그저 29-03-2014 21:19
asder_k. 29-03-2014 21:54
캐스트 디스크가있는 바퀴가 있으며 구멍 매개 변수가 4x98이고 4x100이 차에 필요합니다. 너는 무엇을 생각하니?
나는 허브 스터드에있다. 나는 그것이 볼트와 관련이있는 것이 불가능하다는 것을 읽었고, 어떤 이유로 더 낫습니다.
croilovo는 히트로 이어집니다.
탐욕은 가장 많은 바일 바이스 중 하나입니다.
산출. 이 디스크는 판매합니다. 구매할 적절한 크기.
콘돔에 저장하지 마십시오. 치료가 더 비쌉니다.
gallak. 29-03-2014 21:57
나쁜 일이 될 것입니다. 90 년대의 시장 이전. USSR은 신규의 디스크의 어둠을 나타 냈고 4 * 100 - 많은 VAZOVS가 그들을 두드리기 위해 그들을 두드렸 지 만 볼트없는 볼트 (이 경우, 머리핀이기 때문에)는 신속하게 디스크의 착륙을 신속하게 부러 뜨 렸습니다. 가장 불편한 순간에 디스크가 맨손으로 ...
하롱. 29-03-2014 22:04
불가능하다. 반대로, 아무것도 없었고, 그래서 그것은 불가능합니다.
asder_k. 29-03-2014 22:29
반대로, 아무것도 없었고, 그래서 그것은 불가능합니다.
반대로, 그것은 또한 아무데도 가지 않았다.
하롱. 29-03-2014 22:34
asder_k. 29-03-2014 22:43
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
반대로, 그들은 차량이 원한다. 네트워크에서 반복적으로 만난 것은 아닙니다.
그래서 큰 마음이 아닙니다. 그리고 위대한 탐욕에서 ...
베스트, 크로일 보 (Croilovo)는 허브를 대체 할 것입니다 ...
유니온 잭 29-03-2014 23:32
누군가가 최근에 100 대신 98을 문지른다
하롱. 30-03-2014 08:45
견적 : 원래 Union_Jack에 의해 게시 됨 :
누군가가 최근에 100 대신 98을 문지른다
어쩌면 나는 생각했다.
칼날. 30-03-2014 10:01
인용문: 이 디스크는 판매합니다. 구매할 적절한 크기.
당신은 더 잘 말할 수 없습니다
하롱. 30-03-2014 11:54
착륙 지름이 필요한 경우 - 나는 노력할 것입니다.
그저 30-03-2014 12:02
나는이 두 밀리미터가 공차에 올 것이라고 가정한다.
하롱. 30-03-2014 12:07
떠나지 않을 것이지만, 가져 가야합니다. 중앙 지름이 일치하지 않으면, 그렇게하지 않으며 고정 시키려고 노력하고 이길 것입니다.
볼가 하늘 30-03-2014 17:48
견적 : 원래 Gsnake에 의해 게시 됨 :
구멍의 매개 변수가있는 곳
구멍은 단지 검은 색이며, 우주에서만. 다른 모든 것은 구멍입니다.
croilovo는 히트로 이어집니다.
나는 이미 그것을 말했다. 나는 믿지 않는다.
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
그러나 그것은 취해야합니다.
찢어지기 위해 가져 가라. 그런 다음 너트가 원뿔에 들어갈 때 머리핀을 콘의 중심으로 구부리기 시작할 것입니다. 도로에 내 구멍 ...
하롱. 30-03-2014 17:54
견적 : Volzhsky Sky : 원래 게시 됨 :
찢어지기 위해 가져 가라. 그런 다음 너트가 원뿔에 들어갈 때 머리핀을 콘의 중심으로 구부리기 시작할 것입니다. 도로에 내 구멍 ...
