어떤 소유자가 자신의 차에 독창성을 부여하고 싶지 않습니다. 이를 위해 튜닝이 수행되는데, 이는 크게 변형될 수 있습니다. 모습 차량. 이 경우 휠 림 선택에 상당한 주의를 기울입니다.
그리고 여기서는 항상 표준 크기에서 벗어나 최근 유행이 된 로우 프로파일 휠을 설치하고 싶습니다. 그리고 자동차 모델에 허용되는 디스크 오프셋 편차가 무엇인지 알아야 한다는 사실을 모든 사람이 이해하는 것은 아닙니다.
가장 가까운 매장으로 달려가 철마를 튜닝하기 전에 먼저 고려해야 할 사항 중요한 점. 모든 판매자가 제공할 준비가 되어 있지는 않다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 전문적인 상담, 그의 주요 임무는 제품을 판매하는 것이기 때문입니다. 다행히도 모든 사람이 그런 컨설턴트는 아니지만, 어려운 점은 당신 앞에 누가 있는지 결코 알 수 없다는 것입니다. 믿을 수 있는 매장이라면 걱정할 것이 없습니다.
따라서 불필요한 비용과 불일치를 피하기 위해 무엇이 무엇인지 파악하고 많은 뉘앙스를 고려해 보겠습니다. 또한 아시다시피 현실과는 아무런 관련이없는 디스크 오류 주제에 대한 많은 신화가 있습니다.
ET 디스크 꺼내기 - 그게 뭐죠?
어떤 사람들은 바퀴의 오프셋이 차체에서 튀어나온 부분의 양이라고 믿습니다. 실제로 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다.
누구나 가장자리설치 중에 허브와 접촉하는 결합 평면이 있습니다. 따라서 디스크의 돌출부는 이 평면에서 디스크의 수직 축까지의 거리이며 이를 두 개의 대칭 절반으로 나눕니다. 이는 아래 그림에서 명확하게 볼 수 있습니다.
림 오프셋(ET)과 같은 매개변수는 휠 림의 중요한 기하학적 특성이므로 과소평가해서는 안 됩니다. 그 가치는 교통 안전에 직접적인 영향을 미칠 수 있으며 이는 운전자, 승객 및 기타 도로 사용자의 삶에 영향을 미칩니다.
또한 잘못 선택된 디스크 오프셋으로 인해 서스펜션 구성 요소가 조기에 마모됩니다.
운전자는 새 림을 선택할 때 종종 세 가지 주요 실수를 범합니다.
- 그들은 아름다운 기하학, 매력, 광채 등 외관을 무엇보다도 중요하게 생각합니다.
- 자격을 갖춘 조언을 받기를 바라며 컨설턴트를 전적으로 신뢰하십시오.
- 라벨링은 고려되지 않습니다.
결과는 거의 비참한 결과입니다. 판매자의 경우 많은 권장 사항, 특히 다양한 스페이서 구매에 대한 조언에 회의적이어야 합니다. 이를 방지하고 다음 중요한 점으로 넘어 갑시다.
공식 및 라벨링
디스크 오버행이라는 용어는 독일 Einpress Tief(압출 깊이)의 문자 ET로 지정됩니다. 그 계산식은 다음과 같습니다.
여기서 a는 디스크의 내부 평면과 허브와 접촉하는 부분 사이의 거리이고, b는 디스크의 너비입니다. 아래 그림에서 가장 명확하게 볼 수 있습니다.
계산은 밀리미터 단위로 이루어집니다. 경우에 따라 문자 ET 대신 디스크 오프셋에 DEPORT 또는 OFFSET이라는 문자가 표시됩니다. 예를 들어, 다음 값은 ET0, ET30, ET-15일 수 있습니다.
무슨 일이야
여러 계산을 수행하면 이 매개변수가 세 가지 유형이 될 수 있다는 것이 눈에 띄게 됩니다.
- 긍정적인;
- 없는;
- 부정적인.
첫 번째 경우는 디스크의 수직축이 허브에 부착된 지점에서 일정량만큼 제거되었음을 나타냅니다. 두 번째는 디스크의 수직축과 결합면이 일치한다는 의미입니다. 음수 오프셋이 있는 디스크는 허브에 대한 부착 평면이 디스크의 수직 축을 넘어 돌출된 경우입니다. 이는 아래 그림에서 명확하게 볼 수 있습니다.
모든 유형 중에서 양성 디스크 배출이 가장 일반적이지만 음성 ET는 매우 드뭅니다. 이 특성의 선택은 진지하게 받아들여야 합니다. 그렇지 않으면 해당 림이 차량에 적합하지 않아 차량 작동에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
디스크 꺼내기는 어떤 영향을 미치나요?
디스크 오프셋은 차량의 휠베이스에 직접적인 영향을 미칩니다. 디스크 오프셋이 변경되면 휠이 본체 안으로 더 깊이 들어가거나 한계를 넘어 돌출됩니다. 모든 자동차 소유자는 오프셋을 잘못 선택하면 바람직하지 않은 결과를 초래할 수 있다는 점을 아는 것이 중요합니다. 특히 다음과 같은 일이 발생할 수 있습니다.
- 스티어링 축 변위;
- 베어링의 조기 마모;
- 제어성 저하;
- 타이어가 조기에 마모됩니다.
- 서스펜션의 서비스 수명이 단축됩니다.
제조업체는 ET 디스크 오프셋 매개변수를 엄격하게 규제하므로 표준 값에서 1밀리미터도 벗어나지 않는 것이 좋습니다.
비디오 - 디스크의 ET 충돌이란 무엇입니까?
각 차량 모델에는 안정성과 제어 가능성이라는 고유한 특성이 있습니다. 따라서 각 자동차에는 고유한 오프셋 값이 있습니다. 그렇지 않은 경우 음수 오프셋을 사용하면 휠이 차체에 닿고 양수 오프셋을 사용하면 휠이 서스펜션 구성 요소와 접촉하게 됩니다.
제조업체가 특정 값을 표시하는 것은 우연이 아닙니다. 이 경우 정지가 발생하기 때문입니다. 허용 수준잔뜩. ET 매개변수가 일치하지 않으면 서스펜션의 부하 수준이 증가하여 타이어, 볼 또는 전체 서스펜션이 조기 마모됩니다. 그리고 중요한 부하가 발생하면 이 모든 것이 비극적인 결과를 초래할 수 있습니다.
서스펜션에 어떤 힘이 작용할 수 있습니까?
이제 서스펜션에 힘이 어떻게 작용할 수 있는지에 대한 약간의 이론이 있습니다. 전체 정지의 개별 요소에 대한 각 힘을 고려하면 L. Tolstoy의 작품 "전쟁과 평화"와 동일한 양의 책을 쓸 수 있습니다. 그러므로 이해를 돕기 위해 로 제한하겠습니다.
뉴턴의 제3법칙에 따르면 자동차의 전체 질량은 네 바퀴 모두에 분산됩니다. 이 경우 각 바퀴에 작용하는 힘의 방향은 노면에서 나옵니다. 이 힘이 적용되는 지점은 바퀴와 도로 사이의 접촉 패치 중심입니다. 서스펜션의 양호한 상태를 고려하면 휠의 수직축이 이 중심을 통과합니다. 쇼크 업소버 스트럿의 축이 이를 향합니다.
서스펜션 설계에 따라 힘은 허브 베어링, 컨트롤 암, 스티어링 조인트(장력) 및 충격 흡수 장치(압축)에 작용합니다. 이 모든 것은 서스펜션 요소 개발 단계에서 설계자가 고려합니다.
이 경우 제조업체는 특정 안전 마진 값을 제공합니다. 그러나 여기에는 한 가지 뉘앙스가 있습니다. 예비 가치가 증가하면 전체 서스펜션 제조 비용이 증가합니다. 따라서 예비비는 종종 타협으로 이루어집니다.
디스크의 오프셋은 휠의 수직 축에서 허브까지의 거리를 "조절"합니다. 이 축의 변위로 인해 조향 축의 위치도 변경되고 그 결과 힘의 벡터가 변경됩니다.
동시에 스티어링 휠은 더 이상 같은 방식으로 회전하지 않습니다. 즉, 이제 조작이 눈에 띄게 더 어려워졌습니다. 게다가 고무가 고르지 않게 마모됩니다. 결과적으로 서스펜션은 제조업체에서 제공하지 않는 모드로 작동합니다. 결과적으로 서스펜션 장치가 더 빨리 고장납니다.
디스크를 올바르게 선택하는 방법
이제 ET 디스크의 오프셋을 5mm만 변경해도 바람직하지 않은 결과가 발생한다는 것이 분명해졌습니다. 따라서 오버행량을 포함한 차량 제조사의 권장 사항을 고려하여 수행해야 합니다.
같은 자동차의 서로 다른 부품은 어디서 오는 걸까요?
엔진 유형만 다른 두 대의 자동차에 대해 서로 다른 예비 서스펜션 부품을 구매하는 상황이 종종 있습니다. 이것을 어떻게 설명할 수 있나요?
문제는 디자이너가 자동차를 설계하는 동안 수많은 매개변수를 계산한다는 것입니다. 차량 설계에 따라 개별 구성 요소에 대한 특정 요구 사항이 작성됩니다.
그리고 엔진마다 무게가 다르기 때문에 이 경우 서스펜션에 가해지는 부하도 달라집니다.
이전에는 제조업체가 부품 및 어셈블리에 큰 안전 여유를 두었습니다. 불행히도 현대 자동차 산업에서는 생산 비용 절감에 많은 관심을 기울이고 있습니다.
이로 인해 안전 마진이 작아집니다. 요즘에는 동일한 자동차 브랜드의 범용 예비 부품과 다양한 구성 요소 및 요소를 찾는 것이 거의 불가능하지만 매개 변수가 다르면 판매됩니다.
디스크 고장에 대해서도 마찬가지입니다. 이전에 이 매개변수를 고려할 수 없었다면 이제는 허용되지 않습니다.
어려운 선택
현대 자동차 산업은 수많은 자동차를 생산합니다. 이러한 이유로 모델이 너무 많아 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 올바른 유형의 림을 선택하는 것이 매우 어렵습니다. 종종 소유자는 아름다움, 품질, 안전 중에서 선택해야 합니다.
대부분의 판매자는 +/- 5mm의 약간의 편차가 차량 성능에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 확신할 수 있습니다. 때로는 실제로 이것이 사실로 판명되지만 이러한 편차가 중요한 모델이 많이 있습니다. 따라서 제조업체의 권장 사항을 따르면 서스펜션 문제를 피할 수 있습니다.
