gsnake 29-03-2014 21:19
Ader_k. 29-03-2014 21:54
Det finns hjul med gjutna skivor, där hålparametrarna är 4x98, och 4x100 behövs på bilen. Vad tror du det kan du?
jag har på navet. Jag läste att det är omöjligt att göra med bultar, och av någon anledning är det bättre.
croilovo leder till träff.
girighet är en av de mest ödmjuka vices.
produktion. Dessa skivor säljer. Lämplig storlek att köpa.
och spara inte på kondomer. Behandling är dyrare.
gallra 29-03-2014 21:57
Dåligt kommer att vara. På 90-talet till marknaden tidigare. Sovjetunionen verkade mörkret för skivorna av nya och använde 4 * 100 - många Vazovs pundade dem för att sätta dem, men den bultfri bulten (i det här fallet, muttern (eftersom hårnålarna) snabbt bröt landningen på skivan och där Var en disk var bar i det mest obekväma ögonblicket ...
Haron. 29-03-2014 22:04
Det är omöjligt. Tvärtom, varhelst ingenting gick, och så är det omöjligt.
Ader_k. 29-03-2014 22:29
Tvärtom, varhelst ingenting gick, och så är det omöjligt.
tvärtom gick det inte någonstans
Haron. 29-03-2014 22:34
Ader_k. 29-03-2014 22:43
citat: Ursprungligen postat av Haron:
Tvärtom sätter de, och sedan fordonet vill - nej. Det kom inte upp, upprepade gånger möttes på nätverket.
så inte från det stora sinnet. Och från stor girighet ...
i bästa fall kommer Croilovo att leda till byte av navet ...
Union Jack 29-03-2014 23:32
någon gnidade nyligen 98 istället för 100
Haron. 30-03-2014 08:45
citat: Ursprungligen postat av union_jack:
någon gnidade nyligen 98 istället för 100
Kanske trodde jag.
polex. 30-03-2014 10:01
cITAT: Dessa skivor säljer. Lämplig storlek att köpa.
du kan inte säga bättre
Haron. 30-03-2014 11:54
Om landningsdiametern är den som behöver - skulle jag försöka.
gsnake 30-03-2014 12:02
jag antar bara att dessa två millimeter kommer till toleranser ...
Haron. 30-03-2014 12:07
Kommer inte att lämna, men bör ta. Om den centrala diametern inte sammanfaller, är det ingen mening och försöker fästa för att fästa, och det kommer att vara att slå.
Volga himmel 30-03-2014 17:48
citat: Ursprungligen postat av GSnake:
där parametrarna för hålen
Hålen är bara svarta, och endast i rymden. Allt annat är hål.
croilovo leder till träff.
Jag sa redan det, jag tror inte.
citat: Ursprungligen postat av Haron:
men det borde ta.
Ta det rivt, men då när muttern går in i konen, börjar det böja hårnålen till konens mitt. Mina hål på vägarna ...
Haron. 30-03-2014 17:54
citat: Ursprungligen postat av Volzhsky Sky:
Ta det rivt, men då när muttern går in i konen, börjar det böja hårnålen till konens mitt. Mina hål på vägarna ...
Tja, det finns några alla studs, de är alla på sträckan och fungerar inte på klippet. Om landningen är identisk, ställs I-B, en gång det är skivor.
tov.beriy 30-03-2014 18:10
Försök i maskinen trångt, för att inte förlora anpassningen
När obehagliga konsekvenser kommer - att tänka över posten med nummer 2.
gsnake 30-03-2014 18:23
tack för rådet. Jag kommer inte göra det.
men sedan en annan fråga - om skivorna är lämpliga för stilett, och det centrala hålet är rejält - så acceptabelt?
Haron. 30-03-2014 18:27
Acceptabel, du måste köpa en adapter eller dra ut.
gallra 30-03-2014 18:37
cITAT: om skivorna är lämpliga för hårnålar, och det centrala hålet är rejält - så acceptabelt?
En sådan situation i de flesta legeringsdiskar "eftermarknaden" - eftersom I olika automakers är centreringsdiametern annorlunda, vilket bara gör skivor "under Nissan" eller "Toyota" är dyrt, de gör dem med den största diametern, och adapterns ringer erbjuder mindre. Dessa adaptrar är alltid i butiker / bilservicehandelsdiskar. Om du känner till tillverkaren av din disk - är det lätt att hitta motsvarande ringar. Deras kostnader är 2-3 dollar per stycke - billigare än att dra ...
