|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
||
Похідний вітрогенератор нарешті виготовлений і іспитан.Начіналось все з торішньої статті (зима 2011) про те, як можна виготовити портативний вітрогенератор з динамо втулки. Але справа до практики так і не доходило, а тут я все-таки замовив генератор (динамо втулку) і за 2 вечора виготовив з простих деталей похідний вітряк. Довго чекав в нетерпінні поки динамо втулка доїде до мене і ось вона приїхала.
Динамо втулку замовив в інтернет магазині, її вартість з доставкою поштою склала майже 1500 руб. Нижче її фото. Важить до речі менш 500 грам, точно незнаю, інструкцію так і не читав.
Відразу хочу відзначити що коли я написав першу статтю на сайті про виготовлення цього вітряка, то зіткнувся з масою негативних відгуків від людей про таке похідному вітряк з цієї динамо втулки. Але хочу зауважити, що всі розрахунки і опису були абсолютно вірні і не мало не змінилися, хоча багато хто вважав це маренням, і говорили що нічого працювати не буде. Пройшов майже рік з моменту написання першої статті і я при виготовленні вітряка практично не відійшов від первісної версії виготовлення, а значить і ні в чому не помилився в написанні першої статті, так як на практиці вітряк прекрасно працює.
Для підтвердження я тестуючи похідний вертячек у себе на дачній ділянці попутно зняв на мобільний телефон відеоролик, правда якість жахливе. У ролику показана робота вітряка в реальних умовах. Вертячек відмінно працює від невеликого вітерця, який я навіть не відчував, коли знімав відео. На відео в деяких місцях при посиленні вітру вітрогенератор видає шуми, але це через неправильно зробленого хвоста, жерсть хвоста грюкають на вітрі б'ючись об балку, з-за поганого і неправильного кріплення, але найближчим часом я це виправлю, а так вітряк абсолютно безшумний. Є невеликі вібрації від незбалансованих лопатей, і від залипання магнітних полюсів генератора під навантаженням, але вони відчуваються тільки коли тримаєшся рукою за щоглу. До речі на відео щогла вітряка тримається за сарайчик для садового інструменту, а не за туалет.
Вага вітряка в складеному, розібраному вигляді майже 4 кг., Та звичайно це не малу вагу для походів, але всі його деталі зроблені з металу і з великим запасом міцності. Якщо робити основні частини вітряка з пластику та пластмаси, то він буде важити в два рази легше. Лопаті, і хвіст, зроблені зі старого і мятого шматка оцинкованої бляхи, а балка, яка тримає хвіст з алюмінієвої гардини.
Записав відеоролик випробування похідного вітрогенератора.
Вибачте за якість - відео з «древнього» мобільного телефону.
Далі по докладніше про деталі вітряка. Я багато описувати не буду, так як і так все зрозуміло і описано в попередніх стяти, я лише трохи прокоментую фотографії вітряка. Всі деталі вітряка пофарбовані в зелений колір для камуфляжу, і щоб не блищали на сонці видаючи місце розташування намету з великих відстаней.
На фото нижче видно поворотну вісь вітряка, яка зроблена з велосипедної передньої втулки. На ній зроблено саморобний щітковий вузол. Щітковий вузол потрібен для того щоб провід йде від генератора по мачти не перекручівался.В принцепе можна і без нього, але тоді потрібна порожня вісь, щоб провід пустити крізь неї, і далі по щоглі вниз.
На фото видно як до пластини кріпиться хвостова балка.Я зробив все з простих деталей, які у мене були і зібрав все буквально за комп'ютерним столиком, так що про естетику і красу не думав, для мітивши головне надійність і ремонтопридатність в похідних умовах, ось і вийшла така непоказна, але надійна і міцна конструкція.
