Multe încărcătoare moderne pentru baterii auto, inclusiv Regulatoarele de tensiune ale generatorului instalate pe mașini funcționează după următorul algoritm:

În primul rând, încărcarea bateriei atinge curentul maxim, tensiunea bateriei crește până la o valoare de 14,4 V (2,4 V pe cutie), apoi încărcarea bateriei cu o tensiune constantă de 14,4 V (în acest caz, curentul de încărcare scade treptat și la 100% încărcare este aproape de 0)

Acest mod este optim pentru bateriile cu acid și heliu. Avantajele sale sunt:

încărcare rapidă a bateriei până la 70 - 80% din capacitatea bateriei
supraîncărcarea bateriei este exclusă (bateria poate fi conectată la încărcător la nesfârșit)

Încărcător baterie laptop ACER ADP 90 SB BB

Această sursă de alimentare este aproape ideală pentru utilizarea ca încărcător.

Parametrii de ieșire:

Tensiune de ieșire: 19 V;
Curent de ieșire maxim: 4,74 A.

Această sursă de alimentare suportă o tensiune de ieșire de 19 V, iar în caz de suprasarcină, tensiunea la ieșire este redusă cu atât încât curentul de ieșire să nu depășească 4,74 A.

Tot ce este necesar în acest dispozitiv este de a modifica tensiunea de stabilizare. Pentru ca tensiunea de ieșire a alimentatorului să devină egală cu 14,4 V, este necesară reducerea rezistenței R133. Puteți înlocui R133 cu o valoare de 25,5 kOhm cu un rezistor de 18,42 kOhm sau paralel cu o R133 existentă de lipire de 25,5 kOhm și un rezistor de 68 kOhm. În al doilea caz, tensiunea de ieșire va fi de aproximativ 14,5 V

Scoateți condensatorul C136. În caz contrar, când curentul de ieșire depășește 4,74 A, unitatea de alimentare reîncepe de multe ori, circuitul funcționează în modul de protecție, dar este necesar în modul de limitare a curentului.

Sursa de alimentare poate fi folosită în două moduri:

Alimentare 19 V 4,74 A;
Încărcător de baterie 14,4 V 4,74 A.

Pentru a face acest lucru, este suficient să furnizați un comutator de mod cu care puteți selecta valoarea R133.

Înlocuind ansamblul diodei D131 cu LED-uri verzi și roșii, puteți controla (stabilizarea curentului / stabilizarea tensiunii) modul de funcționare al încărcătorului.

Rezistorul R105 îndeplinește funcția de șunt, care măsoară căderea de tensiune. La prima pornire, merită să fiți atenți la încălzirea acestui element.

PS: Nu am reușit să testez acest circuit în practică din cauza lipsei de o sursă de alimentare dată. Prin urmare, vă atrag atenția asupra posibilului încălzire a rezistorului R105.

Schema de testare a regulatorului de tensiune:
MOTOROLA 9RC2054
MOBILETRON VR-VW010
TRANSPO M511
HUCO 13 0696
GER04

Generatorul VALEO SG15L027 155A este instalat pe mașinile RENAULT SCENIC 2 cu un motor de 1,9 cc de 120 CP. F9Q.

Un generator răcit cu apă este utilizat pentru încălzirea parbrizului cu elemente de încălzire

Cum să încărcați o baterie auto cu o sursă de alimentare pentru laptop.
Parametri de alimentare Uout 18,5 V Iout 3,5 A
S-a găsit o lampă cu rază mică de 12 V 55 W pentru a limita curentul de încărcare
Conectat în serie:
+ Ieșire PSU
+ lămpi
- lămpi

Multe încărcătoare moderne pentru bateriile auto folosesc următorul algoritm:

Încărcarea bateriei este curentă constantă, tensiunea bateriei crește până la o valoare de 14,4 V (2,4 V pe cutie)
Încărcarea bateriei cu o tensiune constantă de 14,4 V (în acest caz, curentul de încărcare scade treptat și la 100% încărcare este aproape de 0)

Pentru a reîncărca bateria, cea mai bună opțiune este un încărcător gata (încărcător). Dar tu poți face singur. Există multe moduri diferite de a asambla o memorie făcută acasă: de la cele mai simple circuite cu ajutorul unui transformator, până la circuite cu impulsuri cu posibilitatea de reglare. Media în complexitate de execuție este memoria de la o sursă de alimentare a calculatorului. Articolul descrie cum să faceți un încărcător de la un computer alimentator pentru o baterie auto cu propriile mâini.

