Автомобилните бордови компютри с Windows XP Tablet Edition могат грубо да бъдат разделени на две групи: готови ("фабрични") решения и опции за самосглобяване.
При последното ситуацията е следната: намирате 7- или дори 9-инчов дисплей и го поставяте в 2DIN конектора на предния панел (въпреки че можете да завъртите и оборудвате отдалечен монитор), като преди това сте го свързали с миниатюрен системен блок във формати miniATX или microATX, който можете подредете ... и тук е първият сериозен проблем - къде да намерим място за системния блок: добре е, ако имате SUV (или просто голяма кола), където има достатъчно място в кабината; и ако това е бягане, къде трябва да седнете "в смилане"? Така че за втория случай има опция: купете си обикновен UMPC като Asus R2H с GPS модул и тъч скрийн, фиксирайте го в кабината (след инсталиране на специализиран софтуер като Check-Engine) и вземете не „просто бордов компютър“, а „маршрутен бордов мултимедиен компютър“ (където ще има: навигатор, аудио и видео функции). Ще струва около 1200 долара.
Ако не се чувствате достатъчно квалифициран майстор, тогава можете да изберете готово решение (например Hiinfo или Giantec). Дизайнът на такива бордови компютри вдъхва увереност - каква е само фабричната защита от вибрации и вграденият системен блок (за който не е нужно да търсите място в кабината). Тук отново са възможни две опции (в зависимост от дизайна на таблото):
- Ако таблото има 1DIN конектор, препоръчваме да обърнете внимание на модела Giantec VCP2500. Те приличат на обикновен магнетофон с гнездо за CD / DVD дискове, но вътре в кутиите им са скрити 3-инчови твърди дискове (40-60 GB), скоби оперативна памет (512 MB) и семейства процесори Celeron M или Pentium M. А предните панели, разбира се, са „украсени“ с USB портове, четци на карти и PCMCIA конектори.
Що се отнася до дисплеите, те се доставят в комплект или се продават отделно (което дава възможност да се избере матрица с необходимия размер и яркост). - Но решенията 2DIN изглеждат по-привлекателни и се вписват по-добре в интериора на автомобила. Освен това няма нужда да купувате дисплей, който след това ще трябва да бъде успешно поставен / обезопасен. Диагоналът на дисплеите, с които са оборудвани такива бордови компютри обаче, е ограничен до 7 или 9 инча - това не винаги е достатъчно за взискателния собственик на автомобил, който ще работи с Windows.
Що се отнася до останалото, функционалността на 2DIN компютрите е малко по-ниска (поради екраните, които заемат почти цялата повърхност на предния панел, следователно, PCMCIA слотове и USB портове). За пълноправен бордов компютър на автомобила обаче това не е проблем - можете да донесете USB порта с помощта на удължителен кабел там, където ще е необходим.
Разбира се, добрият автомобилен компютър трябва да бъде оборудван с Bluetooth модул, който ще ви позволи да свържете мишка, клавиатура, безжични слушалки и дори външен GPS приемник.
В заключение бих искал да отбележа, че с компетентен подход бордовите компютри изразходват средствата, изразходвани за тях - поне поради икономията на гориво. Друго нещо е, че не всички собственици на автомобили възприемат бордовия компютър като необходим елемент на автомобила, считайки го за ненужна скъпа играчка. Тук можем само да кажем - „те не спорят за вкусовете“, в смисъл „всяка гледна точка има право на живот“. Някой например е по-свикнал да отчита разхода на гориво, като записва показанията на сензора в тетрадка (след всяко пътуване) и определя състоянието на двигателя „на ухо“
От редактора:
Това е приложение за нова рубрика. Ако сте прочели колоната на главния редактор в този брой, знаете, че това означава нейното заглавие. Шеф на рубриката, току-що назначен по заповед на редакционната колегия, е Артьом Богданов. За първи път името и фамилията му се появиха на нашите страници през 2006 година. След това - в заглавието „Вашата собствена игра“. Темата е компютърно базирана аудио система във VAZ-2111. Следващата поява беше през 2008 година. Вече под заглавието "Системи". Темата е аудио системата в Honda NSX, базирана на ... компютър, разбира се. Името на автора на системата не се е променило, статусът се е променил - ръководителят на студиото Digital Car.
Функционалността на системата също се е променила, терминът „аудио“ вече е подходил зле към нея. Излезе още един - информационно-развлекателен. Същата тази „нова дума“. Оттогава изминаха три години и сега Артьом отново е с нас, този път редовно. В материалите от този раздел той последователно ще разкрива различни аспекти на отговора на един и същ въпрос: „Как да научите автомобил да прави всичко?“ За това на практика е истинското значение на новата дума: всичко. От музика до Skype с всички спирки.