대체 솔루션으로서의 스페이서
그러나 휠 스페이서라는 해결책이 있기 때문에 모든 것이 보이는 것만 큼 나쁘지는 않습니다. 평평한 금속 팬케이크 형태로 생산되며 허브와 디스크 사이에 설치됩니다. 즉, 이제 필요한 매개변수를 포함하지만 오프셋이 표준 값과 다른 휠 세트를 구입하더라도 걱정할 필요가 없습니다. 상황은 필요한 두께의 스페이서로 수정됩니다.
비디오 - 디스크 오프셋 측정 방법:
또한, 장착 볼트의 구멍 수나 위치가 일치하지 않는 경우 스페이서가 유용할 수 있습니다. 일부 자동차 애호가는 휠베이스를 확장하기 위해 이를 사용합니다.
스페이서는 다양한 유형이 될 수 있습니다.
- 얇은;
- 평균;
- 두꺼운;
- 매우 두꺼운.
얇은 요소(3-10mm)는 휠이 서스펜션 구성 요소에 약간 닿을 때 적합합니다. 중간 부분의 두께는 12-20mm이며 추가 센터링 구멍이 있을 수 있습니다. 두꺼운 스페이서는 두께가 20-30mm이며 네거티브 오프셋을 보상하는 데 도움이 됩니다. 두께가 30-40mm인 매우 두꺼운 부품. SUV 튜닝과 관련이 있습니다.
이를 바탕으로 휠 스페이서를 사용하여 해결할 수 있는 주요 작업을 강조할 수 있습니다.
그래서 오늘은 유용한 글을 쓰기로 했습니다. =)
에 대해 이야기하자 기본 개념, 선택할 때 작동해야하는 자동차 림.
옵션 LZ 및 PCD("송곳")
LZ– 장착 구멍의 수;
PCD– 장착 구멍이 위치한 원의 직경(밀리미터).
예를 들어, "4x98" 지정에서 4는 구멍 수입니다. 98은 해당 원의 직경(밀리미터)입니다.
동부 표준시(디스크 오프셋) - 디스크를 자동차 허브에 부착하는 평면과 림 중앙을 통과하는 가상 평면 사이의 거리(밀리미터)입니다.
예를 들어, "오프셋 35" 또는 "ET 35" 지정에서 35는 디스크를 자동차 허브에 부착하는 평면과 림 중앙을 통과하는 가상 평면 사이의 거리(밀리미터)입니다.
출발은 다음과 같습니다:
결합 평면이 가상 평면을 벗어나지 않는 경우 "양수"(그림 1: 오프셋+)입니다. 이 경우 설치된 휠의 림 대부분은 자동차 아치 내부에 "움푹 들어가게" 됩니다.
결합 평면과 가상 평면이 일치하면 "0"입니다.
결합 평면이 가상 평면을 통과하는 경우 "음수"(그림 1: 오프셋-)입니다. 이 경우 시트가 디스크에 깊게 움푹 들어간 것이 즉시 분명해집니다.
휠 오프셋을 결정하기 위해 다이어그램 1을 사용합니다. 휠 내부로부터 거리 "B"를 측정해야 합니다. 거리 "X"를 반으로 나누고 "B"에서 "X"의 절반을 뺍니다. 결과 차이가 양수이면 오프셋은 "양수"이고, 음수이면 오프셋은 "음수"입니다.
일반적인 규칙은 다음과 같습니다.오프셋이 표준보다 큰 디스크보다 자동차에 필요한 것보다 작은 오프셋을 가진 디스크를 성공적으로 설치할 확률이 높습니다. 일반적으로 오프셋 값이 표준에서 ±5mm 이내로 변동하면 상당히 허용되는 것으로 간주됩니다.
하나 더 중요 사항. ET 매개변수는 표준 디스크 크기 내에서 고려해야 합니다. 즉, 오프셋은 특정 휠 폭에 대해서만 "기본"입니다. 그리고 자동차에 더 넓은 림을 설치하기로 결정한 경우 이 경우 오프셋이 표준보다 작아야 한다는 점을 고려해야 합니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 디스크가 좁을수록 오프셋이 더 커집니다.
다이아- 지름 중앙 구멍디스크(밀리미터)
대부분의 경우 휠 제조업체는 중앙 구멍이 가장 큰 휠을 생산합니다. 그런 바퀴를 설치하려면 특정 모델자동차에는 플라스틱이나 금속으로 만든 특수 스페이서 링이 사용됩니다. 링의 외부 직경은 디스크의 중앙 구멍과 동일하고 내부 직경은 자동차 허브의 랜딩 실린더 직경과 같습니다.
예를 들어, 스페이서 링 "67.1-60.1"의 표시에서: 67.1 – 디스크 중앙 구멍의 직경과 동일한 링의 외경(밀리미터). 60.1 - 링의 내부 직경으로, 특정 자동차 허브의 랜딩 실린더 직경과 동일하며 밀리미터 단위입니다.
* 이러한 치수를 정확하게 정렬하면 휠이 허브에 미리 중앙에 놓이게 되고 볼트나 너트를 쉽게 설치할 수 있습니다. ** 최종 센터링은 디스크 장착 구멍의 원추형 또는 구형 표면에 볼트 또는 너트를 사용하여 수행됩니다.
알파로메오
모델 연도 PCD 오프셋 보어
145,146 94 ~ 01 4x98 35 ~ 42 58.1
147 00 5x98 35 ~ 42 58.1
155 94~98 4x98 35~42 58.1
156 98 5x98 35 ~ 42 58.1
164 4 스터드 88~98 4x98 35~42 58.1
164 5 스터드 88~98 5x98 35~42 58.1
166 99 5x108 35 ~ 42 58.1
33 86 ~ 96 4x98 35 ~ 42 58.1
아우디
모델 연도 PCD 오프셋 보어
100/200 90~94 5x112 30~42 57.1
80/90/쿠페 92 ~ 95 4x108 35 ~ 42 57.1
A2 00 5x100 38 ~ 45 57.1
A3 96~03 5x100 38~42 57.1
뉴 A3 03 5x112 42 ~ 50 57.1
A4 94~00 5x112 35~42 57.1
A6 94 5x112 35~42 57.1
A8 02 5x112 35~42 57.1
A8/S8 94 ~ 02 5x112 35 ~ 42 57.1
올로드 00 5x112 15 ~ 25 57.1
카브리올레 92 ~ 00 4x108 35 ~ 42 57.1
S3 98 5x100 35~42 57.1
S4 98~91 5x112 35~42 57.1
S6 94 5x112 35~42 57.1
TT 99 5x100 25~42 57.1
BMW
모델 연도 PCD 오프셋 보어
3 E36/M3 91~99 5x120 35~45 72.6
3 E46/Z3 1.8 98 5x120 35~45 72.6
3 시리즈 E30 86 ~ 91 4x100 15 ~ 20 72.6
5 E34 시리즈 87 ~ 95 5x120 15 ~ 25 72.6
5 시리즈 E39 95 ~ 03 5x120 15 ~ 25 74.1
5 시리즈 E60 03 5x120 15 ~ 25 72.6
7 E32 시리즈 87 ~ 94 5x120 15 ~ 25 72.6
7 E38 시리즈 94 ~ 02 5x120 15 ~ 25 72.6
7 시리즈 E65 02 5x120 15 ~ 25 72.6
8 E31 시리즈 90 ~ 99 5x120 15 ~ 25 72.6
M3 E30 89~92 5x120 15~25 72.6
M5 시리즈 E39 95 ~ 03 5x120 15 ~ 25 74.1
X5 00 5x120 40 ~ 50 72.6
Z4 03 5x120 35~45 72.6
뉴 미니 01 4x100 35~48 56.1
시트로엥
모델 연도 PCD 오프셋 보어
베를링고 96 4x108 15 ~ 20 65.1
C2 03 4x108 15~25 65.1
C3 02 4x108 15~25 65.1
C5 01 4x108 15~25 65.1
C8 02 5x98 25~38 58.1
회피 94 ~ 02 5x98 25 ~ 38 58.1
릴레이 98 5x98 15 ~ 20 58.1
Saxo 4 스터드 92 4x108 15 ~ 20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15 ~ 20 65.1
잔티아 93~97 4x108 15~20 65.1
XM 89~90 5x108 34~42 65.1
Xsara 97 4x108 15 ~ 20 65.1
크사라 피카소 99 4x108 15~20 65.1
ZX 90~98 4x108 15~20 65.1
ZX 16v 92 ~ 98 4x108 15 ~ 20 65.1
명령
모델 연도 PCD 오프셋 보어
바르케타 95 4x98 35~42 58.1
브라보&브라바 96~01 4x98 35~42 58.1
쿠페 16V 95 ~ 01 4x98 35 ~ 42 58.1
도블로 01 4x98 35~42 58.1
플로리노 95 ~ 00 4x98 35 ~ 42 58.1
아이디어 03 4x98 35~42 58.1
마레아 96 4x98 35~42 58.1
다중 99 4x98 25 ~ 38 58..1
팬더 03 4x98 30~38 58.1
푼토 I 94 ~ 00 4x98 35 ~ 42 58.1
푼토 II 94 ~ 00 4x98 35 ~ 42 58.1
스틸로 01 4x98 35 ~ 42 58.1
티포 & 템프라 88 ~ 95 4x98 35 ~ 42 58.1
우노 85~95 4x98 35~42 58.1
우노 터보 85~95 4x98 35~42 58.1
포드
모델 연도 PCD 오프셋 보어
쿠거 98~02 4x108 35~42 63.4
호위/오리온 80 4x108 35 ~ 42 63.4
호위 코스워스 92 ~ 96 4x108 15 ~ 20 63.4
피에스타 90 ~ 01 4x108 35 ~ 42 63.4
초점 98 4x108 38 ~ 45 63.4
초점 C-MAX 03 5x108 38 ~ 42 63.4
포커스 RS 03 4x108 40 ~ 45 63.4
퓨전 02 4x108 37~45 63.4
갤럭시 95 5x112 35 ~ 45 57.1
카 96 4x108 35 ~ 42 63.4
몬데오 93 ~ 00 4x108 35 ~ 42 63.4
뉴 피에스타 02 4x108 38~42 63.4
뉴몬데오 00 5x108 38~45 63.4
프로브 94~98 5x114 35~42 67.1
푸마 90~01 4x108 35~42 63.4
전갈자리 94~00 4x108 35~42 63.4
전갈자리/그란 86~94 5x112 35~42 63.4
시에라 84~94 4x108 35~42 63.4
거리 KA 03 4x108 35 ~ 42 63.4
대중교통 연결 02 5x108 35 ~ 45 63.4
혼다
모델 연도 PCD 오프셋 보어
어코드 03 5x114 45 ~ 50 64.1
어코드/프렐류드 2.0 90~97 4x114 38~45 64.1
어코드 2.0 99 ~ 03 4x114 45 ~ 50 64.1
어코드 2.3 유형 R/V 01 ~ 03 5x114 45 ~ 50 64.1
시민 00 4x100 35 ~ 45 56.1
시민/CRX 84 ~ 00 4x100 35 ~ 42 56.1
시민 1.8 / Aerodeck 97 ~ 01 4x114 35 ~ 42 64.1
시민형 R 01 5x114 40 ~ 50 64.1
CR-V 95 5x114 38~45 64.1
HR-V 99 5x114 37~45 64.1
인테그라 타입 R 99 5x114 35 ~ 45 64.1
재즈 01 4x100 35~45 56.1
범례 91 5x114 42 ~ 50 70.1
전주곡 2.2 97 ~ 01 5x114 45 ~ 50 64.1
셔틀 95에서 00 5x114 40에서 50 64.1
스트림 01 5x114 38 ~ 45 64.1
현대
모델 연도 PCD 오프셋 보어
악센트 94 ~ 00 4x114 35 ~ 45 67.1
쿠페 및 팁 95 ~ 01 4x114 35 ~ 45 67.1
E 란트라 01 4x114 35 ~ 45 67.1
겟츠 02 4x100 35~45 54.1
란트라 91 ~ 01 4x114 35 ~ 45 67.1
매트릭스 01 4x114 35 ~ 45 67.1
싼타페 00 5x114 35~45 67.1
쏘나타 93 4x114 38 ~ 45 67.1
트라젯 00 5x114 35~45 67.1
