - 그 어느 것도 중요하지 않습니다.
압력 센서 작동 방식, 끄는 방법
Ford Explore 5의 압력 센서는 각 바퀴에 설치됩니다. 하지만 때로는 끄는 것이 더 나을 때도 있습니다. 이렇게하려면 특수 연결이 필요합니다 소프트웨어. "구성 및 프로그래밍" 섹션으로 이동하여 "중앙 구성" 기능을 시작합니다.
특별한 TPMS 센서 비활성화 파일을 다운로드해야 합니다. 인터넷에서 다운로드할 수 있습니다. 특수 장치에서 유사한 모듈을 사용할 수 있습니다. 검증된 소스만을 사용하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 펌웨어가 손상될 수 있습니다.
올바르게 선택한 타이어는 도로에서의 제어 용이성과 안전의 핵심입니다. 압력을 모니터링하고 펑크난 타이어로 운전하지 않는 것이 중요합니다.
포드 익스플로러는 최초로 중형 SUV로 자리매김한 진정한 '익스플로러'다. 5세대는 혁명적이었고 차체 디자인과 클래스 등 기본 특성까지 바꿨습니다. 그 결과 Ford Explorer는 풀사이즈 크로스오버가 되었습니다. 이 페이지에서는 모든 Explorer 모델에 맞는 휠을 선택할 수 있습니다. 보어 직경 15-22인치.
포드 익스플로러에 대한 흥미로운 사실: 당신이 몰랐던 사실들
- 4세대 익스플로러는 주문을 해도 오른쪽 핸들 버전으로 생산되지 않았다. 그러나 SUV는 왼손 통행이 많은 국가에서 여전히 큰 수요가 있었습니다.
- 이 Ford 모델은 미국의 "고물을 위한 현금" 재활용 프로그램에서 선두 위치 중 하나였습니다. 대형 SUV 소유자는 이를 경제적인 승용차 모델로 기꺼이 교환했습니다.
- 5세대 자동차는 더욱 커져 길이가 5미터에 달합니다! 러기지 컴파트먼트의 용량은 2280리터로 동일합니다. 2개의 새로운 엔진이 등장했습니다. 전륜 구동 버전에는 2리터가 설치되었습니다. 터보차저 EcoBoost 237hp 및 전륜 구동 또는 전륜 구동 버전 - 3.5리터. Ti-VCT V6 294마력
웅장한 포드 익스플로러: 최고의 타이어 선택
전 세계적으로 자동차의 엄청난 인기로 인해 유명 타이어 제조업체는 Ford Explorer에 적합한 타이어에 대한 다양한 옵션을 생산합니다. 스칸디나비아 사람들은 특히 눈에 띕니다. "SUV"라는 접두사가 붙은 Nokian 타이어는 전통적으로 운전자들 사이에서 큰 존경을 받고 있습니다. 그리고 여름 버전과 겨울 버전으로 생산됩니다.
이 모델의 오프로드 특성상 다음이 필요합니다. 타이어을 위한 포드 익스플로러그가 움직이는 조건에서 효율성을 보여주었습니다. 시골길, 비포장도로, 눈길, 빙판길에서는 스터드가 장착된 거대한 트레드가 있는 타이어를 선택하는 것이 좋습니다. 포드는 고품질의 스터드 타이어를 신어 겨울의 장애물을 쉽게 극복할 것입니다. 이 부문의 주요 제조업체는 Nokian, Michelin, Continental, Pirelli 및 Bridgestone입니다.
Ford Explorer의 마찰 고무와 스터드리스 휠에 대해 이야기하면 도시용으로 적합합니다. Pirelli 및 Continental 제품에주의하십시오. 유럽인들은 벨크로에 대해 많이 알고 있습니다. 왜냐하면 이들 국가의 스파이크는 도로 표면에 큰 해를 끼치는 것으로 금지되기 때문입니다. 그러나 대부분의 러시아에서는 기상 조건으로 인해 가시 없이는 여전히 불가능합니다.
Stagecoach의 Ford Explorer용 고품질 타이어
온라인 상점에서 타이어를 구매하면 비용을 절약하고 고품질의 오리지널 제품을 받을 수 있습니다. 세계 최고의 제조업체들이 이번 시즌에 혁신적인 특성을 갖춘 향상된 타이어 모델인 신제품을 선보입니다. 그리고 모든 자동차 소유자는 집을 떠나지 않고도 그러한 바퀴를 구입할 기회가 있습니다.
Ford Explorer에 새 타이어를 설치하고 운전을 즐겨보세요!
자동차 타이어 및 휠 자동 선택 사용 포드 익스플로러, 호환성 및 자동차 제조업체 권장 사항 준수와 관련된 많은 문제를 피할 수 있습니다. 결국 이러한 구성 요소는 핸들링부터 동적 품질까지 다양한 차량 성능 특성에 큰 영향을 미칩니다. 게다가 타이어와 휠 디스크현대 자동차에서는 능동 안전 요소 중 하나입니다. 그렇기 때문에 가능한 한 책임감 있게 선택에 접근해야 합니다. 즉, 이러한 구성 요소의 다양한 매개 변수에 대한 지식을 바탕으로 접근해야 합니다.
불행히도 또는 반대로 다행스럽게도 자동차 애호가의 상당 부분은 공부하지 않는 것을 선호합니다. 기술 장치차를 철저히 소유하라. 그럼에도 불구하고, 자동 시스템선택은 잘못된 선택을 할 가능성을 최소화하므로 이에 관계없이 매우 유용합니다. 테두리아니면 타이어. 그리고 Mosavtoshina 온라인 상점에 제시된 가장 광범위한 제품 덕분에 선택할 수 있는 것이 많습니다.