Артьом реши да започне поредица от свои публикации с обяснение за това, което всъщност ще бъде обсъдено. И защо. Самите ние обаче знаем защо. Защото XXI век е наоколо. И то дълго време ...
ЦИФРОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО
Винил ... Какво е с винил? Ще обясня сега. Сладка дума за любител на музиката, помислих си, подреждайки фрагментите от записа на Армстронг. По-малкият брат, който минаваше покрай него, просто се ухили и прелисти следващия албум на джобния си mp3 плейър. И тук ...
Не е тайна, че всички (не се страхувам от гнева на „пуристите“) съвременни аудио и видео носители се записват с помощта на компютър. Защо не използвате един и същ компютър за възпроизвеждане, като по този начин се отървете от неудобните медии? Не се ограничавайте нито във форматите, нито в обема на любимите си записи. Тази идея вероятно е идвала поне веднъж при всеки читател на тези редове. Но музиката, колкото и да е вечна, е само част от нашия живот (иначе защо ще ни трябва кола?). Защо не добавите тук навигация, видео регистрация, високоговорител, поща и интернет, които първоначално живеят в компютър, никой не предлага винил за тях?
Описаната мизансцена с Армстронг и по-малкия му брат се случи отдавна, но отдавна стигнах до логичния извод, последвал я. Имаше опити да се сприятелим между автомобил (какъв беше тогава) с компютър (какъв беше тогава), един, доста успешен за времето си, послужи като основа за първата ми публикация в AZ (Проект на века, № 8/2006).
По-късно се оказа, че не съм сам в тази идея. Първоначално имаше аматьорски клуб, по-късно се появи професионално студио за инсталиране на автомобилни компютри. Лайтмотивът на инсталациите от този тип е, че няма невъзможно, границата на функционалността на системата се определя само от въображението на клиента. Въпреки това, все още се удивляваме на тази фантазия. Съвременният клиент не прави компромиси и иска да получи максимума от функциите от новопридобитата система, докато той не е готов да се примири нито с какофонията, нито с посредствения образ, нито с хаоса от проводници и кутии в багажника. И най-малко - с липсата на каквито и да било функции, възможности или удобства в колата, с които е свикнал. Или просто, че той знае, че съществува.
Какво отличава CarPC от другите главни устройства? Първо, разбира се, има специална обвивка за лесно управление на пръстите. Естествено оразмеряващ се и приспособим. На второ място, няма ограничен избор на функционален софтуер.
Ето един пример: най-модерните (според производителите и частта от обществеността, които са успели да убедят) мултимедийни главни устройства за навигация са „заредени“ с една навигационна програма, по-рядко - предлага се избор от два (ето!).
Сега преброих повече от десет навигационни програми, които работят стабилно на територията на Русия, със и без задръствания, със или без 3D, от графики с висока разделителна способност до естетиката на карта от пакета Belomor. В средата на CarPC няма нужда да избирате предварително: всичко се зарежда веднага, можете да използвате всеки, останалите, ако не са необходими, лежат на диска, те не искат хляб ...
Трето, всеядността. Съвременната цивилизация породи безумно много формати за съхранение на информация. Автомобилната аудио индустрия се бори с тях, и то на всеки няколко години. След като започнахме да изброяваме всички формати и медии, с които CarPC може да се справи, рискуваме да излезем далеч от страниците, които щедро ни се предоставят в списанието, и със сигурност да отхапем съседните заглавия, които вече са в „Недамски магазин“. Ето само най-често срещаните аудио формати: mp3, WAV, APE, FLAC. Първият е взет от всички „радиозаписващи устройства с диск“, вторият - само няколко, третият и четвъртият, високо ценен в наше време - нито един. С видео - още по-цветно. Веднъж, ровейки по-дълбоко в „кодеците“, инсталирани в системата, намерих куп формати, които чух за първи път. Общо около 400. Уил ... В същото време възпроизвеждането на различни формати не означава промяна на носителя или превключване на настройките от дистанционно управление. Само едно докосване на сензорния екран.
Уникалната характеристика на CarPC е неограничена, пълна съвместимост с всякакви периферни устройства. Флаш устройства, преносими твърди дискове, Bluetooth, Wi-Fi адаптери, модеми за достъп до Интернет, телевизионни тунери, камери, диагностични адаптери, джойстици, клавиатури и дори принтери или касови апарати - свържете се чрез USB и ... работете, без да задавате излишни въпроси ...
Много известни марки отдалеч забелязаха примамливата посока на автомобилните компютри и мисля, че универсалността и универсалната съвместимост на всичко с всичко скоро ги изплашиха, а указанията на CarPC бяха ограничени.