XG 00 5x114 35~45 67.1
기아
모델 연도 PCD 오프셋 보어
카렌스 00 4x114 35~42 67.1
클라루스 96 4x114 35 ~ 42 67.1
마그네티스 01 4x114 35 ~ 42 67.1
멘토/슈마 94 4x100 35~42 67.1
리오 00 4x100 35 ~ 42 54.1
세도나 / 카니발 99 5x114 35 ~ 42 67.1
소렌토 94 5x139.7
스포티지 93 5x139.7
렉서스
모델 연도 PCD 오프셋 보어
ES 300 92 5x114 38~45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 ~ 45 60.1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38~45 60.1
LS 400 91~94 5x114 38~45 60.1
RX 300 00 5x114 38 ~ 45 60.1
RX 470 92 5x114 38 ~ 45 60.1
마즈다
모델 연도 PCD 오프셋 보어
121 96 ~ 00 4x108 35 ~ 45 63.4
2 03 4x108 35 ~ 45 63.4
3 03 5x114 35 ~ 45 67.1
323 89~98 4x100 35~45 54.1
323 2.0 / 1.8 Se 94 ~ 98 5x114 35 ~ 45 54.1
6 02 5x114 35 ~ 45 67.1
626 / 929 92 5x114 35 ~ 45 67.1
데미오 98~02 4x100 35~45 54.1
MPV 98 5x114 35~45 67.1
MX3 92~97 4x100 35~45 54.1
MX5/미아타 92 4x100 35 ~ 45 64.1
MX6 92~98 5x114 35~45 59.6
프레머시 99 ~ 03 5x114 35 ~ 45 67.1
RX7 89~92 5x114 35~45 59.6
RX8 03 5x114 35~45 67.1
공물 01 5x114 35 ~ 45 67.1
제도스 6 92 ~ 99 5x114 35 ~ 45 67.1
제도스 9 92 5x114 35 ~ 45 67.1
메르세데스
모델 연도 PCD 오프셋 보어
190 W201 95~93 5x112 35~42 66.6
A급 98 5x112 45~50 66.6
C급 W202 93~00 5x112 35~42 66.6
C급 W203 00 5x112 35~42 66.6
CL급 W215 99 5x112 35~45 66.6
CLK W208 97 5x112 35~42 66.6
E종 W124 92~95 5x112 35~42 66.6
E종 W210 95~03 5x112 35~42 66.6
E종 W211 03 5x112 35~42 66.6
M 클래스 ML270/320 98 5x112 66.6
M 클래스 ML430/55 99 5x112 66.6
S급 W140 94~99 5x112 35~42 66.6
S급 W220 99 5x112 35~42 66.6
SL 클래스 R129 96 ~ 01 5x112 20 66.6
SL급 W230 01 5x112 35~42 66.6
SLK R170 96 5x112 35~42 66.6
V급 W108 99 5x112 50 66.6
MG 로버
모델 연도 PCD 오프셋 보어
MGF 96 4x95.25 18~30 56.6
ZR 01 4x100 38 ~ 45 56.1
ZS 01 4x100 38 ~ 45 56.1
ZT 01 5x100 38 ~ 45 56.1
미쓰비시
모델 연도 PCD 오프셋 보어
카리스마 99 4x114 38~45 67.1
카리스마 1.6 95~99 4x100 38~45 56.1
카리스마 1.8 95~99 4x114 38~45 67.1
콜트/랜서 92 ~ 98 4x100 38 ~ 45 56.1
디아만테 91 5x114 38~45 67.1
진화 I, II, III 93~97 4x114 35~45 67.1
진화 IV 96~98 5x114 35~45 67.1
에볼루션 V 98~99 5x114 35~45 67.1
FTO 96 5x114 35 ~ 45 67.1
갈란트 96 4x114 45 ~ 45 67.1
그란디스 03 5x114 35~45 67.1
아웃랜더 03 5x114 38 ~ 45 67.1
피닌 00 5x114 38 ~ 45 67.1
스페이스 스타 98 4x114 35 ~ 42 67.1
스페이스 왜건 98 5x114 38 ~ 50 67.1
스페이스 왜건/러너 90~98 4x114 35~45 67.1
VR4 98~02 5x114 38~45 67.1
닛산
모델 연도 PCD 오프셋 보어
100 NX 91 ~ 00 4x100 35 ~ 42 59.1
200 SX 88 ~ 94 4x114 35 ~ 42 66.1
알메라 99 4x100 35~42 66.1
알메라 00 4x114 35~42 66.1
알메라 티노 00 5x114 35~45 66.1
맥시마/QX 95 5x114 35~45 66.1
미크라 89~03 4x100 35~42 59.1
프리메라 91~98 4x114 35~42 66.1
세레나 93 5x114 35 ~ 42 66.1
맑은 91 ~ 00 4x100 35 ~ 42 59.1
X 트레일 01 5x114 37 ~ 45 66.1
푸조
모델 연도 PCD 오프셋 보어 15"
106 4 스터드 91 4x108 15 ~ 20 65.1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 ~ 20 65.1 195/45/15
205, 309 84 ~ 99 4x108 15 ~ 25 65.1 195/45/15
206 98 4x108 20 ~ 25 65.1 195/50/15
306 93 ~ 01 4x108 15 ~ 20 65.1 195/50/15
307 01 4x108 15 ~ 25 65.1 195/65/15
405 87 ~ 97 4x108 15 ~ 20 65.1 195/55/15
406/406 쿠페 95 4x108 15 ~ 25 65.1 195/65/15
605 90 ~ 99 5x108 35 ~ 42 65.1 205/60/15
607 01 5x108 35 ~ 42 65.1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 ~ 42 65.1
파트너 93 4x108 15 ~ 20 65.1 205/50/15
르노
모델 연도 PCD 오프셋 보어
아반타임 90~98 4x100 35~42 60.1
클리오 1 1.2~1.8 90~98 4x100 35~42 60.1
클리오 1 16S & 윌리엄스 98 4x100 35 ~ 42 60.1
클리오 2 1.2~1.8 99 4x100 35~42 60.1
클리오 2 16V & 2.0 RS 99 4x100 35 ~ 42 60.1
이스페이스 03 5x108 38~45 60.1
캥구 98 4x100 35~42 60.1
라구나 01 5x108 38~45 60.1
라구나 4 스터드 94~01 4x100 38~45 60.1
라구나 5 스터드 94~01 5x108 38~45 60.1
메간 96~99 4x100 35~42 60.1
메간&쿠페 99~03 4x100 35~42 60.1
R21 4 스터드 88~95 4x100 35~42 60.1
R21 터보 5 스터드 88 ~ 98 5x108 48 ~ 45 60.1
Safrane / Espace 4 스터드 94 ~ 00 4x100 38 ~ 45 60.1
Safrane / Espace 5 스터드 92 ~ 03 5x108 38 ~ 45 60.1
경치 좋은 97 ~ 03 4x100 38 ~ 45 60.1
세닉 RX4 00~03 5x108 38~45 60.1
슈퍼 5 1.2 1.4 82~97 4x100 38~45 60.1
슈퍼 5 GT 터보 92 ~ 92 4x100 38 ~ 45 60.1
트래픽 01 5x118 38 ~ 45 71.2
트윙고 01 5x118 38~45 71.2
벨 사티스 02 5x108 38 ~ 45 60.1
임시 과녁
모델 연도 PCD 오프셋 보어
200 / 400 90 ~ 99 4x100 35 ~ 42 56.1
25 / 45 99 4x100 35 ~ 42 56.1
600 93 ~ 99 4x114 35 ~ 42 64.1
75 99 5x100 42 ~ 50 56.1
800 86 ~ 96 4x114 38 ~ 45 64.1
Steetwise 03 4x100 38 ~ 45 56.1
사브
모델 연도 PCD 오프셋 보어
9-3 02 5x110 35 ~ 42 65.1
900 87 ~ 93 4x108 35 ~ 42 65.1
900 / 9-3 87 ~ 93 4x108 35 ~ 42 65.1
9000 87 ~ 98 4x108 35 ~ 42 65.1
좌석
모델 연도 PCD 오프셋 보어
알람브라 96 5x112 35~45 57.1
아로사 97 4x100 35~45 57.1
이비시아 02 5x100 35 ~ 45 57.1
이비지아 / 코르도바 93 ~ 00 4x100 35 ~ 45 57.1
이비지아/말라가 85~93 4x98 35~45 58.1
레온 큐프라 R 03 5x100 35~45 57.1
톨레도 93 ~ 99 4x100 35 ~ 45 57.1
톨레도 II / 레온 99 5x100 35 ~ 45 57.1
스코다
모델 연도 PCD 오프셋 보어
파비아 00 5x100 35~42 57.1
펠리시아 94 ~ 01 4x100 35 ~ 42 57.1
옥타비아 97 5x100 35 ~ 42 57.1
최고 02 5x112 35~42 57.1
스바루
모델 연도 PCD 오프셋 보어
Forrester 91 5x100 42~50 56.1
임프레자 93~97 5x100 42~50 56.1
임프레자 Sti 02 5x100 42 ~ 50 56.1
임프레자 WRX 01 5x100 42 ~ 50 56.1
저스티 96 4x114 35 ~ 42 60.1
레거시 91 5x100 42 ~ 50 56.1
SVX 92~99 5x114 42~50 64.1
토요타
모델 연도 PCD 오프셋 보어
Avensis 96 ~ 03 5x100 35 ~ 42 54.1
Avensis Verso 01 5x114 35 ~ 42 60.1
캠리 91 5x114 35 ~ 42 60.1
카리나 R19 90~99 5x100 35~42 54.1
셀리카 T20 90~99 5x100 35~42 54.1
셀리카 T23 99 5x100 35~42 54.1
화관 02 4x100 35~42 54.1
화관 Verso 02 4x100 35 ~ 42 54.1
화관/페서 85~01 4x100 35~42 54.1
MR2 W20 00 4x100 35~42 54.1
MR2 W2 91~99 5x114 35~42 60.1
피크닉 96 5x114 35 ~ 42 60.1
프리비아 95 5x114 35~42 60.1
프리우스 00 4x100 35 ~ 42 54.1
라브 4 94 5x114 35 ~ 42 60.1
시에나 94 5x114 35 ~ 42 60.1
작은 별 90 ~ 99 4x100 35 ~ 42 54.1
위 86 ~ 93 5x114 35 ~ 42 60.1
야리스/야리스 98 4x100 35~42 54.1
복스홀
모델 연도 PCD 오프셋 보어
아스트라/카데트 84~98 4x100 35~45 56.6
아스트라 4 스터드 98~03 4x100 35~45 56.6
아스트라 5 스터드 98~03 5x110 35~45 65.1
아스트라 쿠페 98 5x110 35~45 65.1