글쎄, 모든 스터드가 있고, 그들은 모두 스트레칭에있는 모든 것이며, 그 절단에서 일하지 마십시오. 착륙이 동일하면 I-B 세트가 디스크가 있으면됩니다.
tov.beriy. 30-03-2014 18:10
정렬을 잃지 않기 위해서는 기계를 붐비는 기계에서 시도하십시오.
불쾌한 결과가 생길 때 - 숫자 2가있는 게시물을 생각해보십시오.
그저 30-03-2014 18:23
조언 해주셔서 감사합니다. 그렇게하지 않을 것입니다.
그러나 또 다른 질문 - 디스크가 스틸레토에 적합하고 중앙 구멍이 무거울 수있는 경우 - 이렇게 수용 가능합니까?
하롱. 30-03-2014 18:27
수용 가능하며 어댑터를 구입하거나 꺼내야합니다.
gallak. 30-03-2014 18:37
인용문: 디스크가 헤어핀에 적합하고 중앙 구멍이 무거울 수 있습니다.
대부분의 합금 디스크의 "애프터 마켓"의 상황 - 때문에 다른 자동차 회사에서 센터링의 직경이 다르므로 디스크 만 "닛산 아래"또는 "Toyota"가 비싸고, 가장 큰 직경으로 만들어지고 어댑터 링이 더 작은 것을 제공합니다. 이러한 어댑터는 항상 상점 / 자동차 서비스 거래 디스크에 있습니다. 디스크 제조업체를 알고있는 경우 해당 링을 쉽게 찾을 수 있습니다. 그들의 비용은 당기는 것보다 조각 당 2-3 달러입니다 ...
kir * 31-03-2014 12:48
asder_k. 31-03-2014 01:28
볼트가 될 수 있습니다. 쉽고 쉽습니다. 각면에 1mm마다 1mm. 너를 고르게 잡아라. 그러나 스터드에서 디스크를 당기는 방법은 무엇입니까 ??
무하하에. 의지를 쓰고 허브 베어링을 사는 숭배를 잊지 마십시오 ...
kir * 31-03-2014 01:43
하하를 날아가거나 3 년 동안 뮤 하하.
kir * 31-03-2014 01:44
그리고 허브 베어링에 관해서 - 일반적으로 넌센스.
라포 31-03-2014 07:10
nexia의 Tazovskie - 이것은 더 이상 음모가 아닙니다. 그것은 마약 중독자입니다.
Maksim V. 31-03-2014 07:29
그리고이 사람들은 나에게 살기를 가르쳐 왔습니다 .... 나는 결코 생각을 좋아하지 않았습니다. 망치를 못 못 박는 바퀴 ....
Pavel_A. 31-03-2014 08:00
비슷한 디스크가있었습니다. 그들은 골반에 맞지 않았으므로 그라인더가있는 모든 5 조각을 모두 보았고 스크랩 금속에서 넘겨졌습니다.
센터링 링 - 말도 안돼. 원추형 너트 또는 볼트가 사용되는 경우에는 아무 것도 중앙에 가입하지 않습니다.
바퀴를 잃고 싶지 않으면, 넣으려고하지 마십시오.
하롱. 31-03-2014 08:09
그리고 많은 전문가들이 ... 그리고 피아토브 크기가 끌어낼 필요가 없다면, 중앙 피스의 고리로 수만 명이 주도되었습니다 ... 전문가들은 더욱 놀랍습니다.이 반지는 플라스틱입니다. 그리고 그들은 어떻게 겁 먹고 - 호브가 깨졌고 성서가 필요합니다 ...
Pavel_A. 31-03-2014 08:26
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
그리고 너무 많은 전문가들이 ... 피아토브 스키 크기가 끌어낼 필요가 없으면 수만 명이 중심으로 구동되었습니다.
