Mai mult și mai mult mai multi oameniîn fiecare an trece la biciclete pentru că este ecologică, mult mai ieftină decât o mașină și ajută la menținerea tonusului muscular. Dar uneori este foarte incomod să te oprești în mijlocul drumului când cineva sună de pe telefonul tău mobil. Este mult mai convenabil atunci când telefonul se află într-un loc în care este ușor de ajuns și de a răspunde fără a-l ține în mâini. Această opțiune este să vă montați telefonul pe ghidonul unei biciclete.
Nu vând suporturi speciale, așa că vă aducem în atenție un videoclip care arată cum să faceți singur un astfel de suport. În același timp, nu trebuie să inventați ceva supranatural și să cheltuiți mulți bani. Totul este foarte simplu.
Pentru a crea un suport de bicicletă pentru telefon mobil avem nevoie:
- reflector pentru bicicleta;
- șurubelniță mică;
- Suport auto pentru telefon;
- pistol de lipit.
Sa trecem la treaba.
Suportul nostru pentru mașină trebuie mai întâi despachetat.
De la reflector, deșurubați farul și slăbiți toate elementele de fixare. Acest lucru se face folosind șurubelnița noastră și câteva mișcări ușoare.
Suportul pentru mașină vine de obicei cu un lucru mic special care este atașat de suportul în sine. Dacă nu găsiți unul în kit, nu vă supărați; puteți găsi ceva care să îl înlocuiți direct în locul în care este atașat de bicicletă.
Deci, dacă piesa este inclusă în kit, trebuie să o atașăm la suportul telefonului introducând-o în orificiile special concepute pentru acesta.
Această piesă are știfturi speciali care sunt necesari pentru a ține tot ceea ce este introdus între ele.
Baza reflectorului se potrivește perfect în piesă și rămâne acolo perfect.
Conectăm reflectorul și suportul telefonului auto; pentru a asigura fixarea, fixăm îmbinarea cu lipici folosind un pistol de lipici.
Strângem ușor elementele de fixare slăbite anterior, astfel încât totul să aibă un cadru rigid. Încercăm structura pe care am asamblat-o pe ghidonul bicicletei și înșurubam elementele de fixare până la capăt.
Când mergi pe bicicletă, este adesea important să ții telefonul în fața ta, de exemplu, dacă folosești un navigator pe smartphone. În acest caz, telefonul este montat pe ghidonul unei biciclete. Puteți cumpăra un suport profesional, dar există și opțiuni pentru suporturi de acasă.
Cum să-ți faci propriul suport de telefon pentru o bicicletă
Vă vom spune despre metodele ușoare disponibile și despre modalitățile mai complexe de a face suporturi de telefon pentru un telefon mare.
Clema + carcasa telefon
Ce veți avea nevoie pentru această metodă: o husă rigidă (nu din silicon), 1 - 2 cleme.
Realizarea unui suport este simplă:
Video: cum să faci un suport de telefon pentru o bicicletă folosind o clemă și o husă
Suport telefon selfie stick + cleme
Totul este extrem de simplu: deșurubați suportul de pe mânerul stick-ului de surf și folosiți cleme pentru a-l fixa pe ghidonul bicicletei astfel încât să se potrivească bine.
Video: un suport rapid pentru telefon pentru o bicicletă
Carcasa + reflector pentru bicicleta
Această opțiune este deja mai dificil de implementat. De asemenea, este mai fiabil, deoarece structura va fi fixată de bicicletă folosind un suport rotund, care a fost conceput inițial pentru „biciclete mari”. Ce veți avea nevoie: o husă rigidă obișnuită, un reflector de bicicletă, lipici sau câteva piulițe și șuruburi.
Ce ar trebui făcut:
Suport telefon auto + același reflector
Această metodă este o versiune îmbunătățită a celei anterioare. Aici, în loc de o husă obișnuită, există un suport special pentru telefon, dar doar unul care este destinat unei mașini. Telefonul sta mai bine în el.
Ce trebuie să faci: reflector de bicicletă, șurubelniță, suport pentru telefon auto, pistol de lipici.
Veți avea nevoie de un suport pentru mașină și reflector
Cursul de acțiune este următorul:
- Deșurubați și farul de pe reflector. Slăbiți șuruburile folosind o șurubelniță.