Именно те са вкоренили в главите ни аксиомата „добрият мултимедиен комбайн не може да бъде евтин“. И всеки допълнителна функция със сигурност трябва да струва доста стотинка и да няма алтернативни възможности за изпълнение. Само скъп адаптер или Navi-блок със същия етикет като главата. След като такава игра беше стартирана с CD чейнджъри, и, предполагам, че именно поради това чейнджърите първо спряха да се развиват и след това напуснаха сцената като цяло. Няколко години по-рано, отколкото биха могли ...
Компютърът, поради своята масивност, получи неоспорими предимства пред потенциалните конкуренти: познатост и яснота на интерфейса, неограничена функционалност и ... цена. Обратната страна на масовия характер. Практиката показва, че като сглобите комплекта сами, за 1000 пътувания с метро, \u200b\u200bможете да получите допълнителен разширяващ се хардуер за инфотейнмънт с достъп до Интернет и всички офис приложения. Същото информационно развлечение ...
Какви задачи трябва (или по-скоро трябва, всички ще бъдат там, не се съмнявам нито за секунда), за да ги решите в процеса на интегриране на многофункционален компютърен комплекс в кола? По-късно ще говорим за подробностите и клопките на всеки поотделно, сега - най-общо.
На едно от първите места по важност - органично и ергономично (сега широко разпространени понятия) за въвеждане на основния детайл на системата - тъч скрийн... Тук вече започват да се появяват готови Plug & Play решения: конзоли, козирки и рамки на адаптери и дори версии 2DIN.
Защо не лаптоп или таблет? - ти питаш.
Счупено стъкло или разбита брава, ще ви кажа. - Може би някой го харесва. Повечето - не много. Контролен експеримент (за ваша сметка): поставяме iPhone на таблото и се отдалечаваме на разстояние от 100 метра.
И дори без това нечовешко изживяване е ясно: много по-удобно и приятно е, когато стартирате колата и след няколко секунди системата се стартира сама и вече ви поздравява с приятен на вид интерфейс. Без кабели, съединители, зарядни устройства, „запалки“ и бутони за захранване. И няма карти на редовен клиент на магазина World of Autoglass.
В края на краищата несъмненият плюс на добре интегрираната система е напълно "редовен" дизайн. Почувствайте идеята: никакви светещи бутони, етикети и подвижни панели - само екранът на панела, сякаш е бил регистриран там от завода или поне врастнал в централната конзола като монолит, няма да накара крадците да имат само една мисъл да печелят от чистокръвно устройство. В тази форма тя дори не е устройство, а детайл ...
Стигнахме до най-интересното за голяма част от читателите, отдадени на вечните ценности. И как звучи цифровата кола? Като правило, вече в базова версия Всички системи, базирани на автомобилни компютри, имат вградена 24-битова звукова карта. Това е достатъчно за някои потребители. Ако не е достатъчно, не е проблем, никой в \u200b\u200bслужбата по вписванията не е подписал с тази карта. Texas Instruments и Burr-Brown ЦАП, инсталирани във външни "звукови бластери", вече са нещо. Многобройни експерименти показват, че на CarPC може да се направи аудиофилска система от висок клас, да не говорим за мултимедия - сложна, кино, с съраунд звук... Но въпреки функционалността звукови карти, най-интересното е връзката между компютър и външен специализиран звуков процесор, използващ цифрова SPDIF шина (оптика или коаксиална). Тази схема ви позволява да "разтоварите" централния процесор от "фините въпроси" на звука. С цялото придържане на нашия „клуб“ към компютърните технологии и компоненти, трябва да признаем: най-добрите резултати се постигат именно по този път, така че традиционните производители на аудио за автомобили няма да останат без работа дори при пълен преход към CarPC. Имаме предвид, разбира се, най-прогресивният от тях. В същото време, между другото, понякога в системата се установява завидна, непостижима в традиционните системи хармония и взаимно разбиране на компонентите, когато процесорът (например Audison bit one, който много добре се вписва в архитектурата на информационно-развлекателната система) се настройва от „собствен“ бордов компютър.
Друга задача - управлението (в най-простия случай, попълването) на медийна библиотека в автомобилен компютър е по-лесно и по-удобно за решаване, отколкото във всяка друга среда. Елементарно решение, на границата на примитивността, е да носите флаш памети със себе си, но това вече не е в крак с времето, ако можете да синхронизирате с домашната си колекция Wi-Fi в почти "безпилотен" режим.
Важна характеристика на пълноценния автомобилен компютър е възможността за поетапно частично надграждане. Нямате достатъчно петстотин гигабайта за зряла музикална колекция? Поставете диска на няколко терабайта. Достатъчно за първи път, но ще видим. Искате ли да свържете няколко камери за регистрация на видео? Колко да сложите на парчета? Процесорът е по-мощен - моля, не е необходимо заваряване с газ. Ще завладеете ли Якутия и Сахара с кола с една навигация? Твърдият твърд диск ви помага - няма топлина, няма движещи се части.