[Ascundere]

Instrucțiuni de fabricație

Convertirea unui alimentator de calculator într-un încărcător nu este dificilă, dar trebuie să știți cerințele de bază pentru un încărcător proiectat pentru a încărca bateriile auto. Pentru bateria mașinii, încărcătorul trebuie să aibă următoarele caracteristici: tensiunea maximă furnizată bateriei ar trebui să fie de 14,4 V, curentul maxim depinde de încărcător în sine. Aceste condiții sunt create în sistemul electric al mașinii la încărcarea bateriei de la un generator (autor video Rinat Pak).

Instrumente și materiale

Având în vedere cerințele descrise mai sus, pentru fabricarea unui încărcător „do-it-yourself”, mai întâi trebuie să găsiți o sursă de alimentare adecvată. ATX folosit în stare de funcționare, a cărui putere este de la 200 la 250 VT.

Ca bază, luăm un computer care are următoarele caracteristici:

tensiune de ieșire 12V;
tensiune nominală 110/220 V;
putere 230 W;
valoarea maximă curentă nu este mai mare de 8 A.

Dintre instrumentele și materialele de care aveți nevoie:

fier de lipit și lipit;
șurubelniță;
rezistent de 2,7 kOhm;
200 ohmi și rezistență 2 W;
68 ohmi și 0,5 W rezistență;
0,47 ohm și rezistență de 1 W;
1 kΩ și 0,5 W rezistență;
doi condensatori de 25 V;
releu auto 12V;
trei diode 1N4007 cu 1 A;
sigilant siliconic;
lED verde;
voltammeter;
„Crocodilii“;
fire flexibile de cupru lungime de 1 metru.

După pregătirea tuturor instrumentelor și pieselor de schimb necesare, puteți începe să fabricați încărcătorul de baterii de la sursa de alimentare a computerului.

Algoritmul de acțiune

Încărcarea bateriei ar trebui să aibă loc sub o tensiune în intervalul 13.9-14.4 V. Toate computerele funcționează cu o tensiune de 12V. Prin urmare, sarcina principală a modificării este creșterea tensiunii care trece de la sursa de alimentare la 14,4 V.
Principala modificare va fi efectuată cu modul de operare PWM. Pentru aceasta se folosește cipul TL494. Puteți utiliza BP cu analogi absolute ai acestei scheme. Acest circuit este utilizat pentru a genera impulsuri și, de asemenea, ca driver pentru un tranzistor de putere, care îndeplinește funcția de protejare împotriva curenților mari. Pentru a regla tensiunea la ieșirea sursei de alimentare a computerului, este proiectat cipul TL431, care este instalat pe o placă suplimentară.

Există, de asemenea, un rezistor pentru reglare, ceea ce face posibilă reglarea tensiunii de ieșire într-un interval restrâns.

Modificarea alimentării constă în următoarele etape:

Pentru modificări ale unității, trebuie mai întâi să îndepărtați toate piesele inutile din acesta și să lipiți firele.În acest caz, comutatorul în exces este de 220/110 V și firele care merg către el. Sârmele trebuie vândute de la sursa de alimentare. Pentru ca unitatea să funcționeze, este necesară o tensiune de 220 V. Prin scoaterea comutatorului, vom elimina probabilitatea de ardere a unității atunci când comutatorul este comutat accidental la 110 V.
Apoi, lipit, mușcă firele inutile sau folosește orice alt mod pentru a le elimina. În primul rând, găsim firul albastru de 12V care vine de la condensator, l-am sudat. Pot fi două fire, ambele trebuie eliminate. Avem nevoie doar de o grămadă de fire galbene cu ieșire de 12 V, lăsăm 4 bucăți. De asemenea, avem nevoie de masă - acestea sunt fire negre, lăsăm și 4 dintre ele. În plus, trebuie să lași un fir de culoare verde. Firurile rămase sunt îndepărtate complet sau evaporate.
Pe placă, prin firul galben, găsim doi condensatori într-un circuit cu o tensiune de 12V, de obicei au o tensiune de 16V, trebuie înlocuiți cu condensatori de 25V. În timp, condensatoarele devin inutilizabile, așa că, chiar dacă piesele vechi sunt încă în stare de funcționare, este mai bine să le înlocuim.
În pasul următor, trebuie să asigurăm funcționarea unității de fiecare dată când este conectată la rețea. Cert este că PSU în computer funcționează numai dacă firele corespunzătoare sunt închise în fasciculul de ieșire. În plus, protecția împotriva supratensiunilor trebuie exclusă. Această protecție este setată pentru a deconecta sursa de alimentare de la rețeaua electrică dacă tensiunea de ieșire care îi este furnizată depășește o limită predeterminată. Este necesară excluderea protecției, deoarece o tensiune de 12 V este admisă pentru un computer și trebuie să obținem o ieșire de 14,4 V. Pentru protecție încorporată, aceasta va fi considerată o supratensiune și va opri unitatea.
Semnalul de acțiune din deplasarea de protecție la supratensiune, precum și semnalele de pornire și oprire trec prin același optocuplaș. Există doar trei optocuple pe bord. Cu ajutorul lor, se face o conexiune între părțile de joasă tensiune (ieșire) și de înaltă tensiune (de intrare) ale alimentatorului. Pentru ca protecția să nu poată funcționa în timpul supratensiunii, trebuie să închideți contactele optocuptoarelor corespunzătoare cu un jumper de la lipit. Datorită acestui lucru, unitatea va fi întotdeauna în stare de pornire dacă este conectată la rețea și nu va depinde de ce tensiune va fi emisă.
Apoi, pentru a obține o tensiune de ieșire stabilă la ralanti, este necesară creșterea încărcării la ieșirea PSU printr-un canal unde a existat o tensiune de 12 V și va deveni 14,4 V și printr-un canal de 5 V, dar nu o folosim. Ca sarcină pentru primul canal de 12 V, se va utiliza o rezistență cu o rezistență de 200 Ohmi și o putere de 2 W, iar un canal de 5 V va fi suplimentat pentru o sarcină cu o rezistență de 68 Ohms și o putere de 0,5 W. Odată instalate aceste rezistențe, puteți regla tensiunea de ieșire fără încărcare la o valoare de 14,4 V.
În continuare, trebuie să limitezi puterea curentă la ieșire. Pentru fiecare sursă de alimentare este individual. În cazul nostru, valoarea sa nu trebuie să depășească 8 A. Pentru a realiza acest lucru, este necesară creșterea rezistenței în circuitul de înfășurare primar al transformatorului de putere, care este utilizat ca un senzor care servește la determinarea supraîncărcării. Pentru a crește ratingul, rezistența instalată trebuie înlocuită cu una mai puternică, cu o rezistență de 0,47 Ohmi și o putere de 1 W. După această înlocuire, rezistența va funcționa ca un senzor de suprasarcină, astfel încât curentul de ieșire nu va fi mai mare de 10 A chiar dacă închideți firele de ieșire, simulând un scurtcircuit.
În ultima etapă, trebuie să adăugați un circuit de protecție pentru sursa de alimentare de la conectarea memoriei la bateria de polaritate greșită. Acesta este un circuit care va fi cu adevărat creat cu propriile mâini și lipsește de la sursa de alimentare a computerului. Pentru a asambla circuitul, aveți nevoie de un releu auto de 12 V cu 4 terminale și 2 diode, nominal pentru un curent de 1 A, de exemplu, diode 1N4007. În plus, trebuie să conectați LED-ul verde. Datorită diodei, va fi posibilă determinarea stării de încărcare. Dacă este aprins, înseamnă că bateria este conectată corect și se încarcă. Pe lângă aceste detalii, trebuie să luați și un rezistor cu o rezistență de 1 kΩ și o putere de 0,5 W. Figura arată circuitul de protecție.
Principiul de funcționare a circuitului este următorul. Bateria cu polaritate corectă este conectată la ieșirea memoriei, adică la sursa de alimentare. Releul este activat datorită energiei rămase din baterie. După declanșarea releului, bateria începe să se încarce din încărcătorul asamblat prin contactul închis al releului PSU. Confirmarea încărcării va fi un LED strălucitor.
Pentru a preveni supratensiunea care apare în timpul deconectării bobinei din cauza forței electromotive de auto-inducție, dioda 1N4007 este conectată în paralel cu releul. Este mai bine să lipiți releul la radiatorul unității de alimentare cu etanșant din silicon. Siliconul păstrează elasticitatea după uscare, este rezistentă la încărcături termice, cum ar fi: compresia și dilatarea, încălzirea și răcirea. Când etanșarea se usucă, elementele rămase sunt atașate la contactele releului. În loc de etanșare, șuruburile pot fi utilizate ca elemente de fixare.
Este mai bine să alegeți fire pentru încărcător în culori diferite, de exemplu, roșu și negru. Ar trebui să aibă o secțiune transversală de 2,5 metri pătrați. mm, să fie flexibil, cupru. Lungimea trebuie să fie de cel puțin un metru. La capetele sârmei trebuie să fie echipate cu crocodili, cleme speciale cu care încărcătorul este conectat la bornele bateriei. Pentru a fixa firele în cazul dispozitivului asamblat, trebuie să găuriți găurile corespunzătoare din calorifer. Prin ele trebuie să treci două legături de nailon, care vor ține firele.