아스트라반 98 5x110 35 ~ 45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 ~ 02 4x100 35 ~ 45 56.6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 ~ 02 5x110 35 ~ 45 56.1
코르사 00 4x100 38~45 56.6
코르사 1.7 Cdti 03 5x110 38 ~ 45 65.1
Corsa 밴/콤보 96 4x100 38 ~ 45 56.6
입헌민주당 03 5x110 38 ~ 45 65.1
메르비아 03 4x100 35~45 56.6
노바 84 4x100 40 ~ 45 56.6
오메가 94 5x110 35 ~ 45 65.1
신트라 97~99 5x115 35~45 70.3
티그라 94~00 4x100 35~45 56.6
Vectra/Sigrum 02 5x110 35 ~ 45 65.1
비바로 01 5x118 40~45 71.2
자피라 98 5x110 35 ~ 45 65.1
폭스바겐
모델 연도 PCD 오프셋 보어
Corrado 4 스터드 83 ~ 93 4x100 35 ~ 42 57.1
Corrado 5 스터드 92~98 5x100 35~42 57.1
골프 I / Cabrio 76 ~ 98 4x100 35 ~ 42 57.1
골프 II & III / 벤트로 84 ~ 98 4x100 35 ~ 42 57.1
골프 III 5 스터드 92 ~ 98 5x100 35 ~ 42 57.1
골프 IV / 보라 98 ~ 03 5x100 35 ~ 42 57.1
루포 97 4x100 35 ~ 42 57.1
뉴 비틀 98 5x100 35 ~ 42 57.1
뉴 골프 V 03 5x112 40 ~ 45 57.1
파사트 00 5x112 35 ~ 42 57.1
파사트 4 스터드 88 ~ 97 4x100 35 ~ 42 57.1
파사트 5 스터드 97 ~ 00 5x112 35 ~ 42 57.1
파사트 W8 02 5x112 35 ~ 42 57.1
페이톤 02 5x112 35 ~ 42 57.1
폴로 95 ~ 01 4x100 35 ~ 42 57.1
샤란 96 5x112 35 ~ 45 57.1
투아렉 03 5x130 50 71.6
투아렉 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
투란 03 5x112 40~45 57.1
트랜스포터 90 5x112 25 ~ 42 57.1
볼보
모델 연도 PCD 오프셋 보어
440 / 460 / 480 86 ~ 97 4x100 35 ~ 42 52.1
7 & 9 시리즈 82 ~ 94 5x108 15 ~ 25 65.1
850 4 스터드 91~94 4x108 25~42 65.1
850 5 스터드 94~97 5x108 35~42 65.1
960 95~97 5x108 35~42 65.1
C70 & S70 98 5x108 35 ~ 42 65.1
S40 / V40 96 ~ 00 4x114 35 ~ 42 67.1
S60 00 5x108 35~42 65.1
S80 98 5x108 38~45 65.1
V70 97~99 5x108 38~42 65.1
V70 X 컨트리 00 5x108 28 ~ 42 65.1
그리고 또 다른 표시는 다음과 같습니다.
모델 P.C.D. ET C.B.
알파 로미오 33 4 x 98 30...38 58.5
알파 로미오 75 4 x 98 30...38 58.5
알파 로메오 75(2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28...30 58.5
알파 로메오 75 (1.8 터보) 5 x 98 28...30 58.5
알파 로메오 75(트윈 스파크) 5 x 98 28...30 58.5
알파로메오 145, 146 4x98 38 58.0
알파로메오 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0
알파 로메오 155 (1995.05 신규) 4 x 98 30...35 58.0
알파 로미오 156 5 x 98 28...30 58.0
알파 로미오 164 4 x 98 30...38 58.0
알파 로미오 164 2.0 터보 5 x 98 28...30 58.0
알파 로미오 164 TD 5 x 98 28...30 58.0
알파 로메오 164 3.0 5 x 98 28...30 58.0
알파 로미오 166 5 x 108 35...40 58.0
알파로메오 GTV 5 x 98 28 58.0
알파로메오 스파이더 5 x 98 28 58.0
애스턴 마틴
모델 P.C.D. ET C.B.
애스턴마틴 라곤다 5H 120.65 73.9
애스턴마틴 밴티지 5H 154.95 71.4
애스턴마틴 비라지 5H 120.65 73.9
애스턴마틴 볼란테 5H 154.95 71.4
아우디
모델 P.C.D. ET C.B.
아우디 50 4 x 100 35...45 57.0
아우디 80(iki 1986m.) 4 x 100 35...45 57.0
아우디 80(누오 1986m) 4 x 108 35...42 57.0
아우디 80 콰트로 4 x 108 35...42 57.0
아우디 90 4 x 108 35...42 57.0
아우디 100(iki 1992m.) 4 x 108 35...42 57.0
아우디 100 CS, 콰트로(iki 1992m.) 5 x 112 35...42 57.0
아우디 100(1992m 누오) 4 x 108 35...42 57.0
아우디 200 5H 112 35 57.0
아우디 A3 5 x 100 30...40 57.0
아우디 A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0
아우디 A6, S6 5 x 112 35 57.0
아우디 A8, V8 5 x 112 35 57.0
아우디 쿠페 1.8, GL 4 x 100 35...45 57.0
아우디 쿠페 GT(iki 1985m.) 4 x 100 35...45 57.0
아우디 쿠페 GT(1985년형) 4 x 108 35...45 57.0
아우디 쿠페(1988년형) 4 x 108 35...45 57.0
아우디 쿠페 콰트로 4 x 108 35...45 57.0
아우디 콰트로 5 x 112 35...42 57.0
아우디 TT 5 x 100 28...30 57.0
BMW
모델 P.C.D. ET C.B.
BMW 미니 4 x 100 35 57.0
BMW 3 시리즈(E30) 4 x 100 15...25 57.0
BMW M3 (E30) 5x120 18...20 72.5
BMW 3 시리즈(E36) 5 x 120 35...42 72.5
BMW 3 시리즈(E46) 5 x 120 35...42 72.5
BMW Z3 5x120 35...42 72.5
BMW 5 시리즈(E34) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 5 시리즈(E39) 5 x 120 18...20 74.0
BMW 7 시리즈(E32) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 7 시리즈(E38) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 8 시리즈(E31) 5 x 120 18...20 72.5
뷰익
모델 P.C.D. ET C.B.
뷰익 센추리(1986년 누오) 5 x 115 38 70.0
뷰익 파크 애비뉴(1989m) 5 x 115 38 70.0
뷰익 리갈 (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
뷰익 리비에라(1989년 누오) 5 x 115 38 70.0
뷰익 스카이락(1989년 누오) 5 x 100 35...40 57.0
캐딜락
모델 P.C.D. ET C.B.
캐딜락 알란테 (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
캐딜락 드 빌(1989년 누오) 5 x 115 38 70.0
캐딜락 엘도라도(1989년형) 5 x 115 38 70.0
캐딜락 세비야(1989년 누오) 5 x 115 38 70.0
쉐보레
모델 P.C.D. ET C.B.
쉐보레 베레타(1989년형) 5 x 100 35...40 57.0
쉐보레 블레이저 6 x 139.7 109.5
쉐보레 카마로(1993년형) 5 x 120.6 38...50 70.5
쉐보레 카발리에(1989년형) 5 x 100 35...40 57.0
쉐보레 셀러브리티 (1986...1989) 5 x 115 38 70.0
쉐보레 코르시카(1989년형) 5 x 100 35...40 57.0
쉐보레 콜벳(1993년형) 5 x 120.6 38...50 70.5
쉐보레 루미나 (1989...1993) 5 x 115 38 70.0
쉐보레 타호 6 x 139.7 109.5
크라이슬러
모델 P.C.D. ET C.B.
크라이슬러 체로키 5 x 114.3 71.5
크라이슬러 ES 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 GS 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 르 바론 Cabrio/쿠페 5 x 114.3 35 71.5
크라이슬러 르 바론 데이토나 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 네온 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 뉴요커 5 x 114.3 35 71.5
크라이슬러 사라토가 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 사라토가 5 x 114.3 71.5
크라이슬러 스트라투스 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 바이퍼 6 x 114.3 71.5
크라이슬러 비전 5 x 114.3 35 71.5
크라이슬러 보이저 5 x 100 35...40 57.0
크라이슬러 보이저 5 x 114.3 35 71.5
크라이슬러 랭글러 5 x 114.3 71.5
시트로엥
모델 P.C.D. ET C.B.
시트로엥 2CV 3 x 160 N / I N / I
시트로엥 AX 3 x 108 9...15 65.0
시트론 BX 4 x 108 15...22 65.0
시트로엥 DS 5 x 160 N / I N / I
시트로엥 ZX 4 x 108 15...22 65.0
시트로엘 XM 5 x 108 35 65.0
시트로엥 아미 3 x 160 N / I N / I
시트로엥 베를링고 4 x 108 15...22 65.0
시트로엥 C20, C35 6 x 205 N/I 148.0
시트로엥 C25 5 x 118 N/I 72.0
시트로엥 다이앤 3 x 160 N / I N / I
시트로엥 점퍼 5 x 108 35 65.0
시트로엥 몬프티 3 x 98 N/I 55.0
시트로엥 Visa 4 x 108 15...22 65.0
시트로엥 잔티아 4 x 108 15...22 65.0
시트로엥 Xsara 4 x 108 15...22 65.0
시트로엥 삭소 3 x 108 9...15 65.0
시트로엥 삭소 4 x 108 15...22 65.0
시트론 회피 5 x 98 28...30 58.0
대우
모델 P.C.D. ET C.B.