Съвременните производители на автомобили „пеят“ в унисон с производителите на скъпи магнетофони: цифровите шини - всеки има свои собствени, протоколи - са уникални. Тук инсталаторите на допълнително оборудване сякаш стъпват на крак. И „дигиталната кола“ в такава ситуация е едно от универсалните средства за избягване на сблъсъка на желанието и възможностите. Малцина разработват съвпадащи периферни устройства за CarPC, но вече има няколко адаптера, по-специално за OEM монитори Audi, Lexus, Toyota. Чести са прецеденти при премахването на стандартни монитори и инсталирането на тяхно място на нов, чувствителен на допир компютър (VGA / HDMI), с висока разделителна способност, с извеждане на информация на борда.
Изминаха седем години, откакто стартирах първата си цифрова кола. Имаше срещи и раздяла с коли. Обединяваше ги едно - всички имаха автомобилни компютри. В това вкусовете ми определено не са се променили. И с всяка от следващите ни срещи вашата ще става все по-близка до моята, сигурен съм ...
Интегрирано студийно решение за автомобили VW
Нито един звук ... CarPC може да диагностицира автомобил в прост режим ...
... може би в напреднали ...
... или специално, например - за наблюдение на работата на релейния блок
Може да се организира еквалайзер и чрез софтуер CarPC, но стигнахме до извода, че външният процесор е по-добър
В колата може да се появи „нова дума“ като разпръскване на отделни блокове ...
... сред които все още има основното, системно
Ами ако колата ви няма собствен дисплей? Ето пример: Toyota LC 100 преди да ни посетите и след това
Примери за информационно-развлекателни системи в различни автомобили: Landrover Discovery 3 с голям монитор над водача
Мониторът е още по-голям, но пътникът има Mercedes S500
Volvo XC90, екранът е в "къщата"
Също екран, също къща, но кола - Е 250 (не помня марката)
Subaru Tribeca. Тук не е необходима къща
Проникване на CarPC във вътрешния свят на автомобила: дисплей на инструменталната група VW Golf
Опции за внедряване на „усъвършенстван“ дисплей за работа с CarPC
Има повече навигационни системи, отколкото ще се поберат на заглавния екран на навигационния режим. От триизмерна графика до „пакета на Беломор“
Спектърът на периферията е ограничен само от фантазия (и следователно нищо). От клавиатура до аналогови копчета
Осигурена е неограничена свобода софтуерни черупки... Ако ви харесва "Windows 7" - моля. Ако не ви харесва, моля и вие ...
Преди това автомобилната технология беше ограничена до функцията за възпроизвеждане на звук и развитието на този сегмент от технологията значително изоставаше от стационарните си колеги. Сега автомобилните радиостанции вече не са само устройства, които четат информация от CD или DVD дискове. Те са станали по-напреднали, което може да бъде доказано чрез цитиране на няколко факта.
Първо, автомобилните стереосистеми вече могат да възпроизвеждат звук не само от гореспоменатите медии. Сега можете да се свържете с тях на всеки USB-носител (флаш устройство или преносим твърд диск). Стана възможно да се взаимодейства с мобилен телефон, PDA или аудио плейър. Някои автомобилни радиостанции са оборудвани с четци на карти и могат да възпроизвеждат музика директно от карти с памет, а ако има дисплей, също и изображение. В допълнение, наличието на USB порт дава възможност за презареждане на телефона или mp3 плейъра направо в колата.
Интересно подобрение на автомобилното радио е Bluetooth свързаността. Това нововъведение дава възможност не само да слушате музика по телефона, но и да използвате радиото вместо хендсфри.
Мечтата на всеки шофьор - PC за автомобили - има истинско изобилие от функции. Това технологично чудо съчетава възможностите на няколко устройства. Характеристиките на автомобилния компютър включват:
- - Възпроизвеждане на видео. Тази възможност, съчетана с интелигентността на компютъра и LCD екрана, прави гледането на видеоклипове истинско удоволствие. Освен това компютърът има възможност да инсталира телевизионен тунер и да гледа любимите ви телевизионни програми на пътя.
- - Звук. HDD може да съхранява хиляди аудио клипове, които няма да се поберат във всички дискове, поместени в жабката. А инсталацията е с високо качество акустична система прави автомобилното аудио уникално.
- - Навигация. В автомобилния компютър е вградена и компактна GPS система, която ви позволява да се придвижвате по терена, използвайки сателитни комуникации. В допълнение, наличието на Wi-Fi адаптер позволява актуализиране на каталога на пътните карти директно от автомобила. И като цяло достъпът до високоскоростен интернет в колата дава на водача редица допълнителни възможности: Изтеглете музика и видеоклипове, актуализирайте компютърни програми и др.