4륜 구동 변속기와 3.5리터 엔진을 장착한 Ford Explorer SUV는 항상 오프로드 조건을 정복할 준비가 되어 있으며 준비된 트랙뿐만 아니라 구불구불한 산길과 숲이 우거진 지역에서도 기동을 수행합니다. 무한한 주행 능력을 갖춘 크로스오버를 제공하는 것이 바로 포드 익스플로러 타이어입니다. SUV용 타이어의 공장 구성에 대해 이야기하면 이 경우 가장 적합한 타이어는 245/60 R18 및 255/60 R18 크기입니다.
공장에서 장착된 타이어
Ford Explorer의 표준 타이어는 245/60 R18이며 여름용 또는 올시즌용이 가능합니다. 두 옵션 모두 최대 900kg의 하중을 견딜 수 있으며 차량이 210km/h의 속도까지 가속할 수 있습니다. 같은 종류의 사계절 타이어는 여름용 타이어보다 트레드가 더 넓고, 소음 수준이 낮으며, 일반적으로 어깨 부분에 특수 홈이 있어 편안한 승차감을 제공합니다. 245/60 R18 타이어를 생산하는 가장 유명한 제조업체는 한국 브랜드 Hankok, 프랑스 브랜드 Michelin 및 일본 브랜드 Falken입니다.
공장에서 장착된 Ford Explorer에 적합한 또 다른 타이어 크기는 255/60 R18입니다. 한 유형의 표준 타이어를 다른 크기, 즉 255/60 R18로 변경하기로 결정했다면 반드시 몇 가지 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다. 온라인 상점에서 타이어를 선택할 때 온라인 컨설턴트에게 타이어 설치 후 바퀴가 아치에 닿을지 여부와 자동차의 지상고가 얼마나 증가할 수 있는지 물어보세요.
255/60 R18 타이어를 선택할 때 트레드 패턴, 즉 블록 결합에 주의하십시오. 운전 중 소음 수준을 줄이는 것과 같은 것이어야 합니다. 또한 넓은 채널이 있어 타이어에서 물이 배수되는 데 주의를 기울이는 것도 중요합니다. 표준 255/60 R18 타이어는 1120kg의 무게를 견딜 수 있으며 차량이 최대 240km/h의 속도에 도달할 수 있습니다.
타이어 교체 옵션
Ford Explorer의 공장 타이어는 언제든지 교체해야 하며, 여기서 적합한 옵션은 255/50 R20 및 265/50 R20입니다. 255/50 R20 사이즈는 일반적으로 최대 270km/h의 고속 저항을 갖춘 제조업체에서 생산되며, 이 부문의 다른 타이어에 비해 특히 강한 프레임을 가지고 있습니다. 이 유형의 타이어를 선택할 때는 어깨 부위의 모양과 배수 채널 시스템의 존재 여부에 주의를 기울여야 합니다.
특정 브랜드에 적합한 타이어를 자동으로 선택하고 제조 및 개조 연도를 고려하여 Ford Expoiler에 어떤 타이어가 설치되어 있는지 언제든지 확인할 수 있습니다. Ford Explorer의 265/50 R20 교체 옵션은 다양한 제조업체의 여러 모델로도 제공됩니다. 이 유형의 타이어의 주요 특징은 최대 1090kg의 무게를 견딜 수 있어 차량이 240km/h의 속도까지 가속할 수 있다는 것입니다. 트레드 패턴에 주의하세요. 예를 들어 중앙에 넓은 모양의 리브가 있는 V자형 패턴은 크로스오버 오프로드의 높은 방향 안정성을 보장합니다.
표준 유형의 디스크 및 교체 옵션
온라인 상점에서 주문한 Voronezh의 Ford Explorer용 타이어와 휠을 가장 가까운 택배 회사 창고로 배송하거나 차고로 직접 배송받을 수 있습니다. 이 자동차 모델에 대해 바퀴에 있어야 하는 매개변수는 PCD: 5*114.3입니다. 직경: 63.4mm; 그리고 너트: 14*1.5. 공장에서 나온 Ford Expolator용 휠에는 8 x 18 ET40 및 8 x 18 ET44와 같은 옵션이 포함되어 있습니다.
Ford Explorer 8x18 ET40용 합금 휠은 나머지 사항을 알고 있는 경우에만 완벽하게 선택할 수 있습니다. 중요한 매개변수바퀴. 이 유형디스크의 직경은 18"이고 너비는 8"입니다. 출발 이 디스크의즉, 바퀴 부착점에서 착륙 타이어까지의 거리가 40mm입니다. 볼트용 장착 구멍이 5개 있으며, 중앙 구멍 직경은 70mm이고 구멍 배치 직경은 108mm입니다. 이 유형의 디스크는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 은색을 띠고 있습니다.
정기적인 합금 휠 Ford Explorer 유형 8 x 18 ET44의 오프셋은 44mm, 장착 구멍 직경은 112mm, 중앙 구멍 직경은 57.1mm이며 다른 특성은 공장 크기 8 x 18과 유사합니다. ET40.
Ford Explorer의 타이어 및 휠 크기는 다음을 사용하여 온라인 상점에서 선택할 수 있습니다. 특별 서비스. 이 자동차 모델의 표준 휠은 언제든지 8.5 x 20 ET40 및 8.5 x 20 ET44와 같은 옵션으로 교체할 수 있습니다. 직경은 20", 너비는 8.5"이고 오프셋도 각각 40mm와 44mm입니다.