Deșurubați puțin elementele de fixare de pe reflector
- Luați un suport special din setul de suport pentru mașină și conectați-l la suportul în sine.
- Introduceți placa reflectorului din care a fost scos farul în știfturile speciale de montare.
Introduceți partea de fixare a reflectorului în spațiul dintre știfturi
- Fixăm îmbinările cu superglue, astfel încât totul să fie bine fixat.
Asigurați punctele de contact cu lipici
- Fixăm suportul reflector rotund, de la care vine deja suportul pentru mașină, de ghidonul bicicletei. Strângem elementele de fixare cu o șurubelniță pentru a fixa suportul de casă. Introducem telefonul în carcasă.
Introduceți smartphone-ul în suportul pentru mașină
Video: suport pentru un telefon pe o bicicletă dintr-un suport pentru mașină
Pentru a face suporturi de casă pentru telefoane pentru biciclete, ai nevoie de o husă obișnuită sau un suport pentru stick selfie sau un suport pentru mașină. Această husă este deja atașată la bicicletă folosind o parte din reflector sau cleme.
De ce ai nevoie de un suport pentru smartphone cand mergi pe bicicleta daca ai buzunare, rucsac sau poseta? Dar iată de ce.
- Smartphone-ul tău este mereu la vedere
Acest lucru este important pentru o serie de factori:
Nu vei pierde un apel important;
Smartphone-ul poate fi folosit ca navigator;
Datorită aplicațiilor, un smartphone poate fi folosit și ca tracker sportiv: înregistrați un traseu GPS al unei călătorii, vedeți viteza de mișcare în fața ochilor și, dacă există senzori, monitorizați-vă cadența și ritmul cardiac;
Pe baza ultimului punct, nu este necesar să cumpărați un computer de ciclism separat.
- Eficienţă
Ați primit un apel la care nu puteți să nu răspundeți. Datorită suportului pentru smartphone, vei vedea cine te sună și vei putea răspunde și din mers dacă ai o cască Bluetooth, iar fără el, oprește-te și vorbește calm.
- Comoditate
Într-un fel sau altul, acest punct se limitează la eficiență. De acord, nu este foarte convenabil să scoți un smartphone din buzunar din mers, mai ales dintr-un rucsac. Din acest motiv, începi să fii distras, nervos și să devii de-a lungul drumului, ceea ce afectează direct siguranța în trafic. În timp ce efectuați toate aceste manipulări, apelul poate fi întrerupt, motiv pentru care va trebui să apelați înapoi.
Se pare că există suficiente informații pentru a te gândi la deținător. Acestea pot diferi în funcție de modelul de smartphone, dar pot fi universale. Dar ceea ce este și interesant este că există diferite elemente de fixare, care determină condițiile în care pot fi utilizate.
Cel mai convenabil și răspândit dintre toate. Suportul poate fi atașat nu folosind o clemă, ci la șurubul capacului superior al coloanei de direcție. Cel mai convenabil este să utilizați un astfel de suport în oraș atunci când conduceți pe drumuri. Dacă intenționați să-l folosiți pe sol, atunci trebuie să aveți grijă de o montură fiabilă și de o suprafață anti-alunecare, astfel încât suportul să nu se rupă sau smartphone-ul să nu zboare din ea. Această opțiune nu este cel mai probabil potrivită pentru coborâri extreme.
Montare cadru
Poate fi sub formă de geantă de mână, în compartimentul superior transparent căruia poți pune un smartphone. Dacă aveți unul de rezervă în geantă, atunci telefonul va fi mult mai puțin susceptibil la tremurături și șocuri pe care rama le va transmite.
Nu îți permite să ții în permanență smartphone-ul la vedere, dar cu siguranță vei auzi apelul și vei avea timp să răspunzi. În plus, se potrivește destul de strâns pe mână și poți fi sigur că nici cu scuturare puternică nu va cădea.
Această husă poate fi atașată de mână, cadru sau volan. Toate acestea sunt bune, dar nu avem vreme însorită pe tot parcursul anului și probabil că se va întâmpla o situație când veți fi prins de ploaie bună. Pentru astfel de cazuri, se folosește o carcasă impermeabilă. Daca nu ai echipamentul corespunzator, atunci te vei uda pana la piele, iar spatiul din interiorul carcasei, alaturi de smartphone, va fi singurul loc uscat.