На цій фотографії видно всі основні деталі вітряка, це куточок-пластина, на якій кріпляться всі деталі вітрогенератора. Як видно динамо втулка (генератор) прикручена ротором -Вал до пластини, а обертається статор генератора, а в звичайних генераторах навпаки, обертається вал. Але як виявилося це і краще, так як всі деталі зручно закріплювати. На статор генератора закріплений за допомогою трьох саморізів трикутний диск з фанери, в неї просвердлені отвори під болтики кріплення лопатей. До іншої частини пластини прикручена поворотна вісь з велосипедної втулки. Далі до пластини кріпиться хвостова балка і хвіст, після лопаті і вітряк кріпиться за допомогою хомута на щоглу.
Ветрячёк легко і швидко збирається і розбирається, складання та розбирання займає хвилин 15. У похідних умовах ще трохи часу піде на начту.А якщо такий вітряк використовувати на дачі, то його можна встановити на залізну щоглу. Сама габаритна частина вітряка це лопаті, довжина лопатей 80 см., Вони в принципі повинні вміститься в похідний рюкзак, але краще для нього підібрати чохол, наприклад чохол від намету.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МІНІ ВЕТРОГЕНЕРАТОРОРА
Про характеристики напишу приблизно, так як вони залежать від вітру.
При вітрі 2-3м / с вітрогенератор виробляє близько 2-2,5 Ватт, при більш потужному вітрі до 5 м / с він вже буде виробляти більше 4-х Ватт. Далі з підвищенням сили вітру вітряк здатний давати більше 5-ти ват, але на тесті максимальний вітер був близько 5 м / с, і вітряк працював в штатному режимі. Від крутіння рукою я запалював їм навіть автомобільну лампочку на 10 ват. В принципі з динамо втулки можна зробити ручний генератор, якщо до нього прилаштувати ручку і крутити, таке зарядний пристрій буде набагато могутніше ніж відомі китайські ручні динамо зарядки.
При крученні від руки будинку тестер показував більше 20-ти вольт, в середньому вольтаж 8-11 вольт. Якщо поставити більш довгі і вузькі лопаті, то вітряк буде крутиться швидше і давати стабільно більше 12-ти вольт, а значить і заряджати 12-ти вольта акумулятор.
Разом з вітряком я планую використовувати буферний акумулятор для накопичення енергії, що виробляється, щоб користуватися енергією навіть коли немає вітру і підключати більш потужні прилади (освітлення, електроніка). Також акумулятор буде виконувати роль стабілізатора напруги. Контролер заряду тут в принципі не потрібен, так як від такого струму акумулятор при щоденному використанні енергії врятли перезарядиться.
До слова такої ветрячёк можна не тільки в довгострокові походи брати, але також можна на постоянку поставити вдома або на дачі, і в парі з акумулятором він відмінно впорається з нічним освітленням двору або кімнати, а також від його буферного акумулятора можна заряджати мобільний телефон , слухати радіо і дивитися портативний ТВ і інше. Можна навіть ноутбук підключити і деякий час користуватися -поки не сяде буферний акумулятор, а потім чекати поки вітряк його знову зарядіт.Для підключення радіо, зарядки телефонів, ноутбука природно потрібна додаткові перетворювачі електроенергії, щось на подобу вампірчик, або якщо використовувати 12- ти вольта акумулятор, то автомобільні адаптори і зарядні пристрої. Але для цього треба щоб вітряк зміг заряджати 12-ти вольта акумулятор, а для цього треба поставити більш вузькі і довгі лопаті, приблизно 110-120 см в довжину і шириною 10 см. У загальному це вже залежить від конкретних завдань, а телефон можна заряджати навіть безпосередньо через обмежує резистор, або від буферного акумулятора.
На цьому все, вітрогенератор готовий і випробуваний, далі я виправлю хвіст, щоб не гримів, і спробую випробувати на більш сильному вітрі ніж був при випробуванні, і зробити більш довгі і вузькі лопаті, щоб отримувати не 8-11 вольт, а більш 14- ти і заряджати 12-ти вольта акумулятор.