대우 시엘로 4 x 100 38...42 56.5
대우 에스페로 4 x 100 38...42 56.5
대우 라노스 4 x 100 38...42 56.5
대우 레간자 5 x 114.3 35...42 56.5
대우 마티즈 4 x 114.3 38 69.1
대우 넥시아 4 x 100 38...42 56.5
대우 누비라 4 x 100 38...42 56.5
대우 레이서 4 x 100 38...42 56.5
다이하츠
모델 P.C.D. ET C.B.
다이하츠 어플라우스 4 x 100 38 56.0
다이하츠 택시 1000 4 x 100 N/I 60.0
다이하츠 샤레이드(누오 1987m.) 4 x 100 38 56.0
다이하츠 샤르망 4 x 114.3 N/I 60.0
다이하츠 쿠오레 4 x 100 N/I 60.0
다이하츠 페로자 5 x 139.7 0...-3 108.0
다이하츠 그랜드 무브 4 x 100 38 60.0
다이하츠 하이제트 4 x 110 N/I 66.0
다이하츠 무브 4 x 100 N/I 56.1
다이하츠 록키 5 x 139.7 0...-3 108.0
다이하츠 록키 터보(nuo 1990m.) 5 x 139.7 -15 108.0
다이하츠 시리온 4 x 100 30...38 54.0
다이하츠 테리오스 5 x 114.3 30...40 66.6
다이하츠 와일드캣 5 x 139.7 0...-3 108.0
다지
모델 P.C.D. ET C.B.
Dodge Avenger(1995년 누오) 5 x 114.3 38...45 67.0
닷지 데이토나(1994년형) 5 x 100 35...40 57.0
Dodge Shadow (1994년 새) 5 x 100 35...40 57.0
닷지 스텔스(1991년 새) 5 x 114.3 38...45 67.0
Dodge Stratus(1995년 새) 5 x 100 35...40 57.0
페라리
모델 P.C.D. ET C.B.
페라리 308 5 x 108 N/I N/I
페라리 324 5 x 108 N/I 67.0
페라리 348(iki 1995m.) 5 x 108 N/I 43.0
페라리 348(누오 1995m) 5 x 108 50 67.0
페라리 355(누오 1995m) 5 x 108 50 67.0
페라리 456 GT 5 x 108 N/I 43.0
페라리 512 지노 5 x 108 N/I N/I
페라리 512 TR(iki 1996m.) 5 x 108 N/I 43.0
페라리 512 TR(누오 1996m) 5 x 108 50 67.0
페라리 F4 MD 5 x 108 N/I N/I
페라리 F40 N/I N/I 66.0
페라리 몬디알 5 x 108 N/I 43.0
페라리 테스타로사 5 x 108 N/I 43.0
명령
모델 P.C.D. ET C.B.
피아트 124, 126 4 x 98 30...38 58.0
피아트 242 6 x 205 148.0
피아트 바르케타 4 x 98 30...38 58.0
피아트 브라바 4 x 98 30...38 58.0
피아트 브라보 4 x 98 30...38 58.0
피아트 친퀘첸토 4 x 98 30...38 58.0
피아트 쿠페 4 x 98 30...38 58.0
피아트 크로마 4 x 98 30...38 58.0
피아트 두카토 5 x 118 71.0
피아트 두카토 맥시 5 x 130 78.0
피아트 마레아 4 x 98 30...38 58.0
피아트 멀티플라 4 x 98 30...38 58.0
피아트 팔리오 4 x 98 30...38 58.0
피아트 팬더 4 x 98 30...38 58.0
피아트 푼토 4 x 98 30...38 58.0
피아트 레가타 4 x 98 30...38 58.0
피아트 리트모 4 x 98 30...38 58.0
피아트 스쿠도 4 x 98 30...38 58.0
피아트 세이센토 4 x 98 30...38 58.0
피아트 시에나 4 x 98 30...38 58.0
피아트 탈렌토 5 x 118 71.0
피아트 템프라 4 x 98 30...38 58.0
피아트 티포 4 x 98 30...38 58.0
피아트 우노 4 x 98 30...38 58.0
피아트 율리스 5 x 98 30 58.0
포드
모델 P.C.D. ET C.B.
포드 브롱코 5 x 139.7 86.9
포드 코티나 4 x 108 63.3
포드 쿠거 4 x 108 35...38 63.3
포드 이코노반 4 x 114.3 59.0
포드 에스코트 4 x 108 35...38 63.3
포드 익스플로러 6 x 139.7 0...-3 100.0
포드 피에스타 4 x 108 35...38 63.3
포드 포커스 4 x 108 35...38 63.3
포드 갤럭시 5 x 112 42...45 57.0
포드 그라나다 4 x 108 35...38 63.3
포드 Ka 4 x 108 35...38 63.3
포드 매버릭 6 x 139.7 0...-3 100.0
포드 몬데오(iki 2001m.) 4 x 108 35...38 63.3
포드 몬데오(2001년형) 5 x 108 35...42 63.3
포드 머스탱 4 x 108 35...38 63.3
포드 오리온 4 x 108 35...38 63.3
포드 프로브(iki 1992m.) 5 x 114.3 35...38 59.5
포드 프로브(1992년 누오) 5 x 114.3 35...38 67.0
포드 푸마 4 x 108 35...38 63.3
포드 시에라 4 x 108 35...38 63.3
포드 전갈자리(iki 1995m.) 5 x 112 35...38 63.3
포드 전갈자리(1995년형) 4 x 108 35...38 63.3
포드 타우누스 4 x 108 63.3
포드 트랜짓(iki 1992m.) 5 x 160 72.0
포드 트랜짓(누오 1992m) 6 x 180 138.8
포드 트랜짓 FT 75 5 x 160 115.0
포드 트랜짓 FT 100 5 x 160 115.0
포드 트랜짓 FT 100 L 6 x 169.9 130.0
포드 트랜짓 FT 130–190 (iki 1985m.) 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 80–190 (누오 1985m.) 5 x 160 65.0
포드 윈드스타 5 x 112 35...38 63.3
혼다
모델 P.C.D. ET C.B.
혼다 CRX 4x100 35...38 56.0
혼다 시빅 4 x 100 35...38 56.0
혼다 시빅 VTEC(1997m) 4 x 114.3 38 64.0
혼다 콘체르토 4 x 100 35...38 56.0
혼다 어코드(iki 1992m.) 4 x 100 35...38 56.0
혼다 어코드(누오 1992m) 4 x 114.3 38 64.0
혼다 인테그라 4 x 100 35...38 56.0
혼다 인테그라 타입-R 5 x 114.3 45...50 64.0
혼다 재즈 4 x 100 35...38 56.0
혼다 NSX 5x114.3 70/64
혼다 프렐류드(iki 1992m.) 4 x 100 35...38 56.0
혼다 프렐류드(누오 1992m) 4 x 114.3 38 64.0
혼다 퀸텟 4 x 100 35...38 56.0
혼다 레전드(이키 1990m) 4 x 114.3 38 64.0
혼다 레전드(1994m 누오) 5 x 114.3 35...38 70.0
혼다 오디시 5x114.3 35...38 64.0
혼다 CRV 5 x 114.3 40...45 64.0
혼다 셔틀 5 x 114.3 35...38 64.0
현대
모델 P.C.D. ET C.B.
현대 엑센트 4 x 114.3 35...38 67.0
현대 아토스 4 x 114.3 35...38 67.0
현대 쿠페 4 x 114.3 35...38 67.0
현대 엑셀 4 x 114.3 35...38 67.0
현대 란트라 4 x 114.3 35...38 67.0
현대 포니 4 x 114.3 35...38 67.0
현대 쏘나타 4 x 114.3 35...38 67.0
이스즈
모델 P.C.D. ET C.B.
이스즈 콤비밴 6 x 139.7 106.0
이스즈 미디 6 x 139.7 94.0
이스즈 픽업 6 x 139.7 3...-15 106.0
이스즈 트루퍼 6 x 139.7 3...-15 106.0
재규어
모델 P.C.D. ET C.B.
재규어 XJS 5 x 120.65 18...20 74.1
재규어 XJ6 5 x 120.65 18...20 74.1
재규어 XJ12 5 x 120.65 18...20 74.1
재규어 XK8 5 x 120.65 18...20 74.1
재규어 X-타입 5 x 108 37...42 63.4
지프
모델 P.C.D. ET C.B.
지프 체로키 5 x 114.3 35 71.5
지프 그랜드 체로키 5 x 114.3 35 71.5
기아
모델 P.C.D. ET C.B.
기아 클라루스 4 x 114.3 35...38 67.0
기아 콩코드 4 x 100 35...38 56.0
기아 레오 4 x 100 35...38 56.0
기아 멘토 4 x 100 35...38 56.0
기아 프라이드 4 x 114.3 59.5
기아 록스타 5 x 139.7 95.5
기아 세피아 4 x 100 35...38 56.0
기아 슈마 4 x 100 35...38 56.0
기아 스포티지 5 x 139.7 0...3 108.0
라다
모델 P.C.D. ET C.B.
VAZ 2101-2107 4x98 35...38 58.5
라다 알레그로 4 x 108 52.0
라다 니바 5 x 139.7 98.0
라다 리바 4 x 98 35...38 58.5
라다 사마라 4 x 98 35...38 58.5
람보르기니
모델 P.C.D. ET C.B.
람보르기니 쿤타치 5 x 120 70.0
람보르기니 디아블로 5 x 120 70.0
람보르기니 미우라 5 x 120 70.0
란시아
모델 P.C.D. ET C.B.
랜시아 A112 4 x 98 30...38 58.0
랜시아 Y10, Y 4 x 98 30...38 58.0
랜시아 베타 4 x 98 30...38 58.0
랜시아 델타 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Delta 16V 터보(누오 1993m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Delta HF Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Delta HF Integrale (1992년 누오) 5 x 98 35 58.0
Lancia Delta HPE(누오 1995m.) 4 x 98 30 58.0
랜시아 데드라 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0
랜시아 데드라 터보 4 x 98 30 58.0
랜시아 감마 5 x 108 67.0
랜시아 카파 5 x 108 28...30 58.0
랜시아 프리즈마 4 x 98 30...38 58.0
랜시아 테마 4 x 98 30...38 58.0
란시아 트레비 4 x 98 30...38 58.0
랜시아 제타 5 x 98 28...30 58.0
랜드로버
모델 P.C.D. ET C.B.