Сега има специални адаптери, които позволяват синхронизиране на работата на компютъра и двигателя на автомобила. Такъв контрол върху работата на автомобила се осигурява от специален софтуер, позволяваща да се показват работните параметри на двигателя на екрана на компютъра. По-скъпите модели адаптери позволяват не само да наблюдават тези параметри, но и да ги променят в движение. Автомобил, оборудван с такива възможности, с право може да се счита за цифров.
Коментари и обратна връзка
Носимата електроника само набира популярност всяка година: фитнес гривни и умен часовник мога ли сега ...
Hyper стартира нова кампания Kickstarter за най-новия си USB-C хъб от следващо поколение - ...
Добре познатият вътрешен потребител PSErebus, който преди това точно прогнозира датата на излизане на The Last of Us Part 2, днес ...
EK и In Win разшириха гамата си от калъфи с EK-Quantum InWin 909EK Silver Limited Edition ...
Автомобилните бордови компютри изцяло заменят и подменят класическите устройства. За някого това е чудесна възможност да отвори ново устройство и някой категорично не иска да сменя старата си техника, но само чрез придобиване можете да разберете колко полезно е това нещо. Преди да направим оценка за тези устройства, ще ви кажем какво са бордовите компютри като цяло. Бордовите компютри от прости модели позволяват на собственика на превозното средство да разбере информация за състоянието на горивото в резервоара, оборотите на двигателя или неговата температура, както и температурата извън автомобила. Но има модели от последно поколение, от по-висок клас, те имат повече функционалност.
Трябва да изберете бордов компютър, базиран на вашия автомобил, и за да изберете правилния модел с необходимите функции, ние сме съставили рейтинг на бордови компютри 2018, който ще опише подробно за всеки тип устройство.
Първите три в нашия рейтинг са заети от добре познатия модел Multitronics, Руска марка, който работи с бордови компютри от 1987 г. до днес, е на първо място. Тази марка създава устройства както за нашата родна автомобилна индустрия, така и за чужди автомобили.
На първо място, бордовият компютър на този модел е чудесен за автомобили с бензинови и дизелови двигатели. Възможностите на това устройство са впечатляващи, благодарение на усъвършенстваната диагностика и огромен брой функции, колата ви винаги ще бъде под контрол. Докато е в движение, устройството уведомява за всяка неизправност и нейното отстраняване. Мощен 32-ядрен процесор, осигурява прецизна и високоскоростна работа. Устройството има USB конектор, за връзка с компютър, за да можете да актуализирате софтуера на бордовия компютър, както и да редактирате и дори да запазите настройките, които сте инсталирали. Вградено гласово известяване за всякакви грешки или неизправности и тяхното отстраняване. И последният детайл в описанието на модела Multitronics C-900 ще бъде допълнен от наличието на универсална стойка, с която устройството е инсталирано на панела на автомобила.
(+) Голям цветен дисплей с висок контраст. Четири цветови схеми за превключване към удобно изображение.
(-) Няма недостатъци, този модел се е доказал само от добрата страна.
На второ място в нашия списък е популярният модел -. Този бордов компютър поддържа огромен брой оригинални протоколи, благодарение на които устройството може да бъде инсталирано във всяка кола. Бордовият компютър Multitronics VC731, има цветен дисплей с резолюция 320 * 240 и отлично качество Изображения. Диагностиката на устройството ще извърши до 30 параметъра, като бързо и точно ще покаже всички грешки на екрана или ще уведоми със синтезатор на глас. Функцията "Контрол на качеството на горивото" ще ви позволи да проследявате разхода на вашия бензин и и да предупреждавате за всяка промяна, а "икономистът" ще контролира и изчислява количеството бензин по пътя. В комплект с бордовия компютър ще получите 2-годишна гаранция.
(+) Нов, актуализиран интерфейс, "Hot Menu", ви позволява бързо да отворите необходимите функции, без да използвате ненужно време.
(-) Дълги инструкции за употреба. Отдадохме тази дреболия на минусите, тъй като тя няма повече недостатъци.
Третото място, което ще ви позволи бързо и точно да получите цялата информация за състоянието на различни системи на вашия автомобил. Универсална система за свързване, ще ви позволи да използвате устройството във всеки превозно средство... Устройството се инсталира лесно на панела на автомобила и има защита под формата на козирка, от слънчева светлина. С помощта на гласови съобщения, които имат 21 аварийни предупреждения, той ще осигури пълен комфорт по време на пътуването. Потребителите на Multitronics TC750 оставят само положителни отзиви, тъй като устройството има голям брой функции и работи стабилно дълго време.
(+) Възможността за свързване на бордовия компютър към два радара за паркиране, това ще осигури пълната безопасност на автомобила по време на паркиране.