Складаний портативний вітрогенератор Eolic
Поновлювані джерела енергії зараз одна з найгарячіших тем на енергетичному ринку, і до недавнього часу, більшу частину уваги привертала сонячна енергія. У той час як існує багато технічних пристроїв, таких як сонячні портфелі та зарядні пристрої для ноутбука на сонячних елементах, в яких може використовуватися сонячна енергія, існує дуже небагато портативних пристроїв, які використовують інші джерела відновлюваної енергії. Складаний вітрогенератор має всі правильні ідеї, але, напевно, ще трохи випередив свій час.
У Eolic - дуже цікавий дизайн, але є сумніви щодо того, чи здатний їх складаний вітрогенератор виконувати роботу, для якої був створений. Eolic виглядає дуже маленьким, і думка що він може створити досить енергії, щоб привести що-небудь в дію, здається неймовірною, а також чи дійсно він досить міцний, щоб вистояти на сильному вітрі? На даний момент може виявитися, що це не більше ніж прийняття бажаного за дійсне.
Уже пройшло більше півроку як я перебрався жити на дачу. Восени минулого року постало квартирне питання, так-як ми жили на орендованій квартирі (розповідає автор) і квартиру цю продали, нам треба було виселятися, але ці переїзди особисто мене вже дістали, кожні приблизно 1-2 роки доводилося переїжджати з квартири на квартиру.
Не за довго до цього в прилеглому дачному масиві ми купили занедбану дачу під розписку без документів. Чужі квартири і переїзди нам набридли і ми вирішили побудувати будиночок на цій дачі і переїхати. А на вулиці вже початок жовтня, але в усього за 4 дні в швидкому темпі був побудований будиночок 3 * 6м, без красот всяких. Пішло в загальному на будиночок з верандою 3 куба дощок, 5 кубів пінопласту, 60 метрів пароізоляції і стільки ж плівки. У підсумку ми разом з нашими пожитками переїхали вже на 5 день жити на дачу, потихеньку все доробляючи, заготовляли дрова на зиму, ну про це в іншій статті розповім.
На ділянці і навіть поблизу природно електрики не було, але ж потрібен був і світло телефон заряджати якось треба, та й телевізор подивитися. Бензогенератор відразу відпав так-як на бензин виходило в місяць близько 3 т.р., та й шум від нього занадто гучний, прикольно мобільник від бензогенератора заряджати, літр бензину на зарядку телефону.
Вітрогенераторами я цікавився вже давно, і минулої зими зробив перший свій вітрогенератор. Цей вітряк робив як портативний складаний вітрогенератор, щоб можна було скласти в рюкзак або сумку, а вже на дачі зібрати по швидкому і поставити на щоглу, в якості якої будь-яка товста жердина. Основа вітрогенератора це велосипедна динамо-втулка, яка в номіналі всього 3 вати, але на 12-ти вольта акумулятор видавала до 6 ват. Нижче деякі фотографії цього ветрячка, і тут я описував збірку цього вітрогенератора Вітрогенератор з динамо-втулки Раніше я вже публікував матеріали про це ветрячке тут вітрогенератори 
Основні деталі зроблені з наявного матеріалу, балка з алюмінієвої гардини, поворотна вісь з велосипедної втулки, гвинт і хвіст з оцинкованої бляхи. 
Так виглядає мій складаний похідний вітрогенератор. 
Гвинт вітрогенератора занадто великий і потужний, легко розкручується 
Тут з новими лопатями, все пробував і вчився, робив висновки, до речі по міцності жесть дуже міцна якщо робити правильно. 
Ну, а влітку я вирішив зробити другий вітрогенератор, вже більш потужний, на основі статора від авто-генератора (від класики). Цей генератор за розрахунками повинен був давати до 100Ватт потужності. У комплекті у мене було два вітрогенератора, і в першу чергу я встановив на 5-ти метрову щоглу 100ваттний вітрогенератор. На зарядку поставив невеликий акумулятор 12 вольт 9А / ч. що було. Але виявилося не все так добре і все що було в акумуляторі швидко закінчувалося, а вітрогенератор не встигає заряджати так-як вітер не постійний і дме не кожен день, в результаті електрики вистачало ледве-ледве на зарядку телефонів і тьмяне світлодіодне освітлення. Акумулятор занадто маленький і коли дме вітер він швидко заряджається і починає кипіти, тому вітряк доводилося зупиняти і відключати акумулятор, а без вітру енергії акумулятора на довго не хватает.Ніже фото 100ваттного вітрогенератора. 