랜드로버 프리랜더 5 x 114 35
랜드로버(tradiciniai) 5 x 165
렉서스
모델 P.C.D. ET C.B.
렉서스 GS300 5 x 114.3 35...42 60.0
렉서스 SC300 5 x 114.3 35...42 60.0
렉서스 LS400 5 x 114.3 35...42 60.0
렉서스 SC400 5 x 114.3 35...42 60.0
링컨
모델 P.C.D. ET C.B.
링컨 컨티넨탈(1990m 누오) 5 x 108 38...40 63.3
링컨 마크 VIII(1993년 누오) 5 x 108 38...40 63.3
로터스
모델 P.C.D. ET C.B.
로터스 에클라 4 x 114.3 67.0
로터스 엑셀 4 x 114.3 67.0
로터스 엘리트 4 x 114.3 67.0
로터스 에스프리(이키 1981m.) 4 x 100 57.0
로터스 에스프리(1981년 누오) 5 x 120 59.5
로터스 에스프리 2, 3(iki 1984 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit 2, 3(누오 1984m.) 5 x 120 59.5
로터스 터보 5 x 120 59.5
마세라티
모델 P.C.D. ET C.B.
마세라티 2000 4x108 58.0
마세라티 바이터보 4 x 108 58.0
마세라티 기블리 5 x 120.65 67.0
마세라티 콰트로포르테 5 x 120.65 67.0
마즈다
모델 P.C.D. ET C.B.
마즈다 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54.0
마쓰다 121 (1996년 누오) 4 x 108 30...35 63.3
마즈다 323 4x100 35...42 54.0
마쓰다 323 2.0 V6 (1994년 누오) 5 x 114.3 35...42 67.0
마즈다 626 (iki 1992 m.) 5 x 114.3 35...42 59.5
마즈다 626 (누오 1992 m.) 5 x 114.3 35...42 67.0
마즈다 929 5x114.3 35...42 67.0
마쓰다 MX3 4x100 35...42 54.0
마즈다 MX5 4x100 35...42 54.0
마쯔다 RX7 5x114.3 35...42 59.5
마즈다 데미오 4 x 100 35...42 54.0
마쓰다 제도스 6 5 x 114.3 35...42 67.0
마즈다 제도스 9 5 x 114.3 35...42 67.0
메르세데스 벤츠
모델 P.C.D. ET C.B.
MCC 스마트 3x112 57.0
메르세데스 벤츠 280SL 5 x 112 18...25 66.5
메르세데스 벤츠 600SL 5 x 112 18...25 66.5
메르세데스 벤츠 SLK 5 x 112 45...50 66.5
메르세데스 벤츠 A 클래스 5 x 112 45...50 66.5
메르세데스 벤츠 G 클래스 5 x 130 45 84.0
메르세데스 벤츠 키티 길이, 네파민лti aukdiiau 5 x 112 35...42 66.5
메르세데스 벤츠 스프린터 5 x 130 45 84.0
메르세데스 벤츠 비토 5 x 112 45...50 66.5
메르세데스 벤츠 100 serijos komerciniai automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 140 85.0
메르세데스 벤츠 200 ir 300 serijos komerc. 자동차 ir sunkve_imiai 5 x 130 84.0
메르세데스 벤츠 400 ir 500 serijos komerc. 자동차 ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
메르세데스 벤츠 600 ir 700 serijos komerc. 자동차 ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
메르세데스 벤츠 T1 ir T2 시리즈 sunkve_imiai 6 x 205 161.0
미쓰비시
모델 P.C.D. ET C.B.
미쓰비시 3000 GT 5 x 114.3 67.0
미쓰비시 카리스마 4 x 100 35...42 56.0
미쓰비시 카리스마 1.8 16V 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 콜트(iki 1992m.) 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 콜트(1992년 뉴) 4 x 100 35...42 56.0
미쓰비시 코디아 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 이클립스 5 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 갈란트 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 갤로퍼 6 x 139.7 108.0
미쓰비시 L200, L300 6 x 139.7 0...-15 108.0
미쓰비시 랜서(iki 1992 m.) 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 랜서(Nuo 1992m.) 4 x 100 35...42 56.0
미쓰비시 파제로 6 x 139.7 -15...-25 108.0
미츠비시 쇼군 6 x 139.7 -15...-25 108.0
미쓰비시 삿포로 4x114.3 35...42 67.0
미쓰비시 시그마 5 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 스페이스 기어 5 x 114.3 67.0
미쓰비시 스페이스 러너 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 스페이스 스타 4 x 114.3 67.0
미쓰비시 스페이스 왜건 4 x 114.3 35...42 67.0
미츠비시 스타리온 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 트레디아 4 x 114.3 35...42 67.0
미쓰비시 캔터 T35 6 x 170 132.0
미쓰비시 캔터 T60 5 x 208 150.0
미쓰비시 캔터 T75 6 x 222.25 164.0
닛산
모델 P.C.D. ET C.B.
닛산 100NX 4 x 100 35...42 59.0
닛산 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 200SX (1994년형) 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 280ZX 4 x 114.3 73.0
닛산 300ZX 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 알메라 4 x 100 35...42 59.0
닛산 블루버드 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 세드릭 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 체리 4 x 114.3 73.0
닛산 글로리아 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 라르고 4 x 114.3 65.9
닛산 로렐 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 맥시마 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 미크라 4 x 100 35...42 59.0
닛산 패스파인더 6 x 139.7 -15...-25 108.0
닛산 패트롤 6 x 139.7 100.0
닛산 패트롤 6 x 139.7 -15...-25 108.0
닛산 패트롤 GR 6 x 139.7 -15...-25 112.0
닛산 픽업 6 x 139.7 -15...-25 100.0
닛산 프레리 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 프리메라 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 펄서 4 x 100 35...42 59.0
닛산 사파리 6 x 139.7 109.6
닛산 센트라 4 x 100 35...42 59.0
닛산 세레나 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 실비아 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 스카이라인 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 스카이라인 5 x 114.3 35...42 66.0
닛산 스탠자 4 x 114.3 35...42 66.0
닛산 써니 4 x 100 35...42 59.0
닛산 테라노 6 x 139.7 -15...-25 100.0
닛산 테라노 II 6 x 139.7 0...3 106.0
닛산 트레이드 5 x 160 70.0
닛산 어반 6 x 139.7 100.0
닛산 바네트 4 x 114.3 65.9
닛산 바이올렛 4 x 114.3 73.0
오펠
모델 P.C.D. ET C.B.
오펠 아스코나 4 x 100 35...42 56.5
오펠 아스트라 4 x 100 35...42 56.5
오펠 베드포드 CF 230/250 5 x 152.4 110.0
오펠 베드포드 CF 350 6 x 170 140.0
오펠 베드포드 KTS/캄포 6 x 139.7 100.0
오펠 칼리브라 4 x 100 35...42 56.5
오펠 칼리브라 V6 5 x 110 35...42 65.0
오펠 칼리브라 4x4 5 x 110 35...42 65.0
오펠 콤보 4 x 100 35...42 56.5
오펠 코모도어 5 x 120 35...42 69.5
오펠 코르사 4 x 100 42...45 56.5
오펠 프론테라 6 x 139.7 100.0
오펠 카데트 4 x 100 42...45 56.5
오펠 몬트레이 6 x 139.7 100.0
오펠 몬자 5 x 120 35...42 69.5
오펠 MV6 5 x 110 35...42 65.0
오펠 오메가 5 x 110 35...42 65.0
오펠 레코드 5 x 120 35...42 69.5
오펠 세네터 A 5 x 120 35...42 69.5
오펠 세네터 B 5 x 110 35...42 65.0
오펠 신트라 5 x 115 70.5
오펠 티그라 4 x 100 35...42 56.5
오펠 트랜스 스포츠 5 x 120.65 70.0
오펠 벡트라 4 x 100 35...42 56.5
오펠 벡트라 V6 5 x 110 35...42 65.0
오펠 자피라 4 x 100 35...42 56.5
오펠 자피라 5 x 110 65.0
푸조
모델 P.C.D. ET C.B.
푸조 104 3x115 -
푸조 204 3x120 -
푸조 106 3x108 9...12
푸조 106 4x108 12...15 65.0
푸조 205 4x108 15...22 65.0
푸조 206 4x108 25 65.0
푸조 304, 305 3x120 -
푸조 306 4x108 15...22 65.0
푸조 307 4x108 25 65.0
푸조 309 4x108 15...22 65.0
푸조 403, 404 3x160 -
푸조 404 캐러밴 5x140
푸조 405, 406 4x108 15...22 65.0
푸조 504 4x140
푸조 505 4x140 63.5
푸조 604 4x140
푸조 605XM 5x108 35 65.0
푸조 806 5x98 28...30 58.0
푸조 복서 5 x 130 86.0
푸조 J5 5x118 72.2
푸조 J7, J9 5x190 141.5
푸조 파트너 4 x 108 65.0
폰티악
모델 P.C.D. ET C.B.
폰티악 트랜스 스포츠 5 x 115 70.0
포르쉐
모델 P.C.D. ET C.B.
포르쉐 911 5 x 130 25 71.5
포르쉐 911 카레라 2/4 5 x 130 45 71.5
포르쉐 924 4 x 108 15 57.0
포르쉐 924S, 터보 5 x 130 25 71.5
포르쉐 928 5 x 130 45 71.5
포르쉐 930 5 x 130 25 71.5
포르쉐 931 5 x 130 25 71.5
포르쉐 937 5 x 130 25 71.5
포르쉐 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71.5
포르쉐 944 (누오 1987 m.) 5 x 130 45 71.5
포르쉐 964 5 x 130 45 71.5
포르쉐 968 5 x 130 45 71.5
포르쉐 993 5 x 130 45 71.5
양성자
모델 P.C.D. ET C.B.
양성자(모형에 따라) 4 x 100 35...42 56.0
레인지로버
모델 P.C.D. ET C.B.
레인지 로버 (iki 1995 m.) 5 x 165.1 114.0
레인지로버(1995년형) 5 x 120 70.0
레인지로버(2002년 누오) 5 x 120 35 74.0
르노
모델 P.C.D. ET C.B.