Pe lângă elementele de fixare, materialele suporturilor diferă și ele.
- Plastic cel mai comun. Calitatea plasticului variază în funcție de producător, dar în general putem spune că elementele de fixare din plastic sunt destul de fiabile.
- Neopren folosit în principal în cazurile care sunt atașate la mână.
- Sunt cazuri din țesătură și piele, dar sunt folosite mai ales în „gențile” telefoanelor cu cadru. De asemenea, puteți găsi componente din piele în huse impermeabile.
Dacă preferați să nu cheltuiți bani și să o faceți singur în majoritatea situațiilor, atunci urmăriți un videoclip despre cum puteți face un suport pentru smartphone cu propriile mâini.
Sarcina 1 din 15
1 .
Sunt încălcate Regulile în situațiile descrise?
Dreapta
f) remorcare biciclete;
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
d) în timpul conducerii, ține-te de un alt vehicul;
f) remorcare biciclete;
Sarcina 2 din 15
2 .
Care biciclist nu încalcă regulile?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
b) circula pe autostrăzi și drumuri pentru autoturisme, precum și pe carosabil dacă în apropiere există o pistă de biciclete;
Sarcina 3 din 15
3 .
Cine ar trebui să cedeze?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.5. Dacă o pistă de biciclete traversează un drum în afara unei intersecții, bicicliștii trebuie să cedeze locul altora vehicule, deplasându-se de-a lungul drumului.
Sarcina 4 din 15
4 .
Ce încărcături are voie să transporte un biciclist?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
22. Transport de marfă
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.4. Un biciclist poate transporta numai astfel de încărcături care nu interferează cu funcționarea bicicletei și nu creează obstacole pentru alți participanți. trafic.
22. Transport de marfă
22.3. Transportul de mărfuri este permis cu condiția ca:
b) nu interferează cu stabilitatea vehiculului și nu complică controlul acestuia;
Sarcina 5 din 15
5 .
Ce bicicliști încalcă Regulile atunci când transportă pasageri?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
e) transportă pasageri pe bicicletă (cu excepția copiilor sub 7 ani, transportați pe un scaun suplimentar dotat cu suporturi pentru picioare bine fixate);
Sarcina 6 din 15
6 .
În ce ordine vor trece vehiculele prin intersecție?
Dreapta
16. Conducerea prin intersecții
Gresit
16. Conducerea prin intersecții
16.11. La o intersecție de drumuri inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze loc vehiculelor care se apropie de această intersecție de drumuri de pe drumul principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.
16.12. La intersectia drumurilor echivalente, conducatorul unui vehicul non-ferroviar este obligat sa cedeze drumul vehiculelor care se apropie din dreapta.
Conducătorii de tramvai ar trebui să respecte această regulă între ei. La orice intersecție nereglementată, un tramvai, indiferent de direcția de mișcare ulterioară a acestuia, are un avantaj față de vehiculele care nu sunt feroviare care se apropie de el de-a lungul unui drum echivalent.16.14. În cazul în care drumul principal de la o intersecție își schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează de-a lungul acestuia trebuie să respecte regulile de circulație prin intersecții de drumuri echivalente.
Această regulă ar trebui respectată între ei și de către șoferii care circulă pe drumurile secundare.Sarcina 7 din 15
7 .
Mersul cu bicicleta pe trotuare și căi pietonale:
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Biciclistului i se interzice:
c) circula pe trotuare și căi pietonale (cu excepția copiilor sub 7 ani pe bicicletele copiilor sub supravegherea adulților);
Sarcina 8 din 15
8 .
Cine are dreptul de trecere când traversează o pistă de biciclete?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.5. Dacă o pistă pentru biciclete traversează un drum în afara unei intersecții, bicicliștii trebuie să cedeze locul altor vehicule care circulă pe drum.
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.5. Dacă o pistă pentru biciclete traversează un drum în afara unei intersecții, bicicliștii trebuie să cedeze locul altor vehicule care circulă pe drum.
Sarcina 9 din 15
9 .
Ce distanță ar trebui să fie între grupurile de bicicliști care se deplasează într-o coloană?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.3. Bicicliștii care călătoresc în grupuri trebuie să circule unul după altul pentru a nu interfera cu ceilalți utilizatori ai drumului. O coloană de bicicliști care se deplasează de-a lungul carosabilului trebuie împărțită în grupuri (până la 10 bicicliști într-un grup) cu o distanță de deplasare între grupuri de 80-100 m.