Вітряк вже на щоглі 
Корпус повністю саморобний, всередині статор від авто-генератора, а все інше самопал.
Через деякий час я дістав автомобільний акумулятор б / у, але в хорошому стані на 60А / ч, і після підключення все стало набагато краще, тепер можна було 2-3 дня обходиться без вітру і при цьому завжди було світло і можна було зарядити телефон через автомобільний зарядник. Але запити росли і хотілося нарешті подивитися телевізор, для нього купив інвертор 12 / 220вольт потужністю 1 кВ, китайський за 1500рублей. Телевізор швидко висаджував акумулятор і дивилися ми телевізор не постійно, а в основному в вітряні дні.
На допомогу до вітряка я поставив свій перший похідний вітрогенератор з динамо-втулки, той відчутно допомагав, але його потужність все одно була маленька. І так-як динамо-втулка це однофазний генератор з пристойними залипання, при роботі він сильно гудів особливо при сильному вітрі м ночами заважав спати, тому я його зняв.
Тут прийшла зима і весь грудень зграя безвітряна морозна погода. З акумулятора були вичавлені всі соки і його напруга впала до 6 вольт. Довелося відносити на зарядку, і так за місяць 5 разів, так-як вітряк майже весь час стояв. Було вирішено купити сонячні елементи для збірки сонячної панелі на 60ватт, замовив елементи в інтернеті, через 10днів забрав і по швидкому спаяв на віконній рамі, і на двох-сторонній скотч закрив елементи другим склом. Сонця як завжди не було і вдень при трохи пояснень ток на зарядку доходив до 1,5 А. став думати чому так, а виявилося погана спайка елементів, в результаті деякі з них відійшли, хотів розкрити і підпаяти, але двох-сторонній скотч приклеїв скло на мертво, і панель я розламав вщент. Далі вирішив поки більше не зв'язуватися з самостійною збіркою сонячних панелей і краще зробити ще один вітряк, благо вітер знову з'явився і з електроенергією на кшталт перебоїв стало менше. 
Другий вітрогенератор зробив з авто-генератора від «Бичка», він на 18 зубів і трохи крупніше ніж від класики. Замовив магніти розміром 30 * 10 * 5 ціна з доставкою 2500руб., Виточив новий ротор і перемотав статор проводом 0,6мм, зварив на роботі раму і зробив лопаті. І підсумку генератор вийшов могутніше ніж попередній і його потужність доходила до 150 ват на сильному вітрі. Потім вітряки підняв вище, перший на 8 метрів, другий на 7 метрів.
Тепер два вітряки при хорошому вітрі в лічені години заряджали автомобмльний акумулятор і з'явилася нова проблема з постійною перезарядженням і кипінням акумулятора. Часто приходив з роботи а з акумулятора витікала кислота через перезарядження. Потрібно було ставити контролер, але вони коштують дорого, а сам я в електроніці не особливо міркую. Було прийнято рішення краще збільшити ємність акумуляторів і я купив ще два акумулятора на 60А / ч, в результаті загальна потужність стала 180А / ч. Результат був відмінний, тепер немає перезарядження, і акумулятори не встигають сильно розряджатися. Перезаряджатися я їм не даю, повісив мультиметр і зрідка поглядаю, якщо напруга зашкалює за 14 вольт, то зупиняю вітряки, при цьому акумулятори тільки починають трохи шуміти закипаючою кислотою. Навіть без відключення акумулятори можна сміливо залишати, так-як тепер вітряки сильно не кип'ятять повністю заряджені акумулятори.
