호환 장치
1. 연결시 필요한 장치
추가 설치 컴퓨터
소프트웨어는 지원되지 않습니다.
2. MP3 플레이어 : 플래시 메모리 MP3 플레이어.
드라이버 설치가 필요한 MP3 플레이어,
지원되지 않습니다.
3. USB 플래시 드라이브 : 장치
uSB2.0 또는 USB1.1 지원.
기본 재생 모드
1. USB 장치를 USB 포트에 연결
2. USB 버튼을 눌러 USB 기능을 선택합니다.
디스플레이에 "CHECKING"이 표시되고
그 후 총 금액이 표시됩니다
연결된 미디어의 파일.
3. / !!를 누릅니다. (재생 / 일시 중지)
(재생 / 일시 중지).
모드를 활성화 할 수도 있습니다.
적절한 버튼을 눌러 재생
숫자 버튼.
USB 장치 분리
1. 다른 모드를 선택합니다.
fUNCTION 버튼을 눌러 순차적으로 ^ um.
2. USB 커넥터에서 케이블을 분리합니다.
노트 :
파일을 재생하는 것 외에도
주 모드, 당신은 사용하고 싶을 것입니다
기타 기능, 섹션 참조
"CD 재생".
다른 메모리 카드로 전환
두 개 이상의 카드를 USB 포트에 연결하는 경우
메모리 카드는
d.SKIP 버튼.
노트
USB 장치를 분리하지 마십시오.
작업 (복제, 복사,
이동 등).
데이터 손상을 방지하려면 다음을 수행해야합니다.
백업.
연장 케이블을 사용하거나
USB 허브, USB 장치는
인식되지 않습니다.
NTFS 파일 시스템이있는 장치는
지원됨 (만 지원됨
파일 시스템 FAT 16/32).
본 기기의 USB 기능은
모든 유형의 USB 드라이브.
디지털 카메라 및 모바일
전화는 지원되지 않습니다.
USB 장치의 총 파일 수
이 장치에 연결할 수 없습니다
1000을 초과하십시오.
테이프 레코더 모드
기본 재생
1. 테이프 레코더의 기능은
fUNCTION 버튼.
2. 카세트를 삽입합니다.
3. B 또는 b를 누릅니다.
재생 중지
재생 중에 I STOP 버튼을 누릅니다.
되감기 또는
빨리 감기
버튼을 누른 후
재생 또는 중지,
PLAY MODE 버튼 누르기
재생) 원하는 항목을 선택할 수 있습니다.
테이프의 이동 방향.
표시
디스플레이
앞으로 또는 뒤로 재생
방향).
자동 종료는
측면 (반대로 재생
방향).
자동 종료는
여섯 배 연속
앞뒤로 재생
자기 테이프에 녹음
녹화 시작 지점으로 테이프를 되감습니다.
표준 리본 만 사용하십시오.
기본 설정
1. 기능 선택 (FM / AM, CD, USB, AUX
또는 휴대용) 당신이 원하는
기록.
2. 카세트 실을 열고 카세트를로드합니다.
라디오, USB, CD,
휴대용 장치 또는 외부
기구
1. FUNCTION 버튼을 눌러 녹화 모드를 선택하십시오.
2. # / 11 버튼을 누른 다음 "REC"를 누릅니다.
두 번 깜박이고 장치가 들어갑니다.
기대.
3. 다시 누르면 녹음이 시작됩니다.
/ II 버튼.
4. ■ 버튼을 누르면 녹음이 취소됩니다.
노트
녹음이 일시적으로 중지되었습니다.
/ II 버튼을 눌러.
동기화 된 자기 기록
cD 테이프
동기화 기능 사용
레코드가 완전히 중복됩니다.
cD 카세트 및 프로그래밍
제목.
1. FUNCTION 버튼을 사용하여 기능을 선택하십시오.
cD.
2. 정지 모드에서
"REC"가 깜박이기 시작하고 켜집니다.
cD SYNC 표시기.
3. 동기화 녹음 시작
7 초 후에 자동으로.
노트
특정 사이트를 녹화하려면 다음을 선택하십시오.
^ Mbb / BB ^ W가있는 영역
(CD 건너 뛰기 / 검색) 이전
동기화 된 녹음 입력
cD.
녹화 중에는 모드 변경이 불가능합니다.