KIR * 31-03-2014 12:48
Ader_k. 31-03-2014 01:28
Bultar kan vara. Lätt och enkelt. 1 mm per sida för varje sida. Hålla dig jämnt. Men hur man drar en disk på studben ??
muhaha. Glöm inte dyrkan att skriva en vilja och köpa navager ...
KIR * 31-03-2014 01:43
flyga ha eller inte mu ha ha och 3 år alla ok
KIR * 31-03-2014 01:44
Och om navager - i allmänhet nonsens.
Ramil 31-03-2014 07:10
tazovskie på Nexia - det här är inte längre en fitta, det är en drogmissbrukare
Maksim V. 31-03-2014 07:29
Och dessa människor lär mig att leva .... Jag är aldrig en gång som en tanke - hjul att nagla en hammare ....
Pavel_a. 31-03-2014 08:00
Det fanns liknande skivor. De passade inte bäckenet, så han såg alla 5 stycken med en kvarn och överlämnades i skrot.
Om centreringsringar - nonsens. De kommer inte att centrera någonting om koniska nötter eller bultar används.
Om du inte vill förlora hjul, försök inte sätta.
Haron. 31-03-2014 08:09
Och så många experter ... och om Fiatove-storleken inte behövde dra, drevs tiotusentals med ringar i mittpieces ... Experter är ännu mer förvånade - dessa ringar är plast. Och de skrämmer hur - och naven är trasiga, och testamentet är nödvändigt ...
Pavel_a. 31-03-2014 08:26
citat: Ursprungligen postat av Haron:
Och så många experter ... och om Fiatovsky-storleken inte behövde dra, drevs tiotusentusentals i mittstyckena.
Ämnet om ringarna har redan diskuterats för några år sedan. Det finns två typer av hjulcentraler. På navet och på bultar / hårnålar. Blanda dessa två metoder för centrering är inte meningsfullt.
KIR * 31-03-2014 11:55
Som jag minns. I det 94 eller 95: e året köpte fadern en ny omega och gav mig VW Jetta. Här är jag på henne och skruvade legeringshjul från bäckenet. År till 98 reste hon framgångsrikt utan några problem. När jag köpte en pinter fru med en uppdelning av 4x100, kom jag ihåg att den 15: e smide låg i landet med gott sommargummi från de åtta. Och kom ihåg att Jetta kände sig helt bra. Köpte bra originalbultar på konen. Skruvad. Den här sommaren blir den 4: e bilen avgår på dessa diskar.
Shl i ett skruvat hjul, vad är det viktigaste? Det är att det är väl pressat med sitt inre planteringsplan till nav / bromsskivan.
MAKC K-113 31-03-2014 13:15
På skivan med de avvikande hålen under bultarna / dubbarna kan du långsamt och jubla till den plats där den kommer att ersättas med den vanliga. Hur man rider en sådan skiva som på den vanliga - väl, i princip, förbjuder inte kutlhu. Men han och den ryska rouletten förbjuder inte sig själv - bryr sig inte om roligt i två-legged roligt.
Haron. 31-03-2014 13:19
Okej, jag kommer att erbjuda ett alternativ - sparare-adaptrar. Från vilken storlek som helst till önskad, och hårnålar och bultar ... Tja, kommer borttagningen sannolikt att förändras och är inte human, men trots allt?
Ader_k. 31-03-2014 13:31
citat: Ursprungligen postat av KIR *:
När jag köpte en pinter fru med en uppdelning av 4x100, kom jag ihåg att den 15: e smide låg i landet med gott sommargummi från de åtta. Och kom ihåg att Jetta kände sig helt bra. Köpte bra originalbultar på konen. Skruvad. Den här sommaren blir den 4: e bilen avgår på dessa diskar.
etozh måste vara så girig ...
KIR * 31-03-2014 13:31
Här med borttagningen skämtar inte särskilt. Här och lasten hög på lageret. Och alla fabriksinställningar för suspensionen av PSU under svansen. Okej när en annan 3-5 mm, skillnaden i uttag på själva skivan. Men distansens minimum är 15-20 mm.
Men på pelarna hade jag en 5 centimeter på varje sida på varje sida. Och 10 tum skivor. och ingenting.
Ader_k. 31-03-2014 13:44
citat: Ursprungligen postat av KIR *:
Vad är bra att försvinna? Set med hjul under högkostnaden. Smide med Toyo 888.
det är precis vad jag pratar om detta ...
KIR * 31-03-2014 13:48
citat: Ursprungligen postat av ADER_K:
det är precis vad jag pratar om detta ...