Încărcător gata

Pentru a controla rezistența curentului de încărcare, în carcasa încărcătorului se poate monta și un ampermetru. Trebuie să fie conectat în paralel cu circuitul de alimentare. Drept urmare, avem un încărcător pe care îl putem folosi pentru a încărca bateria mașinii și multe altele.

concluzie

Avantajul acestui încărcător este că bateria nu se va reîncărca atunci când utilizați dispozitivul și nu se va deteriora, indiferent cât timp este conectată la încărcător.

Dezavantajul acestui încărcător este lipsa oricărui indicator prin care ar fi posibil să se aprecieze gradul de încărcare al bateriei.

Este dificil de stabilit dacă bateria este încărcată sau nu. Puteți calcula timpul de încărcare aproximativ cu ajutorul citirilor din amperometru și aplicând formula: curent în amperi ori de timp în ore. S-a obținut experimental că durează 24 de ore, adică o zi, pentru a încărca complet o baterie obișnuită cu o capacitate de 55 A / h.

Acest încărcător are funcția de supraîncărcare și scurtcircuit. Dar dacă nu este protejat de polaritatea greșită, nu puteți conecta încărcătorul la baterie cu polaritatea greșită, dispozitivul va defecta.

Modalități de încărcare a bateriei auto fără încărcător

Orice proprietar de mașină este familiarizat cu situația bateriei descărcate. Trebuie să mergem, dar mașina nu va porni. Toată lumea știe că trebuie să încărcați bateria și problema va fi rezolvată. Dar ce se întâmplă dacă nu există o astfel de oportunitate? Adică încărcătorul (încărcătorul) lipsește. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive. Memoria s-ar putea sparge, este lăsată în garaj departe de tine sau pur și simplu nu este acolo. Ce să faci în acest caz? Cum să încărcați o baterie auto fără încărcător? În acest articol, vom analiza mai multe exemple de încărcare a unei baterii fără încărcător.