반지에 대한 주제는 이미 몇 년 전에 여기서 논의되었습니다. 두 가지 유형의 바퀴가 있습니다. 허브와 볼트 / 헤어핀에서. 이러한 두 가지 중심 의이 두 가지 방법을 혼합해도 의미가 없습니다.
kir * 31-03-2014 11:55
내가 기억하기로는. 94 일 또는 95 년 동안 아버지는 자신을 새로운 오메가를 샀고 저에게 vw 제타를주었습니다. 여기에서 나는 골반에서 그녀와 망할 합금 바퀴를 망쳐 놓았습니다. 몇 년 ~ 98, 그녀는 아무런 문제없이 성공적으로 여행했습니다. 4x100의 고장으로 파인트 아내를 구입했을 때, 나는 제 15 회 단조가 8 명의 좋은 여름 고무로 나라에 누워 있음을 기억했다. Jetta가 완벽하게 잘 느꼈다는 것을 기억했습니다. 콘에 좋은 원래 볼트를 샀다. 나사로 죈. 이번 여름에는 4 번째가 될 것입니다. 이는이 디스크에서 자동차가 출발합니다.
망할 바퀴에있는 shl은 무엇이 가장 중요합니까? 즉, 허브 / 제동 디스크에 내부 심기 평면으로 잘 압착된다는 것입니다.
MAKC K-113. 31-03-2014 13:15
볼트 / 스터드 아래의 불일치 구멍이있는 디스크에서 천천히 그리고 레귤러로 대체 될 곳으로 천천히 그리고 응원 할 수 있습니다. 일반 디스크에서 일반 디스크를 타는 방법은 원칙적으로 Kutlhu가 금지되지 않습니다. 그러나 그와 러시아 룰렛은 자신을 금지하지 않습니다 - 2 다리가있는 재미에서 재미를 돌보지 마십시오.
하롱. 31-03-2014 13:19
좋아, 나는 옵션 - 스파이저 어댑터를 제공 할 것입니다. 어떤 크기에서 원하는 것과 머리핀과 볼트로 이루어지는 것입니다 ... 음, 제거는 대부분 변화 할 가능성이 높고 모든 후에는 무엇입니까?
asder_k. 31-03-2014 13:31
견적 : 원래 KIR에 의해 게시 됨 * :
4x100의 고장으로 파인트 아내를 구입했을 때, 나는 제 15 회 단조가 8 명의 좋은 여름 고무로 나라에 누워 있음을 기억했다. Jetta가 완벽하게 잘 느꼈다는 것을 기억했습니다. 콘에 좋은 원래 볼트를 샀다. 나사로 죈. 이번 여름에는 4 번째가 될 것입니다. 이는이 디스크에서 자동차가 출발합니다.
etozh는 너무 욕심이어야합니다 ...
kir * 31-03-2014 13:31
여기서 제거는 특별히 농담이 아닙니다. 여기서 베어링에 높이가 높습니다. 그리고 꼬리 아래 PSU의 서스펜션의 모든 공장 \u200b\u200b설정. 좋아, 또 다른 3-5mm 일 때, 디스크 자체의 테이크 아웃의 차이. 그러나 최소 스페이서는 15-20mm입니다.
그러나, 기둥에, 나는 각면에 각면에 5 센티미터를 가졌다. 10 인치 디스크. 그리고 아무것도.
asder_k. 31-03-2014 13:44
견적 : 원래 KIR에 의해 게시 됨 * :
사라지는 것이 좋습니다. 잔치 룸 비용으로 바퀴 세트. Toyo 888로 단조.
그건 정확히 내가 이것에 대해 말하는 것입니다 ...
kir * 31-03-2014 13:48
견적 : 원래 ASDER_K에 의해 게시 됨 :
그건 정확히 내가 이것에 대해 말하는 것입니다 ...
예, 우리는 유대인입니다
perstkov. 31-03-2014 14:13
물론 꼭지만을 교정 할 수있는 스레드만을 구매할 수 있으며, 인생은 모욕적이며, 조금만, 친척이 멋지다.
kir * 31-03-2014 14:20
asder_k. 31-03-2014 14:24
견적 : 원래 KIR에 의해 게시 됨 * :
그런데, 우리가 보험의 의지와 보험에 대해 소비 한 경우 : 나는 더 큰 캡션을 가지고 차에 보편적 인 2 번째 훈련을 가진 바퀴를 망쳐 놓았을 것입니다. 그래서이 노드가 약 해지고 있습니다
그게 뭐야?
kir * 31-03-2014 14:36
견적 : 원래 ASDER_K에 의해 게시 됨 :
쓰레기만이 일어나지 않는 ...