LG 자동차 라디오가 연결되는 방식
그러한 장치가 자주 고장 나기 때문에 자동차에서 자동차 라디오를 교체하는 것은 상당히 흔한 일입니다. 그러나 라디오 고장이 주된 이유는 아닙니다.
아마도 이미 구식 일 수 있으므로 소유자는 LG와 같은 최신 제품으로 교체하려고합니다. 아니면 차에 설치되지 않았을 수도 있습니다. 어떤 식 으로든 LG 자동차 라디오에 대한 배선도가 필요할 수 있습니다.
또한 차량용 라디오 커넥터의 핀아웃 인 LG 장비를 설치하는 과정에서도 중요하다.
LG 라디오 테이프 레코더의 크기
무전기는 단일 장치 또는 이중 장치 크기 일 수 있습니다. 다른 방법으로, 이러한 크기는 1din이라고도합니다.
각각을 개별적으로 고려해 봅시다.
- 단일 블록 (1din). 오늘날 거의 모든 자동차에 크기가 적합하기 때문에 가장 널리 퍼진 라디오 테이프 레코더입니다.
또한 라디오 테이프 레코더의 표준 크기가 2din 인 자동차에 설치됩니다. 이 크기의 카 라디오가 장착 된 자동차는 주로 유럽인이 생산합니다. - 2 블록 (2din). 이러한 큰 경우는 삽입 된 라디오 테이프 레코더가 다양한 기능을 가지고 있기 때문입니다.
이러한 라디오 테이프 레코더를 설치하는 틈새는 1din보다 큽니다.
플러그
플러그는 ISO 표준입니다. 그들은 국제 표준으로 간주되므로 LG에서 가장 자주 사용됩니다.
그런데 다른 용도로 설계된 플러그, 전선 또는 커넥터는 사용하지 마십시오. 이로 인해 장치가 파손될 수 있습니다.
ISO의 장점
ISO 커넥터의 장점은 다음과 같습니다.
- 그들의 도움으로 자동차에 연결된 라디오 테이프 레코더는 오랫동안 사용할 수 있습니다.
- 제조업체가 자신이 만든 맞춤형 플러그를 사용하도록 권장하는 경우에도 사용할 수 있습니다.
참고 : LG 맞춤형 플러그에는 ISO 플러그 어댑터가 있습니다.
- 또한 이러한 플러그를 사용하면 라디오 테이프 레코더를 안전하게 설치할 수 있습니다. 동시에 고장 발생시 교체는 5 분 이상 걸리지 않습니다. 필요한 모든 것은 기존 라디오 테이프 레코더를 꺼내고 기존 플러그를 사용하여 새 것을 설치하는 것입니다.
지침
LG 라디오 테이프 레코더 작동 중에 고통을받지 않으려면 다음 예방 조치를 따라야합니다.
- 무전기의 케이스 나 뒷면 덮개를 제거하지 마십시오. 이는 매우 해로운 결과를 초래할 수 있습니다. 이렇게하면 장치의 중요한 세부 정보에 액세스 할 수 없습니다. 이 때문에 시간이 낭비됩니다.
참고 : 장치의 현재 수준은 매우 높습니다. 따라서 자동차 라디오 사용자가 거기에 도달하려고하면 전류가 많이 방전 될 수 있습니다.
- 또한 습기가 라디오에 닿지 않아야합니다. 감전의 원인이됩니다.
- 운전 중에는 라디오를 조작 할 수 없습니다. 설정을 변경해야하는 경우 차를 세우는 것이 좋습니다.
- 또한 공기 온도가 너무 낮거나 높은 경우 라디오를 사용하지 마십시오.
참고 :이 경우 장치 사용은 30 분을 초과하지 않아야합니다.
- 이 장치에서 8cm 디스크를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 직경이 12cm (표준 디스크) 인 미디어 만 사용할 수 있습니다.
- 운전 중 볼륨이 너무 높아서 외부 소리를들을 수 없습니다.
- 자동차 라디오를 바닥에 떨어 뜨리지 마십시오. 중대하거나 경미한 기계적 손상을 입는 것도 불가능합니다.
LG 라디오 테이프 레코더 연결 방법
LG 가족의 자동차 라디오는 항상 매우 신뢰할 수 있습니다. 또한 그들의 도움을 받아 재현 된 음질도 최고 수준이었습니다.