Ar trebui argumentat după cum urmează. Ce trebuie să percepem? O baterie auto cu o tensiune nominală de 12 volți și o capacitate medie de 50–70 Ah. Deci, avem nevoie de o sursă de alimentare cu o tensiune de ieșire mai mare de 14 volți, ceea ce produce un curent de cel puțin 1 amperi. Deși 1 amper nu este suficient pentru a încărca o baterie medie a mașinii. Este mai bine dacă sursa de alimentare oferă 3 - 4 amperi.

Unele balasturi vor fi, de asemenea, necesare. Poate fi un bec sau un rezistor care va fi inclus în circuit la încărcarea bateriei. Nu neglijați încărcarea balastului, deoarece, fără aceasta, alimentarea sau bateria auto nu pot să defecteze.

Și, desigur, veți avea nevoie de instrumente pentru a controla parametrii electrici la încărcare. Acesta este un amperometru și un voltmetru. Este mai simplu și mai convenabil să utilizați un multimetru care are moduri de voltmetru și ampermetru, precum și multe altele.

În plus față de cele de mai sus, veți avea nevoie de sârmă de cupru, fier de lipit cu lipit (dacă veți face un încărcător de casă pentru utilizare constantă), o bandă izolatoare.

Acum, ia în considerare câteva opțiuni pentru cum să încarci bateria unei mașini fără un încărcător.

Modalități de încărcare a bateriei auto fără încărcător

Înainte de a începe, aș dori să spun câteva cuvinte despre securitate. Dacă nu aveți experiență în manipularea energiei electrice, atunci este mai bine să nu faceți acțiunile descrise mai jos (excepția este opțiunea cu bateriile portabile). Mai bine obțineți un încărcător de baterii în magazinul auto și încărcați într-un mod civilizat. Dacă experiența dvs. în manipularea unei mașini nu este suficientă pentru acest lucru, atunci este mai bine să contactați stația de service a bateriei.

Când efectuați lucrările, respectați toate măsurile de siguranță necesare când lucrați cu electricitate. În cazul încărcării bateriei cu un încărcător de casă, există o problemă semnificativă. Nu există niciun control asupra finalului încărcării. În majoritatea încărcătoarelor din fabrică, procesul se oprește automat, iar în cazul unui încărcător auto-fabricat, va trebui să îl monitorizați singur.

Când bateria este reîncărcată, începe procesul de evoluție activă a hidrogenului și oxigenului la electrozi. Împreună formează un amestec exploziv, care poate exploda foarte mult atunci când intră o scânteie. Prin urmare, trebuie să încărcați bateria într-o zonă bine ventilată, nu trebuie să existe flacără deschisă sau scântei în apropiere.

Încărcați bateria cu un încărcător portabil

Acum există suficiente astfel de baterii portabile la vânzare. Cele mai multe dintre ele pot fi clasificate ca lansatoare și încărcătoare. Adică, cu ajutorul lor, puteți porni motorul mașinii, precum și doar să reîncărcați bateria. Mai des sunt utilizate ca dispozitive de pornire undeva în condiții de călătorie.

Încărcătoarele portabile se bazează pe baterii cu litiu. Unele modele avansate chiar instalează o capacitate mică. Adesea, astfel de dispozitive au „crocodili” pentru conectarea la terminale și, de asemenea, un adaptor pentru bricheta. Este mai bine să luați doar astfel de modele, astfel încât bateria mașinii să poată fi reîncărcată prin bricheta. Bateria acestor dispozitive poate fi încărcată de la rețeaua electrică prin intermediul adaptorului sau din rețeaua de bord a mașinii la pornirea motorului.

În funcție de funcționalitate, astfel de taxe pot fi împărțite în trei grupuri:

de uz casnic;
profesională;
Combinat.

În proiectarea lansatoarelor și încărcătoarelor portabile sunt de obicei prezente punte de diode, transformator (redresor) și amperometru. În dispozitivele mai scumpe, există diferite tipuri de protecție, precum și posibilitatea de a regla curentul și tensiunea. Modelele profesionale au mai multă putere decât altele (40–50 wați). În plus, au capacitatea de a încărca mai multe baterii pentru mașină simultan.