그게 뭐야?
asder_k. 31-03-2014 14:52
가장 중요한 질문은 Nada Nada입니까?
kir * 31-03-2014 15:04
견적 : 원래 ASDER_K에 의해 게시 됨 :
가장 중요한 질문은 Nada Nada입니까?
하롱. 31-03-2014 15:15
견적 : 원래 KIR에 의해 게시 됨 * :와! 예, 이것은 쿠스타 르시나만이 그러한 계획의 공장 디스크가 있습니다.
또한 JAPS가 나쁘지 않은 경우 중국이 덜 덜 덜 익히지 않으면 중국은 일반적으로 주석입니다.
asder_k. 31-03-2014 15:18
견적 : 원래 KIR에 의해 게시 됨 * :
다른 자동차에 하나의 디스크. 보편성.
무엇 때문에?
하롱. 31-03-2014 15:38
견적 : 원래 ASDER_K에 의해 게시 됨 :
무엇 때문에?
asder_k. 31-03-2014 15:46
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
3 개 또는 5 명 대신 한 기사.
그. 제조업체 및 판매자의 편리함을 위해?
그들의 편의를 위해 그러한 디스크를 구입하는 이유는 무엇입니까?
kir * 31-03-2014 15:48
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :Luminty 더미에 철분이 없습니까?
글쎄, 나는 그런 디스크를 마시지 않았다. 그러나 나는 내부에 무언가가 있다는 것을 의심합니다. 그것은 여전히 \u200b\u200b디자인을 약화시킬 것입니다. 적어도 알루미늄 모노리스를 강화하고, 이렇게 판 내부는 알루미늄과 관련이 없습니다.
하롱. 31-03-2014 15:57
나는 불가리아어를 마시지 않았지만 누군가가 연습하고 있다는 사실로 판단 - 합금은 균질이 아닙니다. 삽입이 있지만 합금 바퀴의 합금 바퀴에 대한 별도의 가격이 있습니다. 그것이 그대로.
asder_k. 31-03-2014 16:07
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
합금은 균질이 아닙니다. 삽입이 있습니다 ...
나는 두 번 이상 겪었습니다 ... 휴식 시간에 불균일이 없었습니다.
하롱. 31-03-2014 16:13
asder_k. 31-03-2014 16:14
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
왜 그런 다음 분쇄기가있는 lumaintistry를 보았습니다. 그런 다음 메탈 롤 스쿠카에서 3 개의 공자를 얻을 수 있습니까?
나는 알 수 없다
kir * 31-03-2014 16:54
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
왜 그런 다음 분쇄기가있는 lumaintistry를 보았습니다. 그런 다음 메탈 롤 스쿠카에서 3 개의 공자를 얻을 수 있습니까?
아마도, 정수로서 구매하는 사람들은 판매하지 않았습니다 .. 그리고 어쩌면 타이어가 설치를 쏠 수 있습니다.
asder_k. 31-03-2014 16:56
견적 : 원래 KIR에 의해 게시 됨 * :
그리고 어쩌면 고무가 설치시 게으른 것이 아마도 촬영할 수 있습니다.
너무 게으른 것이 아니라 돈은 가치가 있습니다 ...
하롱. 31-03-2014 17:08
견적 : 원래 ASDER_K에 의해 게시 됨 :
너무 게으른 것이 아니라 돈은 가치가 있습니다 ...