Телевізор у нас звичайний домашній і через інвертор їв близько 100Ватт / ч, але тепер ми його дивилися кожен день. Але їв він все-таки багато, по-цьому купив я портативний телевізор на 12 вольт і він у нас практично не вимикався. Нижче деякі фотографії вітряків і електро складової автономного електрозабезпечення дачного будиночка.
На дверцятах мультиметр і два автомати, одні для захисту від КЗ, а другим я зупиняю вітряки коли акумулятори заряджені. 
На бічній стінці вимикачі, один подвійний на світло в будиночку в різних половинах, другий на веранді. 
Підвісна ящик з акумуляторами, всередину помістилося тільки два акумулятора, а третій внизу. Все акб в паралель 12 вольт, розв'язка проводів на двох бронзових шинах. 
На даний момент прийшла весна, зійшов весь сніг, в загальному зиму пережили. Проблем з електроенергією немає. Два вітрогенератора на сильному вітрі дають струм на зарядку до 20А, але так буває не часто, так-як місцевість у нас не вітряна і середньорічна швидкість вітру всього 2,4 м / с. При звичайному повсякденному вітрі вітряки дають 2-6А на зарядку, цього цілком вистачає на всі мої наші потреби. Ця вітроелектростанція зараз забезпечує світлодіодне освітлення енергоспоживанням 15Ватт / ч, портативний телевізор 10Ватт / ч, зарядку мобільних телефонів, зарядку шуруповерта, харчування і зарядку планшета, з якого я пишу цю статтю 20Ватт / ч. Загалом в місяць ми зараз витрачаємо близько 9-10КВатт / ч, і поки навіть з деяким резервом на все вистачає. 
Werewolf_Zarin 04-11-2011 19:44
Можна до будь-якого мотору з магнітом збудження прив'язати лопості і насолоджуватися)))
Найважливіший і гіморний вузол це поворотний механізм вітрогенератора а в цій конструкції він взагалі відсутній. При зміні напрямку вітру пристрій працювати не будить і навіщо конструкції хвіст незрозуміло.
Graber83 04-11-2011 20:14
Werewolf_Zarin
Дивись уважно
Все враховано на схемі.
Werewolf_Zarin 04-11-2011 20:58
Губка Боб 04-11-2011 22:15
quote: Дивись уважно
Все враховано на схемі.
Безграмотний марення. Автор статті сам вітряк на цій втулці не робив. Ні фото ні відео готового пристрою. Тому-що велодінами для цих цілей не підходять. Бо спробуйте провернути такі динамки рукою і зрозумієте що полюсні магніти створюють опір і обертання сильно утруднено навіть без навантаження і відбувається ривками. А на вітряк вкрай важливий момент страгивания лопатей. Коротше велодінами не підходять.
Arcus 04-11-2011 22:29
Ну а використання половинки китайської зарядки - номенація на Шнобелівську премію. Він хоч розуміє що там зібрано і як працює?
Werewolf_Zarin 04-11-2011 22:34
Губка Боб
А якщо збільшити площу лопаті її довжиною?
Запас то по міцності втулки великий, кулі напевно або ролики на коченні. Тільки ось засунути відразу на авторську ідею і не конструювати цей анал. Лопаті на вал корпус до рухомого поворотному механізму ось тут думаю без токаря при таких вітрових навантаженнях вже не обійтися. Треба вал, ізолятори точити опору яку там типу шайби итд плюс щітку одну хоча б доведеться зробити. Навантаження давати тільки після набору оборотів. Як вважаєш?
Volnomuvolya до речі шарнір від слова кулю і не як тут таке з'єднання не прокотить тому як в різних площинах рухливість має.
Arcus думаю він використовував діодний міст і електроліт а не весь пристрій.
Anton100 04-11-2011 23:24
Покажи знайомому підручник по електроніці, у нього полюса у діодів переплутані, конденсатор 47наноФарад взагалі смішить в даному застосуванні.