Sarcina 10 din 15
10 .
Vehiculele vor trece prin intersecție în următoarea ordine
Dreapta
16. Conducerea prin intersecții
16.11. La o intersecție de drumuri inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze loc vehiculelor care se apropie de această intersecție de drumuri de pe drumul principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.
Gresit
16. Conducerea prin intersecții
16.11. La o intersecție de drumuri inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze loc vehiculelor care se apropie de această intersecție de drumuri de pe drumul principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.
16.13. Inainte de a vira la stanga si de a face intoarcere, conducatorul unui vehicul fara cale ferata trebuie sa cedeze un tramvai in acelasi sens, precum si vehiculelor care se deplaseaza pe un drum echivalent in sens opus drept sau spre dreapta.
Sarcina 11 din 15
11 .
Un biciclist trece pe lângă o intersecție:
Dreapta
16. Conducerea prin intersecții
Gresit
8. Reglementarea traficului
8.3. Semnalele controlorului de trafic au prioritate față de semnalele de semafor și cerințele privind semnele rutiere și sunt obligatorii. Semafoarele, altele decât cele galbene intermitente, au prioritate față de semnele rutiere prioritare. Șoferii și pietonii trebuie să respecte Cerințe suplimentare controlor de trafic, chiar dacă acestea contrazic semafoarele, indicatoarele rutiere și marcajele.
16. Conducerea prin intersecții
16.6. La virajul la stânga sau la întoarcerea când semaforul principal este verde, conducătorul unui autovehicul fără cale ferată este obligat să cedeze un tramvai pe același sens, precum și vehiculelor care circulă drept în sens opus sau care virează la dreapta. Conducătorii de tramvai ar trebui să respecte această regulă între ei.
Sarcina 12 din 15
12 .
Semnale roșii intermitente ale acestui semafor:
Dreapta
8. Reglementarea traficului
Gresit
8. Reglementarea traficului
8.7.6. Pentru reglarea circulației la trecerile de cale ferată se folosesc semafoare cu două semnale roșii sau unul alb-lunar și două roșii, având următoarele semnificații:
a) semnalele roșii intermitente interzic circulația vehiculelor prin trecere;
b) un semnal alb-lunar intermitent indică faptul că sistemul de alarmă funcționează și nu interzice circulația vehiculului.
La trecerile de cale ferată, semaforul poate fi aprins concomitent cu semnalul de interdicție. semnal sonor, informând suplimentar utilizatorii drumului cu privire la interzicerea circulației prin trecere.
Sarcina 13 din 15
13 .
Șoferul cărui vehicul va traversa al doilea intersecție?
Dreapta
16. Conducerea prin intersecții
16.11. La o intersecție de drumuri inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze loc vehiculelor care se apropie de această intersecție de drumuri de pe drumul principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.
16.14. În cazul în care drumul principal de la o intersecție își schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează de-a lungul acestuia trebuie să respecte regulile de circulație prin intersecții de drumuri echivalente.
Această regulă ar trebui respectată între ei și de către șoferii care circulă pe drumurile secundare.
Gresit
16. Conducerea prin intersecții
16.11. La o intersecție de drumuri inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze loc vehiculelor care se apropie de această intersecție de drumuri de pe drumul principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.
16.14. În cazul în care drumul principal de la o intersecție își schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează de-a lungul acestuia trebuie să respecte regulile de circulație prin intersecții de drumuri echivalente.
Această regulă ar trebui respectată între ei și de către șoferii care circulă pe drumurile secundare.
16 Conducerea prin intersecții
Gresit
8. Reglementarea traficului
8.7.3. Semnalele de semafor au următoarele semnificații:
Un semnal sub forma unei săgeți care permite virajul la stânga permite și o întoarcere în U dacă nu este interzis de indicatoarele rutiere.
Un semnal sub forma unei săgeți verzi în secțiunea(e) suplimentară(e), aprins împreună cu semaforul verde, informează șoferul că are prioritate în sensul(e) de deplasare indicat(e) de săgeată( s) peste vehicule care se deplasează din alte direcții;
f) un semnal roșu, inclusiv unul intermitent, sau două semnale roșii intermitente interzic mișcarea.