그러나 이러한 장치의 장기 작동은 작동에 대한 모든 규칙을 따르는 경우에만 가능합니다 (위에 설명되어 있음). 또한 설치 기술도 올바르게 수행되어야합니다.
연결은 두 가지 방법으로 손으로 재현 할 수 있습니다.
방법 1
그래서:
- 먼저 점화가 꺼져 있는지 확인해야합니다. 또한 배터리 전원에서 단자를 분리해야합니다.
참고 : 이러한 간단한 조작으로 단락을 피할 수 있습니다. 이것은 라디오 테이프 레코더뿐만 아니라 전체 자동차를 구할 것입니다.
- 이제 이전에 표준 구멍에 설치되었던 기존 수신기를 제거해야합니다.
- 해제 된 구멍에 장착 덮개를 설치합니다. 새 장치에 포함되어 있습니다.
- 이 덮개를 단단히 고정하려면 패스너를 구부려 야합니다. 그렇지 않으면 무전기가 비틀 거리게됩니다.
- 표준 ISO 플러그를 사용하여 헤드 유닛을 연결합니다.
참고 : 때때로이 플러그는 자동차에 나타나지 않을 수 있습니다. 동시에 어느 전선을 어디로 찔러 넣어야하는지 다루어야하기 때문에 설치에 시간이 조금 더 걸릴 수 있습니다.
LG 표준 커넥터
두 번째 방법
- 프레임은 라디오 하우징에서 제거해야합니다.
- 그런 다음이 프레임을 장치 용 위치에 설치해야합니다.
참고 : 앞면 플라스틱은 두께가 다릅니다. 이를 바탕으로 프레임의 금속 꽃잎을 구부릴 필요가 있습니다. 이를 위해 드라이버를 사용할 수 있습니다.
- 자동차 라디오를 플러그에 연결하십시오. 커넥터에 삽입합니다. 희미한 딸깍 소리가 들립니다.
- 측면 탭이 제자리에 부드럽게 끼워 져야합니다. 이렇게하면 자동차 라디오가 프레임에서 움직이지 않습니다.
- 마지막 단계는 라디오 작동을 확인하는 것입니다. 전선이 갑자기 잘못 연결되면 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
자동차 라디오의 DIY 설치는 특정 계획에 따라 이루어져야합니다. 이를 위해이 주제에 대한 사진이나 비디오를 보는 것이 좋습니다.
지침도 유용합니다. 자동차 서비스에서 이러한 프로세스에 대한 가격은 상당히 높습니다.
자동차 라디오의 올바른 설정
새로 설치된 스피커 시스템을 들으면서 차 안에서 음악을 즐기려면 모든 오디오 구성 요소를 설치하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 또한 차량 라디오와 프로세서 또는 외부 증폭기 (사용 가능한 경우)와 같은 기타 장치의 올바른 튜닝이 필요합니다.
헤드 유닛의 설정 프로세스는 모델 및 자동차의 전체 오디오 시스템의 복잡성에 따라 매우 다릅니다. 따라서 구성 요소가 많을수록이를 수행하기가 더 어려워집니다. 사용자 지정 옵션과 사용자 지정 가능한 매개 변수의 수가 장치 가격에 비례하여 증가한다는 것을 이해해야합니다.
더 간단한 라디오 테이프 레코더에는 제한된 기능 세트가 있으며 여기에서 몇 가지 매개 변수 만 구성 할 수 있습니다. 고급 프로세서 헤드 유닛에는 매우 광범위한 사용자 정의 옵션이 있습니다. 그러나 자동차 라디오를 설정하기 전에 지침을 열어야합니다. 인터넷 리뷰는 공장 설명서보다 헤드 유닛의 기능에 대해 더 많이 알려줄 수 없습니다.
저렴한 자동차 라디오 설정
가장 간단한 시스템부터 시작하겠습니다. 예산 라디오와 전면 도어에 스피커 2 개가 있거나 후면 또는 후면 선반에 두 개 더 있다고 가정 해 보겠습니다. 모든 튜닝 옵션 중에서 밸런스 조정, 여러 이퀄라이저 사전 설정,베이스 부스트 기능 및 몇 가지 인라인 기능 만 가질 수 있습니다. 이 경우 어떻게 자동차 라디오 설정?