(-) Поради големия брой функции е малко трудно да се разберат настройките веднага.
Следващият модел в рейтинговия списък, известен на всички, е от нашия производител и навлезе на пазара след рестайлинг през 2012 г. Проектиран за използване от превозни средства UAZ-Patriot, UAZ-Pickup. Устройството може да се похвали с голямо количество функционалност. С негова помощ винаги ще сте наясно с всички проблеми или неуспехи в управлението. Дисплей с течни кристали, с разделителна способност 128 * 32 точки, както и точно изображение. Сензорът за нивото на горивото и температурата на околната среда, благодарение на тази функция, всяко пътуване ще стане удобно. Диапазон на работната температура (-35 до +60 градуса). И разбира се безплатни актуализации на софтуера през Интернет.
(+) Оборудван със система за самодиагностика (бензинови и дизелови двигатели).
(-) Монтиран на таблото близо до канала, така че за правилно позициониране е необходимо точно прилягане.
Петото място се отваря от бордовия компютър, модел, който идеално се вписва в стандартното отделение за радиото (1DIN, 2DIN). Устройството е оборудвано с цветен дисплей, с автоматично регулиране (ден / нощ), както и гласово известяване, благодарение на тези функции пътуването ще бъде по-удобно. Повече от 100 настройки и връзка с вашия лаптоп за запазване или прехвърляне на статистически данни за пътуването. Подвижният преден панел ще допълни редица добри оценки за този модел на бордовия компютър.
(+) Мощен 32-битов процесор, поддръжка за голям брой протоколи, усъвършенствана диагностика, до 200 параметъра.
(-) Недостатъците на устройството включват сложно меню.
На шесто място поставихме бордовия компютър с нов 16-битов процесор, който ще осигури висока и точна работа на устройството. Устройството може да се инсталира във всяко отделение, което изберете сами (1DIN, 2DIN) за удобно използване. Към устройството е включен сменяем преден панел, както и капак за неговото съхранение. Графичен дисплей с различно фоново осветление и сенки. В случай на затруднения с екрана ще ви помогне гласово насочване, което ще ви уведоми за всички грешки или разхода на гориво по време на пътуването. И също така, възможността за свързване на два сензора за паркиране (отпред и отзад) на вашия автомобил.
(+) Работата на бордовия компютър се извършва от блокове за управление на автомобила или от сензор за скорост, което прави устройството универсално.
(-) Почти всеки модел Multitronics се предлага с огромен брой функции, поради което е много по-трудно да се разбере менюто.
На седмо място е бордовият компютър на марката, напълно различен от предишните модели, направен в оригиналния дизайн и монтиран във въздуховода в автомобилите Gazelle-Business, UAZ-Patriot (табло преди и след рестайлинг). Бордовият компютър има 32-битов процесор, който ви позволява да извършвате цялата работа на високо ниво. Автоматично включване на фаровете, в началото на движението, както и показване на буксуващи колела. Свързване със стационарен компютър, благодарение на наличието на USB конектор и възможността за актуализиране на софтуера. Бордовият компютър може да се свърже едновременно с два сензора за нивото на горивото, както и да свърже до два радара за паркиране. Multitronics C-580 има голямо количество различни функции и е лесен за експлоатация и освен всичко това има и атрактивна цена.
(+) На дисплея на устройството се показват 9 различни параметъра наведнъж, което ще позволи да се следи състоянието на автомобила с пълна точност.
(-) В този модел няма недостатъци, той е напълно лесен за работа.
Заема осмо място в нашия рейтинг, с възможност за свързване с диагностичния блок на всяка кола. Система "Горещо меню", с която можете да извършвате бърз достъп до желаните функции. И също така, дневник на пътуванията и бензиностанциите, повече от 20 от вашите пътувания ще бъдат запазени, за точно изчисляване на следващите пътувания. За добро и лесно паркиране или ако не се чувствате зле с размерите на колата, можете да свържете бордовия компютър към два радара за паркиране. Повече от 200 диагностични параметъра на ECU, диагностика на възникнали грешки, както и цветен дисплей с до 4 различни настройки цветови схеми... Всички тези важни подробности са събрани в бордовия компютър Multitronics CL-590.
(+) Използването с газово оборудване ще ви позволи да изчислите разхода на гориво възможно най-точно.
(-) Няма синтезатор на глас.
На следващото място е бордовият компютър, чиято способност е да разбира до 11 вида бордови системи, както и да диагностицира повече от 30 различни параметри. Поддръжка на много диагностични протоколи, както местни, така и чужди автомобили. Оборудван с 32-битов процесор, както и цифров дисплей, с възможност за показване на до 9 параметъра. Вместо синтезатор на глас, в бордовия компютър е осигурен зумер, който се задейства в случай на неизправност. Всички настройки и дори запазени параметри, винаги можете да прехвърлите на стационарен компютър.