그것은 정말로 비싸습니까? 그라인더 톱의 적어도 루미나가 누구야, 타이어 터미널에 저축이 없을 것입니다.
asder_k. 31-03-2014 17:18
견적 : 원래 Haron에 의해 게시 됨 :
그것은 정말로 비싸습니까? 그라인더 톱의 적어도 루미나가 누구야, 타이어 터미널에 저축이 없을 것입니다.
이 예제 에서도이 주제조차도 보여 짐에 따라, 한계의 탐욕은 가지고 있지 않습니다.
kir * 31-03-2014 17:28
견적 : 원래 ASDER_K에 의해 게시 됨 :
이 예제 에서도이 주제조차도 보여 짐에 따라, 한계의 탐욕은 가지고 있지 않습니다.하롱. 31-03-2014 22:30
견적 : 원래 MAKC K-113에 의해 게시 됨 :
어때? 4 * 98 - 모든 화병이 전투기 드라이브 외에 있습니다. 4 * 100 - 거의 모든 다른 자동차가 13-14 "휠.싱글 화병이 아닙니다. Fiat가 4/98을 사용하는 것도 확신합니다.
당연히 아름다움은 피해자가 필요하지만 여전히 건강한 논리의 경계를 넘어 가치가 없습니다. VAZ-2114에서 디스크를 선택할 때는 주조 또는 스탬핑 설계뿐만 아니라 먼저 크기도 안내해야합니다. 공장 착륙 크기의 준수 새로운 디스크의 크기는 자동차의 안전한 작동을 보장합니다.
표준 드라이브를 자동차 VAZ-2114 - 치수, 위치 및 고정 구멍, PCD, 피치 원형 직경 및 간단한 드릴 또는 브레이크로 표준 드라이브를 교체 할 때주의를 기울이는 주요 매개 변수 중 하나입니다.
디스크 VAZ-2114에서 건조
도구 -이 특성은 2 자리 숫자로 표현되며 장착 구멍의 중심과 수량 사이의 거리를 나타냅니다.
모든 자동차에 대한 지원 Vaz. (OKA 및 NIVA 제외) - 4x98. , 센터가 거리에있는 4 개의 구멍 서로 98 mm .
그럼에도 불구하고 이것은 사용자를위한 단순화 된 지정입니다. 디스크 제조업체는 구멍의 직경, 수, 그 중심의 중심이있는 직경과 직경의 거리를 고려해야합니다. 이러한 지정은 사용자가 디스크의 선택을 복잡하게 만드는 것이므로 "그 사이의 구멍 / 거리 수"형식으로 드릴을 알기에 충분한 것으로 간주됩니다.
몇 가지 휠 드라이브 매개 변수
드릴링은 여분 트랙으로 측정 할 수 있습니다. 모든 사마라의 n, Klinding 4 * 98.
VAZ-2114 네이티브 휠과 관련된 몇 가지 매개 변수가 있습니다. 이는 주식 디스크의 너비입니다. 5.0j. 할인 디스크 ET45., 허브의 중심 구멍의 지름 - 58,5 .
VAZ-2114에 4x100 드라이브를 넣는 방법
대부분의 노인 외국 자동차에는 4x100 드릴링이 있습니다. 이렇게하면 디스크의 선택을 무한대로 다변화 할 수 있습니다. 그러나 단순한 설치가 정제되지 않고 4x98 착륙을위한 4x100 디스크가 좋은 것으로 이어지지 않도록주의해야합니다. 사실은 그 것이다 디스크 제조에 대한 공차가 0.7-1mm를 초과하지 않습니다....에 즉, 이론적으로 4x100을 심는 다이얼을 착용하지만, 이는 4 개의 볼트만이 원뿔에 의해 정확히 앉아있을 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 첨부 파일의 나머지 부분은 단순히 끝까지 가지 않으며 결과적으로 디스크는 눈을 확인하는 것은 실질적으로 불가능한 분해로 디스크가 앉을 것입니다.
분류가있는 디스크 4 * 100.
디스크는 허브에 가성 비행기를 배우지 않으며 이로 인해 그것이 박동을 가질 것이라는 사실로 이어질 것입니다.