르노 4, 5 3x130 -
르노 8, 20, 30 3x150 -
르노 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60.0
르노 21 4 x 100 35...38 60.0
르노 21 터보 5 x 108 35 60.0
르노 25 4 x 100 35...38 60.0
르노 알파인 4 x 100 35...38 60.0
르노 벨뷰 4 x 100 60.0
르노 챔피언 4 x 100 35...38 60.0
르노 클리오 4 x 100 35...38 60.0
르노 엘리제 4 x 100 60.0
르노 에스파스 4 x 100 35...38 60.0
르노 그랜드 에스파스 5 x 108 35 60.0
르노 푸에고 4 x 100 35...38 60.0
르노 캉구 4 x 100 60.0
르노 라구나 4 x 100 35...38 60.0
르노 라구나 5 x 108 35 60.0
르노 마스터 (iki 1998 m.) 5 x 190 141.5
르노 마스터(Nuo 1998m.) 5 x 170 130.0
르노 메간 4 x 100 35...38 60.0
르노 래피드 4 x 100 35...38 60.0
르노 사프란 4 x 100 35...38 60.0
르노 사프란 5 x 108 35 60.0
르노 세닉 4 x 100 35...38 60.0
르노 스파이더 4 x 100 35...38 60.0
르노 트래픽 4 x 160 -
르노 트윙고 4 x 100 35...38 60.0
롤스 로이스
모델 P.C.D. ET C.B.
롤스로이스 실버 클라우드 5 x 139.7 -
롤스로이스 팬텀 5 x 139.7 -
롤스로이스 키티 모델 iki 1997 m. 5×154.95 117.5
롤스로이스 키트 모델 출시 1997년. 5×120 72.5
임시 과녁
모델 P.C.D. ET C.B.
로버 MGF 4 x 95.25 35...30 56.6
로버 2600 5x127 58.0
로버 3500 5x127 58.0
로버 100 4 x 95.25 35...42 56.6
로버 114 4 x 95.25 35...30 56.6
로버 200 4 x 100 35...38 56.0
로버 214 4 x 95.25 35...30 56.6
로버 220 4 x 95.25 56.6
로버 400 4 x 100 35...38 56.0
로버 416 4 x 95.25 56.6
로버 420 4 x 95.25 56.6
로버 600 4 x 114.3 35 64.0
로버 800 4 x 114.3 35 64.0
로버 25 4 x 100 35...38 56.0
로버 45 4 x 100 35...38 56.0
로버 75 5 x 100 35 57.1
로버 협주곡 4 x 100 35...38 56.0
로버 마에스트로 4 x 95.25 35...42 56.6
로버 마에스트로 밴 4 x 114.3 35 64.0
로버 메트로 4 x 101.6 58.6
로버 메트로 TD, PTA 4 x 108 65.0
로버 미니 4 x 101.6 58.6
로버 몬테고 4 x 95.25 35...42 56.6
로버 T.Acclaim 4 x 95.25 35...30 56.6
로버 TR 6, 7 4 x 95.25 56.6
사브
모델 P.C.D. ET C.B.
사브 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65.0
사브 900(1992m 누오) 5 x 110 35...40 65.0
사브 9000 4x108 30 65.0
사브 9-3 5 x 110 35...40 65.0
사브 9-5 5 x 110 35...40 65.0
좌석
모델 P.C.D. ET C.B.
시트 아로사 4 x 100 35...38 57.0
시트 알함브라 5 x 112 35...38 57.0
시트 코르도바 4 x 100 35...38 57.0
좌석 이비자(iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58.0
좌석 이비자(1993m 누오) 4 x 100 35...38 57.0
시트 잉카 4 x 100 35...38 57.0
시트 말라가 4 x 98 35...38 58.0
시트 톨레도 4 x 100 35...38 57.0
시트 톨레도 GTi 16v(1995m 신규) 5 x 100 30...35 57.0
에코다
모델 P.C.D. ET C.B.
Љkoda 즐겨찾기 4 x 100 35...38 57.0
Љ코다 펠리시아 4 x 100 35...38 57.0
Љ코다 포먼 4 x 100 35...38 57.0
Љ코다 옥타비아 5 x 100 35...38 57.0
Љkoda 픽업 4 x 100 35...38 57.0
쌍용
모델 P.C.D. ET C.B.
쌍용 코란도 6 x 139.7 109.0
쌍용 무쏘 6 x 139.7 109.0
스바루
모델 P.C.D. ET C.B.
스바루 포레스터 5 x 100 40...50 56.0
스바루 저스티(iki 1995m.) 4 x 100 35...38 59.0
스바루 저스티(1995년 누오) 4 x 114.3 35...38 60.0
스바루 임프레자 5 x 100 40...50 56.0
스바루 레거시 5 x 100 40...50 56.0
스바루 리베로 4 x 100 35...38 56.0
스바루 아웃백 5 x 100 40...50 56.0
스바루 스트리가 5 x 114.3 56.0
스바루 SVX 5 x 114.3 56.0
스바루 비비오 4 x 100 35...38 59.0
스즈키
모델 P.C.D. ET C.B.
스즈키 알토 4 x 114.3 35...38 60.0
스즈키 발레노 4 x 100 35...38 54.0
스즈키 사무라이 5 x 139.7 -10...15 108.0
스즈키 세단 4 x 114.3 35...38 60.0
스즈키 사이드킥 5 x 139.7 -10...15 108.0
스즈키 SJ410 5 x 139.7 -10...15 108.0
스즈키 SJ413 5 x 139.7 -10...15 108.0
스즈키 스위프트 4 x 114.3 35...38 60.0
스즈키 비타라 5 x 139.7 -10...15 108.0
스즈키 X-90 5 x 139.7 -10...15 108.0
토요타
모델 P.C.D. ET C.B.
토요타 아벤시스 5 x 100 35...38 54.0
토요타 캠리(1990m 누오) 5 x 100 35...38 54.0
토요타 캠리(1991m 누오) 5 x 114.3 35...38 60.0
토요타 카리나 5 x 100 35...38 54.0
토요타 셀리카 5 x 100 35...38 54.0
토요타 코롤라 4 x 100 35...38 54.0
토요타 코로나 5 x 100 35...38 54.0
토요타 하이에이스 5 x 114.3 18...20 67.0
토요타 하이에이스 4x4 6 x 139.7 -15...3 108.0
토요타 하이럭스 6 x 139.7 -15...3 108.0
토요타 랜드 크루저 6 x 139.7 -15...3 108.0
토요타 MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54.0
Toyota MR2 (누오 1991m.) 5 x 114.3 35...38 60.0
토요타 파세오 4 x 100 35...38 54.0
토요타 피크닉 5 x 114.3 35...38 60.0
토요타 프리비아 5 x 114.3 35...38 60.0
토요타 RAV4 5 x 114.3 35...38 60.0
토요타 스타렛 4 x 100 35...38 54.0
토요타 수프라(1992m 누오) 5 x 114.3 35...38 60.0
토요타 야리스 4 x 100 35...38 54.0
TVR
모델 P.C.D. ET C.B.
TVR 케르베라 4 x 108 35...38 63.3
복스홀
모델 P.C.D. ET C.B.
복스홀 아길라 4 x 100 35...42 56.5
복스홀 아스트라 Mk 2 4 x 100 42...45 56.5
복스홀 아스트라 Mk 3 4 x 100 35...42 56.5
복스홀 칼리브라 4 x 100 35...42 56.5
복스홀 칼리브라 V6 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 칼리브라 4x4 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 칼튼 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 카발리에 4 x 100 35...42 56.5
복스홀 카발리에 V6 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 카발리에 4x4 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 코르사 4 x 100 42...45 56.5
복스홀 노바 4 x 100 42...45 56.5
복스홀 오메가 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 세너터 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 벡트라 4 x 100 35...42 56.5
복스홀 벡트라 V6 5 x 110 35...42 65.0
복스홀 자피라 5 x 110 35...42 65.0
폭스바겐
모델 P.C.D. ET C.B.
폭스바겐 보라 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 캐디 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 카라벨(iki 1990m.) 5 x 112 68.0
폭스바겐 카라벨(1990m 신규) 5 x 112 35...40 57.0
폭스바겐 코라도 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 코라도 VR6 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 더비 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 골프 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 골프 Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 골프 Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 골프 Mk 4 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 제타 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 카퍼 4 x 130 78.6
폭스바겐 L 80 6 x 205 161.0
폭스바겐 LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
폭스바겐 LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161.0
폭스바겐 LT 35 (1997년형) 5 x 130 83.0
폭스바겐 LT 55 6 x 205 161.0
폭스바겐 루포 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 뉴 비틀 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 파사트(iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 파사트(1996년형) 5 x 112 35...40 57.0
폭스바겐 파사트 VR6 5 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 폴로 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 산타나 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 시로코 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 샤란 5 x 112 35...40 57.0
폭스바겐 T1, T4 5 x 112 35...40 57.0
폭스바겐 T2, T3 5 x 112 68.0
폭스바겐 타로 5 x 114.3 67.0
폭스바겐 타로 4x4 6 x 139.7 107.0
폭스바겐 벤토 4 x 100 32...38 57.0
폭스바겐 Vento VR6 5 x 100 32...38 57.0
볼보
모델 P.C.D. ET C.B.