Un semnal sub forma unei săgeți verzi în secțiunile suplimentare, împreună cu un semnal semafor galben sau roșu, informează șoferul că deplasarea este permisă în direcția indicată, sub rezerva trecerii nestingherite a vehiculelor aflate în mișcare. din alte directii.
O săgeată verde pe un indicator instalat la nivelul unui semafor roșu cu o aranjare verticală a semnalelor permite deplasarea în direcția indicată atunci când semaforul roșu este aprins de pe banda din dreapta (sau banda din stânga pe drumurile cu sens unic), sub rezerva acordării de prioritate în trafic celorlalți participanți ai săi care se deplasează din alte direcții la un semnal semafor care permite circulația;
16 Conducerea prin intersecții
16.9. În timp ce conduceți în direcția săgeții incluse în secțiune suplimentară concomitent cu un semafor galben sau roșu, șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează din alte direcții.
La circulatia in sensul sagetii verzi de pe masa instalata la nivelul semaforului rosu cu semnale verticale, conducatorul auto trebuie sa ia banda de extrema dreapta (stânga) si sa cedeze vehiculele si pietonilor care se deplaseaza din alte directii.
Necesitatea instalării unui suport de telefon pe o bicicletă în era gadgeturilor nu surprinde pe nimeni - industria modernă oferă multe accesorii pentru modele de dispozitive mobile de diferite tipuri și dimensiuni. Cu ajutorul unui astfel de dispozitiv, îți poți face viața mult mai ușoară pe drum și în călătoriile zilnice și nu vei pierde niciun apel sau mesaj important. In afara de asta, Cu suportul din dreapta, puteți transforma cu ușurință smartphone-ul într-un navigator sau tracker pentru biciclete în timpul călătoriei.
Dar cum să faci asta fără erori? Fără a studia caracteristicile suporturilor de biciclete pentru smartphone-uri, poate fi dificil să navighezi prin ofertele de pe piață. Cum să alegi un ghidon sau un suport pentru cadru? Care este diferența diferite variante opritoarele? Înainte de a alege montura potrivită pentru smartphone, merită să luați în considerare toate opțiunile disponibile și să înțelegeți cât de bine se potrivesc stilului de condus al unui anumit călăreț.
Caracteristici și scop
Un suport de telefon montat pe o bicicletă este un suport sub formă de carcasă sau cadru în care este introdus un dispozitiv mobil. S-ar părea că acest dispozitiv ar trebui găsit adesea pe vehiculele cu două roți, dar deocamdată astfel de accesorii apar mai des pe paginile site-urilor și revistelor tematice.
Călăreții nu sunt încă foarte dispuși să achiziționeze suporturi pentru telefoane - cei mai mulți preferă să nu-și asume riscuri, temându-se de vibrații, șocuri sau riscul de a sparge un smartphone în caz de cădere.
Cu toate acestea, beneficiile de a avea un dispozitiv de fixare depășesc în continuare riscurile posibile. Suporturile ajută la extinderea capacităților bicicletei și fac utilizarea smartphone-ului mai sigură în deplasare.
Inițial, suporturile de ghidon au fost folosite în domeniul mototurismului, dar au fost apreciate și de reprezentanții industriei de biciclete.
Când este absolut necesară utilizarea suporturilor de telefon pentru biciclete?
- Când folosiți telefonul ca navigator.În acest caz, dispozitivul ar trebui să fie în fața ochilor călărețului. Fixarea sa sigură la unghiul corect este, de asemenea, o componentă importantă a transformării cu succes a unui smartphone într-un sistem de navigație. În loc de un microcomputer separat, în acest caz, puteți instala un dispozitiv mobil într-o poziție orizontală. Nu va trebui să vă faceți griji atunci când lăsați bicicleta nesupravegheată – trebuie doar să scoateți telefonul de pe suport.
- Dacă este necesar, fiți în permanență în contact. Dacă un apel sau un mesaj pierdut amenință cu pierderea clienților sau cu alte riscuri, ar trebui să luați în considerare utilizarea unui suport special. Este plasat vertical, la vedere. În acest caz, va fi convenabil să utilizați telefonul în combinație cu un set cu cască, iar dacă nu aveți unul, puteți oricând să opriți și să răspundeți la apel.