На схемі діоди підключені правильно.
ПРОСТО_САША 04-11-2011 23:28
quote: Безграмотний марення. Автор статті сам вітряк на цій втулці не робив.
Я робив ветрогену з велодінамкі ще 20 років тому в радіогуртку Саме на діодному мосту, правда кондер більше. Все працювало. Динамка була радянська, яка кріпилася до вилки і наводилася від шини (якщо хтось не пам'ятає)
Gin_tonick 04-11-2011 23:53
quote: Originally posted by Спанч-боб:
Безграмотний марення.
Наприклад.
Werewolf_Zarin 04-11-2011 23:55
стаття технічно безграмотна-підтверджую. все що з неї можна винести корисного так це - генератор велосипедна втулка. я до речі і не підозрював про її існування.
Arcus 05-11-2011 12:47
quote: Originally posted by Anton100:
На схемі діоди підключені правильно.
Вихід з містка правильно, але у діода завжди було "+" - | \u003e | - "-", та й смужками на корпусі позначається катод, тобто "-"
У китайських зарядник від мобіл в 99% немає контролера зарядки, то що там "лампочка" колір змінює - це індикатор струму і нічого більше.
Толку від цієї плати - індикація і пара конденсаторів.
З контролером зарядки Li-Ion АКБ є зарядки від Samsung E530 (сам телефон контролера не містить і там безпосередньо заведено на АКБ), але в китайському варіанті там напевно все скорочено до банального обмеження напруги.
Gin_tonick 05-11-2011 01:21
Простіший варіант з мінімумом витрат.
електроніка якось повинні бути вже відпрацьовані схеми, не повірю, що ніхто з даної теми нічого путнього не зробив.
Губка Боб 05-11-2011 02:30
quote: Originally posted by Gin_tonick:Я десь давав посилання на ютуб. Зараз я п'ю пиво і шукати щось сильно лінь. Загалом суть така, що знімалося з велосипеда колесо з дінамовтулкой, на пари спиць поліетилен намотувався - виходив своєрідний ротор. Відмінно все крутилося ...
Ідея має місце бути, але тільки заради зарядки мобільника возітьс собою таку чортівню - всеж, имхо, зайве.Наприклад.
Чо це крутиться? Де там дінамовтулка? Не смішіть народ ...
quote: Губка Боб
А якщо збільшити площу лопаті її довжиною?
Так навіть на звичайні генератори доводитися зіштовхує імпульс подавати.
Просто треба відразу брати нормальний моторчик http://www.tlgwindpower.com/ametek.htm
Або самому генератор мотати.
Тут є працюючі проекти а не всякий безглуздий спам оформлений під статтю: http://www.otherpower.com/otherpower_wind.shtml
Danill 05-11-2011 12:23
Похідний генератор, це більше підходить до сонячній батареї, або генераторів на Пельтьє.
ІМХО - вітряк тільки за ціною виграє, але за потужність / вага / зручність програє.
Губка Боб 05-11-2011 14:12
quote: Похідний генератор, це більше підходить до сонячній батареї, або генераторів на Пельтьє.
Werewolf_Zarin 05-11-2011 15:16
quote: Originally posted by Arcus:Вихід з містка правильно, але у діода завжди було "+" - | \u003e | - "-", так
grayfox62 05-11-2011 19:04
чого накинулися то, дінамовтулка і велогенераторів відрізняються як паровоз і формула-1, ємність кондера після моста теж не принципова тому він є на вході зарядника, серйозний недолік на мій погляд відсутність підвищувального / понижуючого стабілізатора після моста, тому що при невеликому вітрі пристрій буде працювати просто в холосту
Губка Боб 06-11-2011 02:03
http://www.youtube.com/watch?v\u003d9_KKDpvV4i4&feature\u003drelated
Можна бачити як іноді зупиняється в точках магнітних полюсів в той час як з нормальним генератором вітряк аж жжужал-б.
Це ваш друг на відео, який статтю написав?