(+) Предимствата на това устройство включват широка функционалност и удобен контрол. Multitronics CL-550, най-бюджетният вариант, по нищо не отстъпва на своите предшественици в работата.
(-) Има само един минус на това устройство, несменяем панел.
На последно място нашата оценка, Предоставихме модел на бордов компютър, отличен избор за собствениците на AvtoVAZ. Той се инсталира лесно, на обичайното място на автомобила и е също толкова лесен за работа, а благодарение на инструкциите, приложени към устройството, инсталацията няма да отнеме много време. Дисплей с максимална разделителна способност и работна температура до -30 градуса ще зарадва всеки собственик на родната автомобилна индустрия. Гласово известяване с говорене за всякакви извънредни ситуации и с това можете лесно и бързо да премахнете причината за грешката. Закупувайки този модел бордов компютър, вие получавате добър асистент на пътя, който ще следи и коригира всички грешки в колата ви.
(+) Напълно ново софтуерен интерфейс и работят при всякакви метеорологични условия.
(-) Малко различен по размер от другите модели.
Всички бордови компютри, представени в рейтинга, могат да бъдат закупени от нашия онлайн магазин, като направите поръчка през кошницата, или като ни се обадите по телефона. Ако имате въпроси, обадете ни се, ние определено ще ви помогнем. Нашият магазин доставя в цяла Русия!
Тази статия може да бъде намерена по заявки: бордови компютри 2018 - рейтинг, най-добър, сравнение, преглед, тест, топ, преглед, чудо на технологията, как да изберем.
Всякакви цифров инструмент ни се стори компютър - дори примитивен оборотомер с две числа. Колко компютъра са инсталирани в машина от среден клас днес? Вече отива на сто ... Освен това възможностите на съвременния смартфон значително надвишават потенциала на компютъра на марсохода Curiosity, който е само на пет години.
И какво не могат да направят обикновените бордови компютри? Навийте пръсти. Те никога няма да ви кажат кодове за грешки за системи за управление на двигателя, автоматични скоростни кутии, врати или прозорци. Те рядко показват температура на двигателя, средна скорост, време за пътуване или динамика на ускорението до стотици, а също така не обичат да си спомнят грешките, които се случват. Освен това много шофьори се нуждаят от предупредителни светлини, които следят температурата, оборотите на двигателя и скоростта.
Собствениците имат свои собствени искания - вземете поне два вида разход на гориво. Някой има нужда автоматично включване фарове чрез сигнал от датчик за скорост или свързващи паркинг сензори с регулируема чувствителност. В някои случаи принудителното включване на охлаждащия вентилатор може да бъде полезно. Някой иска да регулира по-точно сензора за нивото на горивото в резервоара. Забравилите ще бъдат подпомогнати от различни напомняния - предупреждение за не изключени светлини за паркиране, за лед на пътя или необходимост от преминаване през следващото ТО Много хора обичат прости говорещи играчки („Здравей, майсторе!“). Екстремалите може да се нуждаят от индикатор за приплъзване на колелото. И тогава има такава функция като таксиметър ...
Решихме да тестваме годни за бюджетни автомобили. Възможностите на устройствата, избрани за изследване, са различни, но още по-интересни.