- La monitorizarea performanței sportive. Utilizarea unui smartphone în loc de tracker vă permite să nu achiziționați gadgeturi inutile, deoarece demonstrează în mod clar toți parametrii măsurați în timp real. Folosind suportul, este ușor să fixați dispozitivul într-o poziție convenabilă, să conectați senzorii la el și să primiți Informatii utileîn funcție de parametrii biologici, distanța parcursă pe parcurs și alte caracteristici importante.
În esență, un suport de bicicletă pentru telefonul tău este un accesoriu convenabil care poate ușurează în mod semnificativ viața unui iubitor de mers pe două roți.
Soiuri
Toate suporturile pentru biciclete pot fi împărțite în categorii în funcție de metoda de prindere, tipul de prindere și dimensiune. Un suport pentru smartphone poate fi de mai multe tipuri.
- Universal.În acest caz, dispozitivul de fixare este ajustat la parametri specifici, deplasându-și marginile într-un plan orizontal sau vertical. Cadrul suportului este fixat cu șuruburi speciale.
- Pentru smartphone-uri Android sau iPhone. Un suport individual pentru biciclete este mai fiabil și vă permite să fixați mai ferm dispozitivul în locul ales pentru acesta. Daca schimbi insa modelul si marca aparatului, va trebui sa cumperi din nou un accesoriu care nu are elemente reglabile.
- Impermeabil. Disponibil atât în versiune universală, cât și individuală, cu fixare pe volan sau cadru. Potrivit pentru utilizare în expediții și călătorii.
Prin metoda de montare
În funcție de elementul de fixare ales, suportul poate fi fixat într-unul din mai multe moduri. Cel mai adesea, această funcție este jucată de o clemă obișnuită din plastic care se fixează în jurul volanului. Pentru fixarea acestuia se folosesc șuruburi sau chei speciale, permițându-vă să demontați rapid suportul pentru bicicletă.
Suportul de pe volan este cel mai confortabil și versatil.
Suporturile pentru cadru sunt realizate sub formă de pungă sau bloc dur, permițându-vă să fixați în siguranță dispozitivul. În acest caz, smartphone-ul nu va fi folosit ca navigator, ci va fi la îndemână pentru apeluri și mesaje.
Model cu tampon cel mai des întâlnit printre ofertele celor mai cunoscute mărci. Acest suport este combinat cu carcasa și vă permite să vă montați în siguranță smartphone-ul. Această opțiune este folosită de adevărații pasionați de ciclism extrem, care preferă traseele de țară decât mersul pe o autostradă plată.
Prin metoda capturii
Suporturile pentru telefoane pentru biciclete pot varia în ceea ce privește exact modul în care se atașează la suport. Cea mai obișnuită opțiune este „cadru” clasic cu laturi glisante elastice sau rigide, prinse cu un blocaj cu șurub.
Cazurile cu drepturi depline nu sunt mai puțin solicitate.– vă permit să protejați în mod fiabil structura dispozitivului de umiditate și murdărie, nu acoperă ecranul – poate fi folosit ca navigator sau tracker. Dar să răspunzi la un apel fără căști va fi destul de dificil.
Unii producători oferă experimental instalarea pe biciclete velcro cu vid– țin telefonul pompând aer din spațiul din jurul lui. Este dificil să numim o astfel de montură fiabilă, dar este destul de potrivită pentru utilizare atunci când mergeți în parc.
Benzi elastice flexibile apucă volanul și atașează smartphone-ul la colțuri. Nu este cea mai fiabilă opțiune, dar pe drum în caz de urgență poate ajuta.
Materiale de fabricatie
Printre materialele potrivite pentru realizarea unui suport de telefon pentru biciclete se numără următoarele opțiuni:
- Silicon. O varianta practica si antiderapante. Transparent Carcasa din silicon de obicei realizat pentru dispozitive care necesită protecție împotriva vremii. În plus, din el sunt făcute „benzi de cauciuc” - elemente de fixare expres care iau cu ușurință forma dorită.
- Plastic. Suporturile din acesta sunt realizate în principal cu montare pe volan. Materialele polimerice au o rezistență scăzută, dar sunt ieftine și practice. Polimerii moi speciali creează zone de contact în care corpul smartphone-ului poate lovi sau freca de suport.
- Piele. Acționează ca un element al designului general al unei carcase închise; în fața unui astfel de produs există întotdeauna o inserție transparentă din silicon. Pielea este considerată un material premium și este adesea folosită de companii cunoscute.