볼보 140, 160 5x108 40
볼보 164 5x108 25
볼보 240 5 x 108 18...22 65.0
볼보 340, 360 4 x 100 32...38 52.0
볼보 440, 460 4 x 100 32...38 52.0
볼보 480 4 x 100 32...38 52.0
볼보 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65.0
볼보 850(iki 1993m.) 4 x 108 35...38 65.0
볼보 850(1993m 누오) 5 x 108 35...40 65.0
볼보 940, 960(iki 1994m.) 5 x 108 18...22 65.0
볼보 960(1994년형) 5 x 108 35...40 65.0
볼보 S40, V40 4 x 114.3 35...38 67.0
볼보 C70, S70, V70 5 x 108 35...40 65.0
볼보 S90, V90 5 x 108 35...40 65.0
볼보 T4 4 x 114.3 35...38 67.0
볼보 T5 5 x 108 35...40 65.0
볼보 T5-R 5 x 108 35...40 65.0
알파로미오
모델 P.C.D 오프셋 C/보어
33, 75 4×98 30...38 58.5
75 (2.5, 3.0 V6, 1.8 터보, 트윈 스파크) 5 x 98 28...30 58.5
145, 146, 155 (94) 4×98 38 58.0
155 (5.95) 4×98 30-35 58.0
156 5x98 28...30 58.0
164 4x98 30...38 58.0
164 (2.0 터보, TD, 3.0) 5 x 98 25...30 58.0
166 5x108 35...40 58.0
GTV, 스파이더 5 x 98 28 58.0
아우디
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
80, 90,100 4 x 108 35...42 57.0
100 (90) 5x112 35...42 57.0
A3 5x100 30...40 57.0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5×112 35 57.0
TT 5 x 100 28...30 57.0 BMW 모델 P.C.D. 오프셋 C/보어 MINI(신규) 4 x 100 35 57.0 3 시리즈(E30) 4 x 100 15...25 57.0 3 시리즈(E30) M 모델 5 x 120 18...20 72.5 3 시리즈(E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72.5 5 & 7 시리즈 (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72.5 5 시리즈 (E39) 5 x 120 18...20 74.0
뷰익
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
종달새 89 5 x 100 35...40 57.0
리갈 8794, 센츄리 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70.0
캐딜락
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Seville 89 5 x 115 38 70.0
쉐보레
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
코르시카 89, 베레타 89, 카발리에 89 5 x 100 35...40 57.0
연예인 8689, 루미나 8993 5 x 115 38 70.0
콜벳 93, 카마로 93 5 x 120.6 38...50 70.5
크라이슬러
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
네온 5 x 100 35...40 57.0
보이저 5x114.3 35 71.5
지프 체로키, 그랜드 체로키 5 x 114.3 35 71.5
지프 체로키, 그랜드 체로키 99 5 x 127 30..50 71.5
시트로엥
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
AX, 삭소 3 x 098 9...15 58.0
Saxo(일부 모델) 4 x 108 12...18 65.0
BX, ZX, 잔티아, Xsara, Saxo 4 x 108 15...22 65.0
XM 5×108 35 65.0
회피 5 x 98 28...30 58.0
대우
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
에스페로, 누비라, 라누스, 넥시아 4 x 100 38...42 56.5
마티즈 4 x 114.3 38
레간자 5 x 114.3 35...42 56.5
다이하츠
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
박수갈채, 샤레이드, 그랑무브 4 x 100 38 56.0
시리온 4 x 100 30...38 54.0
테리오스 5 x 114.3 30...40 66.6
페로자, 록키, 와일드캣 5 x 139.7 0...-3 108.0
록키 터보 90 5 x 139.7 -15 108.0
다지
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
스트라투스 95, 섀도우 94, 데이토나 94 5 x 100 35...40 57.0
어벤저 95, 스텔스 91 5 x 114.3 38...45 67.0
페라리
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
348 95, 355 95, 512 TR 96 5×108 50 67.0
명령
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30...38 58.0
율리시스 5 x 98 30 58.0
포드
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
피에스타, 카, 푸마, 에스코트, 오리온, 포커스, 시에라, 몬데오, 스콜피오 94 4 x 108 35...38 63.3
뉴 몬데오(2001) 5 x 108 35...42 63.3
그라나다/전갈자리 8694 5 x 112 35...38 63.3
프로브 91 5 x 114.3 35...38 59.5
프로브 92 5 x 114.3 35...38 67.0
갤럭시 5 x 112 42...45 57.0
매버릭 6 x 139.7 0...-3 100.0
트랜짓 커넥트 5 x 114.3 45..52
운송 5 x 160 45..52
혼다
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
시민, CRX, 협주곡, Prelude 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56.0
어코드 92, 프렐류드 92, 레전드 90, Civic V-Tec 97 4 x 114.3 38 64.0
셔틀, Odysee 5 x 114.3 35...38 64.0
CRV 5x114.3 40...45 64.0
인테그라 유형 R 5 x 114.3 45...50 64.0
범례 94 5 x 114.3 35...38 70.0
현대
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
액센트, 아토스, 쿠페, 엑셀, 란트라, 포니, 쏘나타 4 x 114.3 35...38 67.0
이스즈
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
기병 6 x 139.7 3...-15 106.0
재규어
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120.65 18...20 74.1
신형 재규어(X형) 5 x 108 37...42 63.4
기아
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
세피아, 멘토, 콩코드, 슈마 4 x 100 35...38 56.0
클라루스 4 x 114.3 35...38 67.0
스포티지 5 x 139.7 0...3 108.0
라다
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
리바, 사마라 4 x 98 35...38 58.5
랜시아
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
데드라, 델타, 테마, Y10, Y 4 x 98 30...38 58.0
Dedra 터보, Delta HF Integrale "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v 통합 91, 델타 16v터보 93 4 x 98 38 58.0
델타 HF 일체형 92 5 x 98 35 58.0
제타 5 x 98 28...30 58.0
카파 5 x 108 28...30 58.0
랜드로버
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
프리랜더 5x114 35
레인지로버(신형) 5 x 120 35 74
랜드로버(전통) 5 x 165
렉서스
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
GS/SC300, LS/SC400 5x114.3 35...42 60.0
링컨
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
콘티넨탈 90, 마크 VIII 93 5 x 108 38...40 63.3
마즈다
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
121 95, 323, 데미오, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54.0
121 96 4x108 30...35 63.3
626 91, RX7 5x114.3 35...42 59.5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114.3 35...42 67.0
메르세데스
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
전체(아래 제외) 5 x 112 35...42 66.5
SL 모델 5 x 112 18...25 66.5
A 클래스, 비토 5 x 112 45...50 66.5
스프린터 5x130 45
미쓰비시
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
카리스마, 콜트 92, 랜서 92 4 x 100 35...42 56.0
카리스마 1.8 16v, 콜트 91, 랜서 91,
갈란트, 스페이스 왜건, 스페이스 러너 4 x 114.3 35...42 67.0
이클립스, Simga 5 x 114.3 35...42 67.0
L200, L300 6 x 139.7 0...-15 108.0
파제로, 쇼군 6 x 139.7 -15...-25 108.0
닛산
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
100NX, 알메라, 미크라, 써니 4 x 100 35...42 59.0
200SX 94, 블루버드, 프레리, 프리메라 4 x 114.3 35...42 66.0
200SX 94, 300ZX, 맥시마, 세레나 5 x 114.3 35...42 66.0
테라노 2 6 x 139.7 0...3 100.0
테라노 6 x 139.7 -15...-25 100.0
순찰, 패스파인더 6 x 139.7 -15...-25 108.0
순찰 GR 6 x 139.7 -15...-25 112.0
푸조
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
106(3스터드) 3 x 098 9...12 58.0
106(4스터드) 4 x 108 12...18 65.0
205, 306, 309, 405, 406 4x108 15...22 65.0
206, 307 4×108 25 65.0
605XM 5×108 35 65.0
806 5x98 28...30 58.0
포르쉐
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
924(4스터드) 4x108 15 57.0
911, 924, 930, 944 86 5×130 25 71.5
911 카레라 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71.5
양성자
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
전체 4 x 100 35...42 56.0
르노
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
클리오, 메간, 라구나, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60.0
R21 터보, 라구나 V6 5 x 108 35 60.0
임시 과녁
모델 P.C.D. 오프셋 C/보어
MGF 4x95.25 35...30 56.6
디스크 오프셋(보통 ET라고 함)은 가장 중요한 것 중 하나입니다. 중요한 매개변수, 휠 림이 허브에 인접한 영역과 대칭을 담당하는 수직 평면 사이의 거리를 보여줍니다. 이 매개변수 덕분에 자동차 애호가는 바퀴가 철제 말에 맞는지 여부를 즉시 이해할 수 있습니다. 하지만 아래 기사에서 디스크 오프셋 40과 45(차이점, 가능한 편차 등)의 예를 살펴보겠습니다.
공식을 사용하여 지표를 계산하는 방법은 무엇입니까?
앞서 언급했듯이 ET 표시기를 통해 선택한 "운동화"가 자동차에 맞는지 여부를 확인할 수 있습니다. 그리고 이 절차는 다음 공식에 따라 수행됩니다: ET=A-B\2, 여기서:
- A – 휠 림의 내부 표면에서 허브와의 접촉 영역까지의 거리(mm 단위로 표시)
- B – 림 너비.
결과에는 좋음, 0, 나쁨의 세 가지 매개변수가 있을 수 있습니다. 첫 번째 결과에서는 바퀴가 닿는 부분과 허브 자체 사이에 작은 간격이 있을 것입니다. 이는 그러한 바퀴가 이 차량에 이상적이라는 것을 의미합니다.
공식에 따른 계산 결과가 0인 경우 원칙적으로 이러한 "운동화"를 자동차에 설치할 수도 있습니다. 그러나 이 경우 위에서 언급한 허브와 허브 사이의 간격이 관찰되지 않으므로 받은 충격으로 인한 하중이 크게 증가합니다(휠이 구멍에 떨어지거나 고르지 않은 표면에 부딪히는 경우). 그러나 네거티브 투영을 사용하면 허브가 휠 아치 아래에 들어갈 수 없기 때문에 휠을 자동차에 설치할 수도 없습니다.
허용 편차
우리는 이미 돌출이 무엇인지, 어떻게 계산되는지 살펴보았습니다. 그리고 리브 ET 40과 ET 45의 차이점이 무엇인지에 대한 질문으로 넘어가기 전에 아래 표에서 이 표시기의 허용 가능한 편차를 미리 고려해 보겠습니다.
둘째, 차량에는 시각적 차이가 있습니다. 즉, ET 40 림을 설치할 때 바퀴가 자동차 아치 아래에서 실제로 튀어 나오지 않는 반면 ET 45는 바퀴가 5mm 정도 튀어 나오므로 시각적으로 매우 눈에.니다. 그러나 불행히도 그러한 변화가 부정적일 것이라고 만장일치로 주장하는 것은 불가능합니다. 결국 일부 자동차 애호가는 자동차의 휠베이스가 더 넓어 보이도록 돌출부가 큰(허용 한도 내에서) 휠을 특별히 선택합니다. 그렇지 않으면 디스크 오프셋 40과 45 사이에 차이가 없습니다. 이는 결과에 대한 두려움 없이 컴퓨터에 두 옵션을 모두 안전하게 설치할 수 있음을 의미합니다.
전문가의 의견
돌출부의 5mm 편차가 중요하지 않은 것으로 간주된다는 사실에도 불구하고 자동차 제조업체는 운전자가 철마에 이러한 "운동화"를 설치하는 것을 지속적으로 권장하지 않습니다. 그리고 그들은 변경된 림 오프셋(제조업체가 권장하는 것과 다름)으로 인해 차량의 기술적이고 역동적인 품질이 크게 변한다고 주장합니다. 글쎄, 이 부정적인 현상 외에도 보증에 해당하지 않는 부품의 서비스 수명이 단축됩니다.
그러나 판매자는 이 문제에 대해 완전히 반대 의견을 가지고 있습니다. 그리고 오프셋이 있는 특정 디스크를 선택하는 것이 매우 어렵다고 설명합니다. 그러나 허용 가능한 편차가 주어지면 자동차용 신발의 범위가 크게 늘어나 구매자와 판매자 모두에게 이익이 됩니다. 글쎄, 위에 제공된 정보를 기반으로 철마에 적합한 선반을 스스로 결정할 수 있습니다.