우세한 전방 스피커로 전방 및 후방 스피커의 균형을 조정하십시오. 또한 사운드가 한쪽으로 "롤오버"되지 않도록 오른쪽 및 왼쪽 스피커 사이의 균형을 조정하십시오. 또한 듣고있는 음악에 대한 사전 설정 이퀄라이저 사전 설정을 선택하십시오. 사운드를 좋아하든 원하지 않든 모든 설정은 귀로 만 이루어집니다.
라디오에 내장 하이 패스 필터 (HPF로 지정됨)가있는 경우이를 켜야합니다. 그런 다음 약 100-125Hz 수준에서 전면 스피커로 들어오는 저주파를 "차단"합니다. 이 경우 스피커는 약 80-100Hz 미만의 최저 주파수를 재생하지 않습니다. 이렇게하면 "쌕쌕 거림"이 아닌 더 깔끔하게 재생할 수 있습니다.
여전히 뒤쪽 선반에 "ovals"가 설치되어 있고 저역 통과 필터 (LPF 또는 다른 것으로 지정 될 수 있음)를 사용하면 자동차 라디오를 올바르게 튜닝하면 거의 비슷한 저주파 만 재생할 수 있습니다. 이렇게하려면 필터를 켜고 차단을 50-63Hz로 설정합니다. 결과적으로 팬케이크는 최대 약 80Hz 또는 약간 더 높은 낮은 주파수를 재생합니다. 이 설정 후에는 사운드 스테이지가 뒤로 이동하지 않고 앞으로 있어야 할 위치가됩니다. 이 설정 이후의 소리는 매우 즐거워집니다.
그건 그렇고, 같은 방식으로 라디오의 후면 채널에 연결하고 저역 통과 필터를 켜면 자동차 라디오의 튜닝뿐만 아니라 서브 우퍼의 튜닝도 할 수 있습니다. 사실,이 방법을 구현하려면 LPF를 사용할 수 있어야하며 헤드 유닛에서 작동 할 수 있도록 고감도 서브 우퍼 스피커도 필요합니다. 물론 이러한 연결을 사용하는 우퍼의 출력은 낮지 만 외부 장치 없이도 가능하게하여 음질을 새로운 수준으로 끌어 올릴 것입니다.
더 심각한 음향 설정
예를 들어, 양방향 및 서브 우퍼와 같은 좀 더 심각한 음향이 있고 라디오 테이프 레코더에 저주파 및 고주파수를 "절단"할 수있는 필터가있는 경우 감쇠 가파른 정도가 다른 경우 이전 시스템에서와 유사한 조작을 수행해야합니다. 필터를 켜고 주파수를 설정합니다. "절단". 프론트 스피커가 크고 더 좋을수록 더 낮게 절단 할 수 있지만 80-100Hz보다 낮지는 않습니다. 서브 우퍼는 일반적으로 50Hz를 초과하지 않는 주파수에서 "절단"됩니다.
양방향 시스템에 크로스 오버가 있거나 4-5Hz 미만의 신호를 고주파 장치로 전달하지 않는 저항이있는 경우 고주파수를 약간만 조정할 수 있습니다. 트위터가 직접 연결되어있는 경우 하단에서 "잘라"야합니다. 그렇지 않으면 단순히 타 버릴 수 있습니다.
특정 주파수에서 "컷"을 한 경우이 주파수 이후에는 스피커가 전혀 재생되지 않을 것이라고 예상해서는 안됩니다. 소리가 나지만 부드럽게 사라집니다. 필터의 순서에 따라 얼마나 매끄럽게 달라지는 지. 고급 라디오 및 차량 라디오 설정을 사용하면 필터 순서를 선택할 수 있습니다.
진지한 자동차 라디오 설정
시스템에 프로세서 헤드 유닛, 증폭기 또는 외부 프로세서가있는 경우 자동차 라디오 설정 매우 넓습니다. 그런 다음 각 대역을 매우 정확하게 튜닝하여 모든 스피커의 상단과 하단에서 원하는 "컷"을 만들고 신호의 시간 지연을 설정합니다. 이는 올바른 "장면"을 구축하고 톤 밸런스를 조정하고 주파수 응답을 조정하는 데 중요합니다. 그러나이 설정의 복잡성은 최대입니다.
그러한 시스템이 있다면 특별한 기술, 튜닝 디스크 및 측정 장비없이 귀로 만 튜닝하는 것이 잘못 될 것입니다. 좋은 결과를 얻지 못할 것입니다. 이 경우 관련 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