- Metal. Astăzi, acest material este considerat mai degrabă auxiliar. Dar un suport metalic poate folosi elemente de fixare existente. De exemplu, făcând parte dintr-un suport pentru sticle sau un loc pentru o pompă pe cadru.
Modele populare
Suporturile de biciclete pentru telefoane astăzi sunt produse de multe mărci cunoscute. Modelele care sunt deosebit de populare includ următoarele.
- GUB G-83. Un suport universal poate fi atașat la tijă sau la volan în sine, prevede producătorul instrucțiuni detaliate. Suportul este din plastic, suportul de montare este din aluminiu, există bucșe de sertizare din polimer. Suportul se rotește și poate fi în 4 poziții. Pentru îndepărtare, fixarea se face cu șurubul inclus în kit.
- Dovada vieții. Compania creează suporturi pentru iPhone, universale, pentru motociclete sau biciclete. Poate fi montat pentru a ține dispozitivul orizontal sau vertical.
Suportul poate fi demontat cu ușurință dacă este necesar, literalmente cu o singură mână.
- Scoche Handle IT. Model universal pentru montare pe volan. Se fixează convenabil cu un șurub care reglează intensitatea prinderii. Suportul în sine are limitatoare pe 3 laturi și poate fi extins pentru a se potrivi dimensiunilor necesare dispozitivului mobil. Include un buton convenabil pentru scoaterea rapidă a telefonului.
- Biologic. Nu este cel mai bugetar model, dar unul dintre cele mai versatile de utilizat. Suportul este echipat cu un bloc rigid sub forma unei carcase cu panou frontal transparent. Accesul la porturi este protejat de umezeală, întreaga structură atenuează cu succes orice șocuri și alte influențe externe.
Există elemente rotative pentru a crea diferite unghiuri de vizualizare, modelul este adaptat pentru utilizarea camerei în timpul mișcării și puteți filma fluxuri.
- Arkon Slim-Grip. Modelul de suport cu suport pentru ghidon este considerat universal, potrivit pentru fixarea majorității smartphone-urilor și telefoanelor și adaptat bicicletelor de diferite modele. Setul include un cap care susține rotirea la 180 de grade și garantează o poziționare precisă a dispozitivului. Modelul este echipat cu o centură de siguranță suplimentară pentru o prindere mai bună.
În plus, suporturile de telefon de la companii merită atenție Wahoo, Satechi, iCarry Bike-S, Joy Factory. Aceste companii își actualizează în mod regulat gama de produse și iau în considerare caracteristicile noilor modele de dispozitive mobile.
Cum să alegi?
Atunci când alegeți un suport de bicicletă pentru un telefon mobil sau smartphone, ar trebui să luați în considerare următoarele puncte.
- Tip de vehicul. Pentru a călători pe teren accidentat pe o bicicletă de munte sau pe o bicicletă fat, este mai bine să alegeți de la început carcase închise din care dispozitivul nu va zbura atunci când se mișcă. Pentru modelele de oraș și de drum, monturile universale deschise și din plastic sunt potrivite.
- Numărul de laturi închise. Trebuie să existe cel puțin 3 dintre ele, altfel, dacă roata lovește o denivelare, dispozitivul poate zbura pur și simplu din suport. Cele cu două fețe se dovedesc cel mai adesea a fi modificate suporturi auto pentru telefoane.
- Tip smartphone. Dacă procesorul dispozitivului devine foarte fierbinte în timpul funcționării, este mai bine să uitați de carcasele sigilate complet închise. Această problemă apare cel mai adesea pe smartphone-urile Android.
- Tip de montare. Dacă trebuie doar să aveți telefonul la îndemână, vă puteți descurca cu o montură obișnuită pentru cadru. Dar în cazul când despre care vorbim Dacă doriți să utilizați dispozitivul ca navigator sau trebuie să răspundeți rapid la apeluri, este mai bine să acordați preferință modelelor deschise cu o locație pe volan.
Având în vedere acestea Puncte importante, puteți alege suportul care este cel mai convenabil pentru utilizare pe drum și îl puteți atașa în siguranță la bicicletă.
Următorul videoclip oferă o prezentare generală a 8 modele de suporturi de telefon pentru biciclete de la marca GUB.