Ja, vi är judar så
perstkov. 31-03-2014 14:13
Du kan självklart, bara kran köpa trådar för att korrigera, och livet är förolämpande, en liten sak, och släktingarna blir trevliga
KIR * 31-03-2014 14:20
Ader_k. 31-03-2014 14:24
citat: Ursprungligen postat av KIR *:
Förresten, om vi tillbringade försäkringens testamente och försäkring: Jag skulle med en större kaptryck skruvade hjulen med de universella 2: a 3: e borrarna på bilen. Så där är denna nod försvagad
Är det så?
KIR * 31-03-2014 14:36
citat: Ursprungligen postat av ADER_K:
som bara skräp inte händer ...
Är det så?
Ader_k. 31-03-2014 14:52
den viktigaste frågan är Nada Nada?
KIR * 31-03-2014 15:04
citat: Ursprungligen postat av ADER_K:
den viktigaste frågan är Nada Nada?
Haron. 31-03-2014 15:15
citat: Ursprungligen postat av KIR *:Wow! Ja, det här är en kustarshchina, och det finns fabriksskivor av en sådan plan.
Dessutom, om japsen är dåliga gör dem mindre hållbara, så är Kina i allmänhet tenn ..
Ader_k. 31-03-2014 15:18
citat: Ursprungligen postat av KIR *:
En skiva på olika bilar. Universalitet.
varför då?
Haron. 31-03-2014 15:38
citat: Ursprungligen postat av ADER_K:
varför då?
Ader_k. 31-03-2014 15:46
citat: Ursprungligen postat av Haron:
En artikel istället för tre eller fem.
de där. För tillverkarens bekvämlighet och säljare?
varför köpa sådana skivor för deras bekvämlighet?
KIR * 31-03-2014 15:48
citat: Ursprungligen postat av Haron:Finns det inte en järn i Luminty-högen?
Tja, jag drick inte en sådan skiva. Men jag tvivlar på att det finns något inuti. Det kommer fortfarande att försvaga designen. Åtminstone förstärkt aluminiummonolit, och så inuti plattan är inte associerad med aluminium.
Haron. 31-03-2014 15:57
Jag drick inte bulgariska heller ... men dömde av det faktum att någon övar - legeringen är inte homogen, det finns en infogning ... men det finns ett separat pris för legeringshjul på legeringshjulen, de ger upp som det är.
Ader_k. 31-03-2014 16:07
citat: Ursprungligen postat av Haron:
legeringen är inte homogen, det finns insatser ...
jag såg mer än en gång trasig ... det fanns inga inhomogeniteter på pausen.
Haron. 31-03-2014 16:13
Ader_k. 31-03-2014 16:14
citat: Ursprungligen postat av Haron:
Varför lider sedan och såg en lumainty med en kvarn, som då skulle få tre Kopecks i en Metalloloskuka?
jag kan inte veta
KIR * 31-03-2014 16:54
citat: Ursprungligen postat av Haron:
Varför lider sedan och såg en lumainty med en kvarn, som då skulle få tre Kopecks i en Metalloloskuka?
Förmodligen sålde folket från köpet som heltal sedan. Och kanske däcken är lat för att skjuta på installationen.
Ader_k. 31-03-2014 16:56
citat: Ursprungligen postat av KIR *:
Och kanske gummit är lat på installationen att skjuta.
inte för lat, och pengar är värt ...
Haron. 31-03-2014 17:08
citat: Ursprungligen postat av ADER_K:
inte för lat, och pengar är värt ...
Är det verkligen så dyrt? Vem åtminstone en lumina av kvarnsågen - det kommer inte att finnas några besparingar på däckterminalen.
Ader_k. 31-03-2014 17:18
citat: Ursprungligen postat av Haron:
Är det verkligen så dyrt? Vem åtminstone en lumina av kvarnsågen - det kommer inte att finnas några besparingar på däckterminalen.
som exemplet visar även detta ämne - har gränserna för gränserna inte.
KIR * 31-03-2014 17:28
citat: Ursprungligen postat av ADER_K:
som exemplet visar även detta ämne - har gränserna för gränserna inte.Haron. 31-03-2014 22:30
citat: Ursprungligen postat av MAKC K-113:
Hur är det inte? 4 * 98 - Alla vaser förutom allhjulsdrift. En 4 * 100 - nästan alla andra bilar med 13-14 "hjul.Inte vaser singel. Jag är säker på att Fiat också använder 4/98.
Skönhet kräver givetvis offer, men det är fortfarande inte värt att gå utöver gränserna för hälsosam logik. När du väljer skivor på VAZ-2114 måste du bli guidad inte bara och inte så mycket gjutning eller stämpling, men också storlekar först. Överensstämmelse med fabriks Landningsstorlekar Storleken på nya skivor garanterar bilens säkra drift.