체계적인 치기 유일한 꼬인 올바른 볼트가 빨리 약화 될 것이지만 허브 베어링의 순간 마모가 될뿐만 아니라 나머지 볼트가 스스로 느슨하게 될 것입니다. 이 상황에서 벗어나는 길이 있습니다.
디스크가 치는 것은 허브 베어링의 급속한 마모로 이어집니다.
4 * 100의 고장이있는 디스크를 설치하려면 스페이서를 넣거나 볼트 대신 너트가있는 스터드를 설치해야합니다.
덜 신뢰할 수있는 옵션은 옮겨진 머리가있는 볼트를 설치하는 것입니다. 꽤 올바른 옵션이 아닙니다. 예를 들어, 블록의 머리에서 NIVA의 견과류에서 스터드의 설치가 있지만 스터드는 태핑 힘을 위해 설계되지 않으므로 가장 신뢰할 수있는 옵션이 될 것입니다. 그들은 자신의 손으로 꺼내거나 준비를합니다.
그러나 여기서 여러 가지 뉘앙스를 고려해야합니다.
- 스페이서 너비는 적어도 20mm이어야합니다.이 경우에만 우리는 스레드의 적절한 강도를 보장합니다.
- 이 경우 디스크를 발견 할 때 디스크의 발견이 증가 할 때 디스크를 선택할 때 고려해야합니다.
- 디스크는 최소한 출발을 선택하여 부하를 제거하고 제거의 차이를 보정하는 데 필요한 최소 이탈을 선택하는 데 필요합니다.
VAZ-2114에서 드릴링을 변경하기 위해 스페이서 설치시 비디오
결론
디스크를 비표준으로 교체하고 기억하십시오. 가장 탄력적 인 외관은 안전을 대체하지 않습니다또한, 고속에서. 성공하고 안전한 모든 도로!
- 4는 볼트 홀의 수입니다.
- 98 및 100은 그들이 위치한 mm의 원의 직경이다.
2x100 VAZ 디스크에 설치하는 가장 인기있는 방법은 편심이나 변위 된 센터로 볼트를 사용하는 것입니다. 이러한 비표준 볼트의 키트는 온라인 상점에서 쉽게 찾을 수 있습니다.
4x100 VAZ의 속도가 4x100의 속도가 있고 날카로운 제동 - 치명적인 결과를 가진 진동이있을 수 있으므로 설치하기 전에 우선, 보안에 대해 생각해보십시오!
그런데, 타이어와 디스크가 VAZ 2110에 적합한 것을 알고 있습니까?
소스 사진 :- Drive2.Ru에서 로그 북 Che-Guevaro.
키워드 :
xN - 2111-43DA1A8C.XN - P1AI.
VAZ-2114에 대한 드릴링 : 사진 및 비디오
당연히 아름다움은 피해자가 필요하지만 여전히 건강한 논리의 경계를 넘어 가치가 없습니다. VAZ-2114에서 디스크를 선택할 때는 주조 또는 스탬핑 설계뿐만 아니라 먼저 크기도 안내해야합니다. 공장 착륙 크기의 준수 새로운 디스크의 크기는 자동차의 안전한 작동을 보장합니다.
VAZ-2114에 대한 드릴링
표준 드라이브를 자동차 VAZ-2114 - 치수, 위치 및 고정 구멍, PCD, 피치 원형 직경 및 간단한 드릴 또는 브레이크로 표준 드라이브를 교체 할 때주의를 기울이는 주요 매개 변수 중 하나입니다.
디스크 VAZ-2114에서 건조
도구 -이 특성은 2 자리 숫자로 표현되며 장착 구멍의 중심과 수량 사이의 거리를 나타냅니다.
드릴링은 모든 VAZ 자동차 (OCI 및 NIVA를 제외하고) - 4x98, 센터가 98mm 거리에있는 4 개의 구멍을위한 4x98입니다.