Він забув робоче навантаження підключити - джерела з нею міряють. Обороти були-б іншими.
Papa Karla 06-11-2011 15:13
Тільки що крутнув колесо з динамо-втулкою на своєму велосипеді, під навантаженням крутиться від легкого поштовху.
Після динамо-втулки DH-3N20 варто діодний місток на діодах Шотткі, конденсатор на 10000 мкФ, акумулятор LiFePo4 9.9V 2.3Аh і перетворювач вампірчик (http://vampirchik-sun.nm.ru/stab3.htm). Напруга на акумуляторі контролюється мініатюрним вольтметром з ekits.ru.
У поїздках від акумулятора харчується саморобна 3W фара на светододіодах, від перетворювача харчується GPS-навігатор і заряджається телефон.
На мій погляд, вітрогенератор на основі динамо-втулки зробити цілком реально.
Але доцільно це, як правильно підкреслює автор, тільки для тривалого перебування на одному місці.
Точніше не перший, а якщо бути чесним, то другий вітрогенератор, а перший був зовсім мікро, з моторчика від касетного магнітофона, але зараз я хочу розповісти про свою першу спробу отримувати енергію від вітру. Перший вітрогенератор я збирав як похідний, і планував його використовувати на дачі, або наприклад на рибалці, що-б він був розібраний (портативний), і містився наприклад в рюкзаку або сумці. Досвіду в будівництві вітряків у мене не було (не рахуючи магнітофонного ветрячка), але було величезне бажання, Трохи почитавши форуми по вітрогенераторам я приблизно став розуміти що і як працює, які генератори потрібні, і які гвинти.
вибір генератора
Тепер по порядку, я хочу описати процес прийняття всіх рішень, так-як це допоможе початківцям ветроловам йти більш вірним шляхом. І так, в першу чергу я перейнявся пошуком відповідного генератора, відразу скажу що шукав будь-що може хоч в теорії давати будь-якій струм, але у себе нічого підходящого не знайшов. В інтернеті шукаючи інформацію по всяких міні моторчикам, які підійдуть як генератор для вітряка, я вичитав про велосипедну динамо-втулку, зрозумів що це ідеальний генератор для похідного (дачного) вітряка, динамо-втулка вже при 166об / м видає номінал 6 вольт і 0,5 А., це 3 вата. Так, три вата це небагато, це потужність телефонного зарядника, але мені як раз і потрібно було приблизно стільки енергії, адже потрібно заряджати тільки ліхтар, і телефон, з чим цей ветрячек відмінно справлявся. Так-же для маленького вітряка добре підходять всякого роду моторчики на постійних магнітах, такі як крокові моторчики, або від авто, але я запал на динамо втулку, так-як її не треба доробляти і переробляти, а відразу можна використовувати як є. 
>
Динамо-втулку замовив в інтернет магазині, так-як у нас про таке навіть не чули в велосипедних магазинах, запропонували звичайну динамку, яка кріпиться до колеса і працює на "скажених" оборотах, що для вітрогенератора не годиться, адже гвинт не може розвивати такі обороти.
Поки динамо-втулка йшла по пошті, яка мені обійшлася в 1500руб. з доставкою, я почав думати як кріпити її, лопаті і хвіст. До речі так-же як генератор для міні ветрячка добре підходять крокові моторчики, які зустрічаються в копіювальній техніці (принтери, сканери та ін.).
>
гвинт
Перший гвинт я робив грунтуючись на уявленні як дме вітер. Будинки більше відповідного матеріалу, ніж оцинкована жерсть я не знайшов, тому зробив з неї три лопаті, з яких вийшов гвинт діаметром 1.6м. Почитав форуми і з'ясував що люди роблять лопаті з каналізаційних пластикових труб, і вирішив теж зробити. купив метрове коліно 110-й труби, і полотном по металу випиляв 4 лопаті для гвинта діаметром 1.6м (до речі полотном по металу добре пиляється). Нарешті прийшла динамо-втулка, я її попередньо покрутив, щоб хоч приблизно знати на яких оборотах і скільки енергії вона дає, вийшло як заявлено виробником, але покрутивши на акумулятор 12 вольт я зрозумів що вона і його заряджає, що дуже добре, так-як є автомобільні адаптери для зарядки мобільника і т.д. 