En av de viktigaste parametrarna för att uppmärksamma vid byte av standarddrifterna med bil VAZ-2114 - Dimensioner, plats och diametrar av fästelement, PCD, pitchcirkeldiametr, och i en enkel borr eller paus.
Torkning på disken VAZ-2114
Verktyg - Denna egenskap uttrycks av två siffror och indikerar avståndet mellan monteringshålen och deras kvantitet.
Stöd för alla bilar VAZ (utom OKA och NIVA) - 4x98. , fyra hål vars centra ligger på avstånd 98 mm från varandra .
Ändå är detta en förenklad beteckning för användaren. Diskproducenten är skyldig att ta hänsyn till både hålets diameter, deras nummer, avståndet mellan deras centra och den diameter längs vilken hålets mitt är belägna. En sådan beteckning skulle komplicera valet av skivor av användaren, så det anses vara tillräckligt att känna borren i "antalet hål / avstånd mellan dem" -format.
Några fler hjuldriftsparametrar
Borrningen kan mätas med extra spår. N av alla Samara, Klindning 4 * 98
Det finns några fler parametrar som relaterar till VAZ-2114 Native Wheels - det här är bredden på lagerskivan 5,0J. rabattering ET45, diameter av centreringshålet i navet - 58,5 .
Hur man sätter en 4x100-enhet på VAZ-2114
De flesta äldre utländska bilar har en 4x100 borrning. Detta gör det möjligt att diversifiera valet av skivor nästan till oändlighet. Det måste emellertid komma ihåg att en enkel installation, utan förfining, 4x100-skivorna för landning 4x98, kommer inte att leda till något bra. Faktum är att tolerans för tillverkning av disken överstiger inte 0,7-1 mm. Det är det teoretiskt att bära en ratt med en plantering 4x100, men det kommer att leda till att endast en bult från fyra kommer att sitta exakt med kon. Resten av bilagorna går helt enkelt inte till slutet och som ett resultat kommer skivan att sitta ner med en uppdelning, vilket är praktiskt taget omöjligt att kontrollera ögat.
Disk med uppdelning 4 * 100
Skivan lär inte det kaustiska planet till navet, och det kommer att leda till det faktum att det kommer att ha ett slag.
Systematisk slår Det kan inte bara leda till det faktum att den enda vridna korrekta bulten snabbt kommer att försvagas, utan också till momentant slitage på navet och de återstående bultarna kommer att lösas av sig själva. Det finns en väg ut ur denna situation.
Skiven slår leder till det snabba slitage på navet
För att installera en skiva med en uppdelning av 4 * 100, måste du antingen lägga ett distansorgan eller installera dubbar med nötter istället för bultar.
Mindre pålitligt alternativ är att installera bultar med ett fördrivet huvud. Inte riktigt det rätta alternativet - installationen av studs, till exempel från blocket och muttrarna från NIVA, men tapparna är inte konstruerade för en tappkraft, därför blir det det mest tillförlitliga alternativet. De kan dras ut med egna händer, eller köpa redo.
Men här måste du ta hänsyn till flera nyanser:
- Spacerbredd bör vara minst 20 mm, eftersom det bara i det här fallet kommer att säkerställa den korrekta styrkan i tråden.
- I det här fallet kommer upptäckten av disken att öka på samma 20 mm, som måste beaktas när du väljer en skiva.
- Skivan behövs för att välja med en minsta avgång för att ta bort lasten och på något sätt kompensera skillnaden i borttagningen.
Video om installationen av distansorgan för att ändra borrningarna på VAZ-2114
Slutsats
Känn försiktigt ut att byta ut skivorna på icke-standard och kom ihåg det det mest fjädrande utseendet kommer aldrig att ersätta säkerhetenDessutom, vid höga hastigheter. Framgångsrik och säker alla vägar!
- 4 är antalet bultade hål.
- 98 och 100 är cirkelns diameter i den mm på vilken de är belägna.
Ett mer populärt sätt att installera på 2x100 VAZ-skivorna är att använda bultar med excentrisk eller med ett fördrivet centrum. Kit av sådana icke-standardbultar kan enkelt hittas i nätbutiker.
Om det kan finnas vibrationer med hastigheten på 4x100 VAZ med en bromning av 4x100, och med skarpa bromsning - dödliga resultat, så innan du installerar, först och främst, tänk på säkerhet!
Förresten, vet du vilka däck och skivor som passar på VAZ 2110?