그럼에도 불구하고 이것은 사용자를위한 단순화 된 지정입니다. 디스크 제조업체는 구멍의 직경, 수, 그 중심의 중심이있는 직경과 직경의 거리를 고려해야합니다. 이러한 지정은 사용자가 디스크의 선택을 복잡하게 만드는 것이므로 "그 사이의 구멍 / 거리 수"형식으로 드릴을 알기에 충분한 것으로 간주됩니다.
몇 가지 휠 드라이브 매개 변수
드릴링은 여분 트랙으로 측정 할 수 있습니다. 모든 사마라의 n, Klinding 4 * 98.
VAZ-2114 네이티브 휠과 관련된 몇 가지 다른 매개 변수가 있습니다. 이는 Stock Disc 5.0j의 폭이며, 디스크 ET45의 제거, 허브 58.5의 중심 구멍의 직경.
VAZ-2114에 4x100 드라이브를 넣는 방법
대부분의 노인 외국 자동차에는 4x100 드릴링이 있습니다. 이렇게하면 디스크의 선택을 무한대로 다변화 할 수 있습니다. 그러나 단순한 설치가 정제되지 않고 4x98 착륙을위한 4x100 디스크가 좋은 것으로 이어지지 않도록주의해야합니다. 사실은 디스크 제조의 허용 오차가 0.7-1mm를 초과하지 않는다는 것입니다. 즉, 이론적으로 4x100을 심는 다이얼을 착용하지만, 이는 4 개의 볼트만이 원뿔에 의해 정확히 앉아있을 것이라는 사실로 이어질 것입니다. 첨부 파일의 나머지 부분은 단순히 끝까지 가지 않으며 결과적으로 디스크는 눈을 확인하는 것은 실질적으로 불가능한 분해로 디스크가 앉을 것입니다.
분류가있는 디스크 4 * 100.
디스크는 허브에 가성 비행기를 배우지 않으며 이로 인해 그것이 박동을 가질 것이라는 사실로 이어질 것입니다.
체계적인 박동은 유일한 꼬인 올바른 볼트가 신속하게 약화 될 것이지만 허브 베어링의 순간 마모를 통해 나머지 볼트가 스스로 느슨하게 될 것입니다. 이 상황에서 벗어나는 길이 있습니다.
디스크가 치는 것은 허브 베어링의 급속한 마모로 이어집니다.
4 * 100의 고장이있는 디스크를 설치하려면 스페이서를 넣거나 볼트 대신 너트가있는 스터드를 설치해야합니다.
덜 신뢰할 수있는 옵션은 옮겨진 머리가있는 볼트를 설치하는 것입니다. 예를 들어, 블록의 머리와 NIVA의 견과류에서 스터드의 설치는 틀리지 만, 스터드는 빡빡한 노력을 위해 설계되지 않으므로 가장 안정적인 옵션은 스페이서 설치가 될 것입니다. 그들은 자신의 손으로 꺼내거나 준비를합니다.
그러나 여기서 여러 가지 뉘앙스를 고려해야합니다.
- 스페이서 너비는 적어도 20mm이어야합니다.이 경우에만 우리는 스레드의 적절한 강도를 보장합니다.
- 이 경우 디스크를 발견 할 때 디스크의 발견이 증가 할 때 디스크를 선택할 때 고려해야합니다.
- 디스크는 최소한 출발을 선택하여 허브에서로드를 제거하고 어떻게 든 제거의 차이를 보완해야합니다.
변위 된 센터가있는 편심 볼트의 사용 
바퀴 달린 스페이서를 설치하십시오 
편심 너트가있는 유출 장치 설치 VAZ-2114에서 드릴링을 변경하기 위해 스페이서 설치시 비디오
결론
디스크를 비표준으로 대체하고 가장 탄력적 인 외관이 안전, 특히 고속에서는 절대로 대체되지 않음을 기억하십시오. 성공하고 안전한 모든 도로!