>
Збірка міні вітрогенератора
Підкупивши в хозтоварах всяких болтиков я став збирати ветрячек, на фото сам вітряк в разборном- доладному віде.Для збірки використовував металевий куточок, на який кріпив сам генератор, хвіст і поворотну вісь, а як така застосував велосипедну передню втулку від колеса. На осі зробив струмознімальних вузол, щоб провід не перекручувався коли вітряк крутиться орієнтуючись за вітром. Весь вітряк я зібрав удома в квартирі, прямо за комп'ютерним столиком.Випробування готового ветрячка проводив на дачі, вітряк приносив у звичайній сумці, а на місці в ліску знайшов відповідну палицю для щогли, на яку і ставив вітрогенератор. Вітряк в ході випробувань виправдав всі мої надії, і на подив заробив відразу, без переробок, крутився і давав енергію навіть на слабкому вітрі. Потім я став над ним експериментувати і поліпшувати, пробувати різні гвинти, заряджати телефон, ліхтарик, батарейки та ін. Надалі я переїхав жити на дачу, де цей вітряк вже реально в парі з іншим вітряком забезпечував мене електроенергією.
Більш докладно про це ветрячке і про мох всяких записах про цей вітряк і інші ви можете почитати в наступних статтях. Нижче відео ролики про це вітряк, за якість вибачайте, це були мої перші записи.
Частина восьма - Вітряк піднято і крутиться
Пляшкова динамо-машина або динамо-машина, яка працює від бічної стінки покришки, являє собою маленький електричний дінамогенератор для велосипеда, Який використовується для живлення велосипедних фар або зарядки акумуляторів електронних пристроїв, включаючи мобільні телефони і GPS-приймачі. Тому для простого вітряка виникає бажання використовувати велодінамо як генератор.
Але тут є проблеми - це високооборотні генератори, добре працюють при 1500 оборотах на хвилину і вище, тому потрібен мультиплікатор або потрібно зменшувати довжину лопатей ризикуючи малим моментом сили страгивания. Але дінамовтулкі (велодінамовтулкі) в цьому сенсі краще, але вони на порядок дорожче при однаковій потужності ... Або кроковий двигун.
Проста конструкція запропонована американським винахідником і опублікована в журналі "Сільський механізатор", №2, 1998 ( "вітрових турбін на велосипеді", Паршин Е.). Вітродвигун складається з гвинта, на кінцях якого встановлені конічні ковпаки-приймачі швидкісного напору, що мають великий коефіцієнт опору з боку підстави при впливі вітрового потоку.
Найкращі результати можуть бути отримані при виготовленні вітродвигуна з високоміцної, морозотривкої пластмаси (лавсану). Однак досконала конструкція може бути створена з використанням доступних матеріалів. Лопаті гвинта виготовляють з дерев'яного бруска, в середині якого свердлять отвір для розміщення вала генератора. Приймачі швидкісного напору можна виготовити з пластикових пляшок.
Потужність вітродвигуна збільшиться при використанні двох гвинтів, розташованих у взаімоперпендікулярних напрямках.
Слід зазначити, що завдяки супутньому звуку, вітродвигун одночасно грає роль лякала: вдень відлякує птахів, а вночі - кротів.
Літаючий ковпак: 1 - гвинт; 2, 3 - лопаті гвинта; 4 - центральна частина гвинта; 5 - вал; 6 - електричний генератор; 7 - стяжний хомут; 8 - верхня частина опорної стійки; 9 - відтягнення кріплення стійки; 10 - конічні ковпаки; 11 - траєкторія руху кінців гвинта; 12 - напрямок вітру; 13 - підстава конічного ковпака; 14 - звужується вершина ковпака