Chiar și un proprietar de mașini fără experiență poate utiliza încărcarea portabilă. Pur și simplu conectați bornele dispozitivului la bornele bateriei auto în polaritate și așteptați puțin. Trebuie să spunem imediat că nu va funcționa pentru a încărca complet bateria dintr-o memorie portabilă. Cel mai probabil, nu va fi posibilă încărcarea nici cu 50% (depinde de capacitate). Dar puteți oferi bateriei sarcina necesară pentru a porni motorul. După aceea, bateria va fi reîncărcată din generator.

Utilizarea încărcării laptopului

Acum despre cum să încărcați o baterie auto fără încărcător, încărcând de la un laptop. Acest lucru va necesita încărcarea de la un laptop, un bec sau un rezistor, fire de cupru. Imaginea de mai jos arată schematic un încărcător de casă folosind încărcarea laptopului.

Pentru a asambla circuitul, trebuie să scoți două fire din laptop, plus și minus. Plus că este în interior, minus afară. După aceea, conectați cablul negativ la borna negativă a bateriei. Și apoi după, în gol, conectați un bec auto sau un rezistor de reglare. Opțiunea cu un rezistor este de preferat, deoarece valoarea rezistenței poate fi modificată. Al doilea terminal al rezistorului este conectat la borna pozitivă a bateriei auto. Următorul arată cum arată întregul circuit în realitate.

Circuitul prezintă o rezistență de 10 ohmi doar de exemplu, bazată pe un curent de 2 amperi. Dacă doriți să încărcați bateria mai rapid, reduceți rezistența. Acesta este un rezistor de reglare convenabil.

În acest fel, puteți încărca complet bateria mașinii. Este necesar să controlați doar sfârșitul procesului. Pentru a face acest lucru, puteți măsura tensiunea la terminale. Dacă depășește 14 volți și nu se schimbă, iar electrolitul „fierbe” activ, atunci procesul poate fi oprit. Desigur, acest lucru este aproximativ, dar în astfel de condiții va fi valabil.

Mulți oameni, care cumpără echipamente noi pentru calculator, aruncă în coșul de gunoi vechea lor unitate de sistem. E drăguț cu vedere scurtă, deoarece poate conține în continuare componente funcționalecare pot fi utilizate în alte scopuri. În special, vorbim despre o sursă de alimentare cu computer de la care este posibilă.

Este demn de remarcat faptul că costurile de fabricație DIY sunt minime, ceea ce vă poate economisi semnificativ banii.

Sursa de alimentare a computerului este un convertor de tensiune, respectiv +5, +12, -12, -5 V. Prin anumite manipulări, puteți face un încărcător complet funcțional pentru mașina dvs. cu propriile mâini. În general, există două tipuri de încărcare:

Încărcătoare cu multe opțiuni (pornirea motorului, antrenament, reîncărcare etc.).

Încărcător de baterie - sunt necesare sarcini similare pentru mașinile care au mic kilometraj între alergări.

Ne interesează exact al doilea tip de încărcătoare, deoarece majoritatea vehiculelor sunt operate cu rulări scurte, adică. au pornit mașina, au condus o anumită distanță și apoi s-au înecat. O astfel de funcționare duce la faptul că bateria mașinii se descarcă destul de repede, ceea ce este mai ales tipic pentru perioada de iarnă. Prin urmare, se consideră că astfel de unități staționare sunt la cerere, cu ajutorul cărora puteți încărca foarte repede bateria, revenind-o la starea de lucru. Încărcarea în sine se realizează folosind un curent de aproximativ 5 amperi, iar tensiunea la terminale este cuprinsă între 14 și 14,3 V. Puterea de încărcare, calculată prin înmulțirea valorilor de tensiune și curent, poate fi furnizată de la sursa de alimentare a computerului, deoarece puterea medie este de aproximativ 300. -350 wați

Convertirea unei surse de alimentare a calculatorului într-un încărcător