| Приблизителната цена е 9800 рубли. Универсален бордов компютър, който инсталирахме на таблото. Такова устройство, поради солидните си размери, е по-подходящо за големи автомобили. Бутоните също са големи, удобни са за използване. А цветният дисплей е доста голям. В допълнение към всички стандартни функции, включително свързване на сензор за паркиране, устройството ви позволява да наблюдавате температурата и да четете кодове за грешки или вариатор на много автомобили. Може да се използва с машини, задвижвани с газ, осигуряващи точни цифри на разхода на гориво. | Приблизителната цена е 1580 рубли. Компактно устройствопо-скоро дори миниатюрни. Това ще пасне добре в гнездото за бутон на таблото на Самара 2, Грант, Калина, Приора или. Предоставя почти същата информация като по-големите устройства, но представянето на параметри (на скромен трицифрен дисплей) е много по-малко удобно. Няма синтезатор на звук. Програмирането е трудно: има само два бутона! Може да се инсталира на чужди автомобили, ако намерите подходящо място. Ние вярваме, че това ще бъде особено полезно за автомобили, които нямат стандартна индикация за такива важен параметъркато температура на охлаждащата течност или обороти на двигателя. |
| Приблизителната цена от 5670 рубли. Необичайно изглеждащото устройство се вписва перфектно във всички автомобили с кръгли дефлектори на вентилационната система. Включително този, където го тествахме. Има и други модели, предназначени за монтаж в панела на Chevrolet Niva, GAZelle Business, UAZ Patriot, VAZ-2110. Функционалността и броят на протоколите, поддържани от бордовия компютър, са максимални за конкретно превозно средство. Устройствата от семейство C имат гласово насочване, докато семейството CL няма. Показва температурата на маслото в автоматичните трансмисии на някои модели. Фърмуерът се актуализира, когато бордовият компютър е свързан към неподвижен компютър чрез USB кабел. | Приблизителната цена е 5050 рубли. Устройството няма необичайно изглеждащ дисплей - беше необходимо да се използва смартфон за тестване. Устройството беше поставено под панела, тъй като няма какво да прави навън. И това е добре - не предизвиква проблясване на очите. Информацията се показва на екрана на сдвоения протокол Bluetooth смартфон или таблет на платформа Android. Програмата е изтеглена от уебсайта на производителя. Актуализация на фърмуера - чрез смартфон или лаптоп. Хареса ми, че устройството запазва данните за всички пътувания, независимо дали е в контакт мобилно устройство или не. Можете да изпратите дневника за грешки до сервиза - също чрез смартфон, въпреки че не проверихме това. Недостатъкът е очевиден: имате нужда от допълнителна притурка (смартфон). |
| Приблизителната цена от 5510 рубли. Монтиран преден панел или предно стъкло. Дисплеят е монохромен. Това е подходящо предимно за VAZ и UAZ, но по принцип е в състояние да се свързва чрез OBD-II кабел и с някои чужди автомобили, произведени след 2001 г. Поддържа оригинални диагностични протоколи на някои модели. За изясняване на съвместимостта ще ви помогне сайтът www.microline.ru | Приблизителната цена е 3900 рубли. Мястото на производство на това устройство с монохромен графичен дисплей е Толиати и е очевидно, че то е максимално адаптирано към автомобилите VAZ. Инсталирахме го на предния панел, въпреки че може да бъде прикрепен и към предното стъкло. Инструкциите казват, че устройството е съвместимо с блокове за управление не само на автомобили VAZ, но и на автомобили GAZ, както и на чужди автомобили, но само съгласно стандартния протокол OBD-II. Фърмуерът се инсталира от SD карта. Устройството може отделно да изчислява параметрите на автомобила, движещ се на бензин и газ. |
- параметри на пътуването: време за пътуване, пробег, текуща и средна скорост, моментален и среден разход, оставащо гориво в резервоара, околна температура, разходи за пътуване;
- текущи работни параметри на двигателя: налягане във всмукателния колектор, налягане на горивото в тръбопровода, продължителност на впръскването, въздушно налягане на изхода на компресора, масов въздушен поток, напрежение на кислородния сензор, скорост на коляновия вал, положение на дроселната клапа, положение на педала на газа, моментно потребление на гориво натоварване на двигателя, температура на охлаждащата течност;
- параметри на грешки: ECU грешки, нулиране и запис на грешки;
- параметри за паркиране (някои устройства превръщат екрана си в пълноценен дисплей на сензорите за паркиране).
И повечето от устройствата имат гласово предупреждение за излизане на наблюдаваните параметри от посочения диапазон.
Струваше ни се, че най-интересният вариант в представената компютърна компания е Multitronics MPC-800. Главно защото такова устройство, което има прилични „мозъци“, не обезобразява интериора на автомобила, тъй като се крие някъде вътре, поставяйки „представителни“ функции на смартфона на собственика. За мнозина това може да бъде решаващ фактор при избора на устройство.
| Ако решите да закупите пътен компютър, съветваме ви да обмислите възможностите за неговото поставяне и свързване. Версията, която заснехме за забавление в заглавната снимка, не е толкова нереалистична. Много често различни допълнителни устройства, вместо полза, носят вреда: те блокират, падат поради крехко закрепване и понякога напълно лишават човека от възможността да използва стандартното оборудване на машината. Например, решавайки да закупите хубаво кръгло устройство, което е поставено вместо дефлектор, не забравяйте, че в същото време ще загубите този дефлектор! Друг пример: в много автомобили (например семейство Логан) OBD конекторът, към който са свързани такива компютри, се намира в средата на жабката. Решението не е най-доброто: неудобно е да плъзнете проводника към този съединител. Ако обаче се смятате за удобен човек, определено ще намерите удобно решение. Не сте сигурни - свържете се с инсталаторите: те бързо ще обяснят какво е какво и как ще изглежда. Отделен съвет за тези, чиято визия оставя много да се желае. Уверете се, че малкият дисплей е четлив, когато работите с машината. В противен случай ще трябва да се съсредоточите само върху гласовите подкани на компютъра, което незабавно променя указанията при избора му. Приятно пътуване - и здравей на компютрите! |