Källfoto:- Logbook Che-Guevaro från Drive2.ru
Nyckelord:
xn - 2111-43da1a8c.xn - p1ai
Vilken borrning på VAZ-2114: foto och video
Skönhet kräver givetvis offer, men det är fortfarande inte värt att gå utöver gränserna för hälsosam logik. När du väljer skivor på VAZ-2114 måste du bli guidad inte bara och inte så mycket gjutning eller stämpling, men också storlekar först. Överensstämmelse med fabriks Landningsstorlekar Storleken på nya skivor garanterar bilens säkra drift.
Vilken borrning på VAZ-2114
En av de viktigaste parametrarna för att uppmärksamma vid byte av standarddrifterna med bil VAZ-2114 - Dimensioner, plats och diametrar av fästelement, PCD, pitchcirkeldiametr, och i en enkel borr eller paus.
Torkning på disken VAZ-2114
Verktyg - Denna egenskap uttrycks av två siffror och indikerar avståndet mellan monteringshålen och deras kvantitet.
Borrningen är för alla VAZ-bilar (med undantag för OCI och NIVA) - 4x98, fyra hål vars centra ligger på ett avstånd av 98 mm från varandra.
Ändå är detta en förenklad beteckning för användaren. Diskproducenten är skyldig att ta hänsyn till både hålets diameter, deras nummer, avståndet mellan deras centra och den diameter längs vilken hålets mitt är belägna. En sådan beteckning skulle komplicera valet av skivor av användaren, så det anses vara tillräckligt att känna borren i "antalet hål / avstånd mellan dem" -format.
Några fler hjuldriftsparametrar
Borrningen kan mätas med extra spår. N av alla Samara, Klindning 4 * 98
Det finns flera andra parametrar som relaterar till VAZ-2114-nativa hjul - det här är bredden på lagerskivan 5.0j, avlägsnandet av skivan ET45, diametern hos centreringshålet längs navet - 58,5.
Hur man sätter en 4x100-enhet på VAZ-2114
De flesta äldre utländska bilar har en 4x100 borrning. Detta gör det möjligt att diversifiera valet av skivor nästan till oändlighet. Det måste emellertid komma ihåg att en enkel installation, utan förfining, 4x100-skivorna för landning 4x98, kommer inte att leda till något bra. Faktum är att toleransen i tillverkningen av skivan inte överstiger 0,7-1 mm. Det är det teoretiskt att bära en ratt med en plantering 4x100, men det kommer att leda till att endast en bult från fyra kommer att sitta exakt med kon. Resten av bilagorna går helt enkelt inte till slutet och som ett resultat kommer skivan att sitta ner med en uppdelning, vilket är praktiskt taget omöjligt att kontrollera ögat.
Disk med uppdelning 4 * 100
Skivan lär inte det kaustiska planet till navet, och det kommer att leda till det faktum att det kommer att ha ett slag.
Systematisk beating kan inte bara leda till det faktum att den enda vridna korrekta bulten snabbt försvagas, utan också till momentant slitage på navet och de återstående bultarna kommer att lösas av sig själva. Det finns en väg ut ur denna situation.
Skiven slår leder till det snabba slitage på navet
För att installera en skiva med en uppdelning av 4 * 100, måste du antingen lägga ett distansorgan eller installera dubbar med nötter istället för bultar.
Mindre pålitligt alternativ är att installera bultar med ett fördrivet huvud. Inte riktigt det rätta alternativet - installationen av studs, till exempel från blockets och muttras huvud från NIVA, men tapparna är inte avsedda för en stram ansträngning, så det mest tillförlitliga alternativet kommer att vara installation av distansorgan. De kan dras ut med egna händer, eller köpa redo.
Men här måste du ta hänsyn till flera nyanser:
- Spacerbredd bör vara minst 20 mm, eftersom det bara i det här fallet kommer att säkerställa den korrekta styrkan i tråden.
- I det här fallet kommer upptäckten av disken att öka på samma 20 mm, som måste beaktas när du väljer en skiva.
- Skivan behövs för att välja med en minsta avgång för att ta bort lasten från navet och på något sätt kompensera skillnaden i borttagningen.
Användning av excentriska bultar med ett fördrivet centrum 
Installera hjulavstånd 
Installation av spill med excentrisk mutter Video om installationen av distansorgan för att ändra borrningarna på VAZ-2114
Slutsats
Behandla försiktigt för att ersätta skivor till icke-standard och kom ihåg att det mest fjädrande utseendet aldrig kommer att ersätta säkerhet, särskilt vid höga hastigheter. Framgångsrik och säker alla vägar!